CN114248673A - 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法 - Google Patents

发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114248673A
CN114248673A CN202011013079.3A CN202011013079A CN114248673A CN 114248673 A CN114248673 A CN 114248673A CN 202011013079 A CN202011013079 A CN 202011013079A CN 114248673 A CN114248673 A CN 114248673A
Authority
CN
China
Prior art keywords
area
hard
soft
backrest frame
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011013079.3A
Other languages
English (en)
Inventor
王红斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sidco Shanghai Automobile Seat Co ltd
Original Assignee
Sidco Shanghai Automobile Seat Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sidco Shanghai Automobile Seat Co ltd filed Critical Sidco Shanghai Automobile Seat Co ltd
Priority to CN202011013079.3A priority Critical patent/CN114248673A/zh
Publication of CN114248673A publication Critical patent/CN114248673A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements

Abstract

本发明涉及专门适用于车辆的座椅领域，具体为一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法。一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，包括支撑框架(1)，其特征是：左硬区(111)内和右硬区(121)内都灌注硬发泡材料，左软区(112)内和右软区(122)内都灌注软发泡材料，硬发泡材料的硬度大于软发泡材料的硬度。一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅的制造方法，其特征是：按如下步骤依次实施：①制框架；②划分；③灌注。本发明硬度分布合理，便于测试，驾乘体验舒适。

