CN114964586A - 单向器扭力测试工装 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及单向器检测设备领域，尤其涉及单向器扭力测试工装，通过往复升降设置的转台，从而让转台表面逐渐与单向器内部的滚珠或滚柱接触，转台通过升降，在同一水平面上的直径能够逐渐变化，从而适配不同型号规格的单向器；包括夹持机构以及测试机构；所述测试机构包括一个在竖直方向上往复升降，并在水平方向上变速转动的转台；随着所述转台在竖直方向上的升降，转台的接触面逐渐靠近单向器并直至与单向器接触或与单向器脱离；所述夹持机构设置于转台两侧，包括至少两个朝向转台往复运动的夹头；所述夹头在最大行程时与单向器相抵，并对单向器进行水平以及竖直方向上的限位。

Description

单向器扭力测试工装
技术领域
本发明涉及单向器检测设备领域，尤其涉及单向器扭力测试工装。
背景技术
单向离合器简称单向器，只能从一个转动方向传递扭矩，在另一个方向可以自由转动，是汽车不可或缺的重要零部件，单向离合器在出厂前，要对其进行扭矩测试，例如起动机单向离合器的破坏扭矩要求为100-800Nm，变速箱单向离合器的破坏扭矩要求：2000Nm以上；
单向器扭矩测试通常是使用旋转测试的方法，将单器进行固定，而后将转轴或转台插入单向器内使其与所有的滚珠或滚柱接触，而后通过转动反馈至传感器上进行扭力测试；由于单向器的种类不同，规格(尤其是内径)以及大小均存在差异，在检测时，对于工装的适配程度就具有一定要求；
通常对于检测不同内径的单向器的做法有两种，一种是设置可拆卸的不同规格的旋转体(即之前提到的转轴或转台)，来适配不同内径的单向器，但是在进行连续检测时这样的做法显然太繁琐落后；另一种是在旋转体上套设可形变的衬垫物，例如橡胶环，通过挤压型变来适配不同内径的单向器，但是衬垫物的型变量也是有限的，像橡胶环，最大弹性形变量就在10-15mm之间，对于内径变化超过这一区间的单向器也无法继续固定，从而还是需要拆卸旋转体；
发明内容
针对现有技术中所存在的不足，本发明提供单向器扭力测试工装，通过往复升降设置的转台，从而让转台表面逐渐与单向器内部的滚珠或滚柱接触，转台通过升降，在同一水平面上的直径能够逐渐变化，从而适配不同型号规格的单向器。
根据本发明的实施例，单向器扭力测试工装，包括夹持机构以及测试机构；所述测试机构包括一个在竖直方向上往复升降，并在水平方向上变速转动的转台；随着所述转台在竖直方向上的升降，转台的接触面逐渐靠近单向器并直至与单向器接触或与单向器脱离；所述夹持机构设置于转台两侧，包括至少两个朝向转台往复运动的夹头；所述夹头在最大行程时与单向器相抵，并对单向器进行水平以及竖直方向上的限位。
进一步的，所述测试机构还包括顶升机构；所述转台转动设置于顶升机构上，并由顶升机构带动在竖直方向上往复升降。
进一步的，所述转台内插设有转轴；所述转轴与转台花键配合。
进一步的，还包括承载台；所述承载台上开设有供转台穿出的避让口；所述夹头滑动设置于承载台上。
进一步的，在所述承载台上相对设置有至少两组卡块；所述卡块上开设有卡槽；所述卡槽内拆卸设置有卡件。
进一步的，所述卡槽包括：避让槽、齿槽以及连接槽；所述避让槽开设于卡块之间的相对面上，呈弧形结构；所述齿槽开设于避让槽的槽底；所述连接槽开设于卡块的侧面；所述卡件可拆卸的插设于齿槽以及连接槽内。
进一步的，所述避让口旁开设有若干贯穿孔；所述贯穿孔内活动设置有顶头；所述顶头在竖直方向上往复移动，直至穿出贯穿孔外或缩回贯穿孔内。
进一步的，所述顶升机构包括：支撑板、底板、限位柱以及顶升气缸；所述支撑板与底板在竖直方向上间隔设置；所述转台转动设置于支撑板上；所述顶升气缸设置于底板上，其输出端与支撑板相抵；所述限位柱一端固定于底板上，并一端穿出支撑板。
进一步的，所述转台为圆台结构。
进一步的，所述夹头上固定有压力传感器；所述压力传感器与顶升机构电信号连接。
相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：
本发明中转台具体有特定结构，通过转台的升降，使得在同一水平面上转台的半径能够变化，从而与不同规格的单向器内部的滚珠或滚柱接触，继而对其进行扭力测试，在测试不同规格的单向器时，只需调整转台的工作高度，而无需更换转台或增加衬垫物，提高了检测的速度以及适应性。
附图说明
图1为本发明提供的单向器扭力测试工装的结构示意图；
