CN113788199B - 船载封口装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例涉及船用设备领域，公开了一种船载封口装置，包括底板；气缸，所述气缸的固定端设置在所述底板上；滑动结构，所述滑动结构与所述气缸的输出端连接，所述气缸控制所述滑动结构滑动；热熔杆，所述热熔杆可转动设置在所述滑动结构上，且当所述滑动结构滑动时，所述热熔杆转动；移动结构，所述移动结构与所述滑动结构连接，且与所述底板滑动连接，当所述热熔杆转动至封口位置时，所述气缸控制所述滑动结构以及所述移动结构移动，以带动所述热熔杆同步移动。本申请实施例通过设置可移动的热熔杆，增加了封口面积，减少了包装内部的空气，降低了产品在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了产品的完好概率。

Description

船载封口装置

技术领域

本申请涉及船用设备领域，特别是涉及一种船载封口装置。

背景技术

随着科学技术的发展，和人们生产生活质量的不断提高，物品的包装质量也成为人们评价产品优劣的一个重要指标。在船只上，也存在一些需要包装打包的物品，如捕捞的鱼等。

相关技术中，具有较多空气的封口包装容易发生损坏，影响产品的运输与存储。

发明内容

本申请实施例提供了一种船载封口装置，可以增加封口面积，减少包装内部的空气，进而降低包装物在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了包装物的完好概率。

本申请实施例提供了一种船载封口装置，包括：底板；气缸，所述气缸的固定端设置在所述底板上；滑动结构，所述滑动结构与所述气缸的输出端连接，所述气缸控制所述滑动结构滑动；热熔杆，所述热熔杆可转动设置在所述滑动结构上，且当所述滑动结构滑动时，所述热熔杆转动；移动结构，所述移动结构与所述滑动结构连接，且与所述底板滑动连接，当所述热熔杆转动至封口位置时，所述气缸控制所述滑动结构以及所述移动结构移动，以带动所述热熔杆同步移动。

基于本申请实施例，气缸的固定端设置在底板上，输出端与滑动结构连接，气缸控制滑动结构滑动；滑动结构与热熔杆连接，且滑动结构滑动时，热熔杆同步转动，当滑动结构滑动至无法滑动时，即为滑动结构的终点，此时，热熔杆停止转动，与待封口的包装物袋接触，并初步实现封口；移动结构与滑动结构相连接，移动结构可移动设置在底板上；当滑动结构滑动至终点时，气缸继续控制滑动结构滑动，此时滑动结构带动移动结构移动，热熔杆同步移动，此时热熔杆与包装袋的接触面同步移动，进而包装袋的热熔面积增加，封口面积增加。随着热熔杆的移动，包装袋外的气压压强小于包装袋内的气压压强，进而空气可以通过未冷却的热熔区域，从而减少了包装袋内部的空气，降低了包装物在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了包装物的完好概率。在滑动结构滑动至终点的过程中，移动结构不发生移动。

在其中一些实施例中，所述滑动结构包括：第一支撑板，所述第一支撑板与所述底板相垂直，且连接所述移动结构；第一滑轨，所述第一滑轨固定在所述第一支撑板上；第一滑块，所述第一滑块可滑动设置在所述第一滑轨上，且连接所述气缸的输出端；齿条，所述齿条固定在所述滑块上；齿轮，且与所述第一支撑板可转动连接，所述热熔杆穿设于所述齿轮并跟随所述齿轮转动。

基于上述实施例，滑动结构通过齿轮与齿条啮合的结构，配合第一滑块与第一滑轨，可以实现将气缸控制滑动结构来控制热熔杆的转动，实现方式简单，稳定性好，成本较低。

在其中一些实施例中，所述滑动结构包括：第一支撑板，所述第一支撑板与所述底板相垂直，且连接所述移动结构；支撑杆，所述支撑杆固定在所述第一支撑板上；蜗杆，所述蜗杆套设在所述支撑杆上，且在所述第一支撑杆上可滑动同步杆，所述同步杆与所述蜗杆连接上，且连接所述气缸的输出端；蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，且与所述第一支撑板可转动连接。所述热熔杆穿设于所述蜗轮并跟随所述齿轮转动。

