CN114436158A - 一种汽车维修举升机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车维修举升机，属于汽车维修领域，包括平行设置的两个轨道，两个所述轨道位于同侧的一端共同安装有固定梁，两个所述轨道位于同侧的另一端共同安装有移动梁，所述移动梁通过横移机构驱动；所述固定梁和移动梁相互远离的一侧均通过双向支撑丝杆安装有升降机构，所述升降机构上均安装有支撑机构，位于固定梁一侧的所述双向支撑丝杆以及位于移动梁一侧的双向支撑丝杆均通过驱动机构驱动。本发明占用空间小，可适用于不同车型使用，举升时支撑机构作用在车辆的轮胎处，同时配合升降机构进行升降，并且在升降后，可使车倾斜停放，方便车辆底部各处部位维修，同时也避免工人长时间抬头维修姿势造成的头颈部不适感，利于工人健康。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修举升机。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。
经检索，中国专利号CN 111732023 B公开了一种汽车维修用举升机包括撑连接板、支撑连接梯形板、方型孔、调节卡扣、三角加强筋、滑槽、滑块、连接支撑杆、第一伸缩套管、第二伸缩套管、伸缩杆、支撑顶块、连接杆、压力传感器使得设备能防止汽车在举升过程中发生滑落现象，而导致车辆的损坏。
现有技术中的汽车维修举升机在实际使用时还存在如下不足：现有举升机对空间的占用较大；对车辆举升时，无法对车辆进行一定倾斜，因此维修人员需要始终抬头姿势进行维修，不仅增加人员的劳动强度，同时也不利于车辆维修，因此本发明重新提出一种汽车维修举升机。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种汽车维修举升机。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车维修举升机，包括平行设置的两个轨道，两个所述轨道位于同侧的一端共同安装有固定梁，两个所述轨道位于同侧的另一端共同安装有移动梁，所述移动梁通过横移机构驱动；
所述固定梁和移动梁相互远离的一侧均通过双向支撑丝杆安装有升降机构，所述升降机构上均安装有支撑机构，位于固定梁一侧的所述双向支撑丝杆以及位于移动梁一侧的双向支撑丝杆均通过驱动机构驱动，且两侧的驱动机构之间通过伸缩连杆实现联动。
进一步地，所述升降机构包括与双向支撑丝杆螺纹安装的底板，所述底板的上侧通过X形升降架连接有顶板，所述支撑机构安装在顶板的上侧；
所述支撑机构包括通过转动座和扭簧转轴转动设置在顶板上侧的限位座，所述限位座的顶部均开设有限位凹孔，位于固定梁一侧的所述限位凹孔与位于移动梁一侧的限位凹孔相对设置。
进一步地，所述驱动机构包括相互啮合的主轴，所述主轴分为两段，所述主轴的其中一段与第一吊架转动安装，所述第一吊架与移动梁固定安装，所述主轴的另一段与第二吊架转动安装，所述第二吊架与固定梁固定安装，所述主轴的一段通过驱动电机驱动，所述伸缩连杆包括相互滑动安装的方轴和方套管，所述方轴与主轴的其中一段固定，所述方套管与主轴的另一段固定，所述主轴上安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合传动，所述蜗轮与双向支撑丝杆安装固定。
进一步地，所述横移机构包括开设在轨道上侧的滑轨，所述滑轨内滑动设有滑座，所述滑座与移动梁固定，所述滑座与单向丝杆螺纹安装，所述单向丝杆通过横移电机驱动。
进一步地，所述固定梁和移动梁相互远离的一侧均向下设有竖向板，位于同一个所述固定梁或者移动梁一侧的两个竖向板之间共同转动安装有两个双向支撑丝杆，且两个双向支撑丝杆上均安装有蜗轮。
进一步地，所述底板开设有与双向支撑丝杆相匹配的螺纹孔，所述底板的顶面和顶板的底面均滑动设有滑动铰接座，所述X形升降架的上侧端部与滑动铰接座转动安装，且通过滑动铰接座与顶板的底面滑动连接，所述X形升降架的下侧端部与滑动铰接座转动安装，且通过滑动铰接座与X形升降架的顶面滑动连接，位于底板顶面上的所述滑动铰接座之间安装有横板，所述横板与双向升降丝杆螺纹安装，且双向升降丝杆通过升降电机驱动。
