CN115028054A - 一种建筑工程用吊挂设备 - Google Patents
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Abstract
本发明属于吊挂设备技术领域,具体的说是一种建筑工程用吊挂设备;包括,汽车吊车;吊臂,所述吊臂安装在汽车吊车上;吊钩,所述吊钩通过钢索与吊臂连接;还包括,吊挂机构;所述吊挂机构包括,钢绳,所述钢绳数量为二;挂钩,所述挂钩数量为四,且每两个挂钩为一组,两组挂钩并分布在重物两侧位置;C型环,所述C型环固定安装在立柱表面;操作杆,所述操作杆数量为二,并插入同一组的两个挂钩的C型环内;本发明主要用于解决在利用吊车吊起楼板时,需要人扶住挂钩直至将楼板抬起,若施工人员将挂钩插入楼板孔洞中不对挂钩进行扶住时,挂钩会在钢绳自身的张力下向外扩展,从而使挂钩部分或全部移出楼板的孔洞。
Description
技术领域
本发明属于吊挂设备技术领域,具体的说是一种建筑工程用吊挂设备。
背景技术
建筑工程是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等;然而,在建筑施工时,需要使用的设备很多,如:吊车、升降机、泥头车、搅拌机、钢筋调直机弯曲机等,很多设备要根据工地具体项目来准备,其实这是提高生产力的设备;
对于建造楼层低的建筑时,如农村建筑楼房时,需要用到汽车吊车,汽车吊车是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种吊车,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨-1600吨,底盘的车轴数,可从2-10根,是产量最大,使用最广泛的吊车类型。
然而,在农村建房子时,需要利用汽车吊车吊挂楼板,并将吊挂后的楼板运送至建筑二楼或者三楼进行搭建;
在对楼板进行吊挂前,施工人员往往将挂钩插入楼板自身的孔洞内,在利用吊车吊起楼板时,需要人扶住挂钩直至将楼板抬起,若施工人员将挂钩插入楼板孔洞中不对挂钩进行扶住时,挂钩会在钢绳自身的张力下向外扩展,从而使挂钩部分或全部移出楼板的孔洞,从而在吊起楼板时,会减小挂钩和楼板之间的接触面积,严重时会发生楼板掉落的危险。
鉴于此,为了缓解上述缺陷带来的问题,本发明设计研发了一种建筑工程用吊挂设备。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提出的一种建筑工程用吊挂设备,包括,汽车吊车,所述汽车吊车内安装有控制系统,且控制系统用于控制汽车吊车;
吊臂,所述吊臂安装在汽车吊车上;所述吊臂用于吊起重物;
吊钩,所述吊钩通过钢索与吊臂连接;所述吊钩用于吊挂重物;
还包括,吊挂机构;
所述吊挂机构包括,
钢绳,所述钢绳数量为二,且两个钢绳的中间位置均挂在吊钩上;
挂钩,所述挂钩数量为四,且每两个挂钩为一组,两组挂钩并分布在重物两侧位置;
所述挂钩包括,立柱和钩体;所述钩体固定安装在立柱表面位置;两个所述钢绳的两端均与对应的立柱上表面固定安装;
C型环,所述C型环固定安装在立柱表面,且位于钩体相背一侧;
操作杆,所述操作杆数量为二,并插入同一组的两个挂钩的C型环内;所述C型环内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓拧紧时用于对操作杆进行抵接固定;
每个所述钩体上方位于立柱表面设有第一固定板;所述第一固定板首端和尾端均设有弧形面,并向上翘起;
所述立柱内壁中开设有凸形槽,且凸形槽贯穿立柱上表面;所述凸形槽内滑动连接有凸形块;所述凸形块外表面固定有安装板;所述第一固定板内壁中开设有缺槽;所述安装板伸入缺槽内通过转轴连接;所述缺槽和安装板之间通过扭簧铰接;所述第一固定板初始状态下与立柱相互垂直;所述安装板上方位于凸形块内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓用于固定滑动在凸形槽内的凸形块,防止凸形块滑动;
