CN219721213U - 助步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助步车，包括的底架、设置在所述底架上且能够相对所述底架打开或收拢的座位机构、设置在所述底架前部且沿上下方向延伸的方向杆、设置在所述底架前部的前轮组件，以及设置在所述底架后部的后轮组件，其中，所述底架包括前架与后架，所述方向杆与所述前轮组件设于所述前架的前部，所述后轮组件设于所述后架的后部，所述前架与所述后架绕左右方向延伸的转轴转动地连接，所述助步车由展开状态转换至折叠状态的过程中，所述前架转换为沿上下方向延伸，所述方向杆转换为沿前后方向延伸，所述座位机构相对所述后架收拢且位于所述方向杆的下方。折叠后的助步车形状规则，所占用的空间大幅减小，方便进行装箱及运输。

Description

助步车

技术领域

本实用新型涉及一种助步车。

背景技术

对于腿脚不便以及体力较为有限的人员而言，在日常出行时往往存在诸多不便，大多需要依赖轮椅等助行装置出行。然而目前市面上大多数的助行装置体积较大，同时，这些助行装置在折叠后的尺寸通常较大，且折叠后的产品形状不规则，需要占用较大的空间，造成装箱及运输的不便，同时也不利于客户的收纳整理。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型结构的助步车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种助步车，具有展开状态与折叠状态，展开状态下，所述助步车包括沿前后方向延伸的底架、设置在所述底架上且能够相对所述底架打开或收拢的座位机构、设置在所述底架前部且沿上下方向延伸的方向杆、设置在所述底架前部的前轮组件，以及设置在所述底架后部的后轮组件，其中，

所述底架包括前架与后架，所述方向杆与所述前轮组件设于所述前架的前部，所述后轮组件设于所述后架的后部，所述前架与所述后架绕左右方向延伸的转轴转动地连接，所述助步车由展开状态转换至折叠状态的过程中，所述前架转换为沿上下方向延伸，所述方向杆转换为沿前后方向延伸，所述座位机构相对所述后架收拢且位于所述方向杆的下方。

优选地，所述的前架的后部设置有滚轮，当所述助步车处于折叠状态下，所述滚轮与所述后轮组件共同支撑于地面。

优选地，所述前架的后部设置有导向件，所述后架的前部设置有弧形槽，所述导向件滑动配合地插设在所述弧形槽中。

进一步地，所述导向件为沿左右方向延伸的导向销，所述导向销在所述前架上位于所述转轴的后方。

优选地，所述方向杆的上部固定地设置有操作把手，所述操作把手沿前后方向延伸且所述操作把手的前部与所述方向杆相接，所述助步车处于折叠状态下，所述操作把手沿上下方向延伸并收拢于所述后架的后侧。

进一步地，所述座位机构包括沿前后方向延伸的座位、设置在所述座位与所述后架之间的连杆组件，所述助步车由展开状态向折叠状态转换的过程中，所述座位始终沿前后方向延伸，且所述座位的高度降低。

具体地，所述连杆组件包括沿上下方向延伸且相互平行的两根连杆，两根所述连杆一前一后地设置，且所述连杆的上部与所述座位转动地连接，所述连杆的下部与所述后架转动地连接，所述连杆组件还包括沿前后方向延伸的联动杆，所述联动杆的后部转动地连接于其中一根所述连杆上，所述联动杆的前部既能够相对转动又能够沿前后方向相对滑动地设于所述后架上。

进一步地，所述联动杆的前部设置有导向销，所述后架上设置有沿前后方向延伸的导向槽，所述导向销滑动配合地插设在所述导向槽中。

优选地，所述后架包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根后支杆，所述连杆组件具有分设于左右两侧的两组，两组所述连杆组件沿左右方向位于两根所述后支杆之间并分别与所在侧的所述后支杆连接。

