CN114846267A - 前照灯装置 - Google Patents

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Abstract

根据本发明的一实施例的前照灯装置包括前照灯、物体感测部及控制部。前照灯安装于车辆，包括利用发出光的多个发光单元构成的发光部。物体感测部感测车辆周边的物体，生成包括作为感测到的物体的位置的物体坐标的物体感测信号。控制部利用针对物体坐标的信息来控制前照灯的光。此时，控制部根据物体感测信号以使多个发光单元中的至少一部分处于被熄灭的状态的方式控制所述发光部。另外，多个发光部中的每一个包括电路基板、多个发光单元、成型部件以及保护部件，所述多个发光单元在电路基板上彼此隔开而布置，并且包括发光结构体及形成于发光结构体的上部的波长转换部件，所述成型部件形成于多个发光结构体之间，所述保护部件形成于成型部件上部，围绕多个波长转换部件的侧面，并填充多个波长转换部件之间。

Description

前照灯装置
技术领域
本发明涉及一种前照灯装置。
背景技术
通常，车辆具备车灯，该车灯具有用于在夜间行驶时易于确认车辆周边对象的照明功能，以及用于向其他车辆或道路使用者告知车辆的驾驶状态的信号功能。例如，前照灯及雾灯等是以照明为目的，转向灯、尾灯、刹车灯、示宽(Side marker)灯等是以信号为目的。
在车辆驾驶员在夜间或在亮度偏低的隧道中行驶的情况下，通过从使用于车辆的前照灯光源照射的光来识别前后方，从而可以安全行驶。
最近，正在研究以车辆的行驶信息(例如，诸如车辆的行驶速度或车轮(Wheel)的旋转角度等的信息)为基础来调节车辆用前照灯装置的光照射方向而确保驾驶员的视野的方案。
然而，用于确保车辆驾驶员的视野的前照灯装置的光可能照射到在车辆的周边行驶的其他车辆的驾驶员或行人。在这种情况下，前照灯装置的光可能妨碍到其他车辆的驾驶员或行人的视野而发生事故。
发明内容
技术问题
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够感测位于车辆周边的物体并控制朝向物体的光的前照灯装置。
并且，本发明所要解决的问题在于提供一种能够通过控制朝向位于车辆周边的物体的光来防止妨碍其他车辆或人的视野的前照灯装置。
技术解决方案
根据本发明的一实施例，提供一种包括前照灯、物体感测部及控制部的前照灯装置。
前照灯安装于车辆，包括利用发出光的多个发光单元构成的发光部。物体感测部感测车辆周边的物体，并生成包括作为感测到的物体的位置的物体坐标的物体感测信号。控制部利用针对物体坐标的信息来控制前照灯的光。此时，控制部根据物体感测信号以使多个发光单元中的至少一部分处于被熄灭的状态的方式控制发光部。
此外，多个发光部中的每一个包括电路基板、在电路基板上彼此隔开而布置的多个发光单元、成型部件以及保护部件。多个发光单元分别包括发光结构体及形成于发光结构体的上部的波长转换部件。成型部件形成于多个发光结构体之间。另外，保护部件形成于成型部件上部。此时，保护部件围绕多个波长转换部件的侧面，并填充多个波长转换部件之间。
技术效果
根据本发明的实施例的前照灯装置可以感测位于车辆周边的物体并控制朝向物体的光。
因此，前照灯装置可以防止妨碍到其他车辆或人的视野，从而可以防止因车辆照明引起的事故。
附图说明
图1是示意性地示出根据本发明的一实施例的前照灯装置的框图。
图2及图3是简略地示出根据本发明的一实施例的发光部的示例图。
图4至图7是示出根据本发明的一实施例的前照灯的多种操作实施例的示例图。
图8是示意性地示出根据本发明的另一实施例的前照灯装置的框图。
图9是简略地示出根据本发明的另一实施例的发光部的示例图。
