CN220884634U - 一种车灯支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车灯支架，包括：底座、旋转支架、弹簧、螺钉和螺母，底座上形成有扎带部，扎带部上形成有若干与螺母的螺纹相匹配的凸起，螺母设置在底座上且可以旋转调节与扎带部的相对位置，底座上形成有半梯形圆柱体棘轮部，半梯形圆柱体棘轮部处形成有通孔，旋转支架上设有连接件，连接件上形成有与螺钉相匹配的螺纹孔，螺钉设置在通孔处且与连接件装配，半梯形圆柱体棘轮部的顶部形成有呈环形设置的若干棘轮槽。本实用新型的有益效果在于：将扎带部和底座主体的连接位置处进行加强，使得连接更加牢固，避免断裂；底座和旋转支架的连接形式更合理，实现更可靠的连接，避免长时间使用造成棘轮磨损和老化产生间隙。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种车灯支架。
背景技术
目前的传统的车灯支架，容易存扎带连接处容易断裂、旋转支架与底座采用螺丝固定存在调整不便、使用时间久了棘轮用以磨损或老化产生间隙等问题，影响使用体验。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少克服部分现有技术的不足，提供一种车灯支架。
本实用新型的技术方案如下：本实用新型提供一种车灯支架，包括：底座、旋转支架、弹簧、螺钉和螺母，所述底座上形成有扎带部，所述扎带部上形成有若干与所述螺母的螺纹相匹配的凸起，所述螺母设置在所述底座上且可以旋转调节与所述扎带部的相对位置，所述底座上形成有半梯形圆柱体棘轮部，所述半梯形圆柱体棘轮部处形成有通孔，所述旋转支架上设有连接件，所述连接件上形成有与所述螺钉相匹配的螺纹孔，所述螺钉设置在所述通孔处，且穿过垫片和弹簧与所述连接件相安装，所述半梯形圆柱体棘轮部的顶部形成有呈环形设置的若干棘轮槽，所述旋转支架对应所述半梯形圆柱体棘轮部的棘轮槽形成有若干相匹配的凸部。
进一步地，车灯支架还包括硅胶垫，所述硅胶垫设置在所述底座上，并且位于所述底座远离所述旋转支架的一侧。
进一步地，所述旋转支架上形成有用于安装车灯的安装结构。
进一步地，所述安装结构为卡合槽。
采用上述方案，本实用新型的有益效果在于：将扎带部和底座主体的连接位置处进行加强，使得连接更加牢固，避免断裂；底座和旋转支架的连接形式更合理，实现更可靠的连接，避免长时间使用造成棘轮磨损和老化产生间隙。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为本实用新型的旋转支架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
请结合参阅图1至图4，在本实施例中，本实用新型提供一种车灯支架，包括：底座6、旋转支架1、弹簧4、螺钉3和螺母8，所述底座6上形成有扎带部61，所述扎带部61上形成有若干与所述螺母8的螺纹相匹配的凸起，所述螺母8设置在所述底座6上且可以旋转所述螺母8从而调节所述螺母8与所述扎带部61的相对位置，实现调整底座6围合形成的圈的大小，所述底座6上形成有半梯形圆柱体棘轮部62，所述半梯形圆柱体棘轮部62处形成有通孔，所述旋转支架1上设有连接件2，所述连接件2上形成有与所述螺钉3相匹配的螺纹孔，所述螺钉3设置在所述通孔处，且穿过垫片5和弹簧4与所述连接件2相安装，从而实现螺钉3与所述旋转支架1的装配，所述半梯形圆柱体棘轮部62的顶部形成有呈环形设置的若干棘轮槽，所述旋转支架1对应所述半梯形圆柱体棘轮部61的棘轮槽形成有若干相匹配的凸部11，装配后所述凸部11嵌入所述棘轮槽实现限位。
进一步地，车灯支架还包括硅胶垫7，所述硅胶垫7设置在所述底座6上，并且位于所述底座6远离所述旋转支架1的一侧，通过设置硅胶垫7，可以起到缓冲作用，避免损伤车辆，也可以使得与车辆的装配更紧固。
进一步地，所述旋转支架1上形成有用于安装车灯的安装结构，本实施例中所述安装结构为卡合槽，车灯的主体可以通过卡合的方式安装在所述旋转支架1上。
请继续结合参阅图1至图4，本方案中，将所述旋转支架1穿过所述底座6的通孔，安装上弹簧4并使用所述螺钉3固定到限位的位置，所述弹簧4将旋转支架1和底座6撑开，当有外力作用在所述旋转支架1上时，外力大于所述弹簧4的弹力，弹簧4发生形变，使得所述旋转支架抬高，变动限位位置，实现调节。将所述底座6的扎带部61围绕自行车横杆一圈，穿过所述底座6上预留的孔位，通过模内注塑形成的塑胶螺母8上的螺纹配合扎带部6上的凸起将车灯支架锁固在自行车的横杆上。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：将扎带部和底座主体的连接位置处进行加强，使得连接更加牢固，避免断裂；底座和旋转支架的连接形式更合理，实现更可靠的连接，避免长时间使用造成棘轮磨损和老化产生间隙。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车灯支架，其特征在于，包括：底座、旋转支架、弹簧、螺钉和螺母，所述底座上形成有扎带部，所述扎带部上形成有若干与所述螺母的螺纹相匹配的凸起，所述螺母设置在所述底座上且可以旋转调节与所述扎带部的相对位置，所述底座上形成有半梯形圆柱体棘轮部，所述半梯形圆柱体棘轮部处形成有通孔，所述旋转支架上设有连接件，所述连接件上形成有与所述螺钉相匹配的螺纹孔，所述螺钉设置在所述通孔处，且穿过垫片和弹簧与所述连接件相安装，所述半梯形圆柱体棘轮部的顶部形成有呈环形设置的若干棘轮槽，所述旋转支架对应所述半梯形圆柱体棘轮部的棘轮槽形成有若干相匹配的凸部。
2.根据权利要求1所述的车灯支架，其特征在于，还包括硅胶垫，所述硅胶垫设置在所述底座上，并且位于所述底座远离所述旋转支架的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的车灯支架，其特征在于，所述旋转支架上形成有用于安装车灯的安装结构。
4.根据权利要求3所述的车灯支架，其特征在于，所述安装结构为卡合槽。
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- 2023-10-11 CN CN202322731421.9U patent/CN220884634U/zh active Active
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