CN114220274B - 一种车辆载重用车牌识别设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车牌识别设备的技术领域，特别是涉及一种车辆载重用车牌识别设备，其能够自动并同步调节摄像机的高度、俯仰角度和横向拍摄角度，扩大摄像机的拍摄范围，使摄像机进行360度无死角拍摄，减少漏拍情况的发生，提高装置的可靠性；包括固定底板、转板、支撑板、多组支柱、螺柱、一级管、二级管、三级管、第一螺套、连接环板、外螺纹管、两组连接滑柱、第二螺套、摄像机、动力组件、旋转组件和俯仰调节组件，转板通过旋转组件转动安装在固定底板上端面，支撑板通过多组支柱固定安装在转板上端面，一级管固定安装在支撑板上端面，二级管滑动套装在一级管内部，三级管滑动套装在二级管内部，摄像机通过俯仰调节组件与三级管上端面相互连接。

Description

一种车辆载重用车牌识别设备

技术领域

本发明涉及车牌识别设备的技术领域，特别是涉及一种车辆载重用车牌识别设备。

背景技术

车牌识别是指能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，而现有的载重车辆依照车的重量和体积可分为重型和轻型两种，由于载重车辆的体积的大小不一，会使得车在安装车牌时导致车牌的安装高度也不相同，而现有的车牌识别设备通常将其摄像头进行固定角度位置的安装，所以其在使用过程中，经常会容易导致车牌信息识别不到，使得设备在进行拍摄时存在死角，从而导致漏拍的情况出现。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种能够自动并同步调节摄像机的高度、俯仰角度和横向拍摄角度，扩大摄像机的拍摄范围，使摄像机进行360度无死角拍摄，减少漏拍情况的发生，提高装置的可靠性的一种车辆载重用车牌识别设备。

本发明的一种车辆载重用车牌识别设备，包括固定底板、转板、支撑板、多组支柱、轴座、螺柱、一级管、二级管、两组第一限位条、三级管、两组第二限位条、第一螺套、连接环板、轴承、外螺纹管、两组连接滑柱、第二螺套、摄像机、动力组件、旋转组件和俯仰调节组件，转板通过旋转组件转动安装在固定底板上端面，支撑板通过多组支柱固定安装在转板上端面，轴座固定安装在转板上端面，螺柱贯穿并转动安装在支撑板上，螺柱下端与轴座转动连接，并且螺柱与动力组件驱动连接，动力组件安装在转板上端面，一级管固定安装在支撑板上端面，一级管内壁上对称设有两组第一滑槽，两组第一限位条对称固定安装在二级管外侧壁上，二级管滑动套装在一级管内部，并且两组第一限位条分别与两组第一滑槽滑动连接，二级管内侧壁上对称设有两组第二滑槽，两组第二限位条对称安装在三级管外侧壁上，三级管滑动套装在二级管内部，并且两组第二限位条分别与两组第二滑槽滑动连接，第一螺套与螺柱螺纹连接，并且第一螺套与二级管之间通过连接环板固定连接，外螺纹管套装在螺柱上，并且外螺纹管下端通过轴承转动安装在连接环板上端面，螺柱上端面设有两组限位孔，两组连接滑柱分别滑动安装在两组限位孔内，并且两组连接滑柱的上端与外螺纹管固定连接，第二螺套固定安装在三级管内侧壁下端，并且第二螺套与外螺纹管螺纹连接，摄像机通过俯仰调节组件与三级管上端面相互连接；螺柱在动力组件的驱动下进行转动，经第一限位条和一级管的配合使用下，使连接环板带动二级管和外螺纹管同步向上进行一级移动，外螺纹管向上移动的同时，经第二螺套和第二限位条的配合使用下，使三级管向上进行二级移动，并且在连接滑柱的配合使用下，使外螺纹管向上移动的同时还随着螺柱同步进行转动，从而使第二螺套带动三级管进行二级移动的基础上再进行三级移动，并且经俯仰调节组件的配合使用下，能够对摄像机的高度进行多级调节，从而能够对不同安装高度的车牌进行识别，降低装置的使用局限性。

优选的，俯仰调节组件包括支架、转轴、连接柱、安装板、第一锥齿轮、第一电机和第二锥齿轮，支架固定安装在三级管上端面，转轴转动安装在支架上，连接柱固定安装在转轴上，安装板与连接柱上端固定连接，摄像机固定安装在安装板上端面，第一锥齿轮固定安装在转轴上，第一电机固定安装在支架上，第二锥齿轮与第一电机输出端固定连接，并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；第二锥齿轮在第一电机的驱动下使第一锥齿轮带动转轴进行转动，并且经连接柱的连接作用下，使安装板带动摄像机进行转动，从而能够调节摄像机的俯仰角度，从而能够扩大摄像机的拍摄范围。

