CN114008323B - 空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种空气压缩机。位置信息天线(22b)接收包括定位用无线电信号的发送源(卫星、基站等)的位置信息的位置信号。通信天线(22a)发送对空气进行压缩的压缩机(100)(空气压缩机)的位置信息，从云上的服务器接收与压缩机(100)的位置对应的气象信息。控制装置(13)根据用位置信息天线(22b)接收的位置信号确定压缩机(100)的位置，基于用通信天线(22a)接收的与压缩机(100)的位置对应的气象信息控制压缩机(100)。

Description

空气压缩机
技术领域
本发明涉及空气压缩机。
背景技术
首先，对于一般的空气压缩机的异常和故障的检测方法、废水排出控制、寒冷地区规格机器等进行叙述。
空气压缩机中，一般包括在各部中安装了排出温度传感器和压力传感器作为异常和故障的检测单元，在发生各传感器的信号(输出值)超过或低于预先决定的设定值等现象时，判断为异常或故障等，并在操作部中设置的画面等上显示的功能。然后，仅用空气压缩机自身中安装的各传感器的信号进行控制。
关于运转中产生的废水(冷凝水)的处理，有略微打开废水排出路径的末端的阀的方法，和在该路径途中设置节流孔等、不影响空气量地排出适当的量的方法等。除此以外，也有通过废水排出控制等间歇性地进行废水排出的方法，但其排出间隔大多是固定的。
在寒冷地区这样的场所设置压缩机的情况下，压缩机的周围温度可能达到冰点以下，特别是供油式的螺杆空气压缩机中，压缩机主体内部中贮存的润滑油的粘度增大。在该状态下使压缩机运转的情况下，起动所需的转矩不足，发生起动不良(起动阻塞)。为了避免这样的故障，需要在压缩机主体周边等安装导线加热器这样的防冻结装置，在压缩机运转前先使防冻结装置工作，降低润滑油的粘度。该防冻结装置的操作大多是手动进行的，可能因人为失误而使防冻结装置的电源开关没有适当地接通/断开。结果，因忘记接通而发生起动阻塞，或因忘记断开而发生消耗电力的浪费。
关于这些压缩机的运转控制，通过有线地连接(输入)压缩机自身中安装的各传感器的信号而检测异常和故障的方法、和如防冻结装置这样通过人工操作而进行运转管理的方法是一般性的，并不是使用压缩机中安装的传感器和装置以外的信息的控制。
此处，专利文献1中，公开了将气象信息用于空调装置的控制的技术。文献1的空调装置是根据气象信息考虑空调装置设置场所的温度等、远程地进行控制的，使用得到的气象信息、和从空调装置中安装的温度传感器等得到的温度信息，控制制冷循环的通/断，进行室温管理。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2004-325034号公报
发明内容
发明要解决的课题
专利文献1的技术基于气象信息控制空调装置，进行室温管理，是一般的空调控制的延长线上的功能，并没有公开关于空调装置的维护的功能。
本发明的目的在于提供一种能够使与空气压缩机的位置对应的气象信息的取得变得容易、进行与气象信息相应的控制的空气压缩机。
用于解决课题的方法
为了达成上述目的，本发明是一种对空气进行压缩的空气压缩机，其包括：位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息控制所述空气压缩机。
发明效果
根据本发明，能够使与空气压缩机的位置对应的气象信息的取得变得容易，进行与气象信息相应的控制。上述以外的课题、结构和效果通过以下的实施方式的说明而变得明确。
附图说明
图1是第1实施方式中的与云环境连接的空气压缩机的结构图。
图2A是图1所示的控制装置的硬件结构图。
图2B是图1所示的控制装置的功能结构图。
图3A是图2B所示的地点气象信息的数据结构图。
图3B是图2B所示的位置信息的数据结构图。
图4是表示第1实施方式中的基于取得气温信息进行的防起动阻塞控制的流程图。
图5是表示第1实施方式的变形例中的基于取得气温信息进行的防起动阻塞控制的流程图。
图6是表示第1实施方式的另一个变形例中的基于取得气温信息进行的防起动阻塞控制的流程图。
图7是表示第2实施方式中的基于取得气温、湿度信息进行的压缩机的废水排出控制的流程图。
图8是表示第3实施方式中的基于取得气温信息进行的压缩机的干燥运转控制的流程图。
