CN114310098A - 左右对称件共定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种左右对称件共定位夹具，属于汽车钣金件焊接夹具领域，通过将左件内端放到主定位销处，外端放到左定位销处进行定位；通过将右件内端放到主定位销处，外端放到右定位销处进行定位；而左支撑架和右支撑架垂直设置，左支撑架为主定位的部分，左支撑架通过侧臂来设置左定位销进行左定位，右支撑架为右定位的部分，这样各个机构设置合理，定位效果好，利用最小的空间，实现了最大的功能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车钣金件焊接夹具领域，尤其涉及一种左右对称件共定位夹具。
背景技术
汽车零部件的生产需要采用到各种各样的焊装夹具对各种零部件进行定位夹持，汽车由于是左右对称的，因此具有许多左右对称的钣金件，需要对左右对称的钣金件进行定位夹紧，而左右对称件结构基本一致，因此对两个左右件进行共定位可节约成本和空间。现有技术专利CN104440193A公开了一种汽车行李架的左右件共用夹具，包括主桥板、水平夹具和竖直夹具；所述定位块为对称结构，其左右两侧分别设置有用于支撑所述左右工件的工位；所述水平夹具包括旋转气缸和上下压紧块，所述旋转气缸的旋转输出轴为竖直布置，所述上下压紧块安装于所述旋转输出轴；不装夹时，所述上下压紧块不位于加工位置，装夹时，所述旋转气缸的旋转输出轴带动所述上下压紧块转动到加工位置将所述左右工件上下压紧；所述竖直夹具包括侧压气缸和左右压紧块，所述侧压气缸的侧压输出轴为水平布置，所述左右压紧块安装于所述侧压输出轴；装夹时，所述侧压气缸的侧压输出轴带动所述左右压紧块将所述左右工件左右夹紧。但是左右对称件的一端是相同的，可通过主定位销进行共定位，再对另一端进行副定位，由于有的钣金件尺寸大，而共用定位的机构又必须左右对称设置在一条直线上，不然无法准确定位，而左右定位机构如何进行更好的设置，保证空间的最小化，实现功能的最大化，因此解决这一问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种左右对称件共定位夹具，通过将左件内端放到主定位销处，外端放到左定位销处进行定位；通过将右件内端放到主定位销处，外端放到右定位销处进行定位；而左支撑架和右支撑架垂直设置，左支撑架为主定位的部分，左支撑架通过侧臂来设置左定位销进行左定位，右支撑架为右定位的部分，这样各个机构设置合理，定位效果好，利用最小的空间，实现了最大的功能，解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种左右对称件共定位夹具，包括有工装板，工装板上设置有左件定位机构和右件定位机构；
所述左件定位机构包括有设置在工装板顶部的左支撑架，左支撑架左侧靠前设置有侧臂，侧臂左侧设置有左定位销，左支撑架顶端右侧设置有主定位销；
所述右件定位机构包括有设置在工装板顶部的右支撑架，右支撑架位于左支撑架右前侧且与其呈垂直设置，侧臂位于右支撑架左侧，右支撑架顶端往前设置有右定位销；
左支撑架和右支撑架顶部分别设置有左夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构侧面设置有与主定位销错开的夹紧头，左定位销与左夹紧机构错开设置，右定位销与右夹紧机构错开设置；
左夹紧机构位于主定位销处为主夹紧部，左夹紧机构位于左定位销处为左夹紧部。
进一步改进在于：所述左定位销和右定位销左右相对设置，主定位销位于左定位销和右定位销之间中心靠后位置处。
进一步改进在于：所述左夹紧机构包括有铰接在左支撑架后侧的左夹紧气缸，左夹紧气缸的活塞杆往前铰接有主夹紧臂，主夹紧臂后部与左支撑架顶部铰接在一起；主夹紧臂前端靠左设置左夹紧臂，左夹紧臂位于侧臂上方进行夹紧，且左夹紧臂与左定位销错开。
进一步改进在于：所述主定位销位于主夹紧臂右侧与其错开；夹紧头设置在主夹紧臂右侧，且夹紧头与主夹紧臂呈前后错开设置。
进一步改进在于：所述右夹紧机构包括有铰接在右支撑架右侧的右夹紧气缸，右夹紧气缸顶部活塞杆往左铰接有右夹紧臂，右夹紧臂右部与右支撑架顶端铰接在一起；右夹紧臂左侧后侧设置有辅助夹紧臂。