优选的，动力组件包括第二电机、第三锥齿轮和第四锥齿轮，第二电机固定安装在转板上端面，第三锥齿轮与第二电机输出端固定连接，第四锥齿轮固定安装在螺柱下部，并且第四锥齿轮与第三锥齿轮相互啮合；第三锥齿轮在第二电机的驱动下进行转动，从而使第四锥齿轮带动螺柱进行转动，进而能够自动调节摄像机的高度，减少人工操作，提高装置的工作强度。

优选的，旋转组件包括齿环、第三电机和齿轮，齿环固定安装在固定底板上端面，转板转动安装在齿环内部，第三电机固定安装在转板上端面，齿轮与第三电机输出端固定连接，并且齿轮与齿环相互啮合；齿轮在第三电机的驱动下进行转动，并且经齿环的配合使用下，使齿轮在转动的同时围绕齿环进行公转，并且在第三电机的作用下，使转板进行转动，进而能够使摄像机进行360度无死角拍摄，减少漏拍情况的发生，提高装置的可靠性。

优选的，还包括显示控制屏，显示控制屏固定安装在支撑板上端面，并且显示控制屏与摄像机之间电性连接，同时第一电机、第二电机和第三电机均与显示控制屏电性连接；通过设置显示控制屏，能够便于了解摄像机拍摄时的车辆信息，同时还能够自动控制第一电机、第二电机和第三电机的停止和启动，提高装置的使用性。

优选的，还包括机盖，机盖固定盖装在摄像机上；通过设置机盖，能够对摄像机进行防雨和遮阳保护，从而能够保证摄像机在恶劣天气中进行正常拍摄，提高装置的使用安全性。

优选的，还包括防护罩，防护罩固定盖装在固定底板上端面，防护罩上端面连通设有圆口，支撑板与圆口转动连接；通过设置防护罩，能够对第二电机和第三电机等进行有效保护，避免外界环境因素而影响装置的正常工作，进一步提高装置的可靠性。

优选的，二级管上设有注油孔；二级管通过注油孔进行注油，能够对二级管内部的零件进行防锈和润滑，使摄像机在进行升降作业时保持平稳，减少卡顿的现象发生，提高装置工作的平稳性。

与现有技术相比本发明的有益效果为：第三锥齿轮在第二电机的驱动下进行转动，从而使第四锥齿轮带动螺柱进行转动，经第一限位条和一级管的配合使用下，使连接环板带动二级管和外螺纹管同步向上进行一级移动，外螺纹管向上移动的同时，经第二螺套和第二限位条的配合使用下，使三级管向上进行二级移动，并且在连接滑柱的配合使用下，使外螺纹管向上移动的同时还随着螺柱同步进行转动，从而使第二螺套带动三级管进行二级移动的基础上再进行三级移动，并且经经支架、转轴、连接柱和安装板的配合使用下，能够对摄像机的高度进行多级调节，从而能够对不同安装高度的车牌进行识别，降低装置的使用局限性；第二锥齿轮在第一电机的驱动下使第一锥齿轮带动转轴进行转动，并且经连接柱的连接作用下，使安装板带动摄像机进行转动，从而能够调节摄像机的俯仰角度，从而能够扩大摄像机的拍摄范围；齿轮在第三电机的驱动下进行转动，并且经齿环的配合使用下，使齿轮在转动的同时围绕齿环进行公转，并且在第三电机的作用下，使转板进行转动，进而能够使摄像机进行360度无死角拍摄，减少漏拍情况的发生，提高装置的可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的轴测剖视结构示意图；

图3是图1中A部局部放大结构示意图；

附图中标记：1、固定底板；2、转板；3、支撑板；4、支柱；5、轴座；6、螺柱；7、一级管；8、二级管；9、第一限位条；10、三级管；11、第二限位条；12、第一螺套；13、连接环板；14、轴承；15、外螺纹管；16、连接滑柱；17、第二螺套；18、摄像机；19、支架；20、转轴；21、连接柱；22、安装板；23、第一锥齿轮；24、第一电机；25、第二锥齿轮；26、第二电机；27、第三锥齿轮；28、第四锥齿轮；29、齿环；30、第三电机；31、齿轮；32、显示控制屏；33、机盖；34、防护罩。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

