CN210283995U - 一种儿童汽车安全座椅用坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童汽车安全座椅用坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体的支撑面靠近支撑双腿的侧边位置处的中部开设有按钮固定槽，所述按钮固定槽的底部开设有绳带穿孔，所述按钮固定槽的内部固定有绳带夹紧件，所述绳带夹紧件包括与按钮固定槽内底面连接的底板。本实用新型中，通过在坐垫本体底部滑动连接抽拉架，利用抽拉架的脚踏对儿童脚部进行支撑，然后通过节止按钮控制绳带夹紧件的L型夹板翻转对牵拉绳带夹紧和松弛对抽拉架进行不同伸缩长度的调节，达到不同儿童腿部支撑需要，解决儿童的双脚长时间处于悬空状态，舒适度差，遇到紧急情况，仅依靠安全带进行安全防护，防护效果差的技术问题。

Description

一种儿童汽车安全座椅用坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种儿童汽车安全座椅用坐垫。

背景技术

儿童汽车安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。儿童汽车安全座椅能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

儿童汽车安全座椅的使用是通过连接件将其与轿车座椅进行连接，正常轿车座椅支撑面与车厢内底之间的距离，不方便儿童将双脚与车厢内底接触，达到增强坐立时的牢固度，加装儿童汽车安全座椅后，儿童的双脚更是难以与车厢内底接触来增强平衡，儿童的双脚长时间处于悬空状态，影响儿童坐立的舒适度，遇到紧急情况，仅依靠安全带进行安全防护，防护效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有儿童汽车安全座椅坐垫，将儿童的双脚长时间处于悬空状态，影响儿童坐立的舒适度，遇到紧急情况，仅依靠安全带进行安全防护，防护效果差的问题，提供一种儿童汽车安全座椅用坐垫。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种儿童汽车安全座椅用坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体的支撑面靠近支撑双腿的侧边位置处的中部开设有按钮固定槽，所述按钮固定槽的底部开设有绳带穿孔，所述按钮固定槽的内部固定有绳带夹紧件，所述绳带夹紧件包括与按钮固定槽内底面连接的底板，所述底板的两侧对称焊接有垂直底板设立的两个侧板，两个所述侧板之间通过扭转弹簧转动连接有L型夹板，所述按钮固定槽的顶面嵌入安装有罩设绳带夹紧件的节止按钮，所述节止按钮包括与按钮固定槽内壁连接的壳体，所述壳体的顶面对应L型夹板上翘端所在位置处开设有活动孔，所述活动孔内部滑动连接有与L型夹板挤压接触的按键，所述壳体的顶面对应L型夹板下压端所在位置处开设有条形绳带孔；

所述坐垫本体的底面开设有一端与支撑双腿的侧壁连通的弧形滑槽，所述坐垫本体的底面对应弧形滑槽另一端位置处设置有轴杆卡槽，所述轴杆卡槽的内部嵌入安装有轴杆棍，所述坐垫本体的底面通过螺栓连接有罩设弧形滑槽的底盖板，所述底盖板的顶面与弧形滑槽的底面相互平行，所述底盖板与弧形滑槽之间设置有抽拉架，所述抽拉架包括介于底盖板与弧形滑槽间隙内滑动连接的弧形板，所述弧形板的底端贯穿连接有延伸至弧形板两侧的转轴杆，所述转轴杆的两端均转动连接有脚踏，所述弧形板的顶端两侧壁均设置有圆柱凸块，所述弧形板的顶端开设有绳带连接孔，所述绳带连接孔内缝合连接有牵拉绳带的一端，所述牵拉绳带的另一端经轴杆棍、绳带穿孔、底板和L型夹板二者间隙后从条形绳带孔穿出连接有拉环,牵拉绳带经轴杆棍后改变牵拉绳带的移动方向。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴杆卡槽对应牵拉绳带行径位置处设置有供牵拉绳带移动的凹槽，方便牵拉绳带在牵引作用下来回移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述L型夹板与牵拉绳带贴靠的端面设置有锯齿状凸块，且锯齿状凸块尖端与抽拉架向下移动时带动牵拉绳带移动的方向相对，从而达到对抽拉架锁紧固定的作用。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉环的宽度大于条形绳带孔的宽度，避免抽拉架位移过大，造成拉环被牵拉绳带扯入按钮固定槽内部，影响对拉环的操作。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫本体的两侧均设置有扶手，所述坐垫本体的支撑面对应腰靠位置处对称开设有两个卡槽。通过两个卡槽对腰靠部件进行固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫本体远离腰靠位置的侧壁对应脚踏所在位置处开设有用于嵌入固定脚踏的脚踏槽，通过脚踏槽对脚踏进行收纳，减小收纳抽拉架的体积。

