KR20240010230A - 차량용 페달 발돋움판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전자의 체형에 따라 브레이크페달 또는 가속페달의 조작을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 페달 발돋움판에 관한 것으로,
높이를 갖는 안착부가 마련되고, 일측부에는 제1 체결부가 형성되는 상부판; 및
상기 상부판의 하측에 배치되고, 상기 안착부의 하측에는 판 형태의 지지부가 마련되며, 일측부에는 제1 체결부와 체결수단에 의해 연결되는 제2 체결부가 지지부의 상측으로 돌출되고, 상기 안착부와 지지부 사이에 전,후측과 타측부가 개구되는 체결홈을 형성하는 하부판;을 포함하며,
상기 체결홈을 통해 차량 바닥매트의 일측단부에 클립형태로 끼워져 상부판과 하부판이 상기 바닥매트의 상,하면을 감싸면서 고정되고, 운전자의 발이 상기 바닥매트에서 상측으로 돌출되는 상부판의 안착부에 안착된 후 차량의 브레이크페달 또는 가속페달에 쉽게 도달할 수 있도록 돕는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 페달 발돋움판{Padal foot up plate for vehicles}

본 발명은 운전자의 체형에 따라 차량의 가속페달 또는 브레이크페달의 조작을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 페달 발돋움판에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 자동차는 기어 변속 방법에 따라 수동 변속기와 자동 변속기로 구분되는 바, 수동 변속기를 구비한 차량에는 클러치페달, 브레이크페달 및 가속페달이 구비되어 있고, 자동 변속기를 구비한 차량에는 브레이크페달과 가속페달만 구비되어 있다.

한편, 자동 변속기 차량을 운전하는 경우에 운전자는 왼발을 사용하지 않은채 오른발로 브레이크 및 가속페달을 번갈아 가면서 조작하게 된다.

상기와 같은 종래 브레이크 및 가속 페달은 차량의 운전석 바닥으로부터 소정거리만큼 이격 설치되어 있기 때문에, 이들을 조작하는 운전자의 발이 작거나 다리가 길지 않은 경우, 브레이크페달을 밟은 상태에서 차량을 가속시키기 위해 오른발의 뒷꿈치를 중심으로 회동시켜 가속페달을 밟더라도 오른발의 발가락 부분이 가속 페달의 끝부분에 걸쳐진 상태가 되어 차량의 원활한 가속이 이루어지지 못하는 문제점이 있다.

또한, 운전자의 발이 작으면, 브레이크 페달을 밟은 상태에서 가속페달을 제대로 밟기 위해서는 오른발을 가속 페달측으로 약간 옮겨야 하는 등 페달의 조작상 불편한 점이 있었다.

대한민국 특허출원 제10-2011-0054115호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자의 체형에 따라 차량의 가속페달 및 브레이크페달의 조작을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 페달 발돋움판을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판은, 운전자의 발을 지지하는 안착부가 소정 높이로 형성되고, 일측부에는 제1 체결부가 형성되는 상부판; 및

상기 상부판의 하측에 배치되고, 상기 안착부의 하측에는 판 형태의 지지부가 마련되며, 일측부에는 제1 체결부와 체결수단에 의해 연결되는 제2 체결부가 지지부의 상측으로 돌출되고, 상기 안착부와 지지부 사이에 전,후측과 타측부가 개구되는 체결홈을 형성하는 하부판;을 포함하며,

