CN114932970B - 一种用于车辆的折叠装置 - Google Patents
一种用于车辆的折叠装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114932970B CN114932970B CN202210469861.9A CN202210469861A CN114932970B CN 114932970 B CN114932970 B CN 114932970B CN 202210469861 A CN202210469861 A CN 202210469861A CN 114932970 B CN114932970 B CN 114932970B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tube seat
- lock catch
- lock tongue
- folding device
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims abstract description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 2
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 71
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- -1 metalwork Chemical compound 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明为一种用于车辆的折叠装置，属于车辆配件领域，针对现有折叠装置仅有一道扣合结构具有安全隐患的问题，采用技术方案如下：一种用于车辆的折叠装置，包括端部相互铰接的上下管座，上管座相对于铰接的另一侧设有锁扣，下管座对应于锁扣处设有锁舌，锁舌扣合在锁扣上时，上下管座端部对接，锁舌与锁扣分离时，上下管座相对于铰接处张开，所述的锁扣为上下两个，所述的锁舌为对应与上下两个锁扣的上下锁舌，其中一个锁舌可以沿上管座轴向移动并复位。配合使用的两锁舌和两锁扣能够形成上下布置的两道扣合结构，避免脱扣，有效抵御振动带来的影响，结构稳定，保证车辆使用安全；一可移动并复位的锁舌还兼顾了可靠锁合和方便解锁。
Description
技术领域
本发明属于车辆配件领域，特别涉及一种用于车辆的折叠装置。
背景技术
现有滑板车、自行车或电动车等车辆由大体竖立的操作杆和大体平置的车体构成，在操作杆和车体连接处设置折叠装置以方便收纳，这种折叠装置具有两个铰接在一起的连接部件，两个连接部件通过相互配合的滑扭和卡扣实现扣合，以保证使用车辆时操作杆整体处于大致直立状态、收纳车辆时操作杆大致与车体平行。由于车辆在行驶过程中受到外力产生振动，要求折叠装置具有可靠性，而配合的滑扭和卡扣仅形成一道扣合结构，两者容易松弛甚至脱开，最终导致操作杆和车体不能可靠连接，易导致伤害事故，因此仅具有一道的扣合结构的折叠装置具有安全隐患，会给使用者带来危险。
发明内容
针对现有折叠装置仅有一道扣合结构具有安全隐患的问题，本发明提供一种用于车辆的折叠装置，其具有上下设置的双重扣合结构，能够保证操作杆直立时能可靠稳固地与车体连接，平放时能方便地与车体平行，使用安全可靠。
本发明采用技术方案如下：一种用于车辆的折叠装置，包括端部相互铰接的上下管座，上管座相对于铰接端的另一侧设有锁扣，下管座对应于锁扣处设有锁舌，锁舌扣合在锁扣上时，上下管座端面对接，锁舌与锁扣分离时，上下管座能相对于铰接端张开，所述的锁扣为上下两个锁扣，所述的锁舌为对应与上下两个锁扣的上下锁舌，其中一个锁舌可以沿上管座轴向移动并复位。
本申请中，上管座用于安装操纵杆，下管座用于安装车架，振动从下向上传递时具有一定时间差，振幅也会有差异，配合使用的两锁舌和两锁扣能够形成上下布置的两道扣合结构，避免脱扣，有效抵御振动带来的影响，结构稳定，保证车辆使用安全；通过设置一可移动并复位的锁舌使得该锁舌既不干涉阻碍另一锁舌的扣合，也能在到位时自动锁合在对应的锁扣上，还能在需要解除扣合时方便地移位解锁，兼顾了可靠锁合和方便解锁。
