CN114148227A - 一种一体式儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及儿童座椅技术领域，具体为一种一体式儿童安全座椅，包括靠背，所述靠背前端外表面下端固定连接有坐垫，所述靠背前端外表面上端固定连接有头枕，所述靠背前端外表面靠近坐垫的位置固定连接有安全带，所述坐垫下表面中心位置固定连接有安装箱，所述安装箱后端内表面靠近边缘位置固定连接有翻转机构；所述翻转机构包括踏板、第一外壳、第一转动件。本发明能够使第四弹簧拉动踏板，此时第一转动件转动，使踏板处于垂直状态，有效实现踏板使用与空闲时的取用、收放功能，节省了车内的使用空间，提高了一体式儿童安全座椅的实用性，同时可在紧急情况下快速收回踏板，避免因踏板给儿童带来二次伤害，提高踏板的实用性。

Description

一种一体式儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及儿童座椅技术领域，具体为一种一体式儿童安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。

中国专利公开了一种一体式儿童安全座椅，专利申请号为CN39181052247.9，一种一体式儿童安全座椅，包括固定座，所述固定座的上端固定连接有减震座，所述减震座远离固定座的一端固定连接有座椅，所述座椅远离减震座的移动侧滑动连接有辅助座椅，所述座椅内开设有两空腔，每个所述空腔内均对称转动连接有两个双向螺纹杆，每个所述双向螺纹杆上均对称套设有两个移动块，且每个移动块均与双向螺纹杆螺纹连接，每个所述移动块远离空腔底部的一端均转动连接有连杆，所述辅助座椅位于空腔内，且每个连杆远离移动块的一端均与辅助座椅靠近空腔的一侧转动连接。

上述装置虽然能够更加简单方便的对儿童进行更加稳定的保护与固定，但由于车辆内部的空间有限，且在日常使用中一体式儿童座椅的位置可用于成人落座，此时，踏板的存在可能导致成人脚部无处安放的可能，也占用了车内的空间，造成空间上的浪费。

为此，提出一种一体式儿童安全座椅。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体式儿童安全座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种一体式儿童安全座椅，包括靠背，所述靠背前端外表面下端固定连接有坐垫，所述靠背前端外表面上端固定连接有头枕，所述靠背前端外表面靠近坐垫的位置固定连接有安全带，所述坐垫下表面中心位置固定连接有安装箱，所述安装箱后端内表面靠近边缘位置固定连接有翻转机构；

所述翻转机构包括踏板、第一外壳、第一转动件、卡槽、卡块、第三弹簧、第四弹簧和第一连接杆，所述安装箱后端内表面靠近边缘位置固定连接有踏板，所述踏板靠近安装箱的一端固定连接有第一转动件，所述第一转动件外表面下端开设有卡槽，所述第一转动件外表面中心位置固定连接有第一外壳，所述第一外壳内部下表面靠近卡槽的位置嵌入连接有卡块，所述卡块下端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧下端固定连接第一外壳，所述卡块下表面中心位置固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿第一外壳并延伸至外部，所述第一外壳内部一侧表面下端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧一端固定连接踏板。

由于车辆内部的空间有限，且在日常使用中一体式儿童座椅的位置可用于成人落座，此时，踏板的存在可能导致成人脚部无处安放的可能，也占用了车内的空间，造成空间上的浪费；本发明通过设置转动件等构件，使用时，将踏板向上转动，踏板转动时实现第一转动件的转动，使卡槽与卡块位于统一垂直线上，此时第三弹簧推动卡块，使卡块嵌入卡槽内部，实现踏板的固定，在使用结束后，向下拉动第一连接杆，使第一连接杆带动卡块向下移动，当卡块脱离与卡槽的嵌入连接，第四弹簧将拉动踏板，此时第一转动件转动，使踏板处于垂直状态，有效实现踏板使用与空闲时的取用、收放功能，节省了车内的使用空间，提高了一体式儿童安全座椅的实用性。

