CN114473357A - 一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，包括承载台、校正台以及校正机构，所述承载台呈圆形水平布设，承载台包括环向均设的多根承载梁；所述校正台呈圆形布设在承载台上，校正台包括环向均设的多个圆度法兰板，相邻两个所述圆度法兰板之间螺栓连接，每个所述圆度法兰板呈弧形布设在承载梁上、且与承载梁螺栓连接；所述校正台的任意一个圆度法兰板上布设所述校正机构，校正机构包括螺栓连接在圆度法兰板上的立柱连接板、竖向布设在立柱连接板上的垂直立柱以及横向布设在垂直立柱上的至少两个油缸组件。本发明通过控制油缸组件即可灵活对盾尾的圆度进行调整，校正效率高，可保证各块盾尾之间拼装的准确度，可推广应用。

Description

一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装

技术领域

本发明涉及盾尾组装技术领域，尤其涉及一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装。

背景技术

随着城市基础设施的升级改造、穿江越海工程的实施，大直径超大直径盾构机被应用到隧道工程项目中。其中盾尾焊接为盾构机组装过程中重要的一环，盾构机的盾尾由数块圆弧板焊接构成，其组装时通常在始发台上一块一块的组装及焊接。

上述组装、焊接过程中，不可避免的出现各块盾尾圆弧板的圆度不一致的现象，导致出现错缝以至拼装精度不高，因此需要进行圆度的测量及校正，以保证各块盾尾圆弧板拼接的准确，提高施工质量。

现有的校正装置其结构复杂，操作繁琐，如申请公布号CN103706670A公开的超大直径盾构机盾尾圆度现场校正装置，其需要建设混凝土平台和底座来承载盾构机盾尾，施工量大；通过调整螺母的位置，实现横向拉杆或纵向拉杆相对的盾构机盾尾的弧形板的拉动，从而达到盾构机盾尾的弧形板形成一个圆形；同时对于盾构机盾尾的弧形板局部位置的偏差的，通过千斤顶对盾构机盾尾的弧形板进行挤压，实现位置的校正，从而实现盾构机盾尾的圆度的校正，整个校正操作流程繁琐，极大制约了组装效率。

发明内容

本发明为了解决现有校正装置操作繁琐，校正效率低的问题，提供一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，可便于对盾构机盾尾进行支撑，同时方便调整各块盾尾的圆度，提高校正效率。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，包括承载台、校正台以及校正机构，所述承载台呈圆形水平布设在施工场地，圆形的承载台可良好适配圆形的盾构机盾尾，承载台包括环向均设的多根承载梁，承载梁为钢梁，具有足够的强度，可有效支撑盾尾；

所述校正台呈圆形布设在承载台上，校正台包括环向均设的多个圆度法兰板，相邻两个所述圆度法兰板之间螺栓连接，可便于校正台的拆装及多次使用，每个所述圆度法兰板呈弧形布设在承载梁上、且与承载梁螺栓连接，保证两者安装的固定；

所述校正台的任意一个圆度法兰板上布设所述校正机构，校正机构可在圆形的校正台上360°移动，校正机构包括螺栓连接在圆度法兰板上的立柱连接板、竖向布设在立柱连接板上的垂直立柱以及横向布设在垂直立柱上的至少两个油缸组件；

每个所述油缸组件包括依次连接的转接座、底座和伸缩油缸。

进一步地，所述承载梁包括连接横梁以及螺栓连接在连接横梁两端的立座；所述连接横梁包括梁体以及焊接在梁体两端的梁板，所述立座包括座体以及焊接在座体两端的座板。

进一步地，所述梁体为工字钢结构，梁体水平布设，所述座体为工字钢结构，座体竖直布设；所述梁板与座体螺栓连接，便于将连接横梁与立座安装固定。

进一步地，所述圆度法兰板包括弧形板体以及布设在板体两端的连接块，所述板体上间隔开设有多组连接孔，相邻两个板体的连接块之间螺栓连接，便于将多个圆度法兰板安装。

进一步地，所述承载梁上开设有若干竖孔，所述连接孔与竖孔螺栓连接以将圆度法兰板和承载梁安装。

进一步地，所述立柱连接板为弧形板、且与板体弧度一致，立柱连接板与任意的两组连接孔螺栓连接以安装圆度法兰板，立柱连接板可安装在校正台的任意位置。

进一步地，所述垂直立柱为工字钢结构，垂直立柱焊接在立柱连接板上,；所述垂直立柱一侧开设有若干组横孔，所述横孔上下遍布在垂直立柱上，所述油缸组件与横孔螺栓连接，便于两者的安装拆卸。

