CN114368329A - 具有可替换式补强片的汽车踏垫 - Google Patents
具有可替换式补强片的汽车踏垫 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114368329A CN114368329A CN202011281380.2A CN202011281380A CN114368329A CN 114368329 A CN114368329 A CN 114368329A CN 202011281380 A CN202011281380 A CN 202011281380A CN 114368329 A CN114368329 A CN 114368329A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- replaceable
- reinforcing sheet
- replaceable reinforcing
- pad
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 112
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims description 8
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 6
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 4
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 3
- 239000006261 foam material Substances 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 206010017577 Gait disturbance Diseases 0.000 abstract description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 4
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 3
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- -1 Polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 239000004793 Polystyrene Substances 0.000 description 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 229920003225 polyurethane elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
本发明为具有可替换式补强片的汽车踏垫，其一种包括有：脚踏垫，具有底垫及多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫，并设有多个第一锁固孔；可替换式补强片，对应设置于容置槽内，并设有与第一锁固孔一对一相对应的多个第二锁固孔；以及多个锁固件，贯穿锁定于第一锁固孔及第二锁固孔，将可替换式补强片牢牢固定于容置槽内。另一种则包括有：脚踏垫，具有底垫及多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫；以及可替换式补强片，并设有至少一个粘扣带。借由本发明的实施，补强片具有止滑、耐磨损、吸震、不绊脚等多种特殊功效，不但可以避免于行车过程产生危险，更可以吸收行车过程中车体硬底对足部产生的经常性震动，大幅增加行车舒适与使用的意愿。
Description
技术领域
本发明是关于一种结合有补强片的汽车踏垫，特别是关于一种具有可替换式补强片的汽车踏垫。
背景技术
由于汽车踏垫的材质使然，在驾驶座使用的踏垫，经常会在驾驶人的脚部附近产生磨损，若不加留意即时进行更换，极为容易于驾驶过程产生脚部滑移，不但会造成驾驶及车内乘客的安全疑虑，更甚而会导致其他用路人不可预知的危险。
因此多数人会在汽车踏垫上加装一个补强片，想要增加行车驾驶的舒适以及驾驶空间的平稳顺畅，以增加整体行车与用路的安全
然而，现今市面上可附加的补强片均为金属或合金制成的补强片，由于摩擦系数较低，在踩踏行车过程容易造成驾驶足部滑移的危险；并且直接装订附加到踏垫上的金属或合金制成的补强片，与原汽车踏垫的结合时均会形成台阶状的突起，行车过程亦经常会造成绊脚的危险；再者，金属或合金制成的补强片亦无法吸收行车过程中车体硬底对足部产生的震动，亦对行车的舒适无法提升。
有鉴于此，如何发明创新提出具有可替换式补强片的汽车踏垫，不但补强片可以使用TPR+发泡的复合材料而在表面形成高摩擦系数阻滑效果，更因复合材料可以提供适当的弹性缓冲，吸收行车过程中车体硬底对足部的震动而使行车更为舒适，对汽车应用领域的产业或技术来说，都将会是一个重要的创新及进步。
发明内容