进一步地，所述下管座包括销接在其顶部的扳手，所述上锁舌可移动地设置在所述扳手上段，所述下锁舌销接在所述扳手下段。扳手能够与上管座围成以免两锁扣、锁舌配合之处外露的空间，防止外力意外打开锁扣、锁舌；上下管座合围时，下锁舌先与下锁扣配合，上锁舌再与上锁扣配合，这种上下两组锁扣、锁舌先后配合的方式能够确保两道扣合结构均为有效配合，防止脱扣；需要解锁时滑动上锁舌并扳动扳手，解锁方便。
进一步地，所述下锁舌与所述扳手销接在同一销轴上，所述销轴为偏心轴。当扳手向上转动时，偏心轴对下锁舌施力，使得下锁舌先抬升后下降，仅通过平顺的扳动动作即可使下锁舌与下锁扣配合，提高配合精准度；此外，下锁舌与下锁扣配合时，偏心轴对下锁舌施加朝向下锁扣的挤压力，这使得下锁舌和下锁扣紧配合，即使车辆在使用过程中有振动，下锁舌与下锁扣也不会轻易脱开，保证车辆使用安全。
进一步地，一扭簧套设在所述偏心轴上，其一端抵靠在所述下锁舌上，另一端抵触所述下管座的外表面。向外扳开扳手，偏心轴跟随扳手向外转动，对下锁舌的施力逐渐减小，下锁舌能够利用扭簧的弹力与下锁扣分开，防止误操作或者外力意外影响。
进一步地，所述扳手上设有与所述上锁舌位置适配的滑槽，所述扳手上还设有一能使所述上锁舌在所述滑槽中移动的弹簧。弹簧使得上锁舌在自然状态下处于上锁状态，以保证上锁舌与上锁扣的扣合可靠，还使得上锁舌移动后能复位，解锁方便。
进一步地，所述上锁扣位于所述扳手的内侧，所述扳手的表面设有一推扭，所述上锁扣和所述推扭通过紧固件连接在所述滑槽处。通过推扭推动上锁扣即可实现解锁，操控方便，推扭还能在弹簧的作用下自动复位，以便再次滑动扣合。
进一步地，所述上锁扣的长度大于所述下锁扣的长度。上锁扣距离产生振动的源头(即车轮)较远，受到振动影响较大，延长上锁扣的长度，能够提高上锁扣的可靠性，抵御振动对上锁扣和上锁舌配合的影响。
进一步地，所述下锁舌的上端呈钩状形成钩状端，所述下锁扣的外端高内端低形成与所述钩状端适配的锁沟。这种形状的下锁舌和下锁扣在偏心轴作用下彼此紧配合，形成较为牢固的扣合结构，不易在振动下松弛。
进一步地，所述上管座和/或所述下管座的一侧设有伸缩槽，至少一个螺纹连接件横穿在所述伸缩槽处。这一设置使得上管座和/或下管座能够与不同尺寸的操作杆和/或车架紧配合，适应性较好。
进一步地，所述上下锁扣可以一体成型在所述上管座上，一次成型即可制备，成型方便，整体性较好；或者将一体成型的上下锁扣固装在所述上管座上，这一结构中上下锁扣之间位置固定，无需再调整，上下锁扣为受力部件，可以采用强度优于上管座座体的材质，以保证上下锁扣的强度；或者将上锁扣一体成型在上管座，而下锁扣固装在上管座底部，这一结构中，下锁扣的安装具有调整空间，且下锁扣可以采用强度优于上管座座体的材质，以保证下锁扣的强度。
本发明具有的有益效果：本申请的一种用于车辆的折叠装置，采用配合使用的两锁舌和两锁扣，形成上下布置的两道扣合结构，避免因振动而脱扣，有效抵御振动带来的影响，结构稳定，保证车辆使用安全；一可移动并复位的锁舌在扣合过程中既不干涉阻碍另一锁舌的扣合，也能在到位时自动锁合在对应的锁扣上，还能在需要解除扣合时方便地移位解锁，兼顾了可靠锁合和方便解锁。
附图说明
图1为折叠装置扣合时的结构示意图；
图2为折叠装置扣合时竖向截面的结构示意图；
图3为折叠装置展开时的结构示意图；
图4为折叠装置组装结构示意图；
图中：1-上管座；11-上锁扣；12-下锁扣；2-下管座；21-伸缩槽；22-螺纹连接件；3-偏心轴；4-扳手；41-上锁舌；42-下锁舌；43-弹簧；44-推扭；45-滑槽；5-扭簧。
具体实施方式
下面结合本发明的附图，对本发明实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。
本实施例的用于车辆的折叠装置，如图1、图2所示，包括端部相互铰接的上下管座1、2，上管座1相对于铰接端的另一侧设有上下锁扣11、12，下管座2对应于上下锁扣11、12处设有上下锁舌41、42，上下锁舌41、42分别扣合在上下锁扣12上时，上下管座1、2端面对接，上下锁舌41、42与上下锁扣11、12均分离时，上下管座1、2能相对于铰接端张开；所述下管座2包括销接在其顶部的扳手4，所述上锁舌41可移动地设置在所述扳手4上段，所述下锁舌42销接在所述扳手4下段，其中上锁舌41移动后可复位。
