CN115240456B - 一种智能公交电子站牌 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及公交站牌技术领域，且公开了一种智能公交电子站牌，包括：主体，所述主体上设置有擦除机构，所述擦除机构包括螺纹杆、移动板、限位块、电机、传动带、固定框体、擦除块、转动轴、抵板、承载块和固定轴，所述螺纹杆的一端外表面与主体的内部下表面转动连接，所述移动板的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述主体的前侧两端均开设有槽口，所述槽口的内壁与移动板的两侧滑动连接。该种智能公交电子站牌，能够有效的对电子站牌显示屏表面进行清洁，从而便于人们观看电子站牌所显示的公交车信息，便于人们乘坐公交车，同时避免长时间的未清洁灰尘进入电子站牌的内部，有效的提高了城市整体的形象，提高人们生活环境的舒适性。

Description

一种智能公交电子站牌
技术领域
本发明涉及公交站牌技术领域，具体为一种智能公交电子站牌。
背景技术
随着城市规模的不断扩大，公交出行成了不少市民的主要选择。公交站牌作为指示公交车路线的载体，一般只是将相关乘车信息、站点信息印制、喷涂、粘贴在公交站牌上，这样信息变更起来比较麻烦，并存在信息量有限、更新缓慢的不足之处，为此，智能的电子公交站牌逐步替代传统公交站牌。
现有的电子站牌在使用时，由于电子站牌显示屏长时间暴露在外，从而使得大量的灰尘积累在电子站牌显示屏上，从而造成无法有效的获取公交信息，造成信息延误，从而错过公交，影响人们的出行。同时现有的电子站牌未设置合适的遮挡机构，在炎热天气或者雨水天气时，无法给等待公交车的人们进行遮挡，从而使得炎热天气或者雨水天气造成人们出现不便。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能公交电子站牌，具备能够有效的擦除电子站牌显示屏上积累的灰尘，以及在炎热天气或者雨水天气下对等待公交车的人们进行遮挡的优点，解决了背景技术中提出的问题。
本发明提供如下技术方案：一种智能公交电子站牌，包括：主体，所述主体上设置有擦除机构，所述擦除机构包括螺纹杆、移动板、限位块、电机、传动带、固定框体、擦除块、转动轴、抵板、承载块和固定轴，所述螺纹杆的一端外表面与主体的内部下表面转动连接，所述移动板的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述主体的前侧两端均开设有槽口，所述槽口的内壁与移动板的两侧滑动连接，所述移动板的端部开设有槽孔，所述转动轴的两端与槽孔的内壁固定连接，所述承载块的内部与转动轴的外表面转动连接，所述固定轴的一端与承载块的一侧固定连接，所述抵板的上表面与槽孔的下表面固定连接，所述抵板的上表面与承载块的下表面贴合，所述擦除块的内部与固定轴的外表面转动连接，所述螺纹杆的上端与电机的输出轴固定连接，所述电机的外侧与主体的内壁固定安装，所述传动带的外表面与螺纹杆的外表面下端传动连接，所述固定框体的一侧与槽口的外侧固定连接，所述擦除块的外表面与固定框体的内部活动连接。
优选的，所述主体的上表面设置有遮挡机构，所述遮挡机构包括顶块、U型框、遮挡板、齿板、连接块、转动杆、圆块、齿轮，所述顶块的下表面与主体的上表面固定连接，所述U型框的一侧与顶块的内壁一侧固定连接，所述转动杆的外表面与顶块的内壁转动连接，所述齿轮的一侧与转动杆的一端固定连接，所述连接块的一侧与齿板的一侧固定连接，所述齿板的上表面与齿轮的外表面啮合连接，所述遮挡板的一侧与连接块的另一侧固定连接，所述连接块的下表面与顶块的内部下表面滑动连接，所述遮挡板的一侧与U型框的内壁滑动连接。
优选的，所述顶块的上表面设置有安装机构，所述安装机构包括安装长块、太阳能电池板、滑块、侧块、U型卡块、磁铁一和磁铁二。
优选的，所述安装长块的下表面与顶块的上表面固定连接，所述安装长块的相对侧开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内壁滑动连接，所述太阳能电池板的两侧与滑块的相对侧固定连接，所述侧块的一侧与太阳能电池板的侧边固定连接，所述侧块和安装长块的相邻一端均开设有卡槽，所述磁铁一的下表面与卡槽的内部下表面固定安装，所述卡槽的内壁与U型卡块的外表面卡接，所述磁铁二的外表面与U型卡块的端部固定安装，所述磁铁二的下表面与磁铁一的上表面贴合。
