CN115339395A - 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置 - Google Patents

一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115339395A
CN115339395A CN202211122027.9A CN202211122027A CN115339395A CN 115339395 A CN115339395 A CN 115339395A CN 202211122027 A CN202211122027 A CN 202211122027A CN 115339395 A CN115339395 A CN 115339395A
Authority
CN
China
Prior art keywords
frame
display device
protective
vehicle
adjustment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202211122027.9A
Other languages
English (en)
Inventor
李苑苑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Kanghuiyuan Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Kanghuiyuan Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Kanghuiyuan Intelligent Technology Co ltd filed Critical Suzhou Kanghuiyuan Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202211122027.9A priority Critical patent/CN115339395A/zh
Publication of CN115339395A publication Critical patent/CN115339395A/zh
Priority to PCT/CN2022/133911 priority patent/WO2024055428A1/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0085—Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车技术领域，公开了一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，包括碰撞系统、保护框、前杆和保护带，所述保护框内置有显示屏，所述保护框通过调整面向部件对应转向部件相连接，所述显示框背板均匀开设有网格板，所述网格板中部开设有连接点，所述连接点连接有保护带。本发明通过碰撞系统将信号传输给伸缩杆和收卷电机，伸缩杆带动前杆收缩，通过收卷电机启动带动保护带穿过环体形成收卷，保护带通过连接点对网格板形成拉力，当冲击导致显示装置受损破裂时，保护框各个区域受到网格板和保护带的拉力影响，避免其飞溅，降低其碎片化后对人员的伤害，避免显示装置在撞击过程中碎片化造成巨大伤害。

Description

一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置。
背景技术
车载显示设备通常是液晶显示屏，带外音，可读SD卡，USB和蓝牙等功能。
目前随着汽车的智能系统的不断完成，使得车内的车载显示装置也不断升级，而固定不动的车载显示装置面对不同身高不同人群时，很难提供良好的查看效果，同时面对不同方位的光线时会存在反光难以看清限显示装置的问题，而目前为了解决其问题采取了安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其随着带来的一定安全问题，由于其脱离于整体中控台，当车辆受到较大冲击力时，由于固定点单一，受力难以均匀，容易出现碎裂飞溅的问题。
因此，我们提出一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，避免其飞溅，降低其碎片化后对人员的伤害，避免显示装置在撞击过程中碎片化造成巨大伤害
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，包括碰撞系统、保护框、前杆和保护带，所述保护框内置有显示屏，所述保护框通过调整面向部件对应转向部件相连接，所述显示框背板均匀开设有网格板，所述网格板中部开设有连接点，所述连接点连接有保护带，所述保护带另一端穿过中杆内置的环体对应收纳卷外壁绕卷，所述碰撞系统的信号输出端与驱动电机的信号输入端相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述调整面向部件为保护框右端设置有左框，所述转向部件左端固定有右框，所述左框和右框之间通过转轴相连接，所述左框通过转轴旋转与右框之间角度。
作为本发明的一种优选实施方式，所述转向部件为右框右框固定连接有左盘架，所述左盘架右端转动连接有右盘架。
