CN113942358B - 一种横向稳定杆安装结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种横向稳定杆安装结构及车辆，其包括：翻转臂，所述翻转臂的一侧设有凸出于所述翻转臂侧面的安装部，所述安装部内形成插槽，所述插槽的轴线与所述翻转臂的延伸方向大致垂直；横向稳定杆，其插设于所述插槽内；以及连接件，其穿设于所述安装部与所述横向稳定杆，使所述横向稳定杆与所述安装部固定。本发明涉及的一种横向稳定杆安装结构及车辆，由于翻转臂上设置有安装部，且安装部内具有插槽，横向稳定杆可以插设于插槽中，并通过连接件将横向稳定杆与安装部固定，因此，不需要将横向稳定杆与翻转臂焊接固定，保证了横向稳定杆与安装部的连接强度。

Description

一种横向稳定杆安装结构及车辆

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种横向稳定杆安装结构及车辆。

背景技术

目前，卡车驾驶室前悬置一般横向稳定杆、翻转臂、下支架、上支架、减振器和弹簧等零件组成，横向稳定杆是前悬的重要承载部分，它决定着驾驶室的侧向稳定性和可靠性，是前悬置受扭转力最大的部位。

相关技术中，驾驶室前悬横向稳定杆一般由钢管或钢棍制作而成，为了提高前悬的整体抗扭能力和提升侧倾稳定性，稳定杆与翻转臂之间往往采用焊接固定。对于钢制零件而言，焊接是一个不错的连接方式。

但是，在焊接的过程中，横向稳定杆与翻转臂之间的焊接强度难以保证，且焊缝易开裂。

因此有必要设计一种新的横向稳定杆安装结构及车辆，以克服上述问题。

发明内容

本发明实施例提供一种横向稳定杆安装结构及车辆，以解决相关技术中在焊接的过程中，横向稳定杆与翻转臂之间的焊接强度难以保证，且焊缝易开裂的问题。

第一方面，提供了一种横向稳定杆安装结构，其包括：翻转臂，所述翻转臂的一侧设有凸出于所述翻转臂侧面的安装部，所述安装部内形成插槽，所述插槽的轴线与所述翻转臂的延伸方向大致垂直；横向稳定杆，其插设于所述插槽内；以及连接件，其穿设于所述安装部与所述横向稳定杆，使所述横向稳定杆与所述安装部固定。

一些实施例中，所述横向稳定杆为空心结构，且所述横向稳定杆内设有稳压板；所述连接件依次穿过所述安装部和所述横向稳定杆进入所述稳压板，且所述连接件与所述稳压板固定。

一些实施例中，所述稳压板具有与所述横向稳定杆的内壁贴合的弧形面，所述弧形面的轴线与所述横向稳定杆的轴线共线，且所述弧形面的半径与所述横向稳定杆的内径相同。

一些实施例中，所述横向稳定杆内设有至少3个所述稳压板，3个所述稳压板沿所述横向稳定杆的圆周方向排布，且相邻两个所述稳压板互相靠近的一侧为楔面。

一些实施例中，所述安装部的外表面凸设形成凸台，所述凸台内设有第一安装孔，所述第一安装孔贯穿所述安装部；所述稳压板对应所述第一安装孔设有第二安装孔，所述连接件穿过所述第一安装孔进入所述第二安装孔，且所述连接件固定于所述第二安装孔内。

一些实施例中，所述翻转臂的底部设有开口，所述开口与所述插槽连通，所述稳压板通过所述开口进入所述横向稳定杆内。

一些实施例中，所述翻转臂一体成型，且所述翻转臂包括：铰接部，所述铰接部内设有用于连接前悬上支架的铰接孔；以及壳体，所述壳体为半开放的槽形结构，且所述壳体的后部包覆于所述铰接部外，使所述铰接部将所述壳体的后部封堵。