本申请中，上管座1用于安装操纵杆，下管座2用于安装前叉，两者合围时操作杆竖置，以便车辆能够正常使用，振动从下向上传递时具有一定时间差，振幅也会有差异，配合使用的两锁舌和两锁扣能够形成上下布置的两道扣合结构，不会在振动影响下同时脱扣，有效抵御振动带来的影响，结构稳定，保证车辆使用安全；扳手4能够与上管座1围成以免两锁扣、锁舌配合之处外露的空间，防止外力意外打开；上下管座2合围时，下锁舌42先与下锁扣12配合，扳手4与两管座轴向平行时，上锁舌41再与上锁扣11配合，这种上下两组锁扣、锁舌先后配合的方式能够确保两道扣合结构均为有效配合，防止脱扣；上锁舌41为可移动并复位的锁舌，其在扣合过程中既不干涉阻碍下锁舌42的扣合，也能在到位时自动锁合在上锁扣11上，还能在需要解除扣合时方便地移位解锁，兼顾了可靠锁合和方便解锁。
所述下锁舌42与所述扳手4销接在同一销轴上，所述销轴为偏心轴3。当扳手4向上转动时，偏心轴3对下锁舌42施力，使得下锁舌42先抬升后下降，仅通过平顺的扳动动作即可使下锁舌42与下锁扣12配合，提高配合精准度；此外，下锁舌42与下锁扣12配合时，偏心轴3对下锁舌42施加朝向下锁扣12的挤压力，这使得下锁舌42和下锁扣12紧配合，即使车辆在使用过程中有振动，下锁舌42与下锁扣12也不会轻易脱开，保证车辆使用安全。
如图3和图4所示，扭簧5套设在所述偏心轴3上，其一端抵靠在所述下锁舌42上，另一端抵触所述下管座2的外表面。向外扳开扳手4，偏心轴3跟随扳手4向外转动，对下锁舌42的施力逐渐减小，下锁舌42能够利用扭簧5的弹力与下锁扣12分开，防止误操作或者外力意外影响。
所述上锁扣11的长度大于所述下锁扣12的长度。上锁扣11距离产生振动的源头(即车轮)较远，受到振动影响较大，延长上锁扣11的长度，能够提高上锁扣11的可靠性，抵御振动对上锁扣11和上锁舌41配合的影响。
所述扳手4上设有与所述上锁舌41位置适配的滑槽45，所述扳手4上还设有能使所述上锁舌41在所述滑槽45中移动的弹簧43。弹簧43使得上锁舌41在自然状态下处于上锁状态，以保证上锁舌41与上锁扣11的扣合可靠，还使得上锁舌41移动后能复位，解锁方便；本实施例中采用竖向设置的弹簧43，能够抵御振动。
所述上锁扣11位于所述扳手4的内侧，所述扳手4的表面设有推扭44，所述上锁扣11和所述推扭44通过紧固件连接在所述滑槽45处。这一结构中，通过推扭44推动上锁扣11即可实现解锁，操控方便；推扭44还能在弹簧43的作用下自动复位，以便再次滑动扣合。
所述下锁舌42的上端呈钩状形成钩状端，所述下锁扣12的外端高内端低形成与所述钩状端适配的锁沟。这种形状的下锁舌42和下锁扣12在偏心轴3作用下彼此紧配合，形成较为牢固的扣合结构，不易在振动下松弛。
所述下管座2的一侧设有伸缩槽21，至少一个螺纹连接件22横穿在所述伸缩槽21处。这一设置使得下管座2能够与不同管径前叉紧配合，适应性较好。为保证受力均匀，本实施例采用两组上下设置的螺纹连接件22。
本实施例中，上锁扣11一体成型在上管座1，下锁扣12固装在上管座1底部。这一结构中，下锁扣12的安装具有调整空间，且上管座1可以采用塑胶材质，以满足造型多样和色彩丰富的要求，下锁扣12可以采用强度优于上管座1座体的材质，如金属件、碳纤维件，以保证下锁扣12的强度。
折叠装置的扣合过程为：先将上管座1和下管座2端部对齐，扳动扳手4向上翻折，使得下锁舌42在偏心轴3带动下与下锁扣12扣合，当上锁舌41和上锁扣11位置对应时向上滑动推扭44随后松开，使得上锁舌41和上锁扣11彼此扣合。
折叠装置的打开过程为：向上滑动推扭44，使上锁舌41和上锁扣11脱开，松开推扭44，随后扳动扳手4向下翻折，直至下锁舌42在偏心轴3带动下与下锁扣12脱开，此时上管座1可相对下管座2翻转打开。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，熟悉该领域的技术人员应该明白本发明包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求的范围中。
Claims (8)
1.一种用于车辆的折叠装置，包括端部相互铰接的上下管座（1、2），上管座（1）相对于铰接端的另一侧设有锁扣，上管座（1）用于安装操纵杆，下管座（2）用于安装前叉，下管座（2）对应于锁扣处设有锁舌，锁舌扣合在锁扣上时，上下管座（1、2）端面对接，锁舌与锁扣分离时，上下管座（1、2）能相对于铰接端张开，其特征在于，所述的锁扣为上下两个锁扣（11、12），所述上锁扣（11）的长度大于所述下锁扣（12）的长度，所述的锁舌为对应于上下锁扣（11、12）的上下锁舌（41、42），其中一个锁舌可以沿上管座（1）轴向移动并复位；所述下管座（2）包括销接在其顶部的扳手（4），所述上锁舌（41）可移动地设置在所述扳手（4）上段，所述下锁舌（42）销接在所述扳手（4）下段；所述扳手（4）上设有与所述上锁舌（41）位置适配的滑槽（45），所述扳手（4）上还设有一能使所述上锁舌（41）在所述滑槽（45）中移动的弹簧（43）；所述上锁舌（41）位于所述扳手（4）内侧，所述扳手（4）表面设有一推扭（44），所述上锁舌（41）与所述推扭（44）通过紧固件连接在所述滑槽（45）处。