CN210196402U - 一种减速器试机用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于减速器试机技术领域，具体为一种减速器试机用装置，包括操作台、驱动电机、减速机和扭矩检测设备，所述驱动电机通过电机支架安装在操作台的上表面左侧，所述操作台的上表面左右两侧均设置有支撑轴座，所述驱动电机的输出轴安装在左侧的支撑轴座上，所述驱动电机的输出轴右端通过联轴器与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴上通过联轴器连接有转轴，所述转轴安装在右侧的支撑轴座上，通过可调节对转轴的摩擦作用力，能够模拟不同的负载情况，适用于不同的减速机检测作用；通过紧固螺杆的调节作用，调节操作较为方便；通过紧固螺钉的设置，能够对紧固螺杆进行锁紧的作用，起到加强连接强度的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速器试机技术领域，具体为一种减速器试机用装置。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
在减速机使用前通常需要对减速机进行测试，测试减速机在不同负载的情况下输出的扭矩，现有的改变负载的操作不方便，操作较为麻烦，影响测试效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速器试机用装置，以解决上述背景技术中提出的测试减速机在不同负载的情况下输出的扭矩，现有的改变负载的操作不方便，操作较为麻烦，影响测试效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速器试机用装置，包括操作台、驱动电机、减速机和扭矩检测设备，所述驱动电机通过电机支架安装在操作台的上表面左侧，所述操作台的上表面左右两侧均设置有支撑轴座，所述驱动电机的输出轴安装在左侧的支撑轴座上，所述驱动电机的输出轴右端通过联轴器与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴上通过联轴器连接有转轴，所述转轴安装在右侧的支撑轴座上，所述减速机的底端通过螺栓固定连接在操作台的上表面上，所述转轴的右端与扭矩检测设备的检测端连接，所述转轴的外壁上套接有负载调节机构，所述负载调节机构包括套接在转轴外侧的外壳体，所述外壳体的外壁上螺接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的底端连接有活动卡套，所述活动卡套的底端连接有摩擦板，所述摩擦板位于外壳体的内部。
优选的，所述外壳体与转轴之间同轴连接。
优选的，所述摩擦板的下表面通过粘接剂固定粘接有橡胶摩擦板。
优选的，所述摩擦板呈圆弧形状，且所述摩擦板的圆弧与转轴的外壁相适配。
优选的，所述外壳体的侧壁上端螺接有紧固螺钉，所述紧固螺钉支撑在紧固螺杆的外壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1）通过可调节对转轴的摩擦作用力，能够模拟不同的负载情况，适用于不同的减速机检测作用；
2）通过紧固螺杆的调节作用，调节操作较为方便；
3）通过紧固螺钉的设置，能够对紧固螺杆进行锁紧的作用，起到加强连接强度的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型负载调节机构的结构示意图；
图3为本实用新型摩擦板的侧视结构示意图。
图中：1操作台、2支撑轴座、3电机支架、4驱动电机、5减速机、6负载调节机构、61外壳体、62紧固螺杆、63活动卡套、64摩擦板、65紧固螺钉、7转轴、8扭矩检测设备。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速器试机用装置，包括操作台1、驱动电机4、减速机5和扭矩检测设备8，驱动电机4通过电机支架3安装在操作台1的上表面左侧，操作台1的上表面左右两侧均设置有支撑轴座2，驱动电机4的输出轴安装在左侧的支撑轴座2上，驱动电机4的输出轴右端通过联轴器与减速机5的输入轴连接，减速机5的输出轴上通过联轴器连接有转轴7，转轴7安装在右侧的支撑轴座2上，减速机5的底端通过螺栓固定连接在操作台1的上表面上，转轴7的右端与扭矩检测设备8的检测端连接，转轴7的外壁上套接有负载调节机构6，负载调节机构6包括套接在转轴7外侧的外壳体61，外壳体61的外壁上螺接有紧固螺杆62，紧固螺杆62的底端连接有活动卡套63，活动卡套63的底端连接有摩擦板64，摩擦板64位于外壳体61的内部。
外壳体61与转轴7之间同轴连接。
摩擦板64的下表面通过粘接剂固定粘接有橡胶摩擦板。
