CN114060119A - 一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及机油滤清器领域，尤其是涉及一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法。其配合使用了一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备包括支撑箱，所述支撑箱上设有固定支撑装置，所述固定支撑装置内一侧设有降温加压装置，所述固定支撑装置内另一侧设有更换滤纸装置。本发明具有冷却水通过螺旋管给机油冷却，叶片在转动中给机油加压，加快机油的流动速度，电磁铁在转动中吸附机油中的铁屑，落在铁屑收集室内，机油通过过滤纸过滤之后流出出机油管，当过滤纸堵塞之后通过电动滚轮转动更换新的过滤纸，当滤纸更换装置出现故障时，启动使得机油直接通过的效果。

Description

一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法
技术领域
本发明涉及机油滤清器领域，尤其是涉及一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法。
背景技术
机油滤清器用于去除机油中的金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。通常，在安装或更换机油滤清器时，首先需要排干或吸干老的机油，使得机油滤清器需要阀门来控制完成，增加了成本。汽车发动机正在向小型化、增压化的方向发展，这就造成发动机的热负荷较高，因此，通常都会在发动机上布置机油冷却器，对过高温度的机油进行冷却。而发动机上本身就安装有滤油器，以对机油进行过滤作用。现在的机油滤清器存在以下几个问题：
1.机油冷却器和滤清器占地面积大，使得发动机处无法小型化。
2.机油滤清器内过滤速度慢，有时不能满足发动机的润滑要求，机油内的铁屑容易破坏滤纸，降低机油滤清器使用寿命。
3.机油滤清器需要整体更换，造成浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，具有冷却水通过螺旋管给机油冷却，叶片在转动中给机油加压，加快机油的流动速度，电磁铁在转动中吸附机油中的铁屑，落在铁屑收集室内，机油通过过滤纸过滤之后流出出机油管，当过滤纸堵塞之后通过电动滚轮转动更换新的过滤纸，当滤纸更换装置出现故障时，启动使得机油直接通过的效果。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其配合使用了一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备包括支撑箱，所述支撑箱上设有固定支撑装置，所述固定支撑装置内一侧设有降温加压装置，所述固定支撑装置内另一侧设有更换滤纸装置。
优选的，所述固定支撑装置还包括固定连接在支撑箱两端的端盖，一侧所述端盖中央固定连接进机油管，另一侧所述端盖中央固定连接出机油管，所述支撑箱内中间设有冷却腔，所述支撑箱上一侧固定连接铁屑收集室。
优选的，所述降温加压装置包括设立在支撑箱内的进水管，所述冷却腔内设有与进水管连接的螺旋管，所述进水管内转动设有叶轮，所述叶轮朝内一端固定连接第一转动轴，所述第一转动轴沿圆周方向固定连接若干个叶片，每个所述叶片内沿竖直方向设有若干个第一滑槽，每个所述第一滑槽内滑动设有电磁铁，每个所述电磁铁朝外一端与第一滑槽固定连接第一弹簧，所述第一转动轴内电磁铁前设有第一铁屑道。
优选的，所述支撑箱内第一转动轴下方设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块下端与第二滑槽之间固定连接第二弹簧，所述支撑箱内第二滑槽下方设有第一液压腔，所述第一液压腔内滑动设有第二滑块，所述第二滑块上端与第一滑块固定连接，所述第一液压腔旁设有第二液压腔，所述第一液压腔与第二液压腔之间固定连接第一液压道，所述第二液压腔内滑动设有第三滑块，所述第三滑块朝内一端与第二液压腔之间固定连接第三弹簧，所述第二液压腔上方设有液压缸，所述液压缸与第二液压腔之间固定连接第二液压道，所述液压缸的液压杆朝内固定连接第一支撑板。
优选的，所述第二滑槽旁远离液压缸一侧设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第四滑块，所述第四滑块朝外一端与第三滑槽之间固定连接第四弹簧，所述第四滑块朝内一端两侧对称固定连接第二支撑板，所述第三滑槽与铁屑收集室之间通过第二铁屑道连接。
优选的，所述更换滤纸装置包括对称设立在支撑箱内的第四滑槽，每个所述第四滑槽内滑动设有第五滑块，每个所述第五滑块朝进机油管一端与第四滑槽之间固定连接第五弹簧，所述第五滑块之间设有过滤纸，每个所述第五滑块内过滤纸两侧转动连接电动滚轮，所述第四滑槽旁设有第五滑槽，所述第五滑槽滑动设有第六滑块，所述第六滑块朝外一端与第五滑槽之间固定连接第六弹簧，所述第六滑块朝内一端上侧固定连接第七滑块，所述第七滑块下方设有第三液压腔，所述第三液压腔内滑动设有第八滑块，所述第八滑块朝外一端与第六滑块之间固定连接。
