CN113982350B - 一种土木工程减震装置及其使用方法 - Google Patents

一种土木工程减震装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程减震装置，包括基座和设置在基座上侧的垫台，基座的上表面固定有导向筒，垫台的底面固定有导向杆，且导向杆插接并滑动连接在导向筒内，还包括：一级减震机构，一级减震机构包括固定在基座上的缸筒一，且缸筒一内滑动连接有活塞板一，活塞板一上表面通过压杆与垫台底面固定连接；二级减震机构，一级减震机构可与二级减震机构传动连接，且二级减震机构通过驱动冷却组件对缸筒一内的液压油冷却降温，且缸筒一上设置有泄压保护组件。该种土木工程减震装置及其使用方法，提高建筑体对震动冲击的防护效果，降低震动冲击的对建筑体的损伤，提高对建筑体的保护作用，并且具有自我保护作用。

Description

一种土木工程减震装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程减震装置及其使用方法。
背景技术
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。地震灾害的频发，在给人们的生命财产带来巨大损失的同时，也对建筑物带来了致命性损害。随着土木工程建筑高度的不断增加以及轻质材料的广泛应用，建筑物的刚度大大降低，难以抵抗突如其来的地震灾害。鉴于此，我们提出一种土木工程减震装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种土木工程减震装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种土木工程减震装置，包括基座和设置在基座上侧的垫台，基座的上表面固定有导向筒，垫台的底面固定有导向杆，且导向杆插接并滑动连接在导向筒内，还包括：
一级减震机构，一级减震机构包括固定在基座上的缸筒一，且缸筒一内滑动连接有活塞板一，活塞板一上表面通过压杆与垫台底面固定连接；
二级减震机构，一级减震机构可与二级减震机构传动连接，且二级减震机构通过驱动冷却组件对缸筒一内的液压油冷却降温，且缸筒一上设置有泄压保护组件。
优选的，一级减震机构还包括固定在基座上的两个缸筒二，且两个所述缸筒二对称式设置在缸筒一下端的两侧，且缸筒一与缸筒二相连通，活塞板一通过弹簧二与缸筒一的上端相连接，垫台的底面两端固定有与缸筒二相对应的滑轨，且滑轨上滑动连接有滑座，且滑座通过锁止组件固定在滑轨上，缸筒二的内部滑动连接有活塞板二，且活塞板二上固定有连杆三，且连杆三远离活塞板二的一端通过连杆一与对应的滑座铰接。
优选的，二级减震机构包括固定在滑座底面的凸杆二，且凸杆二通过弹簧一与固定于垫台底面的凸杆一相连接，基座上设置有与滑座向对应的连杆二，且连杆二的下端铰接在基座上，连杆二的上端铰接滑套的外侧壁，且滑套套设并滑动连接在滑杆上，且滑杆固定在对应的滑座底面，滑杆的下端固定有限位块，且滑套可与限位块抵扣接触，滑套可与锁止组件抵扣接触，并对滑座解锁使其能够在滑轨上滑动。
优选的，锁止组件包括开设在滑座侧壁上的凹槽，凹槽的侧壁开设有滑槽一，滑轨的截面为倒T形，且滑座上开设有与滑轨相适配的倒T形槽，滑槽一与倒T形槽相连通，滑槽一内插接并滑动连接有锁杆，且锁杆指向滑轨的一端开设有齿牙，且锁杆远离滑轨的一端通过弹簧三与凹槽的侧壁相连接，锁杆上的齿牙在弹簧三的作用力下可与滑轨上开设的齿牙咬合抵紧。