基于上述实施例，滑动结构通过蜗杆和蜗轮啮合的结构，配合支撑杆和同步杆，可以实现将气缸控制滑动结构来控制热熔杆的转动，可以更准确地转动热熔杆，准确性较高。

在其中一些实施例中，所述移动结构包括：第二支撑板，所述第二支撑板与所述滑动结构相连接；第二滑块，所述第二滑块设置在所述第二支撑板上；第二滑轨，所述第二滑轨设置在所述底板上，且所述第二滑块可移动设置在所述第二滑轨上。

基于上述实施例，移动结构通过第二滑块与第二滑轨的结构，并与滑动结构的连接，可以通过移动结构移动滑动结构，进而控制热熔杆的移动，准确性较高，实现方式简单，成本较低。

在其中一些实施例中，所述移动结构包括：第二支撑板，所述第二支撑板与所述滑动结构相连接；车轮，所述车轮可转动设置在所述第二支撑板上；轮轨，所述轮轨设置在所述底板上，且所述车轮可移动设置在所述轮轨上。

基于上述实施例，移动结构通过车轮和轮轨的结构，并与滑动结构的连接，可以通过移动结构移动滑动结构，进而控制热熔杆的移动，移动速度快，可以缩减移动所需要的时间。

在其中一些实施例中，所述船载封口装置还包括：套柱，所述套柱固定在所述移动结构上；侧板，所述侧板与所述底板连接，且垂直于所述底板，所述侧板具有供所述套柱穿设的通孔；弹簧，所述弹簧套设在所述套柱上，且所述弹簧抵接所述移动结构与所述侧板。

基于上述实施例，套柱的其中一端固定在第二支撑板上，侧板与底板连接且垂直，侧板上具有可以供套柱穿设的通孔，弹簧套设在套柱上，弹簧的两端分别抵接第二支撑板与侧板，当滑动结构与移动结构同步移动时，弹簧受力并压缩，一方面可以限制移动结构的持续移动，避免热熔杆移动至包装物处，造成包装物损坏；另一方面，当此次封口结束后，弹簧释放，移动结构可以迅速回到原来位置，减少了多次封口之间的间隔时间。

在其中一些实施例中，所述气缸、所述移动结构、所述滑动结构的数量均为两个，且一个所述气缸分别连接一个所述滑动结构，一个所述滑动结构连接一个移动结构，两个所述滑动结构相对设置，且均连接所述热熔杆。

基于上述实施例，两个滑动结构相对设置，待封口的包装物可以位于两个滑动结构之间，两个气缸的固定端均设置在底板上，输出端分别与一个滑动结构连接，每个气缸分别控制滑动结构的滑动，热熔杆可以包括工作部、两个固定部和两个连接部，两个连接部分别位于工作部的两侧，两个固定部分别连接两个连接部，两个固定部分别在两个第一支撑板上可转动连接，配合各自连接的移动结构来实现增大热熔区域的封口。

在其中一些实施例中，所述滑动结构还包括：轴承，所述轴承固定在所述第一支撑板上，所述热熔杆先后穿设所述轴承以及所述齿轮。

基于上述实施例，轴承固定在第一支撑板上，第一支撑板上设置有供轴承安装的通孔，热熔杆先后穿过齿条和轴承，或蜗轮和轴承，进而当齿条或者蜗杆移动时，齿条带动齿轮转动，或者蜗杆带动蜗轮转动，热熔杆同步转动，并以轴承为中心旋转，向待封口的包装物方向转动。

在其中一些实施例中，所述热熔杆包括：工作部，用于对包装物进行加热，以对待包装物进行封口；固定部，所述固定部与所述工作部相平行，所述固定部先后穿设所述轴承以及所述齿轮或所述蜗轮；连接部，所述连接部连接所述固定部与所述工作部，且所述连接部与所述固定部以及所述工作部均垂直。