优选的，所述第四滑槽旁设有，所述与第三液压腔之间固定连接第三液压道，所述内滑动设有，所述另一端固定连接，所述第四滑槽旁设有，所述内与对应设有，所述支撑箱内远离一侧转动连接，所述第四滑槽上方设有，所述内设有。
优选的，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法包括以下步骤：
S1：冷却水通过螺旋管给机油冷却，叶片在转动中给机油加压，加快机油的流动速度；
S2：电磁铁在转动中吸附机油中的铁屑，落在铁屑收集室内；
S3：机油通过过滤纸过滤之后流出出机油管，当过滤纸堵塞之后通过电动滚轮转动更换新的过滤纸；
S4：当滤纸更换装置出现故障时，启动使得机油直接通过。
有益效果：
1.冷却水通过螺旋管20给机油冷却，叶片23在转动中给机油加压，加快机油的流动速度，电磁铁25在转动中能够吸附机油中的铁屑。
2.机油通过过滤纸48过滤之后流出出机油管16，当过滤纸48堵塞之后通过电动滚轮49转动更换新的过滤纸。
3.当滤纸更换装置出现故障时，64启动使得机油直接通过，避免发动机缺少机油润滑发生故障。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明正视剖视图；
图3为图2中A处局部剖视图；
图4为图2中B处局部放大图；
图5为图2中C处局部放大图；
图6为图5中D-D处局部剖视图。
图中：10、固定支撑装置；11、降温加压装置；12、更换滤纸装置；13、支撑箱；14、端盖；15、进机油管；16、出机油管；17、冷却腔；18、铁屑收集室；19、进水管；20、螺旋管；21、叶轮；22、第一转动轴；23、叶片；24、第一滑槽；25、电磁铁；26、第一弹簧；27、第一铁屑道；28、第二滑槽；29、第一滑块；30、第二弹簧；31、第一液压腔；32、第二滑块；33、第二液压腔；34、第一液压道；35、第三滑块；36、第三弹簧；37、第二液压道；38、液压缸；39、第一支撑板；40、第三滑槽；41、第四滑块；42、第四弹簧；43、第二支撑板；44、第二铁屑道；45、第四滑槽；46、第五滑块；47、第五弹簧；48、过滤纸；49、电动滚轮；50、第五滑槽；51、第六滑块；52、第六弹簧；53、第七滑块；54、第三液压腔；55、第八滑块；56、第三液压道；57、第四液压腔；58、第九滑块；59、切割刀；60、第六滑槽；61、废滤纸室；62、第二转动轴；63、机油道；64、溢流阀。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
结合附图1-6,一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其配合使用了一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备包括支撑箱13，支撑箱13上设有固定支撑装置10，固定支撑装置10内一侧设有降温加压装置11，固定支撑装置10内另一侧设有更换滤纸装置12。
进一步的，结合附图1和2，固定支撑装置10还包括固定连接在支撑箱13两端的端盖14，一侧端盖14中央固定连接进机油管15，另一侧端盖14中央固定连接出机油管16，支撑箱13内中间设有冷却腔17，支撑箱13上一侧固定连接铁屑收集室18。
进一步的，结合附图2和3，降温加压装置11包括设立在支撑箱13内的进水管19，冷却腔17内设有与进水管19连接的螺旋管20，进水管19内转动设有叶轮21，叶轮21朝内一端固定连接第一转动轴22，第一转动轴22沿圆周方向固定连接若干个叶片23，每个叶片23内沿竖直方向设有若干个第一滑槽24，每个第一滑槽24内滑动设有电磁铁25，每个电磁铁25朝外一端与第一滑槽24固定连接第一弹簧26，第一转动轴22内电磁铁25前设有第一铁屑道27。
进一步的，结合附图2和4，支撑箱13内第一转动轴22下方设有第二滑槽28，第二滑槽28内滑动设有第一滑块29，第一滑块29下端与第二滑槽28之间固定连接第二弹簧30，支撑箱13内第二滑槽28下方设有第一液压腔31，第一液压腔31内滑动设有第二滑块32，第二滑块32上端与第一滑块29固定连接，第一液压腔31旁设有第二液压腔33，第一液压腔31与第二液压腔33之间固定连接第一液压道34，第二液压腔33内滑动设有第三滑块35，第三滑块35朝内一端与第二液压腔33之间固定连接第三弹簧36，第二液压腔33上方设有液压缸38，液压缸38与第二液压腔33之间固定连接第二液压道37，液压缸38的液压杆朝内固定连接第一支撑板39。
进一步的，结合附图2和4，第二滑槽28旁远离液压缸38一侧设有第三滑槽40，第三滑槽40内滑动设有第四滑块41，第四滑块41朝外一端与第三滑槽40之间固定连接第四弹簧42，第四滑块41朝内一端两侧对称固定连接第二支撑板43，第三滑槽40与铁屑收集室18之间通过第二铁屑道44连接。
