CN218703618U - 既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车 - Google Patents

既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车 Download PDF

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Abstract

一种既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，包括踏板座、竖杆、座位和把手，座位是下凹的弧形；在座位的底面内设有弧形的滑槽；在竖杆的上端设有能沿滑槽滑动的导向块；在竖杆中设有座位调整定位结构，其包括锁定销、销复位簧、操作键和横销；在竖杆上设有横销孔和键滑孔；在锁定销上设有横销避让孔和定位头；在导向块中设有通孔和横销插入孔；座位在位于其滑槽两端的位置处分别设有座位摆正锁定口和座位摆竖定位口；销复位簧和锁定销的下部套入到竖杆中后，锁定销与安装到键滑孔中的操作键连接。本实用新型的结构更合理，使用更方便，使用体验效果更好，其在站立使用和乘坐使用之间转换时操作非常方便，也大大降低了两用滑板车的生产成本。

Description

既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车。
背景技术
我们知道，滑板车如果按站立还是乘坐玩耍来分的话， 可以分为只能站立玩耍的滑板车，可站立和乘坐使用的两用滑板车。当前的后面这种两用滑板车，其座位是另外拆装上去的，当要乘坐使用时，将座位通过螺丝、支撑杆等部件安装上去；而当要站立使用时，要将座位重新拆下来，这不仅使用很不方便，而且大大增加了两用滑板车的生产成本，也影响了用户的体验。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构更合理，使用更方便，生产成本更低，使用体验效果更好的两用滑板车，其在站立使用和乘坐使用之间转换时操作非常方便。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：
一种既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，包括踏板座、前轮组件、后轮组件、竖杆、座位和把手；所述座位是下凹的弧形；所述把手设在该座位的前部上端；在所述座位的底面内设有弧形的滑槽；在所述竖杆的上端设有能沿该滑槽滑动的导向块；在所述竖杆中设有座位调整定位结构，其包括锁定销、销复位簧、操作键和横销；在所述竖杆上设有横销孔和键滑孔；在所述锁定销上设有横销避让孔和用来锁定调整到位的座位的定位头；在所述导向块中设有通孔和横销插入孔；所述座位在位于其滑槽两端的位置处分别设有座位摆正锁定口和座位摆竖定位口，它们能供复位状态下的定位头落入；所述销复位簧和锁定销的下部套入到该竖杆中后，该锁定销与安装到该键滑孔中的操作键连接；所述锁定销上端插入到该导向块的通孔后，将所述横销插入安装到导向块的横销插入孔、该竖杆的横销孔和锁定销的横销避让孔中。
在对上述既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车的改进方案中，所述滑槽的纵断面呈倒“凸”字型，其包括横滑槽部和竖滑槽部；所述座位包括上下扣合在一起的座位盖板和座体本体；所述横滑槽部是由座位盖板和座体本体在接合处的空间围成；所述竖滑槽部设在该座体本体中。
在对上述既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车的改进方案中，所述竖杆插入到该踏板座中后，由设在该踏板座中的杆拆装定位结构锁定。
在对上述既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车的改进方案中，所述杆拆装定位结构包括按键、水平滑块和滑块弹簧；所述按键和水平滑块通过斜面滑动连接；在所述水平滑块上设有能插入到竖杆的插孔中的定位销；所述水平滑块在滑块弹簧的作用下，其定位销插入到该竖杆的插孔中。
在对上述既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车的改进方案中，所述踏板座包括前、后部分，它们均包括主架和盖在该主架上的装饰板；所述前部分的主架对接插入到该后部分的主架中后，用连接螺栓拧紧固定。
在对上述既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车的改进方案中，所述竖杆包括在伸缩套接在一起的内、外套管，和伸缩锁紧结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：由于将座位设置成弧形，并在其底面内设有弧形的滑槽，然后再通过可沿滑槽滑动的导向块和座位调整定位结构，来实现把座位调整为既可以摆平的乘坐座位、又可以摆竖作为站立滑板车的把手杆的一部分，这样在功能转换时就无需反复拆装座位，因此本实用新型的结构更合理，使用更方便，使用体验效果更好，其在站立使用和乘坐使用之间转换时操作非常方便，也大大降低了两用滑板车的生产成本。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
