CN1142457A - 自行车用踏板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行车用踏板，其可连接装于自行车用鞋的固着楔，其具备有前后一对固着楔卡止部的固着楔卡止机构、踏体、及对踏体赋能含固着楔卡止机构的连接部的螺旋弹簧，固着楔卡止部可卡止固着楔前后，踏体具有配置于固着楔卡止部周围两面的踏面，可旋转支持于含有固着楔卡止机构的连接部，螺旋弹簧是赋能使前侧固着楔卡止部突出踏体的踏面上方。

Description

自行车用踏板

本发明涉及自行车用踏板，尤其与装于自行车用鞋可连接固着楔的自行车用踏板有关。

可与自行车用鞋连接的自行车用踏板，已知有日本特公平3-15893号揭示的称为无夹踏板。该无夹踏板，具有可装于自行车的曲轴的踏板轴，及转动自如支持于踏板轴的踏板本体，及固定于踏板本体两面，可卡止固着楔前后的前后1对固着楔卡止部。踏板本体，为图轻量化，形成小容积，具有配置成包围固着楔卡止部左右的小踏面。

此种无夹踏板，因将固着楔卡止于固着楔卡止部时鞋与踏板经常成连接状态，故能有效将踏力传递于踏板。因此无夹踏板广为采用于越野赛或MTB(Morntain bine)赛等使用的赛车用自行车。

近年来广泛举行MTB或BMX(bicyclemotcross)的Downhill大赛(race)，Dnalsl slalom race，croscountry race等off road race。此种off road race因与road race不同，而行驶未铺装跑道，故泥土附着踏板致固着楔卡止部易产生积泥。固着楔积泥时，固着楔无法卡止于固着楔卡止部，致有无法将鞋装于踏板的情况。又，此种off road race中，频繁重复转弯时自踏板分开脚，转弯后角度将脚踩于踏板。

如上述因积泥致无法将固着楔卡止于固着楔卡止部或自踏板频繁分开脚时，不将固着楔卡止于固着楔卡止部而需踩踏板。惟前述先前的无夹踏板因踏板本体为小容积踏面小，故在固着楔卡止于固着楔卡止部的状态下脚易左右摆动，不易踩踏板。不易踩踏板时，踩力无法有效传递于踏板而自行车速度降低，对选手为致命的困扰。因此，予想此种off road race中踏板积泥或鞋自踏板放卸频繁时，多使用易放进鞋的无固着楔卡止部的通常的两面踏板。而不用无夹踏板。

如上述的情形下亦能使用无夹踏板计，使固着楔虽不卡止于固着楔卡止部而能踩踏板即可。为了实现此种构想，可考虑在固着楔卡止部外周设可接触鞋底的踏体以加大踏面。惟如图7所示，MTB用鞋21与走路用鞋不同，因考虑步行性因固着楔22装于鞋底27内部，致将踏体设于固着楔卡止部外周时，踏体与鞋底21干扰妨碍固着楔卡止于固着楔卡止部，致鞋的卡止方向受到限制。因此，真卡止方向以外插入鞋时即使无积泥等，亦不易将固着楔迅速再卡止于固着楔卡止部。

本发明的目的在提供即使固着楔卡止，仍可有效传递踩力且易卡止固着楔的自行车用踏板。

为达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种自行车用踏板，其是装于自行车用鞋可连接固着楔的自行车用踏板，其特征为具备：可卡止前述固着楔前后的前后1对固着楔卡止部，及具有配置于前述固着楔卡止部周围的至少一部分的踏面，可与前述1对固着楔卡止部的至少一方相对移动的踏体。

所述自行车用踏板，其特征是，在前述固着楔卡止部与踏体的相对移动中，至少前述前侧的固着楔卡止部向前述踏体上部移动。

所述的自行车用踏板，其特征是，具备将前述前侧的固着楔卡止部对前述踏体向上方反离赋能的赋能装置。

所述的自行车用踏板，其特征是，前述赋能装置赋能的状态下，前述前侧的固着楔卡止部配置于前述踏体上部。

所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧的固着楔卡止部是与前述踏体实质上配置于同一面。

所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧的固着楔卡止部是在踏板轴方向卡止前述固着楔，前述踏体是具有在后侧固着楔卡止部后方，与前述后侧固着楔卡止部实质上同高或更高，且具有在前述踏板轴方向与前述后侧固着楔卡止部实质上相同长或更长的止振部。

