CN115284504A - 一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及螺旋桨技术领域，具体为一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，包括上模具和下模具，上模具位于下模具的顶部，下模具的顶部设有用于密封上模具和下模具内腔的密封组件，下模具的顶部且靠近两端的位置处均开设有若干凸型圆槽，本发明通过设置密封槽、卡槽、凸型圆槽、卡条、螺纹管、螺纹柱、圆盘、转动柱、第一齿轮、第二齿轮、连接柱、次齿轮、旋转柱、挤压柱、转轴和主齿轮的配合，解决了由于部分模具挤压得不够紧，两模具之间容易出现细缝，导致热熔的复合材料溢出，影响航空航天螺旋桨模型的质量，而部分航空航天螺旋桨模型的模具内部密封性较好，冷却后内部会形成真空状，工人们难以将航空航天螺旋桨模型的模具打开的问题。

Description

一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置

技术领域

本发明涉及螺旋桨技术领域，具体为一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，随着航空航天技术的进步，大型的航空航天展览会上会看到航空航天载人或不载人的飞行器模型，而部分航空航天飞行器模型上也会使用到螺旋桨。

现有技术中，将热熔的复合材料倒入航空航天螺旋桨模型的模具中，由于部分模具挤压的不够紧，两模具之间容易出现细缝，导致热熔的复合材料溢出，影响航空航天螺旋桨模型的质量，而部分航空航天螺旋桨模型的模具内部密封性较好，冷却后内部会形成真空状，工人们难以将航空航天螺旋桨模型的模具打开。鉴于此，我们提出一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，包括上模具和下模具，所述上模具位于下模具的顶部，所述下模具的顶部设有用于密封上模具和下模具内腔的密封组件，所述下模具的顶部且靠近两端的位置处均开设有若干凸型圆槽，所述上模具上开设有与凸型圆槽相连通的通孔，所述凸型圆槽内滑动安装有螺纹管，所述螺纹管内螺接安装有螺纹柱，且螺纹柱的顶端穿过凸型圆槽和对应的通孔并固定安装有固定柱，所述螺纹柱上且位于上模具的顶部套接安装有圆盘，所述凸型圆槽内还设有用于限制螺纹管转动的限位组件，所述上模具内对称开设有第一转动槽，所述第一转动槽内转动安装有转动柱，且转动柱的一端穿过第一转动槽并延伸至外界，所述上模具的一侧设有用于同时驱动两个转动柱转动的驱动组件，所述第一转动槽的内壁上对称开设有齿轮槽，所述齿轮槽通过连接孔连接有圆柱槽，所述齿轮槽内且位于转动柱上套接安装有第一齿轮，所述圆柱槽内转动安装有旋转柱，所述第一齿轮的底部设有用于驱动旋转柱转动的转动组件，所述圆柱槽的底部开设有升降槽，所述升降槽滑动安装有挤压柱。

优选的，所述密封组件包括密封板，所述下模具的顶部开设有呈回字形结构的密封槽，所述密封槽内壁的一侧对称开设有呈回字形结构的卡槽，所述密封槽内插接安装有与上模具固定的密封板，所述卡槽内卡接安装有与密封板固定的卡条。

优选的，所述限位组件包括两个第一限位块，两个所述第一限位块分别固定安装在螺纹管的两侧，所述凸型圆槽的圆周内壁上开设有与第一限位块相适配的第一限位槽，所述第一限位块与第一限位槽滑动连接。

优选的，所述驱动组件包括转轴、主齿轮，所述上模具的一侧开设有第二转动槽，所述转轴的一端转动安装在第二转动槽内，所述主齿轮套接安装在转轴上，所述转动柱的一端且位于主齿轮的一侧固定安装有次齿轮，所述次齿轮与主齿轮啮合，所述转轴的一端设有用于驱动其转动的转动件。

优选的，所述转动件包括手轮，所述手轮固定安装在转轴上，所述主齿轮位于上模具和手轮之间。

优选的，所述转动组件包括第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定安装有连接柱，且连接柱的底端穿过连接孔并固定安装在旋转柱上。

优选的，所述旋转柱的底部呈倾斜结构，所述挤压柱的高度大于升降槽的高度。

优选的，所述升降槽的圆周内壁上开设有第二限位槽，所述第二限位槽内滑动安装有与挤压柱固定的第二限位块。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均与齿轮槽转动连接。