优选的，所述限位块的一侧与主体的内壁固定连接，所述限位块的内部与螺纹杆的外表面转动连接。
优选的，所述螺纹杆设置有两组，且两组螺纹杆分别位于主体的内部两侧。
优选的，所述安装长块设置有两组，两组所述安装长块位于顶块的上表面两侧。
优选的，所述遮挡板的外表面与顶块的内壁活动连接，所述圆块的一侧与转动杆的另一端固定连接。
优选的，所述擦除块的外表面与主体的表面贴合，所述擦除块外表面与固定框体的内部活动连接。
优选的，所述主体的内壁一侧固定连接有安装架，且安装架与电机的外表面固定连接。
与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
(1)该种智能公交电子站牌，通过设置擦除机构，当对电子站牌的显示屏进行清洁时，由于固定轴的一端与承载块连接，承载块则通过转动轴与移动板转动连接，从而转动固定轴，使得承载块的下表面与抵板的上表面贴合，擦除块的外表面则与电子站牌的显示屏表面接触，通过电机的工作，带动其中一组螺纹杆进行转动，由于两组螺纹杆通过传动带传动工作，从而通过其中一组螺纹杆带动另一组螺纹杆进行转动，两组螺纹杆带动移动板进行上下移动，移动板在槽口的内部进行滑动杆，移动板则带动与之连接的固定轴上下移动，从而使得固定轴表面转动连接的擦除块对电子站牌显示屏表面进行擦除，保证其表面的整洁，该结构的设置，能够有效的对电子站牌显示屏表面进行清洁，从而便于人们观看电子站牌所显示的公交车信息，便于人们乘坐公交车，同时避免长时间的未清洁灰尘进入电子站牌的内部，有效的提高了城市整体的形象，提高人们生活环境的舒适性。
(2)该种智能公交电子站牌，通过设置遮挡机构，当遇到炎热天气或者雨水天气时，通过转动圆块，使得圆块带动转动杆转动，转动杆则带动齿轮转动，齿轮则带动与之啮合的齿板向外移动，由于齿板通过连接块与遮挡板连接，同时遮挡板的另一侧与顶块内壁一侧的U型框滑动连接，从而使得齿板带动遮挡板向外移动，便于人们进行遮挡，该结构的设置，能够有效的在炎热天气和雨水天气时为乘坐公交车的人们进行遮挡，从而避免炎热天气或雨水天气对人们造成的影响，提高了该装置在实际使用中实用性，同时能够有效的阻挡阳光对电子站牌显示屏的直射，避免反光造成无法查看电子站牌显示屏所显示的公交信息。
(3)该种智能公交电子站牌，通过设置安装机构，当对太阳能电池板进行安装时，通过把太阳能电池板两侧设置的滑块滑入安装长块相对侧开设的滑槽的内部，直到太阳能电池板一侧设置的侧块与安装长块的一端表面齐平，此时把U型卡块插入侧块和安装长块上开设的卡槽的内部，同时U型卡块下端设置的磁铁二与卡槽内部设置的磁铁一相互吸附，提高U型卡块在卡槽内部的稳固性，从而对太阳能电池板进行固定安装，该结构的设置，能够有效的对太阳能电池板进行安装，同时该结构方便对损坏的太阳能电池板进行拆卸，便于人员对太阳能电池板进行维修，同时通过使用光能转换为电能，有效的节约能源的输出。
附图说明
图1为本发明实施例的智能公交电子站牌的整体结构示意图；
图2为本发明实施例的智能公交电子站牌的主体内部结构示意图；
图3为本发明实施例的智能公交电子站牌的主体一侧剖面结构示意图；
图4为本发明图3中A处放大结构示意图；
图5为本发明实施例的智能公交电子站牌的顶块剖面结构示意图；
图6为本发明实施例的智能公交电子站牌的安装机构部分结构示意图；
图7为本发明图6中B处放大结构示意图。
