CN115027546A - 一种拖车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拖车，包括：前车架，前车架具有第一乘坐位；后车架，后车架具有第二乘坐位；连接组件，连接组件一端与前车架相连接，另一端与后车架相连接，前车架和后车架能够相对移动靠近或远离；其中，前车架和后车架相互移动远离能够使得第一乘坐位和第二乘坐位之间形成脚部容置间隙。通过将拖车设置由前车架和后车架拼接构成，前车架和后车架之间通过连接组件相连接，因此前车架和后车架能够相对移动远离并使得第一乘坐位和第二乘坐位之间形成脚部容置间隙，以便于供两个儿童乘坐，需要时，可以推动前车架和后车架相互移动靠近，从而缩小拖车的整体尺寸，便于拖车的移动或存储运输。

Description

一种拖车

技术领域

本发明涉及拖车领域，特别是一种拖车。

背景技术

目前，市面上出现了一些供双人儿童乘坐的双人拖车，该些双人拖车一般为前后座式或为左右并排座式结构，该些双人拖车虽然满足了同时供两个儿童乘坐的需求，但是该些童车的整个车体的结构固定不变，不能调节大小，因此拖车十分不灵活。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种拖车，能够调节拖车的整体尺寸，便于用户使用。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明某些实施例的一种拖车，包括：前车架，所述前车架的下部设置有前滚轮，所述前车架具有第一乘坐位；后车架，所述后车架的下部设置有后滚轮，所述后车架具有第二乘坐位；连接组件，所述连接组件一端与所述前车架相连接，另一端与所述后车架相连接，所述前车架和所述后车架能够相对移动靠近或远离；其中，所述前车架和所述后车架相互移动远离能够使得所述第一乘坐位和所述第二乘坐位之间形成脚部容置间隙。

在本发明的某些实施例中，还包括脚部支撑件，所述脚部支撑件位于所述第一乘坐位和所述第二乘坐位的下方，所述脚部支撑件与所述前车架连接；和/或所述脚部支撑件与所述后车架连接。

在本发明的某些实施例中，所述连接组件包括至少一根连接杆，所述连接杆一端与所述前车架活动连接，另一端与所述后车架相连接，所述前车架能够沿着所述连接杆移动靠近或远离所述后车架；或所述连接杆一端与所述前车架相连接，另一端与所述后车架活动连接，所述后车架能够沿着所述连接杆移动靠近或远离所述前车架。

在本发明的某些实施例中，所述连接组件包括至少一根连接杆，所述连接杆一端与所述前车架活动连接，另一端与所述后车架活动相连接，所述前车架和所述后车架能够沿着所述连接杆相互移动靠近或远离。

在本发明的某些实施例中，所述脚部支撑件一侧设置转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端与所述前车架转动连接；所述脚部支撑件另一侧设置转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与所述后车架转动连接。

在本发明的某些实施例中，所述前车架和所述后车架能够相互移动靠近并使得所述第一乘坐位和所述第二乘坐位配合封堵所述脚部容置间隙。

在本发明的某些实施例中，所述前车架远离所述后车架的一端设置有前靠背支架；和/或所述后车架远离所述前车架的一端设置有后靠背支架。

在本发明的某些实施例中，还包括拖车把手，所述拖车把手设置于所述前车架或所述后车架。

在本发明的某些实施例中，所述前车架包括左前车架、右前车架和前折叠组件，所述左前车架和所述右前车架均与所述前折叠组件相连接；所述后车架包括左后车架、右后车架和后折叠组件，所述左后车架和所述右后车架均与所述后折叠组件相连接；其中，所述左前车架和所述右前车架通过所述前折叠组件能够相互移动靠近或远离；所述左后车架和所述右后车架通过所述后折叠组件能够相互移动靠近或远离。

在本发明的某些实施例中，所述前折叠组件包括两根前连接杆和与两根所述前连接杆转动连接的前转动关节，其中一根所述前连接杆与所述左前车架转动连接，另外一根所述前连接杆与所述右前车架转动连接；所述后折叠组件包括两根后连接杆和与两根所述后连接杆转动连接的后转动关节，其中一根所述后连接杆与所述左后车架转动连接，另外一根所述后连接杆与所述右后车架转动连接。