图9是表示第4实施方式中的基于取得气温信息进行的压缩机冷却风扇的运转控制的流程图。
图10是表示第5实施方式中的基于取得气压信息进行的压缩机的运转控制的流程图。
具体实施方式
以下，使用附图对于本发明的实施方式进行说明。
(第1实施方式)
在图1中，示意性地示出本发明的第1实施方式的供油式螺杆空气压缩机的结构。另外，空气压缩机是对空气进行压缩的装置。
供油式螺杆空气压缩机100(以下有时简称为“压缩机100”)在用电动机4驱动压缩机主体3时，用吸入过滤器1除去大气中的尘埃，经由吸入节流阀2，将大气空气吸入压缩机主体3中。吸入的大气空气被压缩机主体3升压，在达到规定压力的阶段，从压缩机主体3的排出口排出压缩空气。本实施方式中，压缩机主体3由一对螺杆转子等构成。
来自压缩机主体3的压缩空气流入油分离罐6，使其分离为压缩空气和润滑油。来自油分离罐6的压缩空气被后冷却器8冷却后，被送入用户使用设备。
另一方面，来自油分离罐6的润滑油在其油温低于温度调节阀10的阈值的情况下，从温度调节阀10经由油过滤器12对压缩机主体3供给润滑油。油温高于阈值的情况下，从温度调节阀10流向油冷却器11一方，使润滑油冷却至规定的温度范围，经过油过滤器12，对压缩机主体3供给润滑油。
作为物理量检测单元，安装了紧随压缩机主体3的出口之后安装的排出温度传感器17、在单元出口处安装的排出管线压力传感器18、和电动机4或逆变器5的电源线中安装的电流检测器19(电流传感器)。采用对于来自各种传感器的输出值，用控制装置13进行运算处理，在显示部14上显示与处理对应的内容的结构。
另外，压缩机100包括通信天线22a、位置信息天线22b。通信天线22a是经由通信网络与后述的云服务器(管理服务器等)进行通信的通信单元。本例中设为使用无线的，但也可以是有线的。
即，通信天线22a发送压缩机100(空气压缩机)的位置信息，从云上的服务器接收与压缩机100的位置对应的气象信息。气象信息包括在压缩机100(空气压缩机)的位置预测的气温、湿度、气压中的至少一个。由此，压缩机100不需要包括测量气温用的温度传感器、湿度传感器、测量气压用的压力传感器等，能够降低制造成本。
位置信息天线22b是接收从外部发送的位置测量信号的天线。本例中，为了确定压缩机100的位置而使用利用GNSS(Global Navigation Satellite System)的卫星的位置测量方法、和利用地面无线通信网络(移动通信线路网、Wifi(注册商标)等)的基站等地面信息站点的位置测量方法。另外，本发明也能够仅使用该各种位置测量方法中的1种实施。
即，位置信息天线22b接收包括定位用无线电信号的发送源(卫星、基站等)的位置信息的位置信号。
作为GNSS，例如能够应用GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS等。作为地面无线通信网，例如是移动电话的公共无线通信网(3G、4G、LTE、5G和PHS等)。另外，如果符合Wifi(注册商标)等中距离无线通信标准，则也能够应用设置位置已知的中继终端等。进而，也能够应用LORAN(long Range Navigator)。
另外，地面信息站点不限于固定设置型的基站，包括能够确定位置的飞机、飞艇、气球、无人机等悬浮体中设置的基站、和地下设置物等。
控制装置13用后述的各功能部进行经由通信网络与云服务器的信息通信和压缩机100的位置信息的取得、外部发送接收等。
即，控制装置13根据用位置信息天线22b接收的位置信号确定压缩机100(空气压缩机)的位置，基于用通信天线22a接收的与压缩机100的位置对应的气象信息控制压缩机100。由此，能够使与压缩机100的位置对应的气象信息的取得变得容易，进行与气象信息相应的控制(维护用)。
(控制装置的结构)
接下来，使用图2A、2B，说明本实施方式的控制装置13的结构。图2A是表示控制装置13的硬件结构的图，图2B是示意性地表示控制装置13的功能结构的框图。
如图2A所示，控制装置13例如由作为处理器的CPU131(Central ProcessingUnit)、作为非易失性存储器的ROM132a(Read Only Memory)、作为易失性存储器的RAM132b(Random Access Memory)、存储装置133、作为I/F(Interface)的输入输出电路134等构成。另外，输入输出电路134例如由输入缓冲、输出缓冲、上拉电阻、下拉电阻等构成。
