CN115335278A - 鞍座型车辆的整流罩组件 - Google Patents

Abstract

本主题公开了关于一种用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其包括第一整流罩构件(204)、第二整流罩构件(205)、容纳在第一整流罩构件(204)中的光源单元(114)、容纳在第一整流罩构件(204)中的一个或多个位置灯单元(401)、以及容纳在第一整流罩构件(204)上方的仪表组(117)，其中第一整流罩构件(204)包括覆盖有一个或多个半透明盖(202a、203a)的一个或多个位置灯壳体(202、203)，位置灯壳体(202、203)独立地可拆卸地附接到第一整流罩构件(204)。

Description

鞍座型车辆的整流罩组件

技术领域

本文描述的本主题涉及一种鞍座型车辆，并且特别地但不排他地涉及一种鞍座型车辆的整流罩组件。

背景技术

常规地，诸如摩托车的鞍座型车辆包括框架组件，框架组件包括一个或多个框架构件，一个或多个框架构件包括主框架、头管、后副框架和摆臂。头管朝向鞍座型车辆的前端设置。主框架从头管延伸，并且后副框架和摆臂枢转地固定到主框架的另一端。

头管配置成支撑用于容纳前照灯单元的整流罩组件。常规地，整流罩组件不仅容纳前照灯单元，还容纳车把构件的至少一部分。因此，前照灯单元设置在车辆的前部部分中。除了前照灯之外，整流罩组件还设置有一个或多个前位置灯，前位置灯设计成使用尽可能少的电能，这样当停车时，尤其是在夜间，它们可以保持“开启”，以增强停放车辆的醒目性。从前面观察时，这些位置灯为设计成在停车状态下向道路使用者指示车辆的存在和宽度尺寸的低强度灯。

附图说明

参考鞍座型两轮摩托车以及附图进行详细描述。在所有附图中，相同的附图标记用于指代相似的特征和部件。

图1示出了根据本主题的一个方面的包括整流罩组件的两轮车的侧视图。

图2示出了根据本主题的一个方面的整流罩组件的立体图。

图3示出了根据本主题的一个方面的整流罩组件的前视图。

图4示出了根据本主题的一个方面的从车辆前侧观察时的整流罩组件的分解视图。

图5示出了根据本主题的一个方面的当从整流罩组件的后侧观察时整流罩组件的分解视图。

图6示出了描绘了根据本主题的一个方面的借助于紧固件安装前位置灯单元和前照灯单元的分解视图。

具体实施方式

常规地，当从车辆前方观察时，鞍座型车辆具有设置在鞍座型车辆的前部部分和后部部分的两个光源单元。通常，在鞍座型车辆中，整流罩组件设置在车辆的主体框架上，其容纳光源单元和一个或多个位置灯单元。整流罩组件包括通过使用紧固装置紧固在一起的第一整流罩构件和第二整流罩构件。

当从车辆前方观察时，设置在鞍座型车辆的头管上的整流罩组件容纳定位在前方的前照灯、定位在整流罩组件上方的车把以及定位在前照灯与设置在整流罩组件两侧的车把之间的两个前位置灯。通常，两个前位置灯与前照灯集成在一起，使整个组合成为一个单元，本文称为“灯单元”。因此，在前照灯或任何一个前位置灯中的任一者出现故障的情况下，包括灯单元的整个整流罩组件需要更换，这成为骑行者主要关心的问题。

与此同时，由于两个前位置灯与前照灯集成为单个灯单元，因此在不干扰另一个灯的情况下单独维修灯中的任何一者是不可行的，这使得维修任何一个或两个前位置灯或前照灯变得非常不适用和不方便，因此需要维修并维护整个灯单元。因此，需要提供一种鞍座型车辆的整流罩组件，其使得能够方便地维修和更换灯中的任何一者，而不要求其他附近或周边灯的不必要的更换和维修。

此外，还需要确保鞍座型车辆(诸如摩托车)中的任何或两个前位置灯或前照灯的容易和方便的组装和拆卸。因此，需要提供一种用于鞍座型车辆的改进的整流罩组件，其提供方便地组装和拆卸期望的灯中的任何一者的选择。