在本发明的某些实施例中，其中，所述前转动关节的转动轴线及所述后转动关节的转动轴线均沿着水平方向布置。

本发明某些实施例的拖车的有益效果：通过将拖车设置由前车架和后车架拼接构成，前车架和后车架之间通过连接组件相连接，因此前车架和后车架能够相对移动远离并使得第一乘坐位和第二乘坐位之间形成脚部容置间隙，以便于供两个儿童乘坐，需要时，可以推动前车架和后车架相互移动靠近，从而缩小拖车的整体尺寸，便于拖车的移动或存储运输。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明第一方面某些实施例的拖车的结构示意图；

图2为图1中示出的拖车另一个角度的结构示意图；

图3为图1中示出的拖车中前车架和后车架处于相互靠拢状态的结构示意图；

图4为图1中示出的拖车中前车架和后车架处于折叠状态的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是三个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二等只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图4，本发明某些实施例的一种拖车，包括前车架100和后车架200，前车架100的前端下部设置有前滚轮110，前车架100上设置有供一名儿童乘坐的第一乘坐位120；后车架200的后端下部设置有后滚轮210，后车架200上设置有供一名儿童乘坐的第二乘坐位220；前车架100和后车架200之间通过连接组件连接，连接组件的一端与前车架100相连接，连接组件的另一端与后车架200相连接，前车架100和后车架200能够相对移动靠近或远离；其中，前车架100和后车架200相互移动远离能够使得第一乘坐位120和第二乘坐位220之间形成脚部容置间隙。儿童乘坐于第一乘坐位120或第二乘坐位220时，儿童的脚部能够放置于上述脚部容置间隙。

通过将拖车设置由前车架100和后车架200拼接构成，前车架100和后车架200之间通过连接组件连接，因此前车架100和后车架200能够相对移动远离并使得第一乘坐位120和第二乘坐位220之间形成脚部容置间隙，以便于供两个儿童乘坐，需要时，可以推动前车架100和后车架200相互移动靠近，从而缩小拖车的整体尺寸，便于拖车的移动或存储运输。

为了简化拖车的结构，同时便于前车架100和后车架200相对移动靠近或远离，在本发明的某些实施例中，连接组件包括一根连接杆300，连接杆300一端与前车架100活动连接，另一端与后车架200相连接。前车架100能够沿着连接杆300移动靠近或远离后车架200。

前车架100与连接杆300之间可以滑动连接，也可以是滚动连接，具体地，前车架100上设置有与连接杆300配合套接的前套筒310，前套筒310与连接杆300之间为滑动接触，此时前车架100与连接杆300之间为滑动连接。

在本发明的某些实施例中，前套筒310的内周壁与连接杆300的外周壁之间设置有滚珠(图中未绘示)，此时前套筒310与连接杆300之间为滚动接触，此时前车架100与连接杆300之间为滚动连接。用户施力可推动前车架100沿着连接杆300往复移动靠近或远离后车架200。

在本发明的某些实施例中，连接杆300一端与前车架100相连接，另一端与后车架200活动连接，后车架200能够沿着连接杆300移动靠近或远离前车架100。后车架200与连接杆300之间可以滑动连接，也可以是滚动连接，具体地，后车架200上设置有与连接杆300配合套接的后套筒320，后套筒320与连接杆300之间为滑动接触，此时后车架200与连接杆300之间为滑动连接。

在本发明的某些实施例中，后套筒320的内周壁与连接杆300的外周壁之间设置有滚珠(图中未绘示)，此时后套筒320与连接杆300之间为滚动接触，此时后车架200与连接杆300之间为滚动连接。用户施力可推动后车架200沿着连接杆300往复移动靠近或远离前车架100。

可以理解的是，在本发明的某些实施例中，连接杆300一端与前车架100活动连接，另一端与后车架200活动相连接，前车架100和后车架200能够沿着连接杆300相互移动靠近或远离。具体地，前车架100设置有与连接杆300配合套接的前套筒310，后车架200设置有与连接杆300配合套接的后套筒320。用户施力于前车架100和后车架200，可使得前车架100和后车架200相对移动靠近或远离。

