CN216841869U - 一种新型机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器领域，尤其涉及一种新型机油滤清器，包括外壳，所述外壳顶部固定有密封盖，所述外壳内部还固定有筒状滤纸，所述外壳内还固定有金属滤网，所述金属滤网环绕前述滤纸设置，所述金属滤网为筒状结构，所述金属滤网与外壳内壁之间形成进油通道，所述进油通道内设置有多个刮板，所述刮板与金属滤网转动连接，所述刮板呈螺旋状环绕金属滤网设置，所述密封盖上与进油通道对应位置设置有多个进油口，所述密封盖上与滤纸内部对应位置设置有出油口。机油经过金属滤网初步过滤后再经过滤纸精滤后通过出油口排出供给给发动机使用可以有效延长滤清器的使用寿命。

Description

一种新型机油滤清器

【技术领域】

本实用新型涉及滤清器领域，尤其涉及一种新型机油滤清器。

【背景技术】

目前，汽车发动机上带有活塞等运动部件，使用发动机润滑油来降低这些机械部件的磨擦阻力，以防磨损，为保持发动机机油清洁保护发动机，机油滤清器起着至关重要作用。

发动机零件在运转中会磨损产生金属屑粒，补充机油时，从加油口也会进入细小尘砂，这些金属屑粒和尘砂会加速发动机内曲轴、轴承、缸套和活塞等零件的磨损，另外，机油在发动机运转过程中高温状态下因化学变化产生胶泥状有机物，这些胶泥状有机物会粘住运动零件、增加阻力，为有效保护发动机，必须通过机油滤清器滤除这些机械杂质和油泥。

机油滤清器对机油的过滤主要依靠的是滤纸这一部件，为了尽可能增大机油与滤纸的接触面积，滤纸整体呈圆柱状，具有一定的高度，滤纸过滤时，大颗粒胶泥状杂质黏附在滤纸上影响过滤效果。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种新型机油滤清器。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种新型机油滤清器，包括外壳，所述外壳顶部固定有密封盖，所述外壳内部还固定有筒状滤纸，所述外壳内还固定有金属滤网，所述金属滤网环绕前述滤纸设置，所述金属滤网为筒状结构，所述金属滤网与外壳内壁之间形成进油通道，所述进油通道内设置有多个刮板，所述刮板与金属滤网转动连接，所述刮板呈螺旋状环绕金属滤网设置，所述密封盖上与进油通道对应位置设置有多个进油口，所述密封盖上与滤纸内部对应位置设置有出油口。机油从进油口进入外壳内部时，机油油体的冲力较大，机油与刮板接触时，由于刮板的螺旋曲面结构，机油与刮板接触后，机油推动刮板在金属滤网表面转动，机油经过金属滤网初步过滤后再经过滤纸精滤后通过出油口排出供给给发动机使用，胶状杂质粘附在金属滤网表面，刮板转动时对金属表面进行刮动，将胶状杂质与金属滤网分离，避免影响过滤效果，并且由于刮板的螺旋曲面结构，刮板转动时，推动杂质向着外壳底部移动，杂质聚集到外壳底部，可以有效延长滤清器的使用寿命。

优选的，所述外壳内壁上固定有多根滑轨，所述刮板上与滑轨对应位置固定有与滑轨滑动连接的滑块。

优选的，所述外壳内还设置有多根连接杆，所述刮板均与连接杆固定。

优选的，所述金属滤网与外壳之间的密封盖位置还设置有单向阀。

优选的，所述金属滤网与外壳底部之间的外壳内还固定有定位板，所述定位板与金属滤网之间还设置有限位板，所述限位板与定位板之间固定有弹簧。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

1.将滤纸固定在金属滤网内部，通过金属滤网初步过滤后再通过滤纸精滤，可以有效将机油过滤，并且大颗粒杂质被金属滤网阻挡不会黏附在滤纸上。

2.通过在滤纸外周侧设置金属滤网，可以有效分散机油，进一步避免滤纸被冲刷变形。

3.机油油体的冲力较大，机油与刮板接触时，由于刮板的螺旋曲面结构，机油与刮板接触后，机油推动刮板在金属滤网表面转动，刮板转动时对金属表面进行刮动，将胶状杂质与金属滤网分离，避免影响过滤效果。

4.刮板的螺旋曲面结构，刮板转动时，推动杂质向着外壳底部移动，杂质聚集到外壳底部，可以有效延长滤清器的使用寿命。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为外壳内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3中A-A处剖视图；

图中：1、外壳；2、密封盖；3、进油口；4、出油口；5、滤纸；6、单向阀；7、金属滤网；8、刮板；9、滑轨；10、滑块；11、连接杆；12、定位板；13、限位板；14、弹簧；

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明：

如图1至图4所示，本实用新型公开了一种新型机油滤清器，包括外壳1，外壳1顶部固定有密封盖2，外壳1内部还固定有筒状滤纸5，外壳1内还固定有金属滤网7，金属滤网7环绕滤纸5设置，金属滤网7为筒状结构，金属滤网7与外壳1内壁之间形成进油通道，进油通道内设置有多个刮板8，刮板8与金属滤网7转动连接，刮板8呈螺旋状环绕金属滤网7设置，密封盖2上与进油通道对应位置设置有多个进油口3，密封盖2上与滤纸5内部对应位置设置有出油口4。机油从进油口3进入外壳1内部时，机油油体的冲力较大，机油与刮板8接触时，由于刮板8的螺旋曲面结构，机油与刮板8接触后，机油推动刮板8在金属滤网7表面转动，机油经过金属滤网7初步过滤后再经过滤纸5精滤后通过出油口4排出供给给发动机使用，胶状杂质粘附在金属滤网7表面，刮板8转动时对金属表面进行刮动，将胶状杂质与金属滤网7分离，避免影响过滤效果，并且由于刮板8的螺旋曲面结构，刮板8转动时，推动杂质向着外壳1底部移动，杂质聚集到外壳1底部，可以有效延长滤清器的使用寿命。

其中，外壳1内壁上固定有多根滑轨9，刮板8上与滑轨9对应位置固定有与滑轨9滑动连接的滑块10。

其中，外壳1内还设置有多根连接杆11，刮板8均与连接杆11固定。

其中，金属滤网7与外壳1之间的密封盖2位置还设置有单向阀6。

其中，金属滤网7与外壳1底部之间的外壳1内还固定有定位板12，定位板12与金属滤网7之间还设置有限位板13，限位板13与定位板12之间固定有弹簧14。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型机油滤清器，包括外壳，其特征在于：所述外壳顶部固定有密封盖，所述外壳内部还固定有筒状滤纸，所述外壳内还固定有金属滤网，所述金属滤网环绕前述滤纸设置，所述金属滤网为筒状结构，所述金属滤网与外壳内壁之间形成进油通道，所述进油通道内设置有多个刮板，所述刮板与金属滤网转动连接，所述刮板呈螺旋状环绕金属滤网设置，所述密封盖上与进油通道对应位置设置有多个进油口，所述密封盖上与滤纸内部对应位置设置有出油口。

2.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述外壳内壁上固定有多根滑轨，所述刮板上与滑轨对应位置固定有与滑轨滑动连接的滑块。

3.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述外壳内还设置有多根连接杆，所述刮板均与连接杆固定。

4.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述金属滤网与外壳之间的密封盖位置还设置有单向阀。

5.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述金属滤网与外壳底部之间的外壳内还固定有定位板，所述定位板与金属滤网之间还设置有限位板，所述限位板与定位板之间固定有弹簧。

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