CN114279705A

CN114279705A - 一种减速机翻转试机台

Info

Publication number: CN114279705A
Application number: CN202111358318.3A
Authority: CN
Inventors: 李伟; 马文霞; 苏红岩; 胡乃法; 刘永刚; 任增斌; 栾彩强; 孙震
Original assignee: Qingdao He Gong Machinery Co ltd
Current assignee: Qingdao He Gong Machinery Co ltd
Priority date: 2021-11-16
Filing date: 2021-11-16
Publication date: 2022-04-05
Anticipated expiration: 2041-11-16
Also published as: WO2023087349A1; ZA202200235B; CN114279705B

Abstract

本发明涉及减速机试机工装技术领域，提供一种减速机翻转试机台，包括可调定心座和翻转台，可调定心座包括支架部分和传动部分；翻转台包括动力部分和翻转部分；本发明将可调定心座和翻转台安装在一起，通过翻转台实现对减速机的快速安装；并通过翻转台的快速翻转，调节减速机的输入轴使其保持水平，有利于快速实现与传动轴的对接；可调定心座的支架部分可以调节传动轴的上下位置，并通过定位套螺杆支撑，具有稳定性高、不易损坏的优点；可调定心座的传动部分可以调节传动轴的左右、前后位置，使其与减速机输入轴的同轴度调节效率与成功率大大提高；通过本发明的减速机翻转试机台可快速高效的对减速机进行试机实验，适合中小批量减速机试验验证。

Description

一种减速机翻转试机台

技术领域

本发明涉及减速机试机工装技术领域，具体为一种减速机翻转试机台。

背景技术

减速机在出厂之前都要进行试机工作，以确保出厂的每台减速机都是合格的，为解决这一问题，目前国内外大型企业一般都是引进价格昂贵的先进试机设备，这种设备适合大批量生产，同时试机效率高且环保，但不适合中小批量生产和广大中小企业。

国内中小企业因资金受限，无法引进先进的试机装备，只能把每台减速机靠人工用固定在简易的试机台上试机，这种试机方式不但需要两个以上工人操作，试机效率低下，还容易造成安全事故。同时，试机过程中，以及试机前后向减速机内加放油时，容易泄露润滑油，造成环境污染。这种试机的方法虽然能够满足小规模生产需要，但在试机效率、节能环保、性价比等方面还不能满足企业批量生产的实际使用需求。

为此，亟需研究出一种价格低廉的减速机试机台，提高试机效率以及节能环保性能，同时，适用于中小批量生产和广大中小企业的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减速机翻转试机台，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种减速机翻转试机台，其包括：

可调定心座，所述可调定心座包括支架部分和传动部分，所述传动部分上安装有传动轴；

翻转台，所述翻转台包括动力部分和翻转部分，所述翻转部分搭载有减速机，可实现减速机的快速安装与拆卸；所述动力部分用于带动翻转部分，实现减速机的角度调整；

所述传动轴由可调定心座带动调节其上下、左右及前后位置，以此调整与减速机输入轴的同轴度；

还包括回收装置，所述回收装置安装于翻转台下方，用于回收减速机的润滑油。

优选地，所述支架部分包括由框架上下钢槽、框架竖向钢槽、框架底座钢槽和框架横向钢槽焊接而成的框架总成以及底座方管中间管、底座方管、双头螺柱一和定位套螺杆；底座方管两端分别通过双头螺柱、两个螺柱连接头和两个螺母一连接固定在框架总成上，底座方管中间通过定位套螺杆、定位套和两个螺母二连接固定在框架总成上，定位套螺杆、定位套和两个螺母二数量为2组，底座方管中间管两端通过螺栓一固定在框架横向钢槽上。

优选地，两个螺柱连接头的台阶外止口反向过盈安装到底座方管的内孔上，起到稳定定位底座方管的作用；定位套的外止口过盈安装到底座方管的内孔上，定位套内孔和定位套螺杆顶端的光轴部分过度配合，同时用螺母二拧紧在定位套螺杆靠近定位套的位置和靠近框架上下钢槽的位置，以承受底座方管的重量；

