CN114674250A - 一种汽轮机组隔板找中心装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽轮机组隔板找中心装置，包括，支撑组件，包括底座、转动连接在底座上的调整块以及连接在调整块上的位置调整件；拉线组件，包括设置在调整块上的水平调整件、设置在水平调整件上的测量线以及设置在测量线端部的配重块；位置测量组件，位置测量组件设置在测量绳上，将拉线悬挂在支撑组件上，通过位置测量组件检查测线距离隔板上下左右的距离，根据转子洼窝数据，通过调整水平调整件、调整块的转动角度从而调整测线拉线距离隔板上下左右的距离，使拉线恢复到转子洼窝数据，使用位置测量组件测量钢丝到隔板上下左右方向的距离，即可得到隔板中心偏差值。
Description
技术领域
本发明涉及汽轮机组的技术领域，尤其涉及一种汽轮机组隔板找中心装置。
背景技术
汽轮机隔板及汽封体洼窝中心调整是汽轮机安装检修中的一项重要工序，其施工质量直接关系到后续汽封间隙调整的工作效率，从而影响机组的热效率，目前各机组对隔板及汽封体找中的时间及质量提出了更高的要求，现在隔板找中心的方法主要有假轴找中法及激光找中法，来测量隔板的真实中心，两者原理相同，一个是假轴一个是激光束，然后再使用内径千分尺或者专用工具逐一测量隔板两端、底部到假轴或者激光束的距离，假轴法在使用过程有局限性，机组不同需要使用不同型号假轴，国内目前新建机组都没有配置假轴，造成现场无法测量调整隔板洼窝，激光束找中法使用设备昂贵，价格一般在100万以上，而且在测量数据受环境因素影响较大，如：温度，风速等。不同人员测量的数据偏差也较大。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述现有汽轮机组隔板找中心装置存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明目的是提供一种汽轮机组隔板找中心装置。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽轮机组隔板找中心装置，包括，支撑组件，包括底座、转动连接在底座上的调整块以及连接在调整块上的位置调整件；拉线组件，包括设置在调整块上的水平调整件、设置在水平调整件上的测量线以及设置在测量线端部的配重块；以及，位置测量组件，所述位置测量组件设置在测量绳上。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述位置调整件包括开设在调整块上的螺纹孔以及与螺纹孔螺纹连接的调整螺杆，所述调整螺杆下端与底座抵接，所述调整块的端部设置有连接凸起，所述连接凸起与底座铰接。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述底座远离连接凸起一端设置有凸出板，所述凸出板上开设有凹槽，所述调整块下端设置有与凹槽配合的配合块。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述水平调整件包括开设在调整块上的转动孔、与转动孔螺纹连接的水平调整杆以及设置在水平调整杆两端的伸出杆，所述伸出杆上开设有测量线配合的环槽。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述位置测量组件包括设置在底座上的滑动筒、转动连接在滑动筒上的转动筒以及从转动筒上向外伸出的测量杆，所述测量杆端部设置有伸缩件，所述测量杆上设置有绘制件，
其中，所述滑动筒上设置有存储筒，所述存储筒上转动连接有展示纸，所述存储筒上设置有拉出件。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述绘制件包括转动连接在测量杆端部的测绘笔以及设置在测绘笔端部的荧光笔头，所述测量杆上开设有与测绘笔配合的放置槽，
所述伸缩件包括开设在测量杆端部的滑槽以及与滑槽滑动连接的滑杆，所述测绘笔设置在滑杆端部，所述滑杆与滑槽之间设置有阻尼弹簧。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述拉出件包括转动连接在存储筒上的拉出杆、设置在拉出杆侧壁上的夹板以及设置在拉出杆后端的齿轮，所述齿轮设置有两个，所述存储筒上滑移连接有齿条，所述齿条与两个齿轮均啮合，所述齿条后端设置有电控气缸。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：每个所述夹板后端设置半圆板，所述半圆板上设置有相互啮合的轮齿。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述底座上设置有伸缩件，所述伸缩件包括与底座相连的底板、转动连接在底板上的若干第一架杆以及转动连接在底板上的若干第二架杆，若干所述第一架杆首尾相互铰接设置，若干所述第二架杆首尾相互铰接设置，每个所述第一架杆一端设置有第一配合齿，每个所述第二架杆一端设置有与第一配合齿啮合的第二配合齿，最远离底板一端的第一架杆与滑动筒相连。