优选的，所述第一外壳下表面靠近安装箱的位置固定连接有第二外壳，所述第二外壳内部下表面靠近安装箱的位置固定连接有楔形板，所述楔形板上表面有凹槽的一端放置有滚珠，所述滚珠为一种磁铁材质的构件，所述楔形板上表面远离滚珠的一端嵌入连接有U形块，所述U形块下端固定连接有第五弹簧，所述第五弹簧下端固定连接第二外壳，所述U形块远离楔形板一端嵌入连接有第二连接杆，所述第二连接杆外表面上端靠近U形块的位置转动连接有固定柱，所述固定柱与第二外壳内部一侧表面固定连接，所述第二连接杆下端贯穿第二外壳并延伸至外部，所述第二连接杆前端外表面下端固定连接有撬板，所述撬板一端贯穿连接第一连接杆，所述第二连接杆上端外表面靠近U形块的位置固定连接有弹力绳，所述弹力绳一端固定连接有固定杆，所述固定杆与第二外壳内部一侧表面固定连接。

当突发意外迫使车辆突然停止时，儿童座椅上的儿童会因惯性前倾，虽然安全带能够确保儿童的安全，但儿童的脚部放置在踏板上，前倾的动作可能使脚部被踏板阻挡，进而造成脚部的扭伤，且当安全带失效时，儿童下坠可能与踏板的边缘发生碰撞对儿童造成伤害；本发明通过设置滚珠等构件，当车身突然停止时，会产生巨大的惯性力，在惯性力的影响下，位于楔形板一端凹槽内的滚珠会因惯性作用而冲出凹槽，脱离凹槽并向第二连接杆的方向滚动，当滚珠在楔形板上表面移动至靠近U形块的位置时会受到永磁体的吸引，在该吸引力的作用下，滚珠会加速向U形块的位置移动，当滚珠接触到U形块时，滚珠水平方向的移动会被第二连接杆阻挡，保证滚珠位于U形块的上端，使滚珠顺利将U形块下压，避免滚珠运动过度，冲出楔形板造成机构的失效，而此时滚珠在永磁体的吸引下，促进滚珠将U形块下压，并使弹簧压缩，而后U形块与第二连接杆脱离卡合连接的状态，此时弹力绳将第二连接杆的上端拉至固定杆的方向，此时第二连接杆以固定柱为圆心转动，同时第二连接杆外表面下端的撬板随之转动，并将第一连接杆向下拉动，进而使卡块脱离卡槽，进而使踏板转向垂直状态，完成踏板的收纳，由于仅当车辆发生紧急制动以及剧烈碰撞的情况下，滚珠能够冲出并使U形块下移对车辆内的小孩进行保护，防止对小孩造成二次伤害，所以在车辆停靠在安全地带后，才能考虑对踏板的状态进行调整，此时人工介入将滚珠与U形块脱离，使滚珠复位，并将U形板再次嵌入在第二连接杆的上端，使弹力绳再次处于拉伸状态，可在紧急情况下快速收回踏板，避免因踏板给儿童带来二次伤害，提高踏板的实用性。

优选的，所述撬板为一种横截面为弧形板的构件，且所述撬板通过呈U形凹槽的前端外表面实现与第一连接杆贯穿连接的关系。

在车辆紧急制动时，需要撬板快速的将第一连接杆拉出，进而使卡块快速脱离卡槽，且需要撬板的运动不影响第一连接杆的竖直运动；本发明通过将撬板设置为弧形板，并使撬板前端呈开口U形凹槽状，以保证撬板撬动使得前端移动距离足够拉出卡块，且撬板不会使第一连接杆发生偏移。

优选的，所述升降机构包括第一固定块、第一弹簧、横梁、拉杆、第二固定块、位移板、梯形块、踏板、第三固定块、第四固定块和第二弹簧，所述安装箱后端内表面靠近边缘位置固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧外表面中心位置固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有横梁，所述横梁一端转动连接有拉杆，所述拉杆下端转动连接有第二固定块，所述第二固定块与安装箱固定连接，所述横梁外表面中心位置贯穿连接有位移板，所述位移板两侧外表面均固定连接有均匀分布的梯形块，所述位移板内表面下端嵌入连接有第三固定块，所述位移板后端外表面上端固定连接有第四固定块，所述第四固定块一端与安装箱固定连接，所述第四固定块下表面中心位置固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第三固定块固定连接。

