CN114607873A - 一种桥梁工程用勘测装置 - Google Patents

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Abstract

一种桥梁工程用勘测装置，包括中空的放置箱，所述放置箱下部转动连接有主动轴，所述主动轴上侧设置有不完全齿轮，所述不完全齿轮中侧固定连接第一传动杆，所述第一传动杆与所述放置箱转动连接，所述第一传动杆上侧设置有传动结构。本发明有效的解决了传统的桥梁工程用勘测装置存在较多的问题，其由于勘测仪的角度不能调节，导致其不能对道路桥梁进行全方位勘测，进而导致其对道路桥梁的勘测范围较小，对道路桥梁的状况勘测不够全面，不能有效保证对道路桥梁的勘测质量；且由于桥梁需要不同的勘测仪器，现有勘测装置进行装夹不同的勘测仪器时候，操作过程繁琐的问题。

Description

一种桥梁工程用勘测装置
技术领域
本发明涉及桥梁工程领域，尤其是涉及一种桥梁工程用勘测装置。
背景技术
桥梁勘测是土木工程技术活动中的一种，桥梁勘测是指在桥梁建设前后对桥梁道路勘测，根据勘测的结果进行施工；桥梁建设后，由于需要对桥梁的安全性进行测试；建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同；
传统的桥梁工程用勘测装置存在较多的问题，其由于勘测仪的角度不能调节，导致其不能对道路桥梁进行全方位勘测，进而导致其对道路桥梁的勘测范围较小，对道路桥梁的状况勘测不够全面，不能有效保证对道路桥梁的勘测质量，勘测仪需要在桥梁上来回行走多次，影响勘测的效率；且由于桥梁需要不同的勘测仪器，现有勘测装置进行装夹不同的勘测仪器时候，操作过程繁琐，增加了勘测人员的准备时间，也存在勘测装置在行走勘测过程中出现不稳定的现象；所以急需一种桥梁工程用勘测装置。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种桥梁工程用勘测装置，有效地解决了传统的桥梁工程用勘测装置存在较多的问题，其由于勘测仪的角度不能调节，导致其不能对道路桥梁进行全方位勘测，进而导致其对道路桥梁的勘测范围较小，对道路桥梁的状况勘测不够全面，不能有效保证对道路桥梁的勘测质量；且由于桥梁需要不同的勘测仪器，现有勘测装置进行装夹不同的勘测仪器时候，操作过程繁琐，增加了勘测人员的准备时间，也存在勘测装置在行走勘测过程中出现不稳定的问题。
为解决上述问题本发明所采取的技术方案是：
一种桥梁工程用勘测装置，包括中空的放置箱，所述放置箱下部转动连接有主动轴，所述主动轴上侧设置有不完全齿轮，所述不完全齿轮中侧固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆与所述放置箱转动连接，所述第一传动杆上侧设置有传动结构，所述传动结构上侧设置有第二传动杆，所述第二传动杆外侧转动连接有放置架，所述主动轴转动构成所述第二传动杆转动的结构；
所述放置箱中侧底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆上侧固定连接有导轨，所述导轨开有滑槽，所述导轨前侧固定连接有第一齿条，所述第一齿条前侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮固定连接有第三传动杆，所述第三传动杆下侧设置有调节结构，所述调节结构前侧设置有调节杆，所述调节杆的转动构成所述放置架转动的结构；
所述主动轴前侧设置有传动结构，所述传动结构左侧前后部均设置有连接架，所述连接架上侧均与所述放置箱固定连接，所述连接架下侧均转动连接有连接轴，所述连接轴中侧固定连接有第一车轮，所述主动轴的转动构成所述第一车轮转动的结构；
所述第二传动杆右侧通过锥齿轮组连接有联动杆，所述联动杆与所述放置架转动连接，所述联动杆下侧固定连接有中空的盒体，所述盒体下侧设置有夹紧结构，所述夹紧结构下侧前后部均设置有夹紧板，所述夹紧结构上侧设置有旋转把手，所述旋转把手的转动构成两所述夹紧板相互靠近或者远离的结构。