图2为本发明提供的单向器扭力测试工装另一角度的结构示意图；
图3为本发明提供的单向器扭力测试工装的侧视图；
图4为本发明提供的单向器扭力测试工装的俯视图。
上述附图中：
1、转台；11、转轴；
2、夹头；21、防滑块；
31、支撑板；32、顶升气缸；33、底板；34、限位柱；
4、承载台；41、避让口；42、贯穿孔；
5、卡块；51、避让槽；52、齿槽；53、连接槽；54、卡件；
6、顶头；7、压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明中的技术方案进一步说明。
如图1-4所示：单向器扭力测试工装，包括夹持机构以及测试机构；所述测试机构包括一个在竖直方向上往复升降，并在水平方向上变速转动的转台1；随着所述转台1在竖直方向上的升降，转台1的接触面逐渐靠近单向器并直至与单向器接触或与单向器脱离，这样就使得转台1能够在升降时，在某一标定水平面上，转台1的半径会不断变化，即能够匹配不同内径的单向器，当转台1的侧表面与单向器内的滚柱接触时，随着转台1的转动，就能对单向器进行扭力测试，为了满足这一条件，在本实施例中，转台1为圆台结构；所述夹持机构设置于转台1两侧，包括至少两个朝向转台1往复运动的夹头2，在本实施例中，夹头2的设置数量为两个，左右对称设置，夹头2为矩形块，在其下底面(即与单向器的接触面)上设置有防滑块21，防滑块21采用橡胶材料，当夹头2运动至最大行程时，防滑块21与单向器的表面相抵，并在此时防滑块21处于压缩状态，从而给予单向器水平方向的摩擦限位以及竖直方向的阻挡限位，在转台1转动进行扭力测试的时候，防止单向器转动。
所述测试机构还包括顶升机构；所述转台1转动设置于顶升机构上，并由顶升机构带动在竖直方向上往复升降。所述顶升机构包括：支撑板31、底板33、限位柱34以及顶升气缸32；在本实施例中，所述支撑板31与底板33为矩形板，在竖直方向上间隔设置；所述转台1转动设置于支撑板31上，在本实施例中设置有三相异步电机用于驱动转台1变速转动，还能控制转台1进行正反转；所述顶升气缸32共设置有四组，设置于底板33上，其输出端与支撑板31的下底面相抵；所述限位柱34一端固定于底板33上，并一端穿出支撑板31，并且在自由端上固定有圆形的阻挡片，来限制支撑板31由顶升气缸32推动时的最大行程。
所述转台1内插设有转轴11；所述转轴11与转台1花键配合，并且在转台1的上顶面还设置有圆形的固定板，用于将转轴11与转台1固定在一起。
单向器扭力测试工装还包括圆形的承载台4；所述承载台4上开设有供转台1穿出的避让口41；所述夹头2滑动设置于承载台4上，承载台4即用于在测试中放置单向器，单向器放置于承载台4上，而后转台1进行升降运动，直至转台1表面与单向器内的滚柱接触，并带动滚柱转动，在检测时，只需要将对应的扭力检测装置安装于转轴11或转台1上，或者使用扭矩测试仪替换三相异步电机，即可完成扭力测试，在承载台4的表面固定有导轨，导轨上滑动设置有滑车，夹头2固定于滑车上，滑车与一推动气缸连接，通过推动气缸的驱动实现运动。
在所述承载台4上相对设置有至少两组卡块5，在本实施例中设置有两组，与两组滑块的设置位置垂直；所述卡块5上开设有卡槽；所述卡槽内拆卸设置有卡件54，卡块5用于卡住单向器外部的齿，在转台1转动时用于对单向器进行水平限位。
所述卡槽包括：避让槽51、齿槽52以及连接槽53；所述避让槽51开设于卡块5之间的相对面上，呈弧形结构，用于避让单向器的结构，从而使得设置于齿槽52以及连接槽53内的卡块5能够更靠近；所述齿槽52开设于避让槽51的槽底；所述连接槽53开设于卡块5的左右侧面；所述卡件54可拆卸的插设于齿槽52以及连接槽53内，在齿槽52内的卡件54为矩形块，刚好可以卡住单向器的一齿，更由于这样，齿槽52的开设宽度可以大小不一，方便适配更多齿数比的单向器，而连接槽53内的卡件54朝向单向器的一面上设置有卡钩；所述卡钩用于钩住单向器的齿，也是为了在转台1转动时用于对单向器进行水平限位，通过可以拆卸的不同类型的卡件54，从而对单向器进行更灵活的限位，可以适配不同类型的单向器。
所述避让口41旁开设有若干贯穿孔42；所述贯穿孔42内活动设置有顶头6；所述顶头6在竖直方向上往复移动，直至穿出贯穿孔42外或缩回贯穿孔42内，在本实施例中，避让口41为圆形孔；呈十字阵列的开设于承载板上；而顶头6为圆柱体结构，其朝向单向器的一面(即顶面)为球面，顶头6的下底面连接一个气缸，用于带动顶头6往复运动，从而在检测结束时，在四个方向将单向器顶起，便于工作人员拿取，提升检测效率；值得一提的是，在本实施例中，整个单向器扭力测试工装是嵌入放置桌面内的，因此承载板应当固定于桌面上，而气缸固定于桌面内。
