CN114321228A - 卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆，包括卡钳支架、卡钳装饰罩和连接件，所述卡钳支架上设有螺纹孔，所述卡钳装饰罩上设有安装孔，所述卡钳支架和卡钳装饰罩通过螺纹孔、安装孔用连接件固定连接在一起，还包括缓冲胶垫，该缓冲胶垫为具有通孔的环状，在缓冲胶垫的外周上设有卡槽，缓冲胶垫通过卡槽与安装孔卡接配合；所述连接件穿过通孔并与卡钳支架的螺纹孔配合连接在一起。本发明解决了卡钳装饰罩与卡钳硬连接存在的共振噪音风险问题。

Description

卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆

技术领域

本发明属于车底盘制动执行系统技术领域，具体涉及一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆。

背景技术

为了提升汽车的视觉魅力和运动气息,目前汽车在售前或售后均会选择在卡钳上安装卡钳装饰罩；目前售后加装的卡钳装饰罩主要通过两种方式在卡钳上固定:

（1）铝合金材质卡钳装饰罩通过卡箍固定在卡钳支架上；

（2）塑料材质卡钳装饰罩通过AB胶粘贴固定在卡钳上。

但以上装配结构的卡钳装饰罩存在如下问题：

（1）卡钳装饰罩与卡钳硬连接，卡钳装饰罩随着卡钳震动，存在共振、噪音风险；重制动时，卡钳支架扭转变形，卡钳装饰罩存在撕裂风险；

（2）耐久后卡箍松动或AB胶失效，卡钳装饰罩存在脱落风险。

因此，有必要开发一种新的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆。

发明内容

本发明提供一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆，以解决卡钳装饰罩与卡钳硬连接存在共振噪音风险。

第一方面，本发明所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，包括卡钳支架、卡钳装饰罩和连接件，所述卡钳支架上设有螺纹孔，所述装饰罩上设有安装孔，所述卡钳支架和装饰罩通过螺纹孔、安装孔用连接件固定连接在一起，还包括缓冲胶垫，该缓冲胶垫为具有通孔的环状，在缓冲胶垫的外周上设有卡槽，缓冲胶垫通过卡槽与安装孔卡接配合；所述连接件穿过通孔并与卡钳支架的螺纹孔配合连接在一起。

可选地，所述连接件具有与螺纹孔相配合的螺纹段、与通孔相间隙配合的连接段以及螺帽。

可选地，所述连接段 的长度比缓冲胶垫的厚度短0.2mm～0.5mm。

可选地，所述螺纹段上涂有防松胶。

可选地，所述连接段与螺纹孔的端面为硬接触。

可选地，所述安装孔为两个，其中一个为椭圆形孔，另一个为圆孔。

可选地，所述卡钳装饰罩的材质为铝合金，采用压铸成型。

可选地，所述缓冲胶垫的材质为EPDM，采用注塑成型。

可选地，所述连接件采用内六角法兰面加强杆螺栓，其材质为SWRCH35K。

第二方面，本发明所述的一种车辆，采用如本发明所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构。

本发明具有以下优点：卡钳装饰罩通过缓冲胶垫与卡钳支架连接，避免了卡钳装饰罩与卡钳的硬刚性连接；能够有效解决卡钳装饰罩与卡钳刚性连接存在的共振、噪音的风险，同时能够有效解决卡钳装饰罩固定不牢靠松动、支架扭转变形导致卡钳装饰罩撕裂等风险。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是图1中沿A-A线的剖面图；