优选的，所述传动结构包括与所述主动轴左侧通过锥齿轮组连接的长轴，所述长轴与所述放置箱转动连接，所述长轴后侧通过锥齿轮组连接有第四传动杆，所述第四传动杆与所述放置箱转动连接，所述第四传动杆上侧通过锥齿轮组连接有第五传动杆，所述第五传动杆与所述放置箱转动连接，所述第五传动杆固定连接有第一带轮，所述第一传动杆固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮通过皮带连接，所述导轨内侧设置有滑块，所述滑块前侧与所述第一齿条固定连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块后侧固定连接有短杆，所述短杆右侧转动连接有第一连杆，所述不完全齿轮上侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮中部固定连接有转动轴，所述转动轴与所述放置箱转动连接，所述转动轴前侧固定连接有圆形的转盘，所述转盘前侧开有圆形的导动槽，所述导动槽的圆心位置和所述转动轴的圆心位置不同，所述第一连杆后侧固定连接有导动细杆，所述导动细杆与所述导动槽滑动连接。
优选的，所述调节结构包括与放置箱固定连接的第一肋板，所述第三传动杆下侧转动连接有连接管，所述连接管与所述第一肋板转动连接，所述连接管中侧固定连接有第三齿轮，所述连接管上侧固定连接有固定杆，所述固定杆与所述放置架固定连接，所述第三齿轮外侧啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮外侧固定连接有连接盘，所述连接盘前侧上部固定连接有第二肋板，所述调节杆与所述第二肋板滑动连接，所述放置箱上侧开有多个大小相同、分布均匀的限位孔，所述调节杆与所述限位孔滑动连接，所述连接管上下位置的外径不同，所述连接管上侧固定连接有预制板，所述第三传动杆与所述预制板转动连接，所述调节杆下侧套装有第一伸拉弹簧，所述第一伸拉弹簧下侧与所述第二肋板固定连接，所述第一伸拉弹簧上端与所述调节杆固定连接。
优选的，所述第三传动杆上侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第一三角架，所述第二传动杆右侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第二三角架，所述第一三角架和所述第二三角架间连接有多个导动杆，所述调节杆的转动构成所述放置架转动一定角度的结构。
优选的，所述传动结构包括与两所述连接轴固定连接的第三带轮，所述连接架上侧均固定连接有第一放置杆，所述第一放置杆均固定连接有第四带轮，所述第三带轮和所述第四带轮均通过皮带连接，两所述第一放置杆之间连接有链条，左侧所述第一放置杆与所述长轴固定连接，所述放置箱下侧固定连接有第三肋板，所述第一放置杆均与所述第三肋板转动连接，所述长轴与所述第三肋板转动连接。
优选的，所述放置箱下侧右部固定连接有U型架，所述放置箱下侧设置有稳定板，所述U型架中侧与所述稳定板转动连接，所述稳定板前后侧均开有开口槽，两所述开口槽内侧下部均转动连接有第二车轮。
优选的，所述夹紧结构包括与旋转把手固定连接的第六传动杆，所述第六传动杆与所述盒体转动连接，所述第六传动杆通过锥齿轮组连接有第七传动杆，所述盒体下侧固定连接有长板，所述第六传动杆与所述长板转动连接，所述第七传动杆下侧通过锥齿轮组连接有两个旋向相反的螺杆，所述长板开有敞口槽，所述长板左右侧均设置有移动块，所述移动块与所述敞口槽滑动连接，所述移动块与所述螺杆螺纹连接，所述移动块均与所述夹紧板固定连接。
优选的，所述夹紧板内侧均开有放置槽，所述放置槽内均设置有多个大小相同、分布均匀的夹紧杆，所述夹紧杆内侧均固定连接有第二伸拉弹簧，所述第二伸拉弹簧外侧均与所述夹紧板固定连接。
优选的，所述盒体上部左右侧均开有六边形槽，所述放置架后侧上部设置有插板，所述插板与所述六边形槽滑动连接。
优选的，所述放置箱前侧固定连接有推拉扶手，所述放置箱上侧固定连接有中空的刻度盘，所述刻度盘与所述连接盘转动连接，所述第四齿轮下部固定连接有卷簧，所述卷簧外侧下部固定连接有焊块，所述焊块与所述放置箱固定连接，所述连接盘上部外侧固定连接有指针，所述放置箱右侧开有安全槽。
本发明结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：
1.连接盘带动第四齿轮转动，第四齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮带动固定杆转动，固定杆带动放置架转动，通过放置架可带动所述第二传动杆转动合适的角度，便于勘测仪器进行不同的角度的测量工作。
2.通过调节所述旋转把手，旋转把手的转动通过夹紧结构的传动，带动两所述夹紧板进行相互靠近或者进行远离，便于对不同类型的勘测仪器来进行固定。
3.通过U型架与所述稳定板的转动连接，便于使该装置在移动到不平整的路面时，出现不稳定的现象，一定程度上保持勘测仪器工作时候的稳定性。
4.通过将插板与所述六边形槽脱离滑动连接，便于检测仪器进行多方位的扫描，便于将勘信息进行多方位的收集，所述插板上侧固定连接有提拉环，所述提拉环便于进行插板的插拔。