一些实施例中，所述横向稳定杆安装结构还包括摇杆支架和高度阀支架，所述摇杆支架具有第一弧形安装部，所述第一弧形安装部通过粘胶固定于所述横向稳定杆；所述高度阀支架具有第二弧形安装部，所述第二弧形安装部也通过粘胶固定于所述横向稳定杆。

一些实施例中，所述插槽内壁涂覆有粘胶，且粘胶设于所述横向稳定杆与所述插槽的内壁之间，所述横向稳定杆采用碳纤维材料。

第二方面，提供了一种车辆，其特征在于，其包括上述的横向稳定杆安装结构。

本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：

本发明实施例提供了一种横向稳定杆安装结构及车辆，由于所述翻转臂上设置有所述安装部，且所述安装部内具有所述插槽，所述横向稳定杆可以插设于所述插槽中，并通过所述连接件将所述横向稳定杆与所述安装部固定，因此，不需要将所述横向稳定杆与所述翻转臂焊接固定，保证了所述横向稳定杆与所述安装部的连接强度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种横向稳定杆安装结构的立体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种横向稳定杆安装结构另一视角的立体结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种横向稳定杆安装结构的剖视示意图；

图4为本发明实施例提供的翻转臂的立体结构示意图；

图5为本发明实施例提供的翻转臂另一视角的立体结构示意图；

图6为本发明实施例提供的稳压板的立体结构示意图；

图7为本发明实施例提供的稳压板的侧视示意图。

图中：

1、翻转臂；11、安装部；111、插槽；112、凸台；113、第一安装孔；12、开口；13、铰接部；14、壳体；141、顶板；142、前板；143、侧板；144、底板；15、锥台；16、轴孔；17、减重孔；18、弹簧安装开孔；

2、横向稳定杆；

3、连接件；

4、稳压板；41、弧形面；42、楔面；43、斜面；44、第二安装孔；

5、摇杆支架；51、第一弧形安装部；6、高度阀支架；61、第二弧形安装部。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种横向稳定杆安装结构及车辆，其能解决相关技术中在焊接的过程中，横向稳定杆与翻转臂之间的焊接强度难以保证，且焊缝易开裂的问题。

参见图1和图2所示，为本发明实施例提供的一种横向稳定杆安装结构，其可以包括：翻转臂1，所述翻转臂1的一侧设有凸出于所述翻转臂1侧面的安装部11，其中，所述安装部11可以与所述翻转臂1一体成型，所述安装部11也可以与所述翻转臂1分体成型，然后可以通过比如螺栓连接的方式与所述翻转臂1固定，本实施例中，所述安装部11优选与所述翻转臂1一体成型，减少安装工序的同时，也保证了所述翻转臂1与所述安装部11的连接强度；所述安装部11内可以形成插槽111，所述插槽111的轴线可以与所述翻转臂1的延伸方向大致垂直，也即，所述翻转臂1沿前后方向延伸，所述插槽111沿左右方向延伸；横向稳定杆2，所述横向稳定杆2可以插设于所述插槽111内，便于所述横向稳定杆2与所述翻转臂1连接；以及连接件3，所述连接件3穿设于所述安装部11与所述横向稳定杆2，使所述横向稳定杆2与所述安装部11固定，也即所述连接件3穿过所述安装部11且穿过所述横向稳定杆2，从而将所述横向稳定杆2与所述安装部11固定，其中，所述连接件3与所述安装部11、所述横向稳定杆2可拆卸连接，当需要将所述横向稳定杆2安装于所述翻转臂1时，可以通过所述连接件3安装，当需要将所述横向稳定杆2从所述翻转臂1上取下时，将所述连接件3拆卸掉即可拔出所述横向稳定杆2。优选的，所述连接件3可以为螺栓或者是铆钉，其中所述连接件3可以直接与所述横向稳定杆2固定，也可以间接与所述横向稳定杆2固定。