상기 체결홈을 통해 차량 바닥매트의 일측단부에 클립형태로 끼워져 상부판과 하부판이 상기 바닥매트의 상,하면을 감싸면서 고정되고, 운전자의 발이 상기 바닥매트에서 상측으로 돌출되는 상부판의 안착부에 안착된 후 차량의 브레이크페달 또는 가속페달에 쉽게 도달할 수 있도록 돕는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착부는, 상면의 너비가 하면의 너비보다 작게 형성되고, 측면은 하면에서 상면방향으로 갈수록 내측방향으로 기울어지는 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 차량용 페달 발돋움판은 차량의 바닥매트에 클립형태로 끼워 고정되고, 이로 인해 발돋움판을 차량의 바닥매트에 고정하기 위한 별도의 체결수단(C)이 필요치 않으며, 상기 바닥매트에 쉽고 간단하게 체결 및 분리할 수 있는 효과가 있고, 운전자는 발돋움판에 발을 안착시킨 후, 차량의 가속페달 또는 브레이크페달로 발을 빠르게 이동시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 발돋움판이 바닥매트에 체결된 상태에서, 운전자의 발 사이즈 또는 다리 길이 등의 신체조건에 맞추어 발돋움판을 바닥매트의 전,후방향으로 이동시켜 위치를 쉽게 변경할 수 있는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 차량용 페달 발돋움판을 상측과 하측에서 바라본 개략도
도 3 및 도 4는 본 발명의 차량용 페달 발돋움판의 분해도
도 5는 본 발명에 적용되는 하부판 일측의 확대도
도 6은 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판의 단면도
도 7은 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판이 차량 내부에 마련되는 바닥매트에 체결된 사용상태도

하기에서 설명될 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

또한, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있으며, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있고, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 함을 밝혀둔다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판의 바람직한 실시예를 자세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 차량용 페달 발돋움판을 상측과 하측에서 바라본 개략도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 차량용 페달 발돋움판의 분해도이며, 도 5는 본 발명에 적용되는 하부판 일측의 확대도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판의 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 차량용 페달 발돋움판이 차량 내부에 마련되는 바닥매트에 체결된 사용상태도이다.

본 발명의 차량용 페달 발돋움판(100)은, 차량 운전석측 바닥에 마련되는 바닥매트(M)의 일측단부에 클립형태로 체결되어서 운전자의 발이 차량의 브레이크페달(B) 또는 가속페달(A)에 쉽게 도달할 수 있도록 돕는 것으로, 운전자의 발을 지지하는 안착부(11)가 소정 높이로 형성되고, 일측부에는 제1 체결부(12)가 형성되는 상부판(10); 및 상기 상부판(10)의 하측에 배치되고 상기 안착부(11)에 하측에는 판 형태의 지지부(21)가 마련되며 일측부에는 제1 체결부(12)와 체결수단(C)에 의해 연결되는 제2 체결부(22)가 지지부(21)의 상측으로 돌출되고 상기 안착부(11)와 지지부(21) 사이에 전,후측과 타측부가 개구되는 체결홈(30)을 형성하는 하부판(20);을 포함한다.

상기 상부판(10)은, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 차량 운전자의 발을 지지하는 것으로, 소정의 높이로 형성되고, 운전자의 발이 안착되는 안착부(11); 및 안착부(11)의 우측에 형성되는 제1 체결부(12);를 포함한다.

상기 안착부(11)는, 소정 높이로 형성되고, 상면은 운전자의 발을 지지할 수 있도록 소정 면적을 갖는 사각, 삼각 또는 원형 등 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 하부에서 상부로 갈수록 면적이 작아지는 사다리꼴 형태의 단면으로 형성될 수 있고, 이 경우 소정 높이를 갖는 측면이 안착부(11)의 내측으로 기울어지는 경사면으로 형성되며, 측면이 경사면으로 형성됨으로 인해 운전자의 발이 측면에 걸리지 않고 경사진 측면을 따라 쉽게 안착부(11)의 상면으로 이동할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 안착부(11)의 높이는 운전자의 신체조건에 따라 가변되게 설계할 수 있을 것이고, 안착부(11)의 전,후면과 좌,우면 4개의 측면 중 운전자와 마주하는 전면만 경사면으로 형성할 수도 있을 것이다.

또한, 상기 안착부(11)의 상면에는 소정 너비의 시트홈(11a)이 형성되고, 상기 시트홈(11a)의 내부에는 시트부재(S)가 마련된다.