所述的自行车用踏板，其特征是，向前述固着楔卡止部引导前述固着楔的导面是设于前述止振部的最后部。

所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧固着楔卡止部可与前述踏体相对移动。

本发明有关的自行车用踏板，即装于自行车用鞋可连接固着楔的自行车用踏板，具备可卡止前述固着楔前后的前后1对固着楔卡止部，及具有配置于前述固着楔卡止部周围的至少一部分的踏面，可与前述1对固着楔卡止部的至少一方相对移动的踏体。此种构成，将固着楔卡止部的至少一方对踏体相对移动自踏体上方向突出则将固着楔卡止于固着楔卡止部时鞋底不致干扰踏体，可容易且迅速卡止。又，将固着楔卡止部的至少一方相对移动至不妨碍的位置，即可确保踏体大面积的踏面，即使未将固着楔卡止于固着楔卡止部，惟脚不致左右摆动得有效传递踩力。

本发明记载的自行车用踏板，在前述固着楔卡止部与踏体的相对移动中，至少前侧的前述固着楔卡止部向前述踏体上部移动。此时，因固着楔卡止部向踏体上部移动，故固着楔的卡止更容易。

本发明记载的自行车用踏板，更具备将前侧的前述固着楔卡止部对前述踏体向上方反离赋能的赋能装置。此时，可维持前侧固着楔卡止部对踏体向上方反离的姿势，使固着楔的卡止更容易。又，由于向下方下沉前侧固着楔卡止部，即可使前侧固着楔卡止部不自踏体(踏面)突出，可将鞋底稳定放于踏体更有效传递效率。

本发明记载的自行车用踏板中，前述赋能装置赋能的状态下，前侧的前述固着楔卡止部配置于前述踏体上部。此时因前侧固着楔卡止部经常配置于踏体上部，故固着楔卡止时固着楔的卡止部更为容易卡止。

本发明记载的自行车用踏板，其中后侧前述固着楔卡止部是与前述踏体实质上配置于同一面。此时将固着楔插入前侧固着楔卡止部时，后侧固着楔卡止部不成障碍而容易卡止固着楔。

本发明记载的自行车用踏板中，后侧的前述固着楔卡止部是在踏板轴方向卡止前述固着楔，前述踏体是具有在后侧固着楔卡止部后方，与前述后侧固着楔卡止部实质上同高或高，且在前述踏板轴方向，具有与前述后侧固着楔卡止部实质的相同或长的止振部。此时，因在后侧固着楔卡止部后方，与鞋底面及踏板轴方向有长的止振部接触，故以卡止固着楔的状态可抑制鞋与踏板的松动，而可减低踏力传递于踏板的损失。又，后侧固着楔卡止部，因与设于踏体的止振部同高度或还低，故易将鞋放入前侧固着楔卡止部，使固着楔的卡止更容易。

本发明记载的自行车用踏板，其中向前述固着楔卡止部引导前述固着楔的导面是设于前述止振部的最后部。此时，自后方将固着楔装于固着楔卡止部时，固着楔易引导于固着楔卡止部，使固着楔容易装于踏板。

本发明记载的自行车用踏板，其中，前述后侧固着楔卡止部可与前述踏体相对移动。此时，由于固着楔安装时将后侧固着楔卡止部配置于踏体下方，易将鞋放入前侧固着楔卡止部，故固着楔卡止更容易。

本发明具有积极的效果：

本发明有关的自行车用踏板是将1对固着楔卡止部的至少一方对踏体相对移动自踏体向上突出，则在将固着楔卡止于固着楔卡止部时踏体不致干扰鞋底，得以容易且迅速卡止。又，将固着楔卡止部的至少一方相对移动至不妨碍的位置，即可确保踏体大面积的踏面，即使固着楔来卡止于卡止部，脚不致左右摆动，得以有效传递踩力。

以下参照附图，详细说明本发明的实施例：

图1是本发明的一实施形态的自行车用踏板的斜视图。

图2是自行车用踏板的平面图。

图3是沿图2的III-III线断面图。

图4是自行车用踏板的侧面图。

图5是说明自行车用踏板安装时的作用的断面图。图6是表示其他实施例的踏板的断面模式图。

图7是MTB鞋的侧面图。

图1是表示依本发明的实施形态的自行车用踏板的斜视图。

图中，自行车用踏板(以下简称踏板)1是具备锁紧于自行车的曲轴2的踏板轴3，及旋转自如支持于踏板轴3，可将装于鞋21的固着楔22以两面连接的连接部4，及配置于连接部4的周围，旋转自如支持于连接部4的踏体5。

踏板轴3是如图3所示，为具有多数附设部的多段轴，在其前端部以轴承部10旋转自如支持连接部4。轴承部10具有在踏板轴3的前端部外周向轴向方向隔开间隔且排向周方向配置的多数钢球11，及收纳钢球11的外轮12。在踏板轴3的基端形成旋进曲轴2(图(1))的螺旋部13。

