CN115039274A - 包括用于保护两个连接端子的互锁装置的机动车辆电池组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种组件，该组件包括：‑电池(10)，该电池的壳体(12)包括上壁(14)，在该上壁中布置有负极端子和端子；‑负极接头连接器(C‑)和正极接头连接器(C+)，该负极接头连接器紧固到该负极端子，该正极接头连接器附接到正极端子，该组件包括：‑用于正极端子的保护帽(62)，该保护帽被安装成能够相对于壳体(12)朝向该负极端子从闭合位置滑动到打开位置，该闭合位置保护正极端子，该打开位置使得能够接近正极端子以便允许断开或连接正极接头连接器(C+)；‑用于将该保护帽(62)锁定在闭合位置的元件(66，68)，该元件与该负极接头连接器(C‑)的相面对的部分(32，34)配合；‑以及用于该负极端子的保护盖(64)，该保护盖被安装成以便能够相对于壳体(12)朝向正极端子从闭合位置滑动到打开位置，该闭合位置保护该负极端子该打开位置使得能够接近该负极端子以便允许断开或连接负极接头连接器(C‑)。

Description

包括用于保护两个连接端子的互锁装置的机动车辆电池组件
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的蓄电池的电池，特别是铅酸蓄电池的电池。
通常，本发明涉及对电池的正极电端子和负极电端子的电保护，这些正极电端子和负极电端子布置在电池壳体的上壁中。
背景技术
上述提及的类型的电池具有大致矩形平行六面体形状的壳体，电池的两个电端子沿两个纵向边缘之一布置在壳体的上壁中。
每个端子(负极或正极)竖直向上延伸并且是由导电材料制成的圆柱体或平截头圆锥体的形式。
电池藉由两个连接电缆连接到车辆的电路，这两个连接电缆中的每一个连接电缆均装配有安装在相关联的端子上并且电连接到此端子的连接片。
此类型的电池和其连接装置可能有两个问题和相关联的风险。
首先，与金属物体的意外的电连接会将电池的正极端子和负极端子电连接，从而在这两个端子之间造成短路，这会产生危险现象、诸如发热、火花、颗粒喷射等。例如，在诸如工具等金属物体掉落在电池上时，特别是在安装或移除电池或断开其端子时，或者在紧固到电池的正极端子的接片被松开时处理不当时，可能会出现这种情况。
其次，当电池正被断开时，必须首先断开负极端子，以避免任何使蓄电池短路的风险。这是因为，例如，如果诸如工具等金属物体同时接触正极端子和车辆车身结构的金属部件，也可以发生短路。首先确保正极端子始终是断开的会避免这种类型的短路风险。
发明内容
为了解决这些问题中的全部或部分，本发明提供了一种组件，包括：
-蓄电池的电池，该电池的壳体具有上壁，在上壁中布置有彼此纵向间隔开的负极端子和正极端子；
-用于连接到车辆的电路的负极接片和用于连接到车辆的电路的正极接片，该负极接片被紧固到负极端子，该正极接片被紧固到正极端子，
其特征在于，该组件包括：
-用于正极端子的保护帽，该保护帽被安装成相对于电池的壳体沿朝向负极端子的打开行程从闭合位置可移动到打开位置，该闭合位置用于保护正极端子，该打开位置允许接近正极端子以便断开或连接正极接片；
-以及用于将保护帽锁定在其用于保护正极端子的闭合位置的锁定元件，该锁定元件与负极接片的相面对的部分接合。
根据组件的其他特征：
保护帽被安装成能够相对于电池的壳体纵向滑动，并且其特征在于，该锁定元件是锁定指状物，该锁定指状物与保护帽成一体，并且当保护帽处于其用于保护正极端子的闭合纵向位置时，该锁定指状物的一端靠近负极接片的相面对的部分延伸；