在一些实施例中，所述座位机构包括沿前后方向延伸的座位、设置在所述座位与所述后架之间的连杆组件，所述连杆组件包括沿上下方向延伸且相互平行的两根连杆、沿前后方向延伸的联动杆，两根所述连杆一前一后地设置，且所述连杆的上部转动地连接于所述座位上，所述连杆的下部转动地连接于所述后架上，所述联动杆的后部转动地连接于其中一根所述连杆上，所述联动杆的前部设置有导向销，所述前架的后部绕所述导向销与所述联动杆转动地连接，所述后架的前部设置有沿前后方向延伸的导向槽、位于所述导向槽前部且与所述导向槽相互连通的弧形槽，所述导向销能够相对滑动配合地插设在所述导向槽或所述弧形槽中。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的助步车的杆件数量少，结构简洁，通过折叠可使助步车的长度和高度得到有效缩减，且折叠后的助步车形状规则，所占用的空间大幅减小，方便进行装箱及运输，同时易于日常收纳整理。

附图说明

附图1为本实用新型的助步车处于展开状态时的立体结构示意图；

附图2为本实用新型的助步车处于展开状态的部分分解示意图；

附图3为本实用新型的助步车处于展开状态的另一个视角的立体结构示意图；

附图4为附图1中的助步车的侧视图；

附图5为附图1中的助步车的后视图；

附图6为附图1中的助步车的俯视图；

附图7为本实用新型的助步车的折叠过程示意图；

附图8为本实用新型的助步车处于折叠状态时的示意图；

其中：100、后轮组件；200、前轮组件；

1、底架；11、前架；111、滚轮；112、前支杆；12、后架；121、弧形槽；122、导向槽；123、后支杆；

2、座位机构；21、座位；22、连杆组件；221、连杆；222、联动杆；223、导向销；23、靠背；

3、方向杆；

4、操作把手；

5、转向组件；6、转轴。

具体实施方式

以下关于上、下、左、右及前、后、内、外等涉及方位的描述均是按照该助步车处于展开状态下乘坐者坐立于助步车上时所观察到的方位予以参考定义的。

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图8所示的助步车，该助步车包括底架1、座位机构2、方向杆3，以及前轮组件200与后轮组件100，其中，助步车处于展开状态下，底架1沿前后方向延伸，座位机构2能够相对底架1打开或收拢地设置在底架1上，前轮组件200设于底架1的前部，后轮组件100设于底架1的后部，方向杆3沿上下方向延伸，该方向杆3设置在底架1的前部且用于控制前轮组件200的转向，以控制整个助步车的行驶方向。

参见各附图所示，底架1包括前架11与后架12，前轮组件200设于前架11的前部，后轮组件100设于后架12的后部，此处，前轮组件200具有分设于左右两侧的两组，后轮组件100也具有分设于左右两侧的两组，底架1沿左右方向位于两组前轮组件200之间及位于两组后轮组件100之间。前架11与后架12绕左右方向延伸的转轴6转动地连接，使得助步车在折叠时，可以通过驱使前架11与后架12绕转轴6转动而减小底架1的长度，从而减小助步车折叠后的整体长度。

本实施例中，转轴6设置在前架11的中部位置处，前架11的后部还设置有滚轮111，该助步车折叠时，前架11绕转轴6相对后架12旋转，使得前架11由沿前后方向延伸转换至沿上下方向延伸，同时使得滚轮111支撑于地面。

此处具体地，前架11包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根前支杆112，后架12包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根后支杆123，该助步车的左右各侧上，前支杆112与后支杆123各自通过一转轴6转动地连接。每根前支杆112的后部均转动地设置有一滚轮111。

参见图1至图8所示，前架11的后部设置有导向件，后架12的前部设置有弧形槽121，上述导向件滑动配合地插设在弧形槽121中，以在前架11与后架12相对转动时提供两者之间的导向。此处，导向件具体为导向销223，每根前支杆112上均设置有导向销223，该导向销223在前支杆112上位于转轴6的后方且位于滚轮111的前方，每根后支杆123的前部均设置有弧形槽121，导向销223滑动配合地插设同一侧的弧形槽121中。