进一步的，结合附图2、5和6，更换滤纸装置12包括对称设立在支撑箱13内的第四滑槽45，每个第四滑槽45内滑动设有第五滑块46，每个第五滑块46朝进机油管15一端与第四滑槽45之间固定连接第五弹簧47，第五滑块46之间设有过滤纸48，每个第五滑块46内过滤纸48两侧转动连接电动滚轮49，第四滑槽45旁设有第五滑槽50，第五滑槽50滑动设有第六滑块51，第六滑块51朝外一端与第五滑槽50之间固定连接第六弹簧52，第六滑块51朝内一端上侧固定连接第七滑块53，第七滑块53下方设有第三液压腔54，第三液压腔54内滑动设有第八滑块55，第八滑块55朝外一端与第六滑块51之间固定连接。
进一步的，结合附图2、5和6，第四滑槽45旁设有57，57与第三液压腔54之间固定连接第三液压道56，57内滑动设有58，58另一端固定连接59，第四滑槽45旁设有61，61内与59对应设有60，支撑箱13内远离61一侧转动连接62，第四滑槽45上方设有63，63内设有64。
进一步的，结合附图1-6，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法包括以下步骤：
S1：冷却水通过螺旋管20给机油冷却，叶片23在转动中给机油加压，加快机油的流动速度；
S2：电磁铁25在转动中吸附机油中的铁屑，落在铁屑收集室18内；
S3：机油通过过滤纸48过滤之后流出出机油管16，当过滤纸48堵塞之后通过电动滚轮49转动更换新的过滤纸；
S4：当滤纸更换装置出现故障时，64启动使得机油直接通过。
工作原理：冷却水通过进水管19和螺旋管20中给机油冷却，冷却水带动叶轮21旋转，叶轮21带动第一转动轴22旋转，第一转动轴22带动叶片23旋转给机油加压，加快机油的流动速度，叶片23带动电磁铁25旋转，电磁铁25在离心力的作用下沿着第一滑槽24往外移动，启动电磁铁25，电磁铁25在转动中吸附机油里的铁屑，机油通过过滤纸48过滤之后流出出机油管16。
当机油滤清器停止工作时，电磁铁25在第一弹簧26的作用下往内移动，闭关电磁铁25，电磁铁25上的铁屑通过第一铁屑道27落入第二滑槽28内带动第一滑块29往下移动，第一滑块29带动第二滑块32往下移动，使得第一液压腔31中的液压油通过第一液压道34进入第二液压腔33中推动第三滑块35往内移动，当第三滑块35移动到底时，第三滑块35在第三弹簧36的作用下往外移动一次性将第二液压腔33内的液压油通过第二液压道37送入液压缸38内，使得液压缸38的液压杆伸长带动第一支撑板39往内移动，将第一滑块29上的铁屑推入第三滑槽40内，第一支撑板39带动第二支撑板43往内移动，第二支撑板43带动第四滑块41往内移动，使得铁屑通过第二铁屑道44落入铁屑收集室18内，第三滑块35往内移动使得液压缸38中的液压油通过第二液压道37进入第二液压腔33内，液压缸38的液压杆收缩带动第一支撑板39往回移动，当第三滑块35移动到底时，第三滑块35在第三弹簧36的作用下往外移动一次性将第二液压腔33内的液压油通过第一液压道34送入第一液压腔31内推动第二滑块32往上移动，第二滑块32推动第一滑块29往上移动，第四滑块41在第四弹簧42的作用下往外移动，第四滑块41带动第二支撑板43往外移动。
当过滤纸48堵塞时，过滤纸48在机油的作用下往外移动，过滤纸48带动第五滑块46往外移动，第五滑块46带动电动滚轮49往外移动，第五滑块46带动第七滑块53往右移动，第七滑块53带动第六滑块51往右移动，第六滑块51带动第八滑块55往右移动，使得57中的液压油通过第三液压道56进入第三液压腔54内，使得58往左移动，58带动59往左移动，启动电动滚轮49转动带动过滤纸48往61移动，滤纸带动62旋转，当换上新的滤纸之后电动滚轮49停止，第五滑块46在第五弹簧47的作用下往左移动，第五滑块46带动过滤纸48往左移动，第五滑块46带动电动滚轮49往左移动，第六滑块51在第六弹簧52的作用下往左移动，第六滑块51带动第七滑块53往左移动，第六滑块51带动第八滑块55往左移动，使得第三液压腔54中的液压油通过第三液压道56进入57内推动58往右移动，58带动59往右移动将滤纸间的绳子切断，59进入60内封闭61，废滤纸落在61内。当滤纸更换装置出现故障时，64启动使得机油直接通过，避免发动机缺少机油润滑发生故障。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，其配合使用了一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯设备包括支撑箱(13)，所述支撑箱(13)上设有固定支撑装置(10)，所述固定支撑装置(10)内一侧设有降温加压装置(11)，所述固定支撑装置(10)内另一侧设有更换滤纸装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述固定支撑装置(10)还包括固定连接在支撑箱(13)两端的端盖(14)，一侧所述端盖(14)中央固定连接进机油管(15)，另一侧所述端盖(14)中央固定连接出机油管(16)，所述支撑箱(13)内中间设有冷却腔(17)，所述支撑箱(13)上一侧固定连接铁屑收集室(18)。