本发明为具有可替换式补强片的汽车踏垫，其一种包括有：脚踏垫，具有底垫及自底垫延伸向上形成的多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫，容置槽内并设有多个第一锁固孔；可替换式补强片，对应设置于容置槽内，并具有与第一锁固孔一对一相对应的多个第二锁固孔；以及多个锁固件，每一锁固件是恰可贯穿锁定于第一锁固孔及相对应的第二锁固孔，共同将可替换式补强片牢牢固定于容置槽内。另一种具有可替换式补强片的汽车踏垫则包括有：脚踏垫，具有底垫及自底垫延伸向上形成的多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫，其表面为毛面或勾面；以及可替换式补强片，对应设置于容置槽内，并设有与容置槽表面粘固相对应的至少一个粘扣带，将可替换式补强片牢牢固定于容置槽表面。借由本发明的实施，具有补强片摩擦系数较高，在踩踏行车过程可避免因足部滑移产生的危险；补强片不会形成台阶而造成行车过程绊脚的危险；补强片使用TPR+发泡的复合材料，不但可在表面形成高摩擦系数的阻滑效果与弹性缓冲，更可以吸收行车过程中车体硬底对足部的震动，大幅增加行车舒适与使用的意愿等多种特殊功效。
本发明是提供一种具有可替换式补强片的汽车踏垫，其包括有：坚固耐磨损材质所形成的脚踏垫，具有底垫及自底垫延伸向上形成的多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫，容置槽内并设有多个第一锁固孔；可替换式补强片，对应设置于容置槽内，并具有与所述第一锁固孔一对一相对应的多个第二锁固孔；以及多个锁固件，与所述第一锁固孔数量相同，每一锁固件是恰可贯穿锁定于第一锁固孔及相对应的第二锁固孔，且所述锁固件共同将可替换式补强片牢牢固定于容置槽内。
较佳地，其中该可替换式补强片的大小是使该可替换式补强片恰可完全容置于该容置槽内。
较佳地，其中该可替换式补强片是结合热塑性橡胶(TPR，Thermo-PlasticRubber)与发泡材质组成的复合材料所形成，或是结合毯面与发泡板所形成。
较佳地，其中任一该锁固件是一个铆合件或为一组对锁螺丝。
较佳地，其中每一该第一锁固孔及每一该第二锁固孔进一步分别具有与该铆合件或该组对锁螺丝相对应的凹槽。
本发明又提供一种具有可替换式补强片的汽车踏垫，其包括有：脚踏垫，为坚固耐磨损材质所形成，具有底垫及自底垫延伸向上形成的多个边墙；容置槽，凹陷形成于底垫，并具有毛面或勾面的表面；以及可替换式补强片，对应设置于容置槽内，并设有与容置槽表面粘固相对应的至少一个粘扣带，将可替换式补强片牢牢固定于容置槽表面。
较佳地，其中该可替换式补强片的厚度是大于该容置槽的深度，又该可替换式补强片的一边部是向外下倾，且其边缘的厚度是与该容置槽的深度相等。
较佳地，其中该可替换式补强片的厚度是大于该容置槽的深度，该可替换式补强片的一边部是向外下倾，且其边缘的厚度是与该容置槽的深度相等，又其中该可替换式补强片的厚度是该边缘的厚度的2倍或2倍以上。
较佳地，其中该可替换式补强片的上表面进一步设有至少一个几何图形或条状的凸起纹路。
较佳地，其中至少一个该边墙是自该底垫延伸外扬向上形成。
借由本发明的实施，至少可以达到下列多用途的特殊进步功效：
一、补强片具有摩擦系数高的优点，在驾驶踩踏过程可避免因足部滑移产生的行车危险。
二、补强片不会形成台阶，因此在行车过程无导致绊脚的危险。
三、补强片使用TPR+发泡的复合材料，不但耐磨损，又可在表面形成高摩擦系数的阻滑效果与弹性缓冲，更可以吸收行车过程中车体硬底对足部的经常性震动，大幅增加行车舒适与使用的意愿。
为了使任何熟习相关技艺者了解本发明的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、申请专利范围及图式，任何熟习相关技艺者可轻易地理解本发明相关的目的及优点，因此将在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点。
附图说明
图1是本发明实施例的一种具有可替换式补强片的汽车踏垫的立体分解示意图。
图2A是本发明实施例的一种可替换式补强片固设于容置槽的具有可替换式补强片的汽车踏垫的立体示意图。
图2B是本发明实施例的一种由毯面与发泡板组合形成的可替换式补强片的侧视示意图。
图3A是本发明实施例的一种第二锁固孔进一步设有凹槽的可替换式补强片的侧视示意图。
图3B是本发明实施例的一种第一锁固孔进一步设有凹槽的脚踏垫的侧视示意图。
图4是本发明实施例的另一种具有可替换式补强片的汽车踏垫的立体分解示意图。
图5A是本发明实施例的一种可替换式补强片的边部向外下倾且边缘厚度与容置槽深度相等的侧视示意图。
图5B是本发明实施例的另一种可替换式补强片的边部向外下倾且边缘厚度与容置槽深度相等的侧视示意图。
图6A是本发明实施例的一种具有至少一个凸起纹路的可替换式补强片的立体示意图。
图6B是本发明实施例的另一种具有至少一个凸起纹路的可替换式补强片的立体示意图。
图7A是本发明实施例的一种边墙是自底垫延伸外扬向上形成的脚踏垫的侧视示意图。
图7B是本发明实施例的另一种边墙是自底垫延伸外扬向上形成的脚踏垫的侧视示意图。
【主要元件符号说明】
100：具有可替换式补强片的汽车踏垫
200：具有可替换式补强片的汽车踏垫
10：脚踏垫 11：底垫
12：边墙 20：容置槽
20’：容置槽 21：第一锁固孔
25：表面 30：可替换式补强片
30’：可替换式补强片 31：第二锁固孔
32：毯面 33：发泡板
34：边部 35：边缘
40：锁固件 50：凹槽
60：粘扣带 70：凸起纹路
D：深度 T1：厚度
T2：厚度 VL：铅锤线
具体实施方式
为便于审查员能对本发明的技术手段及运作过程有更进一步的认识与了解，兹举实施例配合图式，详细说明如下：
请参考如图1及图2A所示，为实施例的一种具有可替换式补强片的汽车踏垫100，其包括有脚踏垫10；容置槽20；可替换式补强片30以及多个锁固件40。
