CN114360287A - 车位共享系统及其实现方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供车位共享系统及其实现方法，涉及物业共享车位技术领域，服务端包括自锁机构和监控机构，自锁机构包括设置在每个车位上的自动锁，服务器包括控制机构，控制机构包括GSM模块和驱动机构，GSM模块接收自锁机构和监控机构的信息并向驱动机构发出信息，用户端包括智能终端，智能终端包括接收模块和发信模块，接收模块与GSM模块电性连接并接收来自GSM模块的信息，发信模块与GSM模块电性连接并向GSM模块发送信息，监视器监视车位上是否停放机动车。通过该共享车位的实现方法，可以满足几乎所有车辆的停车需求，同时大大提高了对车辆的调度性，避免了堵车、找不到停车位情况的发生。

Description

车位共享系统及其实现方法

技术领域

本发明涉及物业共享车位技术领域，具体涉及车位共享系统及其实现方法。

背景技术

随着社会的发展，经济的进步，越来越多的家庭、个体拥有了属于自己的私家车，同样带来的问题就是停车困难的问题，人们往往在停车时需要耗费大量的时间和精力，这样不仅降低了一些业主的停车体验，对于外来人员的停车体验也不太好，因此，亟需设计一种能够有效解决这个问题的适用于物业管理的停车系统。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明提供了车位共享系统及其实现方法，所要解决的技术问题是如何设计一种能够有效解决停车问题的适用于物业管理的停车系统。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：车位共享系统，包括服务端、用户端和服务器，服务端包括自锁机构和监控机构，自锁机构包括设置在每个车位上的自动锁，监控机构包括设置在每个车位上的监视器，服务器包括控制机构，控制机构包括GSM模块和驱动机构，GSM模块接收自锁机构和监控机构的信息并向驱动机构发出信息，驱动机构分别与自动锁和监视器电性连接；

用户端包括智能终端，智能终端包括接收模块和发信模块，接收模块与GSM模块电性连接并接收来自GSM模块的信息，发信模块与GSM模块电性连接并向GSM模块发送信息。

监视器监视车位上是否停放机动车，自动锁包括壳体，壳体上转动连接有转杆，转杆传动连接有驱动电机，驱动电机与驱动机构电性连接。

进一步地，服务端还包括位于停车场入口的识别探头，识别探头识别不同牌号的车牌，控制机构包括储存模块和比对模块，储存模块储存业主的车牌号，比对模块对储存模块中储存的车牌号与识别探头识别的车牌号比对。

进一步地，接收模块包括视频单元和导航单元，视频单元和导航单元在智能终端内人为切换。

进一步地，发信模块包括语音识别单元以及触控单元，语音识别单元识别、记录并向GSM模块发送声音指令，触控单元提供控制按钮并向GSM模块发送控制指令。

进一步地，监控机构还包括指示灯，指示灯包括“可停车信号颜色”及“不可停车信号颜色”，指示灯与控制机构电性连接。

车位共享系统实现方法，包括上述任意一项的车位共享系统，该物业共享车位的实现方法包括以下步骤：

S1：用户将自己的业主身份、车牌号信息、选定的车位以及是否在不停车时提供无偿或有偿停车服务的选择信息通过用户端上传到服务器中；

S2：车辆进入停车场后，比对模块将识别模块识别到的车牌号与登录过的车牌号比对；

S3：当登录过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主已选定车位，则服务器通过监视器来监视业主选定的车位上是否有车，并监视周围是否满足停车环境，如果满足，则将可停车的信息发送回用户端，关闭位于该车位上的自动锁，并同时通过视频单元将监视器监视到的画面信息发送到用户端，并启动导航单元，用户在用户端通过切换的方式切换到导航单元，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”，如果不满足停车条件，则将不可停车的信息发送回用户端，并通过其他的监视器寻找离选定车位最近的一个可停车车位，将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S4：当登陆过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主没有选定车位，则服务器通过监视器来选择就近的一个可停车车位，并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S5：当没有登录过的业主或者外来车辆需要停车时，用户首先将其智能终端联网至服务器，随后将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器通过监视器选择就近的可停车车位并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S6：当没有登陆过的业主或者外来车辆需要停车时，如果空余的停车位只剩下已登录过的业主所选定的停车位时，服务器从剩余的停车位中挑选同意提供有偿或无偿停车服务的业主的停车位并将该停车位信息发送到用户端，用户可通过用户端选择是否将车辆停在该车位并支付相应报酬。

