CN114934943A - 一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构 - Google Patents

一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，包括第一螺栓过孔，所述第一螺栓过孔开设在尾门模块的螺栓安装面内侧；挡止件，所述挡止件安装在所述尾门模块的螺栓安装面外侧，所述挡止件上开设有与所述第一螺栓过孔连通的第二螺栓过孔，且所述第二螺栓过孔的孔径小于所述第一螺栓过孔的孔径；磁吸块，所述磁吸块安装在所述螺栓安装面的内侧，且所述磁吸块设置于所述第一螺栓过孔的一侧，以将螺栓吸附在所述第一螺栓过孔内。本发明可避免尾门模块安装过程中，螺栓与安装座发生干涉，提高安装效率。

Description

一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构。
背景技术
车身组合检具，又称Cubing检具，是根据车身数模，按1：1比例制作的一个标准化的车身模型，是三维数模的真实再现，主要用于外观覆盖件和内外饰件的匹配和评价。Cubing检具是一个高度模块化的检具，可以自由设计检查项，所有模块和零件可以互换。比如说前保险杠、前大灯、格栅、翼子板和发动机罩，摸块和实物零部件之间可以任意互换。
每个模块一般用螺栓10紧固连接，尾门模块40上部设置有两个螺栓安装点20，通过两个螺栓10紧固在后顶盖上，如图1所示。两个螺栓10连接在后顶盖的安装座30上，如图2和图3所示。将尾门模块40拆卸时，先拧松螺栓10，然后按车体方向的X轴平移，螺栓10留在尾门模块40内。安装尾门模块40时，按车体方向X轴方向移动到位，因螺栓10安装方向与移动方向大概呈40°夹角，螺栓10因自身重力往下掉落，螺栓10与螺栓安装方向有一定夹角，在安装过程易与安装座30发生干涉，如图4和图5所示，螺栓10与安装座30在E处发生干涉，影响了安装效率和检具的精度。
发明内容
鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，以解决现有的Cubing检具尾门模块在安装过程中，易出现螺栓与安装座发生干涉的问题。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明所述Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，包括：
第一螺栓过孔，所述第一螺栓过孔开设在尾门模块的螺栓安装面内侧；
挡止件，所述挡止件安装在所述尾门模块的螺栓安装面外侧，所述挡止件上开设有与所述第一螺栓过孔连通的第二螺栓过孔，且所述第二螺栓过孔的孔径小于所述第一螺栓过孔的孔径；
磁吸块，所述磁吸块安装在所述螺栓安装面的内侧，且所述磁吸块设置于所述第一螺栓过孔的一侧，以将螺栓吸附在所述第一螺栓过孔内。
优选地，所述第一螺栓过孔的截面呈长圆形，所述第二螺栓过孔的截面呈圆形。
优选地，所述第二螺栓过孔的左侧内壁与所述第一螺栓过孔的左侧内壁平齐。
优选地，所述磁吸块设置于所述第一螺栓过孔的右侧。
优选地，所述螺栓安装面上开设有凹槽，所述磁吸块嵌装在所述凹槽内，且所述磁吸块的外侧面与所述螺栓安装面平齐。
优选地，所述磁吸块的外侧面部分抵接在所述挡止件的内侧面上。
优选地，所述第二螺栓过孔设置于所述挡止件的中部。
优选地，所述挡止件为垫片。
优选地，所述磁吸块为磁铁。
本发明实施例一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构与现有技术相比，其有益效果在于：