定位套螺杆通过螺纹与框架上下钢槽连接，通过调节定位套螺杆的高度，调节底座方管的高度，并通过两个螺母一分别拧紧在双头螺柱一的两端实现锁紧。

优选地，所述传动部分包括由电机座侧板、电机座底座和电机座盖板焊接而成的电机座以及电机一、皮带轮一、皮带轮二、皮带轮三、涨紧轮、传动轴轴承座、轴承座调节板、滚动轴承、滚动轴、双头螺柱二、传动轴、联轴器、双头螺柱三、手柄一、双头螺柱四和手柄二；

电机一通过螺栓十一固定在电机底座上，电机一输出轴安装有不同直径大小的皮带轮一和皮带轮二，并通过皮带轮挡圈和螺栓二固定在一起；皮带轮三通过安装长度不同的皮带分别和皮带轮一、皮带轮二连接，实现传动轴和电机一的两种传动比；在皮带中间安装有涨紧轮，用来涨紧皮带，涨紧轮由涨紧轮架、涨紧轮转动板和螺栓十组成，涨紧轮架焊接在传动部分两侧的电机座侧板上。

优选地，位于底座方管中间管的下面设置一固定挡板，固定挡板两端分别通过两组螺母六和两组螺母七固定有双头螺柱四和双头螺柱二，双头螺柱二和双头螺柱四分别通过螺纹穿过电机座盖板，双头螺柱二靠近电机座盖板外侧用螺母三连接固定，双头螺柱四靠近电机座盖板外侧依次安装套筒和手柄一，用螺母五将手柄一连接固定到双头螺柱四的台阶二上并保证双头螺柱四自由转动；电机座侧板上设置有滑动板，滚动轴焊接在电机座侧板上，滚动轴两端各安装一滚动轴承；通过转动手柄一，带动固定挡板上升至底座方管中间管位置，通过固定挡板与底座方管中间管的静摩擦力限制滚动轴滚动，实现对传动部分的锁紧。

优选地，轴承座调节板通过轴承座调整板定位块和电机座盖板定位孔与电机座盖板轴向定位并能能够横向移动，轴承座调节板和电机座盖板通过螺栓四、平垫二以及螺母五连接并能够保持水平相对移动，同时还能够使轴承座调节板和电机座盖板不分离，轴承座调节板的一侧焊接一轴承座调节板螺纹块。

优选地，两个传动轴轴承座通过螺栓三以及平垫一固定在一起，传动轴安装在两个传动轴轴承座上，同时靠近电机一端安装一皮带轮三并通过皮带轮挡圈和螺栓二固定在一起，靠近减速机端安装联轴器一。

优选地，电机座盖板上焊接一轴承座调节固定块，将双头螺柱三穿过轴承座调节固定块并拧紧在轴承座调节板螺纹块上，将手柄二安装在轴承座调节固定块的外侧并穿在双头螺柱三上，在手柄二的外侧用螺母四将手柄二固定在双头螺柱三的台阶一上，同时用两个螺母四将双头螺柱三固定在轴承座调节固定块的内侧并保证双头螺柱三自由转动，通过手摇手柄二，轴承座调节板可实现横向移动，进而可实现传动轴的左右移动。

优选地，所述动力部分包括底座平台、控制柜、电机二和联轴器二；所述控制柜内设置有电机一启动按钮、电机一停止按钮、电机一正转按钮、电机一翻转按钮以及电机二启动按钮、电机二停止按钮、电机二控制手柄；电机二控制手柄用于控制电机二的转向，进而控制减速机的正向翻转和反向翻转。

优选地，所述翻转部分包括由旋转轴一、立板压盖、立板底座、立板侧板一、立板侧板二和旋转轴二组成的支撑立板座以及旋转直角板、试机平板、试机调节板；

由旋转轴一、立板压盖、立板底座、立板侧板一和立板侧板二组成的左支撑立板座以及由旋转轴二、立板压盖、立板底座、立板侧板一、立板侧板二和储物板组成的右支撑立板座分别通过螺栓十二和螺栓十四连接左右旋转直角板，左右旋转直角板通过螺栓十三与试机平板固定连接并能保持同步翻转，电机二的输出轴通过联轴器二与旋转轴一连接。