作为本发明的一种优选实施方式，所述左盘架端部开设有锥形状的背锥齿轮，所述背锥齿轮啮合有转向齿轮，所述转向齿轮另一端啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮中心通过电机轴连接有驱动电机。
作为本发明的一种优选实施方式，所述环体位于收纳卷的左侧，且环体内壁光滑。
作为本发明的一种优选实施方式，所述前杆左端开设有罩体，所述保护带贴合罩体对应环体穿过。
作为本发明的一种优选实施方式，所述保护带为弹性材料制成。
作为本发明的一种优选实施方式，所述前杆右端安装有伸缩杆，碰撞系统的信号输出端与伸缩杆的信号输入端相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过碰撞系统、收卷电机、网格板、保护带、伸缩杆和环体的设置，通过碰撞系统将信号传输给伸缩杆和收卷电机，伸缩杆带动前杆收缩，通过收卷电机启动带动保护带穿过环体形成收卷，保护带通过连接点对网格板形成拉力，当冲击导致显示装置受损破裂时，保护框各个区域受到网格板和保护带的拉力影响，避免其飞溅，降低其碎片化后对人员的伤害，避免显示装置在撞击过程中碎片化造成巨大伤害。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的显示屏结构示意图；
图2为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的整体背部结构示意图；
图3为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的伸缩杆结构示意图；
图4为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的转向部件结构示意图；
图5为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的保护框结构示意图；
图6为本发明一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置的控制示意图。
图中：1、保护框；2、显示屏；3、左框；4、转轴；5、右框；6、左盘架；7、右盘架；8、收卷电机；9、保护带；10、罩体；11、环体；12、收纳卷；13、前杆；14、伸缩杆；15、连接点；16、网格板；17、背锥齿轮；18、转向齿轮；19、驱动齿轮；20、驱动电机；21、碰撞系统。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，包括碰撞系统21、保护框1、前杆13和保护带9，所述保护框1内置有显示屏2，所述保护框1通过调整面向部件对应转向部件相连接，所述显示框背板均匀开设有网格板16，所述网格板16中部开设有连接点15，所述连接点15连接有保护带9，所述保护带9另一端穿过中杆内置的环体11对应收纳卷12外壁绕卷，所述碰撞系统21的信号输出端与驱动电机20的信号输入端相连接；
碰撞系统21为车辆碰撞时，车内传感器收到车辆碰撞后做出反应的连锁反应，通过碰撞系统21将信号传输给伸缩杆14和收卷电机8，伸缩杆14带动前杆13收缩，通过收卷电机8启动带动保护带9穿过环体11形成收卷，保护带9通过连接点15对网格板16形成拉力，当冲击导致显示装置受损破裂时，保护框1各个区域受到网格板16和保护带9的拉力影响，避免其飞溅，降低其碎片化后对人员的伤害，避免显示装置在撞击过程中碎片化造成巨大伤害。
本实施例中(请参阅图2)，所述调整面向部件为保护框1右端设置有左框3，所述转向部件左端固定有右框5，所述左框3和右框5之间通过转轴4相连接，所述左框3通过转轴4旋转与右框5之间角度；
通过拨动保护框1使得左框3随着保护框1转动而转动，进而左框3和右框5之间的转轴4随之转动，使得左框3和右框5形成角度的调整，其中，转轴4位于左框3和右框5内，且转轴4和左框3和右框5内壁开设纹路具有阻尼效果。
本实施例中(请参阅图2)，所述转向部件为右框5固定连接有左盘架6，所述左盘架6右端转动连接有右盘架7；
右盘架7限制左盘架6的活动范围，通过左盘架6和右盘架7形成转动限位。
本实施例中(请参阅图4)，所述左盘架6端部开设有锥形状的背锥齿轮17，所述背锥齿轮17啮合有转向齿轮18，所述转向齿轮18另一端啮合有驱动齿轮19，所述驱动齿轮19中心通过电机轴连接有驱动电机20；
通过驱动电机20带动驱动齿轮19转动，通过驱动齿轮19转动啮合转向齿轮18转动，进而转向齿轮18啮合背锥齿轮17转动，进而背锥齿轮17带动左盘架6转动，左盘架6转动带动显示屏2完成转向动作，根据实际需要使得显示屏2形成竖直状或者水平状，其中背锥齿轮17、转向齿轮18和驱动齿轮19均为锥形齿轮。
本实施例中(请参阅图1)，所述环体11位于收纳卷12的左侧，且环体11内壁光滑；
环体11内壁光滑，环体11对保护带9形成引导方向的作用，光滑的内壁避免对保护带9形成剐蹭受损。
本实施例中(请参阅图3)，所述前杆13左端开设有罩体10，所述保护带9贴合罩体10对应环体11穿过；
通过罩体10对活动结构以及收卷电机8形成笼罩保护，同时通过罩体10对保护带9形成活动范围的束缚，同时避免外部构件接触保护带9。
本实施例中(请参阅图2)，所述保护带9为弹性材料制成；
保护带9可采用弹性塑胶制成，使得保护带9受到拉升时具有形变缓冲。
本实施例中(请参阅图2)，所述前杆13右端安装有伸缩杆14，碰撞系统21的信号输出端与伸缩杆14的信号输入端相连接；