作为本发明所述汽轮机组隔板找中心装置的一种优选方案，其中：所述底板上设置有与第一架杆相连的电机。
本发明的有益效果：将拉线悬挂在支撑组件上，通过位置测量组件检查测线距离隔板上下左右的距离，根据转子洼窝数据，通过调整水平调整件、调整块的转动角度从而调整测线拉线距离隔板上下左右的距离，使拉线恢复到转子洼窝数据，使用位置测量组件测量钢丝到隔板上下左右方向的距离，即可得到隔板中心偏差值，测量数值取耳机有电流声且是最小值，由此测线所在位置便为汽轮机隔板中心位置所在。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明汽轮机组隔板找中心装置的整体结构示意图。
图2为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的支撑组件结构示意图。
图3为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的存储筒结构示意图。
图4为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的夹板结构示意图。
图5为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的绘制件结构爆炸示意图。
图6为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的位置测量组件结构示意图。
图7为本发明汽轮机组隔板找中心装置所述的图6中A部分结构放大示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
实施例1
参照图1，一种汽轮机组隔板找中心装置，包括，支撑组件100，包括底座101、转动连接在底座101上的调整块102以及连接在调整块102上的位置调整件103；拉线组件200，包括设置在调整块102上的水平调整件201、设置在水平调整件201上的测量线202以及设置在测量线202端部的配重块203；以及，位置测量组件300，位置测量组件300设置在测量绳上。
具体的，本发明公开了一种汽轮机组隔板找中心装置，主要包括支撑组件100、拉线组件200以及位置测量组件300。
在本实施例中，支撑组件100主要是设置在汽轮机组的隔板的端部位置，隔板整体形状为半圆筒形状，放置时半圆筒的凹陷朝上，并且保持隔板上表面保持水平，使得支撑组件100水平安装在隔板端部。
进一步的，支撑组件100包括底座101，在底座101上转动连接有调整块102，调整块102的转动平面竖直设置，且调整块102的铰接位置在底座101的端部，同时在调整块102上还设置有位置调整件103，通过操作位置调整件103从而改变调整块102的倾斜角度。
进一步的，在本实施例中，拉线组件200包括设置在调整块102上的水平调整件201，在本实施例中，水平调整件201为水平滑移连接在调整块102上的杆，在杆上搭接有测量线202，一般在进行隔板找中心操作时，会设置两组支撑组件100，分别设置在隔板的两个端部，而拉线两端分别搭接在两个杆上，然后在拉线的两端都设置有配重块203，从而使得拉线在搭接之后，始终保持两端向下拉紧的状态，而且始终保持水平，通过位置调整件103使得杆的高度变化，从而改变拉线的状态。
进一步的，本发明还包括位置测量组件300，位置测量组件300设置在测量绳上，在本实施例中为激光发射器，能发射出激光，从而测量激光，测量拉线距离隔板上下左右的距离。
操作过程：将拉线悬挂在支撑组件100上，通过位置测量组件300检查测线距离隔板上下左右的距离，根据转子洼窝数据，通过调整水平调整件201、调整块102的转动角度从而调整测线拉线距离隔板上下左右的距离，使拉线恢复到转子洼窝数据，使用位置测量组件300测量钢丝到隔板上下左右方向的距离，即可得到隔板中心偏差值，测量数值取耳机有电流声且是最小值，由此测线所在位置便为汽轮机隔板中心位置所在。
实施例2
参照图2-7，该实施例不同于第一个实施例的是：在本实施例中，位置调整件103包括开设在调整块102上的螺纹孔103a，螺纹孔103a贯穿调整块102的上下表面，在螺纹孔103a内螺纹连接有调整螺杆103b，调整螺杆103b下端始终与底座101抵接，进而操作者通过转动调整螺杆103b，在保持调整螺杆103b下端始终与底座101抵接，使得调整板在螺纹的作用下，实现旋转，从而改变了调整板与底座101之间的角度。
作为优选的，为了方便调整块102的铰接，在调整块102的端部设置有连接凸起103c，连接凸起103c与底座101铰接，在底座101远离连接凸起103c一端设置有凸出板104，在凸出板104上开设有凹槽105，在调整块102下端设置有与凹槽105配合的配合块106，进而当调整块102与底座101之间角度变小时，使得配合块106卡入到凹槽105内。