进一步地，所述转接座和底座均为工字钢结构，转接座与任意所述横孔螺栓连接，转接座和所述底座螺栓连接，底座上固定设置所述伸缩油缸，伸缩油缸布设方向与垂直立柱布设方向相垂直。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明结构设计合理，承载台、校正台以及校正机构均采用模块化设计，便于组装拆卸。承载台由多根承载梁构成，承载梁由连接横梁和立座螺栓连接而成，便于移动运输及安装拆卸；校正台由多个圆度法兰板拼装而成的圆形结构，便于拆解运输；校正台上遍布连接孔，进而校正机构可安装在校正台上的任意位置，灵活适配对不同位置盾尾的调整。

本发明的油缸组件可布设在垂直立柱的任意高度位置，同时油缸组件的布设数量不限制，可提供足够的推力或拉力来移动盾尾。垂直立柱和底座之间布设的转接座数量不限制，可根据盾尾直径、通过增加或减少转接座的数量来实现油缸组件长度的调整，以达到适用不同直径盾尾的功能，通过伸缩油缸伸缩杆的伸出或收回对盾尾的圆度进行调整。

本发明操控便捷，通过控制油缸组件即可灵活对盾尾的圆度进行调整，从而实现校正盾尾的目的，校正效率高，同时保证各块盾尾之间拼装的准确度，进而提高盾尾焊接的精度，有效保证隧道施工的正常进行，具有良好的应用推广价值。

附图说明

图1是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的整体结构示意图。

图2是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的圆度法兰板和承载梁安装示意图。

图3是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的校正机构示意图。

图4是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的多个转接座拼装示意图。

图5是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的盾尾圆度校正状态示意图。

图6是本发明一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装的伸缩油缸拉回盾尾状态示意图。

附图中标号为：1为承载梁，11为连接横梁，111为梁体，112为梁板，12为立座，121为座体，122为座板，2为圆度法兰板，21为板体，22为连接块，3为立柱连接板，4为垂直立柱，5为转接座，6为底座，7为伸缩油缸，8为连接孔，9为竖孔，10为横孔，13为拉耳，14为盾尾。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细描述：

如图1~图6所示，一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，包括承载台、校正台以及校正机构，所述承载台用于支撑盾构机盾尾14，承载台上安装有校正台，校正台的任意位置均可安装校正机构，通过校正机构可调整盾尾14的圆度，保证各块盾尾14拼接组装的准确度。

本实施例中，所述承载台呈圆形水平布设在施工场地，承载台包括环向均设的多根承载梁1。

每根所述承载梁1包括连接横梁11以及可拆卸设置在连接横梁11两端的立座12。具体的，所述连接横梁11包括梁体111以及焊接在梁体111两端的梁板112，所述梁体111为工字钢结构，梁体111水平布设。所述立座12包括座体121以及焊接在座体121两端的座板122，所述座体121为工字钢结构，座体121竖直布设。

所述梁板112与座体121螺栓连接，进而实现连接横梁11与立座12的安装固定。

本实施例中，所述校正台呈圆形布设在承载台上，校正台包括环向均设的多个圆度法兰板2，相邻两个所述圆度法兰板2之间螺栓连接。

所述圆度法兰板2包括弧形板体21以及布设在板体21两端的连接块22，相邻两个板体21的连接块22之间螺栓连接，进而可将多个圆度法兰板2连接为一个圆形整体。

每个所述圆度法兰板2呈弧形布设在承载梁1上、且与承载梁1螺栓连接，可实现圆度法兰板2与承载梁1的安装固定。

具体的，所述板体21上间隔开设有多组连接孔8，所述承载梁1上开设有若干竖孔9，所述竖孔9布设在梁体111上，所述连接孔8与竖孔9螺栓连接以将圆度法兰板2和承载梁1安装。

本实施例中，所述校正台的任意一个圆度法兰板2上布设所述校正机构，校正机构包括螺栓连接在圆度法兰板2上的立柱连接板3、竖向布设在立柱连接板3上的垂直立柱4以及横向布设在垂直立柱4上的至少两个油缸组件。

所述立柱连接板3为弧形板、且与板体21弧度一致，立柱连接板3与任意的两组连接孔8螺栓连接，从而通过立柱连接板3可将校正机构与圆度法兰板2安装。

所述垂直立柱4为工字钢结构，垂直立柱4焊接在立柱连接板3上。所述垂直立柱4一侧开设有若干组横孔10，所述横孔10上下遍布在垂直立柱4上，所述油缸组件与横孔10螺栓连接，从而可将油缸组件与垂直立柱4安装。

每个所述油缸组件包括依次连接的转接座5、底座6和伸缩油缸7。所述转接座5和底座6均为工字钢结构，转接座5与任意所述横孔10螺栓连接，转接座5和所述底座6螺栓连接，底座6上固定设置所述伸缩油缸7，伸缩油缸7布设方向与垂直立柱4布设方向相垂直。