图10及图11是示出根据本发明的另一实施例的前照灯装置的物体感测状态的示例图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施例进行详细说明。以下介绍的实施例是作为示例提供的，以便可以将本发明的思想充分地传达给本领域的技术人员。因此，本发明并不限定于以下说明的实施例，并可以以其他形式实施。另外，在附图中，为了方便起见，构成要素的宽度、长度、厚度等可能会被夸大地表示出来。在整个说明书中，相同的附图标记表示相同的构成要素，相似的附图标记表示对应的相似的构成要素。
根据本发明的一实施例的前照灯装置包括前照灯、物体感测部及控制部。所述前照灯安装于车辆，并包括由发出光的多个发光单元构成的发光部。所述物体感测部感测车辆周边的物体，从而生成包括感测到的作为所述物体的位置的物体坐标的物体感测信号。所述控制部利用针对所述物体坐标的信息来控制所述前照灯的光。
所述控制部根据所述物体感测信号控制所述发光部，以使所述多个发光单元中的至少一部分处于被熄灭的状态。
所述多个发光部中的每一个包括电路基板、在所述电路基板上彼此隔开而布置的多个发光单元、成型部件以及保护部件。所述多个发光单元中的每一个包括发光结构体及形成于所述发光结构体的上部的波长转换部件。所述成型部件形成于所述多个发光结构体之间。此外，保护部件形成于所述成型部件上部。此时，所述保护部件围绕所述多个波长转换部件的侧面，并填充所述多个波长转换部件之间。
作为一实施例，所述保护部件可以是在与所述多个发光结构体对应的位置形成有贯通孔的结构。此时，所述波长转换部件填充所述保护部件的所述贯通孔。
所述波长转换部件可以包括透光性树脂及分散于所述透光性树脂的波长转换物质。
所述透光性树脂可以是环氧树脂或硅树脂。
此外，所述波长转换物质可以是荧光体或量子点。
作为另一实施例，所述保护部件和所述波长转换部件可以是一体型。例如，所述波长转换部件可以是在所述保护部件中与所述多个发光结构体对应的各个区域。此时，荧光体分散于所述保护部件的所述各个区域。所述成型部件可以是黑色环氧树脂模塑料(EMC：Epoxy Molding Compound)或黑色聚二甲基硅氧烷(PDMS：Polydimethylsiloxane)。
所述保护部件可以由玻璃材质或陶瓷材质构成。
作为一实施例，若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部可以熄灭布置于所述发光部的上部区域的多个发光单元。
作为另一实施例，若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部可以至少熄灭与所述物体坐标对应的发光单元。
所述发光单元可以包括具有彼此不同的光指向角的第一发光单元及第二发光单元。
所述多个发光部中的每一个可以包括所述第一发光单元及所述第二发光单元全部。
所述第一发光单元可以包括所述发光结构体、所述波长转换部件以及布置于所述波长转换部件上的第一透镜。
此外，所述第二发光单元可以包括所述发光结构体、所述波长转换部件以及布置于所述波长转换部件上的第二透镜。
此时，所述第一透镜及所述第二透镜具有彼此不同的光指向角。
所述第一发光单元的光指向角可以大于所述第二发光单元的光指向角。
此外，所述第二发光单元的光照射距离可以比所述第一发光单元的光照射距离更长。
作为一实施例，若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部可以熄灭与所述物体坐标对应的所述第一发光单元及所述第二发光单元。
此外，所述控制部可以熄灭与所述物体坐标对应的与所述发光单元相邻的第二发光单元。
作为另一实施例，若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部可以熄灭所述第二发光单元。
若所述感测到的物体消失，则所述控制部可以将处于被熄灭的状态的所述发光单元恢复到感测到所述物体之前的状态。
以下，将通过附图对本发明的前照灯装置进行详细说明。
图1至图6是用于说明根据本发明的一实施例的前照灯装置的示例图。
图1是示意性地示出根据本发明的一实施例的前照灯装置10的框图。
参照图1，根据一实施例的前照灯装置10包括物体感测部310、控制部320及前照灯100。前照灯100可以利用至少一个发光部110构成。