基于上述实施例，热熔杆包括固定部以及用于对包装物进行封口的工作部、以及连接固定部与工作部的连接部，工作部与固定部平行，连接部分别垂直工作部和固定部，工作部可以释放热量，进而对待封口的包装物接触加热。

在其中一些实施例中，两个所述滑动结构的同步运行，且两个所述移动结构同步运行。

基于上述实施例，两个滑动结构、两个移动机结构均同步运行，以使两个滑动结构可以同步带动热熔杆转动，两个移动结构可以同步带动热熔杆移动，进而避免连接了两个滑动结构的热熔杆，因为两个滑动结构的不同步，而使得热熔杆无法工作。

本发明的有益效果：气缸的固定端设置在底板上，输出端与滑动结构连接，气缸控制滑动结构滑动；滑动结构与热熔杆连接，且滑动结构滑动时，热熔杆同步转动，当滑动结构滑动至无法滑动时，即为滑动结构的终点，此时，热熔杆停止转动，与待封口的包装物袋接触，并初步实现封口；移动结构与滑动结构相连接，移动结构可移动设置在底板上；当滑动结构滑动至终点时，气缸继续控制滑动结构滑动，此时滑动结构带动移动结构移动，热熔杆同步移动，此时热熔杆与包装袋的接触面同步移动，进而包装袋的热熔面积增加，封口面积增加。随着热熔杆的移动，包装袋外的气压压强小于包装袋内的气压压强，进而空气可以通过未冷却的热熔区域，从而减少了包装袋内部的空气，降低了包装物在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了包装物的完好概率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下部将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下部描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的船载封口装置的结构示意图；

图2是本申请实施例提供的船载封口装置的滑动结构的一种结构示意图；

图3是本申请实施例提供的船载封口装置的滑动结构的另一种结构示意图；

图4是本申请实施例提供的船载封口装置的热熔杆转动后的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的船载封口装置的平移结构、套筒、弹簧及侧板的一种结构示意图；

图6是本申请实施例提供的船载封口装置的平移结构、套筒、弹簧及侧板的另一种结构示意图；

图7是本申请实施例提供的船载封口装置的另一种结构示意图。

附图标记：10、船载封口装置；110、底板；120、气缸；130、滑动结构；140、热熔杆；150、移动结构；131、第一滑块；132、第一滑轨；133、第一支撑板；134、齿条；135、齿轮；136、同步板；137、轴承；138A、支撑杆；138B、同步杆；139A、蜗杆；139B、蜗轮；141、固定部；142、工作部；143、连接部；151、第二支撑板；152、第二滑块；153、第二滑轨；154、车轮；155、轮轨；A、热熔杆的移动方向；160、套柱；170、侧板；180、弹簧。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下部将结合附图对本申请实施例方式做进一步的详细描述。

下部的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方部相一致的装置和方法的例子。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

随着科学技术的发展和人们生产生活质量的不断提高，物品的包装质量也成为人们评价产品优劣的一个重要指标。在船只上，也存在一些需要封口打包的物品，可以采用流水作业的形式进行统一封口包装，如捕捞的鱼等。

相关技术中，封口机一般用于固定尺寸产品的封口，但是，因为打捞的同种类的鱼大小存在差异，固定尺寸以及位置的封口可能存在部分封口的物品内存在较多空气，当受到挤压时，包装膜容易破损，进而影响到鱼的保存。

本申请实施例提供了一种船载封口装置10，如图1所示，包括底板110、气缸120、滑动结构130、热熔杆140和移动结构150，气缸120的固定端设置在底板110上，气缸120的输出端与滑动结构130连接，气缸120控制滑动结构130滑动；滑动结构130与热熔杆140连接，且滑动结构130滑动时，热熔杆140同步转动，当滑动结构130滑动至无法滑动时，即为滑动结构130的终点，此时，热熔杆140停止转动，与待封口的包装物袋接触，并初步实现封口；移动结构150与滑动结构130相连接，移动结构150可移动设置在底板110上；当滑动结构130滑动至终点时，气缸120继续控制滑动结构130滑动，此时滑动结构130带动移动结构150移动，热熔杆140同步移动，此时热熔杆140与包装袋的接触面同步移动，进而包装袋的热熔面积增加，封口面积增加。可以理解的是，随着热熔杆140的移动，包装袋外的气压压强小于包装袋内的气压压强，进而空气可以通过未冷却的热熔区域，从而减少了包装袋内部的空气，降低了包装物在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了包装物的完好概率。需要注意的是，在滑动结构130滑动至终点的过程中，移动结构150不发生移动。