5.所述推拉扶手便于进行装置的移动，所述刻度盘方便检测人员进行调整所述放置架的角度。
附图说明
图1为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的轴测结构示意图。
图2为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的放置箱内部结构示意图。
图3为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的放置架结构示意图。
图4为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的固定杆结构示意图。
图5为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的转盘结构示意图。
图6为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的第一齿条结构示意图。
图7为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的不完全齿轮结构示意图。
图8为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的支撑杆结构示意图。
图9为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的第三齿轮结构示意图。
图10为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的第三传动杆结构示意图。
图11为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的第一肋板结构示意图。
图12为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的连接架结构示意图。
图13为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的主动轴结构示意图。
图14为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的稳定板结构示意图。
图15为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的长板结构示意图。
图16为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的移动块结构示意图。
图17为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的夹紧杆结构示意图。
图18为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的第四齿轮结构示意图。
图19为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的连接盘结构示意图。
图20为本发明的一种桥梁工程用勘测装置的限位孔结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1-20所示，本发明提供一种桥梁工程用勘测装置，包括中空的放置箱1，所述放置箱1下部转动连接有主动轴44，所述主动轴44上侧设置有不完全齿轮33，所述不完全齿轮33中侧固定连接有第一传动杆34，所述第一传动杆34与所述放置箱1转动连接，所述第一传动杆34上侧设置有传动结构3，所述传动结构3上侧设置有第二传动杆11，所述第二传动杆11外侧转动连接有放置架20，所述主动轴44转动构成所述第二传动杆11转动的结构；
主动轴44右侧固定连接有电机，电机与所述放置箱1固定连接，通过电机的开启，带动主动轴44转动，主动轴44的转动带动通过一些列传动，带动不完全齿轮33转动，不完全齿轮33带动第一传动杆34转动，第一传动杆34的转动通过传动结构3的传动，带动第二传动杆11转动。
所述放置箱1中侧底部固定连接有支撑杆30，所述支撑杆30上侧固定连接有导轨23，所述导轨23开有滑槽26，所述导轨23前侧固定连接有第一齿条22，所述第一齿条22前侧啮合连接有第一齿轮6，所述第一齿轮6固定连接有第三传动杆14，所述第三传动杆14下侧设置有调节结构，所述调节结构前侧设置有调节杆13，所述调节杆13的转动构成所述放置架20转动的结构；
工程人员转动所述调节杆13，调节杆13的转动通过调节结构的传动，根据勘测仪器测量的需要，带动所述放置架20转动到合适的角度，便于该装置对桥梁进行勘测。