物体感测部310感测出现在被光照射的照明区域内的物体。在此，照明是从发光部110发出的光。此外，照明区域可以是能够通过前照灯装置10照明到的最大区域。例如，照明区域可以位于车辆的前方。
物体感测部310作为拍摄车辆的前方的摄像头，可以获取照明区域及照明区域的周边区域的图像。
物体感测部310可以通过获取的图像来判断车辆的照明区域内物体的存在与否。在物体位于车辆的照明区域内的情况下，需要引起车辆驾驶员的注意。例如，需要引起驾驶员注意的物体可以是位于作为车辆移动方向上的车辆前方的人、动物、车辆等。
物体感测部310可以分析所获取的图像来生成具有针对照明区域内的物体的存在与否的信息的物体感测信号。
此外，物体感测部310也可以通过获取的图像来计算将照明区域内的物体的位置坐标化的物体坐标。
即，物体感测信号可以仅包括针对照明区域内的物体的存在与否的信息，或者可以包括针对物体的存在与否的信息和物体坐标全部。
例如，若物体感测部310在照明区域内感测到物体，物体感测部310可以计算出物体坐标并将包括物体坐标的物体感测信号传送至控制部320。
此外，若物体感测部310在照明区域内没有感测到物体，则物体感测部310可以将包括没有感测到物体的信息的物体感测信号传送至控制部320。
在本实施例中，物体感测部310以拍摄车辆前方的图像的摄像头为示例进行了说明，但物体感测部310的种类并不局限于摄像头。物体感测部310可以是能够感测位于车辆前方的物体的任何构成。例如，物体感测部310可以是诸如摄像头、雷达、红外线、超声波等的的能够感测物体的位置、距离及物体的大小的任何构成。
控制部320根据从物体感测部310所接收到的物体感测信号来控制发光部110。
控制部320根据所接收到的物体感测信号来生成用于控制前照灯100的照明的照明控制信号。
照明控制信号可以包括针对多个发光单元120中的处于被熄灭的状态的发光单元120和处于被点亮的状态的发光单元120的信息。例如，照明控制信号可以包括应处于被熄灭的状态的发光单元120的位置信息和应处于被点亮的状态的发光单元120的位置信息。
例如，在接收到的物体感测信号中包括物体坐标的情况下，控制部320可以使与物体坐标对应的发光单元120处于被熄灭的状态，并使除此之外的发光单元120处于被点亮的状态。
此外，在接收到的物体感测信号不包括针对物体坐标的信息或包括在照明区域内没有感测到物体的信息的情况下，控制部320可以控制多个发光单元120维持当前状态或者恢复到之前状态。
例如，在之前接收到的所有物体感测信号包括照明区域内没有感测到的物体的信息的情况下，控制部320可以控制发光单元120使各个发光单元120维持当前状态。
此外，在在接收到针对物体坐标的信息之后接收到在照明区域内没有感测到物体的信息的情况下，控制部320可以控制每个发光单元120恢复到接收针对物体坐标的信息之前的状态。
例如，在前照灯装置10中，所有发光单元120都可以处于发光状态。之后，若在照明区域内感测到物体，则前照灯装置10可以使向物体所在的区域照射光的发光单元120处于被熄灭的状态。
之后，若位于照明区域内的物体消失，则前照灯装置10可以使所有发光单元120恢复到感测到物体之前的状态。即，前照灯装置10可以再次使所有发光单元120处于发光状态。
发光部110包括多个发光单元120。
多个发光单元120的发光操作可以单独地实现。即，每个发光单元120根据控制部320的照明控制信号而处于被点亮的状态或被熄灭的状态。
根据照明控制信号，在多个发光单元120中的与物体坐标对应的位置的发光单元120可以处于被熄灭的状态。此外，根据照明控制信号，在多个发光单元120中的除了与物体坐标对应的发光单元120之外的发光单元120可以处于被点亮的状态或者维持当前状态。
图2及图3是简略地示出根据本发明的一实施例的发光部110的示例图。
参照图2及图3，发光部110包括电路基板130、多个发光结构体121、成型部件140、波长转换部件122及保护部件150。
