CN112275846A - 一种凸轮轴校直装置及方法 - Google Patents

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刘军凯
刘金寿
张和
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Abstract

一种凸轮轴校直装置及方法，该方法通过凸轮轴的尺寸调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置，将凸轮轴放置在V型块上，利用气动装置推动顶尖前进将凸轮轴升起，再用百分表测量凸轮轴的跳动值，根据跳动值计算出被校直点；接着关闭气动装置，顶尖后退，凸轮轴落至V型块上；然后推动平板至凸轮轴的点位于压力机压头的正下方，开启压力机对凸轮轴进行校直；该方法通过调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置，从而可用于大部分凸轮轴的检测；同时该方法在测量跳动值时，利用顶尖的前进将凸轮轴升起，可以轻而易举的测试凸轮轴的所有区域，因此该方法的测量数据完全，校直误差小。

Description

一种凸轮轴校直装置及方法
技术领域
本发明涉及一种凸轮轴校直装置及方法，属于机械零部件校直技术领域。
背景技术
在凸轮轴生产过程中，对于热处理后跳动超差的凸轮轴，通常需要进行校直处理。传统校直方法是先在偏摆仪上测出凸轮轴跳动高点，然后将凸轮轴放在压力机上进行校直，校直后再次将凸轮轴放在偏摆仪上测量跳动值，如此反复操作，直至凸轮轴所有位置跳动值均达到规定要求。该传统校直方法由于需要将凸轮轴在偏摆仪和压力机上来回搬动，十分繁琐，且如果凸轮轴重量较重，还需要频繁使用起吊设备，则更加费时费力。
现有校直方法直接在压力机加装校直装置，而该校直装置包括工作平台和安装在工作平台表面上的V型支撑块，该方法将凸轮轴放置在两个V型支撑块的上方，再利用百分表对凸轮轴进行跳动值的测量，然后移动支撑块和凸轮轴调整校直位置，最后启动液压机对凸轮轴进行校直，重复移动和校直步骤，直至所有被校直点被校直，但由于在测量凸轮轴的跳动值时，凸轮轴放置在V型支撑块上，因此只能测量凸轮轴不被V型支撑块包裹的区域，即凸轮轴的上方区域，从而导致测量数据的不完全而造成校直误差大。
同时该校直装置适应性比较差，只能用于单一型号的凸轮轴，并且凸轮轴重量较重，移动该凸轮轴费时费力。
现在市场上还有许多比较先进的自动校直设备，但是这些设备，购置费用往往很高，并且适应性，以及后期维护也存在诸多问题。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种凸轮轴校直装置及方法，该方法及装置在测量跳动值时，利用顶尖将凸轮轴升起，同时V型块和顶尖的安装位置可控，以及在平板与底板之间设有轮子的方式，来达到测量数据完整、校直误差小、适应性强和劳动强度低的作用。
实现本发明目的的技术方案为，一种凸轮轴校直方法，该方法至少包括以下步骤：
(1)根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置，其中压力机压头的轴线与两块V型块的“V”形开口的中心轴线和两个顶尖的中心轴线相交；
(2)将被校直凸轮轴放置在V型块上，打开气动装置，气动装置推动顶尖前进将被校直凸轮轴升起，再用百分表测量被校直凸轮轴的跳动值，且根据跳动值计算出被校直点；
(3)关闭气动装置，顶尖后退，被校直凸轮轴落至V型块上；
(4)推动平板至被校直凸轮轴的被校直点位于压力机压头的正下方，开启压力机对被校直凸轮轴进行校直；
(5)重复步骤(4)直至被校直凸轮轴的所有被校直点被校直。
对上述技术方案的进一步改进为：步骤(1)中根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖的安装位置、安装高度，具体为，顶尖位于被校直凸轮轴的外侧，且顶尖的中心轴线位于被校直凸轮轴中心孔的中轴线上方，顶尖的中心轴线与被校直凸轮轴中心孔的中轴线的距离小于被校直凸轮轴中心孔的半径，根据被校直凸轮轴的尺寸调节V型块在平板上的安装位置，具体为，V型块位于被校直凸轮轴的凸轮下方。
且V型块位于被校直凸轮轴的最外侧凸轮下方。
且步骤(2)中被校直点为跳动值大于0.20mm的点。
一种凸轮轴校直装置，该装置的底板安装在压力机上，底板上方设有平板，且平板与底板之间设有轮子，平板上表面设有相互对称的两个V型块，两个V型块的外侧设有两个顶尖，顶尖上设有气动装置，平板上间隔设有垂直于平板上表面的安装孔，两个 V型块和两个顶尖上设有通孔，且安装孔与通孔的大小对应，底板上设有第一连接杆，第一连接杆通过球副连接第二连接杆，第二连接杆连接百分表。
由上述技术方案可知，本发明提供的凸轮轴校直装置及方法，该方法通过被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置，因此该方法的适应性强，可用于大部分凸轮轴的检测；同时该方法在测量跳动值时，利用顶尖的前进将被校直凸轮轴升起，从而可以轻而易举的测试凸轮轴的所有区域，因此该方法的测量数据完全，校直误差小；由于该装置在平板与底板之间设有轮子，从而能够以较低的推力推动平板以及平板上的凸轮轴，以此来降低劳动强度。
附图说明
图1为本发明提供的凸轮轴校直装置的整体结构示意图。
图中：1、压力机；2、百分表；3、第二连接杆；4、第一连接杆；5、轮子；6、V 型块；7、顶尖；8、气动装置；9、平板；10、底板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
一种凸轮轴校直方法，该方法包括以下步骤：
(1)根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖7在平板9上的安装位置、安装高度以及调节V型块6在平板9上的安装位置，在本实施例中，根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖7的安装位置、安装高度，具体为，顶尖7位于被校直凸轮轴的外侧，且顶尖7的中心轴线位于被校直凸轮轴中心孔的中轴线上方，顶尖7的中心轴线与被校直凸轮轴中心孔的中轴线的距离小于被校直凸轮轴中心孔的半径，根据被校直凸轮轴的尺寸调节V型块6在平板9上的安装位置，具体为，V型块6位于被校直凸轮轴的凸轮下方，其中压力机压头的轴线与两块V型块6的“V”形开口的中心轴线和两个顶尖7的中心轴线相交；
在另一些实施例中，V型块6位于被校直凸轮轴的最外侧凸轮下方。
由该步骤可知，该方法根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖7在平板9上的安装位置、安装高度以及调节V型块6在平板9上的安装位置，从而该方法可用于大部分凸轮轴的检测，因此该方法的适应性较强。
(2)将被校直凸轮轴放置在V型块6上，打开气动装置，气动装置8推动顶尖7 前进将被校直凸轮轴升起，再用百分表2测量被校直凸轮轴的跳动值，且根据跳动值计算出被校直点。在本实施例中。被校直点为跳动值大于0.20mm的点；
该方法在测量跳动值时，利用顶尖7的前进将被校直凸轮轴升起，从而可以轻而易举的测试凸轮轴的所有区域，因此该方法的测量数据完全，校直误差小。
(3)关闭气动装置8，顶尖7后退，被校直凸轮轴落至V型块6上；
(4)推动平板9至被校直凸轮轴的被校直点位于压力机1压头的正下方，开启压力机1对被校直凸轮轴进行校直，具体为压头的压头下压，给与被校直凸轮轴一个向下的压力，被校直凸轮轴进行形变，从而达到合格要求；
(5)重复步骤(4)直至被校直凸轮轴的所有被校直点被校直。
如图1所示，一种凸轮轴校直装置，该装置的底板10安装在压力机1上，底板10 上方设有平板9，且平板9与底板10之间设有轮子5，平板9上表面设有相互对称的两个V型块6，两个V型块6的外侧设有两个顶尖7，顶尖7上设有气动装置8，平板9 上间隔设有垂直于平板9上表面的安装孔，两个V型块6和两个顶尖7上设有通孔，且安装孔与通孔的大小对应，底板10上设有第一连接杆4，第一连接杆4通过球副连接第二连接杆3，第二连接杆3连接百分表2。
该设备在平板9与底板10之间设有轮子5，从而能够以较低的推力推动平板9以及平板9上的凸轮轴，以此来降低劳动强度。