优选的，滑座的底面开设有滑槽二，滑槽二与凹槽相连通，且滑槽二内插接并滑动连接顶杆，顶杆的上端为楔形状，且楔面背离滑轨设置，锁杆远离滑轨的一端固定有楔形头，且楔形头的楔面朝向滑轨，顶杆的楔面与楔形头的楔面相适配，并抵扣接触，且可相对滑动，滑槽二的内侧壁上嵌接有阻尼圈，且阻尼圈套设在顶杆的外侧壁上，滑套可与顶杆的下端抵扣接触，并可推动顶杆在阻尼圈内上移。
优选的，泄压保护组件包括固定在缸筒一外侧壁上的泄压筒，且泄压筒的侧壁上固定并连通阀筒，且阀筒分别通过液管二、液管五与缸筒二和液压油箱相连通，液压油箱固定在垫台的底面，缸筒二通过液管四与液压油箱相连通，且液管四上连接单向阀，单向阀的导通方向指向缸筒二内。
优选的，泄压筒与缸筒一相连通，且泄压筒内滑动连接柱塞，且柱塞通过弹簧四与泄压筒远离缸筒一的一端相连接，阀筒内插接并滑动连接阀杆，阀杆通过弹簧五与阀筒远离泄压筒的一端相连接，且阀杆指向泄压筒内部的一端为楔形状，且楔面朝向柱塞，柱塞可与所述楔面抵扣接触并推动阀杆对弹簧五压缩，阀筒的侧壁上开设有通孔一和通孔二，阀杆上开设有通孔三，且阀杆可同时对通孔一、通孔二封堵，通孔三可同时与通孔一、通孔二相连通，通孔一与液管二相连通，通孔二与液管五相连通。
优选的，冷却组件包括固定在缸筒一外侧壁上的冷却筒，液管二穿过冷却筒的内部，且液管二位于冷却筒内部的一段呈连续的S形设置，冷却筒靠近缸筒一的一端通过液管三与固定于垫台底面的水箱相连通，且水箱的底部固定有散热片。
优选的，滑座上固定有泵轮，且泵轮内的叶轮同轴固定连接齿轮，垫台底面上固定有齿条，且齿轮与齿条啮合连接，泵轮的侧壁上固定并连通液管一，且液管一的一端与冷却筒远离缸筒一的一端相连通，也液管一的另一端与水箱相连通。
一种土木工程减震装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：通过一级减震机构对震动冲击削弱缓冲；
步骤二：在遇到较大的震动冲击是，通过一级减震机构和二级减震减震机构共同对震动冲击削弱缓冲，提高对震动冲击的防护效果；
步骤三：如步骤二所述，通过二级减震机构驱动冷却组件对一级减震机构内的液压油冷却降温。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明中，通过一级减震机构对震动冲击削弱缓冲，并且在遇到较大的震动冲击是，通过一级减震机构和二级减震减震机构共同对震动冲击削弱缓冲，提高对震动冲击的防护效果，降低震动冲击的对建筑体的损伤，提高对建筑体的保护作用，并且在二级减震机构工作的同时利用震动冲击能量驱动冷却组件对一级减震机构内的液压油冷却降温，从而避免液压油温度过高导致粘滞阻力降低，降低减震缓冲效果。
附图说明
图1为本发明的总装截面结构示意图；
图2为本发明中的滑座截面结构示意图一；
图3为本发明中的滑座截面结构示意图二；
图4为图1中的A处放大结构示意图；
图5为图1中的B处放大结构示意图；
图6为图1中的C处放大结构示意图。
图中：1、基座；2、导向筒；3、导向杆；4、滑轨；5、滑座；6、滑套；7、连杆一；8、连杆二；9、连杆三；10、活塞板二；11、冷却筒；12、弹簧一；13、凸杆一；14、散热片；15、弹簧二；16、活塞板一；17、齿轮；18、泵轮；19、液管一；20、齿条；21、水箱；22、压杆；23、缸筒一；24、泄压筒；25、缸筒二；26、锁杆；27、滑槽一；28、弹簧三；29、凹槽；30、楔形头；31、滑槽二；32、阻尼圈；33、滑杆；34、顶杆；35、限位块；36、液管二；37、液管三；38、液管四；39、单向阀；40、柱塞；41、弹簧四；42、阀筒；43、液管五；44、阀杆；45、弹簧五；46、通孔一；47、通孔二；48、通孔三；49、垫台；50、凸杆二；51、液压油箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种土木工程减震装置，包括基座1和设置在基座1上侧的垫台49，基座1的上表面固定有导向筒2，垫台49的底面固定有导向杆3，且导向杆3插接并滑动连接在导向筒2内，导向杆3和导向筒2起到增加垫台49上下移动稳定性的作用，还包括：