在一些实施例中，如图2所示，滑动结构130可以包括第一滑块131、第一滑轨132、第一支撑板133、齿条134和齿轮135，第一滑块131与气缸120的输出端相连接，第一滑块131设置在第一滑轨132上，第一滑轨132固定在第一支撑板133上，第一支撑板133的延伸方向垂直于待封口包装的所在平面，第一支撑板133与移动结构150相连接，气缸120可以控制第一滑块131在第一滑轨132上的滑动，齿条134与第一滑块131相连接，齿条134与齿轮135啮合，齿轮135可转动设置在第一支撑板133上，当第一滑块131移动时，齿条134同步移动，带动齿轮135转动，齿轮135套设在热熔杆140上，热熔杆140由于齿轮135的转动而同步转动，进而当滑动结构130滑动时，实现热熔杆140同步转动。可以理解的是，第一滑块131的数量可以为多个，如两个，三个等。当第一滑块131的数量为两个时，两个第一滑块131可以通过同步板136与气缸120的输出端连接，以便于稳定的控制齿条134的移动，进而带动热熔杆140转动。

在另外一些实施例中，滑动结构130还可以通过其他结构来实现当滑动结构130滑动时，热熔杆140同步转动。如图3所示，滑动结构130还可以包括支撑杆138A、同步杆138B、第一支撑板133、蜗杆139A和蜗轮139B，支撑杆138A固定在第一支撑板133上，蜗杆139A套设在支撑杆138A上，蜗杆139A可以在支撑杆138A上滑动，蜗杆139A与同步杆138B相连接，同步杆138B与气缸120的输出端相连接，蜗轮139B与蜗杆139A啮合，蜗轮139B可转动设置在第一支撑板133上，当气缸120控制输出端移动时，同步杆138B带动蜗杆139A在支撑杆138A上滑动，带动蜗轮139B转动，蜗轮139B套设在热熔杆140上，热熔杆140由于蜗轮139B的转动而同步转动，进而实现当滑动结构130滑动时，热熔杆140同步转动。

可以理解的是，利用齿条134与齿轮135、蜗杆139A与蜗轮139B均可以实现热熔杆140的转动，可以根据实际情况选择。

在一些实施例中，如图2所示，滑动结构130还包括轴承137，轴承137固定在第一支撑板133上，具体地说，第一支撑板133上设置有供轴承137安装的通孔，热熔杆140先后穿过齿轮135和轴承137，或蜗轮139B和轴承137，进而当齿条134或者蜗杆139A移动时，齿条134带动齿轮135转动，或者蜗杆139A带动蜗轮139B转动，热熔杆140同步转动，且热熔杆140以轴承137为中心旋转，向待封口的包装物方向转动。

在一些实施例中，如图4所示，热熔杆140包括穿设于齿轮135或者蜗杆139A的固定部141以及用于加热封口的工作部142、以及连接固定部141与工作部142的连接部143，工作部142的延伸方向与固定部141的延伸方向相同，连接部143分别垂直工作部142和固定部141，工作部142可以释放热量，进而对待封口的包装物接触加热。