现有技术的装置虽然能够更加简单方便的对儿童进行更加稳定的保护与固定，但针对不同年龄、不同身高的儿童，踏板的使用受到限制，踏板的放置与身高不匹配，导致儿童的脚处于悬空的状态，悬空放置的脚使儿童的腿部完全压在座椅上，将造成儿童腿部的供血被座椅阻挡，进而造成腿部的麻木，不利于儿童的健康；本发明通过设置升降机构，在使用过程中，首先，让儿童坐在坐垫上，头靠头枕，使用安全带将儿童固定，然后将踏板向上拉动，随着踏板的上移，位移板随之上移，若是踏板的位置偏上，可拉动拉杆，当拉杆摆动时，将带动横梁做水平方向的位移，同时使第一弹簧处于拉伸状态，由于第二弹簧的牵引，位移板将向下移动，此时梯形块恰好能穿过横梁，实现踏板的向下位移，当踏板调整至合适位置时，停止拉动拉杆，此时第一弹簧将横梁向第一固定块的位置拉动，梯形块将抵触在横梁的上表面，使位移板保持与横梁相对静止的状态，该方式可利用位移板与横梁、第一弹簧的配合，实现踏板高度的调整，并使踏板维持在一定的高度，以适应不同儿童放脚的位置，使儿童以更舒适的姿势使用儿童安全座椅，避免因脚部悬空导致的腿部供血不足引起的麻木问题，有利于儿童的健康发育。

优选的，所述安装箱后端内表面靠近横梁的位置对称固定连接有两个套筒，两个所述套筒内表面贯穿连接横梁且两个所述套筒分布于位移板两侧。

横梁在水平移动时，位移板做竖直状态下的位移动作，可能会影响到横梁的水平状态，长时间的使用可能导致横梁偏移，进而造成位移板与横梁发生卡死的情况；本发明通过设置套筒，使套筒与安装箱固定连接，并使横梁横穿两个套筒，利用套筒对横梁进行水平状态的限定，提高横梁的使用寿命。

优选的，所述套筒为一种内表面光滑的塑料材质的构件，且两个所述套筒位于同一水平位置。

横梁在水平移动时，需要贯穿套筒，该过程中，横梁的外表面与套筒的内表面发生滑动摩擦，可能造成横梁移动不流畅的现象，加剧套筒和横梁的表面磨损；本发明通过将套筒设置为内表面光滑的塑料构件，在降低成本的同时，保证横梁在套筒间穿过时的顺滑程度，减少使用拉杆时使用的拉力，使升降机构的使用更轻松。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置翻转机构，使第四弹簧拉动踏板，此时第一转动件转动，使踏板处于垂直状态，有效实现踏板使用与空闲时的取用、收放功能，节省了车内的使用空间，提高了一体式儿童安全座椅的实用性，同时可在紧急情况下快速收回踏板，避免因踏板给儿童带来二次伤害，提高踏板的实用性。

2、本发明通过设置升降机构，可利用位移板与横梁、第一弹簧的配合，实现踏板高度的调整，并使踏板维持在一定的高度，以适应不同儿童放脚的位置，使儿童以更舒适的姿势使用儿童安全座椅，避免因脚部悬空导致的腿部供血不足引起的麻木问题，有利于儿童的健康发育。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的翻转机构结构视图；

图3为本发明的A处放大视图；

图4为本发明的B处放大视图；

图5为本发明的撬板结构视图；

图6为本发明升降机构剖视图；

图7为本发明的升降机构结构视图；

图8为本发明的横梁结构视图。

图中：1、靠背；11、坐垫；12、头枕；13、安全带；14、安装箱；2、翻转机构；21、踏板；22、第一外壳；23、第一转动件；24、卡槽；25、卡块；26、第三弹簧；27、第四弹簧；28、第一连接杆；29、撬板；20、第二外壳；211、楔形板；212、滚珠；213、U形块；214、第五弹簧；215、固定柱；216、第二连接杆；217、弹力绳；218、固定杆；219、永磁体；3、升降机构；31、第一固定块；32、第一弹簧；33、横梁；34、拉杆；35、第二固定块；36、位移板；37、梯形块；38、第三固定块；39、第四固定块；30、第二弹簧；311、套筒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语"安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：

一种一体式儿童安全座椅，如图1、图2所示，包括靠背1，所述靠背1前端外表面下端固定连接有坐垫11，所述靠背1前端外表面上端固定连接有头枕12，所述靠背1前端外表面靠近坐垫11的位置固定连接有安全带13，所述坐垫11下表面中心位置固定连接有安装箱14，所述安装箱14后端内表面靠近边缘位置固定连接有翻转机构2；