与此同时，当试图与不同的前照灯变型组合时，前位置灯的改装能力也成为一种挑战。如在常规形式中，当前位置灯与前照灯集成为单个灯单元时，对于制造商或经销商或在某些情况下对于骑行者来说，向旧的灯单元添加任何新技术或特征是困难且不方便的，使得灯单元的任何期望的修改受到限制。因此，还需要提供一种用于鞍座型车辆的改进的整流罩组件，其提供根据灯单元中的期望修改的改装能力的简单选择。

除了上述问题之外，从整体上考虑灯单元的美学上的吸引力会产生另一种困难。改进的整流罩组件应该是这样的，即前位置灯应该是分开的，同时能从定位在整流罩组件中的前照灯上容易地拆卸下来，而不会以不希望的间隙、灯单元和整流罩组件的错位的形式损害美学上的吸引力。因此，需要提供一种用于鞍座型车辆的整流罩组件，其使得能够方便地维修和更换灯中的任何一者，并且容易且方便地组装和拆卸，同时还允许前位置灯的方便的改装能力，而不会损害灯单元和整流罩组件的美学上的吸引力。

鉴于上述情况以及解决已知技术的其他问题，已经设计了本主题。

在本主题的实施例中，设置在车辆前部部分的光源单元为前照灯。

在本主题的另一个实施例中，第一整流罩构件为前整流罩构件，第二整流罩构件为后整流罩构件，并且位置灯单元为前位置灯单元。

在本主题的实施方式中，整流罩组件适于独立于前照灯容纳一个或多个前位置灯(下文中也称为前位置灯单元)。

此外，在本主题的实施方式中，整流罩组件能够容纳包含在由整流罩组件提供的一个或多个分开的壳体中的一个或多个前位置灯。

此外，在实施方式中，本主题描述了用于鞍座型车辆的整流罩组件，其中整流罩组件的前整流罩构件能够容纳包含在一个或多个分开的壳体中的一个或多个前位置灯，并且一个或多个前位置灯壳体覆盖有半透明树脂材料。例如，前位置灯单元覆盖有半透明塑料盖。

更进一步，在实施方式中，本主题描述了一种用于鞍座型车辆的整流罩组件，其中前整流罩构件配置为容纳前位置灯单元。前位置灯单元包含在一个或多个分开的箭头形壳体中，壳体覆盖有半透明塑料盖，并垂直于前照灯放置。一个或多个箭头形壳体沿同一轴线放置。

在实施方式中，本主题提供了一种用于鞍座型车辆的整流罩组件，其能够容纳包含在前照灯上方的一个或多个分开的壳体中的一个或多个前位置灯。

在实施方式中，本主题提供了一种前整流罩构件，其能够容纳包含在仪表组下方的一个或多个分开的壳体中的前位置灯。

在另一个实施方式中，本主题提供了一种用于鞍座型车辆的整流罩组件，其包括独立且可拆卸地附接到前整流罩构件的一个或多个前位置灯壳体。

此外，在实施方式中，本主题提供了整流罩组件的构造和布置，其有助于方便且独立地维修一个或多个前位置灯，同时还能够方便且独立地维修前照灯。

此外，在实施方式中，本主题提供了一种整流罩组件，其中一个或多个前位置灯壳体的盖本质上是半透明的，从而保护骑行者不暴露于由一个或多个前位置灯产生的直接眩光，前位置灯放置在设置于整流罩组件上的前照灯上方。

在实施方式中，由于使用了最少数量的附接装置，本主题的整流罩组件能够方便地组装和拆卸一个或多个前位置灯。

在实施方式中，本主题的整流罩组件配置为相对于前位置灯的一个或多个壳体提供明显的醒目性。

本主题通过提供根据本文所提供的描述中详述的方面的用于鞍座型车辆的整流罩组件克服了上述所有问题。公开了由用于容纳前照灯单元的头管支撑的整流罩组件。常规两轮车中的整流罩组件的前整流罩构件不仅容纳前照灯，还容纳车把构件的至少一部分。

