CN114543635B - 一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，包括支架、升降检测平台、升降气缸、通孔、定位柱、顶升气缸、上测量型腔、下测量型腔、钢珠进口、钢珠通道、测量钢珠串、测量气缸、辅助压紧件、辅助压紧机构和辅助压紧气缸。本发明通过测量气缸推动测量钢珠串对测量件侧面的半圆孔进行快速测量，大大提高了检测效率，同时匹配设置移栽搬运装置，实现了测量件的自动化测量。

Description

一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置
技术领域
本发明涉及一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置。
背景技术
汽车安全带异形锻造件的侧面有11个凹形半圆孔，在生产完成后，需要对异形锻造件的形状以及该凹形半圆孔的尺寸进行检测，目前，常规采用分别测量的方式来进行，具体为：1、人工对异形锻造件的外形进行尺寸测量；2、人工用检测钢珠塞入凹形半圆孔检测，该方法操作繁琐，效率低。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，有效解决了背景技术中指出的问题。
本发明采用的技术方案是：
一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，包括支架，所述的支架上设有升降检测平台，所述的升降检测平台通过一对升降气缸设置在支架上，所述升降检测平台的中部竖直开设有一个通孔，所述的通孔内设有定位柱，所述的定位柱通过顶升气缸安装在支架上，所述升降检测平台的顶部固定有上下依次设置的上测量型腔和下测量型腔，所述上测量型腔和下测量型腔在通孔处开设有测量孔，所述上测量型腔在测量孔的下侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述下测量型腔在测量孔的上侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述上测量型腔和下测量型腔的侧部开设有一个与测量孔相连通的钢珠进口，所述支架在钢珠进口处设有钢珠通道，所述的钢珠通道内设有测量钢珠串，所述钢珠通道在相对于钢珠进口的另一端设有测量气缸，所述支架在测量孔的上方设有辅助压紧件，所述的辅助压紧件固定在辅助压紧机构上，所述的辅助压紧机构通过辅助压紧气缸安装在支架上。
作为优选，所述的支架上还设有移栽搬运装置。
作为优选，所述的移栽搬运装置包括固定在支架上的移动轨道，以及沿移动轨道滑动的夹爪。
移栽搬运装置用于测量件的自动放入和取出，从而实现测量件的自动化检测，大大提升效率。
作为优选，所述通孔的内径小于测量孔。
通孔与测量孔的内径大小设计，使得测量件在放入测量孔时，依靠升降检测平台实现支撑，保证测量件的测量高度固定，与环形槽匹配进行测量，保证检测精度。
作为优选，所述定位柱的底部设有顶升台，所述的顶升台与通孔相匹配。
在测量完成后，通过顶升台将测量件顶升到设定高度，实现自动出料。
本发明通过测量气缸推动测量钢珠串对测量件侧面的半圆孔进行快速测量，大大提高了检测效率，同时匹配设置移栽搬运装置，实现了测量件的自动化测量。
上测量型腔和下测量型腔的测量孔与测量件侧面的半圆孔形成与钢珠相匹配的形状，从而实现钢珠对测量件上半圆形的精确检测，且上测量型腔和下测量型腔组成的测量型腔便于对测量孔进行检修和清理，同时，根据不同的测量件，可更换不同的上测量型腔和下测量型腔。
在测量件放入测量孔中时，定位柱用于测量件的定位，在测量时，测量钢珠串从钢珠进口进入并带动测量件以定位柱为轴进行转动，完成测量。
辅助压紧件在测量时下压，防止测量件在测量时上下跳动。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧部结构示意图；
图3为升降检测平台的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例结合附图对本发明做进一步的详细描述。
实施例1
