CN114407301A - 插电式混合发动机零件的注塑成型设备 - Google Patents

插电式混合发动机零件的注塑成型设备 Download PDF

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CN114407301A CN202210048480.3A CN202210048480A CN114407301A CN 114407301 A CN114407301 A CN 114407301A CN 202210048480 A CN202210048480 A CN 202210048480A CN 114407301 A CN114407301 A CN 114407301A
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佟立新
王连乐
胡明
张强
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/40Removing or ejecting moulded articles
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    • B29C2045/4068Removing or ejecting moulded articles using an auxiliary mould part carrying the moulded article and removing it from the mould

Abstract

本申请公开了插电式混合发动机零件的注塑成型设备,包括壳体(1),其中:所述壳体(1)内安装有储料仓(3)、第一液压缸(4)、设置有第一通孔(7)的第一板(6)、模具(8)、设有第二通孔(10)的圆形板(9)、设有第三通孔(12)和第四通孔(13)的第二板(11)、第二液压缸(14),所述第二液压缸(14)的顶端能够移动以依次贯穿第四通孔(13)、与所述第四通孔(13)对应的第二通孔(10)并延伸进第一通孔(7),所述壳体(1)的内与第三通孔(12)的相对应位置处安装有出料槽(16),所述出料槽(16)延伸出壳体(1)。本申请的设备可实现自动出料,减少安全隐患,提高生产效率。

Description

插电式混合发动机零件的注塑成型设备
技术领域
本发明涉及注塑成型技术领域,具体为一种插电式混合发动机零件的注塑成型设备。
背景技术
目前,汽车发动机零件在汽车组装生产过程中起重要作用,是发动机安全稳定运行的基础。汽车发动机零件的注塑成型作为汽车零价加工工艺中的一步也日趋重要。汽车发动机零件一般适应于热塑性塑料加热成型,利用热塑性塑料的热熔原理,将熔融的塑料通过注塑机将其注射进模具的型腔内,然后定型后,打开模具取出塑料产品,注塑需要用到定模与动模;
目前现有的插电式混合发动机零件的注塑成型设备,在成型后需要液压缸将产品从模具内顶出,工作人员手动将零件产品取出,该种取出方式需要工作人员将手伸入机器内部,进而存在一定的安全隐患,容易发生危险,并且工作人员劳动强度较大,生产效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种插电式混合发动机零件的注塑成型设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
根据本申请,提出了一种插电式混合发动机零件的注塑成型设备,包括壳体,其特征在于:所述壳体的顶端安装有储料仓,所述壳体的内腔顶端安装有第一液压缸,所述第一液压缸的底端连接有上压板,所述壳体的内腔中部设置有与壳体内腔相适配的第一板,所述第一板开设有与上压板相对应的第一通孔,围绕第一通孔的四周设置有模具,所述储料仓连接出料管的一端,所述出料管的另一端设置在模具的斜上方,所述第一板下方设置有可转动的圆形板,所述圆形板开设有位于与所述圆形板同心的圆周上的至少两个第二通孔,一个第二通孔能够定位于第一通孔的正下方,所述圆形板的下方设置有第二板,所述第二板与两个第二通孔的相对应位置处分别开设有第三通孔和第四通孔,所述第四通孔位于所述第一通孔正下方,第四通孔的下方设置有第二液压缸,所述第二液压缸的顶端能够移动以依次贯穿第四通孔、与所述第四通孔对应的第二通孔并延伸进第一通孔,且第二液压缸的顶端设置有下压板,所述壳体内与第三通孔的相对应位置处安装有出料槽,所述出料槽延伸出所述壳体。