如图1所示，脚踏垫10，是坚固且耐磨损的材质或是质轻、坚固且耐磨损的材质所形成，脚踏垫10具有底垫11及自底垫11延伸向上形成的多个边墙12。
如图1及图7A所示，脚踏垫10的至少一个边墙12是可以自底垫11延伸外扬向上形成，而与底垫11的铅锤线VL形成外扬角度。如此，外扬的边墙12会因外扬受挤压的张力而得以撑挺，避免如90度直伸的设计，因长时间的挤压使边墙12产生塌陷或变型。
如图1及图2A所示，具有可替换式补强片的汽车踏垫100的容置槽20是凹陷形成于底垫11上，容置槽20内部并设有贯穿底垫11的多个第一锁固孔21。
再如图1及图2A所示，可替换式补强片30，则是对应设置于容置槽20内，并具有与所述第一锁固孔21一对一相对应的贯穿可替换式补强片30的多个第二锁固孔31。
如图1及图2A所示，可替换式补强片30的尺寸大小是可以选择或制作使可替换式补强片30恰可完全容置于容置槽20之内。
如图1、图2A及图2B所示，可替换式补强片30的材质，则是可以为结合热塑性橡胶(TPR，Thermo-Plastic Rubber)与发泡材质组成的复合材料所形成，或是也可以是结合毯面32与发泡板33的复合材料所形成。
所述的发泡材质或发泡板33，则是可以选择诸如聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、聚氨酯弹性体(TPU)、或是乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等可发泡的塑胶材质来形成。
借由可替换式补强片30的设置，不但可使汽车使用的脚踏垫10耐磨损能力大幅提升、具有良好的弹性缓冲能力，可以吸收行车过程中车体硬底对足部的经常性或大或小的震动，又同时具有摩擦系数高的优点，在驾驶踩踏过程可充分避免因足部滑移所产生的行车危险。
请再参考如图1及图2A所示，锁固件40，则是与所述第一锁固孔21的数量相同，每一锁固件40是恰可贯穿锁定于一个第一锁固孔21及相对应的一个第二锁固孔31，且所述锁固件40的共同使用，可以将可替换式补强片30牢牢固定于容置槽20内。
在应用实施例中，每一个锁固件40则是可以选择为一个铆合件，或为一组对锁螺丝。
接着请参考如图3A及图3B所示，每一个第一锁固孔21及每一个第二锁固孔31，可以进一步分别设置与铆合件或对锁螺丝相对应的凹槽50。
如此，可使铆合或锁固后的每一个铆合件或每一组对锁螺丝不会自可替换式补强片30或脚踏垫10突出，脚踏垫10便不会因突出的锁固件40产生滑移，驾驶者也不会因踢到突出的锁固件40而导致危险的产生。
接下来，请参考如图4所示，为实施例的一种具有可替换式补强片的汽车踏垫200，其包括有：脚踏垫10；容置槽20’；以及可替换式补强片30’。
如图1及图4所示，具有可替换式补强片的汽车踏垫200的脚踏垫10与前述具有可替换式补强片的汽车踏垫100的脚踏垫10技术特征相同，在此不再赘述。
而如图7B所示，具有可替换式补强片的汽车踏垫200的脚踏垫10的至少一个边墙12同样是可以自底垫11延伸外扬向上形成，而与底垫11的铅锤线VL形成外扬角度。如此，外扬的边墙12会因外扬受挤压的张力而得以撑挺，避免如90度垂直伸出的设计因长时间的挤压使边墙12产生塌陷或变型。
如图4所示，具有可替换式补强片的汽车踏垫200的容置槽20’是凹陷形成于底垫11，容置槽20’的表面25并形成为毛面或是具有多个勾状纤维的表面25，也就是说，容置槽20’的表面25是一个毛面或勾面的表面25。
同样如图4所示，具有可替换式补强片的汽车踏垫200的可替换式补强片30’，是对应设置于容置槽20’内，并设有与容置槽20’毛面或勾面的表面25粘固相对应的至少一个粘扣带60，借由粘扣带60将可替换式补强片30’牢牢固定于容置槽20’的毛面或勾面的表面25。
可替换式补强片30’的组成材质可以选择与前述可替换式补强片30的材质相同，亦不再赘述，同样具有耐磨损、缓冲、及防滑的功效。
再者，请参考如图5A及图5B所示，可替换式补强片30或可替换式补强片30’的厚度T2是可以制作为分别大于容置槽20或容置槽20’的深度D。惟可替换式补强片30或可替换式补强片30’的边部34是皆向外下倾，且向外下倾至可替换式补强片30或可替换式补强片30’的边缘35时，边缘35的厚度T1是分别与容置槽20或容置槽20’的深度D相等。
如此，可替换式补强片30或可替换式补强片30’因为边缘35的厚度T1与置入的容置槽20或容置槽20’的深度D相等，便不会在脚踏垫10上生成直伸向上的台阶状突起而产生因绊脚导致的驾驶危险。
而除了向外下倾的边部34，可替换式补强片30或可替换式补强片30’的厚度T2，又可以选择为其边缘35的厚度T1的2倍或2倍以上。
再来请参考如图6A及图6B所示，可替换式补强片30或可替换式补强片30’的表面可以进一步设置至少一个呈几何图形或是呈条状的凸起纹路70，则可替换式补强片30或可替换式补强片30’可以再增加其有效防滑及限制异物因随处滚动或移动而造成的潜在危险的能力。
综上所述，借由可替换式补强片30或可替换式补强片30’的设置，具有可替换式补强片的汽车踏垫100或具有可替换式补强片的汽车踏垫200可以达到现今习知技术或产品所无法达成的多个特殊进步功效：可使脚踏垫10耐磨损的能力大幅提升；具有良好的弹性缓冲能力，可以吸收行车过程中车体硬底对足部的经常性震动，有效提升驾驶舒适并进而增加驾驶安全；以及具有摩擦系数高的优点，在驾驶踩踏过程可避免因足部滑移而产生的行车安全疑虑。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种具有可替换式补强片的汽车踏垫，其特征在于，其包括有：
脚踏垫，其为坚固耐磨损材质所形成，具有底垫及自该底垫延伸向上形成的多个边墙；