本实用新型的有益效果：

1、通过在坐垫本体的支撑面开设有按钮固定槽，并在按钮固定槽的内部固定有绳带夹紧件，然后在按钮固定槽的顶面嵌入安装有罩设绳带夹紧件的节止按钮，在坐垫本体的底面开设有一端与支撑双腿的侧壁连通的弧形滑槽，然后在坐垫本体的底面通过螺栓连接有罩设弧形滑槽的底盖板，在底盖板与弧形滑槽之间设置有抽拉架，抽拉架的弧形板的底端两侧转动连接有脚踏，弧形板的顶端开设有绳带连接孔，将牵拉绳带经轴杆棍、绳带穿孔、底板和L型夹板二者间隙和条形绳带孔分别与拉环和绳带连接孔连接，该结构通过在坐垫本体底部滑动连接抽拉架，利用抽拉架的脚踏对儿童脚部进行支撑，然后通过节止按钮控制绳带夹紧件的L型夹板翻转对牵拉绳带夹紧和松弛对抽拉架进行不同伸缩长度的调节，达到不同儿童腿部支撑需要，解决儿童的双脚长时间处于悬空状态，舒适度差，遇到紧急情况，仅依靠安全带进行安全防护，防护效果差的技术问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型坐垫整体结构示意图；

图2是本实用新型中坐垫的截面图；

图3是本实用新型中抽拉架的结构示意图；

图4是本实用新型中节止按钮的爆炸图；

图5是本实用新型中坐垫本体的结构示意图；

图6是本实用新型中坐垫本体的底部结构示意图；

图7是本实用新型中底盖板的结构示意图；

图8是本实用新型中绳带夹紧件的结构示意图。

图中：100、抽拉架；101、弧形板；102、绳带连接孔；103、圆柱凸块；104、转轴杆；105、脚踏；200、拉环；300、牵拉绳带；400、节止按钮；410、壳体；411、活动孔；412、条形绳带孔；420、按键；500、坐垫本体；501、按钮固定槽；502、绳带穿孔；503、轴杆卡槽；504、轴杆棍；505、弧形滑槽；506、脚踏槽；600、底盖板；700、绳带夹紧件；701、底板；702、侧板；703、L型夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8所示，一种儿童汽车安全座椅用坐垫，包括坐垫本体500，坐垫本体500的支撑面靠近支撑双腿的侧边位置处的中部开设有按钮固定槽501，按钮固定槽501的底部开设有绳带穿孔502，按钮固定槽501的内部固定有绳带夹紧件700，绳带夹紧件700包括与按钮固定槽501内底面连接的底板701，底板701的两侧对称焊接有垂直底板701设立的两个侧板702，两个侧板702之间通过扭转弹簧转动连接有L型夹板703，按钮固定槽501的顶面嵌入安装有罩设绳带夹紧件700的节止按钮400，节止按钮400包括与按钮固定槽501内壁连接的壳体410，壳体410的顶面对应L型夹板703上翘端所在位置处开设有活动孔411，活动孔411内部滑动连接有与L型夹板703挤压接触的按键420，壳体410的顶面对应L型夹板703下压端所在位置处开设有条形绳带孔412；

坐垫本体500的底面开设有一端与支撑双腿的侧壁连通的弧形滑槽505，坐垫本体500的底面对应弧形滑槽505另一端位置处设置有轴杆卡槽503，轴杆卡槽503的内部嵌入安装有轴杆棍504，坐垫本体500的底面通过螺栓连接有罩设弧形滑槽505的底盖板600，底盖板600的顶面与弧形滑槽505的底面相互平行，底盖板600与弧形滑槽505之间设置有抽拉架100，抽拉架100包括介于底盖板600与弧形滑槽505间隙内滑动连接的弧形板101，弧形板101的底端贯穿连接有延伸至弧形板101两侧的转轴杆104，转轴杆104的两端均转动连接有脚踏105，弧形板101的顶端两侧壁均设置有圆柱凸块103，弧形板101的顶端开设有绳带连接孔102，绳带连接孔102内缝合连接有牵拉绳带300的一端，牵拉绳带300的另一端经轴杆棍504、绳带穿孔502、底板701和L型夹板703二者间隙后从条形绳带孔412穿出连接有拉环200,牵拉绳带300经轴杆棍504后改变牵拉绳带300的移动方向。

轴杆卡槽503对应牵拉绳带300行径位置处设置有供牵拉绳带300移动的凹槽，方便牵拉绳带300在牵引作用下来回移动，L型夹板703与牵拉绳带300贴靠的端面设置有锯齿状凸块，且锯齿状凸块尖端与抽拉架100向下移动时带动牵拉绳带300移动的方向相对，从而达到对抽拉架100锁紧固定的作用。

拉环200的宽度大于条形绳带孔412的宽度，避免抽拉架100位移过大，造成拉环200被牵拉绳带300扯入按钮固定槽501内部，影响对拉环200的操作，坐垫本体500的两侧均设置有扶手，坐垫本体500的支撑面对应腰靠位置处对称开设有两个卡槽。通过两个卡槽对腰靠部件进行固定，坐垫本体500远离腰靠位置的侧壁对应脚踏105所在位置处开设有用于嵌入固定脚踏105的脚踏槽506，通过脚踏槽506对脚踏105进行收纳，减小收纳抽拉架100的体积。