本发明实施例中，可以设置对称的两个所述翻转臂1，两个所述翻转臂1分别位于所述横向稳定杆2的左右两侧，并分别与所述横向稳定杆2的左右两端安装，其中，位于左侧的所述翻转臂1的右侧设有所述安装部11，位于右侧的所述翻转臂1的左侧设有所述安装部11，使得所述横向稳定杆2的左右两端能够分别插设于对应的所述安装部11内，左侧翻转臂1优选与右侧翻转臂1的结构相同，当然，在其他实施例中，也可以根据实际情况对左右两侧的所述翻转臂1的结构做适应性调整。

参见图3所示，在一些实施例中，所述横向稳定杆2可以为空心结构，且所述横向稳定杆2内可以设有稳压板4，其中，所述横向稳定杆2内可以设有一个整体的所述稳压板4，也可以是设置两个或者多个所述稳压板4，并且，所述稳压板4可以在所述横向稳定杆2还未插入所述插槽111之前就已经固定在所述横向稳定杆2内部，所述稳压板4也可以是与所述横向稳定杆2之间不相互固定，使得所述稳压板4可以相对于所述横向稳定杆2移动；所述连接件3可以依次穿过所述安装部11和所述横向稳定杆2进入所述稳压板4，且所述连接件3与所述稳压板4固定，也即，所述稳压板4是设置在所述横向稳定杆2内部的，使所述横向稳定杆2夹设于所述稳压板4与所述安装部11之间，所述连接件3从所述安装部11的外侧穿插进入所述安装部11、所述横向稳定杆2和所述稳压板4，从而能够与所述稳压板4固定，实现将所述横向稳定杆2与所述安装部11固定；本实施例中，通过设置所述稳压板4，所述连接件3不需要与所述横向稳定杆2直接固定，不易磨损甚至损坏所述横向稳定杆2；本实施例中，所述稳压板4优选金属零件。

参见图6和图7所示，在一些可选的实施例中，所述稳压板4可以具有与所述横向稳定杆2的内壁贴合的弧形面41，也即所述稳压板4的外表面可以设置成外凸的弧形的，使得所述稳压板4的横截面呈扇形，所述弧形面41的轴线可以与所述横向稳定杆2的轴线共线，使得同一横截面上，所述弧形面41的圆心与所述横向稳定杆2内壁的圆心重合，且所述弧形面41的半径与所述横向稳定杆2的内径相同，使得所述稳压板4放置于所述横向稳定杆2内后，所述稳压板4的外表面能够与所述横向稳定杆2的内壁面完美贴合，保证所述稳压板4与所述连接件3固定之后，所述稳压板4能够将所述横向稳定杆2压实，使所述横向稳定杆2在工作得过程中不易发生晃动，固定牢固。

参见图3所示，在一些实施例中，所述横向稳定杆2内可以设有至少3个所述稳压板4，3个所述稳压板4可以独立间隔布置，且3个所述稳压板4可以沿所述横向稳定杆2的圆周方向排布，使得3个所述稳压板4沿着所述横向稳定杆2的内壁相连，并形成一个圆柱面；且相邻两个所述稳压板4互相靠近的一侧为楔面42，也即，每个所述稳压板4均具有相对设置的两个楔面42，两个楔面42之间形成锐角，每个所述稳压板4上的两个楔面42沿所述横向稳定杆2的圆周方向分布，使得相邻两个所述稳压板4上的所述楔面42互相正对，如此设置可以使得所述横向稳定杆2内的每个所述稳压板4的结构完全相同，不需要设置多种规格的所述稳压板4，且本实施例中设有5个所述稳压板4，每个所述稳压板4上的两个所述楔面42之间的夹角大致为72°，通过设置所述楔面42使相邻两个所述稳压板之间互相贴合，固定牢靠。当然，在其他实施例中，也可以在所述横向稳定杆2内设置两个所述稳压板4，使两个所述稳压板4于所述横向稳定杆2内对称设置，两个所述稳压板4之间可以存在间隙，保证两个所述稳压板4容易组装进入所述横向稳定杆2内，且每一个所述稳压板4是相互独立的，所述稳压板4在与所述连接件3固定之后，均能够与所述横向稳定杆2的内壁贴合紧密。