进一步地，所述扭簧转轴包括轴杆和扭簧，所述限位座通过轴杆与转动座转动安装，所述转动座与顶板的顶面固定，所述扭簧套设在轴杆的末端，所述扭簧的两端分别与轴杆的末端和转动座固定。
进一步地，所述底板的底面与地面滑动接触，所述底板的底壁设有滑轮。
相比于现有技术，本发明的有益效果在于：
1、本发明的举升机，根据不同车型，调整移动梁和升降机构以及支撑机构的位置，使得本发明可满足不同车型使用；
2、本发明的举升机其空间占用小，在使用后可收缩高度，因此不会造成过多的空间占用；
3、本发明的举升机设置的升降机构和支撑机构相结合，利用升降机构升降车辆，并且可将车辆进行角度倾斜，支撑机构作用在车辆的轮胎处，将轮胎限位，车辆停放稳定，在车辆倾斜时仍然可保持稳定，从而方便对车辆的摆放角度进行倾斜，对车辆的倾斜操作，一方面方便了工人维修，降低工人头颈部的不适感，另一方便也方便对车辆底部进行维修。
综上所述，本发明占用空间小，可适用于不同车型使用，举升时支撑机构作用在车辆的轮胎处，同时配合升降机构进行升降，并且在升降后，可使车倾斜停放，方便车辆底部各处部位维修，同时也避免工人长时间抬头维修姿势造成的头颈部不适感，利于工人健康。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
图1为本发明提出的一种汽车维修举升机的状态一结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车维修举升机的状态二结构示意图；
图3为本发明中移动梁通过横移机构在轨道上的驱动示意图；
图4为本发明中双向支撑丝杆通过驱动机构和伸缩连杆的传动示意图；
图5为本发明中支撑机构在收缩状态时与升降机构的安装示意图；
图6为本发明中支撑机构在升起状态时与升降机构的安装示意图；
图7为本发明中升降机构的底部在底板上的安装示意图；
图8为本发明中支撑机构在顶板上安装示意图；
图9为图8的后侧示意图。
图中：1轨道、2固定梁、3移动梁、4横移机构、5双向支撑丝杆、6升降机构、7支撑机构、8驱动机构、9伸缩连杆、10、11、41横移电机、42单向丝杆、43滑座、61底板、62X形升降架、63顶板、64升降电机、65双向升降丝杆、66滑动铰接座、71限位座、72限位凹孔、73转动座、74扭簧转轴、81驱动电机、82蜗杆、83蜗轮、84第一吊架、85第二吊架、91方轴、92方套管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1-9，一种汽车维修举升机，包括平行设置的两个轨道1，两个轨道1位于同侧的一端共同安装有固定梁2，两个轨道1位于同侧的另一端共同安装有移动梁3，移动梁3通过横移机构4驱动；横移机构4包括开设在轨道1上侧的滑轨，滑轨内滑动设有滑座43，滑座43与移动梁3固定，滑座43与单向丝杆42螺纹安装，单向丝杆42通过横移电机41驱动。
横移电机41驱动单向丝杆42转动，利用与滑座43的螺纹配合，即可控制滑座43以及与其安装的移动梁3沿着轨道1移动，从而调节移动梁3相对于固定梁2的间距，方便后续对不同型号的车辆进行举升操作。
固定梁2和移动梁3相互远离的一侧均通过双向支撑丝杆5安装有升降机构6，升降机构6上均安装有支撑机构7，位于固定梁2一侧的双向支撑丝杆5以及位于移动梁3一侧的双向支撑丝杆5均通过驱动机构8驱动，且两侧的驱动机构8之间通过伸缩连杆9实现联动。
升降机构6包括与双向支撑丝杆5螺纹安装的底板61，底板61的上侧通过X形升降架62连接有顶板63，支撑机构7安装在顶板63的上侧；底板61开设有与双向支撑丝杆5相匹配的螺纹孔，底板61的顶面和顶板63的底面均滑动设有滑动铰接座66，X形升降架62的上侧端部与滑动铰接座66转动安装，且通过滑动铰接座66与顶板63的底面滑动连接，X形升降架62的下侧端部与滑动铰接座66转动安装，且通过滑动铰接座66与X形升降架62的顶面滑动连接，位于底板61顶面上的滑动铰接座66之间安装有横板，横板与双向升降丝杆65螺纹安装，且双向升降丝杆65通过升降电机64驱动。底板61的底面与地面滑动接触，底板61的底壁设有滑轮。