在电路基板130上布置有多个发光结构体121。在本实施例中，发光单元120由发光结构体121以及布置于发光结构体121上部的波长转换部件122构成。
例如，发光结构体121可以是包括生长基板及形成于生长基板上的半导体层的发光二极管。例如，生长基板可以是蓝宝石基板。此外，半导体层可以包括第一导电型半导体层、第二导电型半导体层以及形成于第一导电型半导体层与第二导电型半导体层之间的活性层。
此外，发光结构体121还可以形成有分别与第一导电型半导体层及第二导电型半导体层电连接的电极。
多个发光结构体121彼此隔开而布置。例如，彼此相邻的发光结构体121之间的相隔距离可以是20μm至50μm。在发光结构体121之间的相隔距离小于20μm的情况下，相邻的发光结构体121之间的发光区域可能重叠。此时，可能产生在发光状态下的发光结构体121的光会侵入到熄灯区域的问题。
此外，在发光结构体121之间的相隔距离大于50μm的情况下，发光结构体121之间的成型部件140可能被肉眼确认到。
作为另一实施例，发光结构体121可以利用去除生长基板的半导体层构成。此时，多个发光结构体121可以具有共享第一导电型半导体层并由活性层及第二导电型半导体层构成的多个阶梯彼此隔开而布置的结构。
此时，发光结构体可以包括与第一导电型半导体层电连接的公共电极以及形成于每个阶梯并与第二导电型半导体层电连接的多个单独电极。
作为又一实施例，多个发光结构体121也可以以共享一个生长基板的方式实现。例如，在一个生长基板上可以形成有多个半导体层。此时，形成有各个半导体层或包括有生长基板的各个半导体层的区域可成为各个发光结构体121。
电路基板130可以是形成有与发光结构体121连接的布线的基板。布线可以形成为能够单独驱动多个发光结构体121。
即，电路基板130的布线可以与形成于多个发光结构体121的电极电连接而单独驱动多个发光结构体121。
因此，多个发光结构体121可以通过由电路基板130接收的外部信号来单独驱动。
成型部件140填充多个发光结构体121之间的空间。为了防止或最小化相邻的发光结构体121之间的光干涉，成型部件140可以形成为黑色成型件。例如，黑色成型件可以是黑色环氧树脂模塑料(EMC：Epoxy Molding Compound)或黑色聚二甲基硅氧烷(PDMS：Polydimethylsiloxane)。
借由如上所述的成型部件140可以将发光结构体121中的每一个的光照射的区域限定为特定范围。
因此，前照灯装置10可以控制各个发光结构体121的发光操作及非发光操作使光照射到或不照射到特定区域。即，前照灯装置10可以精细地控制光照射区域。
根据本实施例，波长转换部件122位于发光结构体121中的每一个的上部，保护部件150形成为围绕于各自的波长转换部件122的侧面。即，保护部件150填充各个波长转换部件122之间的空间。因此，波长转换物质可以覆盖发光结构体121的上部，保护部件150可以形成为覆盖成型部件140的上部。
波长转换部件122可以转换从发光结构体121发出的光中的一部分光的波长。发光部110通过将从发光结构体121发出的光和通过波长转换部进行波长转换的光混合而发出预先设计的颜色的光。
波长转换部件122可以利用透光性树脂及分散于透光性树脂的波长转换物质构成。例如，透光性树脂可以是环氧树脂或硅树脂。此外，波长转换物质可以是荧光体或量子点(QD：Quantum Dot)。
此外，波长转换部件122可以利用分散有波长转换物质的玻璃构成。例如，波长转换部件122可以是荧光体在玻璃(PIG：Phosphor in glass)材料。
保护部件150防止水分、气体、灰尘等的外部物质渗透到发光结构体121或波长转换部件122内部。借由保护部件150可以防止发光结构体121及波长转换部件122劣化，进而可以防止因劣化而导致发光效率降低。
例如，保护部件150可以利用玻璃材料构成。
作为一实施例，保护部件150可以是在与发光结构体121对应的位置形成有贯通孔的结构。波长转换部件122可以以填充形成于保护部件150的贯通孔的方式形成。