齿环29固定安装在固定底板1上端面，转板2转动安装在齿环29内部，支撑板3通过多组支柱4固定安装在转板2上端面，轴座5固定安装在转板2上端面，螺柱6贯穿并转动安装在支撑板3上，螺柱6下端与轴座5转动连接，并且螺柱6与动力组件驱动连接，动力组件安装在转板2上端面，一级管7固定安装在支撑板3上端面，一级管7内壁上对称设有两组第一滑槽，两组第一限位条9对称固定安装在二级管8外侧壁上，二级管8滑动套装在一级管7内部，并且两组第一限位条9分别与两组第一滑槽滑动连接，二级管8内侧壁上对称设有两组第二滑槽，两组第二限位条11对称安装在三级管10外侧壁上，三级管10滑动套装在二级管8内部，并且两组第二限位条11分别与两组第二滑槽滑动连接，第一螺套12与螺柱6螺纹连接，并且第一螺套12与二级管8之间通过连接环板13固定连接，外螺纹管15套装在螺柱6上，并且外螺纹管15下端通过轴承14转动安装在连接环板13上端面，螺柱6上端面设有两组限位孔，两组连接滑柱16分别滑动安装在两组限位孔内，并且两组连接滑柱16的上端与外螺纹管15固定连接，第二螺套17固定安装在三级管10内侧壁下端，并且第二螺套17与外螺纹管15螺纹连接，支架19固定安装在三级管10上端面，转轴20转动安装在支架19上，连接柱21固定安装在转轴20上，安装板22与连接柱21上端固定连接，摄像机18固定安装在安装板22上端面，第一锥齿轮23固定安装在转轴20上，第一电机24固定安装在支架19上，第二锥齿轮25与第一电机24输出端固定连接，并且第二锥齿轮25与第一锥齿轮23相互啮合，第二电机26固定安装在转板2上端面，第三锥齿轮27与第二电机26输出端固定连接，第四锥齿轮28固定安装在螺柱6下部，并且第四锥齿轮28与第三锥齿轮27相互啮合，第三电机30固定安装在转板2上端面，齿轮31与第三电机30输出端固定连接，并且齿轮31与齿环29相互啮合；第三锥齿轮27在第二电机26的驱动下进行转动，从而使第四锥齿轮28带动螺柱6进行转动，经第一限位条9和一级管7的配合使用下，使连接环板13带动二级管8和外螺纹管15同步向上进行一级移动，外螺纹管15向上移动的同时，经第二螺套17和第二限位条11的配合使用下，使三级管10向上进行二级移动，并且在连接滑柱16的配合使用下，使外螺纹管15向上移动的同时还随着螺柱6同步进行转动，从而使第二螺套17带动三级管10进行二级移动的基础上再进行三级移动，并且经经支架19、转轴20、连接柱21和安装板22的配合使用下，能够对摄像机18的高度进行多级调节，从而能够对不同安装高度的车牌进行识别，降低装置的使用局限性，并且第二锥齿轮25在第一电机24的驱动下使第一锥齿轮23带动转轴20进行转动，并且经连接柱21的连接作用下，使安装板22带动摄像机18进行转动，从而能够调节摄像机18的俯仰角度，从而能够扩大摄像机18的拍摄范围，同时齿轮31在第三电机30的驱动下进行转动，并且经齿环29的配合使用下，使齿轮31在转动的同时围绕齿环29进行公转，并且在第三电机30的作用下，使转板2进行转动，进而能够使摄像机18进行360度无死角拍摄，减少漏拍情况的发生，提高装置的可靠性。

如图1至图3所示，本发明的一种车辆载重用车牌识别设备，其在工作时，首先通过固定底板1上的螺栓孔，并通过使用螺栓将固定底板1固定安装在地面上，然后启动摄像机18和显示控制屏32，当摄像机18拍摄到重载车辆驶来但未检测到车牌信息时，显示控制屏32自动控制第一电机24、第二电机26和第三电机30进行启动，第三锥齿轮27在第二电机26的驱动下进行转动，从而使第四锥齿轮28带动螺柱6进行转动，经第一限位条9和一级管7的配合使用下，使连接环板13带动二级管8和外螺纹管15同步向上进行一级移动，外螺纹管15向上移动的同时，经第二螺套17和第二限位条11的配合使用下，使三级管10向上进行二级移动，并且在连接滑柱16的配合使用下，使外螺纹管15向上移动的同时还随着螺柱6同步进行转动，从而使第二螺套17带动三级管10进行二级移动的基础上再进行三级移动，并且经支架19、转轴20、连接柱21和安装板22的配合使用下，开始对摄像机18进行高度调节，同时，第二锥齿轮25在第一电机24的驱动下使第一锥齿轮23带动转轴20进行转动，并且经连接柱21的连接作用下，使安装板22带动摄像机18进行转动，从而对摄像机18的俯仰角度进行调节，并且齿轮31在第三电机30的驱动下进行转动，经齿环29的配合使用下，使齿轮31在转动的同时围绕齿环29进行公转，并且在第三电机30的作用下，使转板2进行转动，从而对摄像机18进行横向角度调节，直至摄像机18根据重载车辆的车牌高度自动调节至合适位置并检测到车牌信息，同时通过显示控制屏32将重载车辆信息显示出来即可，之后通过设置机盖33，能够对摄像机18进行防雨和遮阳保护，从而能够保证摄像机18在恶劣天气中进行正常拍摄，并且通过设置防护罩34，能够对第二电机26和第三电机30等进行有效保护，避免外界环境因素而影响装置的正常工作。