本发明实施例的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，在螺栓安装面的外侧设置挡止件，在螺栓安装面的内侧设置磁吸块，且挡止件上开设第二螺栓过孔，第二螺栓过孔的孔径小于第一螺栓过孔，当拆卸尾门模块时，拧松螺栓，螺栓可经第二螺栓过孔进入第一螺栓过孔内，第一螺栓过孔与挡止件形成可放置螺栓的容置空间，磁吸块将螺栓吸附在该容置空间内。安装尾门模块时，螺栓随尾门模块同步移动，且在磁吸块的吸附作用下和挡止件的挡止作用下，螺栓在第一螺栓过孔内不会掉出挡止件之外，使得螺栓一直处于尾门模块内，从而避免了尾门模块安装过程中，螺栓与安装座发生干涉，提高安装效率。
附图说明
图1是Cubing检具尾门模块的结构示意图；
图2是图1中的A－A向视图；
图3是图2中的B部分局部放大示意图；
图4是尾门模块与后顶盖安装座的安装状态示意图；
图5是图4中的C部分局部放大示意图；
图6是本发明实施例所述Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构的仰视示意图；
图7是图6中的D－D向剖视图；
图8是本发明实施例中螺栓安装面的仰视示意图；
图中，10、螺栓；20、螺栓安装点；30、安装座；40、尾门模块；
1、第一螺栓过孔；2、挡止件；21、第二螺栓过孔；3、磁吸块；4、螺栓安装面。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图6－图8所示，本发明实施例的一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，包括第一螺栓过孔1、挡止件2和磁吸块3，其中，所述第一螺栓过孔1开设在尾门模块40的螺栓安装面4内侧(内侧为靠近尾门模块40的一侧，即图7中所示上侧)，螺栓10穿过第一螺栓过孔1安装在后顶盖的安装座30上；所述挡止件2安装在所述尾门模块40的螺栓安装面4外侧(外侧为靠近后顶盖的一侧，即图7中所示下侧)，所述挡止件2上开设有与所述第一螺栓过孔1连通的第二螺栓过孔21，且所述第二螺栓过孔21的孔径小于所述第一螺栓过孔1的孔径，挡止件2与第一螺栓过孔1形成一个可放置螺栓10的容置空间；所述磁吸块3安装在所述螺栓安装面4的内侧，且所述磁吸块3设置于所述第一螺栓过孔1的一侧，以将螺栓10吸附在所述第一螺栓过孔1内，具体将螺栓10吸附在第一螺栓过孔1和挡止件2形成的容置空间内。
当拆卸尾门模块40时，拧松螺栓10，螺栓10可经第二螺栓过孔21进入第一螺栓过孔1内，第一螺栓过孔1与挡止件2形成可放置螺栓10的容置空间，磁吸块3将螺栓10吸附在该容置空间内。安装尾门模块40时，螺栓10随尾门模块40同步移动，且在磁吸块3的吸附作用下和挡止件2的挡止作用下，螺栓10在第一螺栓过孔1内不会掉出挡止件2之外，使得螺栓10一直处于尾门模块40内，从而避免了尾门模块40安装过程中，螺栓10与安装座30发生干涉，提高安装效率。
本实施例中，如图8所示，所述第一螺栓过孔1的截面呈长圆形，所述第二螺栓过孔21的截面呈圆形，进一步地，长圆形的长度方向沿左右方向延伸布置。长圆形的第一螺栓过孔1为螺栓10提供一定的容置空间，圆形的第二螺栓过孔21与螺栓10相适配，使得螺栓10的螺栓10杆顺利穿过第二螺栓过孔21，且当螺栓10被吸附在第一螺栓过孔1内时，螺栓10处于倾斜状态，圆形的第二螺栓过孔21可避免螺栓10掉出。进一步地，第一螺栓过孔1的中心轴线与第二螺栓过孔21的中心轴线平行布置。
本实施例中，如图7所示，所述第二螺栓过孔21的左侧内壁与所述第一螺栓过孔1的左侧内壁平齐，挡止件2可部分挡止在第一螺栓过孔1内，对吸附在第一螺栓过孔1内的螺栓10起到挡止作用。进一步地，所述磁吸块3设置于所述第一螺栓过孔1的右侧，使得磁吸块3可将螺栓10的底部吸附在第一螺栓过孔1的右侧，使得螺栓10置于挡止件2的内侧，避免螺栓10自第二螺栓过孔21掉出。
本实施例中，如图7所示，所述螺栓安装面4上开设有凹槽，所述磁吸块3嵌装在所述凹槽内，且所述磁吸块3的外侧面与所述螺栓安装面4平齐，从而方便了磁吸块3的拆卸和安装。
进一步地，所述磁吸块3的外侧面部分抵接在所述挡止件2的内侧面上，使得挡止件2不仅可起到对螺栓10的挡止作用，还可起到对磁吸块3的挡止作用，且方便磁吸块3的安装。