所述主动轴44前侧设置有传动结构3，所述传动结构3左侧前后部均设置有连接架38，所述连接架38上侧均与所述放置箱1固定连接，所述连接架38下侧均转动连接有连接轴40，所述连接轴40中侧固定连接有第一车轮39，所述主动轴44的转动构成所述第一车轮39转动的结构；
主动轴44的转动通过传动结构3的传动，带动连接轴40转动，连接轴40带动第一车轮39进行转动，便于将该装置移动到合适的位置。
所述第二传动杆11右侧通过锥齿轮组连接有联动杆21，所述联动杆21与所述放置架20转动连接，所述联动杆21下侧固定连接有中空的盒体51，所述盒体51下侧设置有夹紧结构4，所述夹紧结构4下侧前后部均设置有夹紧板54，所述夹紧结构4上侧设置有旋转把手58，所述旋转把手58的转动构成两所述夹紧板54相互靠近或者远离的结构。
通过调节所述旋转把手58，旋转把手58的转动通过夹紧结构4的传动，带动两所述夹紧板54进行相互靠近或者进行远离，便于对不同类型的勘测仪器来进行固定。
所述传动结构3包括与所述主动轴44左侧通过锥齿轮组连接的长轴41，所述长轴41与所述放置箱1转动连接，所述长轴41后侧通过锥齿轮组连接有第四传动杆45，所述第四传动杆45与所述放置箱1转动连接，所述第四传动杆45上侧通过锥齿轮组连接有第五传动杆32，所述第五传动杆32与所述放置箱1转动连接，所述第五传动杆32固定连接有第一带轮，所述第一传动杆34固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮通过皮带连接，所述导轨23内侧设置有滑块24，所述滑块24前侧与所述第一齿条22固定连接，所述滑块24与所述滑槽26滑动连接，所述滑块24后侧固定连接有短杆36，所述短杆36右侧转动连接有第一连杆25，所述不完全齿轮33上侧啮合连接有第二齿轮28，所述第二齿轮28中部固定连接有转动轴29，所述转动轴29与所述放置箱1转动连接，所述转动轴29前侧固定连接有圆形的转盘27，所述转盘27前侧开有圆形的导动槽35，所述导动槽35的圆心位置和所述转动轴29的圆心位置不同，所述第一连杆25后侧固定连接有导动细杆37，所述导动细杆37与所述导动槽35滑动连接。
主动轴44的转动通过锥齿轮组的传动，带动长轴41转动，长轴41通过锥齿轮组带动第四传动杆45转动，第四传动杆45带动第五传动杆32转动，由于所述第五传动杆32固定连接有第一带轮，所述第一传动杆34固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮通过皮带连接，从而带动第一传动杆34转动，第一传动杆34带动不完全齿轮33转动，不完全齿轮33带动第二齿轮28转动，第二齿轮28带动转动轴29转动，转动轴29带动转盘27转动，由于所述导动槽35的圆心位置和所述转盘27的圆心位置不同，从而带动导动细杆37进行移动，进而带动所述第一连杆25做左右方向的往复运动，第一连杆25带动滑块24沿所述滑槽26做间歇时间的左右方向的往复滑动，滑块24带动第一齿条22沿所述滑槽26做间歇时间的左右方向的往复运动。
所述调节结构包括与放置箱1固定连接的第一肋板19，所述第三传动杆14下侧转动连接有连接管，所述连接管与所述第一肋板19转动连接，所述连接管中侧固定连接有第三齿轮16，所述连接管上侧固定连接有固定杆8，所述固定杆8与所述放置架20固定连接，所述第三齿轮16外侧啮合连接有第四齿轮15，所述第四齿轮15外侧固定连接有连接盘7，所述连接盘7前侧上部固定连接有第二肋板17，所述调节杆13与所述第二肋板17滑动连接，所述放置箱1上侧开有多个大小相同、分布均匀的限位孔61，所述调节杆13与所述限位孔61滑动连接，所述连接管上下位置的外径不同，所述连接管上侧固定连接有预制板66，所述第三传动杆14与所述预制板66转动连接，所述调节杆13下侧套装有第一伸拉弹簧18，所述第一伸拉弹簧18下侧与所述第二肋板17固定连接，所述第一伸拉弹簧18上端与所述调节杆13固定连接。
测量人员首先上拉所述调节杆13，使所述调节杆13与所述限位孔61脱离滑动来连接，然后通过调节所述调节杆13，调节杆13带动所述第二肋板17转动，第二肋板17带动连接盘7转动，连接盘7带动第四齿轮15转动，第四齿轮15带动第三齿轮16转动，第三齿轮16带动固定杆8转动，固定杆8带动放置架20转动，通过放置架20可带动所述第二传动杆11转动合适的角度，便于勘测仪器进行不同角度的测量工作。