图中：1、主体；2、擦除机构；3、遮挡机构；4、安装机构；5、安装长块；6、滑槽；7、太阳能电池板；8、滑块；9、传动带；10、螺纹杆；11、移动板；12、限位块；13、电机；14、槽口；15、固定框体；16、擦除块；17、槽孔；18、转动轴；19、承载块；20、抵板；21、固定轴；22、顶块；23、U型框；24、遮挡板；25、齿板；26、连接块；27、转动杆；28、圆块；29、齿轮；30、侧块；31、U型卡块；32、卡槽；33、磁铁一；34、磁铁二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种智能公交电子站牌，包括：主体1，主体1上设置有擦除机构2，擦除机构2包括螺纹杆10、移动板11、限位块12、电机13、传动带9、固定框体15、擦除块16、转动轴18、抵板20、承载块19和固定轴21，螺纹杆10的一端外表面与主体1的内部下表面转动连接，移动板11的内部与螺纹杆10的外表面螺纹连接，主体1的前侧两端均开设有槽口14，槽口14的内壁与移动板11的两侧滑动连接，移动板11的端部开设有槽孔17，转动轴18的两端与槽孔17的内壁固定连接，承载块19的内部与转动轴18的外表面转动连接，固定轴21的一端与承载块19的一侧固定连接，抵板20的上表面与槽孔17的下表面固定连接，抵板20的上表面与承载块19的下表面贴合，擦除块16的内部与固定轴21的外表面转动连接，螺纹杆10的上端与电机13的输出轴固定连接，电机13的外侧与主体1的内壁固定安装，传动带9的外表面与螺纹杆10的外表面下端传动连接，固定框体15的一侧与槽口14的外侧固定连接，擦除块16的外表面与固定框体15的内部活动连接，限位块12的一侧与主体1的内壁固定连接，限位块12的内部与螺纹杆10的外表面转动连接，螺纹杆10设置有两组，且两组螺纹杆10分别位于主体1的内部两侧，擦除块16的外表面与主体1的表面贴合，擦除块16外表面与固定框体15的内部活动连接，主体1的内壁一侧固定连接有安装架，且安装架与电机13的外表面固定连接，电子站牌长时间使用，对电子站牌的显示屏进行清洁时，由于固定轴21的一端与承载块19连接，承载块19则通过转动轴18与移动板11转动连接，从而转动固定轴21，使得承载块19的下表面与抵板20的上表面贴合，擦除块16的外表面则与电子站牌的显示屏表面接触，通过电机13的工作，带动其中一组螺纹杆10进行转动，由于两组螺纹杆10通过传动带9传动工作，从而通过其中一组螺纹杆10带动另一组螺纹杆10进行转动，两组螺纹杆10带动移动板11进行上下移动，移动板11在槽口14的内部进行滑动杆，移动板11则带动与之连接的固定轴21上下移动，从而使得固定轴21表面转动连接的擦除块16对电子站牌显示屏表面进行擦除，保证其表面的整洁。
其中；主体1的上表面设置有遮挡机构3，遮挡机构3包括顶块22、U型框23、遮挡板24、齿板25、连接块26、转动杆27、圆块28、齿轮29，顶块22的下表面与主体1的上表面固定连接，U型框23的一侧与顶块22的内壁一侧固定连接，转动杆27的外表面与顶块22的内壁转动连接，齿轮29的一侧与转动杆27的一端固定连接，连接块26的一侧与齿板25的一侧固定连接，齿板25的上表面与齿轮29的外表面啮合连接，遮挡板24的一侧与连接块26的另一侧固定连接，连接块26的下表面与顶块22的内部下表面滑动连接，遮挡板24的一侧与U型框23的内壁滑动连接，遮挡板24的外表面与顶块22的内壁活动连接，圆块28的一侧与转动杆27的另一端固定连接，当遇到炎热天气或者雨水天气时，通过转动圆块28，使得圆块28带动转动杆27转动，转动杆27则带动齿轮29转动，齿轮29则带动与之啮合的齿板25向外移动，由于齿板25通过连接块26与遮挡板24连接，同时遮挡板24的另一侧与顶块22内壁一侧的U型框23滑动连接，从而使得齿板25带动遮挡板24向外移动，便于人们进行遮挡，该结构的设置，能够有效的在炎热天气和雨水天气时为乘坐公交车的人们进行遮挡，从而避免炎热天气或雨水天气对人们造成的影响。
其中；顶块22的上表面设置有安装机构4，安装机构4包括安装长块5、太阳能电池板7、滑块8、侧块30、U型卡块31、磁铁一33和磁铁二34，安装长块5的下表面与顶块22的上表面固定连接，安装长块5的相对侧开设有滑槽6，滑块8的外表面与滑槽6的内壁滑动连接，太阳能电池板7的两侧与滑块8的相对侧固定连接，侧块30的一侧与太阳能电池板7的侧边固定连接，侧块30和安装长块5的相邻一端均开设有卡槽32，磁铁一33的下表面与卡槽32的内部下表面固定安装，卡槽32的内壁与U型卡块31的外表面卡接，磁铁二34的外表面与U型卡块31的端部固定安装，磁铁二34的下表面与磁铁一33的上表面贴合，安装长块5设置有两组，两组安装长块5位于顶块22的上表面两侧，对太阳能电池板7进行安装时，通过把太阳能电池板7两侧设置的滑块8滑入安装长块5相对侧开设的滑槽6的内部，直到太阳能电池板7一侧设置的侧块30与安装长块5的一端表面齐平，此时把U型卡块31插入侧块30和安装长块5上开设的卡槽32的内部，同时U型卡块31下端设置的磁铁二34与卡槽32内部设置的磁铁一33相互吸附，提高U型卡块31在卡槽32内部的稳固性，从而对太阳能电池板7进行固定安装，并通过太阳能电池板7的工作对电子站牌进行供电，以保证其正常工作。