进一步的，在本实施例中，水平调整件201包括开设在调整块102上的转动孔201a，转动孔201a贯穿调整块102的两个侧面，在转动孔201a内螺纹连接有水平调整杆201b，进而通过转动水平调整杆201b，可以在螺纹的作用下实现左右方向的滑移，在水平调整杆201b的两端设置有伸出杆201c，在伸出杆201c上开设有测量线202配合的环槽，进而水平调整杆201b的移动可以改变拉线的水平位置。
进一步的，在本实施例中，位置测量组件300包括设置在底座101上的滑动筒301，拉线穿设在滑动筒301内，进而拉线的位置改变，会同步带动滑动筒301的位置改变，在滑动筒301上转动连接有转动筒302，在转动筒302上向外伸出有测量杆303，测量杆303沿着转动筒302的轴向方向向外伸出，且转动筒302的转动平面为竖直面，在测量杆303端部设置有伸缩件304，进而用于在进行测量时，使得测量杆303可以伸缩，从而弥补测量的长度或者减少测量的长度。
进一步的，在测量杆303上设置有绘制件305，在滑动筒301上设置有存储筒506，在存储筒506上转动连接有展示纸507，存储筒506设置有两个，分别设置在滑动筒301的两侧，在存储筒506上设置有拉出件400，用于将展示纸507从存储筒506中拉出。
进一步的，在本实施例中，绘制件305包括转动连接在测量杆303端部的测绘笔305a以及设置在测绘笔305a端部的荧光笔头305b，而测绘笔305a则是沿着垂直与测量杆303端部的测绘笔305a长度方向设置，进而当测量杆303移动时，会使得测绘笔305a端部在展示纸507上绘制出荧光的路径，从而更直观的供操作者进行计算和调整，在测量杆303上开设有与测绘笔305a配合的放置槽508，放置槽508是供测绘笔305a在不使用状态时，可以进行收纳，保护测绘笔305a和荧光笔头305b。
进一步的，在本实施例中，伸缩件304包括开设在测量杆303端部的滑槽304a以及与滑槽304a滑动连接的滑杆304b，进而滑杆304b可以在滑槽304a内滑移，从而改变整个测量杆303的长度，测绘笔305a设置在滑杆304b端部，在滑杆304b与滑槽304a之间设置有阻尼弹簧304c，从而可以始终保证滑杆304b端头始终抵接到隔板的内表面。
进一步的，为了实现对展示纸507的拉出，在底座101上设置有拉出件400，在本实施例中，拉出件400包括转动连接在每个存储筒506上的拉出杆401、设置在拉出杆401侧壁上的夹板402以及设置在拉出杆401后端的齿轮403，拉出杆401的转动平面竖直设置，因为存储筒506水平设置，进而拉出杆401的转动角度也就为从水平转动到竖直，进而拉出杆401的铰接位置设置在两个存储筒506的靠近位置，且齿轮403设置有两个，在存储筒506上滑移连接有齿条404，齿条404与两个齿轮403均啮合，齿条404后端设置有电控气缸405，当电控气缸405滑移时，就会驱动两个拉出杆401向下旋转，从而拉出两张展示纸507，两张展示纸507竖直拉下后，形成矩形面积的画布，在每个夹板402后端设置半圆板406，半圆板406上设置有相互啮合的轮齿，而其中一个轮齿上设置有马达，马达的转动可以驱动两个夹板402转动，使得夹板402相互靠拢或远离，从而夹紧或放开展示之。
进一步的，在底座101上设置有伸缩部件500，在本实施例中，伸缩部件500包括与底座101相连的底板501、转动连接在底板501上的若干第一架杆502以及转动连接在底板501上的若干第二架杆503，若干第一架杆502首尾相互铰接设置，若干第二架杆503首尾相互铰接设置，每个第一架杆502一端设置有第一配合齿504，每个第二架杆503一端设置有与第一配合齿504啮合的第二配合齿505，进而当端部的第一架杆502转动后，会通过啮合的第一配合齿504和第二配合齿505，实现对相邻的第一架杆502或第二架杆503驱动，从而实现伸缩动作，且最远离底板501一端的第一架杆502与滑动筒301相连，在底板501上设置有与第一架杆502相连的电机，从而实现电控。
作为优选的，滑动筒301的端部与底板501后端转动连接，从而实现滑动筒301的转动使得测量杆303的转动。
其余结构与实施例1相同。
操作过程：在进行测量时，操作者通过使用伸缩部件500，滑移筒向前推出，推出后操作者通过驱动马达，马达驱动夹板402将展示纸507夹住，然后气缸推动齿条404，使得拉出杆401向下旋转，将展示纸507拉出，拉出后，操作者此时转动滑移筒上的转动筒302，使得转动筒302上的测量杆303端部抵接到隔板内壁，随着转动筒302的转动，使得测绘笔305a在展示纸507上绘制出图形，进而操作者测量数据即可，此设置可以使得操作者清晰的观察到测量时距离中心偏移的位置，从而可以更加直观的进行调整。
