CN115163244A - 机油温度控制方法、车辆、存储介质及电子装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种机油温度控制方法、车辆、存储介质及电子装置。该方法包括：获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；判断环境温度是否大于等于第三预设温度；在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。通过本申请，解决了相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题。

Description

机油温度控制方法、车辆、存储介质及电子装置

技术领域

本申请涉及汽车发动机技术领域，具体而言，涉及一种机油温度控制方法、车辆、存储介质及电子装置。

背景技术

不同发动机的机型在不同的工况中需要灵活调整活塞冷却喷嘴的开启和关闭。例如大负荷工况下需要降低活塞热负荷，提升整机可靠性，减缓发动机早燃危害，在小负荷工况下需要减少喷油造成的机械损失，提高热效率、减少摩擦功。相关技术中，燃油发动机机械式活塞冷却系统无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭。存在稳定性差，有安全隐患的问题。

针对相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请提供一种机油温度控制方法、车辆、存储介质及电子装置，以解决相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种机油温度控制方法。该方法包括：获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；判断环境温度是否大于等于第三预设温度；在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度后，方法还包括：在机油温度小于第一预设温度或大于等于第二预设温度的情况下，判断机油温度是否大于等于第四预设温度，并判断机油温度是否小于第五预设温度，其中，第四预设温度小于第一预设温度，第五预设温度大于第二预设温度；在机油温度大于等于第四预设温度或小于第五预设温度的情况下，控制预设管道每隔第二预设时长开启一次，其中，每次开启时长为第三预设时长，第三预设时长小于第一预设时长。

可选地，在判断环境温度是否大于等于第三预设温度之后，方法还包括：在环境温度大于等于第三预设温度的情况下，判断发动机转速是否大于等于转速阈值；在发动机转速大于等于转速阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在判断发动机转速是否大于等于转速阈值之后，方法还包括：在发动机转速小于转速阈值的情况下，判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值；在发动机负荷大于等于负荷阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值之后，方法还包括：在发动机负荷小于负荷阈值的情况下，判断活塞温度是否大于等于温度阈值；在活塞温度大于等于温度阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在控制活塞冷却喷嘴开启之后，方法还包括：判断机油温度是否大于等于发动机的水温；在机油温度大于等于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否大于等于第一预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否大于等于第四预设温度的步骤；在机油温度小于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否小于第二预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否小于第五预设温度的步骤。

可选地，在获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度之后，方法还包括：判断机油压力是否大于等于压力阈值；在机油压力小于压力阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴关闭。

根据本申请的另一方面，提供了一种车辆，车辆中的控制器执行上述任意一项所述的机油温度控制方法。

根据本申请的另一方面，提供了一种机油温度控制装置。该装置包括：获取单元，用于获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；第一判断单元，用于判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；第一控制单元，用于在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；第二判断单元，用于判断环境温度是否大于等于第三预设温度；第二控制单元，用于在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，程序运行时控制非易失性存储介质所在的设备执行一种机油温度控制方法。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电子装置，包含处理器和存储器；存储器中存储有计算机可读指令，处理器用于运行计算机可读指令，其中，计算机可读指令运行时执行一种机油温度控制方法。

通过本申请，采用以下步骤：获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；判断环境温度是否大于等于第三预设温度；在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启，解决了相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题。通过按照预设条件控制预设管道和活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而控制机油温度，进而达到了提高发动机稳定性的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例提供的机油温度控制方法的流程图；

图2是根据本申请实施例提供的预设管道内机油循环的示意图；

图3是根据本申请实施例提供的一种可选的机油温度控制方法的流程图；

图4是根据本申请实施例提供的机油温度控制装置的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

根据本申请的实施例，提供了一种机油温度控制方法。

图1是根据本申请实施例的机油温度控制方法的流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤S102，获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度。

具体地，机油温度即为发动机的润滑油的温度，环境温度可以为发动机所处的室外温度。

步骤S104，判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度。

具体地，机油温度在合适的温度范围内才能保证发动机稳定工作，通过实验测得每台发动机保障正常工作的温度范围，例如，第一预设温度可以为110摄氏度，第二预设温度可以为50摄氏度，通过比较机油温度和第一预设温度与第二预设温度，来判断对发动机的机油如何进行降温处理。