容置槽，凹陷形成于该底垫，该容置槽内并设有多个第一锁固孔；
可替换式补强片，对应设置于该容置槽内，并具有与所述第一锁固孔一对一相对应的多个第二锁固孔；以及
多个锁固件，与所述第一锁固孔数量相同，每一该锁固件是恰可贯穿锁定于该第一锁固孔及相对应的该第二锁固孔，且所述锁固件共同将该可替换式补强片牢牢固定于该容置槽内。
2.根据权利要求1所述的汽车踏垫，其特征在于，其中该可替换式补强片的大小是使该可替换式补强片恰可完全容置于该容置槽内。
3.根据权利要求1所述的汽车踏垫，其特征在于，其中该可替换式补强片是结合热塑性橡胶与发泡材质组成的复合材料所形成，或是结合毯面与发泡板所形成。
4.根据权利要求1所述的汽车踏垫，其特征在于，其中任一该锁固件是一个铆合件或为一组对锁螺丝。
5.根据权利要求1或4所述的汽车踏垫，其特征在于，其中每一该第一锁固孔及每一该第二锁固孔进一步分别具有与该铆合件或该组对锁螺丝相对应的凹槽。
6.一种具有可替换式补强片的汽车踏垫，其特征在于，其包括有：
脚踏垫，其为坚固耐磨损材质所形成，具有底垫及自该底垫延伸向上形成的多个边墙；
容置槽，凹陷形成于该底垫，并具有毛面或勾面的表面；以及
可替换式补强片，对应设置于该容置槽内，并固设有与该表面粘固相对应的至少一个粘扣带，将该可替换式补强片牢牢固定于该表面。
7.根据权利要求1或6所述的汽车踏垫，其特征在于，其中该可替换式补强片的厚度是大于该容置槽的深度，又该可替换式补强片的一边部是向外下倾，且其边缘的厚度是与该容置槽的深度相等。
8.根据权利要求1或6所述的汽车踏垫，其特征在于，其中该可替换式补强片的厚度是大于该容置槽的深度，该可替换式补强片的一边部是向外下倾，且其边缘的厚度是与该容置槽的深度相等，又其中该可替换式补强片的厚度是该边缘的厚度的2倍或2倍以上。
9.根据权利要求1或6所述的汽车踏垫，其特征在于，其中该可替换式补强片的上表面进一步设有至少一个几何图形或条状的凸起纹路。
10.根据权利要求1或6所述的汽车踏垫，其特征在于，其中至少一个该边墙是自该底垫延伸外扬向上形成。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW109136061 | 2020-10-15 | ||
| TW109136061A TW202216502A (zh) | 2020-10-15 | 2020-10-15 | 具有可替換式補強片之汽車踏墊 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114368329A true CN114368329A (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81138847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011281380.2A Pending CN114368329A (zh) | 2020-10-15 | 2020-11-16 | 具有可替换式补强片的汽车踏垫 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114368329A (zh) |
| TW (1) | TW202216502A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0560557A1 (en) * | 1992-03-13 | 1993-09-15 | Formosa Saint Jose Corporation | Structure for a foot pad in an automobile rug |
| TWM282868U (en) * | 2005-09-05 | 2005-12-11 | Rung-Kuen Suen | Improved structure for floor mat of vehicle |
| TWM288810U (en) * | 2005-10-06 | 2006-03-21 | Formosa Saint Jose Corp | Single piece mat for use on vehicular floor, entrance floor, and sports floor |
| TWM299100U (en) * | 2006-03-03 | 2006-10-11 | Jiun-Yi Shr | Improved anti-slip structure for floor pad |
| CN204109856U (zh) * | 2014-04-24 | 2015-01-21 | 北京爱车大地汽车用品有限责任公司 | 汽车脚垫 |
| US20180370406A1 (en) * | 2017-06-27 | 2018-12-27 | Innovative Product Management, Llc | Heel pad for a floor mat, floor mat including a replaceable heel pad section, and method of protecting a floor mat using a heel pad |
-
2020
- 2020-10-15 TW TW109136061A patent/TW202216502A/zh unknown