重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：包括，
支撑组件(100)，包括底座(101)、转动连接在底座(101)上的调整块(102)以及连接在调整块(102)上的位置调整件(103)；
拉线组件(200)，包括设置在调整块(102)上的水平调整件(201)、设置在水平调整件(201)上的测量线(202)以及设置在测量线(202)端部的配重块(203)；以及，
位置测量组件(300)，所述位置测量组件(300)设置在测量绳上。
2.如权利要求1所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述位置调整件(103)包括开设在调整块(102)上的螺纹孔(103a)以及与螺纹孔(103a)螺纹连接的调整螺杆(103b)，所述调整螺杆(103b)下端与底座(101)抵接，所述调整块(102)的端部设置有连接凸起(103c)，所述连接凸起(103c)与底座(101)铰接。
3.如权利要求1或2所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述底座(101)远离连接凸起(103c)一端设置有凸出板(104)，所述凸出板(104)上开设有凹槽(105)，所述调整块(102)下端设置有与凹槽(105)配合的配合块(106)。
4.如权利要求1所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述水平调整件(201)包括开设在调整块(102)上的转动孔(201a)、与转动孔(201a)螺纹连接的水平调整杆(201b)以及设置在水平调整杆(201b)两端的伸出杆(201c)，所述伸出杆(201c)上开设有测量线(202)配合的环槽。
5.如权利要求1所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述位置测量组件(300)包括设置在底座(101)上的滑动筒(301)、转动连接在滑动筒(301)上的转动筒(302)以及从转动筒(302)上向外伸出的测量杆(303)，所述测量杆(303)端部设置有伸缩件(304)，所述测量杆(303)上设置有绘制件(305)，
其中，所述滑动筒(301)上设置有存储筒(506)，所述存储筒(506)上转动连接有展示纸(507)，所述存储筒(506)上设置有拉出件(400)。
6.如权利要求5所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述绘制件(305)包括转动连接在测量杆(303)端部的测绘笔(305a)以及设置在测绘笔(305a)端部的荧光笔头(305b)，所述测量杆(303)上开设有与测绘笔(305a)配合的放置槽(508)，
所述伸缩件(304)包括开设在测量杆(303)端部的滑槽(304a)以及与滑槽(304a)滑动连接的滑杆(304b)，所述测绘笔(305a)设置在滑杆(304b)端部，所述滑杆(304b)与滑槽(304a)之间设置有阻尼弹簧(304c)。
7.如权利要求5或6所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述拉出件(400)包括转动连接在存储筒(506)上的拉出杆(401)、设置在拉出杆(401)侧壁上的夹板(402)以及设置在拉出杆(401)后端的齿轮(403)，所述齿轮(403)设置有两个，所述存储筒(506)上滑移连接有齿条(404)，所述齿条(404)与两个齿轮(403)均啮合，所述齿条(404)后端设置有电控气缸(405)。
8.如权利要求7所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：每个所述夹板(402)后端设置半圆板(406)，所述半圆板(406)上设置有相互啮合的轮齿。
9.如权利要求1或4所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述底座(101)上设置有伸缩部件(500)，所述伸缩部件(500)包括与底座(101)相连的底板(501)、转动连接在底板(501)上的若干第一架杆(502)以及转动连接在底板(501)上的若干第二架杆(503)，若干所述第一架杆(502)首尾相互铰接设置，若干所述第二架杆(503)首尾相互铰接设置，每个所述第一架杆(502)一端设置有第一配合齿(504)，每个所述第二架杆(503)一端设置有与第一配合齿(504)啮合的第二配合齿(505)，最远离底板(501)一端的第一架杆(502)与滑动筒(301)相连。
10.如权利要求9所述的汽轮机组隔板找中心装置，其特征在于：所述底板(501)上设置有与第一架杆(502)相连的电机。
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