可选的,所述注塑成型设备包括用于驱动所述圆形板的转动机构。
可选的,所述转动机构设置为间歇地驱动所述圆形板。
可选的,所述转动机构包括转动板、电机、连杆和第一滑块;所述转动板安装在圆形板的底端中心位置,所述转动板开设有滑槽,所述滑槽的两端延伸至所述转动板外部,所述电机设置在所述壳体的内腔中,所述电机的输出端贯穿第二板并连接有水平延伸的连杆,所述连杆的末端连接有第一滑块,所述第一滑块设置为能够在所述圆形板的一个第二通孔从对准所述第一通孔转动到对准所述第三通孔的过程中沿所述滑槽的一端滑入并从所述滑槽的另一端滑出。
可选的,所述圆形板设置有沿所述圆形板的直径设置的两个第二通孔,所述转动板为方形并设置有关于所述转动板的中心线对称的两个所述滑槽,每个滑槽呈关于垂直于所述中心线的直线对称的V型。
可选的,所述注塑成型设备包括控制单元,所述控制单元与所述转动机构、第一液压缸和所述第二液压缸电连接。
可选的,所述注塑成型设备包括用于锁定所述圆形板的固定机构。
可选的,所述圆形板的侧壁设置有盲孔,所述固定机构包括导轨、第二滑块、弹簧和卡块;所述导轨固定于所述壳体的内壁并沿水平方向延伸,所述第二滑块通过弹簧连接于所述导轨的一端,所述第二滑块的端部竖直伸出导轨并连接水平伸出的卡块,以使所述卡块抵接所述圆形板外壁并能够插入所述盲孔。
可选的,所述固定机构和/或所述盲孔为多个并设置在同一水平高度;和/或,所述盲孔与所述卡块的接触面为相贴合的斜面。
可选的,所述出料槽与壳体的内腔底端夹角为50°-70°。
根据本申请的技术方案,可以通过下压板承托在模具中成型的工件,通过使其位于第二通孔内并随圆形板转动到对应第三通孔的位置,从而经由第三通孔落入出料槽排出,无需工作人员将手伸入机器内部取出零件产品,减少安全隐患,防止发生危险,并且减少工作人员劳动强度,提高生产效率。
本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请。在附图中:
图1为根据本申请优选实施方式的注塑成型设备的正面剖视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中A处放大图;
图4为图1中圆形板和卡块的示意图。
图中:1、壳体,2、控制单元,3、储料仓,4、第一液压缸,5、上压板,6、第一板,7、第一通孔,8、模具,9、圆形板,10、第二通孔,11、第二板,12、第三通孔,13、第四通孔,14、第二液压缸,15、下压板,16、出料槽,17、转动板,18、滑槽,19、电机,20、连杆,21、第一滑块,22、盲孔,23、导轨,24、第二滑块,25、弹簧,26、卡块。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请的技术方案。
在本申请中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请。