负极接片的相面对的部分是负极接片的朝向正极端子纵向延伸的侧向止动销；
该组件包括用于负极端子的保护盖，该保护盖被安装成相对于电池的壳体沿朝向正极端子的打开行程从闭合位置可移动到打开位置，该闭合位置用于保护负极端子，该打开位置允许接近负极端子以便断开或连接负极接片；
-保护盖被安装成能够相对于电池的壳体纵向滑动，保护盖的打开行程和保护帽的打开行程相等，并且保护帽和保护盖相互链接以便能够通过相互链接的装置纵向滑动，该相互链接的装置允许保护帽和保护盖沿等于其打开行程的行程相对于彼此滑动；
-相互链接的装置具有凸片，该凸片与保护盖成一体并且接纳在保护帽的纵向狭槽中；
-与保护盖成一体的凸片接纳在保护帽的纵向狭槽中，该纵向狭槽在与保护帽的锁定指状物成一体的元件中制出；
-该组件包括用于将保护盖暂时固定在其用于保护负极端子的闭合位置的可缩回机构；
-该组件包括盖板，该盖板附接到电池的壳体的上壁并且覆盖上壁，并且保护帽和保护盖被安装成能够在盖板上纵向滑动。
本发明还提供了一种用于蓄电池的电池的盖板，其特征在于，盖板具有用于保护电池的正极端子的可移动帽和用于保护电池的负极端子的可移动盖，以及用于将保护帽和保护盖在移动的意义上、特别是在滑动的意义上相互链接和互锁的装置，该装置允许保护帽和保护盖在其共同的移动方向上相对于彼此移动。
附图说明
本发明的其他特征和优点将从阅读以下详细说明变得清楚，为了对其理解将参照附图，在附图中：
[图1]-图1是根据本发明的组件的电池的立体图，该电池被示出为其两个连接片处于其在连接端子上的已安装位置；
[图2]-图2是根据本发明的示例性实施例的立体图，该示例性实施例被示出为保护盖和保护帽处于闭合位置并且两个接片已安装并且连接到其相应的端子；
[图3]-图3是与图2的视图类似的视图，在该视图中，组件被示出为没有上盖板；
[图4]-图4是与图3的视图类似的视图，在该视图中，负极端子的保护盖处于打开位置；
[图5]-图5是与图4的视图类似的视图，在该视图中，组件被示出为在移除负极接片后；
[图6]-图6是与图5的视图类似的视图，在该视图中，保护盖被示出为处于闭合位置并且保护帽被示出为处于打开位置；
[图7]-图7是与图6的视图类似的视图，在该视图中，组件被示出为在移除正极接片后；
[图8]-图8是图3所示的电连接和保护元件的横向端视图；
[图9]-图9是负极接片和其用于电连接并紧固到负极端子的装置的详细立体图；
[图10]-图10是图2的组件在没有帽并且没有保护盖的情况下的俯视图；
[图11]-图11是从图2和图10中示出的组件的盖板的下方的立体图；
[图12]-图12是沿图10中的线12-12截取的在穿过竖直且横向的平面的截面中的详细立体图。
具体实施方式
为了描述本发明和理解权利要求，根据附图中所指示的参考系V、L、T，将非限制性地采用竖直朝向、纵向朝向和横向朝向，并且不限制对地球重力场的参考，在附图中，纵轴L和横轴T在水平平面中延伸。
按照惯例，横轴从后向前定向，而纵轴从左向右定向。
在以下描述中，相同、相似或类似的元件将用相同的附图标记来指代。
图1示出了基本上由壳体12构成的电池10，该壳体由水平上壁14界定，该水平上壁在纵向方向和横向方向上侧向地突出以特别地包括前部纵向边缘16和后部纵向边缘18。
在其前部部分中，上壁14具有凹部20，该凹部的上部面21与前部纵向边缘16的上部面和后部纵向边缘18的上部面共面。
在凹部20的纵向端部中的每一个纵向端部处，上壁12容纳在纵向方向L上对齐的正极端子B+(右侧的A)和负极端子B-(左侧的A)。
在这种情况下，每个连接端子B+、B-是竖直圆柱体的形式，该连接端子的上部自由端面与上壁14的上部面15基本上共面。