为了增强拖车的整体结构强度，在本发明的某些实施例中，连接组件包括四根连接杆300，四根连接杆300沿着前车架100或后车架200的端面四个角落布置，四根连接杆300同时连接前车架100和后车架200，进而可以使得前车架100和后车架200之间的连接更加牢固。可以理解的是，上述的连接杆300的数量还可以为两根、三根或多根，具体可根据实际需要而定。

需要说明的是，连接组件除了采用上述的结构，还可以采用其他结构，如连接组件为由两截以上的套管构成的伸缩杆(图中未绘示)，伸缩杆的一端与前车架100固定相连接，伸缩杆的一端与后车架200固定相连接。此时用户推动前车架100和后车架200，可使得二者相对移动靠近或远离。

参照图1和图2，为了提高儿童乘坐的舒适度，本发明的某些实施例的拖车还包括对应设置于脚部容置间隙下方的脚部支撑件400，在本实施例中，脚部支撑件400为一块支撑平板。脚部支撑件400位于第一乘坐位120和第二乘坐位220的下方，脚部支撑件400与前车架100连接；和/或脚部支撑件400与后车架200连接。儿童乘坐于第一乘坐位120或第二乘坐位220时，儿童的脚部可放置于脚部容置间隙并搁置于脚部支撑件400上，通过脚部支撑件400承托儿童的脚部，有助于提高儿童乘坐拖车时的舒服度。

需要说明的是，脚部支撑件400除了设置为支撑板外，还可以采用其他结构，如脚部支撑件400可为一块能够弯曲变形的柔性件，具体地，柔性件可为布块等，该柔性件垂放于前车架与后车架之间。或者可增设至少两相对支撑板与软件配合形成直立壁面(图中未绘示)，强化脚部支撑件400。

为了简化拖车的结构，在本发明的某些实施例中，脚部支撑件400一侧设置转动连接有第一连接杆410，第一连接杆410的另一端与前车架100转动连接；脚部支撑件400另一侧设置转动连接有第二连接杆420，第二连接杆420的另一端与后车架200转动连接。通过采用上述的结构，可使得脚部支撑件400与前车架100及后车架200的连接更加牢固，而且拖车的结构更加简单，便于生产。

参照图1、图2和图3，为了避免物品意外从脚部容置间隙处掉落，在本发明的某些实施例中，前车架100和后车架200能够相互移动靠近并使得第一乘坐位120和第二乘坐位220配合封堵脚部容置间隙。当使用拖车装载其他物品时，可驱动前车架100和后车架200相互移动靠近并使得第一乘坐位120和第二乘坐位220配合封堵脚部容置间隙。此时可将物品放置于拖车上，而避免物品从脚部容置间隙处掉落，此时拖车亦可变换作为较小孩童游戏、卧躺空间，完整支撑孩童身躯。

为了使得儿童乘坐拖车时更加安全、舒服，在本发明的某些实施例中，前车架100远离后车架200的一端设置有前靠背支架130，后车架200远离前车架100的一端设置有后靠背支架230。通过前靠背支架130和后靠背支架230可供儿童的背部抵接，提高了儿童乘坐拖车的舒服度，而且又防止儿童意外从拖车上掉落，保证安全。

为了便于用户拖车，本发明的某些实施例的拖车还包括拖车把手500，拖车把手500设置于前车架100或后车架200。在本实施例中，上述的拖车把手500至少相对于拖车主体具有一推动、拉动以及一收折位置，供用户依环境需求移动/收藏拖车，又/或上述的拖车把手500为一能够伸长或缩短的伸缩把手，由于伸缩把手为本领域的习知技术，在此不再赘述。

为了能够进一步缩小拖车的体积，在本发明的某些实施例中，前车架100包括左前车架101、右前车架102和前折叠组件，左前车架101和右前车架102均与前折叠组件相连接，左前车架101和右前车架102通过前折叠组件能够相互移动靠近或远离；后车架200包括左后车架201、右后车架202和后折叠组件，左后车架201和右后车架202均与后折叠组件相连接；左后车架201和右后车架202通过后折叠组件能够相互移动靠近或远离。