【附图说明】
图1 是本实用新型实施例的立体示意图一（当乘坐滑板车使用时）；
图2 是本实用新型实施例的立体示意图二（当站立滑板车使用时）；
图3 是本实用新型实施例的局部（在站立、乘坐的功能转换处）组装示意图；
图4 是本实用新型实施例的结构示意图；
图5 是图4的A-A向剖视图；
图6 本实用新型实施例的局部（在踏板座、以及竖杆与踏板座的连接结构处）组装示意图；
图7 是图4的局部I的放大图。
【具体实施方式】
本实用新型为一种既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，如图1至7所示，包括踏板座1、前轮组件2、后轮组件3、竖杆4、座位5和把手6，踏板座1、前轮组件2和后轮组件3可以采用现阶段的滑板车，所不同的是，竖杆比较短，所述座位5是下凹的弧形，其既作为座位，又可以作为现阶段滑板车的把手杆的一部分，以及所述把手6设在该座位5的前部上端；在所述座位5的外底面内设有弧形的滑槽51；在所述竖杆4的上端设有能沿该滑槽51滑动的导向块7；在所述竖杆4中设有座位调整定位结构8，其包括锁定销81、销复位簧82、操作键83和横销84；在所述竖杆4上设有横销孔41和键滑孔42；在所述锁定销81上设有横销避让孔811和用来锁定调整到位的座位的定位头812；在所述导向块7中设有通孔71和横销插入孔72；所述座位5在位于其滑槽51两端的位置处分别设有座位摆正锁定口52和座位摆竖定位口53，它们能供复位状态下的定位头812落入；所述销复位簧82和锁定销81的下部套入到该竖杆4中后，该锁定销81与安装到该键滑孔42中的操作键83连接；所述锁定销81上端插入到该导向块7的通孔71后，将所述横销84插入安装到导向块7的横销插入孔72、该竖杆4的横销孔41和锁定销81的横销避让孔811中，以此把导向块7、竖杆4和锁定销81连成一体。在本实施例中，横销84是螺栓，其用螺母85拧紧。
本实用新型用作乘坐的座位滑板车时，如图1、4所示，锁定销81处于复位状态，其定位头812插入到座位5的座位摆正锁定口52中，如果在这种状态下要将滑板车调整为站立使用时，操作操作键83使锁定销81在克服销复位簧82的作用力后往竖杆4内滑动，当锁定销81的定位头812滑出座位5的座位摆正锁定口52，就可以手握在把手6上来往上拉动座位5，使座位5沿着导向块7和滑槽51的导向轨迹弧形往上滑动，此时，可松开操作键83并继续往上拉把手，当滑动到位时，在销复位簧82的作用下，锁定销81的定位头812滑出并落入到座位5的座位摆竖定位口53中，这样就完成了可站立使用的滑板车的调整，如图2所示。当要把可站立使用的滑板车调整为可乘坐的滑板车时，同样地操作操作键83，当锁定销81的定位头812滑出座位5的座位摆竖定位口53时，在自重力作用下，座位5沿着导向块7和滑槽51的导向轨迹弧形往下滑动，接着，可松开操作键83，当滑动到位时，在销复位簧82的作用下，锁定销81的定位头812滑出并落入到座位5的座位摆正锁定口52中，这样就完成了可乘坐使用的滑板车的调整。
从上可以看出，本实用新型将座位5设置成弧形，并在其底面内设有弧形的滑槽51，然后再通过可沿滑槽51滑动的导向块7和座位调整定位结构8，来实现把座位调整为既可以摆平的乘坐座位、又可以摆竖作为站立滑板车的把手杆的一部分，这样在功能转换时就无需反复拆装或收折座位，因此本实用新型的结构更合理，使用更方便，使用体验效果更好，其在站立使用和乘坐使用之间转换时操作非常方便，也大大降低了两用滑板车的生产成本。
在本实施例中，如图3、5所示，所述滑槽51的纵断面呈倒“凸”字型，其包括横滑槽部511和竖滑槽部512；所述座位5包括上下扣合在一起的座位盖板54和座体本体55；所述横滑槽部511是由座位盖板54和座体本体55在接合处的空间围成；所述竖滑槽部512设在该座体本体55中，这样大大方便了滑槽的加工，也便于导向块7的安装、定位。
在本实施例中，所述竖杆4包括在伸缩套接在一起的内、外套管43、44，和伸缩锁紧结构45，这跟现阶段滑板车的把手杆伸缩结构基本一致，在此不再详述。
在本实施例中，如图7所示，所述竖杆4插入到该踏板座1中后，由设在该踏板座1中的杆拆装定位结构9锁定；所述杆拆装定位结构9包括按键91、水平滑块92和滑块弹簧93；所述按键91和水平滑块92通过斜面滑动连接；在所述水平滑块92上设有能插入到竖杆4的插孔中的定位销921；所述水平滑块92在滑块弹簧93的作用下，其定位销921插入到该竖杆4的插孔中。当在拆下竖杆4来包装运输或存放时，按下按键91，使水平滑块92往外滑动到定位销921滑离竖杆4的插孔时，就可以拔出竖杆。
为进一步节省包装运输或存放的空间，如图6所示，所述踏板座1包括前、后部分11、12，它们均包括主架13和盖在该主架13上的装饰板14；所述前部分11的主架13对接插入到该后部分12的主架13中后，用连接螺栓15拧紧固定。在此，装饰板通过倒U型槽的方式卡在主架外；所述前、后轮组件分别安装到前、后部分11、12的主架上。
尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (6)