参见图6和图7所示，进一步，所述稳压板4沿所述横向稳定杆2的轴向方向还可以设置有两个斜面43，也即所述斜面43设置于所述稳压板4的左右两侧，两个所述斜面43均是自与所述横向稳定杆2相贴合的一端朝向互相靠近的方向倾斜延伸，在保证所述稳压板4与所述横向稳定杆2具有足够大的接触面积的同时，提升了所述稳压板4的轻量化，并且，设置所述斜面43，使所述连接件3的压紧力均匀分布在所述弧形面41上，有利于压紧所述横向稳定杆2。

参见图3和图4所示，在一些可选的实施例中，所述安装部11的外表面可以凸设形成凸台112，所述凸台112可以为矩形或者圆柱形，也即所述凸台112的横截面形状为矩形或者圆形，本实施例中，所述安装部11的外表面设有多个所述凸台112，且多个所述凸台112沿所述安装部11的圆周方向均匀布置，使得多个所述凸台112的轴线与所述安装部11的轴线相交于一点；所述凸台112内设有第一安装孔113，所述第一安装孔113优选呈圆孔，且所述第一安装孔113优选设于所述凸台112的中心，所述第一安装孔113可以为光孔，所述第一安装孔113贯穿所述安装部11；所述稳压板4对应所述第一安装孔113可以设有第二安装孔44，且所述第二安装孔44与所述第一安装孔113一一对应，所述稳压板4的数量也可以与所述第一安装孔113的数量相同，所述连接件3可以穿过所述第一安装孔113进入所述第二安装孔44，且所述连接件3固定于所述第二安装孔44内，其中当所述连接件3为螺栓时，所述第二安装孔44设置为螺纹孔，当所述连接件3为铆钉时，所述第二安装孔44可以为光孔，所述连接件3可以与所述第二安装孔44铆压固定。本实施例中，通过设置所述凸台112，所述凸台112的上表面可以形成平面，以与所述连接件3进行面面接触，所述连接件3能够与所述安装部11稳定连接；同时，所述横向稳定杆2的两端对应所述第二安装孔44处也设有连接孔，以便于所述连接件3穿过。

参见图4和图5所示，在一些实施例中，所述翻转臂1的底部可以设有开口12，使所述翻转臂1内部形成空腔，所述开口12与所述插槽111连通，也即所述插槽111向远离所述横向稳定杆2的方向延伸贯穿所述安装部11，使得所述插槽111与所述翻转臂1内部连通，同时与所述开口12连通，所述稳压板4可以通过所述开口12进入所述横向稳定杆2内，在安装所述横向稳定杆2时，可以先将所述横向稳定杆2插入所述插槽111内，然后将所述稳压板4从所述开口12处塞进所述插槽111内的所述横向稳定杆2中，通过设置所述开口12便于所述稳压板4的安装。

参见图4和图5所示，在一些实施例中，所述翻转臂1可以是一体成型的，优选的，所述翻转臂1可以采用铝合金铸造零件，并采用液态模锻工艺一体制作而成，质量轻且强度高；且所述翻转臂1可以包括：铰接部13，所述铰接部13内设有用于连接前悬上支架的铰接孔，本实施例中，所述铰接部13优选圆柱状，且所述铰接部13内设有圆形的所述铰接孔；以及壳体14，所述壳体14为半开放的槽形结构，也即所述壳体14设置有一个开口12，所述开口12优选设置于所述壳体14的底部，且所述壳体14的后部包覆于所述铰接部13外，使所述铰接部13将所述壳体14的后部封堵，也即所述壳体14的后部是没有设置开口12的，通过设置一体成型的所述翻转臂1，所述翻转臂1成型后，所述壳体14的后部直接包覆在所述铰接部13外围，完全与所述铰接部13连接为一体，从而提升了所述翻转臂1的整体结构强度，并且在保证整体结构强度的情况下，实现最大的轻量化效果。