优选的，所述螺纹柱与凸型圆槽以及通孔活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1．该用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，上模具与下模具相互靠近后，将密封板插入密封槽中，卡条卡在卡槽内，确保密封板与密封槽无缝贴合，而卡条与卡槽无缝贴合，保证将上模具和下模具的内腔密封住，防止热熔的复合材料倒入航空航天螺旋桨模型的模具中，热熔的复合材料溢出，然后，人员下按固定柱，使固定柱挤压螺纹柱在通孔中下移，而圆盘随着固定柱的下移向上模具的顶部靠近，螺纹柱的下端进入凸型圆槽中并抵在螺纹管上，随后，人员旋转固定柱，使固定柱带动螺纹柱转动，在第一限位槽和第一限位块以及螺纹的作用下，可使螺纹柱进入螺纹管中，并使螺纹管在凸型圆槽向上移动，直至螺纹管顶在凸型圆槽的顶部，圆盘挤压在上模具的顶部时，此时，上模具和下模具紧密的挤压在一起，防止上模具和下模具之间出现细缝，避免热熔的复合材料溢出，影响航空航天螺旋桨模型的质量。

2．该用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，当上模具和下模具分离时，人员旋转固定柱，使固定柱带动螺纹柱在螺纹管中转动，在第一限位槽和第一限位块以及螺纹的作用下，让螺纹管在凸型圆槽中下移，使螺纹柱从凸型圆槽中脱离，随后，人员旋转手轮，使手轮带动转轴在第二转动槽内转动，同时，转轴带动主齿轮转动，而主齿轮再带动两个次齿轮和两个转动柱一起转动，转动柱会带动两个第一齿轮并驱使对应的第二齿轮转动，第二齿轮再通过连接柱能带动旋转柱在圆柱槽内转动，使旋转柱挤压对应的挤压柱在升降槽中下移，而多个挤压柱一起下移挤压在下模具上时，可使上模具与下模具之间出现松动直至分开，保证即使冷却后的上模具与下模具内部会形成真空状，工人们也容易将航空航天螺旋桨模型的模具打开。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图之一；

图2为本发明的整体结构示意图之二；

图3为本发明中下模具的剖视结构示意图之一；

图4为本发明中下模具的剖视结构示意图之二；

图5为本发明中上模具的结构示意图；

图6为本发明中上模具的内部详细结构示意图；

图7为本发明图6中A处放大结构示意图；

图8为本发明中上模具的剖视结构示意图；

图9为本发明图8中B处放大结构示意图；

图10为本发明中爆炸的结构示意图。

图中：1、上模具；11、第一转动槽；12、齿轮槽；13、连接孔；14、圆柱槽；15、升降槽；151、第二限位槽；16、第二转动槽；2、下模具；21、密封槽；211、卡槽；22、凸型圆槽；221、第一限位槽；3、密封板；31、卡条；4、螺纹管；41、第一限位块；5、螺纹柱；51、固定柱；52、圆盘；6、转动柱；61、第一齿轮；62、第二齿轮；63、连接柱；64、次齿轮；7、旋转柱；8、挤压柱；81、第二限位块；9、转轴；91、主齿轮；92、手轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-图10所示，本发明提供的一种技术方案：

一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，包括上模具1和下模具2，上模具1位于下模具2的顶部，下模具2的顶部设有用于密封上模具1和下模具2内腔的密封组件，下模具2的顶部且靠近两端的位置处均开设有若干凸型圆槽22，上模具1上开设有与凸型圆槽22相连通的通孔，凸型圆槽22内滑动安装有螺纹管4，螺纹管4内螺接安装有螺纹柱5，且螺纹柱5的顶端穿过凸型圆槽22和对应的通孔并固定安装有固定柱51，螺纹柱5上且位于上模具1的顶部套接安装有圆盘52，凸型圆槽22内还设有用于限制螺纹管4转动的限位组件，上模具1内对称开设有第一转动槽11，第一转动槽11内转动安装有转动柱6，且转动柱6的一端穿过第一转动槽11并延伸至外界，上模具1的一侧设有用于同时驱动两个转动柱6转动的驱动组件，第一转动槽11的内壁上对称开设有齿轮槽12，齿轮槽12通过连接孔13连接有圆柱槽14，齿轮槽12内且位于转动柱6上套接安装有第一齿轮61，圆柱槽14内转动安装有旋转柱7，第一齿轮61的底部设有用于驱动旋转柱7转动的转动组件，圆柱槽14的底部开设有升降槽15，升降槽15滑动安装有挤压柱8。

本实施例中，密封组件包括密封板3，下模具2的顶部开设有呈回字形结构的密封槽21，密封槽21内壁的一侧对称开设有呈回字形结构的卡槽211，密封槽21内插接安装有与上模具1固定的密封板3，卡槽211内卡接安装有与密封板3固定的卡条31，当上模具1和下模具2挤压在一起时，可将密封板3插入密封槽21中，而卡条31卡在卡槽211内，密封板3与密封槽21无缝贴合，而卡条31与卡槽211无缝贴合，确保将上模具1和下模具2的内腔密封住，防止热熔的复合材料倒入航空航天螺旋桨模型的模具中，有热熔的复合材料溢出。