如图1、2、3所示，一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，包括支架1，所述的支架1上设有升降检测平台2，所述的升降检测平台2通过一对升降气缸3设置在支架1上，所述升降检测平台2的中部竖直开设有一个通孔4，所述的通孔4内设有定位柱5，所述的定位柱5通过顶升气缸6安装在支架1上，所述升降检测平台2的顶部固定有上下依次设置的上测量型腔7和下测量型腔8，所述上测量型腔7和下测量型腔8在通孔4处开设有测量孔9，所述上测量型腔7在测量孔9的下侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述下测量型腔8在测量孔9的上侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述上测量型腔7和下测量型腔8的侧部开设有一个与测量孔9相连通的钢珠进口10，所述支架1在钢珠进口10处设有钢珠通道11，所述的钢珠通道11内设有测量钢珠串，所述钢珠通道11在相对于钢珠进口10的另一端设有测量气缸13，所述支架1在测量孔9的上方设有辅助压紧件14，所述的辅助压紧件14固定在辅助压紧机构15上，所述的辅助压紧机构15通过辅助压紧气缸16安装在支架1上。
所述的支架1上还设有移栽搬运装置17。
所述的移栽搬运装置17包括固定在支架1上的移动轨道171，以及沿移动轨道171滑动的夹爪172。
所述通孔4的内径小于测量孔9。
所述定位柱5的底部设有顶升台18，所述的顶升台18与通孔4相匹配。
本发明的工作原理如下：
1、测量件通过移栽搬运装置17送到上测量型腔7和下测量型腔8的测量孔9内；
2、辅助压紧气缸16驱动辅助压紧件14将测量件向下压紧；
3、测量气缸13驱动钢珠串向下运动，从钢珠进口10进入测量孔9内，并依次进入测量件侧部的半圆孔中，在钢珠串嵌入半圆孔的同时，测量件以定位柱5为轴心转动，若钢珠串能够完全嵌入测量件的半圆孔中，则进入下一步检验，否则为不合格品，直接通过移栽搬运装置17取出剔除；
4、控制升降气缸3顶升，使得上测量型腔7和下测量型腔8在嵌有钢珠串的测量件外向上运动，若上测量型腔7和下测量型腔8能够向上运动至设定位置，则表示测量件尺寸太小不合格，若上测量型腔7和下测量型腔8不能够向上运动至设定位置，则表示测量件尺寸合适，产品合格；
5、控制测量气缸13、升降气缸3和辅助压紧气缸16恢复初始状态，控制顶升气缸6将测量件向上顶升到设定位置，然后通过移栽搬运装置17将测量件取走，完成当前测量件的检验，并进入下一测量件的检验。
最后，需要注意的是，以上列举的仅是本发明的具体实施方式。显然，本发明不限于以上实施方式，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，其特征在于，包括支架(1)，所述的支架(1)上设有升降检测平台(2)，所述的升降检测平台(2)通过一对升降气缸(3)设置在支架(1)上，所述升降检测平台(2)的中部竖直开设有一个通孔(4)，所述的通孔(4)内设有定位柱(5)，所述的定位柱(5)通过顶升气缸(6)安装在支架(1)上，所述升降检测平台(2)的顶部固定有上下依次设置的上测量型腔(7)和下测量型腔(8)，所述上测量型腔(7)和下测量型腔(8)在通孔(4)处开设有测量孔(9)，所述上测量型腔(7)在测量孔(9)的下侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述下测量型腔(8)在测量孔(9)的上侧边缘开设有一个横截面为1/4圆的环形槽，所述上测量型腔(7)和下测量型腔(8)的侧部开设有一个与测量孔(9)相连通的钢珠进口(10)，所述支架(1)在钢珠进口(10)处设有钢珠通道(11)，所述的钢珠通道(11)内设有测量钢珠串，所述钢珠通道(11)在相对于钢珠进口(10)的另一端设有测量气缸(13)，所述支架(1)在测量孔(9)的上方设有辅助压紧件(14)，所述的辅助压紧件(14)固定在辅助压紧机构(15)上，所述的辅助压紧机构(15)通过辅助压紧气缸(16)安装在支架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，其特征在于，所述的支架(1)上还设有移栽搬运装置(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，其特征在于，所述的移栽搬运装置(17)包括固定在支架(1)上的移动轨道(171)，以及沿移动轨道(171)滑动的夹爪(172)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，其特征在于，所述通孔(4)的内径小于测量孔(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车安全带异形锻造件外轮廓检测装置，其特征在于，所述定位柱(5)的底部设有顶升台(18)，所述的顶升台(18)与通孔(4)相匹配。
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