优选地，试机平板上设置有安装螺栓的螺栓U型槽一，同时设置有试机平板定位槽，试机调节板上设置有试机调节板定位销，试机调节板定位销位于试机平板定位槽内，试机平板和试机调节板通过螺栓八连接并能保证试机平板和试机调节板相对自由移动，试机调节板设置有三角边，同时在两个三角边的中间位置设置有螺栓U型槽二，减速机通过螺栓九和垫片三固定在试机调节板上。

优选地，回收装置包括油盆及安装于油盆上的过滤网和抽油接头。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

第一、本发明将可调定心座和翻转台安装在一起，通过翻转台实现对减速机的快速安装；并通过翻转台的快速翻转，调节减速机的输入轴使其保持水平，有利于快速实现与传动轴的对接；

第二、可调定心座的支架部分可以调节传动轴的上下位置，并通过定位套螺杆支撑，具有稳定性高、不易损坏的优点；可调定心座的传动部分可以调节传动轴的左右、前后位置，使其与减速机输入轴的同轴度调节效率与成功率大大提高；

第三、翻转台下方设置了回收装置，可以有效回收减速机试机过程中泄露的润滑油并实现回收再利用，有利于节能环保；

第四、该减速机翻转试机台具有成本低廉、试机效率高的特点，可以实现对中小批量减速机进行快速试机，适合广大中小企业推广使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。附图中：

图1为本发明专利中减速机翻转试机台的整体结构示意图。

图2为本发明专利中可调定心座I的结构示意图。

图3为本发明专利中翻转台II的结构示意图。

图4为本发明专利中支架部分III的结构示意图。

图5为本发明专利中传动部分IV的结构示意图。

图6为本发明专利中动力部分V的结构示意图。

图7为本发明专利中翻转部分VI的结构示意图。

图8为本发明专利中支架部分III局部剖视图X-X的结构示意图。

图9为本发明专利中支架部分III局部剖视图Y-Y的结构示意图。

图10为本发明专利中传动部分IV局部剖视图W-W的结构示意图。

图11为本发明专利中传动部分IV局部剖视图V-V的结构示意图。

图12为本发明专利中翻转部分VI局部剖视图U-U的结构示意图。

图中：I、可调定心座；III、支架部分；IV传动部分；II、翻转台；V、动力部分；VI、翻转部分；Ⅶ、回收装置；1、框架上下钢槽；2、框架竖向钢槽；3、框架底部钢槽；4、螺栓一；5、底座方管中间管；6、框架横向钢管；7、双头螺柱一；7a、螺母一；7b、螺柱连接头；8、底座方管；9、定位套螺杆；9a、螺母二；9b、定位套；10、螺栓二；11、皮带轮挡圈；12、皮带轮一；13、皮带轮二；14、电机一；14a、螺栓十一；15、涨紧轮；15a、涨紧轮架；15b、涨紧轮转动板；15c、螺栓十；16、皮带；17、皮带轮三；18、螺栓三；18a、平垫一；19、传动轴轴承座；20、螺栓四；20a、平垫二；20b、螺母五；21、轴承座调节板；21a、轴承座调整板定位块；22、轴承座调节板螺纹块；23、滚动轴承；24、滚动轴；25、双头螺柱二；25a、螺母三；25b、螺母七；26、电机座侧板；26a、滑动板；27、传动轴；28、联轴器一；29、电机座底座；30、双头螺柱三；30a、螺母四；30b、台阶二；31、电机座盖板；31a、电机座盖板定位孔；32、轴承调节固定块；33、手柄一；34、双头螺柱四；34a、螺母五；34b、台阶二；34c、套筒；34d、螺母六；34e、固定挡板；35、手柄二；36、底座平台；37、螺栓五；38、控制柜；39、电机一反转控制按钮；40、电机一正转控制按钮；41、电机一启动按钮；42、电机一停止按钮；43、电机二启动按钮；44、电机二停止按钮；45、电机二控制手柄；46、电机二；47、联轴器二；48、旋转轴；48a、螺栓十二；49、螺栓六；50、立板压盖；51、立板底座；52、螺栓七；53、立板侧板一；54、立板侧板二；55、旋转直角板；56、试机平板；56a、螺栓十三；56b、试机平板定位槽；56c、螺栓U型槽一；57、试机调节板；57a、试机调节板定位销；57b、三角边；57c、螺栓U型圈二；58、抽油接头；59、过滤网；60、减速机；61、螺栓八；62、螺栓九；62a、垫片三；63、油盆；64、旋转轴二；64a、螺栓十四；65、储物板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1示出了根据本发明的一种减速机翻转试机台的整体结构示意图。安装在可调定心座I上的电机一14通过皮带16将力传递到传动轴27上，安装在翻转台II上的减速机60通过电机二46实现360度翻转，传动轴27通过联轴器一28将动力传递到减速机60的输入轴上。