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，所述下锁舌（42）与所述扳手（4）销接在同一销轴上，所述销轴为偏心轴（3）。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，一扭簧（5）套设在所述偏心轴（3）上，其一端抵靠在所述下锁舌（42）上，另一端抵触所述下管座（2）的外表面。
4.根据权利要求1至3任一项所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，所述下锁舌（42）的上端呈钩状形成钩状端，所述下锁扣（12）的外端高内端低形成与所述钩状端适配的锁沟。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，所述上管座（1）和/或所述下管座（2）的一侧设有伸缩槽（21），至少一个螺纹连接件（22）横穿在所述伸缩槽（21）处。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，所述上下锁扣（11、12）一体成型在所述上管座（1）上。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，将一体成型的上下锁扣（11、12）固装在所述上管座（1）上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠装置，其特征在于，将上锁扣（11）一体成型在上管座（1），而下锁扣（12）固装在上管座（1）底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210469861.9A CN114932970B (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种用于车辆的折叠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210469861.9A CN114932970B (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种用于车辆的折叠装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114932970A CN114932970A (zh) | 2022-08-23 |
| CN114932970B true CN114932970B (zh) | 2024-03-22 |
Family
ID=82863258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210469861.9A Active CN114932970B (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种用于车辆的折叠装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114932970B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN214689962U (zh) * | 2021-02-26 | 2021-11-12 | 深圳乐行天下科技有限公司 | 折叠器及折叠车辆 |
| CN215155333U (zh) * | 2021-05-19 | 2021-12-14 | 北京牛电科技有限责任公司 | 折叠车 |
| CN215155323U (zh) * | 2020-11-20 | 2021-12-14 | 纳恩博（常州）科技有限公司 | 折叠组件及车辆 |
| CN215155325U (zh) * | 2021-01-27 | 2021-12-14 | 纳恩博（常州）科技有限公司 | 折叠装置和滑板车 |