所述翻转机构2包括踏板21、第一外壳22、第一转动件23、卡槽24、卡块25、第三弹簧26、第四弹簧27和第一连接杆28，所述安装箱14后端内表面靠近边缘位置固定连接有踏板21，所述踏板21靠近安装箱14的一端固定连接有第一转动件23，所述第一转动件23外表面下端开设有卡槽24，所述第一转动件23外表面中心位置固定连接有第一外壳22，所述第一外壳22内部下表面靠近卡槽24的位置嵌入连接有卡块25，所述卡块25下端固定连接有第三弹簧26，所述第三弹簧26下端固定连接第一外壳22，所述卡块25下表面中心位置固定连接有第一连接杆28，所述第一连接杆28贯穿第一外壳22并延伸至外部，所述第一外壳22内部一侧表面下端固定连接有第四弹簧27，所述第四弹簧27一端固定连接踏板21。

由于车辆内部的空间有限，且在日常使用中一体式儿童座椅的位置可用于成人落座，此时，踏板21的存在可能导致成人脚部无处安放的可能，也占用了车内的空间，造成空间上的浪费；本发明通过设置转动件等构件，使用时，将踏板21向上转动，踏板21转动时实现第一转动件23的转动，使卡槽24与卡块25位于统一垂直线上，此时第三弹簧26推动卡块25，使卡块25嵌入卡槽24内部，实现踏板21的固定，在使用结束后，向下拉动第一连接杆28，使第一连接杆28带动卡块25向下移动，当卡块25脱离与卡槽24的嵌入连接，第四弹簧27将拉动踏板21，此时第一转动件23转动，使踏板21处于垂直状态，有效实现踏板21使用与空闲时的取用、收放功能，节省了车内的使用空间，提高了一体式儿童安全座椅的实用性。

作为本发明的一种实施方式，如图2至图4所示，所述第一外壳22下表面靠近安装箱14的位置固定连接有第二外壳20，所述第二外壳20内部下表面靠近安装箱14的位置固定连接有楔形板211，所述楔形板211上表面有凹槽的一端放置有滚珠212，所述滚珠212为一种磁铁材质的构件，所述楔形板211上表面远离滚珠212的一端嵌入连接有U形块213，所述U形块213下端固定连接有第五弹簧214，所述第五弹簧214下端固定连接有永磁体219，所述永磁体219下端固定连接第二外壳20，所述U形块213远离楔形板211一端嵌入连接有第二连接杆216，所述第二连接杆216外表面上端靠近U形块213的位置转动连接有固定柱215，所述固定柱215与第二外壳20内部一侧表面固定连接，所述第二连接杆216下端贯穿第二外壳20并延伸至外部，所述第二连接杆216前端外表面下端固定连接有撬板29，所述撬板29一端贯穿连接第一连接杆28，所述第二连接杆216上端外表面靠近U形块213的位置固定连接有弹力绳217，所述弹力绳217一端固定连接有固定杆218，所述固定杆218与第二外壳20内部一侧表面固定连接。

当突发意外迫使车辆突然停止时，儿童座椅上的儿童会因惯性前倾，虽然安全带13能够确保儿童的安全，但儿童的脚部放置在踏板21上，前倾的动作可能使脚部被踏板21阻挡，进而造成脚部的扭伤，且当安全带13失效时，儿童下坠可能与踏板21的边缘发生碰撞对儿童造成伤害；本发明通过设置滚珠212等构件，当车身突然停止时，会产生巨大的惯性力，在惯性力的影响下，位于楔形板211一端凹槽内的滚珠212会因惯性作用而冲出凹槽，脱离凹槽并向第二连接杆216的方向滚动，当滚珠212在楔形板211上表面移动至靠近U形块213的位置时会受到永磁体219的吸引，在该吸引力的作用下，滚珠212会加速向U形块213的位置移动，当滚珠212接触到U形块213时，滚珠212水平方向的移动会被第二连接杆216阻挡，保证滚珠212位于U形块213的上端，使滚珠212顺利将U形块213下压，避免滚珠212运动过度，冲出楔形板211造成机构的失效，而此时滚珠212在永磁体219的吸引下，促进滚珠212将U形块213下压，并使弹簧214压缩，而后U形块213与第二连接杆216脱离卡合连接的状态，此时弹力绳217将第二连接杆216的上端拉至固定杆218的方向，此时第二连接杆216以固定柱215为圆心转动，同时第二连接杆216外表面下端的撬板29随之转动，并将第一连接杆28向下拉动，进而使卡块25脱离卡槽24，进而使踏板21转向垂直状态，完成踏板21的收纳，由于仅当车辆发生紧急制动以及剧烈碰撞的情况下，滚珠212能够冲出并使U形块213下移对车辆内的小孩进行保护，防止对小孩造成二次伤害，所以在车辆停靠在安全地带后，才能考虑对踏板21的状态进行调整，此时人工介入将滚珠212与U形块213脱离，使滚珠212复位，并将U形板213再次嵌入在第二连接杆216的上端，使弹力绳217再次处于拉伸状态，该方式可在紧急情况下快速收回踏板21，避免因踏板21给儿童带来二次伤害，提高踏板21的实用性。