本实施例中，所述第二螺栓过孔21设置于所述挡止件2的中部，方便对螺栓10的定位和安装。
本实施例中，挡止件2呈板状，具体可为方形板。进一步地，所述挡止件2为垫片。挡止件2与螺栓安装面4可通过螺栓10固定，方便拆卸。
本实施例中，所述磁吸块3为磁铁。
本发明的工作过程为：
拆卸尾门模块40时，拧松螺栓10，并将螺栓10带动到挡止件2的内侧，螺栓10自第二螺栓过孔21进入第一螺栓过孔1内，且在磁吸块3的吸附作用下，固定在第一螺栓过孔1内。安装尾门模块40时，随尾门模块40的移动，螺栓10同步移动，且螺栓10在磁吸块3的吸附作用下始终处在第一螺栓过孔1内，不会掉出，避免了螺栓10与安装座30的干涉，使得尾门模块40可顺利移动至安装座30的位置处。向螺栓10施力，克服磁吸块3的吸附作用，使得螺栓10可穿过第二螺栓过孔21安装在安装座30上，从而固定尾门模块40与后顶盖。
综上，本发明实施例提供一种Cubing检具尾门模块40的螺栓10安装结构，其在螺栓安装面4的外侧设置挡止件2，在螺栓安装面4的内侧设置磁吸块3，且挡止件2上开设第二螺栓过孔21，第二螺栓过孔21的孔径小于第一螺栓过孔1，当拆卸尾门模块40时，拧松螺栓10，螺栓10可经第二螺栓过孔21进入第一螺栓过孔1内，第一螺栓过孔1与挡止件2形成可放置螺栓10的容置空间，磁吸块3将螺栓10吸附在该容置空间内。安装尾门模块40时，螺栓10随尾门模块40同步移动，且在磁吸块3的吸附作用下和挡止件2的挡止作用下，螺栓10在第一螺栓过孔1内不会掉出挡止件2之外，使得螺栓10一直处于尾门模块40内，从而避免了尾门模块40安装过程中，螺栓10与安装座30发生干涉，提高安装效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，包括：
第一螺栓过孔，所述第一螺栓过孔开设在尾门模块的螺栓安装面内侧；
挡止件，所述挡止件安装在所述尾门模块的螺栓安装面外侧，所述挡止件上开设有与所述第一螺栓过孔连通的第二螺栓过孔，且所述第二螺栓过孔的孔径小于所述第一螺栓过孔的孔径；
磁吸块，所述磁吸块安装在所述螺栓安装面的内侧，且所述磁吸块设置于所述第一螺栓过孔的一侧，以将螺栓吸附在所述第一螺栓过孔内。
2.根据权利要求1所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述第一螺栓过孔的截面呈长圆形，所述第二螺栓过孔的截面呈圆形。
3.根据权利要求2所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述第二螺栓过孔的左侧内壁与所述第一螺栓过孔的左侧内壁平齐。
4.根据权利要求3所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述磁吸块设置于所述第一螺栓过孔的右侧。
5.根据权利要求1所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述螺栓安装面上开设有凹槽，所述磁吸块嵌装在所述凹槽内，且所述磁吸块的外侧面与所述螺栓安装面平齐。
6.根据权利要求5所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述磁吸块的外侧面部分抵接在所述挡止件的内侧面上。
7.根据权利要求1所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述第二螺栓过孔设置于所述挡止件的中部。
8.根据权利要求1所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述挡止件为垫片。
9.根据权利要求1所述的Cubing检具尾门模块的螺栓安装结构，其特征在于，所述磁吸块为磁铁。
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