CPU131通过执行ROM132a中存储的程序而实现各种功能。即，如图2B所示，控制装置13通过CPU131(半导体运算装置)、和存储器132中存储的程序的协作而实现各控制功能部。
压缩机控制部1321是进行上述压缩机100的各种传感器值的管理、和基于它进行的逆变器5的频率指令值的运算和输出、各种阀体的控制等关于压缩机100的运转的控制的功能部。
通信控制部1322是经由通信天线22a与管理服务器23a进行通信的功能部。位置信息控制部1323是接收来自卫星的位置信号Sig并通过运算确定压缩机100的位置、或者接收LTE基站的位置信息或者从LTE基站接收经由LTE服务器装置(未图示)接收的压缩机100的位置信息的功能部。
另外，控制装置13包括可读写的存储装置133，存储位置信息Info1和各种运转设定值和运转计划等运转信息Info2。存储装置133例如由半导体存储装置或盘实现。这些存储信息是通过经由具有触摸面板等输入输出接口的显示部14进行的用户操作、和经由通信天线22a和位置信息天线22b进行的输入而取得的。
另外，本实施方式中，假设控制装置13是在压缩机100中固定的操作电路板进行说明，但本发明不限定于此，也能够使控制装置13成为可移动型终端，构成为经由互联网、Wifi(注册商标)等中距离无线规格、Bluetooth(注册商标)等近距离无线规格等进行无线通信。另外，也可以构成为有线地与可移动型终端通信。
作为云23的结构例，说明管理服务器23a和气象信息服务器23b。管理服务器23a从气象信息服务器23b取得规定地区中的时序的气象信息。详细而言，管理服务器23a例如在规定时间间隔或气象信息发生了变化时等规定时机更新取得作为气象预报数据的、现在到未来(也可以包括过去)的气象信息，作为气象信息。气象信息中，例如包括天气、气温、湿度、气压等。管理服务器23a对于来自压缩机100的经由通信网络的请求，发送气象信息。
另外，发送的气象信息，可以是管理服务器23a保持的全部地区中的全部或一部分气象信息，也可以是与进行请求的压缩机100关联的地区的气象信息中的全部或一部分气象信息。即，前者的情况下，在压缩机100中进行从全部地区的气象信息中提取关联的地区的气象信息的处理，后者的情况下，管理服务器23a与压缩机100的请求一同接收压缩机100保持的位置信息，根据该位置信息仅发送以压缩机100的当前地点为中心的地区的气象信息(地点气象信息)。本实施方式中，以后者为例进行说明。
在图3A、3B中分别示意性地示出地点气象信息Info3、和位置信息Info1的例子。图3A是表示地点气象信息Info3的数据结构的图。本例中，对于“压缩机1”举例示出。地点气象信息包括规定时间范围(本例中是每3小时)中的时序的天气、气温、湿度、气压。管理服务器23a基于从压缩机100发送的位置信息Info1，生成包括该位置的规定地区的气象信息作为地点气象信息Info3。
地点气象信息Info3例如暂时存储在RAM132b中，但也可以保存在存储装置133中。图3B是表示位置信息Info1的数据结构的图。本例中示出4个压缩机的位置信息，但原则上对于一个压缩机100运算、保持、发送接收一个位置信息。位置信息Info1例如包括压缩机的纬度、经度、标高。
以上是本实施方式的结构。以下，对于该结构的压缩机100的各种功能详细进行说明。
(功能)
寒冷地区规格等情况下，需要在压缩机主体3上卷绕导线加热器20这样的防冻结装置，在运转开始前将导线加热器20打开，使压缩机主体3预热。即，压缩机100(空气压缩机)包括对压缩机100的内部加热的导线加热器20(加热器)。在运转开始时，如果能够不引起起动阻塞地使压缩机100运转，则将导线加热器20关闭，如果引起起动阻塞，则需要暂时持续预热，并再次进行压缩机的运转。
在图4中示出基于从气象信息Info3中取得气温进行的能够防止起动阻塞的压缩机100的控制流程。本事例中，以包括计划运转功能的空气压缩机为例进行说明。