例如，首先，可以利用激光等在利用玻璃构成的保护部件150形成贯通孔。贯通孔分别形成于与各个发光结构体121对应的位置。此后，波长转换部件122可以插入到保护部件150的贯通孔。
参照图2及图3，保护部件150的贯通孔的面积与发光结构体121的面积相同。即，波长转换部件122的下表面的面积与发光结构体121的上表面的面积相同。
然而，本实施例不限定于波长转换部件122的面积与发光结构体121的上表面的面积相同的结构。
例如，保护部件150的贯通孔的面积可以大于或小于发光结构体121的上表面的面积。据此，波长转换部件122的下表面的面积也可以大于或小于发光结构体121的上表面的面积。在波长转换部件122的下表面的面积小于发光结构体121的上表面的面积的情况下，可以提高光的集中度。
另外，在本实施例中，虽然波长转换部件122和保护部件150利用彼此不同的材质构成且以单独的构成部分为例进行了说明，但本发明并不限定于此。
保护部件150和波长转换部件122可以是利用相同的材质构成的一体型。例如，保护部件150可以是利用陶瓷材质构成的片状。由于在位于发光结构体121的区域分布有荧光体，从而保护部件150可以使通过分布有荧光体的区域的光分散。在此情况下，保护部件150可以在保护发光结构体121的同时，通过分散有荧光体的区域起到波长转换部件122的作用。即，在保护部件150中，位于发光结构体121上部的分散有荧光体的区域可以成为波长转换部件122。
若在车辆的前方感测到人或其他车辆，则本实施例的前照灯装置10防止光朝向感测到的物体。即，前照灯装置10从多个发光单元120中选择朝向感测到的物体发出光的发光单元120及其相邻的发光单元120，并使该发光单元120处于非发光状态。
在本实施例中，前照灯装置10可以以仅使与物体坐标对应的发光单元120熄灭方法控制。然而，与对应于物体坐标的发光单元120相邻的发光单元120的光也会妨碍到其他车辆及人的视野。
因此，前照灯装置10不仅可以熄灭与物体坐标对应的发光单元120，而且还可以熄灭周边的发光单元120，使其不发光。
或者，前照灯装置10减少所选择的发光单元120的光量。
因此，本发明的前照灯装置10可以防止位于车辆前方的人或其他车辆因本车辆的照明而产生刺眼或由刺眼引起的视野干扰。进而，前照灯装置10可以防止位于车辆前方的人或其他车辆因照明引起的视野干扰而发生事故。
图4至图7是示出根据一实施例的前照灯100的多种操作实施例的示例图。
图4至图6示意性地示出了车辆的前照灯100。例如，前照灯100包括第一前照灯101及第二前照灯102。第一前照灯101是位于车辆右侧的前照灯，第二前照灯102是位于车辆左侧的前照灯。
第一前照灯101及第二前照灯102可以利用多个发光部110构成。例如，第一前照灯101的多个发光部110包括第1-1发光部111、第1-2发光部112及第1-3发光部113。另外，第二前照灯102的多个发光部110包括第2-1发光部115、第2-2发光部116及第2-3发光部117。
在本实施例中，虽然对第一前照灯101和第二前照灯102以包括多个发光部110的情形进行了说明，但也可以利用包括多个发光单元120的一个发光部110构成。
图4是示出处于远光灯状态的前照灯100的示例图。
在本实施例中，若控制部320接收到远光灯信号，则控制部320可以控制各个发光部110而使前照灯100处于远光灯状态。即，控制部320可以如图4所示地生成使得位于各个发光部110的上部区域的发光单元120处于被点亮的状态并且位于各个发光部110的下部区域的发光单元120处于被熄灭的状态的照明控制信号。
在此，发光部110的上部区域是位于发光部110的中心或中心轴的上部的区域。
因此，各个发光部110的多个发光单元120可以根据照明控制信号而如图4所示地被点亮或熄灭。
或者，若控制部320接收到远光灯信号，则控制部320可以生成使各个发光部110的所有发光单元120被点亮的照明控制信号。