可以理解的是，热熔杆140的旋转角度与齿轮135或者蜗杆139A的旋转角度相同，进一步地，与齿条134、齿轮135的啮合进程和蜗轮139B、蜗杆139A的啮合进程相关，当齿条134、齿轮135的啮合进程或者蜗轮139B、蜗杆139A的啮合进程长时，热熔杆140的旋转角度较大；当齿条134、齿轮135的啮合进程或者蜗轮139B、蜗杆139A的啮合进程短时，热熔杆140的旋转角度较小。因此可以通过控制齿条134、齿轮135的啮合进程或者蜗轮139B、蜗杆139A的啮合进程来控制热熔杆140的转动角度。在本申请实施例中，热熔杆140的可旋转角度为90°，当热熔杆140未加热时，连接部143的延伸方向垂直于待封口的包装物的所在平面，随着气缸120带动齿条134或蜗杆139A移动，齿条134或蜗杆139A带动齿轮135或蜗轮139B转动，热熔杆140跟随移动，当热熔杆140旋转90°时，如图4所示，此时，热熔杆140的连接部143平行于待封口的包装物的所在平面，且热熔杆140的工作部142与待封口的包装物接触，随着工作部142的加热，待封口的包装物的上下两层包装膜受热变化，并连接在一起，实现初步封口。

在一些实施例中，如图5所示，移动结构150包括第二支撑板151、第二滑块152和第二滑轨153，第二支撑板151与第一支撑板133相连接，第二支撑板151与第一支撑板133垂直设置，第二支撑板151上设置有第二滑块152，第二滑块152可移动设置在第二滑轨153上，第二滑轨153设置在底板110上，当气缸120控制齿条134或蜗杆139A移动至终点时，热熔杆140停止转动，气缸120继续工作，此时，滑动结构130、第二支撑板151与第二滑块152一起继续在第二滑轨153上移动，进而热熔杆140同步移动，如图4所示，A为热熔杆140的移动方向。在此过程中，热熔杆140的角度保持不变，热熔杆140沿移动方向与待封口的包装物持续接触，热熔面积增加，增加了封口面积。

可以理解的是，为了更好地带动滑动结构130移动，第二支撑板151的尺寸可以较大，对应地，与第二支撑板151的第二滑块152的数量可以为多个，如两个，三个等，且均匀分布。当第二滑块152的数量为两个时，两个第二滑块152可以均设置在第二支撑板151上，且位于第二支撑板151的同一表面，以便于更稳定地带动滑动结构130的移动，进而带动热熔杆140移动。

在另外一些实施例中，移动结构150还可以包括第二支撑板151、车轮154和轮轨155，第二支撑板151与第一支撑板133相连接，第二支撑板151上设置有车轮154，车轮154可转动，且车轮154位于轮轨155上，轮轨155设置在底板110上，当气缸120控制齿条134或蜗杆139A移动至终点时，热熔杆140停止转动，气缸120继续工作，此时，滑动结构130、第二支撑板151与车轮154继续在轮轨155上移动，进而热熔杆140同步移动，热熔杆140的角度保持不变，热熔杆140沿移动方向与待封口的包装物持续接触，热熔面积增加，增加了封口面积。

可以理解的是，利用第二滑块152与第二滑轨153、车轮154和轮轨155均可以实现移动结构150的移动，可以根据实际情况选择。

可以理解的是，待封口的包装物采用的是连续的封口，即在一包装膜上，承载有多个待封口的包装物，进而当流水线开始工作时，船载封口装置10仅需要对相邻的两个包装物之间进行封口即可。在此基础上，当热熔杆140沿移动方向与待封口的包装物持续接触时，由于包装袋外的气压压强小于包装袋内的气压压强，进而空气可以通过未冷却的热熔区域，从而减少了包装袋内部的空气，降低了包装袋在运输的过程中受到挤压而损坏的可能性，提高了包装物的完好概率。

在一些实施例中，如图5所示，船载封口装置10还包括套柱160、侧板170和弹簧180，套柱160的其中一端固定在第二支撑板151上，侧板170与底板110连接且垂直，侧板170上具有可以供套柱160穿设的通孔，弹簧180套设在套柱160上，弹簧180的两端分别抵接第二支撑板151与侧板170，当滑动结构130与移动结构150同步移动时，弹簧180受力并压缩，一方面可以限制移动结构150的持续移动，避免热熔杆140移动至包装物处，造成包装物损坏；另一方面，当此次封口结束后，弹簧180被释放，移动结构150可以迅速回到原来位置，减少了多次封口之间的间隔时间。