事先登记压缩机100的运转计划。达到运转停止时刻时，压缩机100停止。停止后，从管理服务器23a(云数据服务器)取得下次起动时刻的气温信息，该时刻的气温在冰点以下(摄氏0度以下)的情况下，使导线加热器20(防冻结装置)的电源接通，对压缩机主体3进行加热，使主体内部贮存的润滑油的粘度降低。
即，控制装置13在压缩机100(空气压缩机)的起动预定时刻时在压缩机100的位置预测的气温是摄氏0度(第1阈值)以下的低温的情况下，使导线加热器20(加热器)的电源接通。由此，压缩机100中使用的润滑油的粘度降低，能够防止压缩机100的起动阻塞。
详细而言，首先，在存储装置133中存储压缩机100的运转信息Info2(参考图2B)(S410)。CPU131按照运转信息Info2中包括的运转计划使逆变器5的开关停止。由此，CPU131使电动机4的驱动停止，使压缩机100的运转停止(S411)。
CPU131将位置信息Info1发送至管理服务器23a，从管理服务器23a接收与位置信息Info1对应的地点气象信息Info3。本实施方式中，地点气象信息Info3(气象信息)包括压缩机100(空气压缩机)的起动预定时刻时在压缩机100的位置预测的气温。由此，空气压缩机能够使用起动预定时刻时在空气压缩机的位置预测的气温。因此，控制装置不需要为了预测气温而进行高负荷的运算。
CPU131从地点气象信息Info3中取得下次起动时刻的气温(S412)。CPU131判定下次起动时刻的气温是否在冰点以下(S413)。下次起动时刻的气温在冰点以下的情况下(S413：YES)，CPU131使导线加热器20(防冻结装置)的电源接通(S414)，使处理前进至S416。另一方面，下次起动时刻的气温超过冰点的情况下(S413：NO)，CPU131继续使压缩机100的运转停止(S415)。
CPU131按照运转计划开始压缩机100的通常运转(S416)。
由此，在下次起动时刻时，压缩机100能够不引起起动阻塞地、进行正常的运转。另一方面，下次起动时刻的气温超过冰点(摄氏0度)的情况下，使导线加热器20(防冻结装置)的电源保持断开。
(变形例)
也可以代替图4的防冻结装置的电源接通(S414)地，改为图5的压缩机100的间歇强制负载运转的控制开始(S514)，或图6的压缩机100的强制卸载连续运转的控制开始(S614)。另外，在不使用计划运转功能的情况下，也是如果预测停止后的气温在冰点以下，则对于压缩机100的运转(控制状态)，可以采用使防冻结装置的电源接通、间歇强制负载运转、强制卸载连续运转中的某一方，由此防止冻结。
(第2实施方式)
压缩空气的废水排出控制通过按一定间隔使废水排出电磁阀接通、断开，而间歇性地排出废水。该控制按能够处理设想的最大产生废水量的间隔进行接通、断开，所以在低湿度时，不仅排出废水，也排出压缩空气，所以会浪费压缩空气。
在图7中，示出通过取得气温和湿度信息而能够使废水排出间隔变得适当的控制流程图。
本实施方式中，预先将改变压缩机100的周围的温度和湿度时产生的废水量记录在压缩机控制电路板的存储装置133中，从云23读取气温、湿度信息，由此能够与其组合相应地进行适当的废水排出，防止压缩空气的不必要的排出，抑制消耗电力。
即，本实施方式中，压缩机100(空气压缩机)在废水的排出路径中包括废水排出电磁阀(电磁阀)。控制装置13根据与在压缩机100(空气压缩机)运转时的压缩机100的位置预测的气温和湿度相应的废水量计算废水的排出间隔，使废水排出电磁阀(电磁阀)按排出间隔排出废水。由此，排出与气温和湿度相应的废水，所以能够防止浪费压缩空气。
另外，也可以不是在压缩机控制电路板的存储装置133中记录基于事前试验的温度、湿度与废水量的关系，而是记录根据温度(气温)、湿度、压力(气压)计算的废水产生量的关系式。
详细而言，首先，在存储装置133中，存储气温和湿度的组合和与其对应的废水量(S710)。废水量例如是与单位体积的标准大气压的吸入空气对应的废水量。CPU131与用户的操作、运转计划等相应地使压缩机100的运转开始(S711)。CPU131将位置信息Info1发送至管理服务器23a，从管理服务器23a接收与位置信息Info1对应的地点气象信息Info3。地点气象信息Info3(气象信息)包括在压缩机100(空气压缩机)运转时的压缩机100的位置预测的气温和湿度。