根据本主题的一个方面的整流罩组件包括至少部分地覆盖前照灯单元的前整流罩构件、可拆卸地附接到前整流罩构件并从其后侧覆盖前照灯单元的后整流罩构件。前整流罩组件还包括用于将前整流罩构件和后整流罩构件固定在前叉悬架组件之上的安装撑条。此外，前整流罩组件包括存在于前照灯上方和仪表组下方的一个或多个前位置灯壳体。

在本主题的另一方面，前整流罩组件适于独立于前照灯容纳一个或多个前位置灯。此外，一个或多个前位置灯壳体设置在前照灯单元上方和仪表组下方，以便于与前照灯区分。因此，在灯中的任一者，即前照灯或前位置灯中的任何一者出现任何故障的情况下，两个单元都可以被单独地接近并更换，这与更换整个灯单元的常规做法不同。从而除了通过避免不必要的更换整个灯单元而更加经济之外，还使得更换变得容易且快速。

在本主题的另一个方面，前整流罩组件能够容纳包含在由半透明材料覆盖的一个或多个分开的箭头形壳体中的一个或多个前位置灯，前位置灯参考平行前照灯垂直放置。一个或多个前位置灯壳体的箭头形半透明材料盖增加了两轮车辆的美学上的吸引力。此外，FPL(前位置灯)壳体的半透明盖保护骑行者免于暴露于由放置在前照灯上方的一个或多个前位置灯产生的直接眩光。

在本主题的另一方面，形成一个或多个前位置灯壳体用于容纳一个或多个前位置灯。一个或多个前位置灯壳体通过安装在前整流罩构件的前表面上而固定到前整流罩构件。

在本主题的另一方面，一个或多个前位置灯壳体的至少一部分独立地可拆卸地附接到前整流罩构件。因此，根据本主题的一个方面，拆卸前位置灯只需要拆卸一个或多个前位置灯即可实现。因为可以容易地拆卸一个或多个前位置灯，所以方便地促进了一个或多个前位置灯的可维修性。

在本主题的另一个方面，由于使用了最少数量的附接装置，例如紧固件，前整流罩构件能够方便地组装和拆卸一个或多个前位置灯。

在本主题的另一方面，前整流罩构件上的一个或多个前位置灯相对于前照灯的位置和布置有助于提供独特的醒目性。

在本主题的另一方面，一个或多个前位置灯壳体的一个或多个盖是箭头形状的并且本质上是半透明的。从而有助于增强鞍座型车辆的前整流罩构件的整体美学上的吸引力。

在本主题的另一方面，将一个或多个前位置灯设置在前照灯的上方确保了前照灯发出的光不会由于与前位置灯的任何部分的干涉而偏离。

因此，本主题不仅有助于独立于前照灯安装一个或多个前位置灯，从而降低前照灯的复杂性；而且便于组装和拆卸一个或多个前位置灯，同时允许容易地维修前位置灯中的任何一者。

下面将参考附图描述根据本主题的详细描述前整流罩组件特征的示例性实施例。本主题的不同实施例的各个方面将从下文阐述的以下描述中变得可辨别。具体地，以下描述为实现本发明的示例性实施例提供了方便的说明。此外，要注意的是，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“前”、“向前”、“向后”、“向下”、“向上”、“顶部”、“底部”和类似术语在本文中是基于摩托车的图示状态或驾驶员骑在其上的站立状态来使用的。此外，鞍座型车辆纵向轴线指的是相对于车辆的前后轴线，而两轮车的横向轴线指的是相对于车辆的侧到侧轴线或左右轴线。此外，应该理解，本文使用的措辞和术语是为了描述的目的，而不应该被认为是限制性的。

从下面参考附图的描述中，本主题的本质和进一步的特征将变得更加清楚。

图1示出了两轮车100的侧视图，两轮车100包括根据本主题实施例的整流罩组件200。鞍座型车辆100包括主体框架118，以支撑车辆100的不同部分。主体框架118包括位于其前端的头管107。头管107支撑在一定范围内可旋转的转向轴(未示出)。在头管107的上部部分，车把102可旋转地整体连接到转向轴。车把102用于使车辆100转向，并通过转向轴和前叉组件119连接到前轮101。前轮101的上部部分被前挡泥板110覆盖，前挡泥板110防止泥浆和水偏向转向轴。此外，前叉组件119通过支撑挡泥板(未示出)支撑在前挡泥板110上。