作为本发明的一种实施方式，如图5所示，所述撬板29为一种横截面为弧形板的构件，且所述撬板29通过呈U形凹槽的前端外表面实现与第一连接杆28贯穿连接的关系。

在车辆紧急制动时，需要撬板29快速的将第一连接杆28拉出，进而使卡块25快速脱离卡槽24，且需要撬板29的运动不影响第一连接杆28的竖直运动；本发明通过将撬板29设置为弧形板，并使撬板29前端呈开口U形凹槽状，以保证撬板29撬动使得前端移动距离足够拉出卡块25，且撬板29不会使第一连接杆28发生偏移。

作为本发明的一种实施方式，如图1、图2、图6、图7所示，所述升降机构3包括第一固定块31、第一弹簧32、横梁33、拉杆34、第二固定块35、位移板36、梯形块37、踏板21、第三固定块38、第四固定块39和第二弹簧30，所述安装箱14后端内表面靠近边缘位置固定连接有第一固定块31，所述第一固定块31一侧外表面中心位置固定连接有第一弹簧32，所述第一弹簧32一端固定连接有横梁33，所述横梁33一端转动连接有拉杆34，所述拉杆34下端转动连接有第二固定块35，所述第二固定块35与安装箱14固定连接，所述横梁33外表面中心位置贯穿连接有位移板36，所述位移板36两侧外表面均固定连接有均匀分布的梯形块37，所述位移板36内表面下端嵌入连接有第三固定块38，所述位移板36后端外表面上端固定连接有第四固定块39，所述第四固定块39一端与安装箱14固定连接，所述第四固定块39下表面中心位置固定连接有第二弹簧30，所述第二弹簧30一端与第三固定块38固定连接。

现有技术的装置虽然能够更加简单方便的对儿童进行更加稳定的保护与固定，但针对不同年龄、不同身高的儿童，踏板21的使用受到限制，踏板21的放置与身高不匹配，导致儿童的脚处于悬空的状态，悬空放置的脚使儿童的腿部完全压在座椅上，将造成儿童腿部的供血被座椅阻挡，进而造成腿部的麻木，不利于儿童的健康；本发明通过设置升降机构3，在使用过程中，首先，让儿童坐在坐垫11上，头靠头枕12，使用安全带13将儿童固定，然后将踏板21向上拉动，随着踏板21的上移，位移板36随之上移，若是踏板21的位置偏上，可拉动拉杆34，当拉杆34摆动时，将带动横梁33做水平方向的位移，同时使第一弹簧32处于拉伸状态，由于第二弹簧30的牵引，位移板36将向下移动，此时梯形块37恰好能穿过横梁33，实现踏板21的向下位移，当踏板21调整至合适位置时，停止拉动拉杆34，此时第一弹簧32将横梁33向第一固定块31的位置拉动，梯形块37将抵触在横梁33的上表面，使位移板36保持与横梁33相对静止的状态，该方式可利用位移板36与横梁33、第一弹簧32的配合，实现踏板21高度的调整，并使踏板21维持在一定的高度，以适应不同儿童放脚的位置，使儿童以更舒适的姿势使用儿童安全座椅，避免因脚部悬空导致的腿部供血不足引起的麻木问题，有利于儿童的健康发育。