CPU131从地点气象信息Info3中取得当前的气温和湿度(S712)。CPU131从存储装置133中读取与S712中取得的气温和湿度的组合对应的废水量，根据废水量计算废水排出间隔(S713)。CPU131按照废水排出间隔控制废水排出电磁阀的通/断(S714)。
(第3实施方式)
在寒冷地区设置压缩机100的情况下，压缩机100停止运转一定时间的情况下，压缩机内部温度也降低至与周围的气温相同程度。从该状态起，压缩机100的周围的温度急剧上升的情况下，压缩机内部部件的温度无法跟上周围变化，保持较低的温度，存在压缩机主体3和构成部件的表面结露、生锈的风险。在电子部件中，存在因结露而发生电路板上的短路、导致不能运转的可能性。
在图8中，示出基于取得气温信息进行的压缩机100的内部的干燥运转的控制流程。本实施方式中，在从气象信息中取得了急剧的温度变化的信息的情况下，通过压缩机100的间歇强制负载运转、或使导线加热器20(防冻结装置)的电源接通，而防止压缩机内部部件发生结露。
即，控制装置13在压缩机100(空气压缩机)的位置预测的规定时间后的气温与当前的气温之差在为了防止结露的温度差ΔTx(第2阈值)以上的情况下，使导线加热器20(加热器)的电源接通。由此，能够防止压缩机100的内部结露。
详细而言，首先，在存储装置133中存储为了防止结露的温度差ΔTx(S810)。此处，如果压缩机100的内部温度(压缩机的排出空气的温度T1)与外部温度之差小于ΔTx则不会结露。CPU131将位置信息Info1发送至管理服务器23a，从管理服务器23a接收与位置信息Info1对应的地点气象信息Info3。地点气象信息Info3(气象信息)包括在压缩机100(空气压缩机)的位置预测的气温的时序。
CPU131从地点气象信息Info3中取得当前的气温，判定当前的气温是否与压缩机100的排出空气的温度T1相等(S812)。当前的气温与排出空气的温度T1相等的情况下(S812：YES)，CPU131从地点气象信息Info3中取得X小时后(X>0)的气温(S813)。
CPU131判定X小时后的气温与当前的气温之差是否在ΔTx以上(S814)。该气温之差在ΔTx以上的情况下(S814：YES)，CPU131使导线加热器20(防冻结装置)的电源接通(S815)，使处理前进至S817。另一方面，X小时后的气温与当前的气温之差不足ΔTx的情况(S814：NO)和当前的气温与排出空气的温度T1不同的情况下(S812：NO)，CPU131继续使压缩机100的运转停止(S816)。
之后，CPU131与用户的操作、运转计划等相应地开始压缩机100的通常运转(S817)。
(变形例)
也可以代替图8的防冻结装置的电源接通(S815)地，改为图5的压缩机100的间歇强制负载运转的控制开始(S514)，或图6的压缩机100的强制卸载连续运转的控制开始(S614)。
(第4实施方式)
在驱动压缩机100用的电动机4中，在电动机负载相反一侧安装了自冷却风扇，在压缩机运转中用自冷却风扇的冷却风使电动机自身进行冷却。没有安装自冷却风扇的电动机4的情况下，通过另外设置的风扇(参考图1的冷却风扇24)、或改进单元内部布局，使冷却风流过电动机周围而进行冷却。
虽然设计为在压缩机运转中不会超过电动机4的保障温度上限，但运转停止后，电动机4的散热不及时，电动机4可能发生温度上升。此处，在夏季这样的气温较高的环境下的情况下，存在停止后超过电动机4的保障温度的可能性。
在图9中示出基于取得气温信息进行的在运转停止后使冷却风扇继续运转用的控制流程。本实施方式中，预先设定在运转停止后超过电动机的保障温度的气温信息，基于在运转停止时取得的气温信息，在气温比设定温度更高的情况下，仅使压缩机单元的冷却风扇继续运转一定时间，防止电动机和其他部件的运转停止后的温度上升。
即，压缩机100(空气压缩机)包括对压缩机100的内部进行冷却的冷却风扇24。控制装置13在压缩机100(空气压缩机)运转停止时在压缩机100的位置预测的气温是规定温度(第3阈值)以上的高温的情况下，在压缩机100的运转停止后使冷却风扇24继续运转。由此，能够防止压缩机100因热而发生故障。
详细而言，首先，在存储装置133中存储压缩机100运转停止时需要冷却风扇24继续运转的气温Tx(S910)。CPU131按照用户的操作、运转计划等使压缩机100的运转停止(S911)。