Description

发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法
技术领域
本发明涉及专门适用于车辆的座椅领域，具体为一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法。
背景技术
汽车座椅的通常结构由靠背架和支撑架构成支撑框架，靠背架和支撑架内分别灌注发泡材料构成支撑体，最后在外套上面套。发泡材料承受驾乘人员的重力及靠力，通常需要硬度较低，在人体坐上后能及时适当地变形，增加和人体的接触面积，提高驾乘时的舒适感。
目前，汽车座椅的发泡材料多使用单一的相对较硬的发泡材料制作，仅能满足外形尺寸要求，而无法进行座椅H点测试和舒适性评价，也无法满足图纸设定的硬度值公差范围。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种硬度分布合理、便于测试、驾乘体验舒适的汽车座椅，本发明公开了一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法。
本发明通过如下技术方案达到发明目的：
一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，包括支撑框架，支撑框架包括左靠背架、右靠背架和支撑架，左靠背架和右靠背架分别固定在支撑架上部的两侧，左靠背架和右靠背架之间留有间隙形成扶手框区，其特征是：
左靠背架划分为左硬区和左软区，左硬区设于左靠背架两侧的下部，两个左硬区之间以及左硬区上部的左靠背架为左软区，
右靠背架划分为右硬区和右软区，右硬区设于右靠背架两侧的下部，两个右硬区之间以及右硬区上部的右靠背架为右软区，
左硬区内和右硬区内都灌注硬发泡材料，左软区内和右软区内都灌注软发泡材料，硬发泡材料的硬度大于软发泡材料的硬度。
所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，其特征是：左硬区的宽度不大于左靠背架宽度的%，左硬区的高度不大于左靠背架高度的%；
右硬区的宽度不大于右靠背架宽度的20%，右硬区的高度不大于右靠背架高度的75%；
左硬区内和右硬区内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区内和右软区内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。
所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅的制造方法，其特征是：按如下步骤依次实施：
① 制框架：将左靠背架和右靠背架分别固定在支撑架上部的两侧，左靠背架和右靠背架之间留有间隙形成扶手框区，从而使左靠背架、右靠背架和支撑架这三者构成支撑框架；
② 划分：将左靠背架划分为左硬区和左软区，左硬区设于左靠背架两侧的下部，两个左硬区之间以及左硬区上部的左靠背架为左软区，
将右靠背架划分为右硬区和右软区，右硬区设于右靠背架两侧的下部，两个右硬区之间以及右硬区上部的右靠背架为右软区；
③ 灌注：根据左硬区的形状和尺寸加工成灌注在左硬区的硬发泡材料，根据左软区的形状和尺寸加工成灌注在左软区的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入左靠背架内将左靠背架填满，
根据右硬区的形状和尺寸加工成灌注在右硬区的硬发泡材料，根据右软区的形状和尺寸加工成灌注在右软区的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入右靠背架内将右靠背架填满。
所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅的制造方法，其特征是：
步骤②时，左硬区的宽度不大于左靠背架宽度的20%，左硬区的高度不大于左靠背架高度的75%；
右硬区的宽度不大于右靠背架宽度的20%，右硬区的高度不大于右靠背架高度的75%；
步骤③时，左硬区内和右硬区内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区内和右软区内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。
本发明用于汽车座椅设计阶段座椅的舒适性评价，根据客户定义的硬度值，制作满足不同硬度发泡样件。本发明可通过预定的材料硬度，经发泡及切割加工后，拼接成汽车座椅内的发泡材料，不仅可满足外观造型分析，还能满足H点测试、压力分布和舒适性评价要求，对产品进行全面的设计验证。
本发明的有益效果是：硬度分布合理，便于测试，驾乘体验舒适。
附图说明
图1是本发明的主视图，
图2是本发明中左硬区、左软区、右硬区和右软区的划分示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
实施例1
一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，包括支撑框架1，如图1和图2所示，具体结构是：
支撑框架1包括左靠背架11、右靠背架12和支撑架13，左靠背架11和右靠背架12分别固定在支撑架13上部的两侧，左靠背架11和右靠背架12之间留有间隙形成扶手框区14；
左靠背架11划分为左硬区111和左软区112，左硬区111设于左靠背架11两侧的下部，两个左硬区111之间以及左硬区111上部的左靠背架11为左软区112，
右靠背架12划分为右硬区121和右软区122，右硬区121设于右靠背架12两侧的下部，两个右硬区121之间以及右硬区121上部的右靠背架12为右软区122，
左硬区111内和右硬区121内都灌注硬发泡材料，左软区112内和右软区122内都灌注软发泡材料，硬发泡材料的硬度大于软发泡材料的硬度。
本实施例中：左硬区111的宽度不大于左靠背架11宽度的20%，左硬区111的高度不大于左靠背架11高度的75%；
右硬区121的宽度不大于右靠背架12宽度的20%，右硬区121的高度不大于右靠背架12高度的75%；
左硬区111内和右硬区121内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区112内和右软区122内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。
本实施例制造时，按如下步骤依次实施：
① 制框架：将左靠背架11和右靠背架12分别固定在支撑架13上部的两侧，左靠背架11和右靠背架12之间留有间隙形成扶手框区14，从而使左靠背架11、右靠背架12和支撑架13这三者构成支撑框架1；
② 划分：将左靠背架11划分为左硬区111和左软区112，左硬区111设于左靠背架11两侧的下部，两个左硬区111之间以及左硬区111上部的左靠背架11为左软区112，
将右靠背架12划分为右硬区121和右软区122，右硬区121设于右靠背架12两侧的下部，两个右硬区121之间以及右硬区121上部的右靠背架12为右软区122；
左硬区111的宽度不大于左靠背架11宽度的20%，左硬区111的高度不大于左靠背架11高度的75%；
右硬区121的宽度不大于右靠背架12宽度的20%，右硬区121的高度不大于右靠背架12高度的75%；
③ 灌注：根据左硬区111的形状和尺寸加工成灌注在左硬区111的硬发泡材料，根据左软区112的形状和尺寸加工成灌注在左软区112的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入左靠背架11内将左靠背架11填满，
根据右硬区121的形状和尺寸加工成灌注在右硬区121的硬发泡材料，根据右软区122的形状和尺寸加工成灌注在右软区122的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入右靠背架12内将右靠背架12填满；
左硬区111内和右硬区121内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区112内和右软区122内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。

Claims (4)