当前照灯100处于远光灯状态时，布置于较高处的发光单元120发光，因此可以实现远距离照明。
在车辆的前方没有感测到物体的情况下，前照灯装置10可以使前照灯100处于上述的远光灯状态。
图5是示出处于近光灯状态的前照灯装置10的示例图。
在本实施例中，若控制部320接收到近光灯信号时，控制部320可以控制各个发光部110而使前照灯100处于近光灯状态。即，控制部320可以如图5所示地生成使得位于各个发光部110的上部区域中的发光单元120处于熄灯状态并且位于各个发光部110的下部区域中的发光单元120处于被点亮的状态的照明控制信号。
在此，发光部110的下部区域是位于发光部110的中心或中心轴的下部的区域。
各个发光部110的多个发光单元120可以根据照明控制信号而如图5所示的被点亮或熄灭。
当前照灯100处于近光灯状态时，布置于较低处的发光单元120发光，因此可以在靠近下方的短距离处照明。
虽然在远光灯状态下可以对远距离进行照明，但可能会妨碍到对向行驶的车辆、位于前方的车辆和位于前方的人的视野。
因此，在车辆的前方感测到有其他车辆、人等物体的情况下，前照灯装置10可以使前照灯100处于近光灯状态。
控制部320所接收到的远光灯信号及近光灯信号可以通过由驾驶员操作的操作杆而产生。
此外，控制部320不仅可以以操作杆的信号来生成照明控制信号，还可以综合操作杆的信号和物体感测部310的物体感测信号来生成照明控制信号。
例如，控制部320可以根据操作杆的信号将前照灯100控制为远光灯状态。此后，若控制部320从物体感测部310接收到物体坐标信息，则控制部320可以生成使前照灯100处于近光灯状态的照明控制信号。此后，若控制部320接收到在照明区域内不存在感测到的物体的信息，则控制部320可以生成使前照灯100再次处于远光灯状态的照明控制信号。
图6是示出处于物体感测状态的前照灯100的示例图。
在照明区域内感测到物体的情况下，前照灯装置10可以控制前照灯100不向物体所在的区域照明。
例如，物体感测部310可以感测从车辆的左侧车道向车辆驶来的其他车辆。
物体感测部310可以向控制部320传送具有针对其他车辆物体坐标信息的物体感测信号。
控制部320可以基于接收到的针对物体坐标的信息来生成照明控制信号，使得向另一车辆所在的区域发出光的发光单元120处于被点亮的状态。
例如，控制部320可以基于针对物体坐标的信息而判断向其他车辆所在的区域照射光的发光单元为第2-3发光部117的发光单元120和对应于第2-2发光部116的一列的发光单元120。在此，第2-2发光部116的一列可以是由相邻于第2-3发光部117的发光单元120构成的列。
控制部320可以生成照明控制信号使在第二前照灯102中位于左侧的第2-2发光部116的一部分发光单元120及第2-3发光部117的所有发光单元120如图6所示地处于被熄灭的状态。
前照灯装置10可以通过如上所述的动作而如图7所示地在车辆的前方照明的同时自动防止干扰到其他车道的其他车辆驾驶员视野的危险。
此后，对其他实施例的说明将以与之前的实施例的区别为主进行说明。即，在此后说明多种实施例时，将省略或简化对与之前实施例相同的构成的说明。因此，对相应的构成的详细说明请参照之前实施例的说明。
图8至图11是用于说明根据本发明的另一实施例的前照灯装置的示例图。
图8是示意性地示出根据另一实施例的前照灯装置20的框图。
参照图8，前照灯装置20包括前照灯200、物体感测部310及控制部320。
前照灯200包括多个发光部210。
多个发光部210中的每一个包括单独驱动的多个发光单元。
在本实施例中，多个发光部210包括多个第一发光单元221和多个第二发光单元222。
第一发光单元221和第二发光单元222的光的指向角及光的照射距离彼此不同。
图9是简略地示出根据本发明的另一实施例的发光部的示例图。
参照图9，发光部210包括电路基板130、多个发光结构体121、成型部件140、波长转换部件122、保护部件150、第一透镜123及第二透镜125。
