CN218594157U - 一种新能源充电桩的充电电路计算机系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，包括：充电桩，其为本装置主要充电结构；电机，其安装于充电桩的内部；收卷轮，其连接于电机的输出端；充电线，其绕接于收卷轮的外表面；充电线的一端与充电桩相连接。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置温度传感器和报警模块，在对新能源电动车进行充电时，由于温度传感器能够设置限值，能够通过充电头内部设置有的温度传感器对充电时的温度进行监测，使得当充电温度超过限值时，温度传感器将反馈至充电桩内部设置有的控制模块，控制模块控制报警并通过微信或者APP等渠道反馈给用户，以便于用户进行知晓并进行相关处理，避免温度过高而受到损坏。

Description

一种新能源充电桩的充电电路计算机系统

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源充电桩的充电电路计算机系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充电电路计算机系统是指充电桩工作时电路的运行过程。

根据公开号：CN106740237B一种用于新能源汽车充电的充电桩，CN110015015A一种储能快充的充电桩系统，CN110015015B一种储能快充的充电桩系统，由于充电桩电路系统在运行时，充电头在与新能源电动车进行连接时，充电头连接位置处容易产生有较高的温度，若充电头连接位置处温度过高则可能表示存在着一定的故障而导致人员在进行充电后又无法知晓，存在着一定的安全隐患；同时，在使用到充电桩充电电路系统中的充电线进行充电时，电线需要拉扯出一定的长度，而后充电完成时人员只是将电线钩挂在充电桩一侧，不便于进行收纳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，旨在解决现有技术中，不便于对充电头工作温度进行知晓以及充电后电线收纳不便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，包括：

充电桩，其为本装置主要充电结构；

电机，其安装于所述充电桩的内部；

收卷轮，其连接于所述电机的输出端；

充电线，其绕接于所述收卷轮的外表面；

所述充电线的一端与充电桩相连接，所述充电线的一端延伸至充电桩的一侧，所述充电线的两侧具有相同长度，且所述充电线的另一端安装有充电头。

优选的，所述充电桩还包括：

防护罩，其设置于所述充电桩的一侧；

接近传感器，其安装于所述防护罩的内部上方；

所述充电头位于防护罩的内侧。

优选的，所述充电桩还包括：

温度传感器，其安装于所述充电头的内部；

控制模块，其设置于所述充电桩的内部；

报警模块，其设置于所述控制模块的内侧；

所述温度传感器和报警模块均与控制模块相电性连接。

优选的，所述充电桩还包括：

充电模块，其设置于所述充电桩的内部；

信息采集模块，其安装于所述充电桩的内部；

连接显示模块，其设置于所述充电头的内部；

所述控制模块分别与充电模块、信息采集模块和连接显示模块相电性连接。

优选的，所述充电桩还包括：

断路控制器，其安装于所述充电桩的内部；

急停按钮，其安装于所述充电桩的一侧；

挂钩，其安装于所述充电桩的一侧；

所述断路控制器与控制模块相连接。

优选的，所述充电桩还包括：

操作面板，其安装于所述充电桩的表面；

防护顶板，其安装于所述充电桩的顶部；

底座，其固定于所述充电桩的底部；

散热窗，其安装于所述充电桩的一侧。

本实用新型实施例提供了一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，具备以下有益效果：当充电温度超过限值时，温度传感器将反馈至充电桩内部设置有的控制模块，从而使得通过控制模块控制报警并通过微信或者APP等渠道反馈给用户，以便于用户进行知晓并进行相关处理，避免温度过高而受到损坏，同时，当充电完成后将充电头与防护罩的内侧相连接，接近传感器将感应到充电头信号，随后使得电机带动收卷轮正转以对充电线进行收卷处理，较为便捷，节省了时间。

1、通过设置温度传感器和报警模块，在对新能源电动车进行充电时，由于温度传感器能够设置限值，能够通过充电头内部设置有的温度传感器对充电时的温度进行监测，使得当充电温度超过限值时，温度传感器将反馈至充电桩内部设置有的控制模块，从而使得通过控制模块控制报警并通过微信或者APP等渠道反馈给用户，以便于用户进行知晓并进行相关处理，避免温度过高而受到损坏。

2、通过设置接近传感器、电机和收卷轮，当用户在使用到充电头时，充电头将从防护罩内侧脱离，此时接近传感器将失去对充电头的感应信号，从而使得控制模块控制电机启动，电机带动收卷轮反转以对充电线进行松放，从而使得用户能够进行充电，随后当充电完成后将充电头与防护罩的内侧相连接，接近传感器将感应到充电头信号，随后使得电机带动收卷轮正转以对充电线进行收卷处理，较为便捷，节省了时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型充电桩正剖结构示意图；

图3是本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4是本实用新型充电桩充电电路结构示意图。

图中：1、充电桩；2、防护顶板；3、底座；4、散热窗；5、操作面板；6、急停按钮；7、充电线；8、防护罩；9、充电头；10、电机；11、收卷轮；12、温度传感器；13、接近传感器；14、控制模块；15、断路控制器；16、充电模块；17、信息采集模块；18、连接显示模块；19、报警模块；20、挂钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1所示，一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，包括：充电桩1，其为本装置主要充电结构；操作面板5，其安装于充电桩1的表面，从而使得用户能够通过操作面板5对充电桩1进行充电相关操作；防护顶板2，其安装于充电桩1的顶部；底座3，其固定于充电桩1的底部；散热窗4，其安装于充电桩1的一侧，以使得充电桩1工作时产生的热量能够通过散热窗4进行散发，并且通过防护顶板2对充电桩1进行防护。