1.一种发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，包括支撑框架(1)，支撑框架(1)包括左靠背架(11)、右靠背架(12)和支撑架(13)，左靠背架(11)和右靠背架(12)分别固定在支撑架(13)上部的两侧，左靠背架(11)和右靠背架(12)之间留有间隙形成扶手框区(14)，其特征是：
左靠背架(11)划分为左硬区(111)和左软区(112)，左硬区(111)设于左靠背架(11)两侧的下部，两个左硬区(111)之间以及左硬区(111)上部的左靠背架(11)为左软区(112)，
右靠背架(12)划分为右硬区(121)和右软区(122)，右硬区(121)设于右靠背架(12)两侧的下部，两个右硬区(121)之间以及右硬区(121)上部的右靠背架(12)为右软区(122)，
左硬区(111)内和右硬区(121)内都灌注硬发泡材料，左软区(112)内和右软区(122)内都灌注软发泡材料，硬发泡材料的硬度大于软发泡材料的硬度。
2.如权利要求1所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅，其特征是：左硬区(111)的宽度不大于左靠背架(11)宽度的20%，左硬区(111)的高度不大于左靠背架(11)高度的75%；
右硬区(121)的宽度不大于右靠背架(12)宽度的20%，右硬区(121)的高度不大于右靠背架(12)高度的75%；
左硬区(111)内和右硬区(121)内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区(112)内和右软区(122)内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。
3.如权利要求1或2所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅的制造方法，其特征是：按如下步骤依次实施：
①制框架：将左靠背架(11)和右靠背架(12)分别固定在支撑架(13)上部的两侧，左靠背架(11)和右靠背架(12)之间留有间隙形成扶手框区(14)，从而使左靠背架(11)、右靠背架(12)和支撑架(13)这三者构成支撑框架(1)；
②划分：将左靠背架(11)划分为左硬区(111)和左软区(112)，左硬区(111)设于左靠背架(11)两侧的下部，两个左硬区(111)之间以及左硬区(111)上部的左靠背架(11)为左软区(112)，
将右靠背架(12)划分为右硬区(121)和右软区(122)，右硬区(121)设于右靠背架(12)两侧的下部，两个右硬区(121)之间以及右硬区(121)上部的右靠背架(12)为右软区(122)；
③灌注：根据左硬区(111)的形状和尺寸加工成灌注在左硬区(111)的硬发泡材料，根据左软区(112)的形状和尺寸加工成灌注在左软区(112)的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入左靠背架(11)内将左靠背架(11)填满，
根据右硬区(121)的形状和尺寸加工成灌注在右硬区(121)的硬发泡材料，根据右软区(122)的形状和尺寸加工成灌注在右软区(122)的软发泡材料，将所述的硬发泡材料和所述的软发泡材料依次嵌入右靠背架(12)内将右靠背架(12)填满。
4.如权利要3所述的发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅的制造方法，其特征是：
步骤②时，左硬区(111)的宽度不大于左靠背架(11)宽度的20%，左硬区(111)的高度不大于左靠背架(11)高度的75%；
右硬区(121)的宽度不大于右靠背架(12)宽度的20%，右硬区(121)的高度不大于右靠背架(12)高度的75%；
步骤③时，左硬区(111)内和右硬区(121)内灌注的硬发泡材料的硬度为8.5kPa±0.8kPa，左软区(112)内和右软区(122)内灌注的软发泡材料的硬度为4.5kPa±0.7kPa。
CN202011013079.3A 2020-09-24 2020-09-24 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法 Pending CN114248673A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011013079.3A CN114248673A (zh) 2020-09-24 2020-09-24 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011013079.3A CN114248673A (zh) 2020-09-24 2020-09-24 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114248673A true CN114248673A (zh) 2022-03-29