连接部4是如图1-4所示，具有将外轮12嵌进内部，旋转自如支持于踏板轴3的外筒部15，及端部碰接外轮12，内嵌于外筒部15的内筒部16，及固定于外筒部15的中央部两面的固着楔卡止机构17。外筒部15及内筒部16是以同芯配置于踏板轴3的外周侧。内筒部16的基端部是自外筒部15向曲轴2侧与外筒部15以同径突出。在外筒部15外周向踏板轴方向隔开间隔设向前后延伸的一对阻挡构件20。在1对阻挡构件20间外筒部15，两面设有固定固着楔卡卡机构17的卡止固定面18。又如图2所示，在前端侧的阻挡构件20侧面立设梢25。在梢25外周绕有螺旋弹簧26，其一端卡止于阻挡构件20，另端卡止于踏体5。该螺旋弹簧26是对踏体5向一旋转方向赋能连接部4。

固着楔卡止机构17，是将装于自行车用鞋21底面的连接用固着楔22卡止于踏板1的机构。固着楔卡止机构17具有卡止着固楔22前侧的前侧固着楔卡止部30，及卡止后侧的后侧固着楔卡止部31。

前侧固着楔卡止部30是左右对称的构件，具有固定于卡止固定面18的固定部32，及以U字状弯曲伸至固定部32前部上方的固着楔挟持部33。在固定部32后部形成伸至后方的旋转阻挡部34，将前后隔开间隔配置的1对固着支持部35，36向左右伸至固定部32的中央部。在固定部32，固着楔挟持部33与固着楔支持部35的间，形成向上折曲的规制固着楔向前移动的移动规制阻挡件37。

后侧固着楔卡止部31，是弯曲成略倒立U字状的构件，其两端部摇动自如支持于插通于阻挡构件20间的固定轴40(参照图1)。在该固定轴40外周绕有解除用弹簧41(图2中表示背侧的后侧固着楔卡止部31用)由该弹簧41，将后侧固着楔卡止部31，经常向前方(图4箭头A方向)旋转赋能。又，为规制向该前方的旋转，在后侧固着楔卡止部31后部中央向下伸出碰接旋转阻挡件部34的舌状片42。

踏体5是如铝合金制，具有两向具有踏面49的平面视偏平8角形框状框架50，及旋转自如支持于固定在框架50的曲轴2侧的外筒部15的基端侧外周的第1轴承部51，及固定于框架50前端侧旋转自如支持于外筒部15的前端侧内周的第2轴承部52。在框架50的前后中形成开口53，54。将设于外筒部15的阻挡构件20前端插入该开口53，54。又，图5(A)中，连接部4是对踏体以螺旋弹簧26向反时针方向赋能。故，由于插入开口53，54的阻挡构件20碰接开口53上边，以规制反时针方向的旋转。又在此状态下，前侧固着楔卡止部33，位于踏体5的踏面49上方位置，而后侧固着楔卡止部31是位于设于踏体5的止振部55(后述)下方位置。因此，将鞋21装于踏板1时，鞋底27不干扰踏体5，且可将固着楔22卡止前侧固着楔卡止部30。

在踏体5的框架50后端形成向上方突出踏板轴方向长止振部55于两面。止振部55的断面是半圆形，其后端成为圆滑引导固着楔22用的引导部56。止振部55的高度是如图5(B)所示，当固着楔22卡止于固着楔卡止机构17时，实质上与后侧固着楔卡止部31的高度相同。又止振部55的踏板轴方向长度是如图2所示，比后侧固着楔卡止部31的长度为长。将此种止振部55设于后侧固着楔卡止部31后方时，以此支持未接地的鞋底27，可抑制鞋左右的松动。因此，脚不致左右摆动，使踩力有效传递于踏板1。又，止振部55的引导部56在装鞋21时成为鞋底的引导，可将装于鞋21的固着楔22顺畅引导至固着楔卡止机构17。

其次参照图5说明上述实施形态的装鞋时的作用。在鞋未装于踏板1的状态下，如图5(A)所示，连接部4的前侧的固着楔卡止部30是由螺旋弹簧26赋能位于踏体5的踏面49上方位置，而后侧固着楔卡止部31位于踏体5下方位置。将鞋21装于踏板1时，使鞋底27接触于止振部55并将前端向前侧固着楔卡止部30移动于前方，将固着楔22前端插入固着楔挟持部33。在此状态下，因前侧固着楔卡止部30位于踏体5的踏面49上方位置，故踏体5不成障碍，易将固着楔22前端插入前端固着楔卡止部30。

