CN115318536B - 一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，包括机架、上料机构、旋转涂胶机构、供胶机构及下料机构；所述上料机构包括上料装置及上料通道，上料通道连接于上料装置的出料口处；所述机架的顶端连接有工作台，旋转涂胶机构连接有工作台，且旋转涂胶机构的外缘连接有若干个料针，且料针与上料通道对接；所述供胶机构为多个，供胶机构连接于工作台上，且供胶机构位于料针的底部；所述下料机构连接于工作台上，且下料机构位于其中一个料针的底部。本发明以机器自动化、连续式的涂胶取代传统的人工涂胶，相当的省时省力，极大的提高了工作效率。

Description

一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法。

背景技术

汽车摆臂是汽车零部件中的重要制件，在整个汽车悬挂系统中起到转向和支撑的作用，其质量的好坏直接关系着车辆的使用寿命和驾驶人员的生命安全。摆臂上安装有橡胶套，起到固定作用，并连接减震器。如果胶套损坏，行走会发出异响，阻尼效果变差、变重，严重时会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换。

如图7所示，橡胶套7包括大衬套701、小衬套702及橡胶圈703。在实际生产时，为了保证橡胶圈703与金属质的大衬套701、小衬套702牢固粘接，需要在大衬套701的内壁，以及小衬套702的外壁涂上粘合剂。在现有技术中，小衬套702的外壁大多采用人工涂胶，相当的费时费力，极大的降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，以机器自动化、连续式的涂胶取代传统的人工涂胶，相当的省时省力，极大的提高了工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，包括机架、上料机构、旋转涂胶机构、供胶机构及下料机构；

所述上料机构包括上料装置及上料通道，上料通道连接于上料装置的出料口处；

所述机架的顶端连接有工作台，旋转涂胶机构连接有工作台，且旋转涂胶机构的外缘连接有若干个料针，且料针与上料通道对接；

所述供胶机构为多个，供胶机构连接于工作台上，且供胶机构位于料针的底部；

所述下料机构连接于工作台上，且下料机构位于其中一个料针的底部。

本发明的进一步方案是，所述上料装置为阶梯式提升上料机，上料通道的一端连接于阶梯式提升上料机的出料口处，且上料通道接近于旋转涂胶机构的一端连接有挡料机构。

本发明的进一步方案是，所述挡料机构包括L型板，L型板连接于上料通道的侧部，上料通道的顶端连接有竖向设置的前气缸与后气缸，前气缸与后气缸的动力输出端连接有前挡块与后挡块。

本发明的进一步方案是，所述旋转涂胶机构包括减速电机及旋转盘；所述减速电机连接于工作台上，旋转盘连接于减速电机的动力输出端，旋转盘的外沿处环向阵列排布有多个针座，料针连接于针座上。

本发明的进一步方案是，所述减速电机的动力输出端连接有基座，基座上竖向连接有若干个滑杆，旋转盘滑动连接于滑杆，且旋转盘的中心处连接有螺母块；所述螺母块中螺纹配合有螺杆，螺杆的底端转动连接于基座上，螺杆的顶端连接有手轮。

本发明的进一步方案是，所述供胶机构共有三个，供胶机构包括储胶盒，储胶盒通过底部的支架连接于工作台上；所述储胶盒上转动连接有第一胶辊与第二胶辊，第一胶辊与第二胶辊接触，且第一胶辊与第二胶辊的底端浸入储胶盒的胶水中，旋转盘转动时，料针通过第一胶辊与第二胶辊的上方；所述工作台上连接有驱动电机，驱动电机通过同步带A驱动连接于过渡轴，过渡轴通过同步带B驱动连接于第一胶辊的辊轴上；所述过渡轴上连接有主动齿轮，第二胶辊的辊轴上连接有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。

本发明的进一步方案是，所述第一胶辊、第二胶辊的中心线延长线通过旋转盘的圆心处，且第一胶辊与第二胶辊远离于旋转盘一端的上方设有挡杆，挡杆的一端连接于储胶盒的外壁。

本发明的进一步方案是，所述下料机构包括下料气缸，下料气缸通过支座连接于工作台上，下料气缸的动力输出端连接有脱料块，脱料块位于旋转盘旋转末端的其中一个料针的正下方，且该料针的底端连接有储料盒。

本发明的进一步方案是，所述供胶机构还包括胶桶；所述胶桶放置于机架内部，胶桶的顶端连接有输胶泵，输胶泵通过管道连接于储胶盒。

一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置的使用方法，具体步骤如下：

S1、上料：操作人员将小衬套倒入阶梯式提升上料机，小衬套在阶梯式提升上料机中逐层上升，并在上料通道中有序排列；前气缸与后气缸同步伸出或缩回，前气缸与后气缸缩回时，被前挡块挡住的小衬套被推送套在料针上，被后挡块挡住的小衬套到达前挡块与后挡块之间；当前气缸与后气缸伸出后，前挡块挡住前挡块与后挡块之间的小衬套，后挡块挡住后续的小衬套，从而实现逐个入料的功能；