工作原理，使用时，对太阳能电池板7进行安装时，通过把太阳能电池板7两侧设置的滑块8滑入安装长块5相对侧开设的滑槽6的内部，直到太阳能电池板7一侧设置的侧块30与安装长块5的一端表面齐平，此时把U型卡块31插入侧块30和安装长块5上开设的卡槽32的内部，同时U型卡块31下端设置的磁铁二34与卡槽32内部设置的磁铁一33相互吸附，提高U型卡块31在卡槽32内部的稳固性，从而对太阳能电池板7进行固定安装，并通过太阳能电池板7的工作对电子站牌进行供电，以保证其正常工作。
电子站牌长时间使用，对电子站牌的显示屏进行清洁时，由于固定轴21的一端与承载块19连接，承载块19则通过转动轴18与移动板11转动连接，从而转动固定轴21，使得承载块19的下表面与抵板20的上表面贴合，擦除块16的外表面则与电子站牌的显示屏表面接触，通过电机13的工作，带动其中一组螺纹杆10进行转动，由于两组螺纹杆10通过传动带9传动工作，从而通过其中一组螺纹杆10带动另一组螺纹杆10进行转动，两组螺纹杆10带动移动板11进行上下移动，移动板11在槽口14的内部进行滑动杆，移动板11则带动与之连接的固定轴21上下移动，从而使得固定轴21表面转动连接的擦除块16对电子站牌显示屏表面进行擦除，保证其表面的整洁。
当遇到炎热天气或者雨水天气时，通过转动圆块28，使得圆块28带动转动杆27转动，转动杆27则带动齿轮29转动，齿轮29则带动与之啮合的齿板25向外移动，由于齿板25通过连接块26与遮挡板24连接，同时遮挡板24的另一侧与顶块22内壁一侧的U型框23滑动连接，从而使得齿板25带动遮挡板24向外移动，便于人们进行遮挡，该结构的设置，能够有效的在炎热天气和雨水天气时为乘坐公交车的人们进行遮挡，从而避免炎热天气或雨水天气对人们造成的影响。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种智能公交电子站牌，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)上设置有擦除机构(2)，所述擦除机构(2)包括螺纹杆(10)、移动板(11)、限位块(12)、电机(13)、传动带(9)、固定框体(15)、擦除块(16)、转动轴(18)、抵板(20)、承载块(19)和固定轴(21)，所述螺纹杆(10)的一端外表面与主体(1)的内部下表面转动连接，所述移动板(11)的内部与螺纹杆(10)的外表面螺纹连接，所述主体(1)的前侧两端均开设有槽口(14)，所述槽口(14)的内壁与移动板(11)的两侧滑动连接，所述移动板(11)的端部开设有槽孔(17)，所述转动轴(18)的两端与槽孔(17)的内壁固定连接，所述承载块(19)的内部与转动轴(18)的外表面转动连接，所述固定轴(21)的一端与承载块(19)的一侧固定连接，所述抵板(20)的上表面与槽孔(17)的下表面固定连接，所述抵板(20)的上表面与承载块(19)的下表面贴合，所述擦除块(16)的内部与固定轴(21)的外表面转动连接，所述螺纹杆(10)的上端与电机(13)的输出轴固定连接，所述电机(13)的外侧与主体(1)的内壁固定安装，所述传动带(9)的外表面与螺纹杆(10)的外表面下端传动连接，所述固定框体(15)的一侧与槽口(14)的外侧固定连接，所述擦除块(16)的外表面与固定框体(15)的内部活动连接；对电子站牌的显示屏进行清洁时，由于固定轴(21)的一端与承载块(19)连接，承载块(19)则通过转动轴(18)与移动板(11)转动连接，从而转动固定轴(21)，使得承载块(19)的下表面与抵板(20)的上表面贴合，擦除块(16)的外表面则与电子站牌的显示屏表面接触，通过电机(13)的工作，带动其中一组螺纹杆(10)进行转动，由于两组螺纹杆(10)通过传动带(9)传动工作，从而通过其中一组螺纹杆(10)带动另一组螺纹杆(10)进行转动，两组螺纹杆(10)带动移动板（11）进行上下移动，移动板(11)在槽口(14)的内部进行滑动杆，移动板(11)则带动与之连接的固定轴(21)上下移动，从而使得固定轴(21)表面转动连接的擦除块(16)对电子站牌显示屏表面进行擦除；