一级减震机构，一级减震机构包括固定在基座1上的缸筒一23，且缸筒一23内滑动连接有活塞板一16，活塞板一16上表面通过压杆22与垫台49底面固定连接；
二级减震机构，一级减震机构可与二级减震机构传动连接，且二级减震机构通过驱动冷却组件对缸筒一23内的液压油冷却降温，且缸筒一23上设置有泄压保护组件。
本实施例中，如图1所示，一级减震机构还包括固定在基座1上的两个缸筒二25，且两个所述缸筒二25对称式设置在缸筒一23下端的两侧，且缸筒一23与缸筒二25相连通，活塞板一16通过弹簧二15与缸筒一23的上端相连接，垫台49的底面两端固定有与缸筒二25相对应的滑轨4，且滑轨4上滑动连接有滑座5，且滑座5通过锁止组件固定在滑轨4上，缸筒二25的内部滑动连接有活塞板二10，且活塞板二10上固定有连杆三9，且连杆三9远离活塞板二10的一端通过连杆一7与对应的滑座5铰接。
本实施例中，如图1、图2、图3和图6所示，二级减震机构包括固定在滑座5底面的凸杆二50，且凸杆二50通过弹簧一12与固定于垫台49底面的凸杆一13相连接，基座1上设置有与滑座5向对应的连杆二8，且连杆二8的下端铰接在基座1上，连杆二8的上端铰接滑套6的外侧壁，且滑套6套设并滑动连接在滑杆33上，且滑杆33固定在对应的滑座5底面，滑杆33的下端固定有限位块35，且滑套6可与限位块35抵扣接触，滑套6可与锁止组件抵扣接触，并对滑座5解锁使其能够在滑轨4上滑动。
本实施例中，如图2和图3所示，锁止组件包括开设在滑座5侧壁上的凹槽29，凹槽29的侧壁开设有滑槽一27，滑轨4的截面为倒T形，且滑座5上开设有与滑轨4相适配的倒T形槽，滑槽一27与倒T形槽相连通，滑槽一27内插接并滑动连接有锁杆26，且锁杆26指向滑轨4的一端开设有齿牙，且锁杆26远离滑轨4的一端通过弹簧三28与凹槽29的侧壁相连接，锁杆26上的齿牙在弹簧三28的作用力下可与滑轨4上开设的齿牙咬合抵紧。
本实施例中，如图2和图3所示，滑座5的底面开设有滑槽二31，滑槽二31与凹槽29相连通，且滑槽二31内插接并滑动连接顶杆34，顶杆34的上端为楔形状，且楔面背离滑轨4设置，锁杆26远离滑轨4的一端固定有楔形头30，且楔形头30的楔面朝向滑轨，顶杆34的楔面与楔形头30的楔面相适配，并抵扣接触，且可相对滑动，滑槽二31的内侧壁上嵌接有阻尼圈32，且阻尼圈32套设在顶杆34的外侧壁上，滑套6可与顶杆34的下端抵扣接触，并可推动顶杆34在阻尼圈32内上移。
本实施例中，如图1和图5所示，泄压保护组件包括固定在缸筒一23外侧壁上的泄压筒24，且泄压筒24的侧壁上固定并连通阀筒42，且阀筒42分别通过液管二36、液管五43与缸筒二25和液压油箱51相连通，液压油箱51固定在垫台49的底面，缸筒二25通过液管四38与液压油箱51相连通，且液管四38上连接单向阀39，单向阀39的导通方向指向缸筒二25内。
本实施例中，如图5所示，泄压筒24与缸筒一23相连通，且泄压筒24内滑动连接柱塞40，且柱塞40通过弹簧四41与泄压筒24远离缸筒一23的一端相连接，阀筒42内插接并滑动连接阀杆44，阀杆44通过弹簧五45与阀筒42远离泄压筒24的一端相连接，且阀杆44指向泄压筒24内部的一端为楔形状，且楔面朝向柱塞40，柱塞40可与所述楔面抵扣接触并推动阀杆44对弹簧五45压缩，阀筒42的侧壁上开设有通孔一46和通孔二47，阀杆44上开设有通孔三48，且阀杆44可同时对通孔一46、通孔二47封堵，通孔三48可同时与通孔一46、通孔二47相连通，通孔一46与液管二36相连通，通孔二47与液管五43相连通。