进一步改进在于：所述左定位销、主定位销和右定位销处均设置有定位支撑臂。
进一步改进在于：所述左支撑架右侧位于主定位销后侧设置有侧支撑臂。
本发明的有益效果：一、本发明通过将左件内端放到主定位销处，外端放到左定位销处进行定位；通过将右件内端放到主定位销处，外端放到右定位销处进行定位；而左支撑架和右支撑架垂直设置，左支撑架为主定位的部分，左支撑架通过侧臂来设置左定位销进行左定位，右支撑架为右定位的部分，这样各个机构设置合理，定位效果好，利用最小的空间，实现了最大的功能；
二、本发明通过左夹紧机构的左夹紧气缸的主夹紧臂对主定位销处进行下压夹紧，主夹紧臂连接左夹紧臂对左定位销处进行夹紧，主夹紧臂还通过夹紧头对主定位销处进行夹紧；通过右夹紧机构的右夹紧气缸的右夹紧臂对右定位销处进行夹紧，右夹紧臂设置辅助夹紧臂进行辅助夹紧；
三、本发明主定位销、左定位销与右定位销与对应的夹紧部分均错开设置，这样夹紧的部分对定位部分进行最接近距离的夹紧，更加稳定的夹紧；
四、本发明主定位销、左定位销与右定位销均有定位支撑臂进行支撑，且还设置有侧支撑臂，这样保证支撑效果稳定。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明的正面示意图。
图3是本发明的左侧示意图。
其中：1-工装板，2-左支撑架，3-侧臂，4-左定位销，5-主定位销，6-右支撑架，7-右定位销，8-夹紧头，9-左夹紧气缸，10-主夹紧臂，11-左夹紧臂，12-右夹紧气缸，13-右夹紧臂，14-辅助夹紧臂，15-定位支撑臂，16-侧支撑臂。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3所示，本实施例提供一种左右对称件共定位夹具，包括有工装板1，工装板1上设置有左件定位机构和右件定位机构。
所述左件定位机构包括有设置在工装板1顶部的左支撑架2，左支撑架2左侧靠前设置有侧臂3，侧臂3左侧设置有左定位销4，左支撑架2顶端右侧设置有主定位销5；所述右件定位机构包括有设置在工装板1顶部的右支撑架6，右支撑架6位于左支撑架2右前侧且与其呈垂直设置，侧臂3位于右支撑架6左侧，右支撑架6顶端往前设置有右定位销7；这样通过将左件内端放到主定位销5处，外端放到左定位销4处进行定位；通过将右件内端放到主定位销5处，外端放到右定位销7处进行定位；而左支撑架2和右支撑架3垂直设置，左支撑架2为主定位的部分，左支撑架2通过侧臂3来设置左定位销4进行左定位，右支撑架6为右定位的部分，这样各个机构设置合理，定位效果好，利用最小的空间，实现了最大的功能。
左支撑架2和右支撑架6顶部分别设置有左夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构侧面设置有与主定位销5错开的夹紧头8，左定位销4与左夹紧机构错开设置，右定位销7与右夹紧机构错开设置；左夹紧机构位于主定位销5处为主夹紧部，左夹紧机构位于左定位销4处为左夹紧部；所述左定位销4和右定位销7左右相对设置，主定位销5位于左定位销4和右定位销7之间中心靠后位置处；所述主定位销5位于主夹紧臂10右侧与其错开；夹紧头8设置在主夹紧臂10右侧，且夹紧头8与主夹紧臂10呈前后错开设置；主定位销5、左定位销4与右定位销7与对应的夹紧部分均错开设置，这样夹紧的部分对定位部分进行最接近距离的夹紧，更加稳定的夹紧。
所述左夹紧机构包括有铰接在左支撑架2后侧的左夹紧气缸9，左夹紧气缸9的活塞杆往前铰接有主夹紧臂10，主夹紧臂10后部与左支撑架2顶部铰接在一起；主夹紧臂10前端靠左设置左夹紧臂11，左夹紧臂11位于侧臂3上方进行夹紧，且左夹紧臂11与左定位销4错开；所述右夹紧机构包括有铰接在右支撑架6右侧的右夹紧气缸12，右夹紧气缸12顶部活塞杆往左铰接有右夹紧臂13，右夹紧臂13右部与右支撑架6顶端铰接在一起；右夹紧臂13左侧后侧设置有辅助夹紧臂14；这样通过左夹紧机构的左夹紧气缸9的主夹紧臂10对主定位销5处进行下压夹紧，主夹紧臂10连接左夹紧臂11对左定位销4处进行夹紧，主夹紧臂10还通过夹紧头8对主定位销5处进行夹紧；通过右夹紧机构的右夹紧气缸12的右夹紧臂13对右定位销7处进行夹紧，右夹紧臂13设置辅助夹紧臂14进行辅助夹紧。