本技术方案所带来的有益效果是：通过该共享车位的实现方法，可以满足几乎所有车辆的停车需求，同时大大提高了对车辆的调度性，避免了堵车、找不到停车位情况的发生。通过智能化手段提高了用户的停车体验，同时，已登录的业主用户可以选择性地提供有偿或无偿的停车位服务，起到了三方获利的效果，具有较高的前瞻性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明车位共享系统及其实现方法在实施方式中的模块结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，这种物业共享车位的系统，包括服务端、用户端和服务器，服务端包括自锁机构和监控机构，自锁机构包括设置在每个车位上的自动锁，监控机构包括设置在每个车位上的监视器，自动锁可以在打开时起到阻碍车辆停进的作用，从而防止有人恶意占用车位，监视器可以用于对车位的情况进行监视，来监视车位上是否有停车以及周围是否符合安全的停车环境。

服务器包括控制机构，控制机构包括GSM模块和驱动机构，GSM模块接收自锁机构和监控机构的信息并向驱动机构发出信息，驱动机构分别与自动锁和监视器电性连接，这样可以使得自动锁的开闭以及监视器的监视过程都可以通过控制机构进行控制。

用户端包括智能终端，该智能终端可以是手机，也可以是平板电脑，或者用户车辆中的中控元件，只需要能与服务器相连接即可。智能终端包括接收模块和发信模块，接收模块与GSM模块电性连接并接收来自GSM模块的信息，发信模块与GSM模块电性连接并向GSM模块发送信息，由此实现了用户端通过服务器与服务端之间的信息交互，进而实现了物业共享车位系统的搭建。

在本实施例中，监视器监视车位上是否停放机动车，这样可以使得当监视器监视到车位上停放有车辆时，可以通过服务器将信息从服务端发送到用户端，进而让用户也知道车位上有车，需要换一个车位停。自动锁包括壳体，壳体上转动连接有转杆，转杆传动连接有驱动电机，驱动电机与驱动机构电性连接，由此实现了自动锁的自动开启和关闭功能，提高了智能化程度，保障了系统的正常运行。

在本实施例中，服务端还包括位于停车场入口的识别探头，识别探头识别不同牌号的车牌，控制机构包括储存模块和比对模块，储存模块储存业主的车牌号，比对模块对储存模块中储存的车牌号与识别探头识别的车牌号比对，这样可以使得识别探头能够对进入的车辆的牌号进行识别，从而对已登录过的和未登陆过的车辆进行区分，以进行不同的停车位安排，由此大大提高了智能化程度，保障了系统的正常运行。

在本实施例中，接收模块包括视频单元和导航单元，视频单元和导航单元在智能终端内人为切换，这样可以使得通过视频单元能够将监视器拍摄到的画面发送到用户端，进而让用户看到停车位附近的情况，保障停车安全，导航单元可以通过GPS提供导航功能，进而让用户快速、准确地到达预定的停车位。

在本实施例中，发信模块包括语音识别单元以及触控单员，语音识别单元识别、记录并向GSM模块发送声音指令，触控单元提供控制按钮并向GSM模块发送控制指令，这样可以使得用户可以通过发信模块将需要的信息发送到服务器，并配合服务端作出相应，该指令可以通过语音输入的方式发送，也可以通过触控的方式发送，大大提高了功能性，方便了用户使用。

在本实施例中，监控机构还包括指示灯，指示灯包括“可停车信号颜色”及“不可停车信号颜色”，指示灯与控制机构电性连接，这样可以使得指示灯一方面能够起到提醒车辆此处是否能够停车的作用，另一方面也起到了指引作用。

车位共享系统实现方法，包括上述任意一项所述的物业共享车位的系统，该物业共享车位的实现方法包括以下步骤：

7、S1：用户将自己的业主身份、车牌号信息、选定的车位以及是否在不停车时提供无偿或有偿停车服务的选择信息通过用户端上传到服务器中；

S2：车辆进入停车场后，比对模块将识别模块识别到的车牌号与登录过的车牌号比对；

S3：当登录过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主已选定车位，则服务器通过监视器来监视业主选定的车位上是否有车，并监视周围是否满足停车环境，如果满足，则将可停车的信息发送回用户端，关闭位于该车位上的自动锁，并同时通过视频单元将监视器监视到的画面信息发送到用户端，并启动导航单元，用户在用户端通过切换的方式切换到导航单元，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”，如果不满足停车条件，则将不可停车的信息发送回用户端，并通过其他的监视器寻找离选定车位最近的一个可停车车位，将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S4：当登陆过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主没有选定车位，则服务器通过监视器来选择就近的一个可停车车位，并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S5：当没有登录过的业主或者外来车辆需要停车时，用户首先将其智能终端联网至服务器，随后将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器通过监视器选择就近的可停车车位并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S6：当没有登陆过的业主或者外来车辆需要停车时，如果空余的停车位只剩下已登录过的业主所选定的停车位时，服务器从剩余的停车位中挑选同意提供有偿或无偿停车服务的业主的停车位并将该停车位信息发送到用户端，用户可通过用户端选择是否将车辆停在该车位并支付相应报酬。