图3是本实施例中卡钳装饰罩与卡钳装配结构的爆炸图；

图中：1-卡钳支架，11-螺纹孔，2-卡钳装饰罩，21-安装孔，3-缓冲胶垫，31-卡槽，32-通孔，4-连接件，41-连接段，42-螺帽，43-防松胶，44-螺纹段。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图3所示，本实施例中，一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，包括卡钳支架1、卡钳装饰罩2、连接件4和缓冲胶垫3。所述卡钳支架1上设有螺纹孔11。所述卡钳装饰罩2上设有安装孔21。所述缓冲胶垫3为具有通孔32的环状，在缓冲胶垫3的外周上设有卡槽31，缓冲胶垫3通过卡槽31与安装孔21卡接配合；使缓冲胶垫3与卡钳装饰罩2成为相对固定的一体，能够有效保证用户在拆装时，缓冲胶垫3与卡钳装饰罩2不会分离。所述卡钳支架1和卡钳装饰罩2通过螺纹孔11、安装孔21用连接件4固定连接在一起，即连接件4穿过缓冲胶垫3的通孔32并与卡钳支架1的螺纹孔11配合连接在一起。卡钳装饰罩2通过缓冲胶垫3与卡钳支架1连接，避免了卡钳装饰罩2与卡钳的硬刚性连接，故能够有效解决卡钳装饰罩2与卡钳刚性连接存在的共振、噪音的风险。

如图2所示，本实施例中，所述连接件4具有与螺纹孔11相配合的螺纹段44、与通孔32相间隙配合的连接段41以及螺帽42。由于连接段41与通孔32为间隙配合，通过连接段41有效支撑起缓冲胶垫3，能够防止缓冲胶垫3因挤压过大导致损坏风险。

如图2所示，本实施例中，所述连接段41 的长度比缓冲胶垫3的厚度短0.2 mm～0.5mm，保证了装配后缓冲胶垫3具备一定的压缩量，达到预紧防止松动目的。

如图2所示，本实施例中，所述连接段41与螺纹孔11的端面为硬接触，硬接触受力预紧，保证无假扭力的出现。

如图2所示，本实施例中，所述螺纹段44上涂有防松胶43，装配后增加连接件4的预紧力，防止连接件4松动、卡钳装饰罩2脱落风险。

如图3所述，本实施例中，所述安装孔21为两个，其中一个为椭圆形孔，另一个为圆孔，圆孔为定位孔，椭圆孔为安装孔，通过圆孔与椭圆孔的配合，方便装配、拆卸，同时有效解决了卡钳支架1重制动时的扭转变形导致卡钳装饰罩2的撕裂风险。

本实施例中，所述卡钳装饰罩2的材质为铝合金，采用压铸成型。所述缓冲胶垫3的材质为EPDM，采用注塑成型。所述连接件4采用内六角法兰面加强杆螺栓，其材质为SWRCH35K，规格为M6ⅹ14ⅹ1。

本实施例中，一种车辆，采用如本实施例中所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构。

Claims (10)

1.一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，包括卡钳支架（1）、卡钳装饰罩（2）和连接件（4），所述卡钳支架（1）上设有螺纹孔（11），所述卡钳装饰罩（2）上设有安装孔（21），所述卡钳支架（1）和卡钳装饰罩（2）通过螺纹孔（11）、安装孔（21）用连接件（4）固定连接在一起，其特征在于：还包括缓冲胶垫（3），该缓冲胶垫（3）为具有通孔（32）的环状，在缓冲胶垫（3）的外周上设有卡槽（31），缓冲胶垫（3）通过卡槽（31）与安装孔（21）卡接配合；所述连接件（4）穿过通孔（32）并与卡钳支架（1）的螺纹孔（11）配合连接在一起。

2.根据权利要求1所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述连接件（4）具有与螺纹孔（11）相配合的螺纹段(44)、与通孔（32）相间隙配合的连接段（41）以及螺帽（42）。

3.根据权利要求2所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述连接段（41）的长度比缓冲胶垫（3）的厚度短0.2 mm～0.5mm。

4.根据权利要求2或3所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述螺纹段(44)上涂有防松胶（43）。

5.根据权利要求4所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述连接段（41）与螺纹孔（11）的端面为硬接触。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述安装孔（21）为两个，其中一个为椭圆形孔，另一个为圆孔。

7.根据权利要求6所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述卡钳装饰罩（2）的材质为铝合金，采用压铸成型。

8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述缓冲胶垫（3）的材质为EPDM，采用注塑成型。

9.根据权利要求8所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构，其特征在于：所述连接件（4）采用内六角法兰面加强杆螺栓，其材质为SWRCH35K。

10.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1至9任一所述的卡钳装饰罩与卡钳的安装结构。

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