如图1至图7所示，本发明的一种减速机翻转试机台，包括可调定心座I和翻转台II，可调定心座I包括支架部分III和传动部分IV，翻转台II包括动力部分V和翻转部分VI。可调定心座I通过支架部分III和传动部分IV分别调节传动轴的上下、左右以及前后位置，进而保证传动轴27和减速机60输入轴的同轴度。翻转台II通过动力部分V和翻转部分VI分别控制电机一14和电机二46的转向和开关以及实现减速机60的翻转功能。当如图1所示时，电机一14通过可调定心座I上的传动轴27将动力传递到翻转台II上的减速机60上，进而实现对减速机60的快速试机实验功能。翻转台II下方安装有用于回收减速机润滑油的回收装置Ⅶ，所述回收装置Ⅶ包括油盆63及安装于油盆63上的过滤网59和抽油接头58。以下具体说明一种减速机翻转试机台的上述各部分。

首先，需要指出的是如果没有特别提到的话，本发明的一种减速机翻转试机台的各部分均为对称的结构。

如图4和图8、图9所示，支架部分III包括由若干框架上下钢槽1、框架竖向钢槽2、框架底座钢槽3和框架横向钢槽6焊接而成的框架总成以及底座方管中间管5、底座方管8、双头螺柱一7和定位套螺杆9。

在本发明的实施例中，底座方管8两端分别通过双头螺柱7、两个螺柱连接头7b和两个螺母一7a连接固定在框架总成上，底座方管8中间通过定位套螺杆9、定位套9b和两个螺母二9a连接固定在框架总成上，定位套螺杆9、定位套9b和两个螺母二9a数量为2组，底座方管中间管5两端通过螺栓一4固定在框架横向钢槽6上。

两个螺柱连接头7b的台阶外止口反向过盈安装到底座方管8的内孔上，起到稳定定位底座方管8的作用，定位套9b的外止口过盈安装到底座方管8的内孔上，定位套9b内孔和定位套螺杆9顶端的光轴部分过度配合，同时用螺母二9a拧紧在定位套螺杆9靠近定位套9b的位置和靠近框架上下钢槽1的位置，以承受底座方管8的重量。

定位套螺杆9通过螺纹与框架上下钢槽1连接，并通过螺纹调节定位套螺杆9的高度，进而调节底座方管8的高度，也就是说传动轴27的高度已经调整好了，当调整好底座方管8的高度后，用两个螺母一7a分别拧紧在双头螺柱一7的两端，以此将支架部分III定位、连接并固定在一起。

如图2、图5和图10、图11所示，传动部分IV包括由电机座侧板26、电机座底座29和电机座盖板31焊接而成的电机座以及电机一14、皮带轮一12、皮带轮二13、皮带轮三17、涨紧轮15、传动轴轴承座19、轴承座调节板21、滚动轴承23、滚动轴24、双头螺柱二25、传动轴27、联轴器28、双头螺柱三30、手柄一33、双头螺柱四34和手柄二35。

在本发明的实施例中，轴承座调节板21通过轴承座调整板定位块21a和电机座盖板定位孔31a与电机座盖板31轴向定位并能能够横向移动，轴承座调节板21和电机座盖板31通过螺栓四20、平垫二20a以及螺母五20b连接并能够保持水平相对移动，同时还能够使轴承座调节板21和电机座盖板31不分离，轴承座调节板21的一侧焊接一轴承座调节板螺纹块22。

两个传动轴轴承座19通过螺栓三18以及平垫一18a固定在一起，传动轴27安装在两个传动轴轴承座19上，同时靠近电机一14端安装一皮带轮三17并通过皮带轮挡圈11和螺栓二10固定在一起，靠近减速机60端安装一联轴器一28。