所述第三传动杆14上侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第一三角架12，所述第二传动杆11右侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第二三角架10，所述第一三角架12和所述第二三角架10间连接有多个导动杆9，所述调节杆13的转动构成所述放置架20转动一定角度的结构。
第三传动杆14的转动带动第一三角架12转动，由于所述第二传动杆11左侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第二三角架10，所述第一三角架12和所述第二三角架10件连接有多个导动杆9，通过多个所述导动杆9带动所述第二三角架10进行转动，从而带动所述第二传动杆11转动。
所述传动结构3包括与两所述连接轴40固定连接的第三带轮，所述连接架38上侧均固定连接有第一放置杆，所述第一放置杆均固定连接有第四带轮，所述第三带轮和所述第四带轮均通过皮带连接，两所述第一放置杆之间连接有链条42，前侧所述第一放置杆与所述长轴41固定连接，所述放置箱1下侧固定连接有第三肋板43，所述第一放置杆均与所述第三肋板43转动连接，所述长轴41与所述第三肋板43转动连接。
主动轴44的转动带动长轴41转动，长轴41带动前侧第一放置杆转动，由于两所述第一放置杆通过链条42连接，使两所述第一放置杆能有同时转动，由于两所述连接轴40固定连接的第三带轮，所述连接架38上侧均固定连接有第一放置杆，所述第一放置杆均固定连接有第四带轮，所述第三带轮和所述第四带轮均通过皮带连接，从而带动连接轴40转动，进而为第一车轮39转动提供一个动力。
所述放置箱1下侧右部固定连接有U型架47，所述放置箱1下侧设置有稳定板46，所述U型架47中侧与所述稳定板46转动连接，所述稳定板46前后侧均开有开口槽，两所述开口槽内侧下部均转动连接有第二车轮48。
通过U型架47与所述稳定板46的转动连接，便于使该装置在移动到不平整的路面时，防止出现不稳定的现象，一定程度上保持勘测仪器工作时候的稳定性。
所述夹紧结构4包括与旋转把手58固定连接的第六传动杆，所述第六传动杆与所述盒体51转动连接，所述第六传动杆通过锥齿轮组连接有第七传动杆57，所述盒体51下侧固定连接有长板52，所述第六传动杆与所述长板52转动连接，所述第七传动杆57下侧通过锥齿轮组连接有两个旋向相反的螺杆56，所述长板52开有敞口槽，所述长板52左右侧均设置有移动块53，所述移动块53与所述敞口槽滑动连接，所述移动块53与所述螺杆56螺纹连接，所述移动块53均与所述夹紧板54固定连接。
通过转动所述旋转把手58，旋转把手58带动第六传动杆转动，第六传动杆通过锥齿轮组带动第七传动杆57，第七传动杆57通过锥齿轮组带动螺杆56转动，由于两所述螺杆56的旋向相反，进而通过螺杆56转动，带动两所述移动块53同时向内侧移动或者同时向外侧移动，便于控制两所述夹紧板54之间的距离，便于对不同种类勘测仪器的固定。
所述夹紧板54内侧均开有放置槽，所述放置槽内均设置有多个大小相同、分布均匀的夹紧杆55，所述夹紧杆55内侧均固定连接有第二伸拉弹簧59，所述第二伸拉弹簧59外侧均与所述夹紧板54固定连接。
由于两所述夹紧板54的同时向内侧移动，在通过夹紧杆55与第二伸拉弹簧59的连接，便于将不同类型的勘测仪器进行安装，使该装置进行使用范围更广。
所述盒体51上部左右侧均开有六边形槽60，所述放置架20后侧上部设置有插板49，所述插板49与所述六边形槽60滑动连接。
通过所述插板49与所述六边形槽60的滑动连接，便于工程人员进行将检测仪器安装到两所述夹紧板54之间的位置，在将该装置进行检测时，通过将插板49与所述六边形槽60脱离滑动连接，便于检测仪器进行多方位的扫描，便于将勘信息进行多方位的收集，所述插板49上侧固定连接有提拉环50，所述提拉环50便于进行插板49的插拔。
所述放置箱1前侧固定连接有推拉扶手2，所述放置箱1上侧固定连接有中空的刻度盘5，所述刻度盘5与所述连接盘7转动连接，所述第四齿轮15下部固定连接有卷簧63，所述卷簧63外侧下部固定连接有焊块64，所述焊块64与所述放置箱1固定连接，所述连接盘7上部外侧固定连接有指针65，所述放置箱1后侧开有安全槽62。
所述推拉扶手2便于进行装置的移动，所述刻度盘5方便检测人员进行调整所述放置架20的角度；通过卷簧63便于将所述放置架20恢复到原来位置。
本发明在使用时，首先将勘测仪器放置到所述夹紧结构4内进行夹紧，根据工程人员检测的需要将放置架调节合适的位置后，将插板49与所述六边形槽60脱离滑动连接后，开启电机，进行桥梁的勘测。