升降机构6中包含多个竖向设置的X形升降架62，本发明的附图中以单个X形升降架62为例。
支撑机构7包括通过转动座73和扭簧转轴74转动设置在顶板63上侧的限位座71，限位座71的顶部均开设有限位凹孔72，位于固定梁2一侧的限位凹孔72与位于移动梁3一侧的限位凹孔72相对设置。扭簧转轴74包括轴杆和扭簧，限位座71通过轴杆与转动座73转动安装，转动座73与顶板63的顶面固定，扭簧套设在轴杆的末端，扭簧的两端分别与轴杆的末端和转动座73固定。
驱动机构8包括相互啮合的主轴，主轴分为两段，主轴的其中一段与第一吊架84转动安装，第一吊架84与移动梁3固定安装，主轴的另一段与第二吊架85转动安装，第二吊架85与固定梁2固定安装，主轴的一段通过驱动电机81驱动，伸缩连杆9包括相互滑动安装的方轴91和方套管92，方轴91与主轴的其中一段固定，方套管92与主轴的另一段固定，主轴上安装有蜗杆82，蜗杆82与蜗轮83啮合传动，蜗轮83与双向支撑丝杆5安装固定。
固定梁2和移动梁3相互远离的一侧均向下设有竖向板，位于同一个固定梁2或者移动梁3一侧的两个竖向板之间共同转动安装有两个双向支撑丝杆5，且两个双向支撑丝杆5上均安装有蜗轮83。
伸缩连杆9在横移机构4驱动移动梁3时，利用方轴91与方套管92之间的滑动连接，并且由于其结构特点，可始终保持驱动机构8在驱动时的传动效果，确保固定梁2一侧的双向支撑丝杆5和移动梁3一侧的双向支撑丝杆5均可同时保持转动；
驱动机构8的驱动过程为：驱动电机81驱动主轴时，利用蜗杆82与蜗轮83啮合传动，可使得固定梁2一侧的双向支撑丝杆5和移动梁3一侧的双向支撑丝杆5均可同时保持转动，双向支撑丝杆5则控制对应的升降机构6以及上侧的支撑机构7运动，位于固定梁2一侧的两个升降机构6可相互靠近或者远离，从而调节间距，位于移动梁3一侧的两个升降机构6可相互靠近或者远离，从而调节间距；以方便对不通过型号的车辆进行升降支撑。
支撑机构7始终跟随对应的升降机构6移动，支撑机构7可对车辆的轮胎进行支撑。并且支撑机构7通过升降机构6进行升降；
在对车辆升降时，将车辆行驶至固定梁2和移动梁3上，并使得轮胎了对准支撑机构7中的限位座71，限位座71利用其开设的限位凹孔72对轮胎进行限位，避免车辆继续沿着固定梁2和移动梁3意外移动。
然后升降机构6对支撑机构7和车辆进行升降；升起过程如下：升降电机64驱动双向升降丝杆65转动，横板与双向升降丝杆65螺纹安装，从而控制横板和滑动铰接座66相互靠近，此时即可控制X形升降架62变形，并实现对顶板63、支撑机构7以及车辆的升起；下降过程通过升降电机64的反向转动即可实现，在此不再详述。
需要使车辆升降后且保持水平的姿态升降时，利用升降机构6同时运行即可，需要使得车辆升降后，保持倾斜的姿态时，只需用固定梁2一侧的两个升降机构6运行即可，或者利用移动梁3一侧的两个升降机构6运行即可，将车辆倾斜后，可方便工人检修操作，可降低工人长期抬头造成的头颈部不适感，检修过程更加简单便捷。
具体的在车辆升降保持倾斜时，本实施例中，例如利用移动梁3一侧的两个升降机构6运行以控制车辆保持清洗时，支撑机构7中的限位座71相对于顶板63的角度可发生变化，此时扭簧转轴74中的扭簧产生扭力，保证车辆不会从支撑机构7上滑落，保证检修时的安全。
Claims (8)
1.一种汽车维修举升机，包括平行设置的两个轨道(1)，其特征在于，两个所述轨道(1)位于同侧的一端共同安装有固定梁(2)，两个所述轨道(1)位于同侧的另一端共同安装有移动梁(3)，所述移动梁(3)通过横移机构(4)驱动；