本申请提供一种插电式混合发动机零件的注塑成型设备,包括壳体1,其中:所述壳体1的顶端安装有储料仓3,所述壳体1的内腔顶端安装有第一液压缸4,所述第一液压缸4的底端连接有上压板5,所述壳体1的内腔中部设置有与壳体1内腔相适配的第一板6,所述第一板6开设有与上压板5相对应的第一通孔7,围绕第一通孔7的四周设置有模具8,所述储料仓3连接出料管的一端,所述出料管的另一端设置在模具8的斜上方,所述第一板6下方设置有可转动的圆形板9,所述圆形板9开设有位于与所述圆形板9同心的圆周上的至少两个第二通孔10,一个第二通孔10能够定位于第一通孔7的正下方,所述圆形板9的下方设置有第二板11,所述第二板11与两个第二通孔10的相对应位置处分别开设有第三通孔12和第四通孔13,所述第四通孔13位于所述第一通孔7正下方,第四通孔13的下方设置有第二液压缸14,所述第二液压缸14的顶端能够移动以依次贯穿第四通孔13、与所述第四通孔13对应的第二通孔10并延伸进第一通孔7,且第二液压缸14的顶端设置有下压板15,所述壳体1内与第三通孔12的相对应位置处安装有出料槽16,所述出料槽16延伸出所述壳体1。
使用本申请的注塑成型设备,可以通过下压板15承托在模具8中成型的工件,通过使其位于第二通孔10内并随圆形板9转动到对应第三通孔12的位置,从而经由第三通孔12落入出料槽16排出,无需工作人员将手伸入机器内部取出零件产品,减少安全隐患,防止发生危险,并且减少工作人员劳动强度,提高生产效率。
具体的,在通过模具8成型工件后,通过使下压板15下降,可以将工件从模具8下方取出,直到下压板15的顶面与第四通孔13的孔壁顶部平齐,此时工件位于第二通孔10内,随后通过转动圆形板9,工件随第二通孔10移动并经过下压板15移动到第二板11上,直至移动到第三通孔12而从第三通孔12落入出料槽16。
其中,第一板6和第二板11的位置始终保持不变,第一板6和第二板11可以固定于壳体1的内壁。第一通孔7以及第二通孔10的尺寸与下压板15的尺寸一致,以确保下压板15升至第一通孔7内时与第一通孔7适配,从而防止物料泄漏。第四通孔13的尺寸设置为允许下压板15穿过。第三通孔12的尺寸可以大于第一通孔7以及第二通孔10的尺寸,以便工件顺利落料。另外,为便于固定第一板6和第二板11,可以使其形成与壳体1的横截面相同的形状,例如,壳体1具有矩形横截面,第一板6和第二板11可以为矩形,从而可以将第一板6和第二板11的边缘焊接于壳体1的内壁。
为使圆形板9在下压板15下降到位(下压板15的顶面与第四通孔13的孔壁顶部平齐)以后能够转动,所述注塑成型设备可以包括用于驱动所述圆形板9的转动机构。
其中,转动机构可以采用各种适当形式,只有能够驱动圆形板9转动即可。并且,根据需要,转动机构可以设置在适当位置,以免与其他运动部件干涉。在本申请的优选实施方式中,转动机构可以设置在圆形板9下方。
另外,为配合工件的注塑过程,所述转动机构可以设置为间歇地驱动所述圆形板9。具体的,如图1所示,所述转动机构可以包括转动板17、电机19、连杆20和第一滑块21;所述转动板17安装在圆形板9的底端中心位置,所述转动板17开设有滑槽18,所述滑槽18的两端延伸至所述转动板17外部,所述电机19设置在所述壳体1的内腔中,所述电机19的输出端贯穿第二板11并连接有水平延伸的连杆20,所述连杆20的末端连接有第一滑块21,所述第一滑块21设置为能够在所述圆形板9的一个第二通孔10从对准所述第一通孔7转动到对准所述第三通孔12的过程中沿所述滑槽18的一端滑入并从所述滑槽18的另一端滑出。
具体的,当电机19带动连杆20转动到第一通孔7下方,第一滑块21从一端进入滑槽18,随着连杆20的继续转动,将通过第一滑块21和滑槽18的配合带动转动板17转动,同时,第一滑块21沿滑槽18从一端向另一端移动,直到第一滑块21从滑槽18的另一端滑出,转动板17停留在第二通孔10对准第三通孔12的位置,连杆20继续转动,直到连杆20转动到使得第一滑块21能够再次进入滑槽18,以再次驱动转动板17转动。因此,转动板17从第二通孔10对准所述第一通孔7开始转动到该第二通孔10对准所述第三通孔12后会停留预定时间,待第一滑块21再次进入滑槽18后再开始转动,从而通过上述转动机构获得间歇性的驱动。