S2、旋转：当小衬套穿入料针上时，随着旋转盘转动，使得小衬套的外壁与第一胶辊与第二胶辊接触；在加工不同外径尺寸的小衬套时，只需摇动手轮，即可实现旋转盘上下移动；

S3、涂胶：第一胶辊与第二胶辊向储胶盒的两端反向转动，浸入胶水中的第一胶辊与第二胶辊粘上胶水，当旋转至胶水液面上方时，由于第一胶辊与第二胶辊接触，胶水会均匀的粘附在第一胶辊与第二胶辊的表面；同时当小衬套与第一胶辊、第二胶辊接触时，胶水会均匀涂覆在小衬套的外壁；

S4、下料：小衬套旋转经过通过所有供胶装置后，到达下料气缸的上方，下料气缸伸出，脱料块将小衬套从料针中推出，落入储料盒中。

本发明的有益效果：

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，以机器自动化、连续式的涂胶取代传统的人工涂胶，相当的省时省力，极大的提高了工作效率。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，上料时，操作人员只需在将小衬套倒入至阶梯式提升上料机中，上料机构即可实现逐个上料，既安全又方便。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，通过摇动手轮，即可实现旋转盘上下移动，进而改变料针与第一胶辊、第二胶辊之间的距离，以满足不同尺寸小衬套的加工需求。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，旋转盘驱动小衬套经过第一胶辊与第二胶辊上方时，即可实现涂胶，相当的方便快捷。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，第一胶辊与第二胶辊接触，胶水会均匀的粘附在第一胶辊与第二胶辊的表面，保证后期涂胶的均匀性，同时也防止涂胶刷取胶太多，既污染了工作台环境，又造成了胶水的浪费。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，涂胶完成后，推料气缸伸出，将小衬套从料针上推下，小衬套自动落入储料盒中，进一步提高了工作效率。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，供胶机构还包括胶桶，可定期打开输胶泵向储胶盒中注胶，使用更加方便。

本发明的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置及使用方法，第一胶辊与第二胶辊远离于旋转盘一端的上方设有挡杆，防止小衬套在涂胶时从料针上脱落。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的上料机构的结构示意图。

图3为本发明的旋转涂胶机构的结构示意图。

图4为本发明的旋转涂胶机构的俯视图。

图5为本发明的供胶机构的俯视图。

图6为本发明的供胶机构的正视图。

图7为汽车摆臂橡胶套的结构示意图。

图中：1-机架、101-工作台、2-上料机构、201-上料装置、202-上料通道、3-旋转涂胶机构、301-料针、302-减速电机、303-旋转盘、304-针座、305-基座、306-滑杆、307-螺母块、308-螺杆、309-手轮、4-供胶机构、401-储胶盒、402-支架、403-第一胶辊、404-第二胶辊、405-驱动电机、406-过渡轴、407-主动齿轮、408-从动齿轮、409-挡杆、410-胶桶、411-输胶泵、412-管道、5-下料机构、501-下料气缸、502-脱料块、503-储料盒、6-挡料机构、601-L型板、602-前气缸、603-后气缸、604-前挡块、605-后挡块、7-橡胶套、701-大衬套、702-小衬套、703-橡胶圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

实施例1：如图1～6所示，一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，包括机架1、上料机构2、旋转涂胶机构3、供胶机构4及下料机构5；

所述上料机构2包括上料装置201及上料通道202，上料通道202连接于上料装置201的出料口处；

所述机架1的顶端连接有工作台101，旋转涂胶机构3连接有工作台101，且旋转涂胶机构3的外缘连接有若干个料针301，且料针301与上料通道202对接；

所述供胶机构4为多个，供胶机构4连接于工作台101上，且供胶机构4位于料针301的底部；

所述下料机构5连接于工作台101上，且下料机构5位于其中一个料针301的底部。

其中，所述上料装置201为阶梯式提升上料机，上料通道202的一端连接于阶梯式提升上料机的出料口处，且上料通道202接近于旋转涂胶机构3的一端连接有挡料机构6。

其中，所述挡料机构6包括L型板601，L型板601连接于上料通道202的侧部，上料通道202的顶端连接有竖向设置的前气缸602与后气缸603，前气缸602与后气缸603的动力输出端连接有前挡块604与后挡块605。

其中，所述旋转涂胶机构3包括减速电机302及旋转盘303；所述减速电机302连接于工作台101上，旋转盘303连接于减速电机302的动力输出端，旋转盘303的外沿处环向阵列排布有多个针座304，料针301连接于针座304上。