所述第一固定板底部端面转动连接有均匀布置的滚轮,且滚轮均为单向转动;
所述滚轮外表面包裹有橡胶层;
每组所述挂钩两侧位置,位于操作杆外表面均设有两个半圆环,且两个半圆环包裹在操作杆外表面,并通过螺栓拧紧固定在操作杆上;所述半圆环朝向第一固定板的一侧,位于半圆环外表面铰接有第二固定板;
每个所述第二固定板与第一固定板结构相同;所述第二固定板初始状态下与操作杆相互垂直;
还包括,限位机构;
所述限位机构包括;
限位板,所述限位板数量为四,分别设在钢绳上,且钢绳在限位板内壁中滑动;
圆杆,所述限位板内均开设有圆槽,且圆杆均滑动在两个相互对应的限位板的圆槽内;所述圆杆通过弹簧与圆槽连接;所述圆杆初始状态下被拉入圆槽内;
所述限位板上下两侧位于钢绳外表面固定安装有卡箍,且卡箍用于对限位板进行限位。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种建筑工程用吊挂设备,通过调整挂钩、第一固定板以及第二固定板的位置,从而可以适用于不同型号的楼板或其它重物,从而可以提高该吊挂机构的适用范围,同时,若不需要使用操作杆、第一固定板以及第二固定板时,直接拆掉即可。
2.本发明所述的一种建筑工程用吊挂设备,当施工人员将挂钩插入楼板的孔洞后,此时在圆杆与限位板连接的弹簧的作用下,会拉动限位板相互靠近,从而拉动钢绳相互靠近,在拉动钢绳的过程中会拉动挂钩,从而可以通过想要相互靠近的钢绳将挂钩限位在楼板的孔洞中,当利用汽车吊车吊起楼板时,不用工作人员一直用手扶住挂钩,防止挂钩脱离楼板的孔洞,从而防止楼板在吊挂时,因为挂钩部分移出楼板的孔洞,从而出现楼板掉落的情况。
3.本发明所述的一种建筑工程用吊挂设备,当钩体插入楼板孔洞后,此时,由于第一固定板想要恢复成初始状态,从而可以通过滚轮对楼板上表面进行挤压,从而可以夹住楼板,提高对挂钩的固定程度,同时由于滚轮为单向转动,当向楼板上表面推入第一固定板时,滚轮会发生转动,当第一固定板想要离开楼板上表面时,此时滚轮不会发生转动,在此过程中可以提高滚轮对楼板上表面的摩擦力,进而提高第一固定板对楼板夹紧的力度,进而提高挂钩的固定程度,同时,由于滚轮外表面包裹有橡胶层,由于橡胶层的存在可以增大对楼板上表面的摩擦力,从而提高对楼板的夹紧程度,防止挂钩脱离楼板孔洞,使楼板出现掉落的情况。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明整体的立体图;
图2是本发明吊挂机构的立体图;
图3是本发明图2中A处局部放大图;
图4是本发明图2中B处局部放大图;
图5是本发明吊挂机构的俯视图;
图6是本发明图5中C-C处剖视图;
图7是本发明图6中D处局部放大图;
图8是本发明图6中E处局部放大图;
图9是本发明图7中F处局部放大图;
图中:
1、汽车吊车;11、吊臂;12、吊钩;13、钢索;14、楼板;2、吊挂机构;21、钢绳;22、挂钩;23、立柱;24、钩体;25、C型环;26、操作杆;3、第一固定板;31、凸形槽;32、凸形块;33、安装板;34、缺槽;35、滚轮;4、第二固定板;41、半圆环;5、限位机构;51、限位板;52、圆杆;53、卡箍。
具体实施方式
如图1-图9所示,本发明所述的一种建筑工程用吊挂设备,
包括,汽车吊车1,所述汽车吊车1内安装有控制系统,且控制系统用于控制汽车吊车1;
吊臂11,所述吊臂11安装在汽车吊车1上;所述吊臂11用于吊起重物;
吊钩12,所述吊钩12通过钢索13与吊臂11连接;所述吊钩12用于吊挂重物;
还包括,吊挂机构2;
所述吊挂机构2包括,
钢绳21,所述钢绳21数量为二,且两个钢绳21的中间位置均挂在吊钩12上;
挂钩22,所述挂钩22数量为四,且每两个挂钩22为一组,两组挂钩22并分布在重物两侧位置;