| CN215883937U (zh) * | 2021-08-20 | 2022-02-22 | 北京小米移动软件有限公司 | 具有二次保护功能的折叠机构和折叠车 |
| CN216070334U (zh) * | 2021-06-18 | 2022-03-18 | 苏州坦途智能科技有限公司 | 折叠机构及折叠车 |
-
2022
- 2022-04-28 CN CN202210469861.9A patent/CN114932970B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN215155323U (zh) * | 2020-11-20 | 2021-12-14 | 纳恩博（常州）科技有限公司 | 折叠组件及车辆 |
| CN215155325U (zh) * | 2021-01-27 | 2021-12-14 | 纳恩博（常州）科技有限公司 | 折叠装置和滑板车 |
| CN214689962U (zh) * | 2021-02-26 | 2021-11-12 | 深圳乐行天下科技有限公司 | 折叠器及折叠车辆 |
| CN215155333U (zh) * | 2021-05-19 | 2021-12-14 | 北京牛电科技有限责任公司 | 折叠车 |
| CN216070334U (zh) * | 2021-06-18 | 2022-03-18 | 苏州坦途智能科技有限公司 | 折叠机构及折叠车 |
| CN215883937U (zh) * | 2021-08-20 | 2022-02-22 | 北京小米移动软件有限公司 | 具有二次保护功能的折叠机构和折叠车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114932970A (zh) | 2022-08-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215323102U (zh) | 一种折叠机构及应用折叠机构的滑板车 | |
| CN114932970B (zh) | 一种用于车辆的折叠装置 | |
| CN218703618U (zh) | 既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车 | |
| CN207780775U (zh) | 用于服务器的助拔器组件以及服务器组件 | |
| CN201037027Y (zh) | 可折叠的滑板车 | |
| CN114313082A (zh) | 一种具有折叠功能的滑板车 | |
| CN113525574B (zh) | 折叠器和交通工具 | |
| CN110901483A (zh) | 安全座椅底座及其侧撞保护机构 | |
| CN2434030Y (zh) | 一种滑板车的锁定机构 | |
| CN111874108B (zh) | 一种用于电动汽车的充电口结构 | |
| CN110001464B (zh) | 滑轨锁止机构及包含其的汽车座椅 | |
| CN201105786Y (zh) | 自行车折叠器 | |
| CN210502832U (zh) | 一种安全性更高的折叠婴儿推车 | |
| CN208057615U (zh) | 一种自锁紧装置、应用该自锁紧装置的折弯杆及割草机 | |
| TWM540087U (zh) | 滑板車折疊結構 | |
| CN206679159U (zh) | 一种用于滑板车的折叠机构 | |
| CN216034865U (zh) | 一种折叠结构 | |
| CN212890756U (zh) | 折叠接头 | |
| CN219847284U (zh) | 折叠助行车 | |
| CN218551871U (zh) | 一种用于床的折叠结构及折叠床 | |
| CN217294786U (zh) | 一种双道卡勾锁合式折叠装置 | |
| CN215793991U (zh) | 折叠关节及儿童推车 | |
| CN208665437U (zh) | 自行车折叠器安全开关 | |
| CN220535854U (zh) | 折叠装置和代步车 | |
| CN220616054U (zh) | 一种竖管铁折叠器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |