CN210073176U - 一种交互式智能公交电子站牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交互式智能公交电子站牌，包括基座，所述基座的上端固定连接有广告牌，所述广告牌的上端固定连接有第一遮雨板，所述基座的上端固定连接有多个座椅，所述广告牌的左侧设有交互牌，所述交互牌的下端与基座固定连接，所述交互牌的上端固定连接有第二遮雨板，所述交互牌包含有展示板，所述展示板前后贯穿设有通孔，所述通孔转动连接有电子牌，所述电子牌的前侧设有凹槽，所述凹槽内嵌设有触摸屏，所述电子牌内设有用于对触摸屏进行清理的清理机构，所述展示板的下方设有T型块，所述T型块内设有用于对展示板进行调节的调节机构。本实用新型可以对电子站牌的高度进行调节，且可以触摸屏的灰尘进行清理。

Description

一种交互式智能公交电子站牌

技术领域

本实用新型涉及公交站牌技术领域，尤其涉及一种交互式智能公交电子站牌。

背景技术

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。

现有的电子站牌均设置在马路边，使得电子站牌上的触摸屏容易沾染许多灰尘不易清理，且现有的电子站牌高度固定，不便于调节，当许多不同身高的人进行信息查询时，较为不便。

为此，我们提出来一种交互式智能公交电子站牌解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电子站牌高度不便于调节且触摸屏灰尘不便于清理的问题，而提出的一种交互式智能公交电子站牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交互式智能公交电子站牌，包括基座，所述基座的上端固定连接有广告牌，所述广告牌的上端固定连接有第一遮雨板，所述基座的上端固定连接有多个座椅，所述广告牌的左侧设有交互牌，所述交互牌的下端与基座固定连接，所述交互牌的上端固定连接有第二遮雨板，所述交互牌包含有展示板，所述展示板前后贯穿设有通孔，所述通孔转动连接有电子牌，所述电子牌的前侧设有凹槽，所述凹槽内嵌设有触摸屏，所述电子牌内设有用于对触摸屏进行清理的清理机构，所述展示板的下方设有T型块，所述T型块内设有用于对展示板进行调节的调节机构，所述T型块的下端与基座的上端固定连接。

优选地，所述清理机构包括两个分别设置在凹槽左右两侧的调节槽，两个所述调节槽内均竖直转动连接有第一螺纹杆，两根所述第一螺纹杆之间通过第一传动机构传动连接，其中一个所述调节槽内固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴与第一螺纹杆同轴固定连接，两根所述第一螺纹杆上均螺纹套设有螺纹块，两块所述螺纹块之间固定连接有同一块清理板，所述清理板外套设有清理布，所述清理布与触摸屏相抵接触。

优选地，所述第一传动机构包括两个第一皮带轮，两个所述第一皮带轮分别与两根第一螺纹杆同轴固定连接，两个所述第一皮带轮之间通过第一皮带传动连接，两个所述调节槽之间设有与第一皮带相匹配的穿孔。

优选地，所述调节机构包括设置在T型块内的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内竖直转动连接有两根第二螺纹杆，两根所述第二螺纹杆的上端均转动贯穿T型块并与展示板的下端螺纹连接，所述第一空腔内竖直转动连接有转轴，所述转轴与两根第二螺纹杆之间均通过第二传动机构传动连接，所述第二空腔内固定连接有第二电机，所述转轴的下端转动贯穿T型块延伸至第二空腔内并与第二电机的驱动轴同轴固定连接。

优选地，所述第二传动机构包括第二皮带轮和第三皮带轮，所述第二皮带轮与转轴同轴固定连接，所述第三皮带轮与第二螺纹杆同轴固定连接，所述第二皮带轮与第三皮带轮之间通过第二皮带传动连接。

优选地，所述第一遮雨板与第二遮雨板的上端面均嵌设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第一电机、第二电机和触摸屏均电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置清理机构，通过第一电机带动两根第一螺纹杆转动，两根第一螺纹杆通过两块螺纹块带动清理板上下移动，从而可以对触摸屏进行清理，操作较为简单；