所述挂钩22包括,立柱23和钩体24;所述钩体24固定安装在立柱23表面位置;两个所述钢绳21的两端均与对应的立柱23上表面固定安装;
C型环25,所述C型环25固定安装在立柱23表面,且位于钩体24相背一侧;
操作杆26,所述操作杆26数量为二,并插入同一组的两个挂钩22的C型环25内;所述C型环25内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓拧紧时用于对操作杆26进行抵接固定;
每个所述钩体24上方位于立柱23表面设有第一固定板3;所述第一固定板3首端和尾端均设有弧形面,并向上翘起;
所述立柱23内壁中开设有凸形槽31,且凸形槽31贯穿立柱23上表面;所述凸形槽31内滑动连接有凸形块32;所述凸形块32外表面固定有安装板33;所述第一固定板3内壁中开设有缺槽34;所述安装板33伸入缺槽34内通过转轴连接;所述缺槽34和安装板33之间通过扭簧铰接;所述第一固定板3初始状态下与立柱23相互垂直;所述安装板33上方位于凸形块32内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓用于固定滑动在凸形槽31内的凸形块32,防止凸形块32滑动;
所述第一固定板3底部端面转动连接有均匀布置的滚轮35,且滚轮35均为单向转动;
所述滚轮35外表面包裹有橡胶层;
每组所述挂钩22两侧位置,位于操作杆26外表面均设有两个半圆环41,且两个半圆环41包裹在操作杆26外表面,并通过螺栓拧紧固定在操作杆26上;所述半圆环41朝向第一固定板3的一侧,位于半圆环41外表面铰接有第二固定板4;
每个所述第二固定板4与第一固定板3结构相同;所述第二固定板4初始状态下与操作杆26相互垂直;
还包括,限位机构5;
所述限位机构5包括;
限位板51,所述限位板51数量为四,分别设在钢绳21上,且钢绳21在限位板51内壁中滑动;
圆杆52,所述限位板51内均开设有圆槽,且圆杆52均滑动在两个相互对应的限位板51的圆槽内;所述圆杆52通过弹簧与圆槽连接;所述圆杆52初始状态下被拉入圆槽内;
所述限位板51上下两侧位于钢绳21外表面固定安装有卡箍53,且卡箍53用于对限位板51进行限位;
本吊挂装置实施过程如下:
在使用该吊挂装置吊挂楼板14前,首先施工人员,利用扳手松动C型环25上的螺栓,当C型环25上的螺栓被松动后,此时推动挂钩22在操作杆26上移动,从而调整挂钩22的位置,当挂钩22上的钩体24可以伸入楼板14两边最外侧的孔洞时,此时利用扳手将C型环25上的螺栓拧紧,从而可以对C型环25固定,进而对挂钩22进行固定,随后利用扳手松动凸形块32内壁啮合的螺栓,当凸形块32上的螺栓被松动后,此时可以推动凸形块32在凸形槽31内移动,在移动凸形块32的过程中,可以带动第一固定板3移动,当第一固定板3的下表面略高于楼板14上表面时,此时停止对凸形块32进行移动,并通过扳手将凸形块32上的螺栓拧紧,当凸形块32上的螺栓被拧紧后,此时凸形块32被抵接固定在凸形槽31内,同时第一固定板3被固定,随后,施工人员利用扳手松动固定两个半圆环41的螺栓,当两个半圆环41上的螺栓被松动后,可以推动半圆环41在操作杆26上向楼板14两侧滑动,从而带动第二固定板4移动,当第二固定板4移动至楼板14两侧端面时,此时施工人员利用扳手将半圆环41上的螺栓进行固定,从而对第二固定板4进行固定,上述过程中通过调整挂钩22、第一固定板3以及第二固定板4的位置,从而可以适用于不同型号的楼板14,从而可以提高该吊挂机构2的适用范围,同时,若不需要使用操作杆26、第一固定板3以及第二固定板4时,直接拆掉即可;
当施工人员将挂钩22、第一固定板3以及第二固定板4的位置调整后,随后将吊挂机构2从楼板14上取下,并将吊挂机构2上的钢绳21挂在吊车的吊钩12上,随后便可进行吊挂楼板14的工作;