本实施例中，限位组件包括两个第一限位块41，两个第一限位块41分别固定安装在螺纹管4的两侧，凸型圆槽22的圆周内壁上开设有与第一限位块41相适配的第一限位槽221，第一限位块41与第一限位槽221滑动连接，在第一限位块41与第一限位槽221的作用下，确保螺纹管4在凸型圆槽22内只能上下移动，当螺纹柱5进入螺纹管4内并转动时，在螺纹的作用下，可使螺纹管4向上移动并挤压在凸型圆槽22的内壁上，而螺纹柱5带动圆盘52挤压在上模具1上，使上模具1和下模具2相互靠近直至紧密的挤压在一起，防止上模具1和下模具2挤压的不够紧，上模具1和下模具2之间出现细缝，可进一步的避免热熔的复合材料溢出，影响航空航天螺旋桨模型的质量。

本实施例中，驱动组件包括转轴9、主齿轮91，上模具1的一侧开设有第二转动槽16，转轴9的一端转动安装在第二转动槽16内，主齿轮91套接安装在转轴9上，转动柱6的一端且位于主齿轮91的一侧固定安装有次齿轮64，次齿轮64与主齿轮91啮合，转轴9的一端设有用于驱动其转动的转动件，当转轴9在第二转动槽16内转动时，可使转轴9带动主齿轮91转动，而主齿轮91能带动两个次齿轮64一起转动，确保次齿轮64能带动对应的转动柱6转动。

本实施例中，转动件包括手轮92，手轮92固定安装在转轴9上，主齿轮91位于上模具1和手轮92之间，防止工人旋转手轮92碰到主齿轮91受伤，工人旋转手轮92能带动转轴9转动，方便人员操作。

本实施例中，转动组件包括第二齿轮62，第二齿轮62的底部固定安装有连接柱63，且连接柱63的底端穿过连接孔13并固定安装在旋转柱7上，当转动柱6带动第一齿轮61转动时，第一齿轮61能带动第二齿轮62转动，而第二齿轮62通过连接柱63能带动旋转柱7在圆柱槽14内转动。

本实施例中，旋转柱7的底部呈倾斜结构，挤压柱8的高度大于升降槽15的高度，挤压柱8的高度大于升降槽15的高度，确保旋转柱7转动时能挤压挤压柱8在升降槽15中下移，而多个挤压柱8一起下移挤压到下模具2上时，可使上模具1容易与下模具2分开，即使冷却后的上模具1与下模具2内部会形成真空状，工人们也容易将航空航天螺旋桨模型的模具打开。

本实施例中，升降槽15的圆周内壁上开设有第二限位槽151，第二限位槽151内滑动安装有与挤压柱8固定的第二限位块81，在第二限位块81与第二限位槽151的配合下，能防止挤压柱8从升降槽15中脱落，避免挤压柱8丢失。

本实施例中，第一齿轮61和第二齿轮62均与齿轮槽12转动连接，确保在齿轮槽12内第一齿轮61能带动第二齿轮62正常的转动。

本实施例中，螺纹柱5与凸型圆槽22以及通孔活动连接，确保螺纹柱5能在凸型圆槽22和通孔内转动以及上下移动。

值得说明的是，上模具1和下模具2紧紧挤压在一起时，圆盘52挤压在上模具1上，而螺纹柱5的下端位于螺纹管4的下方，同时，螺纹柱5的下端未与凸型圆槽22的底部接触。

本实施例的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置在使用时，让上模具1与下模具2相互靠近，随后，将密封板3插入密封槽21中，卡条31卡在卡槽211内，确保密封板3与密封槽21无缝贴合，而卡条31与卡槽211无缝贴合，保证将上模具1和下模具2的内腔密封住，防止热熔的复合材料倒入航空航天螺旋桨模型的模具中，热熔的复合材料溢出，然后，人员下按固定柱51，使固定柱51挤压螺纹柱5在通孔中下移，而圆盘52随着固定柱51的下移向上模具1的顶部靠近，螺纹柱5的下端进入凸型圆槽22中并抵在螺纹管4上，随后，人员旋转固定柱51，使固定柱51带动螺纹柱5转动，在第一限位槽221和第一限位块41以及螺纹的作用下，可使螺纹柱5进入螺纹管4中，并使螺纹管4在凸型圆槽22向上移动，直至螺纹管4顶在凸型圆槽22的顶部，圆盘52挤压在上模具1的顶部时，此时，上模具1和下模具2紧密的挤压在一起，防止上模具1和下模具2之间出现细缝，避免热熔的复合材料溢出，影响航空航天螺旋桨模型的质量；