滑槽18的形式可以根据需要设置,以便在第一滑块21脱离滑槽18继续转动预定角度后能够再次进入滑槽18。例如,转动板17可以为圆形,滑槽18可以设置为在第二通孔10对准所述第一通孔7时和该第二通孔10对准所述第三通孔12时具有相同的位置形态。当然,也可以通过设置滑槽18的数量和位置来获得相同的效果。例如,在图2所示的实施方式中,所述圆形板9设置有沿所述圆形板9的直径设置的两个第二通孔10,所述转动板17为方形并设置有关于所述转动板17的中心线对称的两个所述滑槽18,每个滑槽18呈关于垂直于所述中心线的直线对称的V型。在这种实施方式中,当一个滑槽18在第一滑块21的带动下转动180度后停止时,两个滑槽18互换位置,使得另一个滑槽18占据先前第一滑块21带动的滑槽18的初始位置,当第一滑块21继续转动到进入所述另一个滑槽18时,将沿该滑槽18移动以带动转动板17继续转动180度后停止。因此,在图2所示的实施方式中,转动板17以转动180度为间歇地被驱动。转动板17停止转动的时间间隔,配合了工件在模具8中成型以及已成型并移动到第三通孔12的工件从出料槽16排出所需的时间。可以理解的,为确保第一滑块21沿滑槽18顺畅滑动,每个滑槽18所呈V型角度可以设置为不小于90°,优选为100°-150°。
为便于配合工件的成型、处理和转动板17的转动时机,优选地,所述注塑成型设备包括控制单元2,所述控制单元2与所述转动机构、第一液压缸4和所述第二液压缸电连接。由此,可以对控制单元2进行预先设置,以满足相关联部件的动作节拍要求。具体的,当工件在模具8中成型后,控制单元2控制第二液压缸14收缩,以带动下压板15下降到位,使得工件落入第二通孔10内;然后,控制单元2控制转动机构(例如控制电机19)驱动转动板17带动工件转动到第三通孔12处停留;随后,控制单元2控制转动机构继续转动,同时控制第二液压缸14伸长到成型位置(例如使下压板15上升到底面与模具8的底面平齐),并控制第一液压缸4间歇性伸长或缩短以在模具8中对的熔融塑料进行多次挤压,以防止模具8中熔融的塑料不平整而存在表面缺陷,从而良好地成型工件。重复循环上述操作,可以同时完成出料和成型并连续进行生产。当然,控制单元2还可以控制储料仓3的出料,在转动板17停止转动后向模具8内提供预定量的物料。
本申请中,控制单元2可以预置功能设置,或者可以将控制单元2设置在壳体1外侧,以便人工操作。
为确保圆形板9在转动到位后能够保持定位,以使成型和出料稳定进行,所述注塑成型设备包括用于锁定所述圆形板9的固定机构。当两个第二通孔10分别对准第一通孔7和第三通孔12时,可以通过固定机构锁定圆形板9,使其保持稳定的定位,确保成型和出料操作稳定、顺利进行。
其中,固定机构可以采用各种适当形式,只要能够使圆形板9稳定地定位即可。在图3和图4所示的实施方式中,所述圆形板9的侧壁设置有盲孔22,所述固定机构包括导轨23、第二滑块24、弹簧25和卡块26;所述导轨23固定于所述壳体1的内壁并沿水平方向延伸,所述第二滑块24通过弹簧25连接于所述导轨23的一端,所述第二滑块24的端部竖直伸出导轨23并连接水平伸出的卡块26,以使所述卡块26抵接所述圆形板9外壁并能够插入所述盲孔22。当圆形板9跟随转动板17转动到位时,弹簧25对第二滑块24的偏压力使得卡块26插入盲孔22,从而锁定圆形板9。当圆形板9跟随转动板17继续转动时,卡块26脱离盲孔22并在弹簧25的偏压力作用下紧贴圆形板9的侧壁,直到圆形板9上的盲孔22移动到对准卡块26而使卡块26插入其中。
其中,卡块26对准盲孔22插入的位置对应于转动板17的停留位置(即两个第二通孔10分别对准第一通孔7和第三通孔12),以在停留位置保持圆形板9的稳定,确保成型和出料操作稳定、顺利进行。
可以理解的,盲孔22的数量可以与固定机构的数量不同。具体的,所述固定机构和/或所述盲孔22可以为多个并设置在同一水平高度。例如,仅设置一个固定机构,转动板17转动180°后停留(即以180°进行间歇的转动),盲孔22可以沿圆形板9的径向方向相对设置,以便在卡块26脱离一个盲孔22且圆形板9转动180°后停留时卡块26能够插入另一个盲孔22。同理,可以仅设置一个盲孔22,但设置多个固定机构,以便在转动板17每次间歇转动停留时使得盲孔22能够对应一个固定机构而锁定。