其中，所述减速电机302的动力输出端连接有基座305，基座305上竖向连接有若干个滑杆306，旋转盘303滑动连接于滑杆306，且旋转盘303的中心处连接有螺母块307；所述螺母块307中螺纹配合有螺杆308，螺杆308的底端转动连接于基座305上，螺杆308的顶端连接有手轮309。

其中，在本实施例中，所述供胶机构4共有三个，供胶机构4包括储胶盒401，储胶盒401通过底部的支架402连接于工作台101上；所述储胶盒401上转动连接有第一胶辊403与第二胶辊404，第一胶辊403与第二胶辊404接触，且第一胶辊403与第二胶辊404的底端浸入储胶盒401的胶水中，旋转盘303转动时，料针301通过第一胶辊403与第二胶辊404的上方；所述工作台101上连接有驱动电机405，驱动电机405通过同步带A驱动连接于过渡轴406，过渡轴406通过同步带B驱动连接于第一胶辊403的辊轴上；所述过渡轴406上连接有主动齿轮407，第二胶辊404的辊轴上连接有从动齿轮408，主动齿轮407与从动齿轮408啮合。

其中，所述第一胶辊403、第二胶辊404的中心线延长线通过旋转盘303的圆心处，且第一胶辊403与第二胶辊404远离于旋转盘303一端的上方设有挡杆409，挡杆409的一端连接于储胶盒401的外壁。

其中，所述下料机构5包括下料气缸501，下料气缸501通过支座连接于工作台101上，下料气缸501的动力输出端连接有脱料块502，脱料块502位于旋转盘303旋转末端的其中一个料针301的正下方，且该料针301的底端连接有储料盒503。

其中，所述供胶机构4还包括胶桶410；所述胶桶410放置于机架1内部，胶桶410的顶端连接有输胶泵411，输胶泵411通过管道412连接于储胶盒401；在本实施例中，胶桶410共有两个，其中一个为前两个储胶盒401供灰色胶水，另一个胶桶410为最后一个储胶盒401供黑色胶水，进而保证小衬套702与橡胶圈703连接的牢固性。

实施例2：本实施例公开了一种汽车摆臂小衬套702的外圈自动涂胶装置的使用方法，具体步骤如下：

S1、上料：操作人员将小衬套702倒入阶梯式提升上料机，小衬套702在阶梯式提升上料机中逐层上升，并在上料通道202中有序排列；前气缸602与后气缸603同步伸出或缩回，前气缸602与后气缸603缩回时，被前挡块604挡住的小衬套702被推送套在料针301上，被后挡块605挡住的小衬套702到达前挡块604与后挡块605之间；当前气缸602与后气缸603伸出后，前挡块604挡住前挡块604与后挡块605之间的小衬套702，后挡块605挡住后续的小衬套702，从而实现逐个入料的功能；

S2、旋转：当小衬套702穿入料针301上时，随着旋转盘303转动，使得小衬套702的外壁与第一胶辊403与第二胶辊404接触；在加工不同外径尺寸的小衬套702时，只需摇动手轮309，即可实现旋转盘303上下移动；

S3、涂胶：第一胶辊403与第二胶辊404向储胶盒401的两端反向转动，浸入胶水中的第一胶辊403与第二胶辊404粘上胶水，当旋转至胶水液面上方时，由于第一胶辊403与第二胶辊404接触，胶水会均匀的粘附在第一胶辊403与第二胶辊404的表面；同时当小衬套702与第一胶辊403、第二胶辊404接触时，胶水会均匀涂覆在小衬套702的外壁；

S4、下料：小衬套702旋转经过通过所有供胶装置后，到达下料气缸501的上方，下料气缸501伸出，脱料块502将小衬套702从料针301中推出，落入储料盒503中。

应理解上述具体实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (6)

1.一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，其特征在于：包括机架（1）、上料机构（2）、旋转涂胶机构（3）、供胶机构（4）及下料机构（5）；

所述上料机构（2）包括上料装置（201）及上料通道（202），上料通道（202）连接于上料装置（201）的出料口处；

所述机架（1）的顶端连接有工作台（101），旋转涂胶机构（3）连接有工作台（101），且旋转涂胶机构（3）的外缘连接有若干个料针（301），且料针（301）与上料通道（202）对接；

所述供胶机构（4）连接于工作台（101）上，且供胶机构（4）位于料针（301）的底部；所述供胶机构（4）共有三个，供胶机构（4）包括储胶盒（401），储胶盒（401）通过底部的支架（402）连接于工作台（101）上；所述储胶盒（401）上转动连接有第一胶辊（403）与第二胶辊（404），第一胶辊（403）与第二胶辊（404）接触，且第一胶辊（403）与第二胶辊（404）的底端浸入储胶盒（401）的胶水中，旋转盘（303）转动时，料针（301）通过第一胶辊（403）与第二胶辊（404）的上方；所述第一胶辊（403）、第二胶辊（404）的中心线延长线通过旋转盘（303）的圆心处，且第一胶辊（403）与第二胶辊（404）远离于旋转盘（303）一端的上方设有挡杆（409），挡杆（409）的一端连接于储胶盒（401）的外壁；

