CN114762068A - 车辆启动/停止按钮的可定制的套装结构 - Google Patents

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Abstract

一种用于套装车辆启动/停止按钮的套装结构，该启动/停止按钮安装在外壳中，在启动/停止按钮的外周边和外壳的内周边之间限定有间隙。该套装结构包括安装本体，该安装本体具有大体上柱形的第一安装部分，该安装部分具有尺寸设计成接纳在间隙内的壁厚，并且具有尺寸设计成与启动/停止按钮的外径形成可移除的压配合接合的内径。安装本体还包括与第一安装部分成一体并与其呈对置关系的大体上柱形的第二安装部分。面板可移除地联接到第二安装部分以覆盖其端部。

Description

车辆启动/停止按钮的可定制的套装结构
技术领域
本发明涉及一种车辆启动/停止按钮，并且更特别地涉及用于安装在启动/停止按钮周围以定制启动/停止按钮的外观和细节而不劣化启动/停止按钮的操作的套装结构（over-mount structure）。
背景技术
常规地，贴纸、贴花或磁体用来将图形或非常轻的本体附接到车辆的启动/停止按钮，目的是使得用户/所有者能够定制启动/停止按钮的外观和细节。大多数这些常规附接的结构使用粘合剂作为到启动/停止按钮或围绕启动/停止按钮的附接物。对于特定的车辆型号，常规结构也可以使用到围绕启动/停止按钮的外边框的附接物。
与这些常规结构相关联的问题是本体、图形、贴纸和/或贴花不能支撑非常大的重量。这就是这些常规附接的结构非常轻的原因。当粘合剂用于诸如贴纸和贴花的附接物时，在移除时可能发生启动/停止按钮的永久损坏或变形。这可能导致启动/停止按钮的部分失效、翘曲以及视觉或纹理缺陷。由这些常规结构产生的另一个问题是粘合剂不是永久性的，并且所使用的粘合剂可能磨损，导致附接物失效和附接到启动/停止按钮的本体的损失。
因此，需要提供用于附接在启动/停止按钮周围的坚固的套装结构，以在不移除部件或劣化启动/停止按钮的操作的情况下定制启动/停止按钮的外观和细节。
发明内容
本发明的目的是满足上述需求。根据实施例的原理，该目的通过一种用于套装到车辆启动/停止按钮的套装结构来实现。启动/停止按钮安装在外壳中，在启动/停止按钮的外周边和外壳的内周边之间限定有间隙。该套装结构包括安装本体，该安装本体具有大体上柱形的第一安装部分，该安装部分具有尺寸设计成接纳在间隙内的壁厚，并且具有尺寸设计成与启动/停止按钮的外径形成可移除的压配合接合的内径。安装本体还包括与第一安装部分成一体并与其呈对置关系的大体上柱形的第二安装部分。面板被构造和布置成可移除地联接到第二安装部分以覆盖其端部。
根据实施例的另一个方面，提供了一种用于实现车辆的启动/停止按钮的定制的方法。启动/停止按钮安装在外壳中，在启动/停止按钮的外周边和外壳的内周边之间限定有间隙。该方法提供了套装结构，该套装结构具有安装本体和可移除地联接到安装本体的端部的面板。面板具有在其上的标记。该方法确保安装本体的一部分可以插入间隙中并压配合到启动/停止按钮的周边，以在不修改启动/停止按钮的情况下将套装结构联接到启动/停止按钮。
本发明的其他目的、特征和特性以及操作方法和结构的相关元件的功能、零件的组合和制造的经济性将在参考附图考虑以下详细描述和所附权利要求书后变得更加明显，所有这些都形成本说明书的一部分。
附图说明
通过结合附图对本发明的优选实施例的以下详细描述，将更好地理解本发明，其中相同的附图标记表示相同的零件，在附图中：
图1是根据实施例的套装结构的分解透视图，显示处于将安装到车辆的停止/启动按钮的位置。