优选地,为提供更加稳定、安全的定位,固定机构和盲孔22的数量均为多个。由此,当圆形板9转动到位时,可以通过多个固定机构中的至少一部分的卡块26和多个盲孔22中的至少一部分插接而多点锁定。更优选的,固定机构沿同一圆周均布,盲孔22对应地沿圆形板9的侧壁均布,固定机构和盲孔22的数量相同且该数量对应于圆形板9转动360°停留的次数(例如,每次转动180°时停留,相当于转动360°停留两次,盲孔22和固定机构均为两个)。由此,当圆形板9每次转动预定角度后停留时,每个卡块26刚好都能对准一个盲孔22插入。
为便于卡块26和盲孔22在圆形板9转动时顺利脱离,所述盲孔22与所述卡块26的接触面为相贴合的斜面,以便在二者相对转动时卡块26能够通过斜面引导而沿脱离盲孔22的路径移动直至脱离盲孔22。
为便于顺利、快速出料,可以将出料槽16倾斜设置。优选地,所述出料槽16与壳体1的内腔底端夹角为50°-70°,工件可以依靠自身重力沿出料槽16滑出壳体1。
下面参考附图说明本申请的优选实施方式的注塑成型设备的操作。
在使用时,工作人员将熔融的塑料倒入储料仓3内,储料仓3内的熔融的塑料定量由软管按批次提供至模具8内,工作人员控制控制单元2启动第一液压缸4,第一液压缸4伸长推动上压板5向下移动至模具8内(此时下压板15升至模具8内),并通过控制单元2控制第一液压缸4间歇性伸长或缩短,以使上压板5在模具8的内腔往复上下移动,促使上压板5对熔融的塑料进行多次挤压,进而将模具8内的熔融的塑料压合成型。随后,工作人员依次控制第二液压缸14和电机19启动,第二液压缸14缩短并带动下压板15向下移动至与第四通孔13的内腔顶端位于同一水平线上,促使下压板15托动零件移动至图3右侧第二通孔10内,以使电机19带动连杆20转动,并促使连杆20带动第一滑块21转动,以使第一滑块21的顶端插接在滑槽18内,由于滑槽18的内腔为“V”字形,第一滑块21由滑槽18的一端进入其内腔,并在滑槽18内滑动,以使转动板17带动圆形板9转动,圆形板9带动两个盲孔22转动,由于盲孔22的内腔与卡块26的接触面为相贴合的斜面,以使盲孔22在转动过程中使卡块26的内侧沿盲孔22的内壁相外侧移动,在第二滑块24的限位作用下,使卡块26带动第二滑块24在导轨23的内腔向外侧移动并挤压弹簧25,两个卡块26均与左右两个盲孔22的内腔脱离插接,以解除对圆形板9的锁定。转动板17带动圆形板9转动180°时,第一滑块21移动至滑槽18的另一端并滑出其内腔,以使转动板17带动圆形板9间歇性旋转180°后停止,并且盲孔22移动至与卡块26相对应位置处,弹簧25在自身弹性作用下推动第二滑块24向内侧移动,以使第二滑块24带动卡块26向内侧移动并插入盲孔22内腔,进而对圆形板9进行锁定,图3右侧的第二通孔10转动到图3左侧,其中的工件转动至第三通孔12上方,在转动过程中,零件依次通过下压板15和第二板11的承托,直到工件移动到第三通孔12处,穿过第三通孔12内腔落到出料槽16上,并在自身重力作用下向下滑动出壳体1,从而实现自动出料。
以上详细描述了本申请的优选实施方式,但是,本申请并不限于上述实施方式中的具体细节,在本申请的技术构思范围内,可以对本申请的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本申请的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本申请对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本申请的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本申请的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种插电式混合发动机零件的注塑成型设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶端安装有储料仓(3),所述壳体(1)的内腔顶端安装有第一液压缸(4),所述第一液压缸(4)的底端连接有上压板(5),所述壳体(1)的内腔中部设置有与壳体(1)内腔相适配的第一板(6),所述第一板(6)开设有与上压板(5)相对应的第一通孔(7),围绕第一通孔(7)的四周设置有模具(8),所述储料仓(3)连接出料管的一端,所述出料管的另一端设置在模具(8)的斜上方,所述第一板(6)下方设置有可转动的圆形板(9),所述圆形板(9)开设有位于与所述圆形板(9)同心的圆周上的至少两个第二通孔(10),一个第二通孔(10)能够定位于第一通孔(7)的正下方,所述圆形板(9)的下方设置有第二板(11),所述第二板(11)与两个第二通孔(10)的相对应位置处分别开设有第三通孔(12)和第四通孔(13),所述第四通孔(13)位于所述第一通孔(7)正下方,第四通孔(13)的下方设置有第二液压缸(14),所述第二液压缸(14)的顶端能够移动以依次贯穿第四通孔(13)、与所述第四通孔(13)对应的第二通孔(10)并延伸进第一通孔(7),且第二液压缸(14)的顶端设置有下压板(15),所述壳体(1)内与第三通孔(12)的相对应位置处安装有出料槽(16),所述出料槽(16)延伸出所述壳体(1)。
2.根据权利要求1所述的注塑成型设备,其特征在于,所述注塑成型设备包括用于驱动所述圆形板(9)的转动机构。
3.根据权利要求2所述的注塑成型设备,其特征在于,所述转动机构设置为间歇地驱动所述圆形板(9)。
4.根据权利要求3所述的注塑成型设备,其特征在于,所述转动机构包括转动板(17)、电机(19)、连杆(20)和第一滑块(21);所述转动板(17)安装在圆形板(9)的底端中心位置,所述转动板(17)开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的两端延伸至所述转动板(17)外部,所述电机(19)设置在所述壳体(1)的内腔中,所述电机(19)的输出端贯穿第二板(11)并连接有水平延伸的连杆(20),所述连杆(20)的末端连接有第一滑块(21),所述第一滑块(21)设置为能够在所述圆形板(9)的一个第二通孔(10)从对准所述第一通孔(7)转动到对准所述第三通孔(12)的过程中沿所述滑槽(18)的一端滑入并从所述滑槽(18)的另一端滑出。
5.根据权利要求4所述的注塑成型设备,其特征在于,所述圆形板(9)设置有沿所述圆形板(9)的直径设置的两个第二通孔(10),所述转动板(17)为方形并设置有关于所述转动板(17)的中心线对称的两个所述滑槽(18),每个滑槽(18)呈关于垂直于所述中心线的直线对称的V型。
6.根据权利要求2所述的注塑成型设备,其特征在于,所述注塑成型设备包括控制单元(2),所述控制单元(2)与所述转动机构、第一液压缸(4)和所述第二液压缸电连接。
7.根据权利要求1所述的注塑成型设备,其特征在于,所述注塑成型设备包括用于锁定所述圆形板(9)的固定机构。
8.根据权利要求7所述的注塑成型设备,其特征在于,所述圆形板(9)的侧壁设置有盲孔(22),所述固定机构包括导轨(23)、第二滑块(24)、弹簧(25)和卡块(26);所述导轨(23)固定于所述壳体(1)的内壁并沿水平方向延伸,所述第二滑块(24)通过弹簧(25)连接于所述导轨(23)的一端,所述第二滑块(24)的端部竖直伸出导轨(23)并连接水平伸出的卡块(26),以使所述卡块(26)抵接所述圆形板(9)外壁并能够插入所述盲孔(22)。
9.根据权利要求8所述的注塑成型设备,其特征在于,所述固定机构和/或所述盲孔(22)为多个并设置在同一水平高度;和/或,所述盲孔(22)与所述卡块(26)的接触面为相贴合的斜面。
10.根据权利要求1所述的注塑成型设备,其特征在于,所述出料槽(16)与壳体(1)的内腔底端夹角为50°-70°。
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