可以理解的是，考虑到包装物的具体尺寸存在差异性，采用弹簧180还可以适配不同尺寸大小的包装物，当然，不同包装物的具体尺寸存在细小差异，本实施例的有益效果在于尽量保持不同尺寸包装物之间封口效果。

在一些实施例中，如图7所示，气缸120、滑动结构130以及移动结构150的数量可以均为两个，且呈相对设置，待封口的包装物可以位于两个滑动结构130之间，两个气缸120的固定端均设置在底板110上，输出端分别与一个滑动结构130连接，每个气缸120分别控制对应的滑动结构130的滑动，热熔杆140可以包括工作部142、两个固定部141和两个连接部143，两个连接部143分别位于工作部142的两侧，两个固定部141分别连接两个连接部143，两个固定部141分别在两个第一支撑板133上可转动连接，配合各自连接的移动结构150来实现热熔面积的增加。

可以理解的是，一个滑动结构130与一个移动结构150为一组，两组滑动结构130与移动结构150可以采用不同的实现方式，例如，其中一个滑动结构130采用齿条134齿轮135的实现方式，另一个滑动结构130采用蜗轮139B蜗杆139A的实现方式；其中一个移动结构150采用第二滑块152与第二滑轨153的实现方式，另一个移动结构150采用车轮154和轮轨155的实现方式，可以任意组合和搭配，当然，为了实现两个滑动结构130以及两个移动结构150之间的同步，优选地，两个滑动结构130的实现方式相同，两个移动结构150的实现方式相同。进一步地，两个滑动结构130可以同步运行，两个移动机结构150可以同步运行，以使两个滑动结构130可以同步带动热熔杆140转动，两个移动结构150可以同步带动热熔杆140移动，进而避免连接了两个滑动结构130的热熔杆，因为两个滑动结构130之间的不同步，而使得热熔杆140无法工作。

本发明的工作原理及有益效果：待封口的包装物以流水线的形式进行封口，当流水线开始工作时，船载封口装置10仅需要对相邻的两个包装物之间进行封口即可，具体地，船载封口装置10包括两个第一滑块131，两个第一滑块131均可以在第一滑轨132上滑动，第一滑轨132设置在第一支撑板133上，两个第一滑块131连接同步板136，同步板136与设置在底板110上的气缸120相连接，当控制气缸120运行时，同步板136跟随气缸120的输出端移动，两个第一滑块131同步移动，第一滑块131可以连接齿条134，当然，齿条134也可以连接同步板136，即气缸120可以带动齿条134移动，齿条134与齿轮135啮合，齿轮135套设在热熔杆140上，热熔杆140还穿设轴承137，轴承137固定在第一支撑板133上，当齿条134移动时，齿轮135带动热熔杆140沿轴承137的轴线转动90°，直至热熔杆140的工作部142可以与待封口的包装物接触，工作部142可以实现加热，进而对待封口的包装物的包装膜进行加热，包装膜受热变化，实现初步封口；此时，第一滑块131无法继续在第一滑轨132上滑动，与第一支撑板133相连接的第二支撑板151上设置有第二滑块152，对应地，底板110上设置有第二滑轨153，第二滑块152可以在第二滑轨153上移动；当气缸120继续运行时直至输出端全部伸出，第二支撑板151连接的第二滑块152移动，第一支撑板133与第二支撑板151同步移动，进而带动热熔杆140移动，在此过程中，热熔杆140同步移动，与包装膜持续接触，完成单个包装物的封口，可以增加封口的面积，提高封口效果；第二支撑板151抵接弹簧180，弹簧180套设在套柱160上，套柱160穿设侧板170，在气缸120带动移动结构150移动的过程中，弹簧180受力并压缩，一方面可以限制移动结构150的持续移动，避免热熔杆140移动至包装物处，造成包装物损坏；另一方面，当此次封口结束后，弹簧180被释放，移动结构150可以迅速回到原来位置，减少了多次封口之间的间隔时间；完成单次封口后，气缸120缩回，移动结构150、滑动结构130依次复位，以进行下一次封口。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种船载封口装置，其特征在于，包括：底板；气缸，所述气缸的固定端设置在所述底板上；滑动结构，所述滑动结构与所述气缸的输出端连接，所述气缸控制所述滑动结构滑动；热熔杆，所述热熔杆可转动设置在所述滑动结构上，且当所述滑动结构滑动时，所述热熔杆转动；移动结构，所述移动结构与所述滑动结构连接，且与所述底板滑动连接，当所述热熔杆转动至封口位置时，所述热熔杆停止转动，所述气缸继续控制所述滑动结构以及所述移动结构移动，以带动所述热熔杆同步移动。