电机座盖板31上焊接一轴承座调节固定块32，将双头螺柱三30穿过轴承座调节固定块32并拧紧在轴承座调节板螺纹块22上，将手柄二35安装在轴承座调节固定块32的外侧并穿在双头螺柱三30上，在手柄二35的外侧用螺母四30a将手柄二35固定在双头螺柱三30的台阶一30b上，同时用两个螺母四30a将双头螺柱三30固定在轴承座调节固定块32的内侧并保证双头螺柱三30自由转动，此时用手摇手柄二35，轴承座调节板21可实现横向移动，进而可实现传动轴27的左右移动。

电机一14通过螺栓十一14a固定在电机底座29上，电机一14输出轴安装有不同直径大小的皮带轮一12和皮带轮二13，并通过皮带轮挡圈11和螺栓二10固定在一起，通过安装不同大小的一根皮带16，传动轴27和电机一14就可以实现两种传动比，具体是皮带轮三17和皮带轮一12实现一种传动比，皮带轮三17和皮带轮二13实现一种传动比，在皮带16中间安装有涨紧轮15，用来涨紧皮带16，涨紧轮15由涨紧轮架15a、涨紧轮转动板15b和螺栓十15c组成，涨价轮架15a焊接在传动部分IV两侧的电机座侧板26上。

位于底座方管中间管5的下面设置一固定挡板34e，固定挡板34e两端分别通过两组螺母六34d和两组螺母七25b固定有双头螺柱四34和双头螺柱二25，双头螺柱二25和双头螺柱四34分别通过螺纹穿过电机座盖板31，双头螺柱二25靠近电机座盖板31外侧用螺母三25a连接固定，双头螺柱四34靠近电机座盖板31外侧依次安装套筒34c和手柄一33，用螺母五34a将手柄一33连接固定到双头螺柱四34的台阶二34b上并保证双头螺柱四34自由转动，电机座侧板26上设置有滑动板26a，滚动轴24焊接在电机座侧板26上，滚动轴24两端各安装一滚动轴承23。通过转动手柄一33，带动固定挡板34e上升至底座方管中间管5位置，通过固定挡板34e与底座方管中间管5的静摩擦力限制滚动轴24滚动，实现对传动部分IV的锁紧。

如图3和图6所示，动力部分V包括底座平台36、控制柜38、电机二46和联轴器二47。

在本发明的实施例中，在电机二46上安装有控制柜38，控制柜38上分别设置有电机一启动按钮41、电机一停止按钮42、电机一正转按钮40、电机一翻转按钮39以及电机二启动按钮43、电机二停止按钮44、电机二控制手柄45，电机二控制手柄45控制减速机60的正向翻转和反向翻转。电机二46通过螺栓五37固定连接在底座平台36上。

如图3、图7和图12所示，翻转部分VI包括由旋转轴一48、立板压盖50、立板底座51、立板侧板一53、立板侧板二54和旋转轴二64组成的支撑立板座以及旋转直角板55、试机平板56、试机调节板57、减速机60。

在本发明的实施例中，由旋转轴一48、立板压盖50、立板底座51、立板侧板一53和立板侧板二54组成的左支撑立板座以及由旋转轴二64、立板压盖50、立板底座51、立板侧板一53、立板侧板二54和储物板65组成的右支撑立板座分别通过螺栓十二48a和螺栓十四64a连接左右旋转直角板55，左右旋转直角板55通过螺栓十三56a与试机平板56固定连接并能保持同步翻转，电机二46的输出轴通过联轴器二47与旋转轴一48连接，立板盖板50通过螺栓七52与立板侧板二固定连接，立板底座51通过螺栓六49与底座平台36固定连接。

试机平板56上设置有安装螺栓的螺栓U型槽一56c，同时设置有试机平板定位槽56b，试机调节板上设置有试机调节板定位销57a，试机调节板定位销57a位于试机平板定位槽56b内，试机平板56和试机调节板57通过螺栓八61连接并能保证试机平板56和试机调节板57相对自由移动，试机调节板57设置有三角边57b，同时在两个三角边57b的中间位置设置有螺栓U型槽二57c。减速机60通过螺栓九62和垫片三62a固定在试机调节板57上。