图2是图1的套装结构的安装本体的截面图。
图3是图1的套装结构的面板的截面图。
图4是图1的套装结构的截面图，其中面板联接到安装本体。
图5是套装结构的第二实施例的分解透视图，显示处于将安装到车辆的停止/启动按钮的位置。
图6是图5的套装结构的侧视分解图。
具体实施方式
参照图1，示出了大体上在10处指示的套装结构，用于套装到常规的车辆启动/停止按钮12，以定制启动/停止按钮12的外观和细节，而不劣化其操作。车辆启动/停止按钮12安装在外壳14中，使得在按钮12的外周边和外壳14的内周边之间存在小间隙16。外壳14典型地安装在车辆的仪表板内。以已知的方式，启动/停止按钮12按钮12被构造和布置成当车辆遥控钥匙足够接近按钮12时由用户按下按钮以启动或停止车辆的点火。
套装结构10包括大体上在18处指示的安装本体，该安装本体具有第一大体上柱形的安装部分20。如图2中所示，第一安装部分20的壁厚(t)尺寸设计成足够薄，使得第一安装部分20可以接纳在间隙16内并在按钮12周围。第一安装部分20的内径(D1)尺寸设计成与按钮12的外径形成可移除的压配合。
安装本体18包括与第一安装部分20成一体并与其呈对置关系的第二大体上柱形的安装部分22。第二安装部分22具有大于第一安装部分20的外径(D2)的外径(D3)，并且因此当第一安装部分20与按钮12压配合接合时，第二安装部分22的一部分接合外壳14的面。第二安装部分22包括从其周边延伸的一对凸舌24，每个凸舌限定接合面25，当面板28卡扣配合到第二安装部分22时，该接合面25用于接纳大体上在28处指示的面板的一对突出臂26(图3)上的钩27。因此，凸舌24和钩27限定卡扣配合结构，以将面板28可移除地联接到安装本体18，从而覆盖第二安装部分22的开放端部29。安装本体18和面板28优选地由塑料模制。在图4中，面板28示出为联接到安装本体。面板28的外表面30包括定制标记32。参照图5，表面30'可以具有不同于图1的颜色或包含不同于图1的标记，并且能够由用户从作为售后零件的各种面板中选择。因此，用户可以基于期望的定制将一个面板28更换为另一个面板。
因此，套装结构10的第一安装部分20放置在启动/停止按钮12周围并联接到启动/停止按钮12。第一安装部分20被配置成使用薄壁圆筒成型件围绕启动/停止按钮12的外周边，该薄壁圆筒成型件可以容易地插入启动/停止按钮12和相邻外壳14之间的间隙16中。当联接到安装本体18时，面板28覆盖启动/停止按钮12的前面。第一安装部分20在安装本体18和启动/停止按钮12之间形成强制配合，以进一步确保安装本体18和面板28保持紧密地附接到启动/停止按钮12，使得手动按下面板28激活启动/停止按钮12。
套装结构10满足了将如此大且较重的结构直接放置在启动/停止按钮12周围或前面的负载/重量要求。另外，由于与启动/停止按钮12的压配合连接，套装结构10解决了错位或丢失结构的问题，并确保该结构保持在启动/停止按钮12周围的可靠连接和放置，直到需要移除为止。套装结构10还被配置成最小化或消除对现有启动/停止按钮12造成的任何潜在变形或损坏。
套装结构10的另一个优点是安装和移除更加容易，因为它不需要用户将结构精确地定位到按钮12。套装结构10将其自身调整到启动/停止按钮12周围的适当位置，以消除用户的任何不当放置。套装结构10在其使用期间或移除之后也不会在启动/停止按钮12上或周围留下任何持久的残留物、损坏或缺陷，或者需要对启动/停止按钮12或外壳14进行任何修改。