方向杆3设于前架11的前部，方向杆3的上部固定地设置有操作把手4，该操作把手4沿前后方向延伸，本实施例中，操作把手4的前部与方向杆3相接，助步车处于展开状态下，操作把手4整体位于方向杆3的后侧。该方向杆3的底部与两侧的前轮组件200之间还设置有转向组件5，从而用于控制两侧前轮组件200的转向。该转向组件5的详细结构非本实用新型的保护重点，其具体可采用现有技术的转向组件5，其详细结构在此处不予赘述。

参见图1至图8所示，座位机构2包括沿前后方向延伸的座位21、设置在座位21与后架12之间的连杆组件22，以及沿上下方向延伸的靠背23，靠背23的下部与座位21的后部转动地连接，从而能够相对座位21转动打开或收拢。

连杆组件22具有分设于左右两侧的两组，每组均包括沿上下方向延伸且相互平行的两根连杆221及沿前后方向延伸的联动杆222，每组连杆组件22的两根连杆221一前一后地设置，且连杆221的上部与座位21转动地连接，连杆221的下部与后架12转动地连接，联动杆222的后部转动地连接于其中一根连杆221上，联动杆222的前部既能够相对转动又能够沿前后方向相对滑动地设于后架12上。此处，导向销223设置在联动杆222的前部，后架12上设置有沿前后方向延伸的导向槽122，该导向槽122与弧形槽121相接并位于弧形槽121的后侧，导向销223滑动配合地插设在导向槽122中。

在其他的实施例中，导向槽122与弧形槽121也可以不予连通地设置，而在联动杆222的前部与前架11上各自设置一导向销，以分别与导向槽122及弧形槽121滑动配合。

本实施例中，两组连杆组件22沿左右方向位于后架12的两根后支杆123之间并分别与所在侧的后支杆123连接，在助步车折叠时，其能够收拢在两侧的后支杆123之间。

参见图1至图6所示，本实施例的助步车处于展开状态下，前架11与后架12均沿前后方向延伸，前架11前部的方向杆3沿上下方向延伸，导向销223位于导向槽122的后端，连杆221与后支杆123之间的夹角为锐角，连杆221、联动杆222以及后支杆123之间形成稳定的三角形结构，使展开状态下车架的结构具有良好的稳定性。座位机构2的靠背23相对座位21处于打开状态，靠背23沿上下方向延伸。乘坐者可以坐立在座位21上，手部握持操作把手4来转动方向杆3，进而控制该助步车的行驶方向。

当需要将该助步车折叠起来时，参见图7所示，首先，驱使靠背23相对座位21翻转收拢，随后再下压座位21与靠背23，两根连杆221向前摆动，并联动使得联动杆222向前运动，使得导向销223沿导向槽122向前滑动至滑动槽122的前端，此时，再驱使方向杆3向后翻转，使得方向杆3及前架11绕转轴6相对后架12转动，导向销223沿弧形槽223滑动，带动联动杆222继续向前运动，并进一步带动连杆221相对后架23继续向下转动收拢，从而使得座位机构2整体与后架12相互收拢，在上述过程中，前架11逐渐转换至沿上下方向延伸，方向杆3逐渐转换至沿前后方向延伸并收拢在座位机构2的上方。

折叠后的助步车如图8所示，座位21收拢于后架12上方，连杆组件22收拢于两后支杆123之间，前架11沿上下方向延伸，方向杆3沿前后方向延伸，方向杆3位于收拢的座位21的上方，操作把手4转换为沿上下方向延伸并收拢于后架12的后侧，前架11后部的滚轮111与后轮组件100共同支撑于地面，折叠后的助步车形状规则大致呈长方体，占用空间小。