步骤S106，在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间。

具体地，预设管道可以为设置在机油冷却器和机油盘之间的一个支路管道，图2是根据本申请实施例提供的预设管道内机油循环的示意图，如图2所示，预设管道收集在图2中循环的机油，通过增加预设管道加快集油冷却器的机油循环速度，从而提高换热量，降低机油温度。第一预设时长可以为机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的持续时长，维持预设管道的开启可以加快机油温度的降低速度。

步骤S108，判断环境温度是否大于等于第三预设温度。

具体地，第三预设温度可以为5摄氏度，第三预设温度是发动机能够在低温环境中正常运行的最低温度，环境温度低于第三预设温度会导致发动机异常，第三预设温度可以通过实验测得。

步骤S110，在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

具体地，发动机在环境温度低于5摄氏度的情况下工作不稳定，此时需要开启活塞冷却喷嘴，活塞冷却喷嘴将机油喷到活塞的下方，降低活塞温度的同时，吸收了活塞的高温，吸收了活塞温度的机油返回机油盘内后，间接提高了机油温度。

本申请实施例提供的机油温度控制方法，通过获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；判断环境温度是否大于等于第三预设温度；在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启，解决了相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题。通过按照预设条件控制预设管道和活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而控制机油温度，进而达到了提高发动机稳定性的效果。

为了保障发动机稳定工作，需要比较机油温度与第四预设温度和第五预设温度的大小，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度后，方法还包括：在机油温度小于第一预设温度或大于等于第二预设温度的情况下，判断机油温度是否大于等于第四预设温度，并判断机油温度是否小于第五预设温度，其中，第四预设温度小于第一预设温度，第五预设温度大于第二预设温度；在机油温度大于等于第四预设温度或小于第五预设温度的情况下，控制预设管道每隔第二预设时长开启一次，其中，每次开启时长为第三预设时长，第三预设时长小于第一预设时长。

具体地，第四预设温度可以为90摄氏度，第五预设温度可以为70摄氏度，第四预设温度和第五预设温度可以根据不同发动机类型和不同工况在实验室进行调整。第二预设时长可以为5分钟，第三预设时长可以为1分钟，也即每隔5分钟开启一次预设管道，每次开启持续1分钟，通过间歇开启的方式使降低油温的效率变低。

除了通过机油温度来控制活塞冷却喷嘴外，还会根据发动机转速控制活塞冷却喷嘴，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在判断环境温度是否大于等于第三预设温度之后，方法还包括：在环境温度大于等于第三预设温度的情况下，判断发动机转速是否大于等于转速阈值；在发动机转速大于等于转速阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

具体地，转速阈值根据发动机的类型确定，例如家用汽车发动机的转速阈值为6000转，当发动机的转速过高时，为避免发动机过热发送故障，此时需要控制活塞冷却喷嘴开启，来给发动机的活塞降温，从而保障发动机正常工作。

在发动机转速未超过转速阈值的情况下，还需要判断发动机的负荷情况，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在判断发动机转速是否大于等于转速阈值之后，方法还包括：在发动机转速小于转速阈值的情况下，判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值；在发动机负荷大于等于负荷阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

具体地，根据不同发动机的类型确定发动机的负荷阈值，在发动机负荷超过负荷阈值时，会导致发动机工作异常，此时需要开启活塞冷却喷嘴降低活塞的温度，间接降低负荷。

在发动机的负荷未超过负荷阈值的情况下，还需要判断活塞温度是否超过温度阈值，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值之后，方法还包括：在发动机负荷小于负荷阈值的情况下，判断活塞温度是否大于等于温度阈值；在活塞温度大于等于温度阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

具体地，发动机的活塞温度过高会造成发动机的安全隐患，在活塞温度超过温度阈值时，开启活塞冷却喷嘴，降低活塞温度，从而保障发动机正常工作。

活塞冷却喷嘴开启后，需要比较机油温度和发动机的水温的大小，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在控制活塞冷却喷嘴开启之后，方法还包括：判断机油温度是否大于等于发动机的水温；在机油温度大于等于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否大于等于第一预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否大于等于第四预设温度的步骤；在机油温度小于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否小于第二预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否小于第五预设温度的步骤。

具体地，水温可以为发动机水温，发动机水温在汽车行驶过程中通常为90摄氏度左右，因此以水温为分界点，在机油温度高于水温时，只需要判断机油温度是否大于等于第一预设温度或大于等于第四预设温度的步骤即可，在机油温度低于水温时，判断机油温度是否小于第二预设温度或小于第五预设温度。

机油压力也会影响发动机的工作状态，可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制方法中，在获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度之后，方法还包括：判断机油压力是否大于等于压力阈值；在机油压力小于压力阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴关闭。