CPU131将位置信息Info1发送至管理服务器23a，从管理服务器23a接收与位置信息Info1对应的地点气象信息Info3。地点气象信息Info3(气象信息)包括压缩机100(空气压缩机)运转停止时在压缩机100的位置预测的气温。CPU131从地点气象信息Info3中取得运转停止时的气温(S912)。CPU131判定运转停止时的气温是否在气温Tx以上(S913)。
运转停止时的气温在气温Tx以上的情况下(S913：YES)，CPU131继续使压缩机100的运转停止，并使冷却风扇24的运转继续(S914)，使处理前进至S915。另一方面，运转停止时的气温不足气温Tx的情况下(S913：NO)，CPU131保持使压缩机100的运转停止，并使冷却风扇24的运转停止(S915)。
(第5实施方式)
空气压缩机是假设吸入空气的压力是大气压而设计的。空气压缩机的情况下，吸入空气压力降低时，压缩机主体内部的压缩比提高，而发生电动机输出增大、排出温度上升等。
在图10中，表示通过取得气压信息而使空气压缩机的转速可变或调节控制压力用的控制流程。本实施方式中，根据压缩机的位置信息，取得其设置场所附近的气压信息，与其值相应地，使压缩机的设定上限压力可变，或者改变设定旋转速度，由此能够防止电动机的输出过高和排出温度上升。
即，本实施方式中，压缩机100(空气压缩机)包括检测排出压力的排出管线压力传感器18(压力传感器)。控制装置13根据在压缩机100(空气压缩机)的位置预测的气压和用排出管线压力传感器18检测出的排出压力计算压缩比，压缩比在规定值(第4阈值)以上的情况下，通过改变反馈控制的控制压力或电动机4的转速而降低压缩比。由此，能够防止电动机4的输出过高和排出空气的温度上升。
详细而言，首先，在存储装置133中，存储压缩机100的上限压缩比κ(S1010)。CPU131将位置信息Info1发送至管理服务器23a，从管理服务器23a接收与位置信息Info1对应的地点气象信息Info3。地点气象信息Info3(气象信息)包括在压缩机100(空气压缩机)的位置预测的气压。CPU131从地点气象信息Info3中取得当前的气压(S1011)。CPU131根据S1011中取得的当前的气压计算压缩比(S1012)。
CPU131判定S1012中计算出的压缩比是否在上限压缩比κ以上(S1013)。压缩比在上限压缩比κ以上的情况下(S1013：YES)，CPU131以使压缩比成为上限压缩比κ的方式，使压缩机100的控制压力或电动机4的转速可变(S1014)，使处理前进至S1015。另一方面，压缩机不足上限压缩比κ的情况下(S1013：NO)，CPU131保持继续压缩机100的运转(S1015)。
根据上述实施方式，能够使与压缩机100(空气压缩机)的位置对应的气象信息的取得变得容易，进行与气象信息相应的控制。
以上对于本发明的实施方式进行了说明，但本发明不限定于上述各种结构和处理，能够在不违背其主旨的范围内进行各种变更。例如，能够对各实施方式的一部分进行置换。
另外，上述实施方式中，用供油式螺杆空气压缩机(供油式空气压缩机)作为例子，但本实施方式不限定于此，能够应用容积型和涡轮型等各种压缩机形式。另外，不限定于对压缩室供给油或水的供液式，也可以是无供液式的空气压缩机。进而，应用了电动机作为压缩机主体的驱动源，但也可以是内燃机或蒸气式或者使用叶轮等的使用水力、风力等自然能源的驱动源。另外，用使用逆变器的变速器作为例子，但也能够使用由电容器等构成的阻抗器和齿轮装置等作为变速机构，也可以是定速机。即，作为驱动源的电动机4的旋转速度可以是固定或者可变的。
上述实施方式中，为了使说明简化，而将各实施方式的地点气象信息Info3具有相同的数据结构作为前提，但也可以仅包括各实施方式中必要的气象信息。压缩机100(空气压缩机)可以是便携式的。上述实施方式中，即使压缩机100的位置改变也不需要由用户输入压缩机100的位置信息。
通信天线22a例如可以是包括由放大器、调制解调器等构成的发送接收机的组件，但也可以由控制装置13包括发送接收机。另外，位置信息天线22b可以是包括GNSS接收机的组件，但也可以由控制装置13包括GNSS接收机。
另外，对于上述各结构、功能等，例如可以通过在集成电路中设计等而用硬件实现其一部分或全部。另外，上述各结构、功能等，也可以通过处理器解释、执行实现各功能的程序而用软件实现。实现各功能的程序、表、文件等信息，能够保存在存储器、硬盘、SSD(SolidState Drive)等记录装置、或者IC卡、SD卡、DVD等记录介质中。
另外，本发明的实施方式可以是以下方式。
(1).一种空气压缩机，其包括对空气进行压缩的压缩机主体、驱动压缩机主体的主电动机、对压缩空气进行冷却的后冷却器、在压缩空气路径中和电气系统部中安装的物理量检测传感器、能够对传感器的输出进行运算/存储的控制装置、能够显示来自控制装置的结果的显示部、能够与云服务器通信的天线、和能够取得来自云服务器的信息的功能，其特征在于：能够对云服务器登记压缩机位置信息，基于根据该位置信息取得的气象信息，进行空气压缩机的运转、停止控制。
(2).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得温度信息，进行防止低温时的起动阻塞用的防冻结装置的打开/关闭。
(3).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得温度信息，为了防止低温时的起动阻塞，而进行间歇强制负载运转。
(4).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得温度信息，为了防止低温时的起动阻塞，而进行强制卸载连续运转。
(5).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得温度/湿度信息，使废水排出电磁阀的开闭周期可变。
(6).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得温度/湿度信息，为了防止空气压缩机内部部件发生结露，而在压缩机内部温度比外部气温更低的情况下，使压缩机内部温度与外部气温的温度差保持在一定以上。
(7).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得气温信息，根据运转停止时的气温信息，继续使冷却风扇运转。
(8).在(1)中记载的空气压缩机中，能够从气象信息中取得气压信息，使压缩机的控制压力和转速可变。
(9).(1)～(8)中任一项中记载的空气压缩机，是对压缩机主体内注入冷却油的供油式空气压缩机。
(10).(5)～(8)中任一项中记载的空气压缩机，是不对压缩机主体内注入冷却油的无油式空气压缩机。
(11).(1)～(10)中任一项中记载的空气压缩机，是主电动机的转速固定或者可变的空气压缩机。
根据上述(1)～(11)，在能够与云环境连接的空气压缩机中，无需在压缩机中安装追加的传感器，能够基于能够从压缩机外部获取的信息，进行压缩机的维护、管理。
附图标记说明
1…吸入过滤器
2…吸入节流阀
3…压缩机主体
4…电动机
5…逆变器
6…油分离罐
7…止回阀
8…后冷却器
9…放气电磁阀
10…温度调节阀
11…油冷却器
12…油过滤器
13…控制装置
14…显示部
16…电源
17…排出温度传感器
18…排出管线压力传感器
19…电流检测器
20…导线加热器
22a…通信天线
22b…位置信息天线
23…云
100…压缩机(封装)。

Claims (12)

1.一种对空气进行压缩的空气压缩机，其特征在于，包括：
位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；
通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和
控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息来控制所述空气压缩机，
所述气象信息是在所述空气压缩机的位置预测的在所述空气压缩机的起动预定时刻时的气温，
所述控制装置在所述预测的气温为第1阈值以下的低温的情况下，在运转停止期间进行防冻结处理。
2.如权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：
所述空气压缩机包括对所述空气压缩机的内部进行加热的加热器，
所述控制装置，在所述预测的气温为所述第1阈值以下的低温的情况下，使所述加热器的电源接通。