具体的，请参阅图2，电机10，其安装于充电桩1的内部；收卷轮11，其连接于电机10的输出端；充电线7，其绕接于收卷轮11的外表面；充电线7的一端与充电桩1相连接，充电线7的一端延伸至充电桩1的一侧，充电线7的两侧具有相同长度，且充电线7的另一端安装有充电头9，防护罩8，其设置于充电桩1的一侧，当对充电线7进行收卷时，电机10将带动收卷轮11正转从而对充电线7进行收卷，由于充电线7两侧的长度相同，从而使得收卷轮11能够正常收卷充电线7，避免对充电线7造成破坏。

具体的，请参阅图3，接近传感器13，其安装于防护罩8的内部上方；充电头9位于防护罩8的内侧，温度传感器12，其安装于充电头9的内部；温度传感器12和报警模块19均与控制模块14相电性连接，以使得充电头9在使用过程中能够通过接近传感器13进行监测，从而便于对充电线7进行自动收卷或者松放处理，便于用户进行充电使用。

具体的，请参阅图4，控制模块14，其设置于充电桩1的内部；报警模块19，其设置于控制模块14的内侧；充电模块16，其设置于充电桩1的内部；信息采集模块17，其安装于充电桩1的内部；连接显示模块18，其设置于充电头9的内部；控制模块14分别与充电模块16、信息采集模块17和连接显示模块18相电性连接，断路控制器15，其安装于充电桩1的内部；急停按钮6，其安装于充电桩1的一侧；断路控制器15与控制模块14相连接，当充电电路进行运行时，电网将对充电模块16进行供给交流电源，同时充电头9与新能源电动车的连接情况能够通过连接显示模块18进行显示判断，并通过信息采集模块17对用户的信息进行采集，随后使得用户能够对充电时长进行选择，达到充电时长后断路控制器15进行断电处理。

工作原理：首先，在对新能源电动车进行充电时，由于温度传感器12能够设置限值，能够通过充电头9内部设置有的温度传感器12对充电时的温度进行监测，使得当充电温度超过限值时，温度传感器12将反馈至充电桩1内部设置有的控制模块14，从而使得通过控制模块14控制报警并通过微信或者APP等渠道反馈给用户，以便于用户进行知晓并进行相关处理，避免温度过高而受到损坏，当用户在使用到充电头9时，充电头9将从防护罩8内侧脱离，此时接近传感器13将失去对充电头9的感应信号，从而使得控制模块14控制电机10启动，电机10带动收卷轮11反转以对充电线7进行松放，从而使得用户能够进行充电，随后当充电完成后将充电头9与防护罩8的内侧相连接，接近传感器13将感应到充电头9信号，随后使得电机10带动收卷轮11正转以对充电线7进行收卷处理，较为便捷，节省了时间。

Claims (6)

1.一种新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，包括：

充电桩(1)，其为本装置主要充电结构；

电机(10)，其安装于所述充电桩(1)的内部；

收卷轮(11)，其连接于所述电机(10)的输出端；

充电线(7)，其绕接于所述收卷轮(11)的外表面；

所述充电线(7)的一端与充电桩(1)相连接，所述充电线(7)的一端延伸至充电桩(1)的一侧，所述充电线(7)的两侧具有相同长度，且所述充电线(7)的另一端安装有充电头(9)。

2.根据权利要求1所述的新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，所述充电桩(1)还包括：

防护罩(8)，其设置于所述充电桩(1)的一侧；

接近传感器(13)，其安装于所述防护罩(8)的内部上方；

所述充电头(9)位于防护罩(8)的内侧。

3.根据权利要求2所述的新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，所述充电桩(1)还包括：

温度传感器(12)，其安装于所述充电头(9)的内部；

控制模块(14)，其设置于所述充电桩(1)的内部；

报警模块(19)，其设置于所述控制模块(14)的内侧；

所述温度传感器(12)和报警模块(19)均与控制模块(14)相电性连接。

4.根据权利要求3所述的新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，所述充电桩(1)还包括：

充电模块(16)，其设置于所述充电桩(1)的内部；

信息采集模块(17)，其安装于所述充电桩(1)的内部；

连接显示模块(18)，其设置于所述充电头(9)的内部；

所述控制模块(14)分别与充电模块(16)、信息采集模块(17)和连接显示模块(18)相电性连接。

5.根据权利要求4所述的新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，所述充电桩(1)还包括：

断路控制器(15)，其安装于所述充电桩(1)的内部；

急停按钮(6)，其安装于所述充电桩(1)的一侧；

挂钩(20)，其安装于所述充电桩(1)的一侧；

所述断路控制器(15)与控制模块(14)相连接。

6.根据权利要求5所述的新能源充电桩的充电电路计算机系统，其特征在于，所述充电桩(1)还包括：

操作面板(5)，其安装于所述充电桩(1)的表面；

防护顶板(2)，其安装于所述充电桩(1)的顶部；

底座(3)，其固定于所述充电桩(1)的底部；

散热窗(4)，其安装于所述充电桩(1)的一侧。

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