CN114926103A - 一种物流调配方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及一种物流调配方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。本发明实施例的技术方案，对物流运输途中出现的误配货物进行物流调配，合理利用现有的运输资源，降低误配货物运输成本，减少配送延迟。
Description
技术领域
本发明涉及物流监控技术领域，尤其涉及一种物流调配方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
汽运物流在物流行业因其灵活性和便捷性应用非常广泛。
在汽运物流实际运输过程中，承运商根据发货方的要求将指定的货物运输到指定的卸货地点。对于卸货地点相同或位置接近的货物可以通过同一辆运输车辆进行运输。物料调配系统一般会根据承担的运单信息调配运输车辆并规划运输路线。但在实际运输过程中，可能存在运输车辆上装配错误货物的情况。
而通常出现货物装配错误的情况，只能等到其他货物配送完成再由原承运车辆重新进行误配货物的运输工作。造成货物配送的延迟和运输成本的增加。
发明内容
本发明提供一种物流调配方法、装置、设备及存储介质，目的在于应对出现的货物装配错误的情况。
第一方面，本发明实施例提供了一种物流调配方法，包括：
当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
第二方面，本发明实施例提供了一种物流调配装置，包括：
货物核对模块，用于当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
误配货物确定模块，用于若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
运输处理模块，用于根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例提供的物流调配方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本发明任意实施例提供的物流调配方法。
本发明实施例提供的一种物流调配方法、装置、设备及存储介质，通过核对承运货物，根据运输车辆的运力和正常货物的配送任务确定误配货物的运输处理方式，解决了货物装配错误时，造成货物配送的延迟和运输成本的增加的问题，实现了降低误配货物运输成本，减少配送延迟的效果。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种方法的流程图；
图2为本发明实施例二提供的一种装置的结构示意图；
图3为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种物流调配方法的流程图，本实施例可适用于物流行业，对承运货物进行调配的情况，该方法可以由物流调配装置来执行，该装置可以由硬件和/或软件来实现，并一般可以集成在电子设备中，该方法具体包括：
步骤110、当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
其中，根据获取到的所述承运车辆的信息搜索预先记录的所述承运车辆当前车上对应的货物信息以及货物运单信息；
根据所述货物信息中的货物类型和物理量信息，基于预设货物核对手段，对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对；
将发货配货点上报的货物运单变更信息和所述货物运单信息进行对比，对所述承运车辆上的所述承运货物对应的货物运单进行核对。
核对承运货物需要获取承运车辆的信息，然后根据记录的承运车辆信息搜索承运车辆当前车上应该运载的货物，以及应该运载的货物运单信息，发货配货点上报给系统的错误情况，例如运单信息错误（收货地址错误、收货人错误等）。根据货物类型和物理量信息等，确定核对货物的手段，例如通过车重测量、机器视觉检测、扫描货物二维码、货物RFID标签等。
步骤120、若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
其中，如果所述承运货物本身存在错误配货，确定误配货物是否属于其他承运车辆运输或货物贴错标签，以及确定所述误配货物的所述货物运单信息和所述物理量信息。
如果运输车辆承运的货物存在错误配货，需要确定错误配货的具体情况是什么，例如可能是货物属于其他承运车辆运输、货物贴错标签等，确定误配货物的货物运单信息包括：装货地、目的地、送货时间和配送路线等。物理量信息包括：货包数量、体积和重量。
步骤130、根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
其中，若所述误配货物为收货地址错误或者收货人错误，则更新运单信息并重新上报系统，并根据更新后的运单信息确定是否需要卸货；其中，若修改配送任务能够满足配送时间则不需要卸货，若修改配送任务不能够满足配送时间，则需要卸货；
根据错误货物的情况，选择是否卸下错误货物。不属于该承运车辆的货物，而且该误配货物与承运车辆的配送任务计划没有重合可能需要卸货；
不属于该承运车辆的货物，但该误配货物目前位置到其正确目的地之间的路线与承运车辆的配送任务计划有重合，确定是否可以修改该承运车辆的配送任务（货物配送的时间要求、货主优先级），需要修改配送任务时，根据相关信息和算法确定修改后的配送任务。