众所周知，每个正极连接端子B+和负极连接端子B-被设计成分别接纳相关联的正极连接片C+和负极连接片C-。
如特别是可以在图4、图6、图8和图10中看到的，每个接片C+、C-具有横向定向的板22+、22-形式的水平本体，该水平本体的前端电连接到相关联的电缆24+、24-。
在其后端处，每个本体22+、22-装配有导电连接垫26+、26-，该导电连接垫具有安装在相关联的端子B+、B-上的圆柱形竖直孔28+、28-。
垫26+、26-还允许接片C+、C-藉由相关联的螺钉螺母紧固组件30+、30-可靠地紧固到电池10。
在附图所展示的实施例中并且如可以在图9中详细看到的，负极接片C-的本体22-具有侧向销32，该侧向销朝向正极端子B+纵向向右延伸，并且该侧向销具有向下延伸并且容纳在凹部20中的竖直且横向定向的止动凸缘34。
止动凸缘34与凹部20的上部面21相邻。
为了安装和移除接片C+、C-，需要能够从顶部接近相关联的垫26+、26-并且能够在竖直方向上、在凹部20的上部面21的上方移动接片C+、C-。
如特别是可以在图2和图10中看到的，在其上部分中，根据本发明的组件的电池10装配有附接的盖板40，在这种情况下，该盖板由从塑料材料注射成型的单件制成并且附接到上壁14，该盖板在此通过弹性推入配合紧固到上壁。
盖板40覆盖上壁的前部部分，更特别地覆盖凹部20以及正极端子B+和负极端子B-。
因此，盖板具有形状和尺寸与凹部20的形状和尺寸互补的矩形框架40的总体形式。
框架具有两个相对的纵向且竖直的立柱(一个立柱42位于后部，并且一个立柱44位于前部)，这两个相对的纵向且竖直的立柱通过两个相对的横向且竖直的立柱(一个立柱46位于左侧，并且一个立柱48位于右侧)彼此连接。
框架由将两个纵向立柱42和44相互连接的水平中心板47加固。
为了将框架40紧固在上壁14上，框架具有两个前部侧向紧固凸片50，并且该框架在后部具有一个后部中心紧固凸片52。
在其相对的纵向端部中的每一个纵向端部处，前部纵向立柱44具有用于供相关联的连接片C+、C-通过的窗口54+、54-。
每个纵向立柱42、44的内部面分别具有前部上部纵向引导槽56(分成两区段)和后部上部纵向引导槽58。
两个引导槽56和58是共面的。
在下部部分中，在后部纵向立柱42与相关联的横向左立柱46和相关联的横向右立柱48的接合处形成的每个拐角处，框架40分别具有下部环60-和60+。
在盖板框架40在电池10的上壁14上的已安装位置，每个环60-、60+与上部面21的相面对的部分相邻并且每个环分别围绕相关联的端子B-、B+。
在其相关联的端子B-、B+上的已安装位置，每个连接片C-、C+将相关联的环60-、60+竖直夹持在每个连接片的垫26-、26+的下部面与上壁14中的凹部20的上部面21的相面对的部分之间。
因此，在没有事先移除两个连接片C-和C+的情况下，不可能将盖板40从电池10的上部分取下。
如特别是可以在图2中看到的，在电池(藉由连接片C+、C-)连接到车辆电路的位置，连接端子B+、B-中的每一个连接端子和连接片C+、C-的导电部分由可移动保护性绝缘元件保护。
正极端子B+由可移动保护帽62覆盖和保护，而负极端子B-由可移动保护盖64覆盖和保护。
在这种情况下，每个可移动保护元件是水平矩形板的形式，该水平矩形板被安装成能够相对于框架40纵向滑动。
为此，每个可移动保护元件62、64在其滑动时由前部引导槽56和后引导槽58引导。
因此，正极端子B+的可移动保护帽62被安装成能够在图2、图3、图5和图8所展示的闭合纵向保护位置与在图6和图7所展示的打开纵向位置之间纵向滑动，在闭合纵向保护位置，可移动保护帽在正极端子B+上方延伸，在打开纵向位置，可移动保护帽纵向向左偏移并且在打开纵向位置，允许从上方接近正极端子B+和其相关联的接片C+。