油盆63位于减速机60的正下方并安装在底座平台36上，在油盆63上方设置有过滤网59和抽油接头58。当减速机60内的润滑油放出来后经过过滤网59流入油盆63内，当油盆63内的润滑油达到一定量后由抽油机(图中未示出)经过抽油接头58抽到油桶(图中未示出)内，待下次减速机试机时使用。这种设计，能够使减速机60在试机过程中泄露的油充分回收再利用，节能环保。

以上仅仅记载了在本发明的一种减速机翻转试机台所采用的可调定心座I和翻转台II的具体结构的一种示意性实施方式，但应当清楚任何其他具体的可调定心座I和翻转台II，只要能够实现说明书上所描述的功能的话，均可以在本发明的一种减速机翻转试机台中采用。

本发明的工作原理和工作过程如下：

如图1所示，将底座方管中间管5从支架部分III拆下，放入长度不同的两根皮带16后，再将底座方管中间管5安装到支架部分III上。根据减速机60的输入转速和电机一14的输出转速，确定皮带轮三17和皮带轮一12还是皮带轮二13传递力，然后选择并安装相应的皮带16。

将可调定心座I和翻转台II安装在一起并将有关电源等连接好，将传动部分IV沿可调定心座I推至远离减速机60的一端，按下电机二启动按钮43，通过电机二控制手柄45将翻转部分VI安装减速机面翻转至正上方，此时将减速机60安装在翻转部分VI的试机调节板57上，然后再通过电机二控制手柄45将减速机翻转至水平位置(如图1所示)，将减速机60加入润滑油至油位位置。

将传动部分IV沿可调定心座I推至靠近减速机60的一端，使传动轴27和联轴器一28与减速机60的输入轴端面接触。调整支架部分III上的底座方管8的高度，使安装在可调定心座I上的传动轴27和联轴器一28的上下距离和减速机60输入轴的高度相同。

摇动手柄二35使轴承座调节板21左右移动，进而带动传动轴27左右移动，等传动轴27和联轴器一28与减速机60输入轴左右对齐后，此时传动轴27和联轴器一28与减速机60输入轴同轴，向靠近减速机60方向推动传动部分IV，使得连接器一28和减速机60输入轴连接在一起。摇动手柄一33，此时固定挡板34e压紧在底座方管中间管5上(如图2所示)，传动部分IV被固定在支架部分III上。

按下电机一启动按钮41，按下电机一正转控制按钮40和电机一反转控制按钮39分别对减速机60进行正传和反转试机实验。

当减速机60试机实验完成后，按下电机一停止按钮42，摇动手柄一33，使固定挡板34e和底座方管中间管5分离，向远离减速机60一侧推动传动部分IV，此时联轴器一28与减速机60输入轴分离。

将减速机60内的润滑油放出来并经过过滤网59流入到油盆63内，旋转电机二控制手柄45，使翻转部分VI安装减速机面翻转至正上方，然后将减速机60拆下，按下电机二停止按钮44，首台减速机试机实验结束。

如果继续试机实验相同型号的减速机，则继续按以下流程试机实验。

将减速机60安装在翻转部分VI的试机调节板57上，按下电机二启动按钮43，再按下电机二控制手柄45将减速机翻转至水平位置(如图1所示)，将减速机60加入润滑油至油位位置。向靠近减速机60方向推动传动部分IV，使得连接器一28和减速机60输入轴连接在一起。摇动手柄一33，此时固定挡板34e压紧在底座方管中间管5上(如图2所示)，传动部分IV被固定在支架部分III上。

按下电机一启动按钮41，按下电机一正转控制按钮40和电机一反转控制按钮39分别对减速机60进行正传和反转试机实验。当减速机60试机实验完成后，按下电机一停止按钮42，摇动手柄一33，使固定挡板34e和底座方管中间管5分离，向远离减速机60一侧推动传动部分IV，此时联轴器一28与减速机60输入轴分离。将减速机60内的润滑油放出来并经过过滤网59流入到油盆63内，旋转电机二控制手柄45，使翻转部分VI安装减速机面翻转至正上方，然后将减速机60拆下，按下电机二停止按钮44，第二台减速机试机实验结束，以此类推。

当油盆63内的油达到一定量时，通过抽油机(图中未示出)经过抽油接头58抽到油桶(图中未示出)内，润滑油可以循环使用，节能环保。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种减速机翻转试机台，其特征在于，其包括：