具体的，确定是否可以修改该承运车辆的配送任务，需要根据预设算法规则来确定。货物配送的时间要求、货主优先级作为预设算法规则的主要参考因素。对于货主预先设置优先级，并将货主作为预设算法规则的优先规则条件。对于高优先级货主优先提供货物配送，如果误配货物属于高优先级货主，直接修改现有配送任务，可以确定现有配送计划路线上的节点到误配货物正确目的地的路径作为误配货物的配送路线。所谓现有配送计划路线上的节点可以是当前运输车辆上某个正常货物的目的地。若误配货物属于低优先级货主，先计算将误配货物送至目的地的配送路线，以现有配送计划路线上的节点到误配货物正确目的地的路径来确定运输成本的增加和对其他待配送货物的运输时间的增加。如果运输车辆上正常货物中存在属于高优先级货主的货物，且运输时间的增加导致属于高优先级货主的货物不能按照预定时间送到，则不在现有配送计划路线的基础上增加将误配货物送至目的地的配送路线，待正常货物配送完毕再配送误配货物；如果运输车辆上正常货物中存在属于高优先级货主的货物，且运输时间的增加不会导致属于高优先级货主的货物不能按照预定时间送到，则在现有配送计划路线的基础上增加将误配货物送至目的地的配送路线。对于误配货物属于高优先级货主，但修改配送路线会导致正常货物中属于其他高优先级货主的货物延迟配送，则需要卸货，转由其他运输车辆或其他运输渠道转配。
收货地址错误或者收货人错误更新运单信息并重新上报系统，根据更新后的运单信息确定是否需要卸货，能够修改配送任务即不需要卸货。对于修改配送任务也需要参考上述预设算法规则。
如果中途卸下，计算卸货地和卸货时间。
错误货物的情况包括：承运的全部货物是一宗，承运的货物是多宗拼箱，多宗拼箱的情况需要衡量是否卸货，一宗的情况需要判断是直接返回，还是中途卸货。卸货地点应该利于转运，规划转运的时间需求和成本控制。承运的全部货物是一宗，返回发货地重新配送能在预定时间送到的，根据配送路线的对比，以成本低的路线配送。多宗拼箱的情况，参考以上预设算法规则。
如果中途不卸货，抵达目的地卸货，错误货物的转运是本车继续负责，还是他车负责。需要根据配送路线包含卸货地点的所有运输车辆的信息。根据筛选规则和算法从中筛选适于承担转运被卸货物的运输车辆。他车负责的情况，选择有承运货物能力的其他运输车辆，即有空间承运且有重量承担能力的运输车辆。然后，选择其他运输车辆的配送计划路线上的节点与卸货地点相同或距离在预设距离以下的其他运输车辆，预设距离可以为100公里。
本实施例的技术方案，通过核对承运货物，根据运输车辆的运力和正常货物的配送任务确定误配货物的运输处理方式，解决了货物装配错误时，造成货物配送的延迟和运输成本的增加的问题，实现了降低误配货物运输成本，减少配送延迟的效果。
实施例二
图2为本发明实施例二提供的一种物流调配装置的结构示意图，如图2所示，该物流调配装置，包括：货物核对模块210、误配货物确定模块220和运输处理模块230，其中，
货物核对模块210，用于当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
误配货物确定模块220，用于若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
运输处理模块230，用于根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
可选的，所述当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对，包括：
根据获取到的所述承运车辆的信息搜索预先记录的所述承运车辆当前车上对应的货物信息以及货物运单信息；
根据所述货物信息中的货物类型和物理量信息，基于预设货物核对手段，对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对；
将发货配货点上报的货物运单变更信息和所述货物运单信息进行对比，对所述承运车辆上的所述承运货物对应的货物运单进行核对。
可选的，所述根据所述货物信息中的货物类型和物理量信息，基于预设货物核对手段，对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对，包括：
通过车重测量、机器视觉检测、扫描货物二维码和货物RFID标签中的至少之一对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对。
可选的，所述若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况，包括：
如果所述承运货物本身存在错误配货，确定误配货物是否属于其他承运车辆运输或货物贴错标签，以及确定所述误配货物的所述货物运单信息和所述物理量信息。
可选的，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，包括：
若所述误配货物不属于所述承运车辆，且所述误配货物与所述承运车辆的配送任务计划没有重合，确定所述误配货物需要卸货；
若所述误配货物不属于所述承运车辆，且所述误配货物与所述承运车辆的配送任务计划有重合，根据相关信息和算法确定修改后的配送任务；
根据修改后所述承运车辆的配送任务增加的成本，确定是否执行修改后的配送任务。
可选的，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，还包括：
若所述误配货物为收货地址错误或者收货人错误，则更新运单信息并重新上报系统，并根据更新后的运单信息确定是否需要卸货；其中，若修改配送任务不能够满足配送时间，则需要卸货；
根据所述承运车辆的配送路线和途径的货物配送点，确定卸货地和卸货时间。
可选的，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，还包括：
若所述承运车辆承运的货物全部属于一宗货物，判断所述承运车辆直接返回或者中途卸货；
若所述承运车辆承运的货物属于多宗拼箱，根据卸货地和卸货时间筛选适于承担被卸的所述误配货物的其他运输车辆承运所述误配货物。
本发明实施例所提供的物流调配装置可执行本发明任意实施例所提供的物流调配方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图，如图3所示，该电子设备包括处理器310、存储器320、输入装置330和输出装置340；电子设备中处理器310的数量可以是一个或多个，图3中以一个处理器310为例；电子设备中的处理器310、存储器320、输入装置330和输出装置340可以通过总线或其他方式连接，图3中以通过总线连接为例。