当上模具1和下模具2分离时，人员旋转固定柱51，使固定柱51带动螺纹柱5在螺纹管4中转动，在第一限位槽221和第一限位块41以及螺纹的作用下，让螺纹管4在凸型圆槽22中下移，使螺纹柱5从凸型圆槽22中脱离，随后，人员旋转手轮92，使手轮92带动转轴9在第二转动槽16内转动，同时，转轴9带动主齿轮91转动，而主齿轮91带动两个次齿轮64和两个转动柱6一起转动，转动柱6会带动两个第一齿轮61并驱使对应的第二齿轮62转动，第二齿轮62再通过连接柱63能带动旋转柱7在圆柱槽14内转动，使旋转柱7挤压对应的挤压柱8在升降槽15中下移，而多个挤压柱8一起下移挤压在下模具2上时，可使上模具1与下模具2之间出现松动直至分开，保证即使冷却后的上模具1与下模具2内部会形成真空状，工人们也容易将航空航天螺旋桨模型的模具打开。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)位于下模具(2)的顶部，其特征在于：所述下模具(2)的顶部设有用于密封上模具(1)和下模具(2)内腔的密封组件，所述下模具(2)的顶部且靠近两端的位置处均开设有若干凸型圆槽(22)，所述上模具(1)上开设有与凸型圆槽(22)相连通的通孔，所述凸型圆槽(22)内滑动安装有螺纹管(4)，所述螺纹管(4)内螺接安装有螺纹柱(5)，且螺纹柱(5)的顶端穿过凸型圆槽(22)和对应的通孔并固定安装有固定柱(51)，所述螺纹柱(5)上且位于上模具(1)的顶部套接安装有圆盘(52)，所述凸型圆槽(22)内还设有用于限制螺纹管(4)转动的限位组件，所述上模具(1)内对称开设有第一转动槽(11)，所述第一转动槽(11)内转动安装有转动柱(6)，且转动柱(6)的一端穿过第一转动槽(11)并延伸至外界，所述上模具(1)的一侧设有用于同时驱动两个转动柱(6)转动的驱动组件，所述第一转动槽(11)的内壁上对称开设有齿轮槽(12)，所述齿轮槽(12)通过连接孔(13)连接有圆柱槽(14)，所述齿轮槽(12)内且位于转动柱(6)上套接安装有第一齿轮(61)，所述圆柱槽(14)内转动安装有旋转柱(7)，所述第一齿轮(61)的底部设有用于驱动旋转柱(7)转动的转动组件，所述圆柱槽(14)的底部开设有升降槽(15)，所述升降槽(15)滑动安装有挤压柱(8)。

2.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述密封组件包括密封板(3)，所述下模具(2)的顶部开设有呈回字形结构的密封槽(21)，所述密封槽(21)内壁的一侧对称开设有呈回字形结构的卡槽(211)，所述密封槽(21)内插接安装有与上模具(1)固定的密封板(3)，所述卡槽(211)内卡接安装有与密封板(3)固定的卡条(31)。

3.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述限位组件包括两个第一限位块(41)，两个所述第一限位块(41)分别固定安装在螺纹管(4)的两侧，所述凸型圆槽(22)的圆周内壁上开设有与第一限位块(41)相适配的第一限位槽(221)，所述第一限位块(41)与第一限位槽(221)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述驱动组件包括转轴(9)、主齿轮(91)，所述上模具(1)的一侧开设有第二转动槽(16)，所述转轴(9)的一端转动安装在第二转动槽(16)内，所述主齿轮(91)套接安装在转轴(9)上，所述转动柱(6)的一端且位于主齿轮(91)的一侧固定安装有次齿轮(64)，所述次齿轮(64)与主齿轮(91)啮合，所述转轴(9)的一端设有用于驱动其转动的转动件。

5.根据权利要求4所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述转动件包括手轮(92)，所述手轮(92)固定安装在转轴(9)上，所述主齿轮(91)位于上模具(1)和手轮(92)之间。

6.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述转动组件包括第二齿轮(62)，所述第二齿轮(62)的底部固定安装有连接柱(63)，且连接柱(63)的底端穿过连接孔(13)并固定安装在旋转柱(7)上。

7.根据权利要求6所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述旋转柱(7)的底部呈倾斜结构，所述挤压柱(8)的高度大于升降槽(15)的高度。

8.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述升降槽(15)的圆周内壁上开设有第二限位槽(151)，所述第二限位槽(151)内滑动安装有与挤压柱(8)固定的第二限位块(81)。

9.根据权利要求6所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述第一齿轮(61)和第二齿轮(62)均与齿轮槽(12)转动连接。

10.根据权利要求1所述的用于航空航天螺旋桨复合材料的成型装置，其特征在于：所述螺纹柱(5)与凸型圆槽(22)以及通孔活动连接。

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