尽管本文中较多的使用了放置箱1、推拉扶手2、传动结构3、夹紧结构4、刻度盘5、第一齿轮6、连接盘7、固定杆8、导动杆9、第二三角架10、第二传动杆11、第一三角架12、调节杆13、第三传动杆14、第四齿轮15、第三齿轮16、第二肋板17、第一伸拉弹簧18、第一肋板19、放置架20、联动杆21、第一齿条22、导轨23、滑块24、第一连杆25、滑槽26、转盘27、第二齿轮28、转动轴29、支撑杆30、第五传动杆32、不完全齿轮33、第一传动杆34、导动槽35、短杆36、导动细杆37、连接架38、第一车轮39、连接轴40、长轴41、链条42、第三肋板43、主动轴44、第四传动杆45、稳定板46、U型架47、第二车轮48、插板49、提拉环50、盒体51、长板52、移动块53、夹紧板54、夹紧杆55、螺杆56、第七传动杆57、旋转把手58、第二伸拉弹簧59、六边形槽60、限位孔61、安全槽62、卷簧63、焊块64、指针65、预制板66等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：包括中空的放置箱(1)，所述放置箱(1)下部转动连接有主动轴(44)，所述主动轴(44)上侧设置有不完全齿轮(33)，所述不完全齿轮(33)中侧固定连接有第一传动杆(34)，所述第一传动杆(34)与所述放置箱(1)转动连接，所述第一传动杆(34)上侧设置有传动结构(3)，所述传动结构(3)上侧设置有第二传动杆(11)，所述第二传动杆(11)外侧转动连接有放置架(20)，所述主动轴(44)转动构成所述第二传动杆(11)转动的结构；
所述放置箱(1)中侧底部固定连接有支撑杆(30)，所述支撑杆(30)上侧固定连接有导轨(23)，所述导轨(23)开有滑槽(26)，所述导轨(23)前侧固定连接有第一齿条(22)，所述第一齿条(22)前侧啮合连接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)固定连接有第三传动杆(14)，所述第三传动杆(14)下侧设置有调节结构，所述调节结构前侧设置有调节杆(13)，所述调节杆(13)的转动构成所述放置架(20)转动的结构；
所述主动轴(44)前侧设置有传动结构(3)，所述传动结构(3)左侧前后部均设置有连接架(38)，所述连接架(38)上侧均与所述放置箱(1)固定连接，所述连接架(38)下侧均转动连接有连接轴(40)，所述连接轴(40)中侧固定连接有第一车轮(39)，所述主动轴(44)的转动构成所述第一车轮(39)转动的结构；
所述第二传动杆(11)右侧通过锥齿轮组连接有联动杆(21)，所述联动杆(21)与所述放置架(20)转动连接，所述联动杆(21)下侧固定连接有中空的盒体(51)，所述盒体(51)下侧设置有夹紧结构(4)，所述夹紧结构(4)下侧前后部均设置有夹紧板(54)，所述夹紧结构(4)上侧设置有旋转把手(58)，所述旋转把手(58)的转动构成两所述夹紧板(54)相互靠近或者远离的结构。
2.如权利要求1所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述传动结构(3)包括与所述主动轴(44)左侧通过锥齿轮组连接的长轴(41)，所述长轴(41)与所述放置箱(1)转动连接，所述长轴(41)后侧通过锥齿轮组连接有第四传动杆(45)，所述第四传动杆(45)与所述放置箱(1)转动连接，所述第四传动杆(45)上侧通过锥齿轮组连接有第五传动杆(32)，所述第五传动杆(32)与所述放置箱(1)转动连接，所述第五传动杆(32)固定连接有第一带轮，所述第一传动杆(34)固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮通过皮带连接，所述导轨(23)内侧设置有滑块(24)，所述滑块(24)前侧与所述第一齿条(22)固定连接，所述滑块(24)与所述滑槽(26)滑动连接，所述滑块(24)后侧固定连接有短杆(36)，所述短杆(36)右侧转动连接有第一连杆(25)，所述不完全齿轮(33)上侧啮合连接有第二齿轮(28)，所述第二齿轮(28)中部固定连接有转动轴(29)，所述转动轴(29)与所述放置箱(1)转动连接，所述转动轴(29)前侧固定连接有圆形的转盘(27)，所述转盘(27)前侧开有圆形的导动槽(35)，所述导动槽(35)的圆心位置和所述转动轴(29)的圆心位置不同，所述第一连杆(25)后侧固定连接有导动细杆(37)，所述导动细杆(37)与所述导动槽(35)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述调节结构包括与放置箱(1)固定连接的第一肋板(19)，所述第三传动杆(14)下侧转动连接有连接管，所述连接管与所述第一肋板(19)转动连接，所述连接管中侧固