CN114825202B - 一种岸电电缆保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及移动设备输电技术领域，公开了一种岸电电缆保护装置，包括护套装置和导向装置；其中，所述护套装置用于承载岸电电缆；所述导向装置与船舷可拆卸连接，用于将所述导向装置固定在船舷上；且所述导向装置与所述护套装置可拆卸连接，以使所述护套装置中的岸电电缆沿所述导向装置连接至轮船电源箱。本发明的岸电电缆保护装置可以确保岸电电缆在岸上与轮船之间的收放过程中始终保持平稳、流畅，不与金属物体发生摩擦撞击，可以有效避免电缆直接接触受损，延长电缆使用寿命，增加设备的安全可靠性。

Description

一种岸电电缆保护装置

技术领域

本发明涉及移动设备输电技术领域，特别是涉及一种岸电电缆保护装置。

背景技术

现阶段，所有海轮和内河轮根据国家环保节能要求，靠岸停泊一律接受岸电供电方式。但是由于受到船型各异、潮位变化，季节性风力等影响，电缆传送过程中不可避免的存在电缆与船舷发生摩擦碰撞，或者电缆受到起吊设备的机械伤害。

另外由于轮船接受岸电供电是近两年国家新提出的要求，现各港口只是利用吊装设备实现电缆上船的工作。具体的是在收放电缆时，主要依靠轮船甲板上自备的起吊设备将岸电电缆勾住后吊上甲板，然后沿船舷经甲板将电缆拖移至电源箱处连接。在此过程中，岸电电缆将不可避免的受到金属物的伤害，导致电缆受损而引发安全事故。

因此，如何提供一种能够防止电缆磨损，提高安全性能的岸电电缆保护装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种岸电电缆保护装置，主要是为了解决远洋海轮接受岸电上船供电时，电缆在往返船舷收放过程中发生磨损，并造成电缆外皮破损及电缆铜芯外露而引发安全事故的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种岸电电缆保护装置，包括护套装置和导向装置；

其中，所述护套装置用于承载岸电电缆；所述导向装置与船舷可拆卸连接，用于将所述导向装置固定在船舷上；且所述导向装置与所述护套装置可拆卸连接，以使所述护套装置中的岸电电缆沿所述导向装置连接至轮船电源箱。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述导向装置包括两个扇形护板和可调节支架；

其中，所述扇形护板之间固定有多个滚轮，多个所述滚轮形成一条电缆轨道；所述可调节支架固定于所述扇形护板，用于将所述导向装置连接至船舷。

进一步优选的，所述可调节支架对称设置于两个所述扇形护板上，通过配合调节两个扇形护板上的可调节支架，可将导向装置固定在轮船船舷上。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，多个所述滚轮呈弧形设置于所述扇形护板之间；

进一步优选的，所述滚轮通过轴承固定于两个所述扇形护板之间。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述扇形护板底部开设有条形孔，所述可调节支架穿过所述条形孔抵接至船舷；

进一步优选的，每个所述扇形护板靠近底部一侧均设置有两个可调节支架。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述可调节支架为蝶形螺栓，且所述蝶形螺栓与所述扇形护板之间设置有垫圈。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述导向装置还包括导向轴，设置于两个所述扇形护板之间，用于连接并固定所述扇形护板，确保岸电电缆在两块扇形护板与滚轮形成的电缆轨道中往返传输。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述护套装置包括护套本体，所述护套本体外侧设置有若干连接件，通过金属锁扣与所述连接件的固定实现所述护套装置与所述扇形护板的可拆卸连接。

在保护装置上下轮船起吊前，将护套本体放置在扇形护板与滚轮形成的电缆轨道上，在扇形护板最前端出口处装设的抱箍形状的金属锁扣将护套本体用螺栓牢牢固定，待保护装置起吊到位后，松开螺栓，解开金属锁扣将护套本体拖离，电缆送达目的地。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述导向装置还包括支撑架，所述支撑架与所述扇形护板连接，用于为所述导向装置提供支撑力。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述支撑架包括两组支腿和横筋条；

其中，两组所述支腿分别与两个所述扇形护板连接；所述横筋条连接于两组所述支腿之间；

进一步优选的，每组所述支腿均包括第一支腿、第二支腿和第三支腿；其中所述第一支腿、所述第二支腿均与水平面垂直，且所述第二支腿固定于所述扇形护板底部中间位置；所述第三支腿一端固定于所述扇形护板底部靠近外侧的位置，另一端与所述第二支腿连接形成30－60度角。