在主体框架118的前部部分，燃料箱108布置在车把102紧后面，并且设置在发动机109上方。座椅105放置在燃料箱108后面。座椅105包括前骑行者部分和后后座部分106。后座座椅106放置在主体框架118的后部部分，其中主体框架118的后部部分在尾盖组件116旁边。

为了骑行者的安全并符合交通规则，在两轮车100的前部部分设置了前照灯114和两个转向信号灯，即右手侧指示器201a和左手侧指示器201b(如图2所示)。整流罩组件200，其包括通过壳体撑条相互联接的前整流罩构件204和后整流罩构件205，如图2所示。在整流罩组件200的上方存在仪表组117，仪表组117用作关于车辆的燃料和速度等特征的指示单元。尾灯115设置在位于车辆100后部部分上的尾盖组件116的后部部分。

设置悬架系统用于车辆100在道路上舒适地转向。形成前悬架系统112的前叉组件119如同主体框架118一样用作刚性部件。通过上托架(未示出)和下托架(未示出)夹到头管107的前叉组件119能够左右移动。此外，作为液压阻尼装置的后悬架系统113连接到主体框架118。后悬架系统113包括优选位于车辆100左手侧的至少一个后悬架(未示出)。然而，在具有两个后悬架的车辆100中，后悬架可以分别设置在车辆100的左侧和右侧。

发动机109通过发动机安装托架(未示出)安装到主体框架118的前下部部分。发动机109配备有排气系统，该排气系统包括连接到发动机109的排气管(未示出)和连接到排气管的消声器(未示出)。消声器(未示出)沿着后轮103的右侧向后延伸。

此外，向后延伸的摆臂104可摆动地连接到主体框架118的下后部部分。后轮103可旋转地支撑在摆臂104的后端处。来自发动机109的动力通过诸如传动链的动力传动机构传递到后轮103，从而驱动并旋转后轮103。

用于覆盖后轮103上侧的后挡泥板111安装到主体框架118的后部部分，以防止由旋转的后轮103溅起的泥浆和水进入消声器、发动机109和设置在附近的其他部件。

为了提高车辆100的整体美学上的吸引力，并防止不希望的外来颗粒进入车辆的部件，多个后盖附接到主体框架118的后部部分。

图2示出了根据本主题实施例的整流罩组件200的立体图。当观察时，整流罩组件200包括作为单个部件容纳在一起的前整流罩构件204和后整流罩构件205。前照灯单元402(如图4所示)、前位置灯401(如图4所示)和两个转向信号灯(即右手侧指示器201a和左手侧指示器201b)容纳在整流罩组件200中。前整流罩构件204包括前照灯壳体206和一个或多个分开的前位置灯壳体，即用于右手侧前位置灯的壳体202和用于左手侧前位置灯的壳体203。一个或多个前位置灯壳体，即用于右手侧前位置灯的壳体202和用于左手侧前位置灯的壳体203，存在于前照灯壳体206上方、仪表组117下方以及左前和右前转向信号灯201a、201b之间。一个或多个分开的前位置灯壳体202、203是箭头形状的，其中箭头基本上在垂直于前照灯壳体206的向上方向上。一个或多个前位置灯壳体202、203被一个或多个半透明盖202a、203a覆盖。前照灯壳体206由透明盖206a覆盖。在本实施例中，壳体单元206、202和203由树脂材料(例如塑料)制成，并且包括用于可拆卸地附接到前整流罩构件204的安装装置。

图3示出了根据本主题实施例的整流罩组件200的前视图。前整流罩构件204容纳前照灯单元402(如图4所示)、一个或多个前位置灯单元401(如图4所示)和转向信号灯201a、201b。前整流罩构件204包括前照灯壳体206和一个或多个分开的前位置灯壳体202、203。一个或多个FPL壳体202、203存在于前照灯壳体206上方、仪表组117下方以及左前和右前转向信号灯201a、201b之间。前照灯单元402(如图1所示)包括近光室300和远光室301。近光室300和远光室301都容纳在前照灯单元壳体206中。