在利用汽车吊车1进行吊挂楼板14时,此时汽车吊车1的操作人员控制吊臂11降低,使吊钩12停止在楼板14上方,此时圆杆52位于圆槽内,同时由于限位板51的存在,可以将限位板51两侧的钢绳21撑开,从而不会使楼板14长度方向下的钢绳21堆在一起,从而防止施工人员在拿取挂钩22时还需要将堆积在一起的钢绳21分开,从而增大操作时间;
随后楼板14两侧的施工人员手握住操作杆26,并将操作杆26向楼板14两侧的孔洞位置拉动,在此过程中可以将圆杆52拉出限位板51,随后将挂钩22插入楼板14两侧的孔洞中,当施工人员将挂钩22插入楼板14的孔洞后,此时在圆杆52与限位板51连接的弹簧的作用下,会拉动限位板51相互靠近,从而拉动钢绳21相互靠近,在拉动钢绳21的过程中会拉动挂钩22,从而可以将挂钩22限位在楼板14的孔洞中,当利用汽车吊车1吊起楼板14时,不用工作人员一直用手扶住挂钩22,防止挂钩22脱离楼板14的孔洞,从而防止楼板14在吊挂时,因为挂钩22部分移出楼板14的孔洞,从而出现楼板14掉落的情况;
同时,由于限位板51通过卡箍53限位在钢绳21上,当需要吊挂长度更长的楼板14时,此时可以松动卡箍53,将限位板51在钢绳21上向上推动,从而调整限位板51在钢绳21上的距离,从而可以适用不同长度楼板14的吊挂;
当需要将挂钩22插入楼板14孔洞时,工作人员手握操作杆26,并将钩体24与楼板14上的孔洞对齐,随后将钩体24推入楼板14孔洞中,在推入的过程中,由于第一固定板3前端为弧形翘起,在第一固定板3逐渐靠近楼板14的过程中,弧形翘起会先于楼板14上表面接触,随着第一固定板3的逐渐移动,第一固定板3在楼板14的阻碍下向上转动,随后使滚轮35与楼板14上表面接触,并发生滚动,同时第一固定板3在扭簧的作用下想要恢复至与立柱23垂直的状态,从而可以使滚轮35对楼板14上表面进行挤压,当立柱23与楼板14侧边接触后,停止推动操作杆26,此时,由于第一固定板3想要恢复成初始状态,从而可以通过滚轮35对楼板14上表面进行挤压,从而可以夹住楼板14,提高对挂钩22的固定程度,同时由于滚轮35为单向转动,当向楼板14上表面推入第一固定板3时,滚轮35会发生转动,当第一固定板3想要离开楼板14上表面时,此时滚轮35不会发生转动,在此过程中可以提高滚轮35对楼板14上表面的摩擦力,进而提高第一固定板3对楼板14夹紧的力度,进而提高挂钩22的固定程度,同时,由于滚轮35外表面包裹有橡胶层,由于橡胶层的存在可以增大对楼板14上表面的摩擦力,从而提高对楼板14的夹紧程度,防止挂钩22脱离楼板14孔洞,使楼板14出现掉落的情况;
进一步的,由于操作杆26上通过两个半圆环41铰接有第二固定板4,且第二固定板4与第一固定板3结构相同,在施工人员将挂钩22插入楼板14孔洞的过程中,第二固定板4会被推至楼板14宽度方向的两侧端面,从而可以使第二固定板4对楼板14宽度方向的两侧端面进行固定,从而进一步提高挂钩22的固定程度,防止挂钩22移出楼板14孔洞;
当楼板14搭建在二楼或者三楼后,此时二楼或三楼的施工人员想要将挂钩22拆下,并进行下一次吊挂工作时,此时工作人员一手握住第一固定板3首端的弧形翘起,一手握住第二固定板4首端的弧形翘起,并掰动第一固定板3和第二固定板4,从而可以使第一固定板3和第二固定板4发生转动,从而使第一固定板3和第二固定板4脱离楼板14,随后向后拉动即可将挂钩22拉出楼板14孔洞,随后进行下一次吊挂工作。
上述实施例显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种建筑工程用吊挂设备,包括,汽车吊车(1),所述汽车吊车(1)内安装有控制系统,且控制系统用于控制汽车吊车(1);
吊臂(11),所述吊臂(11)安装在汽车吊车(1)上;所述吊臂(11)用于吊起重物;
吊钩(12),所述吊钩(12)通过钢索(13)与吊臂(11)连接;所述吊钩(12)用于吊挂重物;