顶块(22)的上表面设置有安装机构(4)，所述安装机构(4)包括安装长块(5)、太阳能电池板(7)、滑块(8)、侧块(30)、U型卡块(31)、磁铁一(33)和磁铁二(34)；所述安装长块(5)的下表面与顶块(22)的上表面固定连接，所述安装长块(5)的相对侧开设有滑槽(6)，所述滑块(8)的外表面与滑槽(6)的内壁滑动连接，所述太阳能电池板(7)的两侧与滑块(8)的相对侧固定连接，所述侧块(30)的一侧与太阳能电池板(7)的侧边固定连接，所述侧块(30)和安装长块(5)的相邻一端均开设有卡槽(32)，所述磁铁一(33)的下表面与卡槽(32)的内部下表面固定安装，所述卡槽(32)的内壁与U型卡块(31)的外表面卡接，所述磁铁二(34)的外表面与U型卡块(31)的端部固定安装，所述磁铁二(34)的下表面与磁铁一(33)的上表面贴合；安装长块(5)设置有两组，两组安装长块(5)位于顶块(22)的上表面两侧，对太阳能电池板(7)进行安装时，通过把太阳能电池板(7)两侧设置的滑块(8)滑入安装长块(5)相对侧开设的滑槽(6)的内部，直到太阳能电池板(7)一侧设置的侧块(30)与安装长块(5)的一端表面齐平，此时把U型卡块(31)插入侧块(30)和安装长块(5)上开设的卡槽(32)的内部，同时U型卡块(31)下端设置的磁铁二(34)与卡槽(32)内部设置的磁铁一(33)相互吸附。
2.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于，所述主体(1)的上表面设置有遮挡机构(3)，所述遮挡机构(3)包括顶块(22)、U型框(23)、遮挡板(24)、齿板(25)、连接块(26)、转动杆(27)、圆块(28)和齿轮(29)，所述顶块(22)的下表面与主体(1)的上表面固定连接，所述U型框(23)的一侧与顶块(22)的内壁一侧固定连接，所述转动杆(27)的外表面与顶块(22)的内壁转动连接，所述齿轮(29)的一侧与转动杆(27)的一端固定连接，所述连接块(26)的一侧与齿板(25)的一侧固定连接，所述齿板(25)的上表面与齿轮(29)的外表面啮合连接，所述遮挡板(24)的一侧与连接块(26)的另一侧固定连接，所述连接块(26)的下表面与顶块(22)的内部下表面滑动连接，所述遮挡板(24)的一侧与U型框(23)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于：所述限位块(12)的一侧与主体(1)的内壁固定连接，所述限位块(12)的内部与螺纹杆(10)的外表面转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于：所述螺纹杆(10)设置有两组，且两组螺纹杆(10)分别位于主体(1)的内部两侧。
5.根据权利要求2所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于：所述遮挡板(24)的外表面与顶块(22)的内壁活动连接，所述圆块(28)的一侧与转动杆(27)的另一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于：所述擦除块(16)的外表面与主体(1)的表面贴合，所述擦除块(16)外表面与固定框体(15)的内部活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌，其特征在于：所述主体(1)的内壁一侧固定连接有安装架，且安装架与电机(13)的外表面固定连接。
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