在多个发光结构体121的上部布置有第一透镜123或者第二透镜125。
在本实施例中，第一发光单元221利用一发光结构体121、布置于该发光结构体121上部的波长转换部件122及位于该发光结构体121的上部的第一透镜123构成。另外，第二发光单元222由另一发光结构体121、布置于该发光结构体121上部的波长转换部件122及位于该发光结构体121的上部的第二透镜125构成。
第一透镜123及第二透镜125使第一发光单元221及第二发光单元222具有彼此不同的光指向角及光照射距离。
例如，包括第一透镜123的第一发光单元221可以具有比包括第二透镜125的第二发光单元222大的光指向角。
此外，虽然第二发光单元222的光指向角小于第一发光单元221的光指向角，但是第二发光单元222的光照射距离可以大于第一发光单元221的光照射距离。
此外，第一透镜123及第二透镜125可以存在具有彼此不同的曲率的结构性差异。例如，第一透镜123可以是具有比第二透镜125的曲率大的曲率的结构。
图10及图11是示出处于物体感测状态的前照灯200的示例图。
在照明区域内感测到物体时，前照灯装置20可以控制前照灯200不向物体所在的区域照明。
参照图10，前照灯200可以包括位于车辆右侧的第一前照灯201及位于车辆左侧的第二前照灯202。例如，第一前照灯201可以利用分别包括多个第一发光单元221及多个第二发光单元222的第1-1发光部211、第1-2发光部212、第1-3发光部213构成。另外，第二前照灯202可以利用分别包括多个第一发光单元221及多个第二发光单元222的第2-2发光部215、第2-2发光部216、第2-3发光部217构成。
例如，如图11所示，另一车辆可以从车辆的左侧车道向车辆驶来。
物体感测部310可以感测到向车辆驶来的另一车辆，并将物体感测信号传送至控制部320。
控制部320可以基于所接收的针对物体坐标的信息来控制发光部210。
控制部320可以控制向其他车辆所在区域照射光的所有第一发光单元221及第二发光单元222处于被熄灭的状态。例如，位于第2-3发光部217的第二列至第四列的第一发光单元221及第二发光单元222可以是朝向其他车辆照射光的发光单元。
因此，控制部320可以熄灭所有布置于第二前照灯102的第2-3发光部217的第二列至第四列的第一发光单元221及第二发光单元222。
此外，控制部320也可以控制位于借由物体感测信号而被熄灭的第一发光单元221及第二发光单元222的任意周边的第二发光单元222处于被熄灭的状态。例如，控制部320可以熄灭位于与借由物体感测信号而被熄灭的发光单元相邻的两个列的第二发光单元222。因此，在借由物体感测信号而被熄灭的第一发光单元221及第二发光单元222的周边，只有光照射距离小于第二发光单元222的第一发光单元221处于被点亮的状态。
参照图10，第2-2发光部216的第四列及第2-3发光部217的第一列的第二发光单元222被熄灭，并且第一发光单元221处于被点亮的状态。
因此，若感测到另一车辆，则前照灯装置20可以如图11所示地控制照明。
参照图11，前照灯装置20可以向车辆的前方照明，而不会向其他车辆照明。
即，本实施例的前照灯装置20在不干扰其他车辆或人的视野的同时，可以最大幅度地在前方区域照明，从而能够确保车辆驾驶员的视野。
此外，若物体感测部感测到物体时，则控制部320可以使所有第二发光单元222熄灯，并仅使第一发光单元221处于被点亮的状态或者保持之前的状态。因此，若车辆的前方存在物体，则前照灯装置20仅点亮光照射距离较短的第一发光单元221，从而可以防止物体的视野被车辆照明所干扰。
如上所述，虽然对于本发明的具体说明是借由参照附图的实施例而完成的，但上述实施例只是举例说明了本发明的优选示例，不应理解为本发明仅局限于上述实施例，本发明的权利范围应理解为权利要求书及其等价概念。

Claims (17)

1.一种前照灯装置，包括：
前照灯，安装于车辆，包括利用发出光的多个发光单元构成的发光部；