3.如权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：
所述控制装置，在所述预测的气温为所述第1阈值以下的低温的情况下，使所述空气压缩机进行间歇强制负载运转。
4.如权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：
所述控制装置，在所述预测的气温为所述第1阈值以下的低温的情况下，使所述空气压缩机进行强制卸载连续运转。
5.一种对空气进行压缩的空气压缩机，其特征在于，包括：
位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；
通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和
控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息来控制所述空气压缩机，
所述气象信息是所述空气压缩机运转时的在所述空气压缩机的位置预测的气温和湿度，
所述空气压缩机在废水的排出路径中设置有电磁阀，
所述控制装置，根据与所述预测的气温和湿度相应的废水量计算所述废水的排出间隔，使所述电磁阀以所述排出间隔排出所述废水。
6.一种对空气进行压缩的空气压缩机，其特征在于，包括：
位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；
通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和
控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息来控制所述空气压缩机，
所述气象信息是在所述空气压缩机的位置预测的气温的时序，
所述空气压缩机包括对所述空气压缩机的内部进行加热的加热器，
所述控制装置，在所述预测的规定时间后的气温与所述预测的当前的气温之差为第2阈值以上的情况下，使所述加热器的电源接通。
7.一种对空气进行压缩的空气压缩机，其特征在于，包括：
位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；
通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和
控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息来控制所述空气压缩机，
所述气象信息是在所述空气压缩机的位置预测的在所述空气压缩机的运转停止时的气温，
所述空气压缩机包括对所述空气压缩机的内部进行冷却的冷却风扇，
所述控制装置，在所述预测的气温为第3阈值以上的高温的情况下，在所述空气压缩机的运转停止后使所述冷却风扇继续运转。
8.一种对空气进行压缩的空气压缩机，其特征在于，包括：
位置信息天线，其接收包括定位用无线电信号的发送源的位置信息的位置信号；
通信天线，其发送所述空气压缩机的位置信息，从云上的服务器接收与所述空气压缩机的位置对应的气象信息；和
控制装置，其根据所述位置信号确定所述空气压缩机的位置，基于与所述空气压缩机的位置对应的所述气象信息来控制所述空气压缩机，
所述气象信息是在所述空气压缩机的位置预测的气压，
所述空气压缩机包括：
检测排出压力的压力传感器；和
作为驱动源的电动机，
所述控制装置，根据所述预测的气压和所述排出压力计算压缩比，在所述压缩比为第4阈值以上的情况下，通过变更反馈控制的控制压力或所述电动机的转速来降低所述压缩比。
9.如权利要求1～7中任一项所述的空气压缩机，其特征在于：
所述空气压缩机是供油式空气压缩机。
10.如权利要求5～7中任一项所述的空气压缩机，其特征在于：
所述空气压缩机是无油式空气压缩机。
11.如权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：
所述空气压缩机包括旋转速度固定或可变的电动机作为驱动源。
12.如权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：
所述空气压缩机是便携式的。
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