存储器320作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的物流调配方法对应的程序指令/模块（例如，物流调配装置中的货物核对模块210、误配货物确定模块220和运输处理模块230）。处理器310通过运行存储在存储器320中的软件程序、指令以及模块，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的物流调配方法。
存储器320可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器320可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器320可进一步包括相对于处理器310远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至电子设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置330可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置340可包括显示屏等显示设备。
实施例四
本发明实施例四还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种物流调配方法，包括：
当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的物流调配方法中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器（Read-Only Memory, ROM）、随机存取存储器（RandomAccess Memory, RAM）、闪存（FLASH）、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述的方法。
值得注意的是，上述物流调配装置的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。
虽然，上文中已经用一般性说明、具体实施方式及试验，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种物流调配方法，其特征在于，包括：
当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对，包括：
根据获取到的所述承运车辆的信息搜索预先记录的所述承运车辆当前车上对应的货物信息以及货物运单信息；
根据所述货物信息中的货物类型和物理量信息，基于预设货物核对手段，对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对；
将发货配货点上报的货物运单变更信息和所述货物运单信息进行对比，对所述承运车辆上的所述承运货物对应的货物运单进行核对。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述货物信息中的货物类型和物理量信息，基于预设货物核对手段，对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对，包括：
通过车重测量、机器视觉检测、扫描货物二维码和货物RFID标签中的至少之一对所述承运车辆上的所述承运货物本身进行核对。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况，包括：
如果所述承运货物本身存在错误配货，确定误配货物是否属于其他承运车辆运输或货物贴错标签，以及确定所述误配货物的货物运单信息和物理量信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，包括：
若所述误配货物不属于所述承运车辆，且所述误配货物与所述承运车辆的配送任务计划没有重合，确定所述误配货物需要卸货；
若所述误配货物不属于所述承运车辆，且所述误配货物与所述承运车辆的配送任务计划有重合，根据相关信息和算法确定修改后的配送任务；
根据修改后所述承运车辆的配送任务增加的成本，确定是否执行修改后的配送任务。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，还包括：
若所述误配货物为收货地址错误或者收货人错误，则更新运单信息并重新上报系统，并根据更新后的运单信息确定是否需要卸货；其中，若修改配送任务不能够满足配送时间，则需要卸货；
根据所述承运车辆的配送路线和途径的货物配送点，确定卸货地和卸货时间。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式，还包括：
若所述承运车辆承运的货物全部属于一宗货物，判断所述承运车辆直接返回或者中途卸货；
若所述承运车辆承运的货物属于多宗拼箱，根据卸货地和卸货时间筛选适于承担被卸的所述误配货物的其他运输车辆承运所述误配货物。
8.一种物流调配装置，其特征在于，包括：
货物核对模块，用于当承运车辆进入预设物流调配点，对承运车辆上的承运货物进行核对；
误配货物确定模块，用于若存在与所述承运车辆不匹配的误配货物，确定所述误配货物的情况；
运输处理模块，用于根据所述误配货物的情况、正常货物的情况和所述承运车辆的配送任务计划，确定所述误配货物的运输处理方式。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的物流调配方法。
10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7中任一所述的物流调配方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20220819 |