物体感测部，感测车辆周边的物体，并生成包括作为感测到的所述物体的位置的物体坐标的物体感测信号；及
控制部，利用针对所述物体坐标的信息来控制所述前照灯的光；
其中，所述控制部根据物体感测信号以使所述多个发光单元中的至少一部分处于被熄灭的状态的方式控制所述发光部，
所述多个发光部中的每一个包括：
电路基板；
所述多个发光单元，在所述电路基板上彼此隔开而布置，并且包括发光结构体及形成于所述发光结构体的上部的波长转换部件；
成型部件，形成于所述多个发光结构体之间；及
保护部件，形成于所述成型部件上部，围绕所述多个波长转换部件的侧面，并填充所述多个波长转换部件之间。
2.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
所述保护部件是在与所述多个发光结构体对应的位置分别形成有贯通孔的结构，
所述波长转换部件填充所述保护部件的所述贯通孔。
3.根据权利要求2所述的前照灯装置，其中，
所述波长转换部件包括透光性树脂及分散于所述透光性树脂的波长转换物质。
4.根据权利要求3所述的前照灯装置，其中，
所述透光性树脂为环氧树脂或硅树脂，
所述波长转换物质为荧光体或量子点。
5.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
所述保护部件和所述波长转换部件为一体型，
所述波长转换部件是在所述保护部件中与所述多个发光结构体对应的各个区域，
在所述保护部件的所述各个区域分散有荧光体。
6.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
所述成型部件为黑色环氧树脂模塑料或黑色聚二甲基硅氧烷。
7.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
所述保护部件利用玻璃材质或陶瓷材质构成。
8.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部熄灭布置于所述发光部的上部区域的多个发光单元。
9.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部至少熄灭对应于所述物体坐标的发光单元。
10.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
所述发光单元包括具有彼此不同的光指向角的第一发光单元及第二发光单元。
11.根据权利要求10所述的前照灯装置，其中，
所述多个发光部中的每一个包括所述第一发光单元及所述第二发光单元全部。
12.根据权利要求10所述的前照灯装置，其中，
所述第一发光单元包括所述发光结构体、所述波长转换部件以及布置于所述波长转换部件上的第一透镜，
所述第二发光单元包括所述发光结构体、所述波长转换部件以及布置于所述波长转换部件上的第二透镜，
所述第一透镜及所述第二透镜具有彼此不同的光指向角。
13.根据权利要求10所述的前照灯装置，其中，
所述第一发光单元的光指向角大于所述第二发光单元的光指向角。
14.根据权利要求11所述的前照灯装置，其中，
所述第二发光单元的光照射距离大于所述第一发光单元的光照射距离。
15.根据权利要求12所述的前照灯装置，其中，
若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部熄灭与所述物体坐标对应的所述第一发光单元及所述第二发光单元，并熄灭与对应于所述物体坐标的所述发光单元相邻的第二发光单元。
16.根据权利要求12所述的前照灯装置，其中，
若所述控制部接收到所述物体感测信号，则所述控制部熄灭所述第二发光单元。
17.根据权利要求1所述的前照灯装置，其中，
若感测到的物体消失，则所述控制部将处于被熄灭的状态的所述发光单元恢复到感测到物体之前的状态。
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