在需要将物体或零件附接到启动/停止按钮或周围的几个领域中，可以使用套装结构10。其它领域包括装饰或定制启动/停止按钮或其周围部件的设计、形状、外观和纹理。它还可以证明在安全领域中是有用的，因为该结构本身在启动/停止按钮12周围形成可移除的锁定结构。该实施例可能在租赁车辆和车队车辆的领域中极具影响力。
在某些情况下，车辆遥控钥匙应答器33(图6)可能需要被放置在非常靠近安装的套装结构10的地方，以便与与启动/停止按钮相关联的防盗器适当地通信，并且因此启动或停止车辆的点火。
参照图5和图6，套装结构的第二实施例大体上在10’处指示。套装结构10'的该实施例包括大体上在34处指示的线圈结构，其接纳在安装本体18的空腔36中并由面板28覆盖。线圈结构34的提供解决了这样的问题，需要将遥控钥匙应答器33定位成非常靠近启动/停止按钮以允许应答器与位于启动/停止按钮12后面的防盗器38进行适当的连接。
线圈结构34包括第一线圈40，该第一线圈40被构造和布置成从遥控钥匙37的应答器33接收无线射频信号42，并且基于该接收的信号，第二线圈44被构造和布置成将信号43发送到防盗器38。因此，双线圈布置使得遥控钥匙37中的应答器33能够与启动/停止按钮外壳14内部的防盗器38连接。因此，通过采用具有第一线圈40和第二线圈44的线圈结构34(第一线圈40被配置成与遥控钥匙37中的应答器33通信，第二线圈44被配置成与启动/停止按钮12后面的防盗器通信)，防盗器38和应答器33之间的连接延伸穿过套装结构10'。此外，这种无线连接可以在遥控钥匙37位于远离套装结构10'的距离处时发生。
如图6中所示，第一线圈40还可以接收来自云46或智能移动电话上的虚拟钥匙的无线信号，以启动或停止车辆，而不是使用遥控钥匙应答器33。线圈44然后将信号43发送到防盗器38。因此，不需要使用遥控钥匙37，而是可以将其作为备用设备保存。套装结构10'可以是售后设备，其可以与车辆的遥控钥匙37和/或与用户的智能电话一起操作。有利地，套装结构10'使用车辆的原始低频应答器-防盗器通信，使其易于安装，并且不需要移除、修改或更换原始车辆工厂部件。
为了说明本发明的结构和功能原理，以及说明采用优选实施例的方法，已经示出和描述了前述优选实施例，并且在不脱离这些原理的情况下可以对这些实施例进行改变。因此，本发明包括包含在所附权利要求书的范围内的所有修改。

Claims (18)

1.一种用于套装车辆启动/停止按钮的套装结构，所述启动/停止按钮安装在外壳中，在所述启动/停止按钮的外周边和所述外壳的内周边之间限定有间隙，所述套装结构包括：
安装本体，所述安装本体包括：
大体上柱形的第一安装部分，其具有尺寸设计成接纳在所述间隙内的壁厚，并且具有尺寸设计成与所述启动/停止按钮的外径形成可移除的压配合接合的内径，和
大体上柱形的第二安装部分，其与所述第一安装部分成一体并与其呈对置关系，和
面板，其被构造和布置成可移除地联接到所述第二安装部分以覆盖其端部。
2.根据权利要求1所述的套装结构，其中，所述第二安装部分的外径大于所述第一安装部分的外径，使得当所述第一安装部分与所述启动/停止按钮压配合接合时，所述第二安装部分的一部分接合所述外壳的面。
3.根据权利要求1所述的套装结构，其中，所述面板和第二安装部分包括卡扣配合结构，所述卡扣配合结构被构造和布置成将所述面板可移除地卡扣配合到所述第二安装部分。
4.根据权利要求1所述的套装结构，其中，所述卡扣配合结构包括：
凸舌，其从所述第二安装部分的周边延伸，每个凸舌限定接合面，和
钩，其从所述面板的周边延伸，用于接合所述接合面。
5.根据权利要求1所述的套装结构，其中，所述面板包括在其上的标记。