作为本发明的一种实施方式，如图7所示，所述安装箱14后端内表面靠近横梁33的位置对称固定连接有两个套筒311，两个所述套筒311内表面贯穿连接横梁33且两个所述套筒311分布于位移板36两侧。

横梁33在水平移动时，位移板36做竖直状态下的位移动作，可能会影响到横梁33的水平状态，长时间的使用可能导致横梁33偏移，进而造成位移板36与横梁33发生卡死的情况；本发明通过设置套筒311，使套筒311与安装箱14固定连接，并使横梁33横穿两个套筒311，利用套筒311对横梁33进行水平状态的限定，提高横梁33的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，如图8所示，所述套筒311为一种内表面光滑的塑料材质的构件，且两个所述套筒311位于同一水平位置。

横梁33在水平移动时，需要贯穿套筒311，该过程中，横梁33的外表面与套筒311的内表面发生滑动摩擦，可能造成横梁33移动不流畅的现象，加剧套筒311和横梁33的表面磨损；本发明通过将套筒311设置为内表面光滑的塑料构件，在降低成本的同时，保证横梁33在套筒311间穿过时的顺滑程度，减少使用拉杆34时使用的拉力，使升降机构3的使用更轻松。

使用方法：本发明在使用过程中，首先，让儿童坐在坐垫11上，头靠头枕12，使用安全带13将儿童固定，然后将踏板21向上转动，踏板21转动时实现第一转动件23的转动，使卡槽24与卡块25位于统一垂直线上，此时第三弹簧26推动卡块25，使卡块25嵌入卡槽24内部，实现踏板21的固定，将踏板21向上拉动，随着踏板21的上移，位移板36随之上移，若是踏板21的位置偏上，可拉动拉杆34，当拉杆34摆动时，将带动横梁33做水平方向的位移，同时使第一弹簧32处于拉伸状态，由于第二弹簧30的牵引，位移板36将向下移动，此时梯形块37恰好能穿过横梁33，实现踏板21的向下位移，当踏板21调整至合适位置时，停止拉动拉杆34，此时第一弹簧32将横梁33向第一固定块31的位置拉动，梯形块37将抵触在横梁33的上表面，使位移板36保持与横梁33相对静止的状态，在使用结束后，向下拉动第一连接杆28，使第一连接杆28带动卡块25向下移动，当卡块25脱离与卡槽24的嵌入连接，第四弹簧27将拉动踏板21，此时第一转动件23转动，使踏板21处于垂直状态，当车身突然停止时，会产生巨大的惯性力，在惯性力的影响下，位于楔形板211一端凹槽内的滚珠212会因惯性作用而冲出凹槽，脱离凹槽并向第二连接杆216的方向滚动，当滚珠212在楔形板211上表面移动至靠近U形块213的位置时会受到永磁体219的吸引，在该吸引力的作用下，滚珠212会加速向U形块213的位置移动，当滚珠212接触到U形块213时，滚珠212水平方向的移动会被第二连接杆216阻挡，保证滚珠212位于U形块213的上端，使滚珠212顺利将U形块213下压，避免滚珠212运动过度，冲出楔形板211造成机构的失效，而此时滚珠212在永磁体219的吸引下，促进滚珠212将U形块213下压，并使弹簧214压缩，而后U形块213与第二连接杆216脱离卡合连接的状态，此时弹力绳217将第二连接杆216的上端拉至固定杆218的方向，此时第二连接杆216以固定柱215为圆心转动，同时第二连接杆216外表面下端的撬板29随之转动，并将第一连接杆28向下拉动，进而使卡块25脱离卡槽24，进而使踏板21转向垂直状态，完成踏板21的收纳，由于仅当车辆发生紧急制动以及剧烈碰撞的情况下，滚珠212能够冲出并使U形块213下移对车辆内的小孩进行保护，防止对小孩造成二次伤害，所以在车辆停靠在安全地带后，才能考虑对踏板21的状态进行调整，此时人工介入将滚珠212与U形块213脱离，使滚珠212复位，并将U形板213再次嵌入在第二连接杆216的上端，使弹力绳217再次处于拉伸状态。

该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及29V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种一体式儿童安全座椅，包括靠背(1)，其特征在于：所述靠背(1)前端外表面下端固定连接有坐垫(11)，所述靠背(1)前端外表面上端固定连接有头枕(12)，所述靠背(1)前端外表面靠近坐垫(11)的位置固定连接有安全带(13)，所述坐垫(11)下表面中心位置固定连接有安装箱(14)，所述安装箱(14)后端内表面靠近边缘位置固定连接有翻转机构(2)；

