CN114228541A - 一种电动汽车防水充电桩、充电防水方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车防水充电桩，包括固定座、控制装置、固定座上的驱动机构、由驱动机构带动的充电插头、与充电插头电连接的供电装置，驱动机构、供电装置分别与控制装置电连接，其特征在于：还包括水感应装置，水感应装置与控制装置电连接，当水感应装置感应到水后，控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。一种充电防水方法，其特征在于，包括以下步骤：水感应装置感应到水后发送信号给控制装置；控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。

Description

一种电动汽车防水充电桩、充电防水方法
技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电桩，尤其涉及一种电动汽车防水充电桩、充电防水方法。
背景技术
传统的电动汽车充电桩为了防水以避免漏电短路等风险，设置了水位监测装置控制断电的功能（如公布号为CN113306426A公开的一种高安全性充电桩），但充电插头依然插接在充电插孔处，车辆和充电桩依然是连接关系，车辆和充电桩都存在很多安全隐患，而且需要用户亲自回到停车位拔除，既危险又不便。为了克服上述缺陷，我们研制了一种电动汽车防水充电桩、充电防水方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车防水充电桩、充电防水方法，有效解决传统的电动汽车充电桩设置水位监测装置控制断电的功能但充电插头依然插接在充电插孔处，导致的车辆和充电桩依然是连接关系、车辆和充电桩都存在很多安全隐患、需要用户亲自回到停车位拔除、既危险又不便的问题。
本发明要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种电动汽车防水充电桩，包括固定座、控制装置、固定座上的驱动机构、由驱动机构带动的充电插头、与充电插头电连接的供电装置，驱动机构、供电装置分别与控制装置电连接，其特征在于：还包括水感应装置，水感应装置与控制装置电连接，当水感应装置感应到水后，控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。
当水感应装置检测到水后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。
当水感应装置检测到水后，控制装置控制供电装置停止供电。
所述水感应装置设于固定座上，该位置位于停车位水平面上。
一种充电防水方法，其特征在于，包括以下步骤：
a.水感应装置感应到水后发送信号给控制装置；
b.控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。
水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。
水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制供电装置停止供电。
本发明的有益效果是：
本发明采用了上述的技术方案，一种电动汽车防水充电桩，包括固定座、控制装置、固定座上的驱动机构、由驱动机构带动的充电插头、与充电插头电连接的供电装置，驱动机构、供电装置分别与控制装置电连接，其特征在于：还包括水感应装置，水感应装置与控制装置电连接，当水感应装置感应到水后，控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。在停车位下雨、产生积水等情况，水感应装置都会感应并发送信号给控制装置，控制装置控制驱动机构将充电插头拔离充电插孔。这样就可以避免有水时车辆依然与充电桩为连接状态，无需用户亲自回到停车位拔除充电插头，安全省心。当水感应装置检测到水后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。这样可以让充电桩回到初始状态，保护充电插头，且便于车辆无障碍随时移动，无需用户亲自复位。当水感应装置检测到水后，控制装置控制供电装置停止供电。这样能进一步防止漏电短路，保护车辆和充电桩，更加安全。所述水感应装置设于固定座上，该位置位于停车位水平面上。这样便于车辆无障碍移动。
一种充电防水方法，其特征在于，包括以下步骤：a.水感应装置感应到水后发送信号给控制装置；b.控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。该充电防水方法可以避免有水时车辆依然与充电桩为连接状态，无需用户亲自回到停车位拔除充电插头，安全省心。水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。这样可以让充电桩回到初始状态，保护充电插头，且便于车辆无障碍随时移动，无需用户亲自复位。水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制供电装置停止供电。这样能进一步防止漏电短路，保护车辆和充电桩，更加安全。
这样能有效解决传统的电动汽车充电桩设置水位监测装置控制断电的功能但充电插头依然插接在充电插孔处，导致的车辆和充电桩依然是连接关系、车辆和充电桩都存在很多安全隐患、需要用户亲自回到停车位拔除、既危险又不便的问题，并且本发明具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。
附图说明
图1为本发明电动汽车防水充电桩的俯视图。
图2为本发明防水充电方法的步骤示意图。
具体实施方式
在下文中，将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中，可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本发明的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。
在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。
参见图1，一种电动汽车防水充电桩，包括固定座1、控制装置、固定座1上的驱动机构2、由驱动机构2带动的充电插头3、与充电插头3电连接的供电装置4，驱动机构2、供电装置4分别与控制装置电连接，其特征在于：还包括水感应装置5，水感应装置5与控制装置电连接，当水感应装置5感应到水后，控制装置控制驱动机构2将充电插头3从电动车充电插孔拔出。在停车位下雨、产生积水等情况，水感应装置5都会感应并发送信号给控制装置，控制装置控制驱动机构2将充电插头3拔离充电插孔。这样就可以避免有水时车辆依然与充电桩为连接状态，无需用户亲自回到停车位拔除充电插头，安全省心。
当水感应装置5检测到水后，控制装置控制驱动机构2将充电插头3恢复到初始位置。这样可以让充电桩回到初始状态，保护充电插头3，且便于车辆无障碍随时移动，无需用户亲自复位。
当水感应装置5检测到水后，控制装置控制供电装置4停止供电。这样能进一步防止漏电短路，保护车辆和充电桩，更加安全。
所述水感应装置5设于固定座1上，该位置位于停车位水平面上。这样便于车辆无障碍移动。
参见图2，一种充电防水方法，其特征在于，包括以下步骤：
a.水感应装置感应到水后发送信号给控制装置；
b.控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。
该充电防水方法可以避免有水时车辆依然与充电桩为连接状态，无需用户亲自回到停车位拔除充电插头，安全省心。
水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。这样可以让充电桩回到初始状态，保护充电插头3，且便于车辆无障碍随时移动，无需用户亲自复位。
水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制供电装置停止供电。这样能进一步防止漏电短路，保护车辆和充电桩，更加安全。
这样的结构简单，使用方便，美观耐用，能有效解决传统的电动汽车充电桩设置水位监测装置控制断电的功能但充电插头依然插接在充电插孔处，导致的车辆和充电桩依然是连接关系、车辆和充电桩都存在很多安全隐患、需要用户亲自回到停车位拔除、既危险又不便的问题。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种电动汽车防水充电桩，包括固定座（1）、控制装置、固定座（1）上的驱动机构（2）、由驱动机构（2）带动的充电插头（3）、与充电插头（3）电连接的供电装置（4），驱动机构（2）、供电装置（4）分别与控制装置电连接，其特征在于：还包括水感应装置（5），水感应装置（5）与控制装置电连接，当水感应装置（5）感应到水后，控制装置控制驱动机构（2）将充电插头（3）从电动车充电插孔拔出。
2.根据权利要求1所述的电动汽车防水充电桩，其特征在于：当水感应装置（5）检测到水后，控制装置控制驱动机构（2）将充电插头（3）恢复到初始位置。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车防水充电桩，其特征在于：当水感应装置（5）检测到水后，控制装置控制供电装置（4）停止供电。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车防水充电桩，其特征在于：所述水感应装置（5）设于固定座（1）上，该位置位于停车位水平面上。
5.一种充电防水方法，其特征在于，包括以下步骤：
（a）水感应装置感应到水后发送信号给控制装置；
（b）控制装置控制驱动机构将充电插头从电动车充电插孔拔出。
6.根据权利要求5所述的充电防水方法，其特征在于：水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制驱动机构将充电插头恢复到初始位置。
7.根据权利要求5所述的充电防水方法，其特征在于：水感应装置向控制装置发送有水的信号后，控制装置控制供电装置停止供电。
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