参见图4和图5所示，进一步，所述壳体14可以包括顶板141、前板142、两个侧板143和底板144，所述顶板141、所述前板142、两个所述侧板143和所述底板144共同围成一个矩形腔；其中，两个所述侧板143分别位于所述顶板141的相对两侧，且两个所述侧板143的顶部分别与所述顶板141连接，所述前板142位于所述顶板141的前部，且与所述顶板141连接，所述前板142的左右两侧分别与两个所述侧板143连接，所述底板144位于所述侧板143的底部，且所述底板144于底部将两个所述侧板143连接，两个所述侧板143、所述顶板141以及所述底板144的后部均与所述铰接部13连接，且所述底板144的长度小于所述顶板141的长度，使得所述前板142、两个侧板143与所述底板144的前端共同围成所述开口12。所述顶板141上还可以分布有减重孔17和弹簧安装开孔18。

参见图1和图2所示，在一些实施例中，所述横向稳定杆安装结构还可以包括摇杆支架5和高度阀支架6，所述摇杆支架5和所述高度阀支架6均优选塑料零件，所述摇杆支架5可以具有第一弧形安装部51，所述第一弧形安装部51的横截面为弧形，且所述第一弧形安装部51的弧度与所述横向稳定杆2外表面的弧度大致相同，所述第一弧形安装部51可以通过粘胶固定于所述横向稳定杆2，使得所述第一弧形安装部51与所述横向稳定杆2紧密粘合，且所述第一弧形安装部51可以包覆所述横向稳定杆2外圆周的至少二分之一；所述高度阀支架6可以具有第二弧形安装部61，所述第二弧形安装部61的横截面也为弧形，且所述第二弧形安装部61的弧度与所述横向稳定杆2外表面的弧度大致相同，所述第二弧形安装部61也可以通过粘胶固定于所述横向稳定杆2，使得所述第二弧形安装部61与所述横向稳定杆2紧密粘合。相关技术中，一般将所述高度阀支架6焊接在所述横向稳定杆2上，导致所述横向稳定杆2在焊接附近产生热响应区，影响材料性能，并且申请人发现上述现象是导致所述横向稳定杆2疲劳断裂的根源，而本申请中，采用弧形的安装部11以及粘胶来固定所述高度阀支架6可以解决所述横向稳定杆2疲劳断裂的问题；且与所述摇杆支架5通过箍带固定相比，本申请的所述摇杆支架5更不易出现松动的风险。

参见图3所示，在一些可选的实施例中，所述插槽111的内壁可以涂覆有粘胶，且粘胶设于所述横向稳定杆2与所述插槽111的内壁之间，通过在所述插槽111的内壁涂覆粘胶，当所述横向稳定杆2插设至所述插槽111内时，所述横向稳定杆2可以与所述插槽111初步固定，同时，在所述连接件3将所述横向稳定杆2进行固定之后，在所述连接杆的基础上，更加增加了所述横向稳定杆2与所述安装部11之间的连接强度；同时，所述横向稳定杆2优选采用碳纤维材料，既保证了所述横向稳定杆2的轻量化，也使得所述横向稳定杆2与粘胶更易接合。本实施例中，所述横向稳定杆2采用粘胶和所述连接件3相结合的连接方式，能够更好的提升连接强度，且实现最大轻量化效果。

参见图4和图5所示，进一步，所述翻转臂1上还可以设有锥台15，所述锥台15优选设于所述翻转臂1的其中一个所述侧板143上，所述翻转臂1的另一个所述侧板143上还可以设有轴孔16，所述轴孔16与所述锥台15对应设置，也即所述轴孔16与所述锥台15共轴线，所述轴孔16和所述锥台15用于固定前悬翻转轴。