Claims (5)

1.一种凸轮轴校直方法，其特征在于该方法至少包括以下步骤：
(1)根据被校直凸轮轴的尺寸调节顶尖在平板上的安装位置、安装高度以及调节V型块在平板上的安装位置，其中压力机压头的轴线与两块V型块的“V”形开口的中心轴线和两个顶尖的中心轴线相交；
(2)将被校直凸轮轴放置在V型块上，打开气动装置，气动装置推动顶尖前进将被校直凸轮轴升起，再用百分表测量被校直凸轮轴的跳动值，且根据跳动值计算出被校直点；
(3)关闭气动装置，顶尖后退，被校直凸轮轴落至V型块上；
(4)推动平板至被校直凸轮轴的被校直点位于压力机压头的正下方，开启压力机对被校直凸轮轴进行校直；
(5)重复步骤(4)直至被校直凸轮轴的所有被校直点被校直。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴校直方法，其特征在于：步骤(1)中根据所述被校直凸轮轴的尺寸调节所述顶尖的安装位置、安装高度，具体为，顶尖位于被校直凸轮轴的外侧，且顶尖的中心轴线位于被校直凸轮轴中心孔的中轴线上方，顶尖的中心轴线与被校直凸轮轴中心孔的中轴线的距离小于被校直凸轮轴中心孔的半径，所述根据被校直凸轮轴的尺寸调节所述V型块在平板上的安装位置，具体为，V型块位于所述被校直凸轮轴的凸轮下方。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴校直方法，其特征在于：所述V型块位于所述被校直凸轮轴的最外侧凸轮下方。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴校直方法，其特征在于：步骤(2)中所述被校直点为所述跳动值大于0.20mm的点。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴校直装置，其特征在于：底板安装在压力机上，底板上方设有平板，且平板与底板之间设有轮子，平板上表面设有相互对称的两个V型块，两个V型块的外侧设有两个顶尖，顶尖上设有气动装置，平板上间隔设有垂直于平板上表面的安装孔，两个V型块和两个顶尖上设有通孔，且安装孔与通孔的大小对应，所述底板上设有第一连接杆，第一连接杆通过球副连接第二连接杆，第二连接杆连接百分表。
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