Family

ID=80788752

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011013079.3A Pending CN114248673A (zh) 2020-09-24 2020-09-24 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114248673A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8726372D0 (en) * 1986-11-20 1987-12-16 Bp Chem Int Ltd Preparing polyurethane foams
EP0279324A2 (de) * 1987-02-20 1988-08-24 Bayer Ag Verfahren zum Herstellen von Polstern, insbesondere Sitzpolstern für Kraftfahrzeuge
US5244612A (en) * 1989-12-08 1993-09-14 Bridgestone Corporation Method for molding polyurethane seat paddings
WO1997028019A1 (en) * 1996-02-03 1997-08-07 Rover Group Limited A vehicle seat and armrest arrangement
JP2000325180A (ja) * 1999-05-24 2000-11-28 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 自動車の背凭れ用シートクッションパッド
DE102009012693A1 (de) * 2009-03-11 2010-10-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Sitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CN109552123A (zh) * 2017-09-26 2019-04-02 李尔公司 乘坐系统及其生产方法

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8726372D0 (en) * 1986-11-20 1987-12-16 Bp Chem Int Ltd Preparing polyurethane foams
DE3739249A1 (de) * 1986-11-20 1988-05-26 Bp Chem Int Ltd Verfahren zum herstellen von artikeln aus polyurethanschaum und automobilsitz
EP0279324A2 (de) * 1987-02-20 1988-08-24 Bayer Ag Verfahren zum Herstellen von Polstern, insbesondere Sitzpolstern für Kraftfahrzeuge
DE3705409A1 (de) * 1987-02-20 1988-09-01 Bayer Ag Verfahren zum herstellen von polstern, insbesondere sitzpolstern fuer kraftfahrzeuge
US5244612A (en) * 1989-12-08 1993-09-14 Bridgestone Corporation Method for molding polyurethane seat paddings
WO1997028019A1 (en) * 1996-02-03 1997-08-07 Rover Group Limited A vehicle seat and armrest arrangement
JP2000325180A (ja) * 1999-05-24 2000-11-28 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 自動車の背凭れ用シートクッションパッド
DE102009012693A1 (de) * 2009-03-11 2010-10-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Sitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CN109552123A (zh) * 2017-09-26 2019-04-02 李尔公司 乘坐系统及其生产方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106494279A (zh) 用于车辆座椅总成的气囊系统
US6755475B1 (en) Multiple indentation load deflection foam molding
JPS5981299A (ja) 多数乗客用シ−トユニツト
CN101933730A (zh) 车辆用座椅
EP3335928A1 (en) Composite seat core material and vehicular seat member using composite seat core material
EP2897497B1 (en) Molded seat
US20120068519A1 (en) Vehicle seat cushion
US20230292925A1 (en) Chair with flexible internal support
DE3580375D1 (de) Verfahren zum herstellen von sitzoberflaechen oder rueckenlehnen von autositzen oder aehnliche anwendungen.
CN103313880B (zh) 泡沫组件及制造泡沫组件的方法
CN114248673A (zh) 发泡材料硬度呈梯度分布的汽车座椅及其制造方法
US3389935A (en) Composite load supporting structure
US3564700A (en) Method of manufacturing seating furniture
JP7369135B2 (ja) クッションパッド
JP2002300936A (ja) 車両用シートパッドおよびその製造方法
JP4719342B2 (ja) シートクッション用パッド
CN203267831U (zh) 一种汽车座椅
CN201064298Y (zh) 一种填充式中空吹塑座椅
CN103434456B (zh) 一种汽车带空调管地毯下隔音垫的生产方法
CN218430962U (zh) 一种汽车座椅超薄坐垫多硬度泡沫体
CN213565536U (zh) 消除间隙的汽车后排座椅
CN220163726U (zh) 一种汽车坐垫发泡
CN218228995U (zh) 一种防滑性更佳的车用客室座椅
CN216861244U (zh) 一种舒适型座椅靠背骨架结构
CN213734700U (zh) 一种汽车抗震座椅

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination