CN114018477A - 一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装 - Google Patents
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Abstract
本发明属于转子动平衡领域,提出了一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装。该动平衡检测工装包括平衡连接架、T型螺杆、内齿圈、螺母、C型快装片、连接螺栓和立式主轴;将已与螺母配合的T型螺杆伸入平衡连接架与内齿圈的连接孔,将C型快装片置于螺母与内齿圈之间;本发明中的C型快装片实现其和T型螺杆、螺母的快速分离,使T型螺杆整体从连接孔中脱出,达到快速装拆的目的,减少安装时间,降低成本,提高了平衡效率;本发明所涉及的结构为平衡该齿圈提供了便利,并且结构简单,便于操作。
Description
技术领域
本发明属于转子动平衡领域,具体涉及一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装。
背景技术
随着科技的高速发展,旋转机械日益由小功率、低转速向大功率、高转速迈进,如离心机、发动机等,并广泛应用于航天、船舶、石油等领域。而内齿圈作为旋转机械减速器、增速器的关键部件,安全高效运行至关重要。
在实际的生产加工过程中,由于人字齿内齿圈加工较为复杂,所以利用对称的斜齿轮组合形成人字齿轮,将整体式人字齿轮的高难度加工降低为普通斜齿轮的低难度加工,但由于内齿圈的左旋齿圈和右旋齿圈受到结构不对称、材质不均匀、零件的磨损甚至飞脱等因素的影响,实际齿圈在旋转时的中心惯性主轴会偏离理论回转轴线,这样在运转过程时,各微元质量的离心惯性力组成的不是一个平衡力系,就会发生振动。严重的振动不仅影响内齿圈的使用寿命、产生噪声,严重时还会发生重大事故。为了保证内齿圈在运转时的稳定性,需要对内齿圈进行动平衡,以防止不合格的内齿圈装配成减速器,导致事故的发生。现有技术中的检测设备没有针对此类内齿圈检测的工装设备,并且现有设备平衡过程的装拆过程耗时长,为了解决技术中工装不适合以及装拆过程耗时长的问题,提出了本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装。
本发明的技术方案如下:一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装,包括平衡连接架1、T型螺杆2、内齿圈、螺母5、C型快装片6、连接螺栓7和立式主轴8;平衡连接架1剖面为倒“几”形,包括端侧和向下的凸起端;平衡连接架1端侧均匀设有连接孔,凸起端中间设有带通孔的凸台,立式主轴8上端设有内凹结构,凸台与内凹结构通过连接螺栓7进行配合连接;左旋内齿圈3置于平衡连接架1中,左旋内齿圈3法兰处连接孔与平衡连接架1的连接孔相对应;右旋内齿圈4置于左旋内齿圈3上方,二者法兰处的连接孔相对应,共同组成内齿圈;T型螺杆2的竖直段为阶梯形,其穿过内齿圈和平衡连接架1的连接孔,同螺母5配合固定;螺母5外径尺寸小于连接孔直径,在内齿圈和平衡连接架1的连接孔内作间隙配合,实现螺母5在平衡连接架1与内齿圈连接孔之间自由进出。
C型快装片6与右旋内齿圈4的上端面接触;C型快装片6外径尺寸大于连接孔的尺寸,内径小于螺母5的外径;T型螺杆2、螺母5、C型快装片6三者组装为螺栓连接组件,于内齿圈法兰上表面呈环形均布布置于连接孔内,连接组件个数为六个或六个以上。
所述T型螺杆2阶梯截面的最大直径部分不超出连接孔外侧,T型螺杆2的尺寸根据内齿圈与平衡连接架1的连接孔尺寸确定。
该薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装的装配流程包括如下步骤:
平衡连接架1通过凸台与立式主轴8上的内凹结构配合,然后通过连接螺栓7连接;
将左旋内齿圈3与右旋内齿圈4作为内齿圈整体,其中左旋内齿圈3的下表面与平衡连接架1的上表面进行接触,然后微调内齿圈位置,使内齿圈法兰上的连接孔和平衡连接架1法兰上的连接孔相对应;
将T型螺杆2和螺母5进行装配,然后将连接好的T型螺杆2、螺母5整体从连接孔的下端穿入,将C型快装片6放入螺母5下端;拧紧螺母5,依次完成6个及以上螺栓连接组件的装配连接工作,开始平衡;
平衡完成后,将螺母5放松,将C型快装片6抽出,T型螺杆2、螺母5整体从连接孔中滑出,更换内齿圈,进入下一内齿圈的平衡过程。
本发明的有益效果:本发明在安装平衡内齿圈时,快速、配合精度高,保证装配精度要求;使用了C型快装片6,无需将螺母完全放松即可将T型螺杆抽出,实现快速装拆的目的,减少了装配和检测时间,降低了生产成本,提高了平衡效率;本发明所涉及的结构为平衡该齿圈提供了便利,并且结构简单,便于操作。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的剖面结构示意图;
图2是本发明的T型螺杆结构示意图;
图3是本发明的C型快装片装配结构示意图;
图中:1-平衡连接架,2-T型螺杆,3-左旋内齿圈,4-右旋内齿圈,5-螺母,6-C型快装片,7-连接螺栓,8-立式主轴。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步描述。
一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装,如图1所示,包括平衡连接架1、T型螺杆2、左旋内齿圈3、右旋内齿圈4、螺母5、C型快装片6、连接螺栓7和立式主轴8;所述平衡连接架1通过凸台与立式主轴8上的内凹结构配合,然后通过连接螺栓7连接;连接螺栓7沿立式主轴8轴线均匀分布,分布个数为6个;
将左旋内齿圈3与右旋内齿圈4作为内齿圈整体,其中左旋内齿圈3的下表面与平衡连接架1的上表面进行接触,然后微调内齿圈位置,使内齿圈法兰上的连接孔和平衡连接架1法兰上的连接孔相对应,内齿圈和平衡连接架1上的连接孔均沿内齿圈的回转轴线均匀分布;
将T型螺杆2和螺母5进行装配,然后将连接好的T型螺杆2、螺母5整体从连接孔的下端穿入,将C型快装片6放入螺母5下端,拧紧螺母5;
重复上面步骤,将沿立式主轴8圆周方向上用于快速连接的螺栓连接组件依次拧紧;
平衡完成后,将螺母5放松,抽出C型快装片6,T型螺杆4和螺母5整体从连接孔中滑出,更换内齿圈,进入下一内齿圈的平衡过程。
本发明在进行内齿圈动平衡检验时,平衡连接架1的凸台可以实现和立式主轴8的快速连接,通过配合保证连接精度,同时C型快装片6实现其和T型螺杆2和螺母5的快速分离,使其整体从连接孔中脱出,达到快速装拆的目的,减少安装时间,降低成本。
以上内容仅仅是对本发明结构所做的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例所做的各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明的结构或者超越本权利书所定义的范围,均应该属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种行星减速器的薄壁人字齿内齿圈动平衡检测工装,其特征在于,该检测工装包括平衡连接架(1)、T型螺杆(2)、内齿圈、螺母(5)、C型快装片(6)、连接螺栓(7)和立式主轴(8);平衡连接架(1)剖面为倒“几”字形,包括端侧和向下的凸起端;平衡连接架(1)端侧均匀设有连接孔,凸起端中间设有带通孔的凸台,立式主轴(8)上端设有内凹结构,凸台与内凹结构通过连接螺栓(7)进行配合连接;左旋内齿圈(3)置于平衡连接架(1)中,左旋内齿圈(3)法兰处连接孔与平衡连接架(1)的连接孔相对应;右旋内齿圈(4)置于左旋内齿圈(3)上方,二者法兰处的连接孔相对应,共同组成内齿圈;T型螺杆(2)的竖直段为阶梯形,其穿过内齿圈和平衡连接架(1)的连接孔,并同螺母(5)配合固定;螺母(5)外径尺寸小于连接孔直径,在内齿圈和平衡连接架(1)的连接孔内作间隙配合,实现螺母(5)在平衡连接架(1)与内齿圈连接孔之间自由进出;
C型快装片(6)与右旋内齿圈(4)的上端面接触;C型快装片(6)外径尺寸大于连接孔的尺寸,内径小于螺母(5)的外径;T型螺杆(2)、螺母(5)、C型快装片(6)三者组装为螺栓连接组件,于内齿圈法兰上表面呈环形均布布置于连接孔内,连接组件个数为六个或六个以上。
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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