所述翻转机构(2)包括踏板(21)、第一外壳(22)、第一转动件(23)、卡槽(24)、卡块(25)、第三弹簧(26)、第四弹簧(27)和第一连接杆(28)，所述安装箱(14)后端内表面靠近边缘位置固定连接有踏板(21)，所述踏板(21)靠近安装箱(14)的一端固定连接有第一转动件(23)，所述第一转动件(23)外表面下端开设有卡槽(24)，所述第一转动件(23)外表面中心位置固定连接有第一外壳(22)，所述第一外壳(22)内部下表面靠近卡槽(24)的位置嵌入连接有卡块(25)，所述卡块(25)下端固定连接有第三弹簧(26)，所述第三弹簧(26)下端固定连接第一外壳(22)，所述卡块(25)下表面中心位置固定连接有第一连接杆(28)，所述第一连接杆(28)贯穿第一外壳(22)并延伸至外部，所述第一外壳(22)内部一侧表面下端固定连接有第四弹簧(27)，所述第四弹簧(27)一端固定连接踏板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述第一外壳(22)下表面靠近中心位置固定连接有第二外壳(20)，所述第二外壳(20)内部下表面靠近中心位置固定连接有楔形板(211)，所述楔形板(211)上表面有凹槽的一端放置有滚珠(212)，所述滚珠(212)为一种磁铁材质的构件，所述楔形板(211)上表面远离滚珠(212)的一端嵌入连接有U形块(213)，所述U形块(213)下端固定连接有第五弹簧(214)，所述第五弹簧(214)下端固定连接有永磁体(219)，所述永磁体(219)下端固定连接第二外壳(20)，所述U形块(213)远离楔形板(211)一端嵌入连接有第二连接杆(216)，所述第二连接杆(216)外表面上端靠近U形块(213)的位置转动连接有固定柱(215)，所述固定柱(215)与第二外壳(20)内部一侧表面固定连接，所述第二连接杆(216)下端贯穿第二外壳(20)并延伸至外部，所述第二连接杆(216)前端外表面下端固定连接有撬板(29)，所述撬板(29)一端贯穿连接第一连接杆(28)，所述第二连接杆(216)上端外表面靠近U形块(213)的位置固定连接有弹力绳(217)，所述弹力绳(217)一端固定连接有固定杆(218)，所述固定杆(218)与第二外壳(20)内部一侧表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述撬板(29)为一种横截面为弧形板的构件，且所述撬板(29)通过呈U形凹槽的前端外表面实现与第一连接杆(28)贯穿连接的关系。

4.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述安装箱(14)后端内表面靠近边缘位置固定连接有升降机构(3)，所述升降机构(3)包括第一固定块(31)、第一弹簧(32)、横梁(33)、拉杆(34)、第二固定块(35)、位移板(36)、梯形块(37)、踏板(21)、第三固定块(38)、第四固定块(39)和第二弹簧(30)，所述安装箱(14)后端内表面靠近边缘位置固定连接有第一固定块(31)，所述第一固定块(31)一侧外表面中心位置固定连接有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)一端固定连接有横梁(33)，所述横梁(33)一端转动连接有拉杆(34)，所述拉杆(34)下端转动连接有第二固定块(35)，所述第二固定块(35)与安装箱(14)固定连接，所述横梁(33)外表面中心位置贯穿连接有位移板(36)，所述位移板(36)两侧外表面均固定连接有均匀分布的梯形块(37)，所述位移板(36)内表面下端嵌入连接有第三固定块(38)，所述位移板(36)后端外表面上端固定连接有第四固定块(39)，所述第四固定块(39)一端与安装箱(14)固定连接，所述第四固定块(39)下表面中心位置固定连接有第二弹簧(30)，所述第二弹簧(30)一端与第三固定块(38)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述安装箱(14)后端内表面靠近横梁(33)的位置对称固定连接有两个套筒(311)，两个所述套筒(311)内表面贯穿连接横梁(33)且两个所述套筒(311)分布于位移板(36)两侧。

6.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述套筒(311)为一种内表面光滑的塑料材质的构件，且两个所述套筒(311)位于同一水平位置。

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