优选的，在上述岸电电缆保护装置中，所述扇形护板顶部、所述护套本体顶部均设置有吊环；起吊设备通过吊环将护套装置和导向装置吊起进而移动至轮船上。

本发明提供了一种岸电电缆保护装置，与现有技术相比，其有益效果在于：

(1)本发明的岸电电缆保护装置可以确保岸电电缆在岸上与轮船之间的收放过程中始终保持平稳、流畅，不与金属物体发生摩擦撞击，可以有效避免电缆直接接触受损，延长电缆使用寿命，增加设备的安全可靠性；

(2)本发明的岸电电缆保护装置应用范围广，可适用于所有需要岸电电缆上船供电的港口、码头及轮船之间物资牵引过驳作业上；且本发明设备制造成本低，组件种类少，易于工业化生产。

附图说明

图1是本发明实施例中导向装置的结构示意图；

图2是本发明实施例中扇形护板的结构示意图；

图3是图2中“A－A”截面的剖视图；

图4是本发明实施例中滚轮的结构示意图；

图5是本发明实施例中护套装置的主视图；

图6是本发明实施例中护套装置的侧视图；

图7是本发明实施例中护套装置的俯视图；

图8是本发明实施例中金属锁扣的主视图；

图9是本发明实施例中金属锁扣的俯视图。

在图中：

1为扇形护板、11为条形孔、2为可调节支架、3为滚轮、31为轴承、32为固定轴、4为导向轴、5为护套本体、51为连接件、6为吊环、7为支腿、71为第一支腿、72为第二支腿、73为第三支腿、8为横筋条、9为金属锁扣。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

参照图1和4，本发明实施例公开了一种岸电电缆保护装置，包括护套装置和导向装置；

其中，所述护套装置用于承载岸电电缆；所述导向装置与船舷可拆卸连接，用于将所述导向装置固定在船舷上；且所述导向装置与所述护套装置可拆卸连接，以使所述护套装置中的岸电电缆沿所述导向装置连接至轮船电源箱。

在本发明一些实施例中，导向装置包括两个扇形护板1和可调节支架2；其中，扇形护板1之间固定有多个滚轮3，多个滚轮3形成一条电缆轨道；可调节支架2固定于扇形护板1，用于将导向装置连接至船舷。

参照图1和图3，在本发明一些实施例中，滚轮3设置有三个，呈弧形设置于扇形护板1之间，且相邻滚轮3之间呈45度角设置。

滚轮3通过轴承31和固定轴32的配合固定于两个扇形护板1之间，使得滚轮3可进行转动进行电缆的传送；且固定轴32通过螺母固定，螺母与扇形护板1之间设置有垫圈。

需要说明的是，滚轮3数量可根据实际情况进行增减。

在本发明一些实施例中，扇形护板1底部开设有条形孔11，可调节支架2穿过条形孔11抵接至船舷。

可调节支架2对称设置于两个扇形护板1上，通过配合调节两个扇形护板1上的可调节支架2，可将导向装置固定在轮船船舷上。

参照图1和图2，在本发明一些实施例中，每个扇形护板1靠近底部一侧均设置有两个可调节支架2。

可调节支架2为蝶形螺栓，且蝶形螺栓与扇形护板1之间设置有垫圈，蝶形螺栓可在条形孔11内进行移动，以根据具体情况夹紧并固定轮船船舷，并且由于使用的是蝶形螺栓，在实现紧固的同时便于操作。

在本发明一些实施例中，向装置还包括导向轴4，设置于两个扇形护板1之间，用于连接并固定扇形护板1，确保岸电电缆在两块扇形护板1与滚轮2形成的电缆轨道中往返传输。

参照图1－3，在本发明一些实施例中，两个扇形护板1之间设置有两个导向轴4，导向轴4通过六角螺钉固定在扇形护板1上。

在本发明一些实施例中，护套装置包括护套本体5，护套本体5外侧设置有若干连接件51，通过金属锁扣9与连接件51的固定实现护套装置与扇形护板1的可拆卸连接。

参照图5－7，护套本体5为金属护套，金属护套由厚度为6mm的镀锌合金钢支撑，金属护套两侧分别设置有两个螺栓，且护套本体5顶部设置有用于吊装移动的吊环6；连接件51可以为螺母，且螺母焊接在护套本体5上。

参照图8－9，金属锁扣9为环形抱箍形状，与护套本体5的形状相适配，且金属所扣9两侧设置有螺纹孔，与连接件51相适配，将护套本体5放置在扇形护板1与滚轮3形成的电缆轨道上，在扇形护板1最前端出口处装设的抱箍形状的金属锁扣9将护套本体5用螺栓牢牢固定，待保护装置起吊到位后，松开螺栓，解开金属锁扣将护套本体拖离，电缆送达目的地。