当碰撞发生时，伸缩杆14带动前杆13收缩，减少装置的伸出范围。
通过5G可以大大提高车载显示装置的网络速度
在一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置使用的时候，需要说明的是，本发明为一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，包括1、保护框；2、显示屏；3、左框；4、转轴；5、右框；6、左盘架；7、右盘架；8、收卷电机；9、保护带；10、罩体；11、环体；12、收纳卷；13、前杆；14、伸缩杆；15、连接点；16、网格板；17、背锥齿轮；18、转向齿轮；19、驱动齿轮；20、驱动电机；21、碰撞系统部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时
通过拨动保护框1使得左框3随着保护框1转动而转动，进而左框3和右框5之间的转轴4随之转动，使得左框3和右框5形成角度的调整，其中，转轴4位于左框3和右框5内，且转轴4和左框3和右框5内壁开设纹路具有阻尼效果，通过驱动电机20带动驱动齿轮19转动，通过驱动齿轮19转动啮合转向齿轮18转动，进而转向齿轮18啮合背锥齿轮17转动，进而背锥齿轮17带动左盘架6转动，左盘架6转动带动显示屏2完成转向动作，根据实际需要使得显示屏2形成竖直状或者水平状，当车辆受到碰撞时，碰撞系统21内传感器接收到碰撞信号，并将其传输给伸缩杆14和收卷电机8，伸缩杆14带动前杆13收缩，减少装置的伸出范围，通过收卷电机8启动带动保护带9穿过环体11形成收卷，保护带9通过连接点15对网格板16形成拉力，当冲击导致显示装置受损破裂时，保护框1各个区域受到网格板16和保护带9的拉力影响，避免其飞溅，降低其碎片化后对人员的伤害，避免显示装置在撞击过程中碎片化造成巨大伤害。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，包括碰撞系统(21)、保护框(1)、前杆(13)和保护带(9)，所述保护框(1)内置有显示屏(2)，所述保护框(1)通过调整面向部件对应转向部件相连接，其特征在于：所述显示框背板均匀开设有网格板(16)，所述网格板(16)中部开设有连接点(15)，所述连接点(15)连接有保护带(9)，所述保护带(9)另一端穿过中杆内置的环体(11)对应收纳卷(12)外壁绕卷，所述碰撞系统(21)的信号输出端与驱动电机(20)的信号输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述调整面向部件为保护框(1)右端设置有左框(3)，所述转向部件左端固定有右框(5)，所述左框(3)和右框(5)之间通过转轴(4)相连接，所述左框(3)通过转轴(4)旋转与右框(5)之间角度。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述转向部件为右框(5)右框(5)固定连接有左盘架(6)，所述左盘架(6)右端转动连接有右盘架(7)。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述左盘架(6)端部开设有锥形状的背锥齿轮(17)，所述背锥齿轮(17)啮合有转向齿轮(18)，所述转向齿轮(18)另一端啮合有驱动齿轮(19)，所述驱动齿轮(19)中心通过电机轴连接有驱动电机(20)。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述环体(11)位于收纳卷(12)的左侧，且环体(11)内壁光滑。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述前杆(13)左端开设有罩体(10)，所述保护带(9)贴合罩体(10)对应环体(11)穿过。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述保护带(9)为弹性材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种便于安装和调整面向角度的5G车载显示装置，其特征在于：所述前杆(13)右端安装有伸缩杆(14)，碰撞系统(21)的信号输出端与伸缩杆(14)的信号输入端相连接。
CN202211122027.9A 2022-09-15 2022-09-15 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置 Withdrawn CN115339395A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211122027.9A CN115339395A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置
PCT/CN2022/133911 WO2024055428A1 (zh) 2022-09-15 2022-11-24 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211122027.9A CN115339395A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115339395A true CN115339395A (zh) 2022-11-15