2、通过设置调节机构，通过第二电机带动转轴转动，转轴带动两根第二螺纹杆转动，两根第二螺纹杆带动展示板升降，从而可以对触摸屏的高度进行调节。

本实用新型可以对电子站牌的高度进行调节，且可以触摸屏的灰尘进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交互式智能公交电子站牌的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交互式智能公交电子站牌中交互牌的结构透视图；

图3为本实用新型提出的一种交互式智能公交电子站牌中电子牌的结构透视图。

图中：1基座、2广告牌、3第一遮雨板、4座椅、5交互牌、6第二遮雨板、7展示板、8通孔、9电子牌、10触摸屏、11清理机构、12T型块、13调节机构、14调节槽、15第一螺纹杆、16第一传动机构、17第一电机、18螺纹块、19清理板、20第一皮带轮、21第一空腔、22第二空腔、23第二螺纹杆、24转轴、25第二传动机构、26第二电机、27第二皮带轮、28第三皮带轮、29太阳能电池板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种交互式智能公交电子站牌，包括基座1，基座1的上端固定连接有广告牌2，广告牌2的上端固定连接有第一遮雨板3，基座1的上端固定连接有多个座椅4，广告牌2的左侧设有交互牌5，交互牌5的下端与基座1固定连接，交互牌5的上端固定连接有第二遮雨板6，值得一提的是，第一遮雨板3与第二遮雨板6的上端面均嵌设有太阳能电池板29，太阳能电池板29与第一电机17、第二电机26和触摸屏10均电性连接，交互牌5包含有展示板7，展示板7前后贯穿设有通孔8，通孔8转动连接有电子牌9，需要说明的是，电子牌9的上下两端的中间部分均通过转轴与通孔8内侧壁转动连接，电子牌9的前侧设有凹槽，凹槽内嵌设有触摸屏10。

本实用新型中，电子牌9内设有用于对触摸屏10进行清理的清理机构11，值得一提的是，清理机构11包括两个分别设置在凹槽左右两侧的调节槽14，两个调节槽14内均竖直转动连接有第一螺纹杆15，两根第一螺纹杆15之间通过第一传动机构16传动连接，需要注意的是，第一传动机构16包括两个第一皮带轮20，两个第一皮带轮20分别与两根第一螺纹杆15同轴固定连接，两个第一皮带轮20之间通过第一皮带传动连接，两个调节槽14之间设有与第一皮带相匹配的穿孔，其中一个调节槽14内固定连接有第一电机17，需要说明的是，第一电机17可采用型号为PLX的步进电机，且已于外部太阳能电池板29电性连接，为现有技术，具体不做赘述，第一电机17的驱动轴与第一螺纹杆15同轴固定连接，两根第一螺纹杆15上均螺纹套设有螺纹块18，两块螺纹块18之间固定连接有同一块清理板19，清理板19外套设有清理布，清理布与触摸屏10相抵接触，展示板7的下方设有T型块12，T型块12内设有用于对展示板7进行调节的调节机构13，进一步的，调节机构13包括设置在T型块12内的第一空腔21和第二空腔22。

本实用新型中，第一空腔21内竖直转动连接有两根第二螺纹杆23，两根第二螺纹杆23的上端均转动贯穿T型块12并与展示板7的下端螺纹连接，第一空腔21内竖直转动连接有转轴24，转轴24与两根第二螺纹杆23之间均通过第二传动机构25传动连接，需要说明的是，第二传动机构25包括第二皮带轮27和第三皮带轮28，第二皮带轮27与转轴24同轴固定连接，第三皮带轮28与第二螺纹杆23同轴固定连接，第二皮带轮27与第三皮带轮28之间通过第二皮带传动连接，第二空腔22内固定连接有第二电机26，需要说明的是，第二电机26可采用型号为PLX的步进电机，且已于外部太阳能电池板29电性连接，为现有技术，具体不做赘述，转轴24的下端转动贯穿T型块12延伸至第二空腔22内并与第二电机26的驱动轴同轴固定连接，T型块12的下端与基座1的上端固定连接。

本实用新型对展示板7的高度进行调节时，开启第二电机26，第二电机26的驱动轴带动转轴24转动，转轴24带动两个第二皮带轮27转动，两个第二皮带轮27通过两个第二皮带带动两个第三皮带轮28转动，两个第三皮带轮28带动两根第二螺纹杆23转动，两根第二螺纹杆23带动展示板7升降，直至合适位置即可。

本实用新型对触摸屏10进行清理时，开启第一电机17，第一电机17的驱动轴带动其中一根第一螺纹杆15转动，第一螺纹杆15带动其中一个第一皮带轮20转动，其中一个第一皮带轮20通过第一皮带带动另一个第一皮带轮20转动，另一个第一皮带轮20带动另一根第一螺纹杆15转动，两根第一螺纹杆15分别带动两个螺纹块18转动，两个螺纹块18带动清理板19升降，即可对触摸屏10上的灰尘进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交互式智能公交电子站牌，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上端固定连接有广告牌(2)，所述广告牌(2)的上端固定连接有第一遮雨板(3)，所述基座(1)的上端固定连接有多个座椅(4)，所述广告牌(2)的左侧设有交互牌(5)，所述交互牌(5)的下端与基座(1)固定连接，所述交互牌(5)的上端固定连接有第二遮雨板(6)，所述交互牌(5)包含有展示板(7)，所述展示板(7)前后贯穿设有通孔(8)，所述通孔(8)转动连接有电子牌(9)，所述电子牌(9)的前侧设有凹槽，所述凹槽内嵌设有触摸屏(10)，所述电子牌(9)内设有用于对触摸屏(10)进行清理的清理机构(11)，所述展示板(7)的下方设有T型块(12)，所述T型块(12)内设有用于对展示板(7)进行调节的调节机构(13)，所述T型块(12)的下端与基座(1)的上端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于，所述清理机构(11)包括两个分别设置在凹槽左右两侧的调节槽(14)，两个所述调节槽(14)内均竖直转动连接有第一螺纹杆(15)，两根所述第一螺纹杆(15)之间通过第一传动机构(16)传动连接，其中一个所述调节槽(14)内固定连接有第一电机(17)，所述第一电机(17)的驱动轴与第一螺纹杆(15)同轴固定连接，两根所述第一螺纹杆(15)上均螺纹套设有螺纹块(18)，两块所述螺纹块(18)之间固定连接有同一块清理板(19)，所述清理板(19)外套设有清理布，所述清理布与触摸屏(10)相抵接触。

3.根据权利要求2所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于，所述第一传动机构(16)包括两个第一皮带轮(20)，两个所述第一皮带轮(20)分别与两根第一螺纹杆(15)同轴固定连接，两个所述第一皮带轮(20)之间通过第一皮带传动连接，两个所述调节槽(14)之间设有与第一皮带相匹配的穿孔。

4.根据权利要求2所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于，所述调节机构(13)包括设置在T型块(12)内的第一空腔(21)和第二空腔(22)，所述第一空腔(21)内竖直转动连接有两根第二螺纹杆(23)，两根所述第二螺纹杆(23)的上端均转动贯穿T型块(12)并与展示板(7)的下端螺纹连接，所述第一空腔(21)内竖直转动连接有转轴(24)，所述转轴(24)与两根第二螺纹杆(23)之间均通过第二传动机构(25)传动连接，所述第二空腔(22)内固定连接有第二电机(26)，所述转轴(24)的下端转动贯穿T型块(12)延伸至第二空腔(22)内并与第二电机(26)的驱动轴同轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于，所述第二传动机构(25)包括第二皮带轮(27)和第三皮带轮(28)，所述第二皮带轮(27)与转轴(24)同轴固定连接，所述第三皮带轮(28)与第二螺纹杆(23)同轴固定连接，所述第二皮带轮(27)与第三皮带轮(28)之间通过第二皮带传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种交互式智能公交电子站牌，其特征在于，所述第一遮雨板(3)与第二遮雨板(6)的上端面均嵌设有太阳能电池板(29)，所述太阳能电池板(29)与第一电机(17)、第二电机(26)和触摸屏(10)均电性连接。

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