在本发明一些实施例中，导向装置还包括支撑架，支撑架与扇形护板1连接，用于为导向装置提供支撑力。

在本发明一些实施例中，支撑架包括两组支腿7和横筋条8；其中，两组支腿7分别与两个扇形护板1连接；横筋条8通过内六角螺钉固定于两组支腿7之间；

参照图1和图2，在本发明一些实施例中，每组支腿7均包括第一支腿71、第二支腿72和第三支腿73；其中第一支腿71、第二支腿72均与水平面垂直，且第一支腿71固定于扇形护板1底部靠近外侧的位置，第二支腿72固定于扇形护板1底部中间位置；第三支腿73一端固定于扇形护板1底部另一靠近外侧的位置，另一端与第二支腿72连接形成30－60度角。

在本发明一些实施例中，扇形护板1顶部设置有吊环6，起吊设备通过吊环6将护套装置和导向装置吊起进而移动至轮船上。

本发明的工作过程为：

(1)当起吊作业开始时，将岸电电缆头部100cm处用护套本体紧紧夹住，随后将电缆放在滚轮形成的电缆轨道上，将护套本体与扇形护板交接处的金属锁扣锁死，避免电缆在起吊中滑落出去；

(2)用起吊设备上的钩将扇形护板上的吊环吊起，将导向装置、护套装置和岸电电缆一起吊上轮船；

(3)在接近船舷时，船员将扇形护板下部的可调节支架按照船舷的实际宽度打开并夹住船舷，同时将自身固定蝶形螺栓拧紧，安装完毕后，船员将护套本体与扇形护板交接处的金属锁扣解锁，顺势将岸电电缆拖移至电源箱处对接。

本发明通过将导向装置固定在轮船船舷上，形成一个支点，将岸电电缆安全、顺畅的从岸边送上轮船电源箱处，供其受电使用，在供电完成后，可快速将导向装置及岸电电缆顺利送回岸上。工作期间全程电缆不会受到金属损伤，同时也极大的减少了工作人员的工作压力。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种岸电电缆保护装置，其特征在于，包括：

护套装置，用于承载岸电电缆；

导向装置，所述导向装置与船舷可拆卸连接，用于将所述导向装置固定在船舷上；且所述导向装置与所述护套装置可拆卸连接，以使所述护套装置中的岸电电缆沿所述导向装置连接至轮船电源箱；

所述导向装置包括：

两个扇形护板，所述扇形护板之间固定有多个滚轮，多个所述滚轮形成一条电缆轨道；

多个所述滚轮呈弧形设置于所述扇形护板之间；

可调节支架，固定于所述扇形护板，用于将所述导向装置连接至船舷；

所述扇形护板底部开设有条形孔，所述可调节支架穿过所述条形孔抵接至船舷；

所述可调节支架为蝶形螺栓，且所述蝶形螺栓与所述扇形护板之间设置有垫圈；

所述导向装置还包括导向轴，设置于两个所述扇形护板之间，用于连接并固定所述扇形护板；

所述护套装置包括护套本体，所述护套本体外侧设置有若干连接件，通过金属锁扣与所述连接件的固定实现所述护套装置与所述扇形护板的可拆卸连接；

所述护套本体为金属护套，所述金属护套由厚度为6mm的镀锌合金钢支撑，所述金属护套两侧分别设置有两个螺栓，且所述护套本体顶部设置有用于吊装移动的吊环；所述连接件为螺母，且所述螺母焊接在所述护套本体上；

所述金属锁扣为环形抱箍形状，与所述护套本体的形状相适配，且所述金属锁扣两侧设置有螺纹孔，与所述连接件相适配，将所述护套本体放置在所述扇形护板与所述滚轮形成的电缆轨道上，在所述扇形护板最前端出口处装设的所述金属锁扣将所述护套本体用螺栓牢牢固定，待保护装置起吊到位后，松开螺栓，解开所述金属锁扣将所述护套本体拖离，电缆送达目的地。

2.根据权利要求1所述的岸电电缆保护装置，其特征在于，所述导向装置还包括支撑架，所述支撑架与所述扇形护板连接，用于为所述导向装置提供支撑力。

3.根据权利要求2所述的岸电电缆保护装置，其特征在于，所述支撑架包括：

两组支腿，分别与两个所述扇形护板连接；

横筋条，连接于两组所述支腿之间。

4.根据权利要求1所述的岸电电缆保护装置，其特征在于，所述扇形护板顶部、所述护套本体顶部均设置有吊环。