1.一种既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，包括踏板座、前轮组件、后轮组件、竖杆、座位和把手，其特征在于：所述座位是下凹的弧形；所述把手设在该座位的前部上端；在所述座位的底面内设有弧形的滑槽；在所述竖杆的上端设有能沿该滑槽滑动的导向块；在所述竖杆中设有座位调整定位结构，其包括锁定销、销复位簧、操作键和横销；在所述竖杆上设有横销孔和键滑孔；在所述锁定销上设有横销避让孔和用来锁定调整到位的座位的定位头；在所述导向块中设有通孔和横销插入孔；所述座位在位于其滑槽两端的位置处分别设有座位摆正锁定口和座位摆竖定位口，它们能供复位状态下的定位头落入；所述销复位簧和锁定销的下部套入到该竖杆中后，该锁定销与安装到该键滑孔中的操作键连接；所述锁定销上端插入到该导向块的通孔后，将所述横销插入安装到导向块的横销插入孔、该竖杆的横销孔和锁定销的横销避让孔中。
2.根据权利要求1所述的既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，其特征在于，所述滑槽的纵断面呈倒“凸”字型，其包括横滑槽部和竖滑槽部；所述座位包括上下扣合在一起的座位盖板和座体本体；所述横滑槽部是由座位盖板和座体本体在接合处的空间围成；所述竖滑槽部设在该座体本体中。
3.根据权利要求1或2所述的既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，其特征在于，所述竖杆插入到该踏板座中后，由设在该踏板座中的杆拆装定位结构锁定。
4.根据权利要求3所述的既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，其特征在于，所述杆拆装定位结构包括按键、水平滑块和滑块弹簧；所述按键和水平滑块通过斜面滑动连接；在所述水平滑块上设有能插入到竖杆的插孔中的定位销；所述水平滑块在滑块弹簧的作用下，其定位销插入到该竖杆的插孔中。
5.根据权利要求1或2所述的既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，其特征在于，所述踏板座包括前、后部分，它们均包括主架和盖在该主架上的装饰板；所述前部分的主架对接插入到该后部分的主架中后，用连接螺栓拧紧固定。
6.根据权利要求1或2所述的既可站立使用又乘坐使用的两用滑板车，其特征在于，所述竖杆包括在伸缩套接在一起的内、外套管，和伸缩锁紧结构。
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