- 2020-11-16 CN CN202011281380.2A patent/CN114368329A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0560557A1 (en) * | 1992-03-13 | 1993-09-15 | Formosa Saint Jose Corporation | Structure for a foot pad in an automobile rug |
| TWM282868U (en) * | 2005-09-05 | 2005-12-11 | Rung-Kuen Suen | Improved structure for floor mat of vehicle |
| TWM288810U (en) * | 2005-10-06 | 2006-03-21 | Formosa Saint Jose Corp | Single piece mat for use on vehicular floor, entrance floor, and sports floor |
| TWM299100U (en) * | 2006-03-03 | 2006-10-11 | Jiun-Yi Shr | Improved anti-slip structure for floor pad |
| CN204109856U (zh) * | 2014-04-24 | 2015-01-21 | 北京爱车大地汽车用品有限责任公司 | 汽车脚垫 |
| US20180370406A1 (en) * | 2017-06-27 | 2018-12-27 | Innovative Product Management, Llc | Heel pad for a floor mat, floor mat including a replaceable heel pad section, and method of protecting a floor mat using a heel pad |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202216502A (zh) | 2022-05-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102010000960B4 (de) | Fahrzeugsitzanordnung und Fahrzeugsitz-Polster-Verbundmaterial | |
| US10046683B2 (en) | Suspension seat back and cushion system having an inner suspension panel | |
| US7121611B2 (en) | Armrest structure for vehicle | |
| US8974003B2 (en) | Rear seat cushion sound reduction mat | |
| US20070176476A1 (en) | Removable bolster for isofix | |
| JP3124213U (ja) | 車両用座席部材 | |
| US9481274B2 (en) | Vehicle armrest with structural fabric substrate | |
| WO2009119162A1 (ja) | スポーツ用シューズのインソール構造体 | |
| US6840566B2 (en) | Arm support for vehicle door | |
| MX2008010691A (es) | Sistema de alfombra de vehiculo. | |
| EP3012155A1 (en) | Main floor part for a small utility vehicle | |
| US7131655B2 (en) | Running board, motor vehicle including a running board, and methods for manufacturing and using a running board | |
| JP5081546B2 (ja) | 車両のフロアカーペット用スペーサ及びフロアカーペット敷設構造 | |
| CN114368329A (zh) | 具有可替换式补强片的汽车踏垫 | |
| US11787320B2 (en) | Seat back panel | |
| JP5671293B2 (ja) | 自動車用フロアーマット | |
| JP2002301980A (ja) | 自動車用フロアーマット | |
| JP6661254B1 (ja) | フロアボード | |
| JP2003070599A (ja) | 車両用シートクッション | |
| US9533466B2 (en) | Automobile floor mat | |
| US20060099387A1 (en) | Slip resistant component | |
| JP4021928B2 (ja) | 自動車用フロアスペーサの衝撃吸収部材 | |
| JP5314986B2 (ja) | 自動車内装部品 | |
| KR100568736B1 (ko) | 자동차용 풋 레스트의 마운팅구조 | |
| KR20240010230A (ko) | 차량용 페달 발돋움판 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |