CN1143959C - 密封式电机驱动压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明主要是提供一种密封式电机驱动压缩机，在浸入制冷机油的供油管旋转时，能够降低由供油管和曲轴产生的共鸣噪音。在密闭外壳内，压缩组件和电机驱动组件通过一个弹性元件支撑，压缩组件包括一个电机驱动组件通过偏心件驱动的曲轴，该曲轴带有一个轴颈，和设置在偏心件上的平衡重，以及在平衡重上和轴颈同轴旋转的同轴供油管，这样可以抑制对制冷机油的搅动。

Description

密封式电机驱动压缩机
技术领域
本发明涉及一种用于制冷机，冷冻机和其他低温设备的密封式电机驱动压缩机。
背景技术
日本专利文献No.8-144950公开了一种密封式电机驱动压缩机。其中图7公开了一种传统的密封式电机驱动压缩机。同样，图8所示的是传统密封式电机驱动压缩机曲轴的主要部分。在图7和图8中，密封式电机驱动压缩机包括密封外壳1中的压缩组件2和电机驱动部件3，制冷机油4在密封外壳1底部。制冷剂14充满了整个密封外壳1。
而且，轴承7支持的曲轴5和电机驱动部件3可以旋转的连接，还带有一个偏心件6。供油管8固定在偏心件6上，管的引导端浸在制冷机油4中。
偏心件6和连接杆9相连，连接杆9通过活塞销11和压缩机的活塞10相连接，来压缩制冷剂。
在这种密封式电机驱动压缩机操作过程中，电机驱动部件3的扭矩通过偏心件6和连接杆9的运动可以转换成往复运动，这样可以使由压缩组件2内的活塞10进行压缩运动。
曲轴5可以由电机驱动部件3旋转驱动，通过离心泵部件8a来控制浸入制冷机油4中的供油管8，并在供油管8内产生油压，这样制冷机油4就被供油管8抽送到压缩机内的各个运动部件上。
但是，由于旋转运动的离心泵部件8a浸入在制冷机油4内，供油管8内的机油截面为截锥形，因而搅动机油4的运动会更强烈。
所以，溶解在机油4中的制冷剂14就变成了泡状形式，这样就会震动供油管8而产生共鸣。而且在密封式电机驱动压缩机内供油管8的这种共鸣和供油管8切割机油表面以及油滴相互碰撞都会产生噪音，并且，供油管8的搅动使机油4飞溅，以及机油和密封外壳的内壁，压缩机组件等相互之间的碰撞也都能产生很大的噪音。
同样，还存在一个问题就是，当在压缩组件2压缩的时候，致动于偏心件6的间歇负载通过连接杆9使曲轴5来回振荡，在密封式电机驱动压缩机内的噪音正是由于曲轴5这种往复偏转的共鸣声而造成。但如果供油管8和曲轴5同轴的话，对机油的搅动就可能被阻止，可是这样的话，离心运动就会消失，压缩机的机油供给就出现了麻烦。
发明内容
本发明的目的就是解决上述问题，在保证润滑压缩机运动部件的情况下，通过降低供油管的共鸣，减少供油管切割机油表面和由于搅动机油而产生的飞溅声音，以及降低曲轴偏转的共鸣声来减小在密封式电机驱动压缩机内的噪音。
为了完成上述目的，本发明提供一种密封式电机驱动压缩机，所述压缩机在密闭外壳内具有通过弹性元件支撑的电机驱动组件和压缩组件，其中压缩组件包括：一个带有一偏心件并适于由电机驱动组件可旋转的驱动的曲轴；以及一个设置在曲轴的偏心件下端并具有离心泵送作用的供油管，该供油管在密闭外壳内的制冷机油中开口，并由曲轴旋转；其特征在于，该供油管由合成树脂制成，并通过一个合成树脂制成的插入元件和曲轴的下端相连。
附图说明
图1所示的是根据本发明一个实施例的密封式电机驱动压缩机曲轴主要部件的剖视图。
图2所示的是根据本发明一个实施例的密封式电机驱动压缩机的竖直剖视图。
图3所示的是根据本发明另一个实施例的密封式电机驱动压缩机曲轴主要部件的剖视图。
图4所示的是根据本发明另一个实施例的密封式电机驱动压缩机曲轴主要部件的剖视图。
图5所示的是根据本发明另一个实施例的密封式电机驱动压缩机曲轴主要部件的剖视图。
图6所示的是根据本发明另一个实施例的供油管剖视图。
图7所示的是传统密封式电机驱动压缩机的剖视图。
图8所示的是传统密封式电机驱动压缩机曲轴主要部件的剖视图。
本发明的最佳实施方式
本发明中，由合成树脂做成的供油管具有一个离心泵送作用，该供油管设置在形成于曲轴下端的偏心件上，而且这样就有一个功能就是使供油管产生的共鸣声能够通过被改变到对听觉影响很小的低频而得到抑制。
本发明中，供油管也可以通过合成树脂制成的插入元件与形成于曲轴下端偏心件相连接，这样通过供油管的离心泵送作用使机油供应到压缩机每个运动部件上，而且能够通过把共鸣声改变到低频来减小供油管产生的噪音。
另外，设置在平衡重上的同轴供油管可以和曲轴轴颈同轴旋转，一个带有供油孔的平衡重形成于曲轴的偏心件上，这样就有一个功能就是使由于同轴供油管的离心泵送作用(利用离心力)抽吸上来的机油可以通过平衡重上的供油孔供应到压缩机的每个运动部件上，同时，相比较传统的供油管，同轴供油管的改进使机油的搅动大大降低，所以由于机油中的制冷剂而使供油管产生的共鸣声，切割机油表面和机油飞溅的声音都能够得到抑制，因而更令人满意。
在本发明中，同轴供油管可以和曲轴轴颈同轴旋转，而且还可以和偏心件上的平衡重做成一体，这样就可以通过增加供油管的刚度和将供油管的共鸣声改变为低频，使供油管产生的噪音都能够得到抑制，从而将密封式电机驱动压缩机内的噪音降低。
本发明提供了一种由合成树脂做成的供油管，该设置在偏心件平衡重上的供油管可以和曲轴轴颈同轴旋转，这样就有一个功能就使通过将供油管的共鸣声改变为低频，使供油管产生的噪音都能够得到抑制，从而将密封式电机驱动压缩机内的噪音降低。
本发明还提供了一种可以和曲轴轴颈同轴旋转的供油管，其通过合成树脂制成的插入元件与曲轴偏心件上的平衡重相连接，这样就使供油管的共鸣声和供油管产生的噪音都能够有效的得到抑制。
本发明中的密封式电机驱动压缩机可以包括一个例如螺旋弹簧的辅助元件设置在供油管上，来增强泵送作用，这样就能够提高供应到压缩机部件的机油油量来加强润滑性能。
下面，通过参考附图，来描述本发明的一些实施例。顺便说明一下，这里相同的部件将会指定为相同的附图标记，并会省去相应的详细描述。
实施例1
图1中，该实施例中，一种由合成树脂做成的供油管18和供油管8一样，具有现有技术中的离心泵送作用，并且固定在曲轴5的下端，使其引导端浸在制冷机油中。
在上述的密封式电机驱动压缩机结构中，电机驱动部件驱动曲轴5，而且供油管18和曲轴一起旋转。
由于供油管18的改进，对机油表面产生了搅动，这样，溶解在机油中的制冷剂就变成了泡状形式。尽管在机油中旋转的合成树脂供油管18由于这些泡沫而产生震动，但是供油管18由此引起的噪音，却可以通过选择合成树脂的材料来降低，这样，就使供油管产生的共鸣声能够通过被改变到对听觉影响很小的低频而得到抑制。
实施例2
再参考图1，附图标记21是一个合成树脂制成的插入元件，设置在曲轴5和合成树脂供油管18之间的接头处。这样，就使供油管18产生的共鸣声能够通过被改变到对听觉影响很小的低频而得到抑制。
实施例3
在图2中，平衡重12固定在曲轴偏心件6上，和供油管8一样，同轴供油管13固定在平衡重12上。由于其下端大致锥形的改进，同轴供油管13会有一个泵送作用。
当电机驱动部件3驱动曲轴5时，同轴供油管13就和曲轴一起旋转，同轴供油管13固定在曲轴偏心件6上的平衡重12上。
由于在机油4中旋转的同轴供油管13和曲轴同轴，所以对机油的搅动能够得到抑制，这相比较传统的密封式电机驱动压缩机结构能更令人满意。所以，由于溶解在机油中的制冷剂使供油管产生的共鸣声，机油表面的切割噪音，机油的飞溅噪音，都可以降低。
实施例4
本实施例如图3所示，同轴供油管13可以和平衡重12做成一体。正是因为同轴供油管13和平衡重12做成一体，所以它的刚度提高了，因此供油管产生的共鸣声能够通过被改变到对听觉影响很小的低频而抑制供油管噪音的产生。
实施例5
图4所示的同轴供油管13实际上是合成树脂做成的同轴供油管18。因为可以选择合成树脂来作为供油管的材料，所以，供油管产生的共鸣声可以通过被改变到对听觉影响很小的低频来抑制供油管噪音的产生。
实施例6
在图5中，合成树脂制成的插入元件21设置在平衡重12和同轴供油管13的连接处。正是由于插入元件21设置在连接处，供油管产生的共鸣声和噪音都可以得到抑制。而且，同轴供油管13还可以采用合成树脂的形式来减小其共鸣频率和强度。
实施例7
在图6中，一个螺旋弹簧44可以设置在同轴供油管13内。螺旋弹簧44是一种用来增强泵送作用的辅助元件。而且，除了现有技术中已知的各种辅助元件，例如供油孔自身的螺旋板和锥形结构以外，也都可以应用到本实施例中来。正是由于应用了这些辅助元件，即使当机油搅动作用减弱的时候，供应到压缩机部件的机油油量也可以得到提高。
工业应用性
本发明的密封式电机驱动压缩机可以高效的应用到加工工业领域的制冷和冷藏设备中。

Claims (1)

1.一种密封式电机驱动压缩机，所述压缩机在密闭外壳(1)内具有压缩组件(2)和通过弹性元件支撑的电机驱动组件(3)，其中压缩组件(2)包括：一个带有一偏心件(6)并适于由电机驱动组件(3)可旋转的驱动的曲轴(5)；以及一个设置在曲轴(5)的偏心件(6)下端并具有离心泵送作用的供油管(8)，该供油管(8)在密闭外壳(1)内的制冷机油(4)中开口，并由曲轴(5)旋转；其特征在于，该供油管(8)由合成树脂制成，并通过一个合成树脂制成的插入元件(21)和曲轴(5)的下端相连。
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