本发明实施例还提供了一种车辆，其可以包括上述任一实施例中所述的横向稳定杆安装结构，在此不再赘述。

本发明实施例提供的一种横向稳定杆安装结构及车辆的原理为：

由于在所述翻转臂1上设置了所述安装部11，且所述安装部11内具有所述插槽111，所述横向稳定杆2可以插设于所述插槽111中，使所述安装部11将所述横向稳定杆2的四周包裹，所述横向稳定杆2不会轻易与所述翻转臂1脱离，并通过所述连接件3可以将所述横向稳定杆2与所述安装部11固定，因此，不需要将横向稳定杆2与翻转臂1焊接固定，保证了所述横向稳定杆2与所述安装部11的连接强度，同时也便于通过所述连接件3对所述横向稳定杆2进行安装和拆卸。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是，在本发明中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种横向稳定杆安装结构，其特征在于，其包括：

翻转臂(1)，所述翻转臂(1)的一侧设有凸出于所述翻转臂(1)侧面的安装部(11)，所述安装部(11)内形成插槽(111)，所述插槽(111)的轴线与所述翻转臂(1)的延伸方向大致垂直；

横向稳定杆(2)，其插设于所述插槽(111)内；

以及连接件(3)，其穿设于所述安装部(11)与所述横向稳定杆(2)，使所述横向稳定杆(2)与所述安装部(11)固定；

所述横向稳定杆(2)为空心结构，且所述横向稳定杆(2)内设有稳压板(4)；

所述连接件(3)依次穿过所述安装部(11)和所述横向稳定杆(2)进入所述稳压板(4)，且所述连接件(3)与所述稳压板(4)固定；

所述稳压板(4)具有与所述横向稳定杆(2)的内壁贴合的弧形面(41)，所述弧形面(41)的轴线与所述横向稳定杆(2)的轴线共线，且所述弧形面(41)的半径与所述横向稳定杆(2)的内径相同。

2.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于：

所述横向稳定杆(2)内设有至少3个所述稳压板(4)，3个所述稳压板(4)沿所述横向稳定杆(2)的圆周方向排布，且相邻两个所述稳压板(4)互相靠近的一侧为楔面(42)。

3.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于：

所述安装部(11)的外表面凸设形成凸台(112)，所述凸台(112)内设有第一安装孔(113)，所述第一安装孔(113)贯穿所述安装部(11)；

所述稳压板(4)对应所述第一安装孔(113)设有第二安装孔(44)，所述连接件(3)穿过所述第一安装孔(113)进入所述第二安装孔(44)，且所述连接件(3)固定于所述第二安装孔(44)内。

4.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于：

所述翻转臂(1)的底部设有开口(12)，所述开口(12)与所述插槽(111)连通，所述稳压板(4)通过所述开口(12)进入所述横向稳定杆(2)内。

5.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于，所述翻转臂(1)一体成型，且所述翻转臂(1)包括：

铰接部(13)，所述铰接部(13)内设有用于连接前悬上支架的铰接孔；

以及壳体(14)，所述壳体(14)为半开放的槽形结构，且所述壳体(14)的后部包覆于所述铰接部(13)外，使所述铰接部(13)将所述壳体(14)的后部封堵。

6.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于，所述横向稳定杆安装结构还包括摇杆支架(5)和高度阀支架(6)，

所述摇杆支架(5)具有第一弧形安装部(51)，所述第一弧形安装部(51)通过粘胶固定于所述横向稳定杆(2)；

所述高度阀支架(6)具有第二弧形安装部(61)，所述第二弧形安装部(61)也通过粘胶固定于所述横向稳定杆(2)。

7.如权利要求1所述的横向稳定杆安装结构，其特征在于：

所述插槽(111)内壁涂覆有粘胶，且粘胶设于所述横向稳定杆(2)与所述插槽(111)的内壁之间，所述横向稳定杆(2)采用碳纤维材料。

8.一种车辆，其特征在于，其包括如权利要求1-7任一项所述的横向稳定杆安装结构。