定连接有第三齿轮(16)，所述连接管上侧固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)与所述放置架(20)固定连接，所述第三齿轮(16)外侧啮合连接有第四齿轮(15)，所述第四齿轮(15)外侧固定连接有连接盘(7)，所述连接盘(7)前侧上部固定连接有第二肋板(17)，所述调节杆(13)与所述第二肋板(17)滑动连接，所述放置箱(1)上侧开有多个大小相同、分布均匀的限位孔(61)，所述调节杆(13)与所述限位孔(61)滑动连接，所述连接管上下位置的外径不同，所述连接管上侧固定连接有预制板(66)，所述第三传动杆(14)与所述预制板(66)转动连接，所述调节杆(13)下侧套装有第一伸拉弹簧(18)，所述第一伸拉弹簧(18)下侧与所述第二肋板(17)固定连接，所述第一伸拉弹簧(18)上端与所述调节杆(13)固定连接。
4.如权利要求3所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述第三传动杆(14)上侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第一三角架(12)，所述第二传动杆(11)右侧固定连接有两个大小相同、分布均匀的第二三角架(10)，所述第一三角架(12)和所述第二三角架(10)间连接有多个导动杆(9)，所述调节杆(13)的转动构成所述放置架(20)转动一定角度的结构。
5.如权利要求3所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述传动结构(3)包括与两所述连接轴(40)固定连接的第三带轮，所述连接架(38)上侧均固定连接有第一放置杆，所述第一放置杆均固定连接有第四带轮，所述第三带轮和所述第四带轮均通过皮带连接，两所述第一放置杆之间连接有链条(42)，左侧所述第一放置杆与所述长轴(41)固定连接，所述放置箱(1)下侧固定连接有第三肋板(43)，所述第一放置杆均与所述第三肋板(43)转动连接，所述长轴(41)与所述第三肋板(43)转动连接。
6.如权利要求5所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述放置箱(1)下侧右部固定连接有U型架(47)，所述放置箱(1)下侧设置有稳定板(46)，所述U型架(47)中侧与所述稳定板(46)转动连接，所述稳定板(46)前后侧均开有开口槽，两所述开口槽内侧下部均转动连接有第二车轮(48)。
7.如权利要求1所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述夹紧结构(4)包括与旋转把手(58)固定连接的第六传动杆，所述第六传动杆与所述盒体(51)转动连接，所述第六传动杆通过锥齿轮组连接有第七传动杆(57)，所述盒体(51)下侧固定连接有长板(52)，所述第六传动杆与所述长板(52)转动连接，所述第七传动杆(57)下侧通过锥齿轮组连接有两个旋向相反的螺杆(56)，所述长板(52)开有敞口槽，所述长板(52)左右侧均设置有移动块(53)，所述移动块(53)与所述敞口槽滑动连接，所述移动块(53)与所述螺杆(56)螺纹连接，所述移动块(53)均与所述夹紧板(54)固定连接。
8.如权利要求1所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述夹紧板(54)内侧均开有放置槽，所述放置槽内均设置有多个大小相同、分布均匀的夹紧杆(55)，所述夹紧杆(55)内侧均固定连接有第二伸拉弹簧(59)，所述第二伸拉弹簧(59)外侧均与所述夹紧板(54)固定连接。
9.如权利要求1所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述盒体(51)上部左右侧均开有六边形槽(60)，所述放置架(20)后侧上部设置有插板(49)，所述插板(49)与所述六边形槽(60)滑动连接。
10.如权利要求3所述的一种桥梁工程用勘测装置，其特征在于：所述放置箱(1)前侧固定连接有推拉扶手(2)，所述放置箱(1)上侧固定连接有中空的刻度盘(5)，所述刻度盘(5)与所述连接盘(7)转动连接，所述第四齿轮(15)下部固定连接有卷簧(63)，所述卷簧(63)外侧下部固定连接有焊块(64)，所述焊块(64)与所述放置箱(1)固定连接，所述连接盘(7)上部外侧固定连接有指针(65)，所述放置箱(1)右侧开有安全槽(62)。
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