而当固着楔22的前端插入前侧固着楔卡止部30的固着楔挟持部33时，用力于鞋21的踵侧将鞋21踩进踏板1侧。则，止振部55被押，踏体5及连接部4抵抗螺旋弹簧26的赋能力相对旋转，如图5(B)所示，两者略成平行状态。自此状态更踩进脚踵时，抵抗弹簧41的赋能力，固着楔22后端向后方(与图4的箭头A逆向)旋转后侧固着楔卡止部31，使固着楔22进入两固着楔卡止部30，31间。当固着楔22进入两固着楔卡止部30，31间时，由弹簧41赋能于后侧固着楔卡止部31回至初期位置(舌状片42碰接旋转阻挡部34的位置)，固着楔22被卡止于两固着楔卡止部30，31间。

在固着楔22被卡止于两固着楔卡止部30，31的状态下，因踏体5变螺旋弹簧26赋能于对连接部4前方(图5(B)的箭头B方向)，故鞋底27接触于设在踏体5的踏板轴方向长止振部55。因此，鞋底27稳定使鞋21不易向左右倾斜，使踩力更有效传递于踏板1。又，即使将具有较宽踏面49的踏体5配置于连接部4周围，因踏体5与连接部4相对旋转，故可将前侧固着楔卡止部30经常配置于踏体5上方，使固着楔22的卡止容易。

更在将固着楔22未卡止于两固着楔卡止部30，31的状态下，将鞋21放在踏板1时，连接部4旋转而固着楔卡机机构17退避。因此，鞋底27接触于宽踏面49，脚不致左右摆动得以稳定的姿势踩踏板1，而能以1只踏板实现无夹踏板的功能与两面踏板的功能。结果，即使，比赛中，产生积泥无法卡止固着楔状态或频繁转弯时不卡止固着楔的状态下，亦可有效将踩力传递于踏板1。

又，自踏板1放下鞋时，轻向外侧扭鞋21的踵部，则后侧固着楔卡止部31抵抗弹簧41的赋能力向后方旋转，瞬时解除固着楔22向后端的卡止。其他实施形态

(a)如图6所示，连接部4b中仅后侧固着楔卡止部31b对踏体5b旋转自如的构成亦可，此构成是一面为无夹踏板另一面为无法卡止固着楔的通常的踏板。外筒部15b是与踏体5b固定，将阻挡构件20b旋转自如支持于外筒部15b。在阻挡构件20b立设梢25b，梢25b绕螺旋弹簧26b。由该弹簧26b向箭头C方向赋能后侧固着楔卡止部分31b。又，固定部32b设与阻挡止20b一同旋转的舌状片32c，由固着楔22押紧舌状片32c使后侧固着楔卡止部31b上升至破线所示位置。此时，将鞋21装于踏板1b则将后侧固着楔卡止部31b如破线所示，与前侧固着楔卡止部30b以直线配置而可卡止固着楔22。此种结构亦易卡止固着楔22且不将固着楔22卡止于踏板1b亦可有效将踩力传递于踏板。

(b)固着楔卡止部的形状并不限于本实施形态，本发明亦可适用于其他形式的固着楔。

(c)赋能踏体及连接部的赋能装置的形式及位置并不变本实施形态的限制。

Claims (8)

1、一种自行车用踏板，其是装于自行车用鞋可连接固着楔的自行车用踏板，其特征为具备：可卡止前述固着楔前后的前后一对固着楔卡止部，及具有配置于前述固着楔卡止部周围的至少一部分的踏面，可与前述一对固着楔卡止部的至少一方相对移动的踏体。

2、如权利要求1所述自行车用踏板，其特征是，在前述固着楔卡止部与踏体的相对移动中，至少前述前侧的固着楔卡止部向前述踏体上部移动。

3、如权利要求1或2所述的自行车用踏板，其特征是，具备将前述前侧的固着楔卡止部对前述踏体向上方反离赋能的赋能装置。

4、如权利要求3所述的自行车用踏板，其特征是，在前述赋能装置赋能的状态下，前述前侧的固着楔卡止部配置于前述踏体上部。

5、如权利要求3或4所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧的固着楔卡止部是与前述踏体实质上配置于同一面。

6、如权利权利1至5中的任一项所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧的固着楔卡止部是在踏板轴方向卡止前述固着楔，前述踏体是具有在后侧固着楔卡止部后方，与前述后侧固着楔卡止部实质上同高或更高且具有在前述踏板轴方向与前述后侧固着楔卡止部实质上相同长或更长的止振部。

7、如权利要求6所述的自行车用踏板，其特征是，向前述固着楔卡止部引导前述固着楔的导面是设于前述止振部的最后部。

8、如权利要求1至4或权利要求6或7中的任一项所述的自行车用踏板，其特征是，前述后侧固着楔卡止部可与前述踏体相对移动。

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