同样，负极端子B-的可移动保护盖64被安装成能够在图2、图3、图6、图7、图8和图12所展示的闭合纵向保护位置与在图4和图5所展示的打开纵向位置之间纵向滑动，在闭合纵向保护位置，可移动保护盖在负极端子B-上方延伸，在打开纵向位置，可移动保护盖纵向向右偏移并且在打开纵向位置，允许从上方接近负极端子B-和其相关联的负极接片C-。
不可能打开保护帽62来接近正极接片C+，除非已经事先移除了负极接片C-。
为此，并且如特别是可以从图3至图8中看到的，可移动保护帽62具有在负极接片C-的方向上向左延伸的纵向锁定指状物66。
在其左侧自由端部处，锁定指状物66具有竖直锁定凸片68，该竖直锁定凸片在竖直且横向的平面中延伸并且定位成靠近属于负极接片C-的锁定销32的止动凸缘34。
竖直锁定凸片68几乎没有游隙地邻近止动凸缘34的相面对的面。
锁定指状物66具有竖直驱动凸片70，该竖直驱动凸片也在竖直且横向的平面中、在保护帽62与所述锁定指状物的布置在其左侧纵向端部处的锁定凸片68之间延伸。
由锁定指状物66承载的竖直凸片68和70在其之间限定了狭槽72，该狭槽的长度L1基本上等于可移动保护帽62在其最大闭合纵向位置与其最大打开纵向位置之间的纵向行程。
为了能够通过向左移动保护帽62来打开该保护帽，并且如可以在图5至图7中看到的，首先使用者必须移除承载锁定销32的负极接片C-。
为此，使用者从左向右纵向滑动保护盖64，直到该保护盖到达图4所展示的打开位置。
使用者然后可以断开并且移除负极接片C-，如图5所示。
在其右手纵向端部，保护盖64具有竖直驱动凸片74，该竖直驱动凸片在横向平面中向下延伸并且接纳在锁定凸片68的相面对的面与驱动凸片70的相面对的面之间的狭槽72中，锁定凸片和驱动凸片由保护帽62的锁定指状物66承载。
保护帽62和保护盖64因此彼此纵向链接，能够进行相对移动。
当保护帽62处于其闭合位置时，驱动凸片74的布置允许可移动保护盖64被自由地向右移动。
保护盖62的打开行程基本上等于保护帽62的打开行程。
从图5所展示的位置开始，由于驱动凸片70的布置，打开保护帽62的同时关闭保护盖64，该驱动凸片将保护盖64的驱动凸片74纵向向左推动。
因此获得了图6所展示的位置，在该位置，负极端子B-再次由保护盖64保护，而正极端子B+和正极接片C+是可接近的。
然后，可以移除正极接片C+，如图7所展示。
为了避免保护盖62的任何意外或无意的打开，保护盖具有可缩回臂80，该可缩回臂可弹性变形并且在其自由端部处具有凸台82，该凸台可以容纳在前部引导槽56的底部中制出的互补孔84中。
因此，为了将保护盖64从其闭合位置移动，需要对其施加附加力，以将凸台82从临时固定孔84中取出。
应当注意，盖板40与被安装成能够在盖板上滑动的两个可移动保护元件62和64构成用于通过互锁来保护电池的连接端子的子组件或模块，该子组件或模块可以附接到任何类型的标准电池、诸如特别是12伏铅酸电池。
锁定指状物可以更长并且可以在没有锁定销的情况下与负极接片C-一起使用，锁定凸片68然后与接片C-的横向定向的板22形式的水平本体直接接合。
为了使部件的设计标准化，锁定指状物可以通过生产成能够在确定两个不同长度的两个位置组装的两个部分而具有适应性强的长度。

Claims (10)

1.一种组件，包括：
-蓄电池的电池(10)，该电池的壳体(12)具有上壁(14)，在该上壁中布置有彼此纵向间隔开的负极端子(B-)和正极端子(B+)；
-用于连接到车辆的电路的负极接片(C-)和用于连接到该车辆的电路的正极接片(C+)，该负极接片被紧固到该负极端子(B-)，该正极接片被紧固到该正极端子(B+)，
其特征在于，该组件包括：
-用于该正极端子(B+)的保护帽(62)，该保护帽被安装成相对于该电池的壳体(12)沿朝向该负极端子(B-)的打开行程从闭合位置可移动到打开位置，该闭合位置用于保护该正极端子(B+)，该打开位置允许接近该正极端子(B+)以便断开或连接该正极接片(C+)；
-以及用于将该保护帽(62)锁定在其用于保护该正极端子(B+)的闭合位置的锁定元件(66，68)，该锁定元件与该负极接片(C-)的相面对的部分(32，34)接合。
2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，该保护帽(62)被安装成能够相对于该电池的壳体(12)纵向滑动，并且其特征在于，该锁定元件是锁定指状物(66)，该锁定指状物与该保护帽(62)成一体，并且当保护盖(64)处于其用于保护该正极端子(B+)的闭合纵向位置时，该锁定指状物的一端(68)靠近该负极接片(C-)的相面对的部分(32，34)延伸。
3.如权利要求2所述的组件，其特征在于，该负极接片(C-)的相面对的部分是该负极接片(C-)的朝向该正极端子(B+)纵向延伸的侧向止动销(32，34)。
4.如前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，该组件包括用于该负极端子(B-)的保护盖(64)，该保护盖被安装成相对于该电池的壳体(12)沿朝向该正极端子(B+)的打开行程从闭合位置可移动到打开位置，该闭合位置用于保护该负极端子(B-)，该打开位置允许接近该负极端子(B-)以便断开或连接该负极接片(C-)。
5.如权利要求4所述的组件，其特征在于：
-该保护盖(64)被安装成能够相对于该电池的壳体(12)纵向滑动；
-该保护盖(64)的打开行程和该保护帽(62)的打开行程相等；
-并且该保护帽(62)和该保护盖(64)相互链接以便能够通过相互链接的装置纵向滑动，该相互链接的装置允许该保护帽(62)和该保护盖(64)沿等于其打开行程的行程(L1)相对于彼此滑动。
6.如权利要求5所述的组件，其特征在于，该相互链接的装置具有凸片(74)，该凸片与该保护盖成一体并且接纳在该保护帽(62)的纵向狭槽(72)中。
7.如权利要求6所述的组件，其特征在于，与该保护盖(64)成一体的该凸片(74)接纳在该保护帽(62)的纵向狭槽(72)中，该纵向狭槽在与该保护帽(62)的锁定指状物(66)成一体的元件中制出。
8.如权利要求4至6中任一项所述的组件，其特征在于，该组件包括用于将该保护盖(62)暂时固定在其用于保护该负极端子(B-)的闭合位置的可缩回机构(82，84)。
9.如权利要求4所述的组件，其特征在于，该组件包括盖板(40)，该盖板附接到该电池的壳体(12)的上壁(14)并且覆盖该上壁，并且其特征在于，该保护帽(62)和该保护盖(64)被安装成能够在该盖板上纵向滑动。
10.一种用于蓄电池的电池的盖板(40)，其特征在于，该盖板具有用于保护该电池的正极端子的可移动帽(62)和用于保护该电池的负极端子的可移动盖(64)，以及用于将该保护帽(62)和该保护盖(64)在移动的意义上、特别是在滑动的意义上相互链接和互锁的装置(66，68，70，72，74)，该装置允许该保护帽(62)和该保护盖(64)在其共同的移动方向上相对于彼此移动。
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