图4和图5示出了根据本主题实施例400、500的当从车辆100的整流罩组件200的前侧和从车辆100的整流罩组件200的后侧观察时的整流罩组件200的分解立体图。当拆卸时，整流罩组件包括前照灯壳体206、前照灯单元402和前位置灯单元401，它们通过多个附接装置600附接在一起。

图6示出了车辆100的整流罩组件200的分解视图，其描绘了根据本主题实施例的借助于紧固件600a、600b、600c、600d、600e和600f安装前位置灯单元401和前照灯单元114。多个紧固件600c、600d、600e、600f有助于将前位置灯单元安装到前照灯单元114上，从而形成前照灯和前位置灯子组件。多个紧固件600a、600b将前照灯和前位置灯子组件固定到整流罩组件200。在本主题中，用于将相关单元(例如114、200、401)固定在一起的多个紧固件600进一步有助于在需要时方便地组装和拆卸相关的壳体单元。

应当理解，实施例的方面不一定局限于本文描述的特征。根据以上公开，本主题的许多修改和变化是可能的。因此，在本主题的权利要求的范围内，本公开可以以不同于具体描述的方式实践。

附图标记列表

100：两轮车车辆

101：前轮

102：车把

103：后轮

104：摆臂

105：驾驶员座椅

106：后座座椅

107：头管

108：燃料箱

109：发动机

110：前挡泥板

111：后挡泥板

112：前悬架

113：后悬架

114：前照灯

115：尾灯

116：尾盖组件

117：仪表组

118：主体框架

119：前叉

200：整流罩组件

201a：右手侧指示器

201b：左手侧指示器

202：右手侧前位置灯的壳体

202a：右侧前位置盖

203：左手侧前位置灯的壳体

203a：左侧前位置盖

204：前整流罩构件

205：后整流罩构件

206：前照灯单元的壳体

206a：前照灯盖

300：近光室

301：远光室

400：从车辆前方观察时的分解视图

401：前位置灯单元

402：前照灯单元

500：分解视图

600(a-f)：紧固件

Claims (9)

1.一种用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，包括：

第一整流罩构件(204)；

第二整流罩构件(205)；

容纳在所述第一整流罩构件(204)中的光源单元(402)；

位置灯单元(401)；

其中一个或多个位置灯壳体(202、203)配置为容纳所述位置灯单元(401)，所述一个或多个位置灯壳体(202、203)独立且可拆卸地附接到所述第一整流罩构件(204)。

2.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述整流罩组件(200)适于独立于所述光源单元(402)容纳所述位置灯单元(401)，所述位置灯单元(401)设置在一个或多个分开的位置灯壳体(202、203)中。

3.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述第一整流罩构件(204)配置为容纳设置在一个或多个分开的箭头形壳体(202、203)中的所述位置灯单元(401)。

4.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述第一整流罩构件(204)配置为容纳所述位置灯单元(401)，所述位置灯单元(401)设置在用半透明盖(202a、203a)覆盖的一个或多个分开的壳体(202、203)中。

5.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述位置灯单元(401)垂直于所述光源单元(402)放置。

6.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述第一整流罩构件(204)能够容纳所述一个或多个位置灯单元(401)，所述一个或多个位置灯单元(401)包含在仪表组(117)下方和所述灯单元(402)上方的一个或多个分开的壳体(202、203)中。

7.根据权利要求2所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述第一整流罩构件(204)能够容纳所述一个或多个位置灯单元(401)，所述一个或多个位置灯单元(401)包含在一个或多个前指示灯(201a、201b)之间的所述一个或多个分开的壳体(202、203)中。

8.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述整流罩组件(200)的各个部件通过使用一个或多个紧固装置(600a-f)附接到所述光源单元(402)。

9.根据权利要求1所述的用于鞍座型车辆(100)的整流罩组件(200)，其中所述一个或多个位置灯单元(401)的所述壳体(202、203)的所述盖(202a、203a)由树脂材料构成。

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