所述左定位销4、主定位销5和右定位销7处均设置有定位支撑臂15进行支撑，左支撑架2右侧位于主定位销5后侧设置有侧支撑臂16，这样保证支撑效果稳定。
实际使用时：当需要对左件进行定位夹紧时，将左件内端放到主定位销5处，左件外端放到侧臂3上通过左定位销4进行夹紧，左件内端位于左支撑架2顶部，外端通过侧臂3支撑，再启动左夹紧气缸9带动主夹紧臂10下压，主夹紧臂10对左件内端进行夹紧，夹紧头8对左件主定位销5处进行夹紧，左夹紧臂11对侧臂3处进行夹紧，这样便完成左件的夹紧；
当需要对右件进行定位夹紧时，将右件内端放到主定位销5处，右件外端位于右支撑架6顶部进行支撑，再启动左夹紧气缸9带动主夹紧臂10下压主夹紧臂10对右件内端进行夹紧，启动右夹紧气缸12带动右夹紧臂13下压，右夹紧臂13对右件右定位销7处进行夹紧，辅助夹紧臂14进行辅助夹紧，这样便完成右件的夹紧；
这样左件和右件可实现左右对称的定位夹紧。
Claims (7)
1.一种左右对称件共定位夹具，包括有工装板（1），工装板（1）上设置有左件定位机构和右件定位机构；
其特征在于：所述左件定位机构包括有设置在工装板（1）顶部的左支撑架（2），左支撑架（2）左侧靠前设置有侧臂（3），侧臂（3）左侧设置有左定位销（4），左支撑架（2）顶端右侧设置有主定位销（5）；
所述右件定位机构包括有设置在工装板（1）顶部的右支撑架（6），右支撑架（6）位于左支撑架（2）右前侧且与其呈垂直设置，侧臂（3）位于右支撑架（6）左侧，右支撑架（6）顶端往前设置有右定位销（7）；
左支撑架（2）和右支撑架（6）顶部分别设置有左夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构侧面设置有与主定位销（5）错开的夹紧头（8），左定位销（4）与左夹紧机构错开设置，右定位销（7）与右夹紧机构错开设置；
左夹紧机构位于主定位销（5）处为主夹紧部，左夹紧机构位于左定位销（4）处为左夹紧部。
2.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述左定位销（4）和右定位销（7）左右相对设置，主定位销（5）位于左定位销（4）和右定位销（7）之间中心靠后位置处。
3.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述左夹紧机构包括有铰接在左支撑架（2）后侧的左夹紧气缸（9），左夹紧气缸（9）的活塞杆往前铰接有主夹紧臂（10），主夹紧臂（10）后部与左支撑架（2）顶部铰接在一起；主夹紧臂（10）前端靠左设置左夹紧臂（11），左夹紧臂（11）位于侧臂（3）上方进行夹紧，且左夹紧臂（11）与左定位销（4）错开。
4.如权利要求3所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述主定位销（5）位于主夹紧臂（10）右侧与其错开；夹紧头（8）设置在主夹紧臂（10）右侧，且夹紧头（8）与主夹紧臂（10）呈前后错开设置。
5.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述右夹紧机构包括有铰接在右支撑架（6）右侧的右夹紧气缸（12），右夹紧气缸（12）顶部活塞杆往左铰接有右夹紧臂（13），右夹紧臂（13）右部与右支撑架（6）顶端铰接在一起；右夹紧臂（13）左侧后侧设置有辅助夹紧臂（14）。
6.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述左定位销（4）、主定位销（5）和右定位销（7）处均设置有定位支撑臂（15）。
7.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具，其特征在于：所述左支撑架（2）右侧位于主定位销（5）后侧设置有侧支撑臂（16）。
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