2.根据权利要求1所述的船载封口装置，其特征在于，所述滑动结构包括：第一支撑板，所述第一支撑板与所述底板相垂直，且连接所述移动结构；第一滑轨，所述第一滑轨固定在所述第一支撑板上；第一滑块，所述第一滑块可滑动设置在所述第一滑轨上，且连接所述气缸的输出端；齿条，所述齿条固定在所述滑块上；齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，且与所述第一支撑板可转动连接，所述热熔杆穿设于所述齿轮并跟随所述齿轮转动。

3.根据权利要求1所述的船载封口装置，其特征在于，所述滑动结构包括：第一支撑板，所述第一支撑板与所述底板相垂直，且连接所述移动结构；支撑杆，所述支撑杆固定在所述第一支撑板上；蜗杆，所述蜗杆套设在所述支撑杆上，且在所述支撑杆上可滑动；同步杆，所述同步杆与所述蜗杆连接上，且连接所述气缸的输出端；蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，且与所述第一支撑板可转动连接，所述热熔杆穿设于所述蜗轮并跟随所述蜗轮转动。

4.根据权利要求1所述的船载封口装置，其特征在于，所述移动结构包括：第二支撑板，所述第二支撑板与所述滑动结构相连接；第二滑块，所述第二滑块设置在所述第二支撑板上；第二滑轨，所述第二滑轨设置在所述底板上，且所述第二滑块可移动设置在所述第二滑轨上。

5.根据权利要求1所述的船载封口装置，其特征在于，所述移动结构包括：第二支撑板，所述第二支撑板与所述滑动结构相连接；车轮，所述车轮可转动设置在所述第二支撑板上；轮轨，所述轮轨设置在所述底板上，且所述车轮可移动设置在所述轮轨上。

6.根据权利要求1所述的船载封口装置，其特征在于，还包括：套柱，所述套柱固定在所述移动结构上；侧板，所述侧板与所述底板连接，且垂直于所述底板，所述侧板具有供所述套柱穿设的通孔；弹簧，所述弹簧套设在所述套柱上，且所述弹簧抵接所述移动结构与所述侧板。

7.根据权利要求1-6任一项所述的船载封口装置，其特征在于，所述气缸、所述移动结构、所述滑动结构的数量均为两个，且一个所述气缸分别连接一个所述滑动结构，一个所述滑动结构连接一个移动结构，两个所述滑动结构相对设置，且均连接所述热熔杆。

8.根据权利要求2所述的船载封口装置，其特征在于，所述滑动结构还包括：轴承，所述轴承固定在所述第一支撑板上，所述热熔杆先后穿设所述轴承以及所述齿轮。

9.根据权利要求8所述的船载封口装置，其特征在于，所述热熔杆包括：工作部，用于对包装物进行加热，以对待包装物进行封口；固定部，所述固定部与所述工作部相平行，所述固定部先后穿设所述轴承以及所述齿轮；连接部，所述连接部连接所述固定部与所述工作部，且所述连接部与所述固定部以及所述工作部均垂直。

10.根据权利要求7所述的船载封口装置，其特征在于，两个所述滑动结构同步运行，且两个所述移动结构同步运行。

Images