其特征在于,还包括,吊挂机构(2);
所述吊挂机构(2)包括,
钢绳(21),所述钢绳(21)数量为二,且两个钢绳(21)的中间位置均挂在吊钩(12)上;
挂钩(22),所述挂钩(22)数量为四,且每两个挂钩(22)为一组,两组挂钩(22)并分布在重物两侧位置;
所述挂钩(22)包括,立柱(23)和钩体(24);所述钩体(24)固定安装在立柱(23)表面位置;两个所述钢绳(21)的两端均与对应的立柱(23)上表面固定安装;
C型环(25),所述C型环(25)固定安装在立柱(23)表面,且位于钩体(24)相背一侧;
操作杆(26),所述操作杆(26)数量为二,并插入同一组的两个挂钩(22)的C型环(25)内;所述C型环(25)内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓拧紧时用于对操作杆(26)进行抵接固定。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:每个所述钩体(24)上方位于立柱(23)表面设有第一固定板(3);所述第一固定板(3)首端和尾端均设有弧形面,并向上翘起。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:所述立柱(23)内壁中开设有凸形槽(31),且凸形槽(31)贯穿立柱(23)上表面;所述凸形槽(31)内滑动连接有凸形块(32);所述凸形块(32)外表面固定有安装板(33);所述第一固定板(3)内壁中开设有缺槽(34);所述安装板(33)伸入缺槽(34)内通过转轴连接;所述缺槽(34)和安装板(33)之间通过扭簧铰接;所述第一固定板(3)初始状态下与立柱(23)相互垂直;所述安装板(33)上方位于凸形块(32)内壁中通过螺纹啮合有螺栓,且螺栓用于固定滑动在凸形槽(31)内的凸形块(32),防止凸形块(32)滑动。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:所述第一固定板(3)底部端面转动连接有均匀布置的滚轮(35),且滚轮(35)均为单向转动。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:所述滚轮(35)外表面包裹有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:每组所述挂钩(22)两侧位置,位于操作杆(26)外表面均设有两个半圆环(41),且两个半圆环(41)包裹在操作杆(26)外表面,并通过螺栓拧紧固定在操作杆(26)上;所述半圆环(41)朝向第一固定板(3)的一侧,位于半圆环(41)外表面铰接有第二固定板(4)。
7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:每个所述第二固定板(4)与第一固定板(3)结构相同;所述第二固定板(4)初始状态下与操作杆(26)相互垂直。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:还包括,限位机构(5);
所述限位机构(5)包括;
限位板(51),所述限位板(51)数量为四,分别设在钢绳(21)上,且钢绳(21)在限位板(51)内壁中滑动;
圆杆(52),所述限位板(51)内均开设有圆槽,且圆杆(52)均滑动在两个相互对应的限位板(51)的圆槽内;所述圆杆(52)通过弹簧与圆槽连接;所述圆杆(52)初始状态下被拉入圆槽内。
9.根据权利要求8所述的一种建筑工程用吊挂设备,其特征在于:所述限位板(51)上下两侧位于钢绳(21)外表面固定安装有卡箍(53),且卡箍(53)用于对限位板(51)进行限位。
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