所述固定梁(2)和移动梁(3)相互远离的一侧均通过双向支撑丝杆(5)安装有升降机构(6)，所述升降机构(6)上均安装有支撑机构(7)，位于固定梁(2)一侧的所述双向支撑丝杆(5)以及位于移动梁(3)一侧的双向支撑丝杆(5)均通过驱动机构(8)驱动，且两侧的驱动机构(8)之间通过伸缩连杆(9)实现联动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述升降机构(6)包括与双向支撑丝杆(5)螺纹安装的底板(61)，所述底板(61)的上侧通过X形升降架(62)连接有顶板(63)，所述支撑机构(7)安装在顶板(63)的上侧；
所述支撑机构(7)包括通过转动座(73)和扭簧转轴(74)转动设置在顶板(63)上侧的限位座(71)，所述限位座(71)的顶部均开设有限位凹孔(72)，位于固定梁(2)一侧的所述限位凹孔(72)与位于移动梁(3)一侧的限位凹孔(72)相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述驱动机构(8)包括相互啮合的主轴，所述主轴分为两段，所述主轴的其中一段与第一吊架(84)转动安装，所述第一吊架(84)与移动梁(3)固定安装，所述主轴的另一段与第二吊架(85)转动安装，所述第二吊架(85)与固定梁(2)固定安装，所述主轴的一段通过驱动电机(81)驱动，所述伸缩连杆(9)包括相互滑动安装的方轴(91)和方套管(92)，所述方轴(91)与主轴的其中一段固定，所述方套管(92)与主轴的另一段固定，所述主轴上安装有蜗杆(82)，所述蜗杆(82)与蜗轮(83)啮合传动，所述蜗轮(83)与双向支撑丝杆(5)安装固定。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述横移机构(4)包括开设在轨道(1)上侧的滑轨，所述滑轨内滑动设有滑座(43)，所述滑座(43)与移动梁(3)固定，所述滑座(43)与单向丝杆(42)螺纹安装，所述单向丝杆(42)通过横移电机(41)驱动。
5.根据权利要求3所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述固定梁(2)和移动梁(3)相互远离的一侧均向下设有竖向板，位于同一个所述固定梁(2)或者移动梁(3)一侧的两个竖向板之间共同转动安装有两个双向支撑丝杆(5)，且两个双向支撑丝杆(5)上均安装有蜗轮(83)。
6.根据权利要求2或5所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述底板(61)开设有与双向支撑丝杆(5)相匹配的螺纹孔，所述底板(61)的顶面和顶板(63)的底面均滑动设有滑动铰接座(66)，所述X形升降架(62)的上侧端部与滑动铰接座(66)转动安装，且通过滑动铰接座(66)与顶板(63)的底面滑动连接，所述X形升降架(62)的下侧端部与滑动铰接座(66)转动安装，且通过滑动铰接座(66)与X形升降架(62)的顶面滑动连接，位于底板(61)顶面上的所述滑动铰接座(66)之间安装有横板，所述横板与双向升降丝杆(65)螺纹安装，且双向升降丝杆(65)通过升降电机(64)驱动。
7.根据权利要求2所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述扭簧转轴(74)包括轴杆和扭簧，所述限位座(71)通过轴杆与转动座(73)转动安装，所述转动座(73)与顶板(63)的顶面固定，所述扭簧套设在轴杆的末端，所述扭簧的两端分别与轴杆的末端和转动座(73)固定。
8.根据权利要求2所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述底板(61)的底面与地面滑动接触，所述底板(61)的底壁设有滑轮。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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