상기 시트부재(S)는, 운전자의 발이 잘 미끄러지지 않으면서 쿠션감이 있는 재질의 것으로 마련될 수 있고, 합성피혁 또는 합성수지로 형성될 수 있으며, 상면에는 미끄럼방지를 위한 홈 또는 돌기 등이 형성될 수 있고, 시트홈(11a)의 내부에 억지끼움되거나 체결볼트 또는 접착부재 등을 사용하여 시트홈(11a) 내부에 고정될 수 있을 것이다. 상기 시트홈(11a)의 내부에는 시트부재(S)가 체결볼트에 의해 시트홈(11a)의 내부에 고정될 수 있도록 체결볼트가 체결되는 체결구가 형성된다.

따라서 안착부(11)의 상면에 시트부재(S)를 마련함으로써, 운전자 발의 피로감을 줄여줄 수 있는 효과가 있다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 안착부(11)의 내부는 빈 공간으로 형성될 수 있고, 하면은 개방될 수 있으며, 안착부(11) 내부의 빈 공간에는 안착부(11)의 상면을 지지하는 가로살대(13a) 및/또는 세로살대(13b)가 마련될 수 있으고, 상기 가로살대(13a)와 세로살대(13b)는 교차되게 배치할 수 있다.

또한, 상기 상부판(10)은 우측부에 제1 체결부(12)가 형성된다. 상기 제1 체결부(12)는 상부판(10)과 후술할 하부판(20)을 체결하기 위한 것으로, 볼트 또는 핀 등의 체결수단(C)이 체결되기 위한 체결공이 외부로 노출되지 않도록 하면에 형성된다. 그리고 본 발명은 상부판(10)과 하부판(20)상기 힌지 또는 축 등의 체결부재에 의해 상부판(10)과 하부판(20)이 벌어지거나 접히도록 구현할 수도 있을 것이다.

한편, 본 발명은 상기 상부판(10)의 하측에 하부판(20)이 마련된다.

상기 하부판(20)은, 본 발명의 발돋움판(100)이 차량 바닥매트(M)에 쉽고 안전하게 체결되게 하고, 상부판(10)을 지지하며, 발돋움판(100)이 바닥매트(M)에 체결된 후 바닥매트(M)에서 분리되거나 차량의 바닥면에서 미끄러지지 않도록 하는 것으로, 상기 안착부(11)의 하측에 배치되는 지지부(21); 및 제1 체결부(12)와 체결수단(C)에 의해 체결되는 제2 체결부(22);를 포함한다. 그리고 상기 제2 체결부(22)는 지지부(21)의 상측으로 소정 높이 돌출되며, 이로 인해 안착부(11)와 지지부(21)가 상기 제2 체결부(22)의 돌출 길이만큼 상,하로 소정 거리 이격되고, 이로 인해 상기 안착부(11)와 지지부(21) 사이에는 지지부(21)의 전,후측방향과 제2 체결부(22)의 반대쪽 타측부가 개구되는 체결홈(30)이 형성되는 것이다.

즉, 상기 하부판(20)은, 지지부(21) 및 일측부에서 상측으로 돌출되는 제2 체결부(22)에 의해 대략 "┘"자 형상의 단면으로 형성되고, 이로 인해 상부판(10)의 안착부(11)와 하부판(20)의 지지부(21) 사이에는 바닥매트(M)가 삽입될 수 있는 체결홈(30)이 형성된다.

상기 체결홈(30)은 상부판(10)과 하부판(20)이 탄성에 의해 벌어질 경우 상,하 폭이 넓어질 수 있고, 상기 상,하부판(20)이 다시 원상태로 복원될 경우 원래의 상태로 복원되며, 상,하 폭이 바닥매트(M)의 두께보다 조금 좁은 폭으로 형성됨이 바람직할 것이다.