可调定心座(I)，所述可调定心座(I)包括支架部分(III)和传动部分(IV)，所述传动部分(IV)上安装有传动轴(27)；

翻转台(II)，所述翻转台(II)包括动力部分(V)和翻转部分(VI)，所述翻转部分(VI)搭载有减速机(60)，可实现减速机(60)的快速安装与拆卸；所述动力部分(V)用于带动翻转部分(VI)，实现减速机(60)的角度调整；

所述传动轴(27)由可调定心座(I)带动调节其上下、左右及前后位置，以此调整与减速机(60)输入轴的同轴度；

还包括回收装置(Ⅶ)，所述回收装置(Ⅶ)安装于翻转台(II)下方，用于回收减速机的润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，所述支架部分(III)包括由框架上下钢槽(1)、框架竖向钢槽(2)、框架底座钢槽(3)和框架横向钢槽(6)焊接而成的框架总成以及底座方管中间管(5)、底座方管(8)、双头螺柱一(7)和定位套螺杆(9)；底座方管(8)两端分别通过双头螺柱(7)、两个螺柱连接头(7b)和两个螺母一(7a)连接固定在框架总成上，底座方管(8)中间通过定位套螺杆(9)、定位套(9b)和两个螺母二(9a)连接固定在框架总成上，定位套螺杆(9)、定位套(9b)和两个螺母二(9a)数量为2组，底座方管中间管(5)两端通过螺栓一(4)固定在框架横向钢槽(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，两个螺柱连接头(7b)的台阶外止口反向过盈安装到底座方管(8)的内孔上，起到稳定定位底座方管(8)的作用；定位套(9b)的外止口过盈安装到底座方管(8)的内孔上，定位套(9b)内孔和定位套螺杆(9)顶端的光轴部分过度配合，同时用螺母二(9a)拧紧在定位套螺杆(9)靠近定位套(9b)的位置和靠近框架上下钢槽(1)的位置，以承受底座方管(8)的重量；

定位套螺杆(9)通过螺纹与框架上下钢槽(1)连接，通过调节定位套螺杆(9)的高度，调节底座方管(8)的高度，并通过两个螺母一(7a)分别拧紧在双头螺柱一(7)的两端实现锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，所述传动部分(IV)包括由电机座侧板(26)、电机座底座(29)和电机座盖板(31)焊接而成的电机座以及电机一(14)、皮带轮一(12)、皮带轮二(13)、皮带轮三(17)、涨紧轮(15)、传动轴轴承座(19)、轴承座调节板(21)、滚动轴承(23)、滚动轴(24)、双头螺柱二(25)、传动轴(27)、联轴器(28)、双头螺柱三(30)、手柄一(33)、双头螺柱四(34)和手柄二(35)；

电机一(14)通过螺栓十一(14a)固定在电机底座(29)上，电机一(14)输出轴安装有不同直径大小的皮带轮一(12)和皮带轮二(13)，并通过皮带轮挡圈(11)和螺栓二(10)固定在一起；皮带轮三(17)通过安装长度不同的皮带(16)分别和皮带轮一(12)、皮带轮二(13)连接，实现传动轴(27)和电机一(14)的两种传动比；在皮带(16)中间安装有涨紧轮(15)，用来涨紧皮带(16)，涨紧轮(15)由涨紧轮架(15a)、涨紧轮转动板(15b)和螺栓十(15c)组成，涨紧轮架(15a)焊接在传动部分(IV)两侧的电机座侧板(26)上。

5.根据权利要求4所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，位于底座方管中间管(5)的下面设置一固定挡板(34e)，固定挡板(34e)两端分别通过两组螺母六(34d)和两组螺母七(25b)固定有双头螺柱四(34)和双头螺柱二(25)，双头螺柱二(25)和双头螺柱四(34)分别通过螺纹穿过电机座盖板(31)，双头螺柱二(25)靠近电机座盖板(31)外侧用螺母三(25a)连接固定，双头螺柱四(34)靠近电机座盖板(31)外侧依次安装套筒(34c)和手柄一(33)，用螺母五(34a)将手柄一(33)连接固定到双头螺柱四(34)的台阶二(34b)上并保证双头螺柱四(34)自由转动；电机座侧板(26)上设置有滑动板(26a)，滚动轴(24)焊接在电机座侧板(26)上，滚动轴(24)两端各安装一滚动轴承(23)；通过转动手柄一(33)，带动固定挡板(34e)上升至底座方管中间管(5)位置，通过固定挡板(34e)与底座方管中间管(5)的静摩擦力限制滚动轴(24)滚动，实现对传动部分(IV)的锁紧。

