CN202194918U - 一种发动机外围部件装配用球头螺栓 - Google Patents
一种发动机外围部件装配用球头螺栓 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出一种发动机外围部件装配用球头螺栓，其包括球冠部分、螺栓杆部和螺纹部分；所述球冠部分与螺纹部分之间连接螺栓杆部，在球冠部分的顶面色设计内六角或十字槽，或在杆部上设计六角法兰。在装配时只需用内六角扳手或气枪将球头螺栓安装在缸盖罩上相应的螺栓孔内，再将需要安装的外围零件压装在球头上即可实现紧固，螺栓安装工艺简便，并可以减小振动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机紧固件，具体涉及发动机外围部件装配用球头螺栓。
背景技术
传统发动机的装饰罩、空气滤清器等外围件固定是通过螺栓直接安装在发动机气缸盖罩上。这样的安装方式在维修拆装装饰盖罩时，需要将螺栓全部拆下，工艺性很差，多次拆装还会导致螺栓的螺纹失效，影响产品的使用寿命。且现有的螺栓固定的方式属于硬连接，容易引起共振和疲劳破坏。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种发动机外围部件装配用球头螺栓，使螺栓可以实现外部零件的有效固定，且螺栓安装工艺简便，并可以减小振动。
本实用新型的技术方案如下：
一种发动机外围部件装配用球头螺栓，其包括球冠部分、螺栓杆部和螺纹部分；所述球冠部分与螺纹部分之间连接螺栓杆部，在球冠部分的顶面色设计内六角或十字槽，或在杆部上设计六角法兰。
在装配时只需用内六角扳手或气枪将球头螺栓安装在缸盖罩上相应的螺栓孔内，再将需要安装的外围零件压装在球头上即可实现紧固，拆装时，只需将被固定的部件从球冠部分拔出即可，不需要伤及螺纹部分，可以实现多次反复安装。在内六角或十字槽打滑时，还可以用六角法兰进行拆装。由于采用球冠部分与被固定件连接，在被固定件上就可以通过设计一个橡胶垫或衬套等进行减振，有效减小装饰罩等薄壁件的振动。
附图说明
图1是本实用新型球头螺栓的轴测图；
图2是本实用新型球头螺栓的装配示意图；
图3是带备用六角法兰的球头螺栓的轴测图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本螺栓的结构：
如图1所示，本球头螺栓1从上到下依稀分为球冠部分12、螺栓杆部13、螺纹部分14。球冠部分12的顶面有螺栓安装的内六角11。螺栓可通过模具成型再进行机加工和攻丝制造。
如图2所示，球头螺栓通过内六角11安装在指定零件3（如发动机气缸盖罩）上，再将设计有橡胶衬套2的安装件压装在球头螺栓的球冠部分12上，通过球冠的过盈配合以及橡胶衬套的收缩作用进行紧固。该结构在紧固的同时还具有缓冲作用，当衬套以上的零件振动时，衬套2与球冠部分12处可以有效的吸收振动，同理，螺栓以下部分的振动也不传递到衬套以上。在拆卸时，只需用力拔出橡胶衬套部分，使球头从衬套中脱出即可，不需拆卸螺栓。
如图3所示，为防止球冠部分的内六角11失效时无法拆装，还可在螺栓杆部设计六角法兰15，作为备选安装结构。
Claims (2)
1.一种发动机外围部件装配用球头螺栓，其特征在于：其包括球冠部分（12）、螺栓杆部（13）和螺纹部分（14）；所述球冠部分（12）与螺纹部分（14）之间连接螺栓杆部（13），在球冠部分（12）的顶面设计内六角（11）或十字槽。
2.根据权利要求1所述的发动机外围部件装配用球头螺栓，其特征在于：在螺栓杆部（13）上设计六角法兰（15）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109404399A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-01 | 宾科汽车紧固件（昆山）有限公司 | 异形组合螺栓的成型装置和加工工艺 |
| CN109944858A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-28 | 澳柯玛股份有限公司 | 一种风冷牛奶咖啡展示柜用螺钉盖组件 |
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| CN109404399A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-01 | 宾科汽车紧固件（昆山）有限公司 | 异形组合螺栓的成型装置和加工工艺 |
| CN109404399B (zh) * | 2018-11-09 | 2023-09-22 | 宾科汽车紧固件（昆山）有限公司 | 异形组合螺栓的成型装置 |
| CN109944858A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-28 | 澳柯玛股份有限公司 | 一种风冷牛奶咖啡展示柜用螺钉盖组件 |
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