6.根据权利要求1所述的套装结构，其与所述启动/停止按钮和外壳相结合，其中，所述第一安装部分与所述启动/停止按钮压配合接合。
7.根据权利要求1所述的套装结构，其中，所述第二安装部分包括在其中的凹部，并且所述套装结构还包括设置在所述凹部中并由所述面板覆盖的线圈结构。
8.根据权利要求7所述的套装结构，其中，所述线圈结构包括：
第一线圈，其被配置成与所述车辆的遥控钥匙的应答器无线通信，和
第二线圈，其被配置成与防盗器无线通信，所述防盗器与所述启动/停止按钮相关联，
其中，所述第一线圈被配置成接收从所述遥控钥匙的应答器发送的信号，并且基于所述信号，所述第二线圈被配置成向所述防盗器发送信号。
9.根据权利要求7所述的套装结构，其中，所述线圈结构包括：
第一线圈，其被配置成与智能电话无线通信，和
第二线圈，其被配置成与防盗器无线通信，所述防盗器与所述启动/停止按钮相关联，
其中，所述第一线圈被配置成接收从所述智能电话发送的信号，并且基于所述信号，所述第二线圈被配置成向所述防盗器发送信号。
10.根据权利要求8所述的套装结构，其与所述启动/停止按钮、防盗器和遥控钥匙相结合，其中，所述第一安装部分与所述启动/停止按钮压配合接合。
11.根据权利要求8所述的套装结构，其与所述启动/停止按钮和防盗器相结合，其中，所述第一安装部分与所述启动/停止按钮压配合接合。
12.一种能够实现车辆的启动/停止按钮的定制的方法，所述启动/停止按钮安装在外壳中，在所述启动/停止按钮的外周边与所述外壳的内周边之间限定有间隙，所述方法包括以下步骤：
提供套装结构，所述套装结构具有安装本体和可移除地联接到所述安装本体的端部的面板，所述面板具有在其上的标记，和
确保所述安装本体的一部分能够插入所述间隙中并压配合到所述启动/停止按钮的周边，以在不修改所述启动/停止按钮的情况下将所述套装结构联接到所述启动/停止按钮。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，所述确保步骤包括：
将所述安装本体的所述部分设置为大体上柱形的、具有尺寸设计成接纳在所述间隙内的壁厚并且具有尺寸设计成与所述启动/停止按钮的外径形成可移除的压配合接合的内径。
14.根据权利要求12所述的方法，其中，所述面板和所述安装本体以卡扣配合关系可移除地联接。
15.根据权利要求12所述的方法，其中，所述安装本体包括在其中的凹部，并且所述套装结构还包括设置在所述凹部中并由所述面板覆盖的线圈结构。
16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述线圈结构包括：
第一线圈，其被配置成与所述车辆的遥控钥匙的应答器无线通信，和
第二线圈，其被配置成与防盗器无线通信，所述防盗器与所述启动/停止按钮相关联，
所述方法还包括：
将所述第一线圈配置成接收从所述遥控钥匙的所述应答器发送的信号，和
将所述第二线圈配置成基于所述接收的信号向所述防盗器发送信号。
17.根据权利要求15所述的方法，其中，所述线圈结构包括：
第一线圈，其被配置成与智能电话无线通信，和
第二线圈，其被配置成与防盗器无线通信，所述防盗器与所述启动/停止按钮相关联，
所述方法还包括：
将所述第一线圈配置成接收从所述智能电话发送的信号，和
将所述第二线圈配置成基于所述接收的信号向所述防盗器发送信号。
18.根据权利要求12所述的方法，还包括：
提供多个不同的面板，所述面板各自具有不同的标记和/或颜色，使得用户能够选择用于与所述安装本体联接的定制面板。
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