6.根据权利要求4所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，轴承座调节板(21)通过轴承座调整板定位块(21a)和电机座盖板定位孔(31a)与电机座盖板(31)轴向定位并能能够横向移动，轴承座调节板(21)和电机座盖板(31)通过螺栓四(20)、平垫二(20a)以及螺母五(20b)连接并能够保持水平相对移动，同时还能够使轴承座调节板(21)和电机座盖板(31)不分离，轴承座调节板(21)的一侧焊接一轴承座调节板螺纹块(22)。

7.根据权利要求4所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，两个传动轴轴承座(19)通过螺栓三(18)以及平垫一(18a)固定在一起，传动轴(27)安装在两个传动轴轴承座(19)上，同时靠近电机一(14)端安装一皮带轮三(17)并通过皮带轮挡圈(11)和螺栓二(10)固定在一起，靠近减速机(60)端安装联轴器一(28)。

8.根据权利要求4所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，电机座盖板(31)上焊接一轴承座调节固定块(32)，将双头螺柱三(30)穿过轴承座调节固定块(32)并拧紧在轴承座调节板螺纹块(22)上，将手柄二(35)安装在轴承座调节固定块(32)的外侧并穿在双头螺柱三(30)上，在手柄二(35)的外侧用螺母四(30a)将手柄二(35)固定在双头螺柱三(30)的台阶一(30b)上，同时用两个螺母四(30a)将双头螺柱三(30)固定在轴承座调节固定块(32)的内侧并保证双头螺柱三(30)自由转动，通过手摇手柄二(35)，轴承座调节板(21)可实现横向移动，进而可实现传动轴(27)的左右移动。

9.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，所述动力部分(V)包括底座平台(36)、控制柜(38)、电机二(46)和联轴器二(47)；所述控制柜(38)内设置有电机一启动按钮(41)、电机一停止按钮(42)、电机一正转按钮(40)、电机一翻转按钮(39)以及电机二启动按钮(43)、电机二停止按钮(44)、电机二控制手柄(45)；电机二控制手柄(45)用于控制电机二(46)的转向，进而控制减速机(60)的正向翻转和反向翻转。

10.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，所述翻转部分(VI)包括由旋转轴一(48)、立板压盖(50)、立板底座(51)、立板侧板一(53)、立板侧板二(54)和旋转轴二(64)组成的支撑立板座以及旋转直角板(55)、试机平板(56)、试机调节板(57)；

由旋转轴一(48)、立板压盖(50)、立板底座(51)、立板侧板一(53)和立板侧板二(54)组成的左支撑立板座以及由旋转轴二(64)、立板压盖(50)、立板底座(51)、立板侧板一(53)、立板侧板二(54)和储物板(65)组成的右支撑立板座分别通过螺栓十二(48a)和螺栓十四(64a)连接左右旋转直角板(55)，左右旋转直角板(55)通过螺栓十三(56a)与试机平板(56)固定连接并能保持同步翻转，电机二(46)的输出轴通过联轴器二(47)与旋转轴一(48)连接。

11.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，试机平板(56)上设置有安装螺栓的螺栓U型槽一(56c)，同时设置有试机平板定位槽(56b)，试机调节板上设置有试机调节板定位销(57a)，试机调节板定位销(57a)位于试机平板定位槽(56b)内，试机平板(56)和试机调节板(57)通过螺栓八(61)连接并能保证试机平板(56)和试机调节板(57)相对自由移动，试机调节板(57)设置有三角边(57b)，同时在两个三角边(57b)的中间位置设置有螺栓U型槽二(57c)，减速机(60)通过螺栓九(62)和垫片三(62a)固定在试机调节板(57)上。

12.根据权利要求1所述的一种减速机翻转试机台，其特征在于，回收装置(Ⅶ)包括油盆(63)及安装于油盆(63)上的过滤网(59)和抽油接头(58)。