本实施例中，如图1和图4所示，冷却组件包括固定在缸筒一23外侧壁上的冷却筒11，液管二36穿过冷却筒11的内部，且液管二36位于冷却筒11内部的一段呈连续的S形设置，冷却筒11靠近缸筒一23的一端通过液管三37与固定于垫台49底面的水箱21相连通，且水箱21的底部固定有散热片14。
本实施例中，如图1和图6所示，滑座5上固定有泵轮18，且泵轮18内的叶轮同轴固定连接齿轮17，垫台49底面上固定有齿条20，且齿轮17与齿条20啮合连接，泵轮18的侧壁上固定并连通液管一19，且液管一19的一端与冷却筒11远离缸筒一23的一端相连通，也液管一19的另一端与水箱21相连通。
本发明的使用方法和优点：该种土木工程减震装置在使用时，工作过程如下：
步骤一：如图1和图2所示，初始状态下，在弹簧三28的作用力下使得锁杆26上的齿牙与滑轨4上的齿牙咬合抵紧，从而使得滑座5固定在滑轨4上，当受到震动冲击时，垫台49下移并通过压杆22带动活塞板一16下移，使得活塞板一16对弹簧二15拉伸，从而使得弹簧二15变形对震动冲击能量进行吸收缓冲，并同时获得一个恢复力，活塞板一16的下移对缸筒一23内的液压油施加压缩力，从而使得缸筒一23内的液压油向两个缸筒二25内流动，从而通过对液压油做功对震动冲击进一步的缓冲削弱，两个所述活塞板二10受到液压油的压力后，通过对应的连杆三9和连杆一7对滑座5施加向上的推力，从而使得滑座5对垫台49施加向上的推力，从而抑制垫台49的下移，进而降低震动冲击的对建筑体的损伤。
步骤二：如图1、图2和图3所示，当受到的震动冲击较大时，垫台49的下移使得滑座5同步下移，并且使得滑套6在对应的滑杆33上向上滑动，当滑套6与顶杆34的下端抵扣接触时，使得顶杆34克服阻尼圈32的阻力，并上移，从而使得顶杆34的上端对楔形头30施加力的作用，从而使得楔形头30带动锁杆26对弹簧三28压缩，使得弹簧三28获得一个恢复力，同时锁杆26上的齿牙与滑轨4上的齿牙脱离，从而使得滑座5能够在滑轨4上滑动，进而使得滑座5通过凸杆二50对弹簧一12拉伸，使得弹簧一12进一步对震动冲击缓冲削弱，并且弹簧一12获得一个恢复力，从而进一步降低震动冲击对建筑体带来的损伤，提高对建筑体的保护作用。
如上所述，在垫台49继续下移的同时，使得缸筒一23和缸筒二25内的压力增加，当压力较大时，如图5所示，使得柱塞40对弹簧四41压缩，从而使得弹簧四41获得一个恢复力，并且当柱塞40与阀杆44下端的楔面抵扣接触时，通过楔面使得阀杆44上移并对弹簧五45压缩，使得弹簧五45获得一个恢复力，当通孔三48同时与通孔一46、通孔二47相连通时，缸筒一23内的液压有通过液管二36和液管五43进入液压油箱51内，从而对缸筒一23和缸筒二25内泄压，起到对一级减震机构的保护作用。
步骤三：如步骤二所述，在滑座5移动的同时带动泵轮18同步移动，并使得齿轮17在齿条20的作用下带动泵轮18内的叶轮转动，从而使得叶轮通过液管一19将水箱21内的水液输送至冷却筒11内，如图4所示，通过水液对液管二36内的液压油降温，从而避免液压油温度过高导致粘滞阻力降低，降低减震缓冲效果，并且不利于缸筒一23和缸筒二25的密封效果，冷却筒11内的水液通过液管三37进入水箱21内，并在散热片14的作用下降温，以便循环对液管二36内的液压油降温。