综上，通过该共享车位的实现方法，可以满足几乎所有车辆的停车需求，同时大大提高了对车辆的调度性，避免了堵车、找不到停车位情况的发生。通过智能化手段提高了用户的停车体验，同时，已登录的业主用户可以选择性地提供有偿或无偿的停车位服务，起到了三方获利的效果，具有较高的前瞻性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.车位共享系统，其特征在于：包括服务端、用户端和服务器，所述服务端包括自锁机构和监控机构，所述自锁机构包括设置在每个车位上的自动锁，所述监控机构包括设置在每个车位上的监视器，所述服务器包括控制机构，所述控制机构包括GSM模块和驱动机构，所述GSM模块接收所述自锁机构和所述监控机构的信息并向所述驱动机构发出信息，所述驱动机构分别与所述自动锁和所述监视器电性连接；

所述用户端包括智能终端，所述智能终端包括接收模块和发信模块，所述接收模块与所述GSM模块电性连接并接收来自所述GSM模块的信息，所述发信模块与所述GSM模块电性连接并向所述GSM模块发送信息。

所述监视器监视车位上是否停放机动车，所述自动锁包括壳体，所述壳体上转动连接有转杆，所述转杆传动连接有驱动电机，所述驱动电机与所述驱动机构电性连接。

2.根据权利要求1所述的车位共享系统，其特征在于：所述服务端还包括位于停车场入口的识别探头，所述识别探头识别不同牌号的车牌，所述控制机构包括储存模块和比对模块，所述储存模块储存业主的车牌号，所述比对模块对所述储存模块中储存的车牌号与所述识别探头识别的车牌号比对。

3.根据权利要求1所述的车位共享系统，其特征在于：所述接收模块包括视频单元和导航单元，所述视频单元和所述导航单元在所述智能终端内人为切换。

4.根据权利要求1所述的车位共享系统，其特征在于：所述发信模块包括语音识别单元以及触控单元，所述语音识别单元识别、记录并向所述GSM模块发送声音指令，所述触控单元提供控制按钮并向所述GSM模块发送控制指令。

5.根据权利要求1所述的车位共享系统，其特征在于：所述监控机构还包括指示灯，所述指示灯包括“可停车信号颜色”及“不可停车信号颜色”，所述指示灯与所述控制机构电性连接。

6.车位共享系统实现方法，其特征在于：包括权利要求1-5中任意一项所述的车位共享系统，该物业共享车位的实现方法包括以下步骤：

S1：用户将自己的业主身份、车牌号信息、选定的车位以及是否在不停车时提供无偿或有偿停车服务的选择信息通过用户端上传到服务器中；

S2：车辆进入停车场后，比对模块将识别模块识别到的车牌号与登录过的车牌号比对；

S3：当登录过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主已选定车位，则服务器通过监视器来监视业主选定的车位上是否有车，并监视周围是否满足停车环境，如果满足，则将可停车的信息发送回用户端，关闭位于该车位上的自动锁，并同时通过视频单元将监视器监视到的画面信息发送到用户端，并启动导航单元，用户在用户端通过切换的方式切换到导航单元，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”，如果不满足停车条件，则将不可停车的信息发送回用户端，并通过其他的监视器寻找离选定车位最近的一个可停车车位，将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S4：当登陆过的业主需要停车时，业主将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器收到信息后，如果业主没有选定车位，则服务器通过监视器来选择就近的一个可停车车位，并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S5：当没有登录过的业主或者外来车辆需要停车时，用户首先将其智能终端联网至服务器，随后将停车需求通过用户端发送到服务器，服务器通过监视器选择就近的可停车车位并将该车位的信息发送到用户端，关闭位于该车位上的自动锁以供停车，同时将指示灯从“可停车信号颜色”切换到“不可停车信号颜色”；

S6：当没有登陆过的业主或者外来车辆需要停车时，如果空余的停车位只剩下已登录过的业主所选定的停车位时，服务器从剩余的停车位中挑选同意提供有偿或无偿停车服务的业主的停车位并将该停车位信息发送到用户端，用户可通过用户端选择是否将车辆停在该车位并支付相应报酬。

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