또한, 상기 지지부(21)의 상면에는 미끄럼방지돌기(21a)가 다수 형성되고, 하부판(20)의 하면에는 고무 또는 실리콘과 같은 합성수지재의 미끄럼방지패드(21b)가 부착될 수 있으며, 상기 지지부(21)의 상면에서 지지부(21)와 제2 체결부(22)가 접하는 부분에는 지지부(21)의 전,후방향으로 길이를 갖는 요홈(23)이 형성된다.

본 발명의 발돋움판(100)이 바닥매트(M)에 체결된 후, 상기 하부판(20)은 차량의 바닥면에 안착되어 바닥매트(M)를 지지하고, 바닥매트(M)의 하면에 접하는 지지부(21)의 상면에는 미끄럼방지돌기(21a)가 형성되며, 차량 바닥면에 안착하는 지지부(21)의 하면 또는 하부판(20)의 하면에는 본 발명의 발돋움판(100)이 차량의 바닥면에서 쉽게 미끄러지지 않도록 하는 미끄럼방지패드(21b)가 마련된다.

그리고 상기 지지부(21)와 제2 체결부(22)가 접하는 부분에는 요홈(23)이 형성되고, 상기 요홈(23)이 내주연에 상부에는 다수의 그루브가 형성될 수 있다.

상기 요홈(23)은 차량 바닥매트(M)의 테두리부가 삽입되고, 바닥매트(M)의 테두리부가 상기 요홈(23)에서 쉽게 빠지지 않으므로, 상기 바닥매트(M)가 체결홈(30)에서 쉽게 분리되는 것을 예방할 수 있는 효과가 있다.

일반적으로 차량용 바닥매트(M)는 테두리부는 박음질 또는 마감재에 의해 두께가 두꺼워지고 이로 인해 바닥매트가 차량 바닥면에 완전히 밀착되지 않는 문제점이 있으며, 상기 바닥매트(M)의 테두리부가 체결홈(30)에 삽입된 후 요홈(23)에 삽입됨으로써, 바닥매트(M)가 지지부(21)의 상면에 완전히 밀착될 수 있는 효과가 있다. 또한, 상기 안착부(11)의 하면에서 제1 결합부(12)의 일측부에 상기 요홈(23)을 더 형성할 수 있을 것이다.

또한, 본 발명은 상부판(10)과 하부판(20)을 상호 회전 가능하게 체결되도록 구현할 수 있고, 이 경우, 상부판(10)을 위로 젖히면서 회전시켜 하부판(20)의 지지부(21)의 상측이 개방되게 하고, 하부판(20)의 지지부(21) 위에 바닥매트(M)를 안착하며, 이후 상부판(10)을 내려 바닥매트(M)의 상면을 가압함으로써 본 발명의 발돋움판(100)이 바닥매트(M)에 쉽게 체결될 수도 있을 것이다.

또한, 본 발명의 발돋움판(100)은 상부판(10)과 하부판(20)을 일체로 형성할 수 있도 있을 것이다.

즉, 본 발명은, 상부판(10)과 하부판(20)이 일체로 제작되어, 상부판(10)과 하부판(20) 사이에 체결홈(30)을 갖는 "ㄷ"자 형태로 형성될 수 있으며, 상기 체결홈(30)에 바닥매트(M)의 일측단부를 삽입하여 차량의 바닥매트(M)에 클립형태로 끼워져 고정되고, 상부판(10)의 안착부(11)와 하부판(20)의 지지부(21)가 바닥매트(M)를 가압하여 바닥매트(M)의 일측단부에 고정될 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 차량용 페달 발돋움판(100)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 운전자의 체형에 따라 가속페달(A) 또는 브레이크페달(B)의 조작을 용이하게 할 수 있게 하는 것으로, 체결홈(30)을 통해 차량 운전석의 바닥매트(M) 우측단부에 클립형태로 끼워져 고정되고, 이때 차량의 브래이크페달(B)과 가속페달(A)의 후측에 고정된 발돋움판(100)을 운전자의 발의 크기 또는 다리의 길이를 고려하여 바닥매트(M)의 일측단부에서 전,후방향으로 이동하여 위치를 변경할 수 있을 것이다.