具体地，前折叠组件包括两根前连接杆610和与两根前连接杆610转动连接的前转动关节611，其中一根前连接杆610与左前车架101转动连接，另外一根前连接杆610与右前车架102转动连接，在本实施例中，前转动关节611的转动轴线沿着拖车的前后方向布置，即前转动关节611的转动轴线沿水平方向布置，因此两根前连接杆610能够绕着该前转动关节611在垂直方向摆动向上或向下；后折叠组件包括两根后连接杆620和与两根后连接杆620转动连接的后转动关节621，其中一根后连接杆620与左后车架201转动连接，另外一根后连接杆620与右后车架202转动连接。在本实施例中，后转动关节621的转动轴线沿着拖车的前后方向布置，即后转动关节621的转动轴线沿水平方向布置，因此两根后连接杆620能够绕着该后转动关节621在垂直方向摆动向上或向下。由于前转动关节611和后转动关节621采用本领域习知的转动关节，在此不再赘述。

通过采用上述的结构，当两根前连接杆610绕着该前转动关节611在垂直方向摆动靠拢、两根后连接杆620绕着该后转动关节621在垂直方向摆动靠拢时，使得左前车架101和右前车架102向中部靠拢、左后车架201和右后车架202向中部靠拢，进而使得拖车折叠收缩；当两根前连接杆610绕着该前转动关节611在垂直方向摆动分离、两根后连接杆620绕着该后转动关节621在垂直方向摆动分离时，使得左前车架101和右前车架102相互移动远离、左后车架201和右后车架202相互移动远离，进而使得拖车舒展张开，增大体积。

需要说明的是，上述前折叠组件和后折叠组件采用沿着垂直方向转动折叠或舒展的结构外，还可以采用其他结构，如前折叠组件包括两根前连接杆610和与两根前连接杆610转动连接的前转动关节611，其中一根前连接杆610与左前车架101转动连接，另外一根前连接杆610与右前车架102转动连接，在本实施例中，前转动关节611的转动轴线沿着垂直方向布置，因此两根前连接杆610能够绕着该前转动关节611在水平方向转动靠拢折叠或转动远离舒展；后折叠组件包括两根后连接杆620和与两根后连接杆620转动连接的后转动关节621，其中一根后连接杆620与左后车架201转动连接，另外一根后连接杆620与右后车架202转动连接。在本实施例中，后转动关节621的转动轴线沿垂直方向布置，因此两根后连接杆620能够绕着该后转动关节621在水平方向转动靠拢折叠或转动远离舒展。由于前转动关节611和后转动关节621采用本领域习知的转动关节，在此不再赘述。

需要说明的是，在本发明的某些实施例中，拖车把手500也可设置于前转动关节611或后转动关节621处，或拖车把手500也可设置于临近前转动关节611或后转动关节621的位置处，因此，拖车折叠收拢时，前折叠组件和后折叠组件均转动收叠，前转动关节611或后转动关节621带动拖车把手500同步向下移动降落，进而使得折叠后的拖车尺寸更小；若拖车展开，前转动关节611或后转动关节621带动拖车把手500同步向上移动升起，从而使得拖车把手500向上升起，便于用户握持操作。

通过采用上述的结构，使得拖车把手500与前折叠组件或后折叠组能够联动升降，既便于拖车收叠，同时有助于缩小拖车的体积。

在本发明的某些实施例中，前靠背支架130包括左前把手管和右前把手管，左前把手管设置于左前车架101的上部，右前把手管设置于右前车架102的上部，左前把手管和右前把手管之间连接有一前把手折叠组件，左前把手管和右前把手管通过前把手折叠组件能够相互移动靠近或远离；后靠背支架230包括左后把手管、右后把手管，左后把手管设置于左后车架201的上部，右后把手管设置于右后车架202的上部，左后把手管与右后把手管之间连接有一后把手折叠组件，左后把手管和右后把手管通过该后把手折叠组件能够相互移动靠近或远离。

由于前把手折叠组件、后把手折叠组件与上述的前折叠组件或后折叠组件的结构相同，在此不再赘述。通过采用上述的结构，使得前靠背支架130和后靠背支架230能够跟随前车架100和后车架200同步折叠或展开。

为了使得脚部支撑件400也能够折叠，在本发明的某些实施例中，脚部支撑件400由左平板401和右平板402枢接构成，因此前车架100和后车架200中部折叠时，脚部支撑件400的中部也能折叠。

通过采用述的结构，可以使得前车架100和后车架200均能够折叠或展开，从而在不使用拖车时，可以将拖车折叠更小，便于缩小拖车的体积。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (11)