所述旋转涂胶机构（3）包括减速电机（302）及旋转盘（303）；所述减速电机（302）连接于工作台（101）上，旋转盘（303）连接于减速电机（302）的动力输出端，旋转盘（303）的外沿处环向阵列排布有多个针座（304），料针（301）连接于针座（304）上；

所述减速电机（302）的动力输出端连接有基座（305），基座（305）上竖向连接有若干个滑杆（306），旋转盘（303）滑动连接于滑杆（306），且旋转盘（303）的中心处连接有螺母块（307）；所述螺母块（307）中螺纹配合有螺杆（308），螺杆（308）的底端转动连接于基座（305）上，螺杆（308）的顶端连接有手轮（309）；

所述下料机构（5）连接于工作台（101）上，且下料机构（5）位于其中一个料针（301）的底部；所述下料机构（5）包括下料气缸（501），下料气缸（501）通过支座连接于工作台（101）上，下料气缸（501）的动力输出端连接有脱料块（502），脱料块（502）位于旋转盘（303）旋转末端的其中一个料针（301）的正下方，且该料针（301）的底端连接有储料盒（503）。

2.如权利要求1所述的一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，其特征在于：所述上料装置（201）为阶梯式提升上料机，上料通道（202）的一端连接于阶梯式提升上料机的出料口处，且上料通道（202）接近于旋转涂胶机构（3）的一端连接有挡料机构（6）。

3.如权利要求2所述的一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，其特征在于：所述挡料机构（6）包括L型板（601），L型板（601）连接于上料通道（202）的侧部，上料通道（202）的顶端连接有竖向设置的前气缸（602）与后气缸（603），前气缸（602）与后气缸（603）的动力输出端连接有前挡块（604）与后挡块（605）。

4.如权利要求3所述的一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，其特征在于：所述工作台（101）上连接有驱动电机（405），驱动电机（405）通过同步带A驱动连接于过渡轴（406），过渡轴（406）通过同步带B驱动连接于第一胶辊（403）的辊轴上；所述过渡轴（406）上连接有主动齿轮（407），第二胶辊（404）的辊轴上连接有从动齿轮（408），主动齿轮（407）与从动齿轮（408）啮合。

5.如权利要求4所述的一种汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置，其特征在于：所述供胶机构（4）还包括胶桶（410）；所述胶桶（410）放置于机架（1）内部，胶桶（410）的顶端连接有输胶泵（411），输胶泵（411）通过管道（412）连接于储胶盒（401）。

6.一种如权利要求1-5中任一项所述的汽车摆臂小衬套的外圈自动涂胶装置的使用方法，其特征在于，具体步骤如下：

S1、上料：操作人员将小衬套（702）倒入阶梯式提升上料机，小衬套（702）在阶梯式提升上料机中逐层上升，并在上料通道（202）中有序排列；前气缸（602）与后气缸（603）同步伸出或缩回，前气缸（602）与后气缸（603）缩回时，被前挡块（604）挡住的小衬套（702）被推送套在料针（301）上，被后挡块（605）挡住的小衬套（702）到达前挡块（604）与后挡块（605）之间；当前气缸（602）与后气缸（603）伸出后，前挡块（604）挡住前挡块（604）与后挡块（605）之间的小衬套（702），后挡块（605）挡住后续的小衬套（702），从而实现逐个入料的功能；

S2、旋转：当小衬套（702）穿入料针（301）上时，随着旋转盘（303）转动，使得小衬套（702）的外壁与第一胶辊（403）与第二胶辊（404）接触；在加工不同外径尺寸的小衬套（702）时，只需摇动手轮（309），即可实现旋转盘（303）上下移动；

S3、涂胶：第一胶辊（403）与第二胶辊（404）向储胶盒（401）的两端反向转动，浸入胶水中的第一胶辊（403）与第二胶辊（404）粘上胶水，当旋转至胶水液面上方时，由于第一胶辊（403）与第二胶辊（404）接触，胶水会均匀的粘附在第一胶辊（403）与第二胶辊（404）的表面；同时当小衬套（702）与第一胶辊（403）、第二胶辊（404）接触时，胶水会均匀涂覆在小衬套（702）的外壁；

S4、下料：小衬套（702）旋转经过通过所有供胶装置后，到达下料气缸（501）的上方，下料气缸（501）伸出，脱料块（502）将小衬套（702）从料针（301）中推出，落入储料盒（503）中。