本实施例中，在振动冲击结束后，垫台49在弹簧二15的恢复力作用下，通过活塞板一16和压杆22上移并复位，从而使得缸筒一23和缸筒二25内的压力降低，并在弹簧四41的恢复力作用下使得柱塞40复位并不对阀杆44施加力的作用，从而在弹簧五45的恢复力下使得阀杆44下移并复位，进而使得阀杆44同时对通孔一46、通孔二47封堵，并且缸筒一23和缸筒二25内的压力降低，使得缸筒二25通过液管四38从液压油箱51内抽吸液压油，实现自动补充液压油，以便为下次震动冲击防护做准备。
垫台49在复位的同时使得凸杆二50在弹簧一12的恢复力作用下带动滑座5复位，并且使得连杆二8带动滑套6在滑杆33上下移并复位，使得滑套6对顶杆34不施加力的作用，从而在弹簧三28的恢复力作用下使得锁杆26复位并使得其上的齿牙与滑轨4上的齿牙咬合抵紧，使得滑座5不能够在滑轨4上滑动，并且锁杆26通过楔形头30对顶杆34施加下压力，从而使得顶杆34下移并复位，阻尼圈32起到在顶杆34不受外力的作用下保持顶杆34不自动下落。
在滑座5复位移动过程中通过齿条20带动齿轮17反向转动，从而使得叶轮反转并通过液管一19将冷却筒11内的水输送至水箱21内，使得冷却筒11通过液管三37将水箱21内的水液抽吸至冷却筒11内，即使得冷却筒11内的水液反向流动，并对液管二36内的液压油降温，从而加快对液压油的降温效率。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

Claims (2)

1.一种土木工程减震装置，包括基座(1)和设置在基座(1)上侧的垫台(49)，所述基座(1)的上表面固定有导向筒(2)，所述垫台(49)的底面固定有导向杆(3)，且导向杆(3)插接并滑动连接在导向筒(2)内，其特征在于：还包括：
一级减震机构，所述一级减震机构包括固定在基座(1)上的缸筒一(23)，且缸筒一(23)内滑动连接有活塞板一(16)，所述活塞板一(16)上表面通过压杆(22)与垫台(49)底面固定连接；
二级减震机构，所述一级减震机构可与二级减震机构传动连接，且二级减震机构通过驱动冷却组件对缸筒一(23)内的液压油冷却降温，且缸筒一(23)上设置有泄压保护组件；
所述一级减震机构还包括固定在基座(1)上的两个缸筒二(25)，且两个所述缸筒二(25)对称式设置在缸筒一(23)下端的两侧，且缸筒一(23)与缸筒二(25)相连通，所述活塞板一(16)通过弹簧二(15)与缸筒一(23)的上端相连接，所述垫台(49)的底面两端固定有与缸筒二(25)相对应的滑轨(4)，且滑轨(4)上滑动连接有滑座(5)，且滑座(5)通过锁止组件固定在滑轨(4)上，所述缸筒二(25)的内部滑动连接有活塞板二(10)，且活塞板二(10)上固定有连杆三(9)，且连杆三(9)远离活塞板二(10)的一端通过连杆一(7)与对应的滑座(5)铰接；
所述二级减震机构包括固定在滑座(5)底面的凸杆二(50)，且凸杆二(50)通过弹簧一(12)与固定于垫台(49)底面的凸杆一(13)相连接，所述基座(1)上设置有与滑座(5)向对应的连杆二(8)，且连杆二(8)的下端铰接在基座(1)上，连杆二(8)的上端铰接滑套(6)的外侧壁，且滑套(6)套设并滑动连接在滑杆(33)上，且滑杆(33)固定在对应的滑座(5)底面，所述滑杆(33)的下端固定有限位块(35)，且滑套(6)可与限位块(35)抵扣接触，所述滑套(6)可与锁止组件抵扣接触，并对滑座(5)解锁使其能够在滑轨(4)上滑动；