本发明的一种车辆载重用车牌识别设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本发明的一种车辆载重用车牌识别设备的摄像机18和显示控制屏32为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，包括固定底板（1）、转板（2）、支撑板（3）、多组支柱（4）、轴座（5）、螺柱（6）、一级管（7）、二级管（8）、两组第一限位条（9）、三级管（10）、两组第二限位条（11）、第一螺套（12）、连接环板（13）、轴承（14）、外螺纹管（15）、两组连接滑柱（16）、第二螺套（17）、摄像机（18）、动力组件、旋转组件和俯仰调节组件，转板（2）通过旋转组件转动安装在固定底板（1）上端面，支撑板（3）通过多组支柱（4）固定安装在转板（2）上端面，轴座（5）固定安装在转板（2）上端面，螺柱（6）贯穿并转动安装在支撑板（3）上，螺柱（6）下端与轴座（5）转动连接，并且螺柱（6）与动力组件驱动连接，动力组件安装在转板（2）上端面，一级管（7）固定安装在支撑板（3）上端面，一级管（7）内壁上对称设有两组第一滑槽，两组第一限位条（9）对称固定安装在二级管（8）外侧壁上，二级管（8）滑动套装在一级管（7）内部，并且两组第一限位条（9）分别与两组第一滑槽滑动连接，二级管（8）内侧壁上对称设有两组第二滑槽，两组第二限位条（11）对称安装在三级管（10）外侧壁上，三级管（10）滑动套装在二级管（8）内部，并且两组第二限位条（11）分别与两组第二滑槽滑动连接，第一螺套（12）与螺柱（6）螺纹连接，并且第一螺套（12）与二级管（8）之间通过连接环板（13）固定连接，外螺纹管（15）套装在螺柱（6）上，并且外螺纹管（15）下端通过轴承（14）转动安装在连接环板（13）上端面，螺柱（6）上端面设有两组限位孔，两组连接滑柱（16）分别滑动安装在两组限位孔内，并且两组连接滑柱（16）的上端与外螺纹管（15）固定连接，第二螺套（17）固定安装在三级管（10）内侧壁下端，并且第二螺套（17）与外螺纹管（15）螺纹连接，摄像机（18）通过俯仰调节组件与三级管（10）上端面相互连接。

2.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，俯仰调节组件包括支架（19）、转轴（20）、连接柱（21）、安装板（22）、第一锥齿轮（23）、第一电机（24）和第二锥齿轮（25），支架（19）固定安装在三级管（10）上端面，转轴（20）转动安装在支架（19）上，连接柱（21）固定安装在转轴（20）上，安装板（22）与连接柱（21）上端固定连接，摄像机（18）固定安装在安装板（22）上端面，第一锥齿轮（23）固定安装在转轴（20）上，第一电机（24）固定安装在支架（19）上，第二锥齿轮（25）与第一电机（24）输出端固定连接，并且第二锥齿轮（25）与第一锥齿轮（23）相互啮合。

3.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，动力组件包括第二电机（26）、第三锥齿轮（27）和第四锥齿轮（28），第二电机（26）固定安装在转板（2）上端面，第三锥齿轮（27）与第二电机（26）输出端固定连接，第四锥齿轮（28）固定安装在螺柱（6）下部，并且第四锥齿轮（28）与第三锥齿轮（27）相互啮合。

4.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，旋转组件包括齿环（29）、第三电机（30）和齿轮（31），齿环（29）固定安装在固定底板（1）上端面，转板（2）转动安装在齿环（29）内部，第三电机（30）固定安装在转板（2）上端面，齿轮（31）与第三电机（30）输出端固定连接，并且齿轮（31）与齿环（29）相互啮合。

5.如权利要求4所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，还包括显示控制屏（32），显示控制屏（32）固定安装在支撑板（3）上端面，并且显示控制屏（32）与摄像机（18）之间电性连接，同时第一电机（24）、第二电机（26）和第三电机（30）均与显示控制屏（32）电性连接。

6.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，还包括机盖（33），机盖（33）固定盖装在摄像机（18）上。

7.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，还包括防护罩（34），防护罩（34）固定盖装在固定底板（1）上端面，防护罩（34）上端面连通设有圆口，支撑板（3）与圆口转动连接。

8.如权利要求1所述的一种车辆载重用车牌识别设备，其特征在于，二级管（8）上设有注油孔。

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