坐垫本体500的底部配套设置有与汽车ISOFIX接口插接的ISOFIX接头。

工作原理：使用时，将坐垫本体500通过ISOFIX接头与对应的汽车ISOFIX接口插接完成坐垫本体500与汽车的连接，然后将儿童汽车安全座椅靠背与坐垫本体500的支撑面上的两个卡槽进行插接，并通过绳带进行固定，儿童坐立在坐垫本体500的支撑面，用于一只手通过按压节止按钮400的按键420向下移动，通过按键420挤压L型夹板703翻转，使得L型夹板703的端部不与牵拉绳带300挤压贴靠，另一只手，拽动抽拉架100的弧形板101，将抽拉架100从弧形滑槽505和底盖板600之间的间隙内抽出至适宜儿童脚步支撑位置处，松开接着节止按钮400的按键420，通过扭转弹簧带动L型夹板703翻转，从而对牵拉绳带300进行夹持固定，而需要将抽拉架100收回时，则一只手握持拉环200，对牵拉绳带300在弧形滑槽505和底盖板600之间的间隙内部对抽拉架100进行拽动，而另一只手握持抽拉架100的弧形板101将抽拉架100向弧形滑槽505和底盖板600之间的间隙的底部送入，收入指定位置后，脚踏105与脚踏槽506卡接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种儿童汽车安全座椅用坐垫，包括坐垫本体(500)，其特征在于，所述坐垫本体(500)的支撑面靠近支撑双腿的侧边位置处的中部开设有按钮固定槽(501)，所述按钮固定槽(501)的底部开设有绳带穿孔(502)，所述按钮固定槽(501)的内部固定有绳带夹紧件(700)，所述绳带夹紧件(700)包括与按钮固定槽(501)内底面连接的底板(701)，所述底板(701)的两侧对称焊接有垂直底板(701)设立的两个侧板(702)，两个所述侧板(702)之间通过扭转弹簧转动连接有L型夹板(703)，所述按钮固定槽(501)的顶面嵌入安装有罩设绳带夹紧件(700)的节止按钮(400)，所述节止按钮(400)包括与按钮固定槽(501)内壁连接的壳体(410)，所述壳体(410)的顶面对应L型夹板(703)上翘端所在位置处开设有活动孔(411)，所述活动孔(411)内部滑动连接有与L型夹板(703)挤压接触的按键(420)，所述壳体(410)的顶面对应L型夹板(703)下压端所在位置处开设有条形绳带孔(412)；

所述坐垫本体(500)的底面开设有一端与支撑双腿的侧壁连通的弧形滑槽(505)，所述坐垫本体(500)的底面对应弧形滑槽(505)另一端位置处设置有轴杆卡槽(503)，所述轴杆卡槽(503)的内部嵌入安装有轴杆棍(504)，所述坐垫本体(500)的底面通过螺栓连接有罩设弧形滑槽(505)的底盖板(600)，所述底盖板(600)的顶面与弧形滑槽(505)的底面相互平行，所述底盖板(600)与弧形滑槽(505)之间设置有抽拉架(100)，所述抽拉架(100)包括介于底盖板(600)与弧形滑槽(505)间隙内滑动连接的弧形板(101)，所述弧形板(101)的底端贯穿连接有延伸至弧形板(101)两侧的转轴杆(104)，所述转轴杆(104)的两端均转动连接有脚踏(105)，所述弧形板(101)的顶端两侧壁均设置有圆柱凸块(103)，所述弧形板(101)的顶端开设有绳带连接孔(102)，所述绳带连接孔(102)内缝合连接有牵拉绳带(300)的一端，所述牵拉绳带(300)的另一端经轴杆棍(504)、绳带穿孔(502)、底板(701)和L型夹板(703)二者间隙后从条形绳带孔(412)穿出连接有拉环(200)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童汽车安全座椅用坐垫,其特征在于，所述轴杆卡槽(503)对应牵拉绳带(300)行径位置处设置有供牵拉绳带(300)移动的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种儿童汽车安全座椅用坐垫,其特征在于，所述L型夹板(703)与牵拉绳带(300)贴靠的端面设置有锯齿状凸块。

4.根据权利要求1所述的一种儿童汽车安全座椅用坐垫,其特征在于，所述拉环(200)的宽度大于条形绳带孔(412)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种儿童汽车安全座椅用坐垫,其特征在于，所述坐垫本体(500)的两侧均设置有扶手，所述坐垫本体(500)的支撑面对应腰靠位置处对称开设有两个卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种儿童汽车安全座椅用坐垫,其特征在于，所述坐垫本体(500)远离腰靠位置的侧壁对应脚踏(105)所在位置处开设有用于嵌入固定脚踏(105)的脚踏槽(506)。

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