摩擦板64呈圆弧形状，且摩擦板64的圆弧与转轴7的外壁相适配。
外壳体61的侧壁上端螺接有紧固螺钉65，紧固螺钉65支撑在紧固螺杆62的外壁上。
工作原理：将减速机5的输入轴与驱动电机4的输出轴连接，使得驱动电机4的输出轴对减速机5的输入轴驱动，从而减速机5的内部传动机构配合并通过输出轴输出，减速机5的输出轴带动转轴7转动转轴7驱动扭矩检测设备8的检测端进行检测转轴7上的扭矩（扭矩检测设备8采用现有的扭矩检测装置，如上海铸衡电子科技有限公司的SGDN减速机扭矩检测设备）；
需要调节减速机5上的负载进行调整时，通过负载调节机构6改变与转轴7之间的摩擦作用即可，使得转轴7上的摩擦力增加或者降低达到增加负载和降低负载的情况；
转动紧固螺杆62，使得紧固螺杆62通过活动卡套63带动摩擦板64进行向上或者向下移动，从而改变与转轴7之间的压紧作用力而实现改变摩擦的作用，紧固螺杆62能够相对活动卡套63转动，使得紧固螺杆62旋转时不会带动摩擦板64同时旋转，调节到合适的位置后，将紧固螺钉65拧紧即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种减速器试机用装置，包括操作台(1)、驱动电机(4)、减速机(5)和扭矩检测设备(8)，其特征在于：所述驱动电机(4)通过电机支架(3)安装在操作台(1)的上表面左侧，所述操作台(1)的上表面左右两侧均设置有支撑轴座(2)，所述驱动电机(4)的输出轴安装在左侧的支撑轴座(2)上，所述驱动电机(4)的输出轴右端通过联轴器与减速机(5)的输入轴连接，所述减速机(5)的输出轴上通过联轴器连接有转轴(7)，所述转轴(7)安装在右侧的支撑轴座(2)上，所述减速机(5)的底端通过螺栓固定连接在操作台(1)的上表面上，所述转轴(7)的右端与扭矩检测设备(8)的检测端连接，所述转轴(7)的外壁上套接有负载调节机构(6)，所述负载调节机构(6)包括套接在转轴(7)外侧的外壳体(61)，所述外壳体(61)的外壁上螺接有紧固螺杆(62)，所述紧固螺杆(62)的底端连接有活动卡套(63)，所述活动卡套(63)的底端连接有摩擦板(64)，所述摩擦板(64)位于外壳体(61)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种减速器试机用装置，其特征在于：所述外壳体(61)与转轴(7)之间同轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速器试机用装置，其特征在于：所述摩擦板(64)的下表面通过粘接剂固定粘接有橡胶摩擦板。
4.根据权利要求1所述的一种减速器试机用装置，其特征在于：所述摩擦板(64)呈圆弧形状，且所述摩擦板(64)的圆弧与转轴(7)的外壁相适配。
5.根据权利要求1所述的一种减速器试机用装置，其特征在于：所述外壳体(61)的侧壁上端螺接有紧固螺钉(65)，所述紧固螺钉(65)支撑在紧固螺杆(62)的外壁上。
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| CN201921093721.6U CN210196402U (zh) | 2019-07-13 | 2019-07-13 | 一种减速器试机用装置 |
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| CN (1) | CN210196402U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112128352A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-25 | 常州市光卓传动设备有限公司 | 一种便于与外接轴端进行锁固连接的减速机 |
| CN114087342A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-25 | 三联传动机械有限公司 | 一种输出轴位置可调的减速机 |
| CN114279705A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-04-05 | 青岛核工机械有限公司 | 一种减速机翻转试机台 |
| CN115932581A (zh) * | 2023-01-30 | 2023-04-07 | 淮安仲益电机有限公司 | 减速电机生产用测试机 |
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2019
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