所述夹头2上固定有压力传感器7；所述压力传感器7与顶升机构电信号连接，压力传感器7选用微型荷重传感器，本实施例中选用HYMH-018型；压力传感器7首先信号连接一个主控开关，主控开关内设置有处理器，处理器再与气缸信号连接，当压力传感器7的传感数值达到设定阈值时，就会控制顶升气缸32停止；在实际使用时，由于转台1是圆台结构，除非提前设定顶升气缸32的上升行程，否则转台1在上升的时候斜面一开始与滚柱接触，但是若不及时停止便会与滚柱抱死，甚至损伤单向器的结构，因此，将压力传感器7与顶升气缸32信号连接，可以在达到设定阈值的时候使顶升气缸32停止，若未设置压力传感器7，则只能根据每次放置的单向器的规格来提前设定(或在过程中停止)顶升气缸32的行程；由于压力传感器7的工位高度高于单向器的滚柱的位置，因此压力传感器7应当超出夹头2一定的长度，才能与滚柱同时接触到转台1；通过提前设置压力传感器7的压力阈值，可以在转台1升降时让其自动停在适宜的高度，增加了整个工装的自动化程度，如果将主控开关与电脑相连接，还能够设定多组阈值，检测不同型号的单向器时只需在电脑上点击对应控制程序，便可以切换到不同型号单向器的阈值上，更加强了整个工装的自动化程度。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.单向器扭力测试工装，其特征在于，包括夹持机构以及测试机构；所述测试机构包括一个在竖直方向上往复升降，并在水平方向上变速转动的转台；随着所述转台在竖直方向上的升降，转台的接触面逐渐靠近单向器并直至与单向器接触或与单向器脱离；所述夹持机构设置于转台两侧，包括至少两个朝向转台往复运动的夹头；所述夹头在最大行程时与单向器相抵，并对单向器进行水平以及竖直方向上的限位。
2.如权利要求1所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述测试机构还包括顶升机构；所述转台转动设置于顶升机构上，并由顶升机构带动在竖直方向上往复升降。
3.如权利要求2所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述转台内插设有转轴；所述转轴与转台花键配合。
4.如权利要求1所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，还包括承载台；所述承载台上开设有供转台穿出的避让口；所述夹头滑动设置于承载台上。
5.如权利要求4所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，在所述承载台上相对设置有至少两组卡块；所述卡块上开设有卡槽；所述卡槽内拆卸设置有卡件。
6.如权利要求5所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述卡槽包括：避让槽、齿槽以及连接槽；所述避让槽开设于卡块之间的相对面上，呈弧形结构；所述齿槽开设于避让槽的槽底；所述连接槽开设于卡块的侧面；所述卡件可拆卸的插设于齿槽以及连接槽内。
7.如权利要求4所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述避让口旁开设有若干贯穿孔；所述贯穿孔内活动设置有顶头；所述顶头在竖直方向上往复移动，直至穿出贯穿孔外或缩回贯穿孔内。
8.如权利要求2所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述顶升机构包括：支撑板、底板、限位柱以及顶升气缸；所述支撑板与底板在竖直方向上间隔设置；所述转台转动设置于支撑板上；所述顶升气缸设置于底板上，其输出端与支撑板相抵；所述限位柱一端固定于底板上，并一端穿出支撑板。
9.如权利要求1所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述转台为圆台结构。
10.如权利要求2所述的单向器扭力测试工装，其特征在于，所述夹头上固定有压力传感器；所述压力传感器与顶升机构电信号连接。
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