1.一种拖车，其特征在于，包括：

前车架(100)，所述前车架(100)的下部设置有前滚轮(110)，所述前车架(100)具有第一乘坐位(120)；

后车架(200)，所述后车架(200)的下部设置有后滚轮(210)，所述后车架(200)具有第二乘坐位(220)；

连接组件，所述连接组件一端与所述前车架(100)相连接，另一端与所述后车架(200)相连接，所述前车架(100)和所述后车架(200)能够相对移动靠近或远离；

其中，所述前车架(100)和所述后车架(200)相互移动远离能够使得所述第一乘坐位(120)和所述第二乘坐位(220)之间形成脚部容置间隙。

2.根据权利要求1所述的一种拖车，其特征在于，

还包括脚部支撑件(400)，所述脚部支撑件(400)位于所述第一乘坐位(120)和所述第二乘坐位(220)的下方，

所述脚部支撑件(400)与所述前车架(100)连接；和/或所述脚部支撑件(400)与所述后车架(200)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种拖车，其特征在于，

所述连接组件包括至少一根连接杆(300)，

所述连接杆(300)一端与所述前车架(100)活动连接，另一端与所述后车架(200)相连接，所述前车架(100)能够沿着所述连接杆(300)移动靠近或远离所述后车架(200)；

或所述连接杆(300)一端与所述前车架(100)相连接，另一端与所述后车架(200)活动连接，所述后车架(200)能够沿着所述连接杆(300)移动靠近或远离所述前车架(100)。

4.根据权利要求2所述的一种拖车，其特征在于，

所述连接组件包括至少一根连接杆(300)，

所述连接杆(300)一端与所述前车架(100)活动连接，另一端与所述后车架(200)活动相连接，

所述前车架(100)和所述后车架(200)能够沿着所述连接杆(300)相互移动靠近或远离。

5.根据权利要求2所述的一种拖车，其特征在于，

所述脚部支撑件(400)一侧设置转动连接有第一连接杆(410)，所述第一连接杆(410)的另一端与所述前车架(100)转动连接；

所述脚部支撑件(400)另一侧设置转动连接有第二连接杆(420)，所述第二连接杆(420)的另一端与所述后车架(200)转动连接。

6.根据权利要求1或4或5所述的一种拖车，其特征在于，

所述前车架(100)和所述后车架(200)能够相互移动靠近并使得所述第一乘坐位(120)和所述第二乘坐位(220)配合封堵所述脚部容置间隙。

7.根据权利要求1所述的一种拖车，其特征在于，

所述前车架(100)远离所述后车架(200)的一端设置有前靠背支架(130)；和/或

所述后车架(200)远离所述前车架(100)的一端设置有后靠背支架(230)。

8.根据权利要求1所述的一种拖车，其特征在于，

还包括拖车把手(500)，所述拖车把手(500)设置于所述前车架(100)或所述后车架(200)。

9.根据权利要求1所述的一种拖车，其特征在于，

所述前车架(100)包括左前车架(101)、右前车架(102)和前折叠组件，所述左前车架(101)和所述右前车架(102)均与所述前折叠组件相连接；

所述后车架(200)包括左后车架(201)、右后车架(202)和后折叠组件，所述左后车架(201)和所述右后车架(202)均与所述后折叠组件相连接；

其中，所述左前车架(101)和所述右前车架(102)通过所述前折叠组件能够相互移动靠近或远离；

所述左后车架(201)和所述右后车架(202)通过所述后折叠组件能够相互移动靠近或远离。

10.根据权利要求9所述的一种拖车，其特征在于，

所述前折叠组件包括两根前连接杆(610)和与两根所述前连接杆(610)转动连接的前转动关节(611)，其中一根所述前连接杆(610)与所述左前车架(101)转动连接，另外一根所述前连接杆(610)与所述右前车架(102)转动连接；

所述后折叠组件包括两根后连接杆(620)和与两根所述后连接杆(620)转动连接的后转动关节(621)，其中一根所述后连接杆(620)与所述左后车架(201)转动连接，另外一根所述后连接杆(620)与所述右后车架(202)转动连接。

11.根据权利要求10所述的一种拖车，其特征在于，

所述前转动关节(611)的转动轴线及所述后转动关节(621)的转动轴线均沿着水平方向布置。

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