Family

ID=83955865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211122027.9A Withdrawn CN115339395A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN115339395A (zh)
WO (1) WO2024055428A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024055428A1 (zh) * 2022-09-15 2024-03-21 苏州康惠园智能科技有限公司 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4937656B2 (ja) * 2006-07-19 2012-05-23 富士重工業株式会社 車両用衝突制御装置
JP5039427B2 (ja) * 2007-05-08 2012-10-03 株式会社ブリヂストン フレキシブルドライバｉｃの実装方法およびフレキシブルドライバｉｃ
US9963014B2 (en) * 2016-01-15 2018-05-08 Joy Mm Delaware, Inc. Debris barrier for vehicle operator cab
CN106740544A (zh) * 2017-02-06 2017-05-31 成都锐奕信息技术有限公司 一种车载led显示屏防撞固定装置
CN207328316U (zh) * 2017-10-31 2018-05-08 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 一种防碎裂车载显示屏装配结构
CN210881921U (zh) * 2019-11-14 2020-06-30 盐城吉大智能终端产业研究院有限公司 一种方便角度调节的5g车联网用车载显示屏
CN213423646U (zh) * 2020-10-19 2021-06-11 深圳市创新精细玻璃有限公司 一种液晶屏幕玻璃的外层抗撞击结构层
CN112498260A (zh) * 2021-01-06 2021-03-16 南京宇泗轩数码科技有限公司 一种安全性更高的车载显示屏
CN115339395A (zh) * 2022-09-15 2022-11-15 苏州康惠园智能科技有限公司 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024055428A1 (zh) * 2022-09-15 2024-03-21 苏州康惠园智能科技有限公司 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024055428A1 (zh) 2024-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN115339395A (zh) 一种便于安装和调整面向角度的5g车载显示装置
CN201881992U (zh) 车载信息平视显示装置
US8113671B2 (en) Interior rear view mirror with an additional device
CN203920584U (zh) 带有巡航显示功能的多功能后视镜
AU5988000A (en) Improved system for absorbing impacts in motor vehicles
CN217082099U (zh) 一种防疲劳驾驶摄像头模组多方位调节结构
CN216053134U (zh) 一种自动调节的行车记录装置
CN212200150U (zh) 一种可进行高度调节的道路交通红绿灯信号警示架
CN216118217U (zh) 一种基于前挡玻璃可视度变化的汽车hud
CN211663176U (zh) 一种基于安卓系统的视频监控智能车结构
CN201376531Y (zh) 车窗反射成像装置
CN211543393U (zh) 一种驾驶员平视显示系统
CN2423155Y (zh) 带有电子显示屏的汽车中央后视镜
CN207931810U (zh) 汽车a柱及汽车
CN204452213U (zh) 一种大型货运汽车专用左后视镜装置
CN201073951Y (zh) 一种多视角无盲区汽车电子后视镜
CN218907486U (zh) 一种骑行hud装置
CN101786419A (zh) 具有车外显示装置的车辆
CN219523814U (zh) 一种安装摄像头的升降装置及汽车
CN2423689Y (zh) 车船用远距离成像装置
CN218158580U (zh) 一种可图像调节的ar-hud装置
CN219806772U (zh) 行车停车一体机
CN212529524U (zh) 一种屏幕转动车机导航结构
CN2701692Y (zh) 汽车尾部字幕信号显示装置
CN213042067U (zh) 一种抬头显示器显示屏老化保护结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20221115