所述锁止组件包括开设在滑座(5)侧壁上的凹槽(29)，所述凹槽(29)的侧壁开设有滑槽一(27)，所述滑轨(4)的截面为倒T形，且滑座(5)上开设有与滑轨(4)相适配的倒T形槽，所述滑槽一(27)与倒T形槽相连通，所述滑槽一(27)内插接并滑动连接有锁杆(26)，且锁杆(26)指向滑轨(4)的一端开设有齿牙，且锁杆(26)远离滑轨(4)的一端通过弹簧三(28)与凹槽(29)的侧壁相连接，所述锁杆(26)上的齿牙在弹簧三(28)的作用力下可与滑轨(4)上开设的齿牙咬合抵紧；
所述滑座(5)的底面开设有滑槽二(31)，所述滑槽二(31)与凹槽(29)相连通，且滑槽二(31)内插接并滑动连接顶杆(34)，所述顶杆(34)的上端为楔形状，且楔面背离滑轨(4)设置，所述锁杆(26)远离滑轨(4)的一端固定有楔形头(30)，且楔形头(30)的楔面朝向滑轨，所述顶杆(34)的楔面与楔形头(30)的楔面相适配，并抵扣接触，且可相对滑动，所述滑槽二(31)的内侧壁上嵌接有阻尼圈(32)，且阻尼圈(32)套设在顶杆(34)的外侧壁上，所述滑套(6)可与顶杆(34)的下端抵扣接触，并可推动顶杆(34)在阻尼圈(32)内上移；
所述泄压保护组件包括固定在缸筒一(23)外侧壁上的泄压筒(24)，且泄压筒(24)的侧壁上固定并连通阀筒(42)，且阀筒(42)分别通过液管二(36)、液管五(43)与缸筒二(25)和液压油箱(51)相连通，所述液压油箱(51)固定在垫台(49)的底面，所述缸筒二(25)通过液管四(38)与液压油箱(51)相连通，且液管四(38)上连接单向阀(39)，所述单向阀(39)的导通方向指向缸筒二(25)内；
所述泄压筒(24)与缸筒一(23)相连通，且泄压筒(24)内滑动连接柱塞(40)，且柱塞(40)通过弹簧四(41)与泄压筒(24)远离缸筒一(23)的一端相连接，所述阀筒(42)内插接并滑动连接阀杆(44)，所述阀杆(44)通过弹簧五(45)与阀筒(42)远离泄压筒(24)的一端相连接，且阀杆(44)指向泄压筒(24)内部的一端为楔形状，且楔面朝向柱塞(40)，所述柱塞(40)可与所述楔面抵扣接触并推动阀杆(44)对弹簧五(45)压缩，所述阀筒(42)的侧壁上开设有通孔一(46)和通孔二(47)，所述阀杆(44)上开设有通孔三(48)，且阀杆(44)可同时对通孔一(46)、通孔二(47)封堵，通孔三(48)可同时与通孔一(46)、通孔二(47)相连通，所述通孔一(46)与液管二(36)相连通，所述通孔二(47)与液管五(43)相连通；
所述冷却组件包括固定在缸筒一(23)外侧壁上的冷却筒(11)，所述液管二(36)穿过冷却筒(11)的内部，且液管二(36)位于冷却筒(11)内部的一段呈连续的S形设置，所述冷却筒(11)靠近缸筒一(23)的一端通过液管三(37)与固定于垫台(49)底面的水箱(21)相连通，且水箱(21)的底部固定有散热片(14)；
所述滑座(5)上固定有泵轮(18)，且泵轮(18)内的叶轮同轴固定连接齿轮(17)，所述垫台(49)底面上固定有齿条(20)，且齿轮(17)与齿条(20)啮合连接，所述泵轮(18)的侧壁上固定并连通液管一(19)，且液管一(19)的一端与冷却筒(11)远离缸筒一(23)的一端相连通，也液管一(19)的另一端与水箱(21)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程减震装置的使用方法，其特征在于：
步骤一：通过一级减震机构对震动冲击削弱缓冲；
步骤二：在遇到较大的震动冲击是，通过一级减震机构和二级减震机构共同对震动冲击削弱缓冲，提高对震动冲击的防护效果；
步骤三：如步骤二所述，通过二级减震机构驱动冷却组件对一级减震机构内的液压油冷却降温。
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