综上，本实施例所展示的助步车杆件数量少，结构简单，折叠后的助步车形状规则，有效减少了助步车长度和高度方向的尺寸，大大减小了占用空间，易于装箱运输及收纳整理。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种助步车，具有展开状态与折叠状态，其特征在于：展开状态下，所述助步车包括沿前后方向延伸的底架、设置在所述底架上且能够相对所述底架打开或收拢的座位机构、设置在所述底架前部且沿上下方向延伸的方向杆、设置在所述底架前部的前轮组件，以及设置在所述底架后部的后轮组件，其中，

所述底架包括前架与后架，所述方向杆与所述前轮组件设于所述前架的前部，所述后轮组件设于所述后架的后部，所述前架与所述后架绕左右方向延伸的转轴转动地连接，所述助步车由展开状态转换至折叠状态的过程中，所述前架转换为沿上下方向延伸，所述方向杆转换为沿前后方向延伸，所述座位机构相对所述后架收拢且位于所述方向杆的下方。

2.根据权利要求1所述的助步车，其特征在于：所述前架的后部设置有滚轮，当所述助步车处于折叠状态下，所述滚轮与所述后轮组件共同支撑于地面。

3.根据权利要求1所述的助步车，其特征在于：所述前架的后部设置有导向件，所述后架的前部设置有弧形槽，所述导向件滑动配合地插设在所述弧形槽中。

4.根据权利要求3所述的助步车，其特征在于：所述导向件为沿左右方向延伸的导向销，所述导向销在所述前架上位于所述转轴的后方。

5.根据权利要求1所述的助步车，其特征在于：所述方向杆的上部固定地设置有操作把手，所述操作把手沿前后方向延伸且所述操作把手的前部与所述方向杆相接，所述助步车处于折叠状态下，所述操作把手沿上下方向延伸并收拢于所述后架的后侧。

6.根据权利要求1至5任一项所述的助步车，其特征在于：所述座位机构包括沿前后方向延伸的座位、设置在所述座位与所述后架之间的连杆组件，所述助步车由展开状态向折叠状态转换的过程中，所述座位始终沿前后方向延伸，且所述座位的高度降低。

7.根据权利要求6所述的助步车，其特征在于：所述连杆组件包括沿上下方向延伸且相互平行的两根连杆，两根所述连杆一前一后地设置，且所述连杆的上部与所述座位转动地连接，所述连杆的下部与所述后架转动地连接，所述连杆组件还包括沿前后方向延伸的联动杆，所述联动杆的后部转动地连接于其中一根所述连杆上，所述联动杆的前部既能够相对转动又能够沿前后方向相对滑动地设于所述后架上。

8.根据权利要求7所述的助步车，其特征在于：所述联动杆的前部设置有导向销，所述后架上设置有沿前后方向延伸的导向槽，所述导向销滑动配合地插设在所述导向槽中。

9.根据权利要求6所述的助步车，其特征在于：所述后架包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根后支杆，所述连杆组件具有分设于左右两侧的两组，两组所述连杆组件沿左右方向位于两根所述后支杆之间并分别与所在侧的所述后支杆连接。

10.根据权利要求1所述的助步车，其特征在于：所述座位机构包括沿前后方向延伸的座位、设置在所述座位与所述后架之间的连杆组件，所述连杆组件包括沿上下方向延伸且相互平行的两根连杆、沿前后方向延伸的联动杆，两根所述连杆一前一后地设置，且所述连杆的上部转动地连接于所述座位上，所述连杆的下部转动地连接于所述后架上，所述联动杆的后部转动地连接于其中一根所述连杆上，所述联动杆的前部设置有导向销，所述前架的后部绕所述导向销与所述联动杆转动地连接，所述后架的前部设置有沿前后方向延伸的导向槽、位于所述导向槽前部且与所述导向槽相互连通的弧形槽，所述导向销能够相对滑动配合地插设在所述导向槽或所述弧形槽中。