본 발명의 페달 발돋움판(100)은, 체결홈(30)에 차량의 바닥매트(M)를 억지끼움하거나 상,하부판(20)을 벌려 체결홈(30)을 넓힌 후 바닥매트(M)를 체결홈(30)에 삽입한 후 상,하부판(20)이 탄성복원력에 의해 복원되면서 바닥매트(M)의 상,하부를 가압하여 고정될 수 있다.

그리고 본 발명의 발돋움판(100)이 바닥매트(M)에 체결된 후 운전자의 발이 안착부(11)에 안착되면, 운전자 발의 하중에 의해 상부판(10)이 바닥매트(M)를 가압하게되므로, 본 발명의 발돋움판이 바닥매드에서 움직이지 않고 고정된다.

또한, 본 발명의 발돋움판이 바닥매드에 끼워져 체결된 상태에서, 운전자의 발사이즈 또는 다리길이 등의 신체조건에 맞추어 발돋움판을 바닥매트(M)의 전,후방향으로 이동시켜 위치를 변경할 수 있다.

또한, 발의 크기가 작은 운전자의 경우, 본 발명의 발돋움판을 가속페달(A)의 후측에 근접하게 배치하고, 발 뒷꿈치를 발돋움판에 안착시켜 지지된 상태에서 발 앞부분으로 가속페달(A)을 가압할 수도 있을 것이다.

따라서 운전자는 발돋움판의 안착부(11)에 발을 안착시킨 상태에서는, 운전자의 발과 차량의 브레이크페달(B) 및 가속페달(A)과의 거리가 가까워져 브레이크페달(B) 또는 가속페달(A)로 발을 쉽고 빠르게 이동시킬 수 있는 효과가 있다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.

10 : 상부판 11 : 안착부
12 : 제1 체결부 20 : 하부판
21 : 지지부 22 : 제2 체결부
23 : 요홈 A : 가속페달
B : 브레이크페달 C : 체결수단
S : 시트부재 M : 바닥매트

Claims (5)

1. 안착부(11)가 형성되고, 일측부에는 제1 체결부(12)가 형성되는 상부판(10); 및
   상기 상부판(10)의 하측에 마련되고, 상기 안착부(11)에 대응하는 위치에 지지부(21)가 형성되며, 일측부에는 제1 체결부(12)와 체결수단(C)에 의해 연결되는 제2 체결부(22)가 지지부(21)의 상측으로 돌출되고, 상기 상부판(10)과 결합하여 상기 안착부(11)와 지지부(21) 사이에 전,후측과 타측부가 개구된 체결홈(30)을 형성하는 하부판(20);을 포함하며,
   상기 체결홈(30)을 통해 차량 바닥매트(M)의 일측단부에 클립형태로 끼워져 상부판(10)과 하부판(20)이 상기 바닥매트(M)의 상,하면을 감싸면서 결합하고, 운전자의 발이 상기 바닥매트(M)에서 상측으로 돌출되는 안착부(11)에 안착된 후 차량의 가속페달(A) 또는 브레이크페달(B)에 도달하는 것을 돕는 것을 특징으로 하는 차량용 페달 발돋움판.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 안착부(11)의 상면에 형성되는 시트홈(11a); 및
   상기 시트홈(11a)에 마련되는 시트부재(S);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달 발돋움판.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 지지부(21)의 상면에는 미끄럼방지돌기(21a)가 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 페달 발돋움판.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 안착부(11)는,
   소정 높이로 형성되고, 상부의 너비가 하부의 너비보다 작게 형성되며, 측면은 하부에서 상부로 갈수록 내측으로 기울어지는 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 페달 발돋움판.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 제2 체결부(22)와 접하는 상기 지지부(21)의 일측부에는 전,후방향으로 길이를 갖는 요홈(23)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 페달 발돋움판.