具体地，发动机的机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。压力阈值可以为98kPa，若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则表征机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成发动机零件过度磨损，因而在机油压力小于压力阈值时，需要控制活塞冷却喷嘴关闭来间接提高机油压力。

根据本申请的另一实施例，提供了一种车辆，车辆中的控制器执行上述任意一项所述的机油温度控制方法。

根据本申请的另一实施例，提供了一种车辆，车辆中的控制器执行上述任意一项所述的机油温度控制方法。

根据本申请的另一实施例，提供了一种可选的机油温度控制方法，图3是根据本申请实施例提供的一种可选的机油温度控制方法的流程图。如图3所示，该方法包括：

首先，开启发动机，发动机开始运转。

接下来，判断机油压力有没有超过压力阈值，在未超过压力阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀关闭。

其次，在超过压力阈值的情况下，判断环境温度是否大于等于5摄氏度，在环境温度大于等于5摄氏度的情况下，判断机油温度是否大于等于水温，同时判断发动机转速是否大于等于转速阈值。

再次，在机油温度大于等于水温的情况下，判断机油温度是否大于等于110摄氏度，在机油温度大于等于110摄氏度的情况下，控制辅助回油收集器长时开启，在机油温度小于110摄氏度的情况下，判断机油温度是否大于等于95摄氏度，在机油温度大于等于95摄氏度的情况下，控制辅助回油收集器间歇开启。在机油温度小于水温的情况下，判断机油温度是否小于70摄氏度，在机油温度小于70摄氏度的情况下，控制辅助回油收集器间歇开启，并判断机油温度是否小于50摄氏度，在机油温度小于50摄氏度的情况下，控制辅助回油收集器长时开启。

再次，在发动机转速大于等于转速阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀开启。在发动机转速小于转速阈值的情况下，判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值，在发动机负荷大于等于负荷阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀开启。在发动机负荷小于负荷阈值的情况下，判断活塞温度是否大于等于温度阈值，在活塞温度大于等于温度阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀开启。在活塞温度小于温度阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀关闭。

再次，在环境温度小于5摄氏度的情况下，控制活塞冷却喷嘴电磁阀开启。同时执行判断机油温度是否大于等于水温之后的步骤。

需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本申请实施例还提供了一种机油温度控制装置，需要说明的是，本申请实施例的机油温度控制装置可以用于执行本申请实施例所提供的用于机油温度控制方法。以下对本申请实施例提供的机油温度控制装置进行介绍。

图4是根据本申请实施例的机油温度控制装置的示意图。如图4所示，该装置包括：

获取单元10，用于获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；

第一判断单元20，用于判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；

第一控制单元30，用于在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；

第二判断单元40，用于判断环境温度是否大于等于第三预设温度；

第二控制单元50，用于在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

本申请实施例提供的机油温度控制装置，通过获取单元10，获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度；第一判断单元20，判断机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断机油温度是否小于第二预设温度；第一控制单元30，在机油温度大于等于第一预设温度或小于第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；第二判断单元40，判断环境温度是否大于等于第三预设温度；第二控制单元50，在环境温度小于第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启，解决了相关技术中由于由于发动机在不同的工况中无法灵活控制活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而导致发动机稳定性差的问题，通过按照预设条件控制预设管道和活塞冷却喷嘴的开启和关闭，从而控制机油温度，进而达到了提高发动机稳定性的效果。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第三判断单元，用于在机油温度小于第一预设温度或大于等于第二预设温度的情况下，判断机油温度是否大于等于第四预设温度，并判断机油温度是否小于第五预设温度，其中，第四预设温度小于第一预设温度，第五预设温度大于第二预设温度；第三控制单元，用于在机油温度大于等于第四预设温度或小于第五预设温度的情况下，控制预设管道每隔第二预设时长开启一次，其中，每次开启时长为第三预设时长，第三预设时长小于第一预设时长。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第四判断单元，用于在环境温度大于等于第三预设温度的情况下，判断发动机转速是否大于等于转速阈值；第四控制单元，用于在发动机转速大于等于转速阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第五判断单元，用于在发动机转速小于转速阈值的情况下，判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值；第五控制单元，用于在发动机负荷大于等于负荷阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第六判断单元，用于在发动机负荷小于负荷阈值的情况下，判断活塞温度是否大于等于温度阈值；第六控制单元，用于在活塞温度大于等于温度阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第七判断单元，用于判断机油温度是否大于等于发动机的水温；第一执行单元，用于在机油温度大于等于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否大于等于第一预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否大于等于第四预设温度的步骤；第二执行单元，用于在机油温度小于发动机的水温的情况下，执行判断机油温度是否小于第二预设温度的步骤，并执行判断机油温度是否小于第五预设温度的步骤。