本发明工作流程为：在施工场地首先拼装承载台，承载梁1放置在地面，采用膨胀螺栓连接座板122将承载梁1固定于地面；而后在承载台上安装校正台，相邻的两个圆度法兰板2采用螺栓连接，圆度法兰板2与连接横梁11采用螺栓连接；再将立柱连接板3与任意位置的圆度法兰板2采用螺栓连接；最后将油缸组件与垂直立柱4采用螺栓连接，伸缩油缸7外接液压泵，为伸缩油缸7提供动力。

采用吊装设备将多块盾尾14呈环形吊放至承载台上、由承载梁1支撑盾尾14，吊放完成后，多块盾尾14竖立在承载台上、拼接成整圆。

采用测量仪器对各块盾尾14的不同点进行圆度测量，把各个点的测量结果与盾尾14圆度设计要求进行对比，对比结果有三种：第一种是测量结果符合设计要求，第二种为测量结果大于设计要求，第三种结果为测量结果小于设计要求。

对于符合设计要求的点，无需处理。

对于小于设计要求的点，将校正机构移动至该点对应的圆度法兰板2上与其安装，伸缩油缸7伸出对该点进行顶推，使得该点向外移动，最终使该点达到圆度设计要求。

对于大于设计要求的点，同样将将校正机构移动至该点对应的圆度法兰板2上与其安装，并在该点位置焊接拉耳13，采用销轴连接拉耳13和伸缩油缸7，伸缩油缸7缩回对该点进行拉回，使得该点向内移动，最终使该点达到圆度设计要求，割除该点处的拉耳13。

本发明通过伸缩油缸7的动作即可实现对盾尾14圆度的调整校正，校正操作方便快捷；同时可根据盾尾14直径的大小，布设不同数量的转接座5，以此来增加或减小油缸组件的长度，可适用不同直径盾尾14的校正作业，可推广应用。

以上所述之实施例，只是本发明的较佳实施例而已，并非限制本发明的实施范围，故凡依本发明专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，包括承载台、校正台以及校正机构，其特征在于，所述承载台呈圆形水平布设在施工场地，承载台包括环向均设的多根承载梁（1）；

所述校正台呈圆形布设在承载台上，校正台包括环向均设的多个圆度法兰板（2），相邻两个所述圆度法兰板（2）之间螺栓连接，每个所述圆度法兰板（2）呈弧形布设在承载梁（1）上、且与承载梁（1）螺栓连接；

所述校正台的任意一个圆度法兰板（2）上布设所述校正机构，校正机构包括螺栓连接在圆度法兰板（2）上的立柱连接板（3）、竖向布设在立柱连接板（3）上的垂直立柱（4）以及横向布设在垂直立柱（4）上的至少两个油缸组件；

每个所述油缸组件包括依次连接的转接座（5）、底座（6）和伸缩油缸（7）。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述承载梁（1）包括连接横梁（11）以及螺栓连接在连接横梁（11）两端的立座（12）；

所述连接横梁（11）包括梁体（111）以及焊接在梁体（111）两端的梁板（112），所述立座（12）包括座体（121）以及焊接在座体（121）两端的座板（122）。

3.根据权利要求2所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述梁体（111）为工字钢结构，梁体（111）水平布设，所述座体（121）为工字钢结构，座体（121）竖直布设；

所述梁板（112）与座体（121）螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述圆度法兰板（2）包括弧形板体（21）以及布设在板体（21）两端的连接块（22），所述板体（21）上间隔开设有多组连接孔（8），相邻两个板体（21）的连接块（22）之间螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述承载梁（1）上开设有若干竖孔（9），所述连接孔（8）与竖孔（9）螺栓连接以将圆度法兰板（2）和承载梁（1）安装。

6.根据权利要求4所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述立柱连接板（3）为弧形板、且与板体（21）弧度一致，立柱连接板（3）与任意的两组连接孔（8）螺栓连接以安装圆度法兰板（2）。

7.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述垂直立柱（4）为工字钢结构，垂直立柱（4）焊接在立柱连接板（3）上；

所述垂直立柱（4）一侧开设有若干组横孔（10），所述横孔（10）上下遍布在垂直立柱（4）上，所述油缸组件与横孔（10）螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的一种盾构机盾尾分块地面组装及圆度调整工装，其特征在于，所述转接座（5）和底座（6）均为工字钢结构，转接座（5）与任意所述横孔（10）螺栓连接，转接座（5）和所述底座（6）螺栓连接，底座（6）上固定设置所述伸缩油缸（7），伸缩油缸（7）布设方向与垂直立柱（4）布设方向相垂直。

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