3.根据权利要求2所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述降温加压装置(11)包括设立在支撑箱(13)内的进水管(19)，所述冷却腔(17)内设有与进水管(19)连接的螺旋管(20)，所述进水管(19)内转动设有叶轮(21)，所述叶轮(21)朝内一端固定连接第一转动轴(22)，所述第一转动轴(22)沿圆周方向固定连接若干个叶片(23)，每个所述叶片(23)内沿竖直方向设有若干个第一滑槽(24)，每个所述第一滑槽(24)内滑动设有电磁铁(25)，每个所述电磁铁(25)朝外一端与第一滑槽(24)固定连接第一弹簧(26)，所述第一转动轴(22)内电磁铁(25)前设有第一铁屑道(27)。
4.根据权利要求3所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述支撑箱(13)内第一转动轴(22)下方设有第二滑槽(28)，所述第二滑槽(28)内滑动设有第一滑块(29)，所述第一滑块(29)下端与第二滑槽(28)之间固定连接第二弹簧(30)，所述支撑箱(13)内第二滑槽(28)下方设有第一液压腔(31)，所述第一液压腔(31)内滑动设有第二滑块(32)，所述第二滑块(32)上端与第一滑块(29)固定连接，所述第一液压腔(31)旁设有第二液压腔(33)，所述第一液压腔(31)与第二液压腔(33)之间固定连接第一液压道(34)，所述第二液压腔(33)内滑动设有第三滑块(35)，所述第三滑块(35)朝内一端与第二液压腔(33)之间固定连接第三弹簧(36)，所述第二液压腔(33)上方设有液压缸(38)，所述液压缸(38)与第二液压腔(33)之间固定连接第二液压道(37)，所述液压缸(38)的液压杆朝内固定连接第一支撑板(39)。
5.根据权利要求4所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述第二滑槽(28)旁远离液压缸(38)一侧设有第三滑槽(40)，所述第三滑槽(40)内滑动设有第四滑块(41)，所述第四滑块(41)朝外一端与第三滑槽(40)之间固定连接第四弹簧(42)，所述第四滑块(41)朝内一端两侧对称固定连接第二支撑板(43)，所述第三滑槽(40)与铁屑收集室(18)之间通过第二铁屑道(44)连接。
6.根据权利要求5所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述更换滤纸装置(12)包括对称设立在支撑箱(13)内的第四滑槽(45)，每个所述第四滑槽(45)内滑动设有第五滑块(46)，每个所述第五滑块(46)朝进机油管(15)一端与第四滑槽(45)之间固定连接第五弹簧(47)，所述第五滑块(46)之间设有过滤纸(48)，每个所述第五滑块(46)内过滤纸(48)两侧转动连接电动滚轮(49)，所述第四滑槽(45)旁设有第五滑槽(50)，所述第五滑槽(50)滑动设有第六滑块(51)，所述第六滑块(51)朝外一端与第五滑槽(50)之间固定连接第六弹簧(52)，所述第六滑块(51)朝内一端上侧固定连接第七滑块(53)，所述第七滑块(53)下方设有第三液压腔(54)，所述第三液压腔(54)内滑动设有第八滑块(55)，所述第八滑块(55)朝外一端与第六滑块(51)之间固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，所述第四滑槽(45)旁设有(57)，所述(57)与第三液压腔(54)之间固定连接第三液压道(56)，所述(57)内滑动设有(58)，所述(58)另一端固定连接(59)，所述第四滑槽(45)旁设有(61)，所述(61)内与(59)对应设有(60)，所述支撑箱(13)内远离(61)一侧转动连接(62)，所述第四滑槽(45)上方设有(63)，所述(63)内设有(64)。
8.根据权利要求1-7所述的一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法，其特征在于，该一种机油滤清器及其自动更换滤芯方法包括以下步骤：
S1：冷却水通过螺旋管(20)给机油冷却，叶片(23)在转动中给机油加压，加快机油的流动速度；
S2：电磁铁(25)在转动中吸附机油中的铁屑，落在铁屑收集室(18)内；
S3：机油通过过滤纸(48)过滤之后流出出机油管(16)，当过滤纸(48)堵塞之后通过电动滚轮(49)转动更换新的过滤纸；
S4：当滤纸更换装置出现故障时，(64)启动使得机油直接通过。
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