可选地，在本申请实施例提供的机油温度控制装置中，该装置还包括：第八判断单元，用于判断机油压力是否大于等于压力阈值；第七控制单元，用于在机油压力小于压力阈值的情况下，控制活塞冷却喷嘴关闭。

上述机油温度控制装置包括处理器和存储器，上述获取单元10、第一判断单元20、第一控制单元30、第二判断单元40和第二控制单元50等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。

处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来提高发动机稳定性。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。

本申请实施例还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，程序运行时控制非易失性存储介质所在的设备执行一种机油温度控制方法。

本申请实施例还提供了一种电子装置，包含处理器和存储器；存储器中存储有计算机可读指令，处理器用于运行计算机可读指令，其中，计算机可读指令运行时执行一种机油温度控制方法。本文中的电子装置可以是服务器、PC、PAD、手机等。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。存储器是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种机油温度控制方法，其特征在于，包括：

获取发动机的机油温度和所述发动机所处的环境温度；

判断所述机油温度是否大于等于第一预设温度，并判断所述机油温度是否小于第二预设温度；

在所述机油温度大于等于所述第一预设温度或小于所述第二预设温度的情况下，控制预设管道开启第一预设时长，其中，所述预设管道设置在机油冷却器和机油盘之间；

判断所述环境温度是否大于等于第三预设温度；

在所述环境温度小于所述第三预设温度的情况下，控制活塞冷却喷嘴开启。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述机油温度是否大于等于第一预设温度或小于第二预设温度后，所述方法还包括：

在所述机油温度小于所述第一预设温度或大于等于所述第二预设温度的情况下，判断所述机油温度是否大于等于第四预设温度，并判断所述机油温度是否小于第五预设温度，其中，所述第四预设温度小于所述第一预设温度，所述第五预设温度大于所述第二预设温度；

在所述机油温度大于等于所述第四预设温度或小于所述第五预设温度的情况下，控制所述预设管道每隔第二预设时长开启一次，其中，每次开启时长为第三预设时长，所述第三预设时长小于所述第一预设时长。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述环境温度是否大于等于第三预设温度之后，所述方法还包括：

在所述环境温度大于等于所述第三预设温度的情况下，判断发动机转速是否大于等于转速阈值；

在所述发动机转速大于等于所述转速阈值的情况下，控制所述活塞冷却喷嘴开启。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在判断发动机转速是否大于等于转速阈值之后，所述方法还包括：

在所述发动机转速小于所述转速阈值的情况下，判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值；

在所述发动机负荷大于等于所述负荷阈值的情况下，控制所述活塞冷却喷嘴开启。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在判断发动机负荷是否大于等于负荷阈值之后，所述方法还包括：

在所述发动机负荷小于所述负荷阈值的情况下，判断活塞温度是否大于等于温度阈值；

在所述活塞温度大于等于所述温度阈值的情况下，控制所述活塞冷却喷嘴开启。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制所述活塞冷却喷嘴开启之后，所述方法还包括：

判断所述机油温度是否大于等于发动机的水温；

在所述机油温度大于等于所述发动机的水温的情况下，执行判断所述机油温度是否大于等于第一预设温度的步骤，并执行判断所述机油温度是否大于等于所述第四预设温度的步骤；

在所述机油温度小于所述发动机的水温的情况下，执行判断所述机油温度是否小于第二预设温度的步骤，并执行判断所述机油温度是否小于所述第五预设温度的步骤。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取发动机的机油温度和发动机所处的环境温度之后，所述方法还包括：

判断机油压力是否大于等于压力阈值；

在所述机油压力小于所述压力阈值的情况下，控制所述活塞冷却喷嘴关闭。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆中的控制器执行权利要求1至7中任意一项所述的机油温度控制方法。

9.一种非易失性存储介质，其特征在于，所非易失性存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时控制所述非易失性存储介质所在的设备执行权利要求1至7中任意一项所述的机油温度控制方法。

10.一种电子装置，其特征在于，包含处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述处理器用于运行所述计算机可读指令，